總結實習報告4篇

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，為此要我們寫一份總結。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編為大家收集的總結實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

學生姓名：方玉

學生學號：

專業班級：物業管理

實習單位：綠城-合肥城市廣場

指導老師：陳時祿

實習時間：20xx年5月10號-20xx年6月25號

目錄

一、實習目的……

二、實習時間……

三、實習地點……

四、實習內容……

五、實習總結……

一、實習目的

深入接觸社會，瞭解社會。鍛鍊自己的實踐能力，運用所學的知識和技術，解決實際問題，提高自己的分析和處理問題的能力。同時，開拓視野，夯實自己的基礎知識，提高自己的綜合素質，鍛鍊自己的實際工作能力。積累經驗，為以後的走向工作崗位打下堅實的基礎。

二、實習時間

20xx年5月10-20xx年6月25

三、實習地點與單位

地點：綠城-合肥城市廣場 合肥安糧城市廣場

四、實習內容

20xx年5月15日上午我們乘坐學校的校車開始前往我們的實習地點，經過幾個小時的車程，我們抵達了綠城-合肥城市廣場，合肥安糧城市廣場。接著，我們就在培訓室進行了兩天的培訓，在培訓期間公司給我們講了：

第一 公司的基本情況

第二 以人為本的核心價值觀

第三 公司的管控體系

第四 公司的發展模式和未來規劃

我覺得這次培訓讓我快速的瞭解了公司的基本情況和規章制度，有利於以後的實習工作。兩天的培訓很快就結束了。接著就要實習上班了。那天早上我起的很早，與同學一起來到公司辦公室，開始了漫長的等待。我不知道我會被分到什麼崗位去。等了很久，辦公室負責人給我們安排了工作，我的工作就是管理員，

說真的，一開始去我不知道該幹嘛。負責帶我的是夏姐，夏姐人很熱情，教會了我很多東西。我一開始的工作就是把別人貼在牆壁上，樓梯路口，電梯上的小廣告給清理乾淨，這是簡單、枯燥、乏味的。我深深的瞭解要從基層做起，所以我也沒有抱怨，踏踏實實的從小事做起，每天堅持檢查樓道的衛生，貼溫馨提示，檢視空樓，有時候會和夏姐一起去做閉水試驗，看看地板有沒有漏水。閒下來的時候我會幫助辦公室裡的同事整理表格，業主反饋表，做管理員我還去了解了小區的物業設施裝置管理。住宅小區的裝置設施主要由：給排水系統、燃氣系統、空調通風系統、消防系統、電氣工程裝置系統、智慧化樓宇的技術裝置系統、電話通訊裝置、電梯等構成。物業裝置管理意義：

1、管理目的：滿足人們生活基本需求，為業主提供更舒適，更安全的物業保證

2、物業管理：為業主提供良好的生活環境做有利保障。

轉瞬間我們已經來到寧晉支教一個月了，一個月我們二十幾名同學一同走過，有過剛來到講臺困惑，有過對學生們叛逆的無奈，有過學生們對老師熱愛的感動，有過和老師們一起娛樂歡樂，但是更多的是對於教育事業那種無私奉獻的精神的追尋……

我們這所學校是屬於寧晉的一所二流學校，在大多數面前就是將那些沒有升學希望但是家長又不想讓他們過早進入社會的“看守所”，頂崗實習3月總結報告。我們得知學校的具體情況後，大家都感到了前所未有的壓力，我們是來支教的，那麼如果是這種情況，我們如何讓讓我們來這裡的價值得到體現呢？？好多個問號就這樣把我們剛到寧晉的那種新鮮感沖刷下去了怎麼辦啊？於是我們開始通過各種渠道學習如何教育這一類的學生找指導老師指導，找學生交談，甚至打長途電話與在其他地區實習的同學交流，就這樣大家漸漸對學生們瞭解起來，從年輕的小老師，到上課時是老師，下課時是朋友，就這樣大家都慢慢對職教集團的學生熟悉起來，作為一個體育老師我想我也是這樣做的，那麼我就為大家講講我的實習經歷。

來到我的實習地點寧晉三中，學生們怎麼說一開始就特別喜歡我這個體育老師，可能是一位喜歡一個體育人那種積極陽光的性格吧！(*^__^*) 嘻嘻……可是大家可能不知道，我的第一節課上的是政治課哦，實習總結《頂崗實習3月總結報告》。。別那麼驚訝，說你一個體育老師怎麼可能會上政治課呢？事實就是這樣，我第一節課就是講給高三八班聽的，順便介紹一下高三八班吧。（高三八班，是寧晉三中班級量化，考試成績，平時表現最差的一個班級）可是等我去給高三八班上課的時候先給大家講述了一下我當年的情況，其實跟他們一樣，甚至還不如他們，我告訴他們你們在這個講堂上可能不會把考試成績提高多少，但是我希望你們能在這個課堂上明白你們將來在社會上將要面對什麼，將來如何讓在社會上立足。那麼你就必須先學會尊重你自己，組中你身邊的人，你的同學，還有你的老師。希望大家在這堂課先明白自己來這裡接受高中最後幾個月教育的'目的。不為了了學習文化也要為了將來怎麼學做人！大家聽我講完後果然就安靜了許多，之後由於自身經驗不足還是降了一些別的內容，學生們都聽得很認真。現在高三八班的學生都還記得我給他們講的那一節課。

講的太多了，還是介紹一下我的工作內容，每天五點半起床，進行廣播操訓練，說實話那天真的好冷啊，凍死人了，但是看到學生們都學得那麼起勁我渾身就有用不完的力量，其實每天早起也很開心的。認識那麼多可愛的學生，還可以早起鍛鍊身體，不錯不錯…

中午吃完午飯就去組織學生訓練隊形，中午還好，陽光明媚和可愛的孩子們在一起和愜意的o(∩_∩)o哈哈~

下午第三四節課我就去帶隊訓練了，他們是寧晉三中第一支專業訓練隊伍，雖然場地條件很差但是學生們那股子拼搏的精神就讓我想起來當年我們在田徑場上奮鬥的時刻，很苦很開心，比學趕幫這就是我們體育人。

三中的學生文化底子很差，但是頭腦很活，我覺得對於這類中學生不能封殺他們的個性，但是又不能過分的縱容，事實上那與管理就在於不能很好的把握對於這類學生管理的度上。

四月馬上就到了，我迎接的運動會希望我們的訓練隊伍能取得很好的成績，我的舞蹈隊能夠吸引大家的眼球，呵呵，加油吧，孩子們，讓我麼一起往前衝！！！！！

鐵路機車車輛實習報告

導言

我在烏魯木齊鐵路局哈密運用車間進行了鐵路行車的具體實習工作。在實習中，我在車間各位司機師傅的熱心指導下，積極見習行車有關的日常工作，注意把書本上學到的關於行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又繁忙，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

實習報告

實習的基本要求

[報告人]潘翔北京交大鐵路機車車輛網路教學xx級

[實習期間]20xx年4月16日至7月5日

[實習地點]烏魯木齊機務段哈密運用車間

[實習目的]通過在烏魯木齊機務段哈密運用車間的認識實習工作，對鐵路機務行車工作以及日常的機車運用的基本理論和實踐進行初等調研。通過實習，使本人對機車的各種技術裝置的型別和運用、車間的運用生產過程以及生產機構有一個基本的瞭解。為機務運用工作組織創造一個良好的基礎。

[實習內容]

折返車間機車運用交路及線路坡道的熟悉，一次乘務員作業標準執行和實踐列車執行中機車操縱能力。

實習專案：實習單位及崗位介紹

烏魯木齊機務段哈密運用車間概況

1、烏魯木齊機務段哈密摺返車間位置、機車運用區段、、運用車間歷史及概況。

烏魯木齊機務段哈密摺返車間地處新疆與甘肅兩省區的交匯處,東有西北著名的安西風庫,西有舉世聞名的百里風區,自然環境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區哈密市新市區北側，佔地面積249100平方米，房屋建築面積61519.47平方米，生產房屋建築面積50003.16平方米，綠化面積68000平方米，段內道路全部實現硬化。配屬內燃機車138臺，主要擔當東至嘉峪關至西至烏魯木齊1122公里客運列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務。柳園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務以及東風4b、東風4c、東風8b、東風11型機車的中修、輔小修和東風4c機車的大修任務。

哈密機務折返車間現有運轉、檢修、裝置、燃整、監控、救援、機關、三經8個生產車間和部門，有技術、驗收、安監、段辦、黨辦、經營策劃、人事、教育、勞務中心、基建辦、財務、材料、保衛、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個股室，全段共有68個生產班組。 烏魯木齊機務段哈密摺返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產站段和內燃機車中修基地,也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。

烏魯木齊機務段哈密摺返車間原稱哈密機務段始建於1958年11月，四十五年的風雨歷程，鑄就了哈機人艱苦奮鬥、勤儉立業、勵精圖治、開拓創新的四種精神。從1958年艱苦創業，開始建段，哈密機務段經歷了蒸汽、內燃和複線建設三個歷史發展階段。

初建時期的哈密機務段位於哈密站東北處，北與車輛段僅隔一牆，南貼蘭新線，東西長1050米，南北最寬處380米，呈三角形，佔地面積123600平方米，職工總數為400餘人。面對四周茫茫戈壁，老一輩創業者心中只有一個念頭，就是迎難而上。他們住地窩子，睡土炕，自己動手，人拉肩扛，採石取土，修庫鋪路，在異常艱苦的條件下，用自己勤勞的

雙手，建起了廠房，開創了哈密機務段。

系部名稱

學生姓名

專業名稱

班 級

時間

通訊與資訊工程學院 20xx年10月8日至20xx年10月19日

實驗一：焊接練習

一、 實習內容：

1.拆卸舊電路板，利用可用銅絲和新銅絲進行焊接練習；

2. 學習基本焊接器件的使用

二、 實習器材及介紹：

電烙鐵，焊錫，新舊電路板，新銅絲，鑷子，鉗子等；

三、 原理簡述：

電烙鐵是加熱工具，可將烙鐵頭加熱到250攝氏度左右，在此溫度下，焊錫便可融化為熔融狀態，此時便可將與錫相親的銅製元件與pcb板上銅製電路焊接在一起。

焊錫線為錫鉛合金，通常用於電子裝置的錫焊，其錫鉛比為60：40。它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。烙鐵頭在正常使用下氧化得很快，清理辦法是：將烙鐵頭在有松香的烙鐵板上輕輕摩擦。

四、 實習步驟：

步驟1：準備焊接將烙鐵頭和焊接物靠近焊接物。

步驟2：焊接物加熱將烙鐵頭接觸焊接物。

步驟3：焊接溶解將焊絲接近焊接物使之溶解。

步驟4：焊絲離開見到焊錫中之助焊物流出時，將焊絲拿開。 步驟5：烙鐵離開將烙鐵頭按照箭頭方向加速離開。

五、 實習小結及心得：

要先把烙鐵插上，給烙鐵加熱。焊接時，焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好45

度。焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫；也

不要過短，以免造成虛焊。焊接結束要先拿開焊錫絲在拿開再拿開烙鐵。每次離開都要記得拔掉烙鐵的插頭。我曾經有還幾次都沒拔烙鐵頭，幸好沒出什麼問題 。我就得焊烙真的很有意思，我發現焊練習板時，從左向右焊不容易使焊接點連到一起，這算我發現的一個小技巧吧。通過這次焊接的實習，我學會了使用電烙鐵，瞭解了焊錫絲的組成成分及一些特性，還知道了硬制電路板的樣子及組成，並親手焊接了好多銅絲進行練習。

在焊接的過程中，按照老師的講解的一些注意，我基本焊接的比較順利，但有時候會把印製板上的銅片焊掉，那樣就焊不上錫了。在解焊舊銅絲時，我學到了一些方法，將烙鐵平放著焊，可同時解焊兩個甚至多個焊點，可以很方便的將銅絲解焊下來。

在使用烙鐵的過程中，要不斷的用金屬綿擦拭烙鐵頭，以避免高溫氧化而形成氧化層，使得烙鐵頭加熱的功能變差，焊錫絲不易熔化。

在拆舊的電路板時，會遇到多個焊點的積體電路，需將鑷子和電焊鐵同時使用才行，如果不用鑷子取舊零件時，很有可能將手燙傷，現在我的手上還有傷疤。有的是取舊銅絲燙的，有的是用烙鐵直接燙的，不過這些傷也讓我牢記了焊接的方法和注意事項。

這次的實習，我學會了簡單的焊接技術，只要掌握了基本技術，不急於求成，慢慢練習，就可以將每一個焊點焊好。在焊接過程中出現的那些壞的焊點 一 是由於自己急功近利， 二 是自己沒有按照基本操作要求來。

總之，通過實習我學到了做什麼事情都得有耐心，不要急於求成，對待事情也得有耐心，不要三天打漁兩天晒網。做事情更得認真，不能馬虎，有時因為一個零件裝錯就導致機器不能正常工作。檢查詢問題是很麻煩的事情，但我們不能因為麻煩而不自己親自操作，這樣是損失的是使自己不能更好的瞭解機器的工作原理。另外遇到問題不要馬上問老師，自己先嚐試著找出問題，之後和同學交流交流，這樣彼此雙方都可以得到鍛鍊。雖然焊接只是之後實習的基礎，但我學到了好多基礎打好後面的學習會比較輕鬆地。

實驗二：組裝收音機

一、 實習內容：

組裝一臺收音機 （S205T調頻調幅電視伴音收音機）

二、實習器材及介紹：

1.電烙鐵：由四部分組成，即烙鐵頭、加熱器、手柄及電源線；

2.工具箱：工具箱內裝有剝線鉗、螺絲刀(平口、十字大小各兩個,共三個)、鑷子等必要工具；

3.S-202T收音機套件，主要包括：

(1).整合塊(IC)： 整合塊是將電晶體，二極體，電阻，電容和連線線等幾種製作在一小塊固體上，並封裝在一個殼內，具有一定的功能的電路。CD1691BM共有28個扁平式腳，是一塊高度整合化的電路的整合塊，具有AM波段混頻、本振、檢波FM波段高放、混頻、本振等電路。 (2).四聯可變電容 (3).陶瓷濾波器(4).色環電阻： 電阻中各環帶的顏色，根據顏色所對應的順序，黑、棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白，可方便地讀出電阻的阻值。實驗中用到的電阻有150歐，220歐，2200歐，24千歐和100千歐，50千歐。(5).其他: 漆包線、電位器、天線，螺絲，提帶，網罩等收音配件器材；

4.焊錫絲；

板；

6.兩節5號電池

三、原理簡述：

1.收音機的原理：

收音機採用固定調諧的中頻放大器，由調諧輸入迴路、變頻器、中頻放大器和檢波電路組成。首先從廣播電臺傳來的高頻訊號要經過調諧輸入電路選擇。被選出來的訊號，才能送到電晶體放大。接著訊號通過變頻器。變頻器包括混頻和本機振盪兩部分。收音機中固定中頻訊號是在混頻器中產生的。在混頻管的基極迴路中加有兩個高頻訊號源：一個是外來的高頻調幅訊號；另一個是本機振盪器產生的高頻等幅訊號。它們在基極—發射極迴路中實現混頻，經過三極體放大產生了各種頻率的訊號電流，選出有用的，其中差頻分量就是我們所需要的中頻信

號。這個訊號由中頻諧振迴路選出，並經耦合到下級放大。中頻放大器是一種選頻、共發射極變壓器耦合電路。變頻管的輸出訊號，經中頻變壓器的選擇，將其中的中頻成分由次級繞阻經過電容器到基極和發射極之間形成輸入訊號，經基極和發射極放大後的輸出訊號，再經過中頻變壓器的選擇，有次級繞阻輸出。中頻放大器的輸出訊號是載波頻率為465KHZ的調諧波，必須經過檢波，從中頻調幅訊號中解調出音訊訊號。這個過程需要用到檢波器。它是二極體，它的輸入電路是中放級輸出端中頻變壓器的次級線圈，輸出是單向脈動電流，由音訊訊號、直流訊號、高頻電流組成。通過檢波的訊號經過喇叭將訊號傳入人耳中。這樣收音機的一個迴圈迴路就形成了。

工作原理：（如下圖）

中波廣播訊號520—1620KHZ，通過L3與CO—1組成的輸入迴路選擇後，送到CD1691BM積體電路（IC）10腳，與本振訊號混頻。本振訊號是有IC內電路5腳外接B1，C8，CO—2構成本振迴路產生的。混頻後IC14腳輸出各種組合訊號，有B2與CF1組成465KHZ中頻選頻迴路，將高頻載波變為統一中頻載波（465KHZ），然後從IC16腳輸入到中頻放大電路進行放大，再經過檢波迴路，從IC23腳輸出，內經IC4腳外接音量電位器RV控制，送入IC24腳進行音訊放大和功率放大，再從IC27腳輸出，C23耦合到喇叭上。從IC23內輸出另一路與外接C16送入IC22腳內AGC電路，進行自動增益控制。

工作原理：(如下圖)

調頻訊號64—108KHZ從ANT拉桿天線輸入，經C2耦合到L2與C3組成的預選輸入迴路，再經C4到IC12腳。將預選的調頻波訊號得到高頻放大，由L4，CO—3組成選頻迴路，選擇64—108MHZ調頻電臺節目。FM本振迴路由L5，CO—4組成。CO—3和CO—4是同軸可變電容器，目的是本振訊號頻率跟隨FM。