反傳統創新在網際網路新時代

就在昨日,特斯拉創始人Musk完成了他在中國的首場秀,在這一場訪談中,Musk與楊元慶的對話,可以說是最具精髓的,最有看點的,也是被大家認為是傳統商業思維和網際網路思維的碰撞。特斯拉短短几年的崛起與聯想多年的沉澱,一個是顛覆了傳統汽車行業,一個是依靠自己多年實力,繼續發展。這其中領航人的思維固然重要,從柳傳志到楊元慶,他們有很大一部分相像,而Musk的顛覆思維,註定從一開始就與眾不同,這也引起了大家對網際網路時代的顛覆思維的關注和討論。

首先讓我們先來了解下特斯拉,特斯拉作為一個汽車行業的顛覆者,把傳統的使用汽油等混合動力的汽車,變成了可以充電,且環保的電動車。相信在這之前,沒人會想到過,憑藉充電的電動車可以做的如此之好,市場前景如此之廣。所以在特斯拉之前,沒有任何一家公司敢於做這一嘗試,而Musk明確的顛覆網際網路思維,奠定了特斯拉現如今的地位。雖然之前有過多次的失敗,但是Musk並沒有放棄,曾經一度到破產邊緣的他,最終還是靠堅強的意志走了下來。引用一段Musk的原話:我倒不是說一定要破壞,搞顛覆性的創新,但是有一些很重要的東西是需要實現的。為了達到這個目的,一定要有些顛覆的話,我是會做的。比如汽車界,最重要的一點是要轉型,由以前的穩定性變成快的,這個可能還並不是說真正特別革命性的。真正能夠鼓勵我的是,要進行顛覆性創新的時候,我才會去做必要的顛覆,必要的破壞。

轉過頭看聯想,聯想多年的沉澱,註定聯想在傳統商業領域可以稱霸一方,傳統的商業思維並沒有錯,但是時代在進步,科技在發展,所以如果不轉變思維,不能適應這個時代的思維就會被淘汰。記得對話中,楊元慶與Musk談到客戶這一關鍵點,特斯拉的特斯拉的客戶不是很多,就3萬多。楊元慶則說:我們到3月31號止財政年度銷售了1.15億臺的'裝置。話雖如此,資料也如此,但是聯想到底有多少忠誠客戶?能夠持續啟用的客戶有多少呢?相信楊元慶自己也不知道。雖然Musk和楊元慶的思維不同,但均認為創新和顛覆是這個時代所需要的。

在國內也有很多這樣敢於顛覆創新的企業,比如最近很火的打車軟體,嘀嘀打車和快嘀。還有商務型的辦公本E人E本等,這些都顛覆了傳統的固定思維,然後無一例外都很成功。在嘀嘀和快嘀出現之前,計程車司機都是自己找客戶,自己找生意,這樣的思維自從計程車出現的那天起就有了,而且已經固定化。但是嘀嘀和快嘀的出現,完全顛覆了這個行業,現在只要坐在車裡,接接電話就有了乘客,相信這樣的生活是以前的人不敢想象的。而E人E本也是一樣,把蘋果公司的娛樂本,做成了純正的商務本,用來辦公,方便,靈活。相信這對很多習慣使用Ipad的商務人士,是一種很好的創意。

在網際網路時代,創新就意味著進步,傳統的商業思維很多已經不適用於這個時代,所以顛覆創新是這個時代的必然趨勢,雲來創始人諶鵬飛認為顛覆已不再來自於同一行業的競爭對手,顛覆者的商業模式甚至完全不同於傳統公司;顛覆者也不再遵循傳統的顛覆路徑。今天,整個產品線,甚至整個市場都可能在一夜之間被建立或毀滅。顛覆者隨時可能異軍突起,眨眼間就無處不在。一些技術看起來和你的業務毫不相關,但大爆炸式顛覆者能將這些技術組合在一起,開發出價值主張遠高於傳統型別的新產品。在新型顛覆者的眼中,傳統公司甚至不是他們的競爭對手,因為他們滿足客戶需求的方式完全不同。

放眼望去,國內諸多網際網路界大佬企業,幾乎每隔一段時間就會推出一種新產品,以此來滿足時代的進步,人們的需求,這是創新。而最近段時間,火爆的各種應用,軟體,產品,卻完全讓人們對某一行業,或是某一習慣產生了翻天覆地的看法,原來這樣也可以,是這個時代給人們最大的感受,這是顛覆。

所以在這個移動網際網路新時代,顛覆創新是發展的必然趨勢。唯有這種顛覆性思維,讓更多的不可能變成可能,才能讓我們的生活品質得到更大的提高。