【熱門】大學生實習報告模板彙總五篇
隨著個人素質的提升，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的大學生實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
大學生實習報告 篇1
實習目的：通過對國家大劇院、故宮、頤和園、圓明園、鳥巢、水立方、王府井、大柵欄、798藝術區等地的參觀，瞭解各種建築的風格和皇家園林的設計，開闊我們的建築景觀和園林視野，建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度。
實習時間：20xx年10月13—18日
實習地點：北京
實習內容：
20xx年10月13日 星期二 晴
今天是來北京的第一天，對於從來沒有來過北京的我心裡是萬分激動。下午我們便去了國家大劇院，國家大劇院主體建築由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。在水面上的地面建築是一個巨型殼體。建築物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。
國家大劇院主體建築外環繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閒廣場。
20xx年10月14日 星期三 晴
今天的天氣晴朗，秋高氣爽，我們便來到了故宮。故宮的建築氣勢恢弘，規模巨大。城牆四角各矗立著一座精巧別緻的角樓。故宮宮殿建築佈局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅牆黃瓦，雕樑畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯觀雄偉。故宮的建築集中體現了中國古代建築藝術的優秀傳統和獨特風格，是中國古代建築的經典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環繞著石雕欄杆，氣勢磅礴，為故宮中最壯觀的建築群，表現出不同凡響的崇高地位。故宮的建築佈局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循著封建社會的等級禮制，映現出帝王至高無上的權威。
下午倆點我們有來到了神話中的“一池三仙山”的北海公園。這裡水面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構思佈局、形式獨特，園內亭臺別緻，遊廊曲折，富有濃厚的幻想的意境。
北海公園主要的景點有：瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、崑崙石、萬福樓、靜心齋、白塔……這些景點齊集了北海與眾不同的特點。是中國現存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一，北海公園繼承了中國曆代的造園傳統，博採各地造園技藝所長，兼有北方園林的巨集闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻，並蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆，氣象萬千而又渾然一體，是中國園林藝術的瑰寶。
接著又來到了聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間構成和商店內部環境給人以美感;建築景觀特點獨特; 是北京最有名的商業區。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣，逛不夠的商場，看不夠的美景，數不清的遊人，顧不及的變化。它是城市一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精緻商品，它是城市一個人氣指數最高的商業中心，弘揚著中國傳統的和現代的商業文化。
20xx年10月15日 星期四 晴
我們來到了清代的皇家花園——頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成，集中了全國園林藝術的精華，構思最巧妙、最有特色的是她的長達728米的長廊，長廊和廊中的`繪畫本身就有很高的藝術價值，另外她還起到了將園內各個景點有機地聯絡起來的作用，烘托出園林整體的美。在堤岸上建起“西堤六橋”，形成優美的“六橋煙柳”，景色絲毫不亞於杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的是玉帶橋。頤和園展示了中國園林傳統的風貌，高峻的樓臺，清幽的庭院，其間曲折密佈的小徑相連線。
接著又來到圓明園，它繼承了中國三千多年的優秀造園傳統，吸取了歐洲的園林建築形式，把不同風格的園林建築融為一體。圓明園彙集了當時江南若干名園勝景的特點，融中國古代造園藝術之精華，以園中之園的藝術手法，將詩情畫意融化於千變萬化的景象之中圓明園中還建有西洋式園林景區。最有名的“大水法”，是一座西洋噴泉，還有萬花陣迷宮以及海晏堂等，都具有義大利文藝復興時期的風格。在湖水中還有一個威尼斯城模型，皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的“水城風光”。圓明園是一座異木奇花之園，名貴花木多達數百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王”。
1860年10月6日英法聯軍洗劫圓明園，文物被劫掠，17日-19日，園中的建築被燒燬。至今奇蹟和神話般的圓明園變成一片廢墟，只剩斷垣殘壁，供遊人憑弔。
大學生實習報告 篇2
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的瞭解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終於來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程後重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩週裡，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1。6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室後，我們並沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭髮有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
我們分好小組後，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心裡的欣喜溢於言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這麼快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，裡面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點後，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹傑同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，並通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最後在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，並且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入瞭解了每個工況下的過量空氣係數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，並且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神祕，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對於化油器來講，這是個大傢伙。對付這個大傢伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與除錯會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規範的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，並迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及裡，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m後，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和儘量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大幹之後，發動機的進排氣機構被我們取了下來，並且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之後幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由於我們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔裡，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師並沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那麼容易取出來的，你們在以後的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的'拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們複習迎考的心情，於是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的複習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，並能指出實際發動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩週的實習不算長，但收穫頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收穫：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以後的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛鍊，培養了我在實際工作中主動發現問題並解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今後的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最後我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發動機拆裝實習更加完善：
其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以後有條件的話，是不是能提供一些較為乾淨和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那麼作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“遊手好閒”的同學會影響小組的拆裝效率，並且對於認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
大學生實習報告 篇3
一、實習目的：
(1)通過實習讓我們熟練掌握導遊服務的具體工作程式，如服務程式、服務流程、服務標準、服務技能;
(2)根據已學的知識，學會設計旅遊路線;
(3)練習導遊詞的寫作方法;
(4)進行實地導遊模擬實踐，掌握導遊講解的基本要求、基本技巧、常用的講解方法、副語言的使用等技能;
(5)理論與實踐有機結合，更好的鞏固所學的內容。漢獻帝陵、竹林七賢遺址等古蹟猶存。
XX溫縣陳家溝為中華太極拳發祥地，是中外太極拳愛好者嚮往的太極聖地，全國有代表性的楊、武、吳、孫等諸多太極拳流派皆源於此。太極拳歷經300多年的滄桑變幻，目前已成為人類共同參與的、人數最多的世界第一武術運動，堪稱中華民族武術奇葩和世界文化瑰寶。這裡還有中央電視臺外景拍攝基地――XX影視城、現代高科技水上樂園――龍源湖樂園、城市森林動物園等旅遊專案。
XX是XX省交通發達地區之一，焦新、焦枝、焦太鐵路穿境而過，東接京廣，南連隴海，北至太原;焦鄭、焦晉高速公路和XX黃河公路大橋與國道融會貫通，與地方路網縱橫交錯，與省會鄭州、中嶽嵩山、古都開封、洛陽、山西晉城之間的行程均在一百公里以內。XX旅遊接待設施完備，服務上乘，現有涉外星級賓館15家，旅行社33家，旅遊汽車公司4家，旅遊從業人員3萬人，已推出的XX山水風光遊、歷史文化遊、休閒娛樂遊等精品線路，深受遊客青睞。
二、導遊詞
遊客朋友們：
大家好，首先歡迎各位來到影視城參觀遊覽。我是你們的導遊員，大家可以叫我小吳，在接下來將由我為大家服務。在此，預祝各位可以在影視城玩得的開心。
在進影視城前，我來給大家簡要的介紹一下影視城。中國十大影視城——XX影視城、是中原地區唯一著名的影視基地，為XX市十大景點之首。佔地面積2.5平方公里，建築面積40萬平方米，是以春秋戰國、秦漢、三國時期文化為背景的仿古建築群。巨集大的基地規模以及豐富的拍攝場景，吸引了國內影視導演們紛紛率劇組前來XX影視城取景拍戲。自建成以來，迄今為止已接待了《東周列國》、《屈原》、《洛神》、《秦始皇》、《臥薪嚐膽》、《馬鳴風蕭蕭》等國內外近百部影視劇的。
好啦請大家跟我進來吧。
遊客朋友們，在正式的參觀遊覽前，大家先跟我來看看旁邊這個導遊圖。我給大實簡單的講一下我們今天參觀影視城的路線。大家可以看到，影視城分為六大區，有我們現在所在的文化廣場、周王宮、市井一條街、琵琶湖、楚王宮和聖佛寺。那麼，我們首先從這裡，文化廣場出發，再到我們正對著的周王宮，在周王宮看一場表演，從周王宮的後門出去就向市井一條街前進，穿過市井一條街後到達的就是楚王宮，參觀完楚王宮後，我就讓大家自由活動，活動期間，大家如果不累的話呢，還可以自己去參觀一下聖佛寺。在參觀的過程中，請大家認真的聽我的講解，這裡面可是有很多有趣的故事哦，同時希望大家愛護這裡的一草一物。
請大家環顧一下四周，這裡就是文化廣場區，這時是影視城在二期工程主要部分，它包括三皇像、六哲人、四神獸、司母戊大方鼎、仿古舞臺、古錢幣狀大門、大型浮雕等雕塑和建築。
大家來看，這個仿古，它是影視文化活動的主要場所，每年的黃金週、春節以及重大節日，這裡都有豐富多彩的大型文藝表演。去年著名相聲演員馮鞏、李金斗就在這裡做過精彩的表演。
請大家抬起頭來看看這舞臺上面有個大鼎。大家知道它叫什麼嗎?對了，這就是世界上最大的.青銅器——司母戊鼎。不過，我們眼前這個鼎是仿造的。我來給大家講講有關這個大鼎的來歷吧。司母戊鼎是中國商代後期王室祭祀用的青銅方鼎，1939年3月19日在XX省安陽市出土，因它的腹部著有“司母戊”三字而得名，現藏中國國家博物館。司母戊鼎器型高大厚重，又稱司母戊大方鼎，高133釐米、口長110釐米、口寬79釐米、重832.84千克，鼎腹成長方形，上豎兩隻直耳，不過發現時僅剩一耳，另一耳是後來據另一耳複製補上的，下有四根圓柱形鼎足，是中國目前已發現的最重的青銅器。該鼎是商王祖庚或祖甲為祭祀他的母親所鑄造的。
大家聽說過問鼎中原的故事嗎?早在東周時期，周天子的中央政權日益衰落，各諸侯國紛紛覬覦王權，位於南方的楚國更是野心勃勃，一次楚莊王正在會見周朝使者王孫滿時，故意問：“你可知道周朝九鼎的大小和重量?”表明他藐視王權，意欲奪權的野心，後來楚莊王成了“春秋五霸”之一。
請大家轉過頭來，順眼看去，有一座三人雕像，這就是三皇像，他們分別是黃帝、炎帝和伏羲，傳說中黃帝與炎帝是同父異母的兄弟，分管兩大部落，黃帝征服了炎帝統一了華夏，被尊為中華民族的始祖。伏羲最早教人結網捕魚、馴養牲畜，制定了婚嫁制度，創造了人類文明。伏羲還是創世之神，相傳遠古時期人類遭遇洪水而滅絕，只剩下伏羲與女媧兄妹二人，二人不得不成婚繁衍人類，因此，伏羲是中華民族的人文始祖，我們大家共同的老祖宗啊!
請大家跟我從這邊去，大家看到了，沿著這條路前行，展現在我們右手邊的是四隻神獸，大家知道它們分別是什麼嗎?不知道也不要焦急哦，我來給大家說說吧。它們呢，由近及遠會別是朱雀神、白虎神、青龍神、玄武神，是我國傳說中令妖邪膽戰心驚且法力無邊的四方之神，分別鎮守南、西、東、北四個方位，維護著四方平安的。
順著這個樓梯往上走，大家來看看前面這六尊石雕像，大家可以看出來他們是誰嗎?他們就是中國古時候的六位哲人，從右向左分別是孔子、孟子、老子、孫子、張衡和韓非子。孔子，大家讀書以來應該學過他不少的文章了吧，他是偉大的思想家，教育家，創立了儒家學說。孟子是儒家學派的代表人物，他的學說與孔子學說合稱“孔孟之道”。
老子是中國道家學說的創始人，主張“無為而治”，在神話傳說中就是天上的太上老君。孫子是春秋時期著名軍事家，大家知道他的名著叫什麼嗎?對了很聰明，就是《孫子兵法》，這是世界上最早的兵書，所以也叫做兵家鼻祖。張衡，大家應該很熟悉了，他是東漢時期的著名科學家，也是世界科學的先驅，由於在天文學上的巨大貢獻，被世界公認為“東方的哥白尼”，他發明的地動儀、渾天儀到今仍能發揮它的測量作用。那麼最後一個韓非子則是中國古代法家學派的創始人，他的思想為歷代封建君主所用的。好了，我們馬上就要參觀周王宮了，在參觀前，讓我們先在這個放映廳觀看一場表演。
大學生實習報告 篇4
人說時光飛逝，我恨時光太早。
還記得來時綠葉遮住了霞光，現如今已是滿地皚皚......風來了又走，花開了又落,一回首又是一年繁華......
回顧這四個月的人生旅程，箇中的酸甜苦辣，心中自會說個明白。沒有抱怨，亦沒有遺憾，因為我相信，每一段經歷都不會徒然發生，那其中蘊含的是我不曾有過的認知與體會，不曾想過的責任與擔當，不曾見過的人物和對白，不假思索的開心與快樂，莫名其妙的責罵和批評，還有無時不在的充實感......但不管怎樣，我依舊沒心沒肺的笑著！而這一切，都將成為我青春歲月中成長的足跡與見證。
一、思想篇
闊別家鄉，離開母校，一切都是未知的，我就像是一個新生兒，努力地探索著外面嶄新的世界……同時也在心中暗下決心，不管條件多麼艱苦，一定要堅持下來，不可忘了自己放棄自主實習的機會選擇來到這裡的初衷，我要努力為山區的孩子們做些什麼，讓自己的人生在這裡得到最為曼妙的昇華，也不枉此行了！
於是，從那一刻起，我不再是老師眼裡圖書館搶座位的學生，父母懷裡撒嬌任性的小孩，我必須獨立承擔起照顧好自己的重任，為自己的一言一行負責。我也清楚的知道，山裡的孩子對知識有多麼的渴望，我要盡我最大的努力幫助他們，他們需要我！
和孩子們在一起的日子，是我最快樂的日子，我的心中充盈著的是一種小小的滿足感。看著他們一張張稚氣未脫的小臉，心裡有種說不出來的感覺：我也是從他們這麼大成長起來的啊！不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。
二、工作篇
實習期間，我的主要任務是做九年級學生的課後輔導工作。
有人說，“做人的最高境界是把自己當成別人，把別人當成自己”。這句話同樣適用於教師的.教學生活中，只有你把自己當成是在講臺前正在聽老師講課的一名極其渴求知識的學生，才更能體會學生聽講時學習的心情，更加明瞭學生理解知識點的最佳思路，從而獲得最佳授課方案。同樣，把你傳授知識的學生當成自己，不以老師的身份而刻意威懾學生，相互關心，相互關愛，互相討論，互相糾正，是一種對學生的尊重，更是對自己工作的負責，亦不失為當代教師風範，何樂而不為。
我深諳這個道理，因此，我認真對待我的每一堂課，認認真真備課，仔仔細細授課，絲毫不放過一個細節，同時不忘在教學中積累經驗。因為是課後輔導，所以，我基本上是每道題都針對到個人，學生什麼地方錯了，哪處以前講過需要及時鞏固，哪處是新知識需要做筆記，哪處是由於馬虎做錯，哪處是真的不會而做錯，我都一一為學生仔細分析，漸漸地，學生順著我的思路，自己也學會了分析，由一開始的主、謂、賓、定、狀、補“傻傻分不清楚”，最後終於能夠準確無誤的判斷好句子的各個成分，分析出句子型別，這對學生們做出題，做準題是一個重要的突破。作為一名老師，我感到由衷的欣慰！
三、生活篇
感謝固縣國中的校領導，對我們生活上給予的無微不至的照顧，為我們準備教師宿舍，擔心我們初來乍到不習慣這邊的作息時間，時常讓學生通知我們吃飯時間到了，學校老師還親切與我們一同吃飯，噓寒問暖，心裡很是感動。在這裡，我看得到的是李校長的親力親為，不以小事為小；我看到的是全體教職工的激情昂揚；我看得到的是孩子們的奮發向上……他們的淳樸與認真，著實感染著我。
也感謝我的學生們，給了我一段難以忘懷的美好回憶。生活中我和學生是好朋友，和學生一起玩耍，聊天。每逢週末，都會與學生在網上攀談，談天說地，談笑風生。其實學生是可愛的，他們的想法很天真，我們當老師的就是要去正確的引導。記得有一次，他們問我：“老師，你結婚了嗎？”我說：“老師和你們一樣，都在上學呢。”“啊？不會吧！”“那你覺得老師像是結過婚的嘍！”“也不像！”還有一次，一個八年級的小女生問我：“老師，你的腿那麼細，是怎麼‘訓練’出來的?”我聽後覺得很有趣，小孩子的想法總是那樣的出乎你的意料，但反過來想想，這麼小的孩子就開始覺得瘦是好的，胖是不好的，這樣的認知是不對的，於是，我就就著這個話題，和她聊了很多，終於擺正了她的認知態度。
我始終相信一個道理：愛是相互的，只有你發自內心的在愛學生，學生也會毫無顧忌的愛著你。因此，我總是利用學生的課餘時間和學生交流，時常關注學生的QQ動態，看到有學生在網上寫道想考取沁水二中時，我便多多給予他鼓勵與支援，同時也跟他講以他現在的成績想要考取二中是有一定難度的，不過不要氣餒，只要肯花心思努力學習，就一定能成功！我還時常把學校給老師發的蘋果分給學生們吃，時間長了，學生也開始在週末來找我玩，還邀請我去他們家裡做客，實習即將結束時，學生們利用休息時間，在我講課的教室後面黑板上畫滿了他們對我的愛，我欣慰的笑了，心裡暖暖的：孩子們知道感恩了！
渡工總是將急需過河的行人擺渡，而老師又何嘗不是一名渡工，將學生的靈魂擺渡。支教生活給了我一段深刻的體驗和感受，這將是我人生中的一大筆財富，必將給我以後的人生以有益的啟迪。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，我會繼續努力爭取成為一名合格的人民教師！
大學生實習報告 篇5
實習內容及目的：
收音機的安裝、焊接及除錯,讓學生了解電子產品的裝配過程;掌握電子元器件的識別及質量檢驗;學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的工作作風。
辨認測量：
①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然後用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上資料，以提高下一步的焊接速度;②學會了怎樣測量二極體及怎樣辨認二極體的“+”，“—”極，③學會了怎樣利用萬用表測量三極體的放大倍數，怎樣辨認三極體的“b”,“e”,“c”的三個管腳;④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容(注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為“—”)。
焊接體會：
在電焊的收音機的時候，學會電焊應該是我最大的收穫，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高於焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。
焊接順序：
①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以後的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按r1——r13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗是否有虛焊)→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數(要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值，後面的數字表示零的個數)，緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→④焊接二極體，紅端為“+”，黑端為“—”→⑤焊接三極體，一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳(注意：[v1，v2，v3，v4]和[v5，v6，v7]按放大倍數從大到小的順序焊接)→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的.就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上 “”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連線起來→⑨焊接喇叭和電池座。
除錯與檢測：
除錯是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與除錯，瞭解一般電子產品的生產除錯過程，初步學習除錯電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極體、三極體是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。
本次實習的意義及體會：
經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與除錯，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。最基本一點：以前學習《類比電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以後的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及訊號與系統方面的知識，而這次我們在收音機的安裝及除錯過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最後終於聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費!
