汽車演講稿
演講稿可以提高演講人的自信心，有助發言人更好地展現自己。在社會發展不斷提速的今天，越來越多人會去使用演講稿，怎麼寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編為大家整理的汽車演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
各位領導、各位來賓：
今天我的演講的題目是《把愛獻給南往北往的子弟兵》 許素梅同志在泰州汽車站服務檯工作，對她來說，能夠在工作崗位上，幫助別人渡過難關，是她的榮耀和最大的快樂。她說：一個人如果能將生命融入他人的記憶中，他的生命就彷彿加長了一些。她在客運服務工作崗位上默默奉獻著自己的青春年華，把無私的愛和濃郁的情奉獻給旅客，更奉獻給了南來北往的子弟兵。
有一次，一位不識字、吐字不清楚、同時又說著濃厚地方土語的老大爺坐錯了車，買錯了票，由於語言不通，一連問了好幾個人，都無法搞清楚他到底要去哪兒。“怎麼辦呢？”無助的老人捏著車票，在候車大廳來回踱步，不知找誰是好。在別人的指引下，老大爺氣喘吁吁地拿著車票來許素梅，許素梅仔細辨聽，再幫他找出有文字的物件，慢慢縮小範圍。在相同字音的地名中，許素梅再請他提供靠近的更小的地名。接著，又找出地圖一一核對查詢，然後再打當地的114臺去確認。幾番周折下來，終於弄清了老大爺要去的地方。當老大爺目光充滿感激，如釋重負地回了鄉，許素梅長長鬆了一口氣。後來，老大爺家人給車站寫來感謝信，原來老大爺到南京看在部隊服役的兒子，從沒出過遠門的他一出門就迷路了，信中稱讚許素梅是善良的使者，泰州車站是軍人的溫馨驛站。
許素梅幾乎把整個身心都投入到旅客服務當中。她用無微不至的關懷，為人民子弟兵創造了溫馨舒適的候車環境，千方百計地幫助解決軍人在候車時遇到的各種問題。對她來說，作為一名優秀服務員，必須要有延伸服務意識，不應有份內份外之分。 一年新春佳節來臨之際，飄飄雪絮反襯了候車室的溫暖。一群探親的子弟兵們滿懷即將與家人團聚的喜悅，幸福地等待著還家的班車。
忽然許素梅發現，在候車室角落裡，有一名小戰士不吃不喝，一會緊咬嘴脣，一會瞪著大眼睛發呆。 “這個小戰士肯定有心事。”許素梅邊想邊端著一杯熱水走近了他。“小同志，您坐哪趟車啊？”許素梅關切地問，一面把水遞了過去，並坐在他身邊和他聊起來。一聊不知道，一聊嚇一跳，原來這個戰士的家在農村，因家裡與鄰居發生糾紛，矛盾比較突出。他接到家中來信後，要回家報仇。小戰士氣憤地說：“我回去後，一定先整死他們幾口，好好出出這口惡氣！”許素梅一聽，意識到問題的嚴重性，她想，小戰士帶著這種情緒回家，說不定會鬧出人命來，後果不堪設想，不僅要影響小戰士的前途，還會給解放軍的名譽帶來影響。於是，她安慰這個小戰士別生那麼大的氣，開導他遇到問題要冷靜，並對小戰士說：“你是咱人民子弟兵，你家的困難不就是我的困難麼？再說，你們這些小戰士不都象大孩子一樣麼？你要回去報仇，不但舊的問題解決不了，鬧出人命來，你的前途就斷送了，你的父母該有多傷心啊！我怎麼能夠看著你往火坑裡跳呢？” 小戰士聽著，眼淚流了下來，他一邊擦淚一邊說：“阿姨，我一時糊塗，頭腦發熱，要不是你攔著我，我肯定殺他們幾個，到時候也得給人償命，阿姨，你就是我的救命恩人啊！我回部隊一定好好幹，爭取能立功，把喜報給您寄來。”
沒有驚天的業績，沒有豪言壯語，許素梅同志在平凡的工作崗位上，把愛獻給南來北往的子弟兵，用一點一滴的溫馨搭建起軍民連心的橋樑，用真情、真心、誠心、熱心譜寫了一曲軍民魚水情的頌歌！
汽車站雙擁演講稿
汽車演講稿2尊敬的各位領導、各位來賓，女士們、先生們：
江城九月，丹桂飄香，在全區上下歡度中秋佳節之際，我們高興地迎來了出席首屆合川國際汽車展覽會開幕式的各位領導和來賓。首先，我謹代表合區委、區人民政府，代表20xx釣魚城旅遊文化節組委會，向蒞臨儀式的各位領導、各位嘉賓、各界朋友表示熱烈的歡迎和誠摯的謝意！對重慶市商委給予我們的悉心指導、車展組委會全體同志的忘我工作、汽車企業展銷商的積極參與、各位新聞媒體的鼎力支援表示衷心的感謝！
合川位於重慶西北部，緊鄰重慶兩江新區，距重慶主城24公里，是重慶規劃建設的六大區域性中心大城市之一，更是通向四川北部、陝西、甘肅等省區的交通要道和“經濟走廊”。近年來，我們牢牢抓緊“五個重慶”建設機遇，大力實施“3421”工作思路，工業經濟提速發展，城市建設脫胎換骨，商貿服務蓬勃發展，20xx年實現GDP228。7億元、增長16。3%，城鎮居民人均可支配收入15118元，農村居民純收入6005元。最近，經過多方努力，北京汽車集團年產30萬輛微車的北汽銀翔汽車西南生產基地專案落戶合川，年底動工，預計20xx年前投產，屆時合川將成為西南地區不可或缺的微車製造基地。加上去年以來，在國家和重慶市刺激消費特別是汽車下鄉等系列鼓勵政策的推動下，合川及周邊區縣的汽車銷量逐月遞增，為本屆車展的舉辦創造了良好的氛圍和基礎。
首屆合川國際汽車展覽會順應廣大銷售企業和市民的需求，本著“服務企業、服務市民、服務經濟發展”的宗旨，以“車壇盛事·魅力合川”為主題精心籌劃，車展規模盛大，國際化程度高，活動內容豐富。我相信，通過此次展會的舉辦，必將為汽車企業搭建一個展示展銷的平臺，為廣大市民提供一個多方必選的機會。同時，我也希望主辦單位和有關部門共同努力，按照既定方案抓好落實，努力把本次車展辦成一屆政府滿意、群眾滿意、商家滿意的汽車展示交易的盛會！希望所有參展企業以此次車展為契機，深入交流，加強合作，努力把合川汽車行業打造成集製造、展示、交流、貿易於一體的產業平臺，讓市民在購車中得到實惠，讓汽車消費市場得到進一步啟用。
多情三江水，好客合川人。真誠期盼各位領導一如既往關心支援合川發展，希望各位朋友常來合川觀光考察，共同推動合川經濟社會更好更快發展！
最後，預祝首屆合川國際汽車展覽會圓滿成功！祝願各位領導、各位朋友中秋快樂！
謝謝大家！
汽車演講稿3各位領導、各位來賓：
大家上午好！
今天，朋友們齊聚徐州紅龍百川，在這裡隆重地舉行英倫汽車團購會，在此請允許我代表英倫汽車向各位來賓在百忙之中出席盛會表示熱烈地歡迎，向一貫支援和關注英倫汽車、紅龍百川發展的朋友們表示衷心地感謝！
英倫汽車，百年英倫，一脈相承！
XX年11月，吉利集團控股英國百年企業—英國錳銅集團，在上海成立合資公司，為“英倫汽車”品牌的誕生奠定了基礎。XX年5月，吉利汽車提出戰略轉型，開啟了由低端市場向中高階市場轉型之路。傳承英倫百年汽車品牌，融匯英國先進的製造工藝和管理理念，這就是“英倫、經典、親切”的國際化品牌——英倫汽車！
英倫汽車多年來忠誠的合作伙伴——徐州紅龍百川是英倫汽車蘇北地區頗具規模的a級4s店，具有前沿的營銷理念和豐富的服務經驗，授權英倫汽車sc7系以來，汽車銷量節節攀升，售後服務也得到了廣大客戶的一致好評，所以說關注英倫汽車，到紅龍百川試駕、購買英倫汽車是非常好的選擇！
最後，祝願我們的各位來賓、英倫汽車的車友朋友們平安、幸福、快樂！
謝謝！
汽車演講稿4我叫，是公交集團公司第四保修車間小修二班班長,一個普普通通的汽車修理工,能夠參加今天的會議,我深感榮幸.在此,我非常感謝各級領導對我的關懷和栽培，以及同事們對我的幫助和支援。
我1994年由公交技校畢業,進入公交集團公司內勤車間任汽車
修理工作。我熱愛這項工作，為刻苦鑽研技術,提高自己的業務水平,我通過自學獲得大專學歷,技術上虛心學習、不恥下問,還自購書籍,加強理論知識的積累,實際工作中能理論結合實際,在幹中學、學中幹,使自己的技術得到顯著提高,很快成為車間青工中為數不多的技術骨幹之一。曾在集團公司組織的“修理工技能競賽”中一舉奪得第一名，“修理工技能比賽”中獲得第二名的優異成績。我在作好本職工作的同時，還認真作好“傳、幫、帶”，近幾年，班組內新進青工較多，我熱心帶徒、真誠授藝，不僅教他們學技術還教他們學做人，班組內幾名青工都進步較快，早早的挑起獨立上崗的擔子，其中有的還兩次被車間推薦參加集團組織的修理工技能比賽，並取得較好成績。
我在完成本職工作的同時，還注重和同事之間建立良好友誼。班組職工有困難，我主動關心、排憂解難，經常和大家交談溝通，引導大家“愛公交、愛崗敬業”。正是有了大家的緊密配合和任勞任怨的奉獻精神，使得我們的班組能夠團結一心並屢獲殊榮、多次受到上級表彰獎勵。一年來，我帶領的班組完成小修工作26000多項次，突擊更換髮動機30多臺，組織上線路服務、安全檢查近500臺次。作為技術骨幹，身兼“技術攻關小組”、“節油（氣）小組”、“濟搶修小組”成員數職，我以無私奉獻的精神和高度負責的態度做好工作。，經我之手進行技改的超油（氣）車輛百餘臺次，廣泛受到外勤駕駛員一致好評。我所帶的班組也多次被授予“先進班組”榮譽稱號，特別是在內勤展開的“百日質量服務競賽”中，我更是以飽滿的工作熱情投入到活動中，在兩次由駕駛員投票選舉的“質量服務明星”中，我均獲此殊榮。
今年我被授予市勞模稱號，這是領導和同志們對我的鼓勵和支援，公交集團每一位員工都很出色，作為其中一員，我任勞任怨，只要是公司安排的事，我儘可能做到最好，不論再大的困難，目的只有一個，就是為公司更好的發展貢獻自己的力量。
回顧我多年走過的歷程，我總結出一條道理，做人要誠實守信，做事要紮紮實實，學藝要精益求精。
我們公交集團是社會服務型企業，近萬名公交職工為市民的出行默默奉獻著。我是一名修理工，雖不能直接服務於市民，但通過我辛勤的勞動，間接的為城市交通做著貢獻。一次，一輛25路公交車柴油發動機發生故障。中午12點多鐘被拖回廠，此時，我已換好衣服準備下班，聽說此事後，我立即判斷出故障較大，工作量十分艱鉅，下一班同志的工作壓力增大。想到這，我立馬換回工作服，拿起工具，上車幹了起來，在狹小的發動機倉內彎著腰，低著頭連續工作5個多小時，直到車修好，才急匆匆趕回家，妻子埋怨我不顧家、不顧年幼的兒子，我面對妻兒，愧疚的說：“車子壞了總得有人修啊”。是的，雖然不是豪言壯語，但卻是我的真實表達。在年初的風雪災害期間，為了保障市民的出行，我連續20多天起早摸黑，帶領全組同志奮戰在搶修一線，趴冰臥雪、忍飢挨餓，每天工作達12個小時以上。通過辛勤的勞作，保證了外勤車輛正常營運。
“打鐵需要自身硬，修車更要技藝精。”為積累診斷和修理經驗，我總是多聽、多想、多問、多幹，“聽”是仔細傾聽故障異響，“想”是動腦筋思索故障原因，“問”是不恥下問，虛心向老師傅和同事請教，“幹”是不分份內份外，工作搶著幹，通過多幹，不斷積累修理經驗。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。功夫不負有心人，經過多年的刻苦磨練，我練就了一身過硬的修理技術，在日常的工作中得心應手，加上我對外勤的熱情服務，所以駕駛員車子壞了進場後總愛找我修，他們給我的評價是：“虎子班長技術一流、服務一流，我們信的過”
回顧過去所走過的路程，深感自己不足之處還很多，想要突破自己，必須不斷學習、不斷努力、取長補短、不斷自我完善，才能爭取做到更好。
汽車演講稿5敬愛的老師，親愛的同學們：大家好！
今天我演講的題目是《把安全放於心中，讓平安相伴一生》。 說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前
行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關於安全的最初認識。 從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心願。而我總是嫌他們太囉嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。 支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的屍體望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，彷彿迴盪著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。 同學們，生活中最重要的是什麼？安全。童年中什麼最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。 為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝願，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放於心中，讓平安相伴一生。 謝謝大家！龍崗國小五年級一班王芳盈篇三：交通安全演講稿 尊敬的各位領導、老師、同學們： 大家好！
今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。 當提到“出行”這個詞語的時候，你的腦海中首先聯想到的另一個詞語是什麼？交通？
便利？快捷？還是別的什麼？其實，還有一個更為重要的詞語大家應該想到：那就是平安。
交通，是我們每個人每天都在參與的事情，它與我們每個人的關係都密不可分；因此，交通安全也就成為我們每個人行在路上時時刻刻需要關注的事情。 說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為
了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
汽車演講稿6尊敬的各位領導、同志們：
生活就像一面鏡子，你笑，它就笑；你哭，它就哭。這是一個簡單的道理，但我們總是視而不見，用一副生硬的面孔把幸運之神一次次拒之門外，讓許多機會與我們擦肩而過。
做人如此，做事亦如此。我們整天板著一張臉，業績不佳的煩惱不但不會減少，反而與日俱增，一個逆反的規律迴圈，始終伴隨你。作為我廠對外的視窗部門，我們加油工及後勤人員，按照“一笑、二禮、三心、四創”要求，積極倡導文明用語，規範服務。做到車到有聲，車走有語，服務熱情，態度誠懇。以加油工服務規範為標準，在日常的工作中，微笑服務，快樂工作。組織、引導車輛有序進站加油，用文明、親切的言語按撫等侯的客戶情緒。在工作流程中做到精確、穩妥。對不文明的客戶，要以大局為重，忍辱負重，營造和諧的氛圍。
各位領導，同志們！成功不僅需要才華，而且需要一顆對工作、生活報以微笑的心。讓我們懷著感激與敬意，從現在開始。讓深藏於心如花般的笑顏，綻放我們工作，生活的每一時刻！讓微笑成為一股暖流，溝通你我！讓微笑成為一片陽光，溫暖你我！
汽車演講稿7各位同仁：
今天我發言的主題是：嚴把質量守住我們生命的底線。
當今社會快速發展，面對社會發展的新常態、新狀態，市場經濟體制更加規範和法治化，我們所從事的汽車行業面臨著嚴峻的行業競爭，逆水行舟不進則退，可以說我既面臨著良好的機遇，也面臨著更加殘酷的挑戰。在市場優勝劣汰的競爭法則下，要實現生存，要實現發展，唯一的途徑和方式就是要牢牢把握住我們的產品質量，依靠質量，我們才能生存，才能發展。
如何加快質量建設，嚴把質量關，關鍵的基礎就在於我們的每一位員工。因為，我們的每一位員工即是公司產品質量的締造者，也是公司寶貴的財富，更是公司發展的源動力。
作為公司的一份子，嚴把質量，就是要求我們要樹立強烈的危機意識，只有樹立危機意識，我們才能主動的、正確的、全面的去看待我們的市場、我們的產品、我們的客戶，真實的瞭解我們所處的環境狀況，做到知己知彼，百戰不殆。當前，我國的汽車行業發展快，雖然市場廣闊，但是市場和客戶的標準和要求也越來越高，越來越嚴格，質量是這場無聲戰役中最關鍵的核心點，誰家的質量好，誰家的質量過硬，誰就能佔據市場的主動權，贏得市場，贏得生存的空間，反之則亦然，因此，我們要牢固樹立危機意識和質量觀念，才能讓我們的路走的更遠。
作為公司的一份子，嚴把質量，是我們每位員工的天職，客戶是我們的衣食父母，只有做好我們的產品，把好我們產品的質量，客戶才會滿意，公司才會有信譽，倘若一個質量殘缺的商品，流入到了客戶的手中，不僅會毀掉我們公司的名譽，更能砸掉我們的飯碗；所以，面對質量關，容不得我們有半點鬆懈和懈怠，在各自的工作崗位上，我們每個人都要嚴格執行各項規章流程，作業流程，要以高度的責任感，去做好我們的各項工作。
嚴把質量也是公司未來科學發展的重中之重，是公司生命的基礎，在市場化的今天，我們也將會把嚴把質量作為一項長期的工作狠抓不懈，堅持不懈，做到久久為功；同時，公司也會賞罰分明，結合實際出臺一系列的激勵舉措，對嚴把質量的員工進行獎勵，對因工作原因造成各種質量問題的員工進行處罰。
各位同仁們，
欣逢盛世，進擊者榮、畏縮者恥。前方的道路已明確，面對未來，讓我們懷著共同美好的發展之夢，風雨同舟，齊心協力，用我們滿腔的熱血與激情，用我們實幹，用心用力做好我們的每項工作，用心用力嚴把質量關，守住守好我們生命的底線。
最後，我堅信在各位的共同努力下，我們有信心、更有能力，讓我們的未來更加美好。
汽車演講稿8尊敬的領導：
大家好!非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛鍊、提高的目的站在這裡,展示自我,接受評判。
今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基於以下幾個方面的考慮:
首先服務經理需必備已下幾點基本技能:
1、 保證公司利潤最大化
2、 達到高標準
3、 領導一個團隊走向成功
4、 壓力處理
5、 瞭解和運用日常業務知識
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年曆史品牌。
若是我競聘上崗後將努力完成下列工作目標:
1、遵守並履行奧潤公司內部的一切規章制度。
2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。
3、管理售後服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好 率;關注售後服務業務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售後服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監督。
4、保證為每一個顧客提供高質量的售後和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。
5、瞭解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查並建立一個售後服務的追蹤回訪系統,以保證顧客在接受售後服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,並及時有效的解決客戶抱怨。
6、在售後服務部內部和與其它部門之間創造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環境,%26#8226;用一種及時和有效的態度處理所有員工的抱怨,從而創造和維護管理者與員工的健康的工作關係。
最後,我認為自己競聘服務經理的優勢在於一是我的敬業精神及團隊精神比較強,這是幹好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利於開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協調能力。
報告完畢,謝謝大家!家好!
非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。
我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛鍊、提高的目的站在這裡,展示自我,接受評判。
今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基於以下幾個方面的考慮:
首先服務經理需必備已下幾點基本技能:
1、 保證公司利潤最大化
2、 達到高標準
3、 領導一個團隊走向成功
4、 壓力處理
5、 瞭解和運用日常業務知識
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年曆史品牌。
若是我競聘上崗後將努力完成下列工作目標:
1、遵守並履行奧潤公司內部的一切規章制度。
2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。
3、管理售後服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好 率;關注售後服務業務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售後服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監督。
4、保證為每一個顧客提供高質量的售後和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。
5、瞭解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查並建立一個售後服務的追蹤回訪系統,以保證顧客在接受售後服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,並及時有效的解決客戶抱怨。
6、在售後服務部內部和與其它部門之間創造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環境,%26#8226;用一種及時和有效的態度處理所有員工的抱怨,從而創造和維護管理者與員工的健康的工作關係。
最後,我認為自己競聘服務經理的優勢在於一是我的'敬業精神及團隊精神比較強,這是幹好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利於開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協調能力。
報告完畢,謝謝大家!
汽車演講稿9尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
此時此刻，我能以一個競爭者的身份走上演講臺，向各位展示自己，心裡既激動又緊張，激動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機，緊張是因為我害怕有負領導和同事們的厚望。但無論如何，我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝！並藉此向所有關心支援我的領導和同事們表示深深的謝意！至於說到對競聘的認識，我想公司機關競聘的成功實踐已經做出了響亮的回答，全公司上下呈現出的百川歸海，百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此，我舉雙手贊成，積極響應公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現自己的人生價值。
我叫xx，現年xx歲，大專學歷，20xx年畢業於山西資訊職業技術學院計算機網路技術專業，同年9月份到靈丘汽車站參加工作。20xx年5月站領導根據我的工作表現，安排我為靈丘汽車站安全員。20xx年2月公司團委任命我為xx汽車站團支部書記。
至今我在靈丘汽車站工作已將近五年了，回想這五年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，五年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。今天我能在這裡展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支援我。
我這次競聘有以下幾個優勢方面：
一、我有較熟悉的工作經驗、環境和能力。
在近五年的生活和工作中，我不斷加強個人修養，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實地做事”為座右銘，踏實幹事，誠實待人。在領導和同事們的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了進一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規範化，得到了領導和同事們的好評和認可，對今後開展工作有更方便的條件優勢。
二、我有對熱愛汽車站這份工作的激情和樂於奉獻的敬業精神。
在汽車站工作的這五年中我愛崗敬業，不管幹什麼工作，幹一行、愛一行、鑽一行，無論領導安排我任何工作都會努力、認真地把工作做好。從不計較過個人得失，默默地奉獻著，在公司二次創業和百年基業的巨集偉征程中不正是需要這種激情和奉獻精神嗎。
三、我有年齡的優勢。
我今年27歲，思想單純、精力充沛，正是奮力拼搏、施展才華和智慧的大好時光，我的人生還有很長的路要走，我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作，汽車站的工作是一個特殊而複雜的行業，涉及社會方方面面的關係，我要充分利用我的年輕和活力，把在學校學到的知識在實際工作中得以應用和實踐
假若我有幸競聘成功，我將不負眾望、不辱使命，努力工作，從以下幾個方面檢點要求自己：
一、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論水平，儘快完成角色的轉換，勝任本職工作。另一方面加強業務知識的學習，不斷給自己“充電”。
二、擺正位置，做好配角，當好參謀。在工作中，向領導多請示多彙報，真正做到工作到位不越位。
三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業業，踏踏實實，吃苦肯幹。把我有限的工作經驗奉獻在工作崗位上。
汽車演講稿10尊敬的各位領導、同志們：
大家好，很高興今天能有這個機會。在這裡我首先要感謝我們公司的領導，是你們給了我這次挑戰自我、展示自我的機會，其次我要感謝我們執行排程科的同志們，是你們的鼓勵，讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰。參加我們公司汽車運輸隊執行排程科科長崗位的競聘是我的榮幸，也是我長期以來愛崗敬業、開拓創新、努力奉獻的結果。下面，我從基本情況、對崗位的認識、競聘優勢和工作設想四個方面進行彙報，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、基本情況、工作簡歷及主要工作業績
我叫***,現年28歲，大學本科學歷，先是寧夏理工大學計算機系資訊工程專科畢業，後經過進修, 獲得中央黨校經濟管理專業本科學歷,現任公司運調科當班排程員。在進入公司之前，我曾在tcl電腦公司做過售後服務部。XX年進入寧夏天豹汽車運輸有限責任公司汽車以後，先後擔任過公司西站站務員、運調科內勤排程員、外勤排程員、當班排程員等職務，使自己對汽車運輸排程工作有了一個深入的瞭解和認識，獨立工作能力和工作水平有了很大的提高。
在工作中，我注重結合工作實際，強化自身教育，使自己的學歷得到提高，素質和能力得到增強。勤奮敬業是我的工作特點，到公司工作6年來，我工作一直勤勤懇懇，無論是擔任公司的站務員、還是排程員，我始終把每一項工作當作一個新起點，在不同的崗位上做出了積極的努力，取得了很好的效果，得到領導和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進工作者，得到領導和同志們的好評。勇於接受挑戰是我的性格。今天我之所以選擇站在這裡，接受領導和同志們的挑選，首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作，其次是我希望在新的崗位上鍛鍊和提高自己，更好地促進公司發展，實現自身價值的化。
二、對競聘崗位的認識
我覺得，排程工作是一個車隊的核心工作。作為一個車隊的排程科科長，就好比一項工程的總指揮，必須掌握和指揮好車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃。首先要熟悉情況，要對全隊的車輛狀況駕駛員狀況瞭如指掌，同時，還要對全國的道路情況做到心知肚明。其次是要有協調能力，結合運輸計劃，及時與任務部門溝通，協調車站與車隊、駕駛員與經營者等多方面的關係。第三是要有管理能力，既要有溫情，也要有魄力，要能對排程員、駕駛員和乘務員實行人性化管理，對車輛的執行實施安全管理。最後是要有服務能力，通過優質的服務，充分調動工作人員積極性，吸引顧客，實現公司利潤目標。
三、競聘優勢
今天我選擇參加公司排程科科長崗位的競聘，我認為我有勝任這一工作的能力，我在公司西站擔任過三年的站務員，對車站工作流程十分熟悉，又在公司排程室工作三年有餘，先後擔任過內勤排程員、外勤排程員和當班排程員。因此對排程管理，可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競聘的優勢比較明顯，具體體現在以下幾個方面：
首先具有一定的政治素質和個人修養，多年在公司一線的工作經歷，提高了我的政治素養和個人品質，使自己能夠做到“愛崗敬業、無私奉獻”，能認真履行工作職責，與公司黨委保持高度的一致，政治覺悟強。在個人品行方面，能始終用公司的紀律規定來嚴格要求自己，做到遵章守紀，在工作中能團結同志，做到率先垂範。被公司黨委考察為入黨積極分子。
其次是具有一顆對企業的忠誠之心。從我進入公司以來，我的領導就經常用這樣一句話來教育：作為一名公司的員工，就要有一顆忠誠於公司的心，一定要好好工作，要懂得回報，如果沒有公司發展，也就沒有我們的今天。因此，我總是懷著一顆忠心，牢固樹立“企衰我恥，企興我榮”的思想，把公司當成自己的家，把領導當成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作，得到了領導和同志們的認可。
第三是具有較強的理論知識和業務能力。一是具有不斷學習提高自己，以適應工作的能力，我今年剛滿28歲，年富力強，熱愛學習，易於接受新事物，具有開拓創新意識，可以用新知識在公司排程管理的崗位上幹出一番成績。二是具有排程管理方面的理論知識和豐富的實踐經驗。自從進入公司以來，我就注重結合工作實際，加強自身教育，使自己獲得了一定的車隊排程管理的理論知識。同時，在公司擔任站務員和排程員的工作經歷，使自己熟悉了車隊排程管理的工作流程，豐富了自己的排程管理的實踐經驗。三是具有較強的組織、管理、協調等能力。參加工作6年來，曾先後在公司多個管理崗位上得到錘鍊，得到了歷任部門領導的言傳身教，加上自己的刻苦鑽研，使自己的組織協調、管理能力有了很大的提高。
再次是具有任勞任怨的黃牛精神。排程管理是公司車隊管理的核心工作，作為公司車隊排程科科科長，如果沒有極強的責任心和吃苦耐勞的精神，是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風踏實、吃苦耐勞，無論工作再苦再累，我總咬牙頂住，從不怕苦怕累，有效地推進了各項工作的順利開展，得到了領導和同志們的好評。
我想以上這些都是一個公司車隊排程科科長必須具有的能力，我具有的這些能力曾有效地推動了我作為一個公司排程員的工作，它也將會繼續推動我在公司車隊排程科科長崗位上做出更大的貢獻。
四、工作設想和思路
作為公司的老排程員，我對公司排程管理工作流程熟悉，存在問題認識深刻。根據公司車隊排程科長的工作職責，圍繞公司增收目標，結合公司車隊排程管理工作實際，我覺得，作為一個車隊排程科科長，應該從以下幾個方面做好工作。
（一）注重學習，在素質上有新提高。
我雖是公司的老排程員，但我覺得排程科科長工作，更上了一層樓，必須把它看作一個全新的工作，所以上崗後，我將在加強學習、提高素質上下功夫，一方面加強理論知識的學習，不斷提高自己和理論素質和用理論指導工作的能力。另一方面加強業務知識的學習，根據部門工作實際，加強檔案管理、安全管理、服務管理等方面業務知識的學習，使自己精通業務，提高工作水平，同時加強部門人員業務知識和專業技能的培訓工作。定期組織員工學習車隊排程管理有關法律、法規和業務知識，並要求員工相互學習，加強溝通，取長補短、增強員工的素質和實際操作能力。
（二）注重團結，在管理上有新突破。
在員工管理方面，我將在建立科學管理制度上下功夫，進一步規範落實本部門的崗位職責、工作要求和工作標準，明確車隊排程管理的目標任務。將人性融入管理中，做到“以制度管人、以真誠待人”，把我們的部門打造成一個團結、互助、拼搏、進取的集體。在與兄弟部門的協調配合方面，我會主動加強與其他科室的工作聯絡，使工作中的問題得到及時解決，全面推進各項工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面，我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名，外籍137名，佔總數的54%，而客運二分公司有駕駛員近170名，其中外籍駕駛員只有43名。所以加強外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要，除了建立相關管理制度，按制度管理外，還要樹立以人為本、人性管理的思想，為外籍駕駛員排憂解難，讓他們安心工作，服務公司發展。
（三）注重履職，在本職工作上有新突破。
面對機遇我充滿自信，如果領導和同志們給我這個機會，讓我競聘成功，我有能力、有信心、有決心做好這份工作，絕不會辜負領導和同志們對我的厚望。如果競聘失利，我也決不氣餒。我會通過這次競聘認真審視自己，尋找自己的不足和差距，在今後的工作中更加努力學習，彌補自己的缺點和不足，為迎接下次機會的到來而準備條件。
謝謝大家！
汽車演講稿11我競聘副經理的優勢和條件：首先是發自內心對交通運輸事業的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發展從國營運輸企業改製為民營企業的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓專案建設，開闢新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼併，拖管等多種方式，擴大經營範圍，搶佔市場份額，到今天的發展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業執著的熱愛，有著強烈的事業心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過紮實有效的基礎管理，不斷地學習創新成為全市客執行業一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先後獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬於過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業，需要我們年輕人去幹事，去創業；建設優秀的現代運輸企業，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤於學習，勤於鑽研，善於總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經過幾年的努力，我整理出客運經營，安全管理，客運站服務創新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，並撰寫了多篇調研類文章在報刊雜誌發表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今後工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，紮實肯幹；管理理念，經營理念同公司吻合；敢於創新，敢於堅持原則，敢於碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善於集思廣益，廣泛徵求意見，能將各項制度執行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關係上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作範圍內，當好公司全域性工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手。”
如果我競聘成功，我還將繼續加強學習，提高素質，勤於讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時俱進；虛心向老同志學習，虛心向一線員工學習，不斷提高管理水平和業務水平；合理統籌安排時間，經常性深入一線調查研究，及時掌握第一手資料和資訊，緊緊依靠一線廣大經營者搞管理，為一線員工服好務。
如果我競聘成功，我將力推公司企業文化建設和公司品牌建設。我還將繼續以“高標準，高起點，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業文化培訓，開展企業理念及相關業務知識培訓，堅持班前會強化學習，讓員工知道企業倡導什麼，反對什麼，什麼該做、什麼不該做，讓企業文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動，通過勞動競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進服務質量，管理質量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長效機制，以人為本，加快現代企業制度建設步伐，在公司內部明確規定工作標準，工作責任，考核程式和獎懲辦法，形成企業法律效力的管理制度。
如果我競聘成功，我將建議公司加快資訊化科技化手段普遍應用於管理之中。在東、西、南三個車站實行聯網售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時促使開通三個車站小公交執行；建議公司執行的所有車輛逐步安裝gps衛星定位儀，充分發揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯，各工作點配置電子監控儀，以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程，服務質量等情況，減少管理成本。同時，利用資訊網路，運輸網路和已規範的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運，加速物流流通，增加營運收入。
各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中湧動著一種幹事創業的激情，運輸事業點多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今後，我會在大家的幫助和共同努力下，一步一個腳印腳踏實地地去實現心中的藍圖。
我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會像“羅文”一樣，忠誠，敬業，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發光“金子”；作為企業的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪裡，相信自己都是最頂勁的那塊磚。
汽車演講稿12為保障xxx市汽車服務市場的穩定發展，建立良好的汽車服務行業誠信自律機制，規範行業從業人員行為，在平等自願的基礎上，xx省xxx市汽車服務行業協會全體會員單位達成行業自律公約，具體條款如下：
一、堅持黨的領導，認真貫徹執行國家的法律法規，嚴格遵守行業規範和職業道德，誠實守信、合法經營，共同維護本地區汽車服務市場的健康有序發展。
二、自覺接受協會及相關主管部門的監督領導，嚴格遵守協會章程，依法維護協會和自身的合法權益，積極參加協會活動，履行會員的權利和義務，認真完成協會的各項任務。
三、牢固樹立“質量第一、使用者至上”觀念，樹立良好的行業及企業形象，嚴格執行國家標準及技術規範，切實保證優質服務和技術質量保障。 四、服務專案及收費標準應按規定予以公示，堅決杜絕欺詐行為，自覺維護消費者合法權益。會員單位應按規定懸掛由協會統一監製的會員單位標牌，並提供監督電話。
五、加強會員單位之間團結與協作，增強資訊溝通與人員、技術、裝置物資等交流，努力達到互惠互利、互通有無、資源共享，使之真正形成強強聯合、共同發展的良好局面。
六、維修企業和配件經銷企業要緊密配合，堅持做到採購、經銷渠道正規化，共同抵制和打擊假冒偽劣商品，淨化汽車服務行業市場。
七、會員單位之間要相互尊重，相互監督，堅決反對非法經營和不正當競爭，不得擅自擴大經營範圍，不得以惡意壓價、低價競銷以及通過回扣、行賄等手段獲取市場份額。
八、誠實守信、文明經商，不斷加強職業道德建設，嚴禁以虛假廣告宣傳自身品牌，捏造、散佈虛假資訊來損壞、抵毀他人名譽和利益。
九、會員單位應積極組織相關人員參加崗位培訓，不斷提高行業從業人員的技術水平，認真做到定崗定編、持證上崗，同時對所屬人員要依法簽訂相應的勞動合同，並嚴格履行實施。
十、未經會員單位之間協商同意，不得接收、聘用他方尚未解除勞動合同的人員。
十一、會員單位應及時將專業技術人員上崗證、勞動合同及人員變動等相關資料如實報送協會，以備協會內部查詢監督。
十二、為保障自律公約實施，各會員單位向協會交納自律保證金伍仟元。
十三、本協會及上級主管部門對自律公約實施監管，各會員單位應加強自律，自覺接受社會監督。
十四、會員單位之間發生各種爭議時，應本著互諒互讓、友好協商的態度解決，必要時可向本協會或上級主管部門反映處理。
十五、對違反自律公約的行為，一經發現或舉報核實，協會將予以內部通報、扣除保證金、新聞媒體曝光或取消會員資格，情節嚴重者交有關部門查處。
十六、本公約自全體會員單位簽字之日起生效，協會在生效之日起三十天內向社會公佈。如需修改，按協會組織章程程式辦理。
汽車演講稿13遵義市商用車協會會長、遵義力馳汽車貿易有限公司總經理聶興順 尊敬的xxxx（政府領導）
尊敬的各位嘉賓，女士們，先生們：
大家早上好。
金秋十月，丹桂飄香！美好的日子總能帶給我們美好的心情；美好的心情總能帶給我們美好的未來！20xx龍坑汽車文化節暨黔北國際汽車城秋季車啟動儀式在這美好的日子隆重舉行，定能再創佳績！藉此之機，我謹代表遵義市商用車協會、遵義力馳汽車貿易有限公司，向百忙中蒞臨啟動儀式的各位領導、嘉賓表示熱烈的歡迎，向長期關心、支援和幫助車業發展的社會各屆表示最深切的感謝！
作為首批進駐汽車城的一份子，黔北國際汽車城自20xx年投入使用以來，我們共同見證著他的成長壯大，這是一個汽車生產企業、經銷商和汽車消費者共同搭建的和諧交流平臺，也是廣大汽車愛好者共同構建的絢麗舞臺。在文化節未來3天裡，遵義市商用車協會各會員單位、遵義力馳汽車貿易有限公司等60餘家汽車銷售企業齊聚於此，推出更多優惠、亮出更多新品，讓廣大消費者得到更多實惠，擁有更多選擇！共享一次難忘的汽車文化盛宴！
最後，預祝20xx龍坑汽車文化節暨黔北國際汽車城秋季車啟動儀式圓滿成功！謝謝大家！
汽車演講稿14作為工作在汽車站第一線的員工，我認為車站領導可以在瞭解員工需求方面下功夫，為我站的所有工作人員營造一個優秀的企業文化和良好的工作氛圍，以增強企業管理效率。
目前，在進行企業建設的時候，我國企業管理者將工作重心放在有形資產的建設上，而忽視了在無形資產方面的建設。大部分員工在對待工作上並不僅僅認為工作是為了謀生，而是將工作作為實現自己人生價值的方式，如果一個公司具有非常優秀的企業傳統文化，具有良好的辦公氛圍，這不僅能讓員工在辦公的心情能夠更加愉悅，增加他們對企業的歸屬感，而且這樣的氛圍能吸引更多的人才加入到公司。
“雷尼爾效應”就是企業氛圍重要性的一個體現。華盛頓大學領導決定在學校的湖邊修體育館，然而這個訊息在釋出後，遭到了教授們的反對，其原因居然是因為體育館修好後，教授們不能在就餐的時候看到學校湖邊的美麗風景了。而在華盛頓大學任教的教授很多都是犧牲了更高收入的機會而來的。這就是著名的“雷尼爾效應”。這件事說明任何一個企業，都要加強企業的文化建設和氛圍建設，才能讓企業永遠煥發活力，提升企業整體競爭力。
在汽車站的管理中，管理人員也要學會用“美麗的景色”來留住和吸引人才，“美麗的景色”指的是營造出的優秀的企業文化和工作氛圍，這種無形的資產能吸引人才和留住有人。我站管理人員，應該深入瞭解一線員工的需求，比如在天氣熱的時候，可以為我們工作人員提供開水或者解暑藥，在客流量相對集中的節假日，應該對員工的上班進行適當的調整，讓每個員工都得到充分的休息，才能更好的為各位旅客服務。提升我站在旅客心中的形象，同時讓廣大員工感受到企業的關懷，能極大地增加企業活力，同時能促進員工積極地工作，並在工作中進行創新，最終達到提升員工個人和企業集體的素質。
目前，大多數公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事業鼓勵人才”。雖然高薪是吸引人才的一大方式，然而，據調查報告，高薪並不是很多人才的首選，用感情和事業才能更好的留住人才。如果有一個和諧的工作環境和良好的工作氛圍，相信員工可以對公司樹立信心，全身心地投入到工作中，錢伯斯在畢業的時候就被IBM錄用，然而他的一腔熱情卻被公司的官僚主義所撲滅，最終離開了這個電腦行業中的巨頭。在汽車站的管理工作中，我站領導人員應該綜合工作人員的個人實際能力和為公司創造的效益，來考慮員工的薪資結構，使員工認同我們的企業文化，並融入到其中。
希望我的這些建議能對我們汽車站的管理工作有所作用，最終提高我站的綜合競爭力。
汽車演講稿15尊敬的老師、親愛的同學們：
大家上午好！我是國際部四（2）班的譚哲軒，今天我演講的主題是《汽車科技的發展》。
首先，我來提個問題，同學們有誰知道，寶刀贈英雄的上一句是什麼呢？對，是香車配美人，這裡的香車指的既不是賓士也不是寶馬，而是古代的馬車，嗯，也可以說是當代汽車的前身。
好了，讓我們進入今天的主題，我主要從3個方面來和大家分享汽車的發展歷程。
1.汽車是怎麼發明的？
2.現代汽車使用了哪些科學技術？
3.未來汽車的展望。
讓我們進入第一個話題：汽車是怎樣發明的？1771年，法國工程師尼古拉設計了一輛自身動力的道路載具，這被公認為是汽車發展的起點。他設計的是一輛蒸汽驅動的三輪車，在正前方有一個碩大的鍋爐，熱氣通過兩個氣缸來推動前輪轉動，這就是最初的汽車。
接著，讓我來給大家介紹一下現代汽車科技。目前，汽車逐漸步入電子化，新興的電子技術取代汽車原來單純的機電液操縱控制系統，以適應對汽車安全、排放、節能日益嚴格的要求。最初有電子控制的燃油噴射、點火、排放、防抱死制動、驅動力防滑、燈光、故障診斷及報警系統等。
90年代以後，陸續出現了智慧化的發動機控制、自動變速、動力轉向、電子穩定程式、主動懸架、座椅位置、空調、全球衛星定位等不勝列舉的智慧化自動控制系統等。
隨著汽車電子技術的發展，汽車智慧化技術正在逐步得到應用，使用者可以輕鬆、安全地撥打電話、聽音樂、收發資訊等，如果將汽車電子化定義為“功能機”時代，汽車網路化，即車聯網,將依託於汽車製造商、經銷商與運營商，汽車電子化與智慧化實現“人-車”互動,車聯網實現“人-車-網路”的互動，而智慧交通將實現“人-車-網路-路”的互動。可以預見，汽車的電子化、智慧化還將出現許多新系統、新成果，使駕乘汽車變得更加安全、環保、節能、舒適和愉悅。
我的觀點就是：我相信在不久的將來，汽車科技一定會發展得更好!
