農村公路績效評價報告
在現實生活中，報告與我們愈發關係密切，報告成為了一種新興產業。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？以下是小編為大家收集的農村公路績效評價報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
農村公路績效評價報告1
一、專案基本情況
（一）年初計劃及完成情況
擴面延伸工程：20xx年完成省廳下達實施擴面延伸工程計劃73.89公里，完成計劃總投資11286.5萬元。專案主要集中太和縣和界首市。按照我市農村公路擴面延伸工程早謀劃、早實施的總體部署，截至20xx年7月份，省廳計劃下達的擴面延伸工程專案全部完工。
養護工程：今年全市計劃實施養護工程292.52公里，計劃總投資14491.18萬元，截至20xx年9月份，已全部完工。
（二）資金安排、使用和結存情況
按照省交通運輸廳和省財政廳聯合下發的《“四好農村路”建設實施方案之農村公路擴面延伸工程》等管理制度，明確各級政府專案配套資金主體責任和資金管理要求，資金使用未發現不合規的情況，上級補助資金全部到位，無結餘情況。
二、工作開展情況
（一）擴面延伸工程
各縣區分別明確了專案法人單位，專案法人單位有各縣區縣鄉公路管理局(站、所)、專案辦或當地鄉鎮（街道辦）政府，由專案法人實施農村公路擴面延伸工程，縣交通運輸局負責監管。縣交通運輸局明確了擴面延伸工程領導小組成員，日常管理由各縣區縣鄉公路管理局(站、所)和質監站負責；專案的設計、監理和施工單位主要由專案法人組織招標並簽訂合同。各縣區政府明確了資金分配標準，縣交通運輸局和財政局按標準分配補助資金，已將省級補助資金、縣配套資金按要求進行撥付。
（二）養護工程
各縣區農村公路養護水平提升工程由縣區縣鄉公路管理局(站、所)組織實施，質量管理由質監站負責，專案的設計、監理和施工單位由縣區交通運輸局或縣鄉公路管理局(站、所)組織招標並簽訂合同。20xx年度，共實施農村公路養護水平提升工程292.52公里，完成了年初確定的目標任務。通過實施農村公路養護水平提升工程，農村公路路面技術狀況，進一步提升了農村公路的通行能力，公路管養能力和農村公路質量安全水平得到明顯提升，社會公眾、周邊村民群眾滿意度有所提高。
（三）路長制工程
為加強農村公路管理工作，進一步落實縣級政府、鄉鎮政府、村委會的管養責任，壓實各級路長職責，成立路長辦公室，在鄉鎮同步推行鄉村道專管員制度，建立縣、鄉鎮、村三級農村公路路長制管理體系。各種規章制度、工作流程、組織體系等均上牆，共招募鄉村道專管員1447人。
三、績效評價結論
經評價，我市20xx年度 “四好農村路”專案自評得分為99.3分（具體得分附後），績效評價等次優秀。
四、指標分析
(一) 投入指標（滿分20分，實際得分19分）
1.專案決策（滿分12分，實際得分12分）
專案計劃均已納入省交通運輸廳專案庫管理，視同立項，年度計劃按程式上報並經審批下達，專案績效目標符合省廳總體規劃的要求，並進行合理分解。
2、資金落實情況（滿分8分，實際得分7分）
截至評價基準日，省級及市級補助資金由省財政全部撥付至縣財政局，縣政府通過專案《實施方案》明確了配套資金的落實措施，已到位 。
（二）過程指標（滿分30分，實際得分29分）
1.過程管理（滿分20分，實際得分19分）
專案管理按管理層次成立相應的組織機構，並制度相應的業務管理制度，專案“四制”執行情況總體良好，專案開工審批程式執行到位，專案實施過程未發生較重大質量事故及安全責任事故。
2.財務管理（滿分10分，實際得分10分）
重視專案財務制度建設，專項資金管理和內部財務管理制度等管理制度較為健全，會計核算較為規範，專案法人單位資金專案資金支付手續完備、資料齊全，符合相關規定，中央及省級補助資金能夠按規定用途使用。
（三）產出指標（滿分25分，實際得分25分）
技術規範符合程度從建設規模和技術標準兩個方面，通過隨機抽查方式反映專案整體技術規範符合程度。
（四）專案效益（滿分25分，實際得分25分）
通過對專案沿線群眾滿意度進行了調查，結果顯示，社會公眾對專案建設滿意度高，專案建設將能夠改善農村地區交通條件，以及有利於完善農村地區路網結構。
農村公路績效評價報告2
根據省、市對“四好農村路”的部署、要求和我縣大力推進“四好農村路”建設四個配套實施方案,我縣20xx年實施農村公路提質改造工程實施22.155公里，已全部完工，現將我縣20xx年農村公路提質改造工程年度工作自評報告如下：
一、投入(滿分20分，得分20分)
（一）專案決策（滿分12分，得分12分）
①專案申報規範性（滿分3分，得分3分）
申報材料齊全，申報程式符合相關要求。依據評分標準得3分。
②專案審批合規性（滿分3分，得分3分）
專案計劃經有權部門審批，程式齊全、合規，符合省政府有關農村公路提質改造工程總體規劃。依據評分標準得3分。
③績效目標合理性（滿分2分，得分2分）
設立專案績效目標，績效目標符合總體規劃。依據評分標準得2分。
④績效目標明確性（滿分4分，得分4分）
專案績效目標按省政府三年總體規劃進行合理分解，年度績效目標符合專項資金管理規定，與資金量相匹配。依據評分標準得4分。
（二）資金落實（滿分8分，得分8分）
①資金安排規範性（滿分2分，得分2分）
資金安排有明確的分配標準，依據統一標準分配專項資金，專項資金安排經過相關的審批管理程式，符合規定要求。依據評分標準得2分。
②資金保障落實情況（滿分4分，得分4分）
20xx年中央和省級補助資金未下撥，無法考核該指標，縣級應配套2990.82萬元，實際配套3881.05萬元，依據評分標準得4分。
③資金撥付及時情況（滿分2分，得分2分）
20xx年農村公路提質改造工程資金全部按照合同約定撥付，由於工程資金撥付及時，我縣農村公路提質改造工程進展按要求全部及時完工。依據評分標準得2分。
二、過程(滿分30分，得分29分)
（一）專案管理（滿分20分，得分20分）
①制度建設及執行（滿分2分，得分2分）
已制定相應的業務管理制度，專案管理制度得到有效執行。依據評分標準得2分。
②組織管理（滿分1分，得分1分）
我縣農村公路提質改造工程由農村公路擴面延伸工程建設指揮部負責組織實施，農村公路擴面延伸工程建設指揮部由縣政府縣長任指揮長，常務副縣長和分管副縣長任副指揮長，部門負責人為成員，下設辦公室、效能監察組、資金管理組、工程技術指導組及宣傳組，負責農村公路提質改造工程的組織領導、協調管理、指導服務工作，由各鄉鎮人民政府擔任專案法人。依據評分標準得1分。
③專案建設“四制”執行情況（滿分2分，得分2分）
嚴格執行了“四制” 管理。依據評分標準得2分。
④安全管理（滿分2分，得分2分）
專案安全生產責任制度、安全應急計劃等保證體系健全，專案安全管理有效，無安全生產隱患。依據評分標準得2分。
⑤質量監督（滿分3分，得分3分）
所有道路開工前，專案法人向縣級交通質量監督機構申請，專案法人建立質量管理目標，落實質量責任，實行工程質量責任追究制和安全生產責任制，開展了定期或不定期的質量監督巡查，質量監督過程中發現的問題及時得到整改。依據評分標準得3分。
⑥竣（交）工驗收（滿分3分，得分3分）
竣（交）工驗收程式符合相關規定，驗收資料完整。所有專案已完工並辦理了交（竣）工驗收，依據評分標準得3分。
⑦材料報送情況（滿分5分，得分5分）
按時報送進展情況統計報表、宣傳資訊，提供資料及時、齊全、真實、準確。依據評分標準得5分。
⑧專案公示制情況（滿分2分，得分1.5分）
每條道路上的民生工程公示牌把專案名稱、投資規模、參建單位、建設工期、技術標準、質量舉報電話等向社會公示，接受群眾監督，提質改造工程質量舉報渠道，引導群眾全過程參與質量監督，充分發揮社會監督作用。巡查發現有完工專案公示牌遺失，已要求相關單位及時補充遺失公示牌，扣0.5分，依據評分標準得1.5分。
（二）財務管理（滿分10分，得分10分）
①制度建設及執行有效性（滿分2分，得分2分）
制定農村道路提質改造工程資金管理制度，資金籌措計劃有效執行，依據評分標準得2分。
②資金使用合規性（滿分4分，得分4分）
自籌資金專款專用，無省級補助資金。依據評分標準得4分。
③會計核算（滿分2分，得分2分）
會計資訊真實、完整、可靠，資金支付手續齊全，審批流程規範，資金支付按合同約定。依據評分標準得2分。
④國庫集中支付制度執行情況（滿分2分，得分2分）
財政專項資金納入了國庫集中支付。依據評分標準得2分。
三、產出(滿分25分，得分25分)
①目標任務完成情況（滿分8分，得分8分）
按年度專案實施計劃批覆，所有子專案建設里程不低於批覆里程全部完成各項批覆內容，依據評分標準得8分。
②專案完成及時性（滿分5分，得分5分）
專案開工率100%，專案完工率100%，依據評分標準得5分。
③質量達標情況（滿分5分，得分5分）
現場踏勘，觀感良好,且工程實體質量良好。依據評分標準得5分。
④技術規範符合程度（滿分2分，得分2分）
依據第三方檢測單位資料，符合技術規範，依據評分標準得2分。
⑤中央及省補資金使用率（滿分5分，得分5分）
20xx年中央和省級補助資金未下撥，無法考核該指標，視同得分。依據評分標準得5分。
四、專案效益（考評分25分，自評得分25分）
綜合以上的情況，樅陽縣按照省廳下達計劃實施，當年計劃完成率100%以上，群眾對農村公路提質改造工程建設滿意率高，建設績效效果較好，大大改善了農村基礎設施條件，更方便了群眾的生產和生活，加快了貧困地區脫貧的步伐，產生了良好的經濟、社會效益。
（一）社會效益（滿分8分，得分8分）
（1）完善了農村公路網路,提高農民收入。20xx年共實施農村公路提質改造工程專案10個，建成道路22.155公里，改善農村交通出行條件，完善路網結構，減少擁堵、縮短通行時間；降低運輸成本，提高農村招商引資能力；改善農民生產生活條件；改善村容村貌；提高政府威信；維護社會發展公平等社會效益顯著。
（二）生態效益(滿分2分，得分2分)
專案注重生態環境保護和水土保持，施工現場滿足環境衛生等要求，無周邊群眾對生態環境等方面投訴，依據評分標準得2分。
（三）可持續影響(滿分5分，得分4.5分)
建立了農村道路養護管理相關制度，將農村道路提質改造工程專案養護管理納入縣鄉兩級政府目標責任考核。通過巡查，有部分路段清潔仍然不能達到要求，扣0.5分，依據評分標準得4.5分。
（四）社會公眾或服務物件滿意度(滿分10分，得分10分)
群眾滿意度調查滿意度92.5%，依據評分標準得10分。
綜上所述，我縣農村公路提質改造工程自評得分99.5分。
農村公路績效評價報告3
一、專案概況
農村公路是服務“三農”的公益性基礎設施，是打贏脫貧攻堅戰、實施鄉村振興戰略的重要抓手。全面貫徹黨的十九大精神，深化農村公路管理養護體制改革，加強農村公路與農村經濟社會發展統籌協調，為廣大農民群眾致富奔小康、加快推進農業農村現代化提供更好保障。
為紮實推進自然村通村公路路面硬化工程建設專案，依據昆明市交通運輸局檔案（昆交通〔20xx〕140號）《昆明市交通運輸局關於下達20xx年農村公路養護計劃的通知》、昆明市交通運輸局檔案（昆交通〔20xx〕26號）《昆明市交通運輸局關於預下達20xx年昆明市自然村通村公路路面硬化工程建設計劃（第六批）的通知》等檔案中，明確了陽宗海區20xx年建制村公路路面硬化工程計劃，為進一步加強自然村通村公路路面硬化工程管理,實現有路必養，有路必管，保障通村公路完好暢通,促進農村經濟和社會發展,結合陽宗海區實際,制定了《昆明陽宗海風景名勝區管理委員會20xx年農村公路公路養護專案實施方案》。
陽宗海風景名勝區自然村通村公路路面硬化工程位於陽宗管委會轄區內，屬陽宗海的基礎設施建設工程，是沿線居民生活、物資運輸的一條重要地方經濟通道。專案內容主要涉及陽宗鎮。具體專案包括飲馬池-楊柳箐線7.252194km，楊柳箐線7.214514km，大山寺線1.384371km、丁家莊線3.408938km。
陽宗海風景名勝區自然村通村公路路面硬化工程建設專案實施進度計劃工期5個月150日曆天，從20xx年6月30日—20xx年12月30日，該專案於20xx年12月30日全面竣工。
截止評價日，自然村通村公路路面硬化工程建設專案財政實際到位市級資金380萬元，實際使用資金為380萬元，資金使用率為100%。但就整體專案來看，預算資金資金缺口大，預算下達資金不足以支付相應工程款，需從相關專案中調配使用。
二、評價結論
本次績效重點評價運用由專案組設計並經專家論證後的評價指標體系及評分標準，通過查閱資料、資料採集、實地問卷調查及訪談，對陽宗海風景名勝區自然村通村公路路面硬化工程建設專案績效進行客觀評價，最終評價結果為92.7分，績效評級為“優”。
陽宗海風景名勝區自然村通村公路路面硬化工程建設專案完成情況總體較好，專案主管單位及實施單位能按照專案相關任務要求落實到位，資金撥付及使用流程符合相關規定。目前陽宗海風景名勝區20xx年自然村通村公路路面硬化工程建設專案已完成了竣工驗收，在上級各部門關心支援下和監督下，本工程未發生質量及安全事故，路面質量、交通出行和生態環境得到明顯改善。
績效目標實現情況：
1.專案決策：專案決策設立2個二級績效指標，分解為10個三級指標，其中“績效目標完整性”、“指標細化分解情況”2項指標項未實現預期目標；
2.專案管理：專案管理設立3個二級指標，分解為15個三級指標，其中“預算執行率”1項指標項完成情況未達到目標要求；
3.專案績效：專案績效設立2個二級指標，分解為10個三級指標，其中“績效自評”1項指標項完成情況未完全達到目標要求。
具體扣分原因詳見附件一：《陽宗海自然村通村公路路面硬化工程建設專案績效評價指標體系及評分表》。
三、存在的問題和建議
（一）存在的問題
1.專案實施管理人員較少
由於陽宗海區成立時間短，負責交通基礎設施建設人員僅有兩人，平時不僅要管控工程質量，還要兼顧各個市級對口部門下發的相關任務，包括公路管養、路面硬化、交通安全、公交車開通等工作，有時分身乏術，不能做到多方兼顧。
2.專案管理機制還不夠完善
農村公路路面硬化機制是促進其效能發揮的關鍵。在專案實施過程中，專案管理機制還不夠完善。如部分道路存在質量問題，鋪設的路面只為好看，實際上偷工減料，質量標準不過關，有些原已硬化的路面經車碾壓一段時間就起皮破損，既影響美觀，又阻礙車輛平穩通行等問題，加上後期養護和維修意識淡薄，導致已建道路沒有很好的發揮其預期的作用。
3.專案沒有完善的實施管理措施、專案績效管理不夠重視
經過查閱專案方提供的相關資料及訪談，該專案在預算申報時，編制了專案任務目標及指標體系，專案實施也基本圍繞著預算申報目標有序開展，但細化績效指標缺乏具體的資料支撐。主管部門未根據《昆明市本級部門預算績效自評管理暫行辦法》中的要求對專案實施績效全過程管理，在自評工作中未建立相應健全的績效指標體系。
（二）建議和改進措施
1.安排專業的專案實施管理人員
農村公路的硬化作為鄉村建設中的一環，是一項長期的，連續的工作，最近幾年一直在推進實行。農村公路路面硬化專案實施起來，工作內容繁雜，點多面廣，公路硬化難度大、內容多，對管理人員的專業知識技能要求高，因此有必要安排專業的專案實施管理人員進行常年的跟蹤管理，以保持良好的農村道路交通環境。
2.加強專案管理相關制度的健全
農村公路路面硬化管理制度是促進其效能發揮的關鍵。針對專案實施過程中發現的不足之處，進一步完善專案管理機制與養護機制，進一步提升農村公路路面硬化資金的利用和效果。注重建設過程中的質量管理，提升公路路面硬化資金的利用和公路路面硬化的效果。
3.完善實施管理措施、建立健全績效目標考核機制
建議主管部門加強專案績效管理工作，全面推進預算績效跟蹤及建全實施管理措施，根據具體專案設定相應績效考核指標，包括專案的進度、成效等，對專案實施進行全過程績效跟蹤管理，及時掌握專案實施進度以及階段性績效目標實現情況，遇到問題及時解決，建全實施管理措施有助於推進專案的有效執行及專案的順利實施，並加強評價結果應用，落實“花錢必問效，無效必問責”的方針，將評價結果作為安排預算、加強資金撥付合理性的主要參考。
農村公路績效評價報告4
按照“四好農村路”建設績效評價辦法，推進“四好農村路”規範有序建設，根據市民生辦工作安排，市交通運輸局對20xx年度“四好農村路”建設實施情況進行了績效自查自評，現將自評情況彙報如下：
一、基本情況
（一）專案總體情況
為不斷提升農村地區交通服務水平，加快鄉村全面振興步伐，20xx年度我局深入推進“四好農村路”建設，其中實施農村公路提質改造工程200.031公里，完成總投資24187萬元，（包含縣鄉道升級改造、自然村通硬化路和聯網路專案），截止9月底，完成200.031公里建設任務,完工率為100%；深化農村公路管理養護體制改革，實施農村公路養護工程380公里，完成總投資5964萬元，（包含大中修養護、一般性養護），截止9月底，完成200.031公里建設任務,完工率為100%。
（二）資金安排、使用和結存情況
20xx年市交通預算安排的補助資金已全部撥付到位,地方自籌資金已落實，按合同進度付款。
（三）績效目標
20xx年農村公路建設均按省計劃實施，取得良好的經濟和社會效應，達到良好的績效目標。
20xx年度農村公路建設已啟動,目前正在開展專案前期工作。
二、績效評價結論
我局根據《安徽省“四好農村路”建設績效評價指標》認真梳理、分析、評價，20xx年淮南市農村公路建設績效評價自評總體得分為100分。
三、指標分析
按照績效指標體系分析，得出以下結論：
專案決策。我市及各縣區20xx年“四好農村路”各類專案均嚴格按照相關程式申報，並經市、省核查納入專案庫，申報資料齊全、真實；專案計劃符合省總體規劃，施工圖設計嚴格按照相關規定經有權部門審批，並制定專項資金管理辦法。
資金落實。我市及各縣區嚴格規範建設資金落實和撥付程式。專案建設資金的撥付我區均嚴格按照“施工單位申請、監理初審、建設單位稽核、主管部門複核、跟蹤審計認可、財政部門備案、辦理資金支付”的程式，依據合同約定給予工程款撥付。
專案管理。我市在專案管理上制定了相應的業務管理制度，並得到有效執行，成立了淮南市“四好農村路”建設領導小組、並下設相應的組織機構，專案建設嚴格執行專案“四制”管理。
財務管理。我市嚴格按照資金管理辦法，並監督督促各縣區資金使用上嚴格做到專款專用，加強建設資金賬務核算。建立專案資金使用臺賬，掌控跟蹤資金使用情況，確保建設資金規範、安全執行。
四、取得的成效
近些年來通過農村公路的建設，我市各縣區基本已形成以縣道為骨架、以鄉道為支線、以村道為脈絡的農村公路網路體系，實現了與國省幹線公路以及城市道路的有效對接互通，帶動了農村地區特色產業、旅遊產業的發展，助力鄉村振興，助推農村群眾大步邁向小康社會。
通過對農村公路的建設，農民生產生活條件和村容村貌得到了極大改善，也減少了車輛揚塵，保證路面整潔，社會效益較明顯，在社會群眾進行隨機問卷調查中，群眾滿意度較高。
五、下步工作
我局將進一步加大行業監管監督指導職能，督導相關縣區要提高管理水平，強化工程過程質量監管，充分發揮監理單位責任，嚴格落實現場施工、資料管理。督促各縣區政府加大資金保障，強化施工組織力度，推進農村公路高質量發展。
農村公路績效評價報告5
一、專項資金基本情況
（一）專項資金概況
為加強財政支出管理，提高財政資金使用效益，根據《中共湖南省委辦公廳 湖南省人民政府辦公廳關於全面實施預算績效管理的實施意見》（湘辦發〔20xx〕10號）、《湖南省預算支出績效評價管理辦法》（湘財績〔20xx〕7號）等檔案精神，結合20xx年我縣財政績效評價工作計劃，年初預算安排我單位20xx年農村公路通組路專案資金1773.33萬元，並下達預算指標。
（二）專項資金預期目標完成程度
1、（1）專案單位基本情況，20xx年農村公路通組路專案資金1773.33，此專案總長73.45公里，路面寬度3.5米，共82個專案，此專案已全部驗收完工，財政安排資金數為1773.324萬元，已全部下達至相關鄉鎮財政所、街道。此專案已部完工。20xx年財政預算金額為1773.324萬元，20xx年財政下達指標數為1773.324萬元，全部指標到位。
（2）專案年度預算績效目標、績效指標設定情況，完成20xx年農村公路通組路專案資金工程工作，確保人民群眾出行安全、暢通。通過對20xx年農村公路通組路專案資金工程全部投入，方便了當地居民的出行，對當地經濟發展起到了推動作用，財政資金使用效率逐步提高。
（三）專項資金使用管理情況
（1）資金計劃、到位及使用情況
2、該專案資金來源為縣級財政資金1773.33萬元，指標全部到位。20xx年年初財政預算1773.33萬元，指標全部下達至相關鄉鎮財政所和街道。
（2）專案資金管理情況。
專案資金支付嚴格執行本單位《桂陽縣交通局建設專案管理制度》《桂陽縣交通運輸局財務管理制度》（桂交黨組字【20xx】20號），財政預算管理制度，嚴格票據稽核，附件發票完整齊全，符合本單位報賬審批程式，及時進行賬務核算。
二、專項資金主要績效
1、全面完成了20xx年農村公路通組路專案資金工程，專案完成後實施地交通出行環境明顯改善，消除安全隱患，確保公路暢通。
2、20xx年農村公路通組路專案資金工程，改善了當地交通條件，尤其是為保障人民群眾出行安全發揮了重要作用。
3、從經濟效益評價，20xx年農村公路通組路專案資金工程，工程完成後極大地改善當地公路的交通狀況和道路的通行能力。對促進當地經濟發展，調整產業結構，加快沿線及周邊地區脫貧致富和新農村建設具有重大意義。
4、從社會效益評價，20xx年農村公路通組路專案資金工程，工程完成後，對改善沿線的交通條件發揮了重要的作用，原來路面已砂路為主，路面寬度相對較窄且路況不好，不便會車且常出現事故，實施砂路硬化後，將存在危險的道路進行重修；解除、降低交通事故，該工程對基本公共服務水平、提高公路安全通行能力、符合生態環境要求、改善通行服務水平群眾滿意度等方面都有很大的提升。
三、存在的問題
1、偏離績效目標的原因和下一步改進措施
經統計，20xx年農村公路通組路專案資金執行率100%。我局將進一步加強工程專案的督導，要求專案實施單位合組織施工，加快專案建設進度，提高補助資金執行率。
2、其他需要說明的問題
（1）公路建設任務多、里程長、分佈廣，由於嚴控金融債務風險，逐步化解地方債務，造成地方融資渠道緊縮，地方財政資金缺口巨大。由於當前省市對農村公路的補助資金標準較低，造成縣配套標準過高，縣級財政舉步維艱、難以為繼，專案推進十分困難。
（2）部分下達的計劃難以實施。
（3）部分專案自然條件惡劣。我縣農村公路自然條件惡劣，坡陡、彎急、路窄是常態，建設成本增加，施工安全隱患大，路面施工難度較高，也影響了施工建設的進度。
農村公路績效評價報告6
按照《安徽省人民政府關於印發20xx年度省政府目標管理績效考核工作方案的通知》要求，依據《20xx年度各縣區實施鄉村振興實績考核“四好農村路”建設指標考核細則》，我局對20xx年度“四好農村路”民生工程開展了績效自評，現將相關情況彙報如下：
一、總體情況
我縣高度重視“四好農村路”民生工程建設，成立了以分管領導為組長，相關部門和鄉鎮負責人為成員的領導小組，並設立了縣“四好農村路”建設辦公室，成立了綜合協調、技術指導、質量監督、資金保障四個工作組，建立了領導班子成員包保制度，確保每個鄉鎮都有一名領導班子包保負責，每個專案都有技術人員分片包乾。各鄉鎮分別成立了相應組織，組建專抓班子，明確專人負責，層層壓實責任，全縣自上而下建立了政府主導、部門聯動、鄉鎮落實的工作機制。“四好農村路”建設資金年初便納入了縣級財政預算，資金得到了足額保障，確保了年度建設任務的順利完成。經自評得分為100分。
二、績效自評情況
1、任務完成情況（滿分15分，自評15分）
全面完成農村公路提質改造工程共114.775公里，其中自然村通硬化路99.72公里、縣鄉公路升級改造工程12.955公里、建制村通雙車道工程2.1公里，完成投資約9340萬元；完成農村公路危橋加固改造工程共3個專案58.5延米，完成投資約200萬元；完成農村公路村道安防工程72.432公里，完成投資約936萬元。
2、投資管理（滿分5分，自評5分）
縣“四好辦”認真做好投資管理工作，按上級主管部門及市、縣民生辦要求，每月按時上報工程進度和投資完成情況報表，確保報表報送及時、準確。未發生遲報、漏報現象。
3、質量管理（滿分5分，自評5分）
為抓好進度、管好質量，我局建立了由縣政府分管領導參加的微信、QQ工作群，實行周通報、月排程。並會同縣民生辦、督查局不定期開展專項督查，對施工進度滯後、質量管理不到位的鄉鎮，通過通報、約談，督促整改。在日常管理中，我局質監站專抓農村公路建設工程質量與安全的監管，嚴格“工程四制”管理，強化現場檢查、跟蹤督查，對關鍵環節、關鍵工藝緊抓不放，對檢測、監理、監督程式執行到位，將“四好農村路”工程建成“放心工程”“民心工程”。20xx年在各級督查、檢查中未發現質量通報問題。
4、縣級路長制執行情況（滿分10分，自評10分）
今年，我縣出臺《霍山縣深入推進農村公路路長制工程實施方案》，建立了縣、鄉、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系和考核體系，構建了養護管理長效機制。為進一步做好路長制工作，認真貫徹落實上級主管部門要求，縣級路長分別於4月份和9月份召開了兩次路長辦工作會議並形成會議紀要，推動工作落實。
5、鄉村道專管員管理制度執行情況（滿分10分，自評10分）
縣“四好辦”制定了《農村公路鄉村道路專管員招募辦法》及《農村公路鄉村道路專管員管理辦法》，各鄉鎮負責具體招募、管理和考核工作。我縣還出臺了《霍山縣農村公路養護管理考核辦法》，考核細則中明確將鄉村道路專管員的招募、管理及考核工作納入考核內容，我局牽頭分別於4月和9月份開展了2次農村公路建設、管理、養護綜合考評工作，並及時通報了考核結果。
6、深化農村公路管理養護體制改革試點工作開展情況（滿分5分，自評5分）
今年我縣出臺《霍山縣深化農村公路管理養護體制改革實施方案》，提高了管養經費補助標準，按照“縣道10000元/公里、鄉道5000元/公里、村道3000元/公里”標準，把農村公路養護經費全部足額納入財政預算，實現了農村公路列養率100%。
7、養護工程計劃執行情況（滿分20分，自評20分）
20xx年上級下達我縣農村公路養護工程共107公里，其中養護大中修27公里，農村公路安防工程80公里，現已全面完工，完成投資1475萬元，投資完成率100%。按照“早謀劃、早啟動、早受益”的原則，我縣每年年初便下達了農村公路建設計劃，確保各項工程能儘早開工建設。
8、農村公路列養率（滿分5分，自評5分）
我們積極向縣政府彙報，爭取將農村公路聯網路工程，以及一事一議、扶貧移民、農業開發、土地整理、美麗鄉村等專案新改建的農村公路，及時納入養護範圍，養護經費列入財政預算予以保障。同時還利用城鄉環衛一體化專案，將農村道路日常保潔納入管理，有效地解決了農村公路建後管養問題，保障了農村公路的安全暢通，今年我縣提高了農村公路日常養護補助標準，並把農村公路養護經費全部足額納入財政預算，全縣農村公路在庫里程為2194.8公里，已實現農村公路列養率100%。
9、建制村通客車情況（滿分25分，自評25分）
20xx年我縣完成城市公交與城鄉客運一體化的運輸通達工程，目前全縣16個鄉鎮、124個建制村和20個社群全部達到了交通部通客車標準要求，通村率達100%，無“通返不通”現象。
三、下一步工作打算
綜上所述，我縣實施的“四好農村路”民生工程建設專案20xx年自評得分為100分。下一步，我局按照縣委縣政府的統一要求，對照省市主管部門考核細則，進一步完善專案建設程式，確保在年底的各項考核中保先進位。
農村公路績效評價報告7
一、部門（單位）概況
（一）機構組成
南江縣農村公路規劃編研中心為縣交通運輸局的公益性事業單位，內設綜合辦公室，公路技術辦公室，安全監督辦公室。
（二）機構職能
1、貫徹執行國家對於有關方面的政策、法律法規及技術標準和規範。
2、負責全縣農村公路及大中修工程勘測設計工作。
3、組織開展規劃編研中心建設專案大檢查和信用考核。
4、負責對農村公路規劃設計圖紙，提升施工的專業化。
（三）人員概況
南江縣農村公路規劃編研中心共核定事業編制10名。年末實有財政供養人員在職10人。
二、部門財政資金收支情況
（一）部門財政資金收入情況
20xx年本年收入合計162.05萬元，其中：一般公共預算財政撥款收入162.05萬元，佔100%。
（二）部門財政資金支出情況
20xx年本年支出合計162.05萬元，其中：基本支出153.95萬元，佔95%；專案支出8.1萬元，佔5%。
三、部門財政支出管理情況
我單位20xx年部門預算專案1個，勘測設計費專案在1-12月份執行數為8.1萬元，佔年度專案預算100%。產出指標下的數量指標、質量指標、時效指標都達到了已開工建設工程專案的100%。效益指標下的社會效益指標、滿意度指標方面保證了在建工程的勘測設計工作的及時性，有效保障了工程設計規劃完成度和群眾出行安全、順暢、快捷，保證專案資金投入的安全性，合理、高效地使用性，發揮了勘測設計工作的實效性；及時完成的規劃設計；提高群眾出行安全、便利、滿意，保障人民生命財產安全，文明服務使群眾滿意度達到95%以上。相關指標正常合理，與預期目標相契合。
（一）制度建設情況
單位按相關法律、法規要求，針對制度建設方面存在的問題建立了預算管理、收支業務管理、建設專案管理、資產管理、合同管理、政府採購業務管理等相關內控管理制度，並按照紀律制度、財務制度、內控制度等嚴格執行。
（二）績效目標管理情況
本單位20xx年按規定準確編制預算、制定績效目標。本單位自評質量合格、績效目標及自評公開、年內嚴格控制支出，根據實際情況進行預算動態調整，按績效目標執行進度，年內100%執行預算，完成了目標，無違規記錄。
（三）綜合管理情況
本單位20xx年預、決算、“三公經費”、資產管理、政務資訊等均按要求依法公開，並接受相關單位對單位的審計、財政監督。按照預算績效管理辦法要求,認真組織開展績效監控工作,對專案進度、預算執行、各項效益的階段完成情況進行動態跟蹤監控,進一步明確專案完成目標可能性及時間。
（四）綜合績效情況
1、本部門按要求對20xx年部門整體支出開展績效自評，從評價情況來看整體支出績效目標基本完成，確保了各項資金的安全、有效性，實現了收支基本平衡，人員經費、重點專案等基本和重點支出。
2、根據財政相關檔案要求，本單位部門預算、決算、部門整體支出評價報告及績效自評情況均按要求進行了公開公示，自覺接受社會監督。
四、評價結論及建議
本單位在20xx年部門整體支出績效評價自查自評結果良好,全年基本支出保證了部門的正常執行和日常工作的正常開展,專案支出保障了重點工作的開展,達到預期績效目標。
農村公路績效評價報告8
為進一步管理和使用好財政資金，提高專項資金使用效益和專案管理水平，根據《《中華人民共和國預演算法》、湖南省人民政府《關於全面推進預算績效管理的意見》（湘政發〔20xx〕33號）、中共湖南省委辦公廳 湖南省人民政府辦公廳《關於全面實施預算績效管理的實施意見》（湘辦發[20xx]10號）、江華瑤族自治縣財政局《關於開展20xx年度財政支出績效自評工作的'通知》檔案要求，對我單位公路養護專項資金專案開展自評，現將自評結果彙報如下：
一、基本情況
（一）設立依據
農村公路養護工作關係到農村公路的順暢通行、群眾的生活、生產正常出行及公路沿線廣大地區經濟發展。縣交通運輸局按工作管理職責由縣地方道路管理站具體負責實施農村公路養護管理工作，縣財政安排農村公路養護專項資金專項資金709.67萬元。
（二）設立目標
20xx年，為認真貫徹縣委、縣政府脫貧攻堅工作重大戰略部署，以推動我縣脫貧摘帽工作程序，確保農村公路通暢、安全，方便廣大群眾方便出行，對江華瑤族自治縣20xx年農村公路養護專案設立以下目標:
1、數量指標：完成全縣農村公路的養護工作。
2、質量指標：工程質量合格率100%，實際合格率100%。
3、時效指標：計劃20xx年11月底前。
4、實際完成率：完成全部農村公路養護工作。
5、社會效益指標（群眾滿意度）：方便廣大人民群眾出行，群眾滿意度100%。
（三）專案設立程式
為了更好的管理好農村公路養護工作，我們依據湖南省農村公路養護系統所示的農村公路管養線路及里程，經各鄉鎮申報，我局工作人員現場核查，並結合農村公路執行現狀，養護需求，正式下達指標檔案分配農村公路養護專項資金。
二、專項資金整體規劃實施績效情況
根據中央、省、市、縣相關檔案要求,從專案投入、專案過程、專案產出、專案效果等方面進行評價，根據評價標準對抽查專案實施評分。
經評定20xx年度農村公路養護專項資金績效評價得分為96分。其中專案投入評價得分為20分，專案過程評價得分為29分，專案產出得分為28分，專案效果得分19分，績效級別評定為“優秀”。
三、專項資金使用績效
（一）資金落實及支出情況
20xx農村公路養護專項資金均按實際完成工程量進行撥付，截止20xx年12月30日，農村公路養護專項資金到位400萬元，撥付到各農村養護單位及鄉鎮人民政府284.11 萬元，剩餘應撥未撥20xx年全縣鄉、村、組道路養護資金542萬餘元待養護資金全部到位後下撥。
（二）專案績效評價總體情況
1.專項資金的組織管理情況。公路養護專項資金組織管理比較規範，資金及時到位，經費支出的進度進展情況良好。專案資金使用支出嚴格執行農村公路養護撥付制度和領導審批制度。由江華瑤族自治縣交通運輸局財務人員稽核後支付，確保了專案資金專款專用，安全高效。
2.取得的實效。20xx年度的農村公路養護工作，在縣委、縣政府的統一領導下，在各鄉鎮人民政府、各單位各部門的積極配合下，在廣大人民群眾的大力支援下，圓滿的完成了各項工作任務，在湖南省交通運輸廳20xx年度全省農村公路養護考核中，並獲得了全省第三名、永州市第一名的好成績。
四、存在的問題
（一）公路養護管理難度大，相關制度待完善。由於農村公路線多、面廣，路政管理困難。部分村鎮對農村公路管理責任主體不明確，相應的農村公路管理機構及制度體制未能及時建立健全，疏於管理，不能有效行使自己的監管職能。群眾愛路、護路、管路意識淡薄。現有的路政巡查人員和經費投入與農村公路執法巡查的需求不匹配，巡查力度和頻度不夠。少數基層鄉鎮責任心不強，管護責任落實不到位。農村公路養護管理“缺位”現象仍普遍存在。群眾缺乏自覺性，公路邊亂堆亂放、打場晒糧、侵佔公路用地私搭亂建等侵佔公路現象時有發生，有些村思想麻痺，放任超限超載車輛通行，造成許多農村公路損毀嚴重，使用壽命嚴重縮短。農村公路管理、養護工作存在一些不規範的隨意性。部分農村公路自建成後，缺乏必要的管理、養護。水溝、涵洞堵塞、破損的情況較為嚴重；
（二）公路養護經費不足，養護水平有待提高。由於養護經費緊張，部分農村公路出現水毀或破損，不能得到及時有效的維修。現有管護人員工資較低，管護隊伍不穩定，管護人員的素質偏低。大多數養護隊伍年齡結構老化，基本無專業技能，無法勝任養護工作，養護水平和養護質量都無法得到保證，就這樣也不能穩定，經常性出現人員交替嚴重現象。其次，除公路大中修工程外，其餘的日常養護及都是與自然人簽訂承包合同，存在法律糾紛隱患。
（三）建設標準低、安全隱患較突出。近幾年來“要想富、先修路”的思想已是根深蒂固，農村公路通暢、提質改造工程的建設極大方便了群眾的出行，隨著現在通自然村公路的實施，更是掀起了又一輪農村公路的建設熱潮。上級部門下達的農村公路建設計劃遠遠滿足不了群眾要求修建公路的願望。但也出現了農村公路建設等級低，大多數線路是在原來砂石路的基礎上“就地滾龍”式實施了路面水泥硬化的情況。我縣多山區，彎多坡陡的情況沒有得到基本性改善，農村公路上安全警示標誌標牌和防護欄杆等安保設施不完善，隨著近年來農村經濟條件的較大改善，私家車、學校校車、村際客班車逐漸增多，存在極大的安全隱患。
五、改進措施和建議
（一）因地制宜，推行養護市場化。在農村公路管養里程迅猛增加、養護經費緊張、養護人員不夠的情況下。進一步總結完善農村公路管護制度，逐步實行上級交通主管部門推行的“管養分離”制度，做好公路管理機構自身管理的本身職責，因地制宜，將管養工作市場化運作的事還原給市場去調節，鼓勵具有一定資質的養護企業參與養護工程承包，逐步實行市場化養護運作模式；
（二）、依法治路，進一步管理好農村公路。按照依法治路總要求，明確農村公路管理的主體，逐步完善縣、鄉、村級農村公路管理機構、鄉鎮農村公路管理站和建制村村道管理議事機制。縣交通部門除管好省、縣道外，要協調各鄉鎮、村對農村公路劃分界線，進一步明確管理職責。增加公路管理配套資金投入，配足人員和車輛，各鄉鎮要成立專職的巡查隊伍，加強巡查檢查力度，加大巡路頻率，清除各種路障，打擊超限超載，維護農村公路的安全暢通。探索建立多部門聯合執法機制，加強路政執法力度。每年組織開展至少一次農村公路環境整治活動，徹底清理亂堆亂放現象，消除隱患。加強沿線群眾的交通安全意識和愛路護路意識的教育培養。
（三）、統籌管理，加大投入，做到有路必養。上級部門應根據農村公路實際情況，將部分由當地政府或群眾自籌資金建設的公路、橋樑未納入省級農村公路養護系統的公路、橋樑逐步納入系統管理。政府應進一步加大對農村公路日常維護資金的財政預算投入，足額撥付配套資金。建立養護質量、數量與養護經費撥付相掛鉤的工作機制。對於日常保潔、綠化等非專業專案，應鼓勵通過分段承包、定額包乾等辦法，吸收沿線群眾參與。加大農村公路應急資金的投入，確保公路水毀能得到及時的修復，逐步完善農村公路安防設施，及時消除安全隱患。
農村公路績效評價報告9
為貫徹落實黨中央、國務院關於全面實施預算績效管理的決策部署，深化財稅體制改革，優化財政資源配置，提高公共服務質量，加快建成全方位、全過程、全覆蓋的預算績效管理體系，縣財政預算安排20xx年預算績效評價農村公路“20xx年危橋改造”專案288.96萬元，用於危橋改造改善農村公路交通狀況。根據《桂陽縣財政局關於開展20xx年度財政資金部門整體支出和專案支出績效評價工作的通知》（桂財績〔20xx〕7號）有關要求，現將20xx年預算績效評價農村公路“20xx年農村公路危橋改造工程”績效自評如下：
一、專項資金基本情況
（一）專項資金概況
為加強財政支出管理，提高財政資金使用效益，根據《中共湖南省委辦公廳湖南省人民政府辦公廳關於全面實施預算績效管理的實施意見》（湘辦發〔20xx〕10號）、《湖南省預算支出績效評價管理辦法》（湘財績〔20xx〕7號）等檔案精神，結合20xx年我縣財政績效評價工作計劃，年初預算安排我公路建設養護中心20xx年預算績效評價公路“20xx年農村公路危橋改造工程”專案288.96萬元並下達預算指標。
（二）專項資金預期目標完成程度
（1）專案單位基本情況，農村公路養護線路有S345等26條路線314.861公里，養護總里程2235.892公路，共有25個養護工班；農村公路養護橋樑252座，由於農村公路橋樑建設大部分為老舊石拱橋，結構簡單、承重通行能力差，需逐步拆除重建，20xx年縣下達3座需拆除重建舊石拱橋，其績效預算如下：X125線衝頭門橋危橋改造專案財評價51.85萬元，X157線張家坪橋危橋改造專案財評價71.15萬元，C359線小江橋危橋改造專案財評價101.8萬元，前期費用（設計、地勘等）64.161萬元，合計288.96萬元。
（2）專案年度專項資金預期目標、績效指標設定目標都已達到，通過對全縣農村公路危橋改造專項資金的全部投入，全縣農村公路通行能力得到大幅度提高，財政資金使用效率逐步提高。
（三）專項資金使用管理情況
（1）資金計劃、到位及使用情況
該專案資金來源為財政統籌預算288.96萬元，全部到位並當年使用率100%。
（2）專案資金管理情況。
專案嚴格執行本單位關於《專項資金使用管理暫行辦法》的通知（桂路字［20xx］39號）、《桂陽縣公路建設養護中心財務管理辦法》的通知（桂路字［20xx］28號）、《財政支出績效評價管理實施方案》的通知（桂路字［20xx］37號），對專案進行稽核，符合本單位報賬審批程式，及時進行賬務核算。
二、專項資金主要績效
（一）主要產出指標完成情況
1.數量指標完成情況。
20xx年度績效完成了全部的農村公路“20xx年農村公路危橋改造工程”共3座危橋改造工程：X125線衝頭門橋危橋改造專案1座，X157線張家坪橋危橋改造專案1座，C359線小江橋危橋改造專案1座，設計、地勘等前期工作。
2.質量指標完成情況。
20xx年度農村公路“20xx年農村公路危橋改造工程”專案達到公路橋樑設計規範要求，採用鄉鎮交通主管領導、縣公路建設養護中心、檢測單位、設計單位及承包人共同驗收，經工程交|（竣工）驗收，質量達到合格標準。
3.時效指標完成情況。
20xx年度農村公路“20xx年農村公路危橋改造工程”專案於20xx年4月30日前全部完成，達到年前目標。
成本指標完成情況。
根據設計圖紙及財政預算控制指標，採用政府採購程式，桂陽建設養護中心同各危橋改造施工單位簽訂了20xx年危橋改造施工合同，在施工過程中嚴格控制變更程式，嚴格控制施工成本，優化施工方案，根據施工進度及工程質量發放工程款，工程全部完工並初步驗收為合格，根據合同條款要求支付至合同價的70%，審計後支付審計價的95%，預留5%質保金。
專案嚴格執行本單位關於《專項資金使用管理暫行辦法》的通知（桂路字［20xx］39號）、《桂陽縣公路建設養護中心財務管理辦法》的通知（桂路字［20xx］28號）、《財政支出績效評價管理實施方案》的通知（桂路字［20xx］37號），對專案進行稽核，附件發票完整齊全，符合本單位報賬審批程式，及時進行賬務核算。
（二）主要效益指標完成情況
1.經濟效益指標完成情況。經濟效益指標完成情況。專案的經濟性分析主要是對專案成本控制、節約等情況進行分析；專案的效率性分析主要是對專案實施的進度及質量等情況進行分析；專案的有效性分析主要是對反映專案資金使用效果的個性指標進行分析。該農村公路危橋改造工程的實施極大地改善當地車輛的通行及抗洪能力。橋樑兩邊設定防幢牆對極大消除安全隱患，杜絕橋樑安全事故的發生具有極其重大意義。
2.社會效益指標完成情況。從社會效益評價，農村公路危橋拆除重建工程完成後，加大了橋樑通行能力，對改善沿線的交通條件發揮了重要的作用，原來是石拱橋，路面寬度較窄且無防護欄，經常出現事故，橋樑實施改造後，降低交通事故的發生，提高公路橋樑安全通行能力、符合生態環境要求、改善通行、群眾滿意度等方面都有很大的提升。
3.可持續影響指標完成情況。
專案的可持續性分析主要是對專案完成後，後續政策、資金人員機構安排管理措施等影響專案持續發展的因素進行分析,專案根據進度發放養護工程款，根據養護情況進行通報，以便提高養護質量、效果。工程的實施極大地改善當地農村公路的交通狀況和國省道路的通行能力。對促進當地經濟發展，調整產業結構，加快沿線及周邊地區脫貧致富和新農村建設具有重大意義。
4.滿意度指標完成情況。
根據橋樑資料庫資訊每年進行橋樑改造工程，不斷改善農村公路橋樑現狀，確保當地人們群眾出行安全，經問卷調查群眾滿意度達97%。
三、存在的問題
1、偏離績效目標的原因和下一步改進措施
桂陽農村公路危橋拆除重建工程使用率低是由於專案驗收合格後按合同規定只能支付70%。地方累積債務多，地方縣財政資金缺口巨大，導致專案推進難度較大。
我中心將進一步加強工程專案的監督管理，嚴格要求施工單位合理安排施工，降低成本，組織好人員、機械裝置加快施工進度，提高資金執行率。
2、其他需要說明的問題
（1）農村公路橋樑有252座，大多數為石拱橋且資料資料不完善，其中有110座橋樑無護欄，存在一定安全隱患，橋樑改造工程納入縣交通投資計劃庫。
（2）通過建立橋樑資料庫，全面掌握農村公路橋樑現狀，並根據資料庫資訊進行橋樑改造。
