專案調研報告
隨著個人的素質不斷提高，報告不再是罕見的東西，報告具有語言陳述性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的專案調研報告，歡迎閱讀與收藏。
專案調研報告1
1調研目的
結合汽車技術服務與營銷專業基本情況，通過企業行業調研應用所學基礎理論知識和專業技能，分析掌握行業企業現狀，瞭解與專業相關的行業企業內部結構情況和執行組織狀況、工作流程以及行業未來發展情況。
2調研的時間與物件
調研物件：本次調研主要針對南昌主城及周邊區汽車4S店、二手車交易中心和保險公司。
調研時間：20xx年9月12日—20xx年11月12日
3調研內容
1.汽車營銷類人才現狀與需求
2.汽車營銷類的崗位設定及相關企業汽車營銷崗位群
3.汽車營銷類從業人員素質和結構
4.汽車營銷類人才職業能力要求
4調研的方式與組織
在調研過程中，我們採用，走訪調查和電話調查。最後收集有效調查資料並撰寫行業企業調查報告。
5調研統計分析
5.1車營銷類人才現狀與需求
隨著當代高新技術的快速發展，汽車現代化程度的不斷提高，勢必對汽車售後技術服務行業的科技含量提出越來越高的要求。這就決定了汽車售後服務人員不但要掌握傳統的汽車維修技術，更重要的是必須儘快掌握現代電子控制維修技術。而正是由於現代電子控制裝置高的技術含量，維修人員如果不經過系統的專業學習，就很難掌握現代汽車服務與維修技術。因此汽車技術服務與營銷必然有巨大的市場潛力和廣闊的市場前景。
據國家人才網統計資料顯示，汽車技術服務與營銷人才需求已經進入社會總體需求前五名，現已經成為國家緊缺人才的四大專業之一。總的來講，全國汽車銷售及售後服務技術為將需要大量的、受過高等教育的汽車運用高階技術人員。社會需求預測，隨著汽車工業的發展，社會對汽車售後服務行業的高階技術人員的需求將是旺盛的，並且呈上升勢頭。因此，大量培養側重於現代汽車售後服務的人才符合當前我國汽車售後服務行業的急迫要求。
汽車後服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車後市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由於經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。我國從事汽車服務行業人員中，國中及以下文化程度的佔38.5%，高中文化程度的佔51.5%，大專及以上文化程度的則僅佔10%（其中專科層次的佔了大多數，而本科層次的更少），結構比例約為4：5：1。在發達國家，這一比例一般為2：4：4。從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高階技師僅佔技工總數的8%。由於從業人員總體素質較差，導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由於汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的複合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務企業需要的畢業生仍然供不應求。
在二手車市場上也同樣出現快速增長的勢頭。而隨著新車保有量達到一定程度後，我國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強，江西手車的發展也進入了高速的軌道。在南昌市舊機動車市場調研過程中瞭解到，受過規範教育的二手車銷售人員，以及二手車鑑定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑑定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業的服務質量。
5.2汽車營銷崗位群分佈
通過對調查結果的歸類，汽車服務所涉及的經營活動範圍，從不同的角度可劃分為不同型別，按消費過程可分為：
購銷服務：整車銷售、配件銷售。舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車諮詢、汽車展覽等。
使用服務：管理代理。燃料供應。維護修理。美容裝飾、停車租賃，導航支援、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館等。
權益服務：法規諮詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等。
汽車服務範圍涉及汽車消費的各個方面，但是各項服務都具有以汽車技術知識為基礎，並且還需要相關領域知識支援的特點。
（1）汽車銷售等企業
汽車銷售企業是汽車技術服務與營銷專業主要的就業方向。汽車銷售企業崗位群按企業的業務部門劃分可以分為：
根據目前的保險業的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業的學生可在相關財產保險公司進行頂崗實習和就業。具體如下：
在汽車銷售等企業，汽車技術服務與營銷專業學生可進行頂崗實習和就業的細分崗位：1）銷售顧問。2）前臺接待。3）保險承保員4）保險理賠員。5）續保專員。6）服務顧問。7）客服專員。8）服務員。9）展廳集客統計員。10）精品、附件銷售員等。
（2）各保險公司企業根據目前的保險業的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業的學生可在相關財產保險公司進行頂崗實習和就業。具體如下：
1）承保崗
承保崗：主要工作是出保單。此崗位需要專業的保險知識，針對於汽車專業，以所學過《汽車保險與理賠》為優勢，其他涉及的不多。承保崗分為：
1．內勤：櫃面業務人員，有固定的上班時間，主要負責接待上門客戶，店一些工作安排。
2．外勤：主要負責聯絡客戶，為店裡拉保費，俗稱“跑保險”。
2）保險理賠崗位
L．定損員：事故車的定損，現場查勘，它需要專業的汽車方面知識，與汽車技術服務與營銷專業對口，例如：事故車出險後，哪些部位受損，需要修理還是換件，這些依託對汽車結構的瞭解，如所學的《發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》等相關內容並且需要經驗。入職後，保險公司內部將培訓，考定損員初級證書，工作六年後，考中級證書，還有高階證書，此崗位發展前景非常好。
2．核損員：定損之後，需要上級部門進行核損，核損比定損高一級，沒有幾年工作經驗不容易任職。
3．索賠員：在保險理賠進行最後階段時，需要核賠員進行最後賠款的稽核。這個工作一般也是有經驗的工作人員可以做。但經過定損員的工作歷練，可實現定損員和核賠員的晉升。
汽車AS店的汽車銷售、市場策劃、汽車維修、汽車保險理賠部門，汽車配件銷售，二手車評估與銷售部門有以下崗位：
5.3汽車營銷類人才職業能力要求
通過調查，反映在汽車營銷崗位中的職業能力要求按專業能力、社會能力和方法能力來分項統計，集中於下表。表中顯示就職業能力而言，針對於汽車營銷業務的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會能力集中於職業素養、合作與溝通以及計劃與創新能力。
5.4汽車營銷類人員職業素質要求
在調查中，我們進一步對汽車營銷類人員職業素質要求進行了調查。調查顯示，汽車營銷類人員在職業素質的13項指標中，職業道德、執行能力、敬業精神、合作精神、紀律觀念等人文素質要求排在了前列，儘管在企業員工的不同層面上顯示了素質要求的差異，但無一例外地對這些人文素質的要求都排在了前位。表明現代企業越來越注重企業員工的人文素養和基本素質，更看重員工對企業的認同和敬業奉獻精神。
6調查發現的企業行業中普遍存在的一些問題
通過幾個地區的調查發現，目前重慶主城及周邊的汽車4S店硬體條件都相當先進和齊備，但軟體方面相對較弱。據調查，目前汽車S店前臺各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業綜合能力無法達到廠家規定的標準，制約了行業發展的速度與質量。就汽車銷售業務領域而言，人員結構、人員素質方面都存在著一些問題，主要表現在以下幾個方面。
6.1服務顧問專業素質低、服務意識淡薄服務意識是指企業所有成員為顧客服務的態度和觀念包括對顧客服務的積極性、責任心等。它是開展優質服務、構建服務文化的內容和前提。而服務意識淡薄是前臺員工比較普遍存在的問題。南昌市多數品牌的汽車4S店是在近5年內建立的，為了應付汽車維修量的大幅增長，許多企業在用人尺度上只能無奈放寬了要求，許多前臺員工沒有經受過系統的專業知識學習，也不能理解良好的服務禮儀對工作的積極作用。由於職業道德方面的差距在向顧客提供服務時會不自覺的出於個人利益的考慮，以能否提高交易金額作為交流溝通的目的和熱情與否的首要條件。服務態度和觀念的錯位，使得再好的崗位培訓也無法發揮作用。許多服務顧問對責任心的理解多數理解為按時上下班、完成規定的工作任務，雖然不能算錯但是在目前行業競爭日益激烈的條件下還非常不夠。在實際工作過程中很少有員工把能為顧客提供滿意的服務當成是否有責任心的重要標準。所有到4S店裡來的顧客都有不同型別的問題需要幫助解決，願不願意幫助顧客解決、問題解決的是否讓顧客滿意就取決於責任心和積極性了。服務意識最終是要用語言和行為來體現的，語言的運用能力是多數員覺得需要提升的工作能力。是否能把問題說清楚基本決定了客戶對服務顧問個人素質的感覺，是否能說到點子上則基本決定了客戶是否願意把自己的需求交由企業來滿足，這也體現了服務顧問自身的概念能力和對客戶心理的揣摩能力。所有我們接觸過的企業主要負責人都認為前臺員工具有服務意識是比具有相關汽車產品知識更重要的工作能力。
6.2前臺服務人員知識結構不合理
目前上崗的維修服務接待人員分為三個部分：1）大都分為實習生。2）少量一般員工。3）個別企業認同的技術骨幹。在這方面沒有明確的國家技術等級要求，由於維修服務接待工作技術含量比較高（對車輛故障的診斷），所以多數企業採取了從維修工中間選拔溝通能力強一點的員工到維修服務崗位上去。但實踐中發現這種模式不是很成功，首先需要明確在維修服務的崗位上更多運用的知識和能力是哪些？所有的維修服務主管都表示“溝通能力”、“揣摩客戶心理”的能力、服務意識是最重要的，需要豐富的維修經驗判斷車輛故障的機會很少。
即使有也可以調車間的檢驗師協助處理，當然，如果員工在有了與人溝通協調的能力後再具備維修知識和故障檢驗能力就更好了，可這樣的人待遇也不會低，企業往往是根據工作經驗和動手能力對技術等級的劃分，由於車輛檢測工作量有限從經營成本考慮不會大量保留高工資維修服務人員。於是我們在很多4S店可以看到老闆為了節省員工工資的開支，大都聘用許多實習生並且默許這些工作能力不夠的實習生獨自對顧客車輛進行維修接待，以達到節省開支的目的。其次，在維修服務人員中的實習生，他們的'汽車產品理論知識基本夠用了，但是服務意識基本沒有，或者說基本不知道服務意識的含義，綜合職業能力的提高大都是依靠自己的工作經驗來積累，這樣使得他們的成長時間較長，企業對人員培養的投資也過大。這就是我們所說的知識結構的不合理，僅僅具有汽車產品知識是無法滿足維修服務崗位的工作需要的，在學校的課程體系中又很缺乏這類指導，因為這不是一門單獨的課程能解決的問題。
另外，因為地域的差別，有些4S店給維修服務崗位的起始工資是很低的，這也是導致了人員流動性的增加的一個非常重要的因素，企業對員工工作能力的評價與員工對自己工作能力的評價標準不一樣，企業好不容易將人才培養出來，但員工幹了幾年之後工資標準依然遠遠落後於自己的期望值，自然熱情低落，從而導致了跳槽或轉行。崗位人員心理上的不穩定直接影響了工作的積極性和為顧客提供服務的質量。
6.3缺乏精益管理意識，工作效率低在汽車4S店管理模式基本是按照汽車製造廠家的要求實施的，每個品牌在確定要建立新4S店的時候都要求全國統一的模式，各地經濟發展水平不一，風土人情差別大，按照統一的模式進行管理會產生很多問題。另外投資方一般會奉行“賺錢才是硬道理”的經營哲學，想急於收回投資的短期行為明顯，這些都會妨礙管理的效率。在我國的汽車產業鏈中生產、銷售、售後服務是不同的利潤環節但基本分為製造與售後兩個大的環節，廠家對於大多數4S店的要求還是以銷量論英雄，為此廠家會注重向4S店提供產品技術和相關檢測裝置方面的支援，在管理方面注重維護客戶滿意度的問題，只要達到廠家要求的客戶滿意度標準廠家對4S店其他經營管理很少過問，更談不上培訓指導。各個4S店為了年末返點的利益都在拼命抓客戶滿意度，但是由於其他方面的管理往往不協調甚至相互矛盾，結果客戶滿意度也難以保證。
在走訪調研過程中各4S店人力資源主管都有同樣的感覺，就是技術管理及經營管理人員中，具有專業技術職稱的人員比例較低，具有專業技術職稱證書者佔53.35%，沒有專業技術職稱者高達46.65%。專業技術管理及經營管理人員結構不合理，其中具有專業技術職稱證書者，其中初級佔46.7%，中級佔40.2，高階佔13.1%。具有高階職稱人員中，年齡在55歲以上的佔23.3%。
7結論
通過對企業行業的調查和統計分析可以得出幾方面的結論：
7.1．中國汽車消費市場潛力巨大，產銷量在近幾年仍將持續增長。重慶汽車後市場的汽車服務領域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車技術服務與營銷專業就業前景看好。
7.2．通過調查分析，顯示出汽車技術服務與營銷專業人才培養面對的企業以汽車4S店為主，輻射到二手車鑑定評估與交易機構，汽車保險與公估公司和汽車租賃企業，所面向的就業崗位包括汽車信貸、汽車銷售、汽車保險承保與理、汽車維修接待、客戶服務與管理、汽車零配件流通與銷售、汽車用品銷售、二手車鑑定與交易、汽車租賃經營管理等。專業覆蓋面較廣，面向崗位群較大。針對企業和工作性質的差異，可以考慮在汽車技術服務與營銷專業中開設汽車保險與理賠，二手車鑑定評估與交易、汽車租賃專業方向，在專業的統一平臺上通過部分課程的開設有側重地培養適應與不同企業和就業崗位的適用人才。
7.3．在對汽車營銷類人員能力與素質的調查顯示，除了對營銷人員的專業知識和技能有通常的要求外，企業對員工的人文素質要求已經凸顯出來，更看重職業道德、敬業精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養，而且對職業級別越高的這樣的要求越強烈，成為企業用人的首選因素。
7.4．調查的同時接受了企業對專業建設的意見。從反映的資訊來看，企業對在校生人文素質和基礎能力訓練有更高的期望。
專案調研報告2
順昌、光澤、、邵武、武夷山、浦城、松溪、政和縣走訪情況彙報
10月25至27日，林啟龍總經理帶領儲備林相關人員走訪了順昌、光澤、邵武、武夷山、浦城、松溪、政和等縣（市）儲備林專案實施單位，與各實施單位溝通交流，專案實施單位反映情況彙總如下：
1.各縣市林業局都很重視專案的實施，分別組建了相應的具體實施機構，配備了相應的專業人員和財務管理人員，設立專項賬戶，專項管理，對專案的實施都充滿著期待；
2.今年貸款使用進度相對較慢，雖然貸款已全部發放到各實施單位各自在國開行福建省分行開立的賬戶內，但還沒有一家開始使用，普遍反映來不急，無法按計劃完成貸款的使用；
3.貸款資金使用手續模糊，如何報賬、如何支付、贖買合同如何簽訂、施工合同如何簽訂、如何結算不清楚；
4.現有林贖買價格各縣差距較大，從瞭解情況看，順昌最高（杉木林約900元/立方米），武夷山最低（杉木林約450元/立方米）；而且各縣贖買程式、估價方式也不同，浦城縣甚至還需編制《商品林收儲工程賬務預算報告》，報林業局稽核或委託中介機構稽核，然後才可進行評估，掛牌招標；
5.各縣（市）均反映按今年國開行這種放款方式，造成貸款無法及時使用，產生利息負擔，光澤縣天源林場甚至擔心，產生大量的利息會不會被追責；各實施單位都希望能與國開行協商，改今年這種放款方式為按需放款，根據各實施單位實際用款額發放貸款，減少利息支出；
5.各縣市普遍希望專案公司能夠對專案實施過程中的一些具體事項做出統一的'要求，比如：人工費用、評估辦法、招標程式等。
以上就是走訪的股東反映比較突出的情況。
專案調研報告3
蔡旗斷面過水量達到2.617億立方，石羊河流域重點治理一直是十分關注的大事。今年截至目前已達到2.75億立方。去今兩年，市有計劃地向青土湖下洩生態用水，使乾涸51年之久的青土湖連續兩年形成了人工季節性水面，今年達到10平方公里。遠望波光粼粼、蘆葦叢生的湖面，青土湖已乾涸51年了能夠有今天這樣的成效，確實是一個了不起的.成績，真不容易啊！
要正確處理好生態用水與灌溉用水之間的關係，切實鞏固好來之不易的成果，遏制生態惡化的趨勢，改善區域環境質量，推進生態持續好轉。
要認真做好區域內移民搬遷後續工作，幫助群眾在移民點積極發展生產，增加收入，使他能搬得出、留得住、能致富，不斷增強搬遷群眾後自我發展能力，堅決防止移民反彈。
青土湖地下水自動檢測井旁，看到青土湖地下水位由年的4.02米上升到3.6米，解到民勤全縣76眼水位觀測井，已有過去的逐年下降轉為區域性緩慢回升，今年有33眼水位回升的情況後，石羊河流域重點治理取得的成績確實來之不易，市委和廣大幹部群眾為此付出了巨大的努力，群眾為此做出了巨大犧牲，這是一個歷史性的變化，這是節水節出來的成果。
要切實處理好農業用水、工業用水、生態用水、生活用水之間的關係，把節約用水貫穿於經濟社會發展和群眾生產生活的全過程，堅持不懈得鞏固好調水成果和節水成果。
看著曾經連綿起伏的沙丘，青土湖防沙治沙現場。如今被縱橫交錯的草方格鎖定的壯觀場面，場的省上領導無不感慨萬分，併發出由衷的讚歎。
要進一步發揚“人一之、十之、人十之我百之”精神，持之以恆、紮實苦幹，健全機制，加大投入，科學治理，持續推進防沙治沙工作，切實鞏固擴大“人進沙退”成果。
新聞媒體要大力宣傳石羊河流域重點治理取得的重大成就，特別是節水、結構調整和治沙等方面的經驗和成果，堅定“根本的出路在於節水”理念，推動生態建設。
專案調研報告4
農業綜合開發專案與其他專案有機整合有利於專案資金優勢互補，有利於減少多頭申報、重複建設和解決多頭管理、分散使用的問題，有利於實現“一步規劃、分步實施、集中連片、持續開發、擴大規模”的目標，有利於切實發揮財政資金的最大效益。從而進一步提高區域範圍內農業綜合生產能力，改善農業基礎設施條件，促進農業生產和農村經濟結構的戰略性調整，為加快全面建設小康社會步伐奠定堅實的農業農村基礎。但在實踐整合工作中仍然存在一些困難和問題。
一、主要問題
（一）資金申報階段
其他專案資金大多需要對上爭取，地方為了爭取上級專案專項資金，需要根據不同的專案管理部門和專案資金性質，對每個專案都要編撰實施方案等申報材料。而農業綜合開發專案與其他專案申報時間又不一致，這就在申報時可能存在不知道其他專案資金有多少，能夠做些什麼。這就使農業綜合開發專案無法與其他專案資金形成很好的優勢互補作用，致使專案實施中可能就存在專案調整或變更。
（二）規劃設計階段
由於整合的資金性質不同，在規劃設計階段可能存在使用的標準就不同。如：公路建設，交通資金的規劃設計使用的是交通部門的標準，其他資金的規劃設計使用的可能就是農機部門機耕道的標準。在概算方面，各專案主管部門使用的概算標準可能不一樣。另外，有的專案需要農戶投工投勞，屬財政補助專案；有的專案又是財政全額預算。這就會造成在今後工程整合發包時，一樣的工程不同的單價，不同的要求。
（三）組織實施階段
1、整合專案實施監督管理要求不一樣。有的專案需要聘請監理（農業綜合開發土地治理專案），有的專案是要求村組、群眾代表組成監督小組對專案實施進行監督管理。由於監理單位與監督小組的`專業、素質不同，在專案監督管理中無法一致。
2、整合專案建設方式可能不一樣。有的專案由工程隊施工，有的專案由農戶自建或村委會委託建設，這就需要專案主管部門和專案實施鄉鎮增加更多的現場技術人員和指導人員。這樣整合專案實施的組織協調困難加大。
3、整合專案實施對農戶的要求不一樣。如：國土整理專案不用農戶自籌，而農業綜合開發專案必須農戶自籌，專案區農戶存在攀比心理，給農業綜合開發專案的實施增加了一定的難度。
4、整合專案實施招投標規定不一樣。有的專案要求農戶投工投勞參與建設，實施“民辦公助”，有的專案要求嚴格按招投標管理規定進行全包建設，這些都會給專案實施和管理帶來較大難度。
（四）驗收報賬階段
1、整合專案驗收確認有一定難度。有的在整合專案實施時，並沒有明確哪種資金實施哪一部分，可能是把兩種或多種資金合起來做一個工程，但專案驗收又是各個專案驗收各個專案。驗收時就會無法確認各種資金完成的具體工程量。
2、整合專案報賬難度大。由於是整合資金實施，可能存在一個工程的建設由兩種或多種資金構成，如何實施報賬，在哪種資金中報賬多少，存在一定困難和問題。比如：農業綜合開發專案與其他專案資金整合實施，農業綜合開發專案基建工程需要進行竣工審計，但絕大部分其他專案資金不需要竣工審計，只是通過財政投資竣工結算評審就可以與施工單位進行結算。農業綜合開發專案基建工程竣工審計需要縣級農發機構承擔一定的審計費用，並作為工程成本間接費用列支報賬；而對於整合專案在進行聘請中介機構或審計局進行工程竣工審計時，不可能只審計農業綜合開發專案而不審計其他專案資金投入部分（實際上有的專案也無法分開），這樣就會多產生審計費用。
二、對策建議
要真正改變財政資金使用分散、效益低下的狀況，就必須加大農業綜合開發與其他專案資金整合的力度，集中財力辦大事，形成規模出效益，實現“開發一片、見效一片”的目標。
（一）高度重視，形成整合機制
1、提高到專案整合的認識。深入推進專案資金整合，是貫徹落實科學發展觀的客觀要求，是推進財政科學化、精細化管理的重要舉措，是加強財政管理、推進財政改革的重大措施，是做好新形勢下財政工作的迫切需要。特別是縣級政府及相關職能部門，要高度重視，充分認識深入推進專案資金整合的重要性和迫切性，在全面總結經驗的基礎上，進一步提高認識，努力克服對財政資金整合的認識還不到位、一些部門和單位對專案資金整合仍有畏難情緒等困難和問題，積極創新，深入推進專案資金整合工作，形成機制，以保長效。
2、建立健全整合機制。在整合機制上要做到：一是成立整合機構，落實責任和人員。縣級政府應當成立財政資金整合辦事機構，負責對全縣專案整合工作進行統一協調和組織實施。同時，要明確縣級相關職能部門的責任，按統一要求進行專案整合，確保整合專案實施具有可操作性。二是要明確整合範圍。要根據中央、省、市關於整合專案資金的要求，積極探索農業綜合開發與土地整理、扶貧開發、新農村建設、農村中小型基礎設施建設、農業科技推廣等其它專案資金相互配合、統籌安排的投入機制。三是堅持整合原則。按照“統一規劃、統籌安排、渠道不亂、用途不變、優勢互補、各記其功”的原則，圍繞農業產業化和新農村建設，將各類專案資金捆綁使用，充分發揮各類專案資金互相支援、相互配合的聚合效應，提高專案建設標準和資金使用效益，避免重複投資，避免低水平的重複建設。
（二）統一規劃，分步實施
科學規劃是整合專案資金、實行規模開發的前提和基礎。沒有一個統一的中長期規劃，就很難對財政資金進行統籌安排，就仍然會“各吹各的號、各唱各的調”，整合資金、規模開發就會是一句空話。因此，縣級政府應當對某個區域或哪些鄉鎮發展什麼主導產業，建設哪些基礎設施要有一個統一的規劃。在農業綜合開發的統一規劃中要堅持“因地制宜、集中連片、科學合理佈局”的原則。一是注重專案區選擇的科學性。在深入調研、認真分析的基礎上，堅持集中連片規模開發、整合專案集約建設的原則，根據基礎條件好、開發潛力大的標準，選定農業綜合開發與其他專案資金有機結合起來的專案區。二是注重專案建設內容的完整性。整合專案區的總體規劃和年度實施方案編制，要按照“圍繞產業搞開發、搞好開發促產業、做大產業促增收”的總體思路，緊緊圍繞提高農業綜合生產能力，增加農業綜合生產效益兩大目標，做到既有基礎設施建設專案，又有高效農業發展社會公共服務專案。三是注重專案工程的互補性。針對國土、交通與農發辦之間專案建設內容交叉、標準不一的實際，對同類工程採取規劃時地點結合、建設時工程互補的辦法進行處理，確保工程標準一致、質量可靠。四是注重專案建設時間的連續性。為真正發揮規模開發效益，規劃時始終堅持大手筆、高起點的原則，實行“滾動開發”、分步實施，而不是“遍地開發”，既有總體規劃，又有年度實施計劃，確保專案區建設時間的連續性。
（三）有序管理，統一實施
1、整合專案要做到有序管理。對農業綜合開發與其他專案資金整合實施的專案，要落實牽頭部門，避免多頭管理，最終造成無人管理的問題；要形成整合專案實施方案，對整合的各個專案的實施地點、實施內容、資金投入、資金報賬等進一步明確，對專案實施的管理責任進行明確，做到整合專案只有一個牽頭部門，根據實施的內容明確責任人和技術指導人員，確保專案實施有人管理、有序管理。
2、強化專案實施管理。實行“四個統一”。一是統一質量標準。根據有關行業標準，結合總體規劃，統一規範路、渠等基礎建設專案的工程質量標準，使工程質量管理有章可循。二是統一管理程式。要對每個專案制訂詳細具體的實施方案，要對整合專案實行“一名領導、一套班子、一抓到底”的工作機制，杜絕一個專案多人領導、多人管理。嚴格執行合同管理制、質量監理制，對凡不執行上述規章制度的，或未按規劃設計施工且工程質量不合要求的一律實行“四不”，即不收方、不驗收、不報賬、不劃款。同時，採取現場檢視、臨時抽查和定期檢查相結合的方式，加強技術指導、質量監督和矛盾協調。三是統一竣工驗收。明確了複驗內容，規定複驗程式。縣級複查驗收時，要請紀檢監察、審計、財政、發改以及有關職能部門人員為成員組成的縣級驗收工作小組，對專案工程嚴格統一驗收，凡經複核驗收不合格的一律不予辦理資金結算手續。四是統一建後管護。工程竣工驗收後，統一移交所在鄉鎮、村管理和維護，要求專案所在鄉鎮成立工程管護領導小組、村成立管護委員會，制訂管護制度，明確專人負責，籌措管護資金，進行經常性管護，並鼓勵發展農民用水協會建立長效管理機制，確保專案工程發揮長久效益。
（四）強化資金管理，規範資金報賬
目前，農業綜合開發和扶貧開發資金實行了縣級財政報賬制，其他大部分專案資金實行鄉鎮財政報賬。要進一步完善專案資金管理辦法，規範執行操作，加強了資金執行全過程的監管，提高了財政資金的使用效益。
1、規範管理制度。要進一步完善專案資金的管理辦法，對報賬核算的範圍、程式、手續等方面進行統一和規範；明確專案資金管理實行專人專賬核算管理制度，專款專用，專賬核算，嚴禁違規列支財政資金。同時，在形成的整合專案實施方案中，要明確各個專案報賬金額的比例。如：一專案整合了兩類資金進行實施，在整合實施方案中就要明確：整合專案要分類報賬。要根據中標金額乘以各類資金預算時所佔的比例，為各類資金報賬時的金額。從而使報賬時有依可循，避免專案資金之間相互擠佔。
2、規範報賬程式。對專案資金，原則上由財政部門按規定程式直接將資金結算給施工單位或供應商。對報賬手續不規範、支出內容不合規、專案主管部門稽核意見不明確的報賬專案，財政不予報賬。對農民的補助支出按涉農補貼“一折通”要求直接發放到戶。特別是工程竣工後，要由施工單位提出驗收申請，專案實施鄉鎮進行初步驗收，再申請縣級部門進行復查驗收。縣級驗收要由紀檢監察、審計、財政、發改以及有關職能部門人員為成員組成縣級驗收工作小組，並邀請監理單位參與竣工驗收，填制工程驗收單，施工單位報帳時必須做到五有：有申請表、有驗收單、有正式施工發票、有工程預算、工程決算、施工合同，做到程式規範，資料齊全，手續到位，報帳及時。
專案調研報告5
廣元家居建材市場情況
一、廣元概況
【經濟發展】廣元堅持“三次產業互動、城鄉經濟相融”，狠抓城市經濟、縣域經濟、民營經濟、旅遊經濟、特色經濟五大板塊，著力培育有色金屬、食品飲料、藥業、種草養畜、林果、旅遊六大特色支柱產業。
【對外開放】20xx年廣元共實施國內經濟合作專案2234個，引進到位資金82.51億元，中恆紡織、啟明星鋁業、娃哈哈飲料、廣益食品、正大青春寶、深圳賽格、溫州新紀元、陝西聯星、青島中能信紛紛落戶廣元。目前引進多家大型房地產開發公司，如：萬達集團、碧桂園、長虹置業等；全省“盆周山區外經貿發展示市”建立工作成效明顯，培育外經貿企業40家，取得自營進出口經營權企業30家，“三資企業”17家，與20多個國家和地區的100多家客戶建立貿易關係，出口商品13大類60個品種，出口總額5803萬美元。建立畜禽、紡織、農產品、高耗能等四大產品出口基地，形成“鞏固亞洲，開拓遠洋，發展俄東、新馬地區和中東”的市場格局。加工貿易額5571萬美元，居全省第四位。境外勞務輸出400人，培訓儲備8600人。
【交通訊息】廣元是川陝甘毗鄰地區的交通樞紐和物資集散中心，寶成鐵路、成普鐵路和108.212兩條國道主幹線在市城區交匯，嘉陵江水運可直達某某，廣元機場已開通廣州、北京、西安、杭州四條航線，集水、陸、空於一體的立體交通格局，使廣元處在一個扼水陸要衝、控南北咽喉的
樞紐位置上，成為東連中部、東部，西接大西南、大西北的重要通衢。“一小時到縣”工程取得實質性進展，公路總里程4666.47公里，新建改建國省縣鄉公路2300公里、村道公路5568公里，新鋪油路、水泥路810公里，新建高速公路459.7公里、高等級公路327.3公里。建成政府資訊資源、政府系統辦公業務，金稅、金卡絡系統普遍推行，電視監控、智慧防盜系統普遍推廣。
二、家居建材市場現狀簡介
廣元市建材家居市場自20xx年地震後大幅增長，正處在臨街鋪向大型專業賣場轉型期。現階段廣元有集建材與家居為一體的國際商貿城，建材集中經營地為三合市場、中新商城、苴國路一條街；家居賣場主要是：百利城、雙羽鳳凰城、錦和家居、家龍傢俬；同時還有臨街的專賣場如：全友傢俬、掌上明珠、雙虎傢俬，情況如下：
1、國際商貿城
國際上商貿城是廣元比較成熟的建材、家居賣場，一二樓已銷售，3-6樓為純租賃式物業；國際商貿城1樓為五金機電城、2樓小商品批發城、3-6樓為建材、家居賣場。租金平均為28元/平米總建築面積10萬平米，共計7層樓。家居賣場約2.5萬平米，建材賣場約3萬平米。
無綜和配套設施，在高速公路旁，人氣冷清，商家生意較差；很多聯盟商家已經開始自發組織在酒店舉行促銷活動。無倉儲物流區域。
國際商貿城交通比較便利，停車方便。裝修設計顯檔次。
2、三合建材市場
三合建材市場是廣元最早專業經營建材、型材加工的場所，上下兩層，獨立獨棟。房租50-120元/平米，經營面積3萬平米左右。
無停車位與物流區域，市場雜亂，無主流品牌，無市場管理，房東隨意漲租金，眾商戶非常不滿。
由於經營市場較長，市場整體價格偏低，佔有一定的`市場份額。
3、中新商城建材市場
城市中心，在廣元有很長的經營時間，導致整個附近商圈臨街商鋪都以經營五金建材為主，租金在50-110元/平米不等。經營面積2萬平米左右。
無停車位與物流區域，交通極為不便利，給城市環境也造成影響，無市場管理。無主流品牌。地處老城中心，人氣旺。
4、百利城家居市場
百利城位於東壩開發區，周圍是正在建築的樓盤。市場面積1萬平米左右，基本為主流品牌：顧家、慕思、斯蒂蘭卡、西哲等，共計三層樓，三樓入住率35%左右，租金平均約40元/月，管理費6元/平米。
有停車位，購物環境較；市場定位較高，品牌齊全。
無購物氛圍，商業氣氛佈置不理想，二三樓的招商不成功，有部分商鋪空置，市場冷清。
5、雙羽鳳凰城家居市場
07年落成，共計4層樓，1-2樓為百貨經營，3-4樓為1萬平米左右的家居經營；租金30元/月，主要為中低檔品牌。主要有掌上明珠、與時等。
眾商家打算撤離，市場內光線暗，很多商家在處理貨品。
6、錦和家居市場
20xx年5月落成，1.2樓為家電百貨經營，3樓整層4000平米為家居品牌經營，其中有聯邦、紅蘋果等品牌入駐，所有品牌為錦和家居市場老闆一人經營品牌。
有停車位，裝修風格有中式、歐式等，展現不同風格。
賣場體現不夠大氣、上檔次，很多樣品根本展現不出來其本身的品質，不能滿足高階品牌消費者的選擇，市場整體感覺不上不下，不夠多元化，商業氛圍不濃，不能有效促進消費。
7、家龍傢俬家居
專案位於廣元市火車站出口處，建築面積1.5萬平米；經營品牌有沐蘭、洛曼、浪度家居等；租金30元/平方，無管理費用，只有電費開銷。
市場定位較低，市場外圍髒亂，根本不能停車；市場內光線較暗，賣場生意冷清；沒有商業氛圍。經營時間較長，10年左右，市場內商家有銷售渠道，在家居市場有一定的影響力。
三、專案分析
廣元家居建材市場管理模式還沒有形成，目前僅有的國際商貿城有這方面的輪廓，但是在業態劃分，市場管理，經營策劃方面還不夠完善，導致賣場商家紛紛撤離；其他的市場購物環境差，不乏有以次充，假冒偽劣，價格欺詐，買賣糾紛的問題；消費者非常期待有良的購物環境、商品質量有保證，售後服務和統一經營管理的家居建材商場以滿足大眾需求。
目前廣元家居建材市場分佈散亂，可供經營者選擇的市場不多，另一方面是許多經營者對目前市場的相關必要配套及經營現狀表示出了一種無奈，對現有市場經營環境的不滿，致使他們對新興市場都抱著非常大的期望度，這是對新建市場的一種利。
廣元做為川北門戶城市，並且是唯一一個擁有鐵路與高速公路雙某線的地級市。重要的經濟地域，經濟發展速度較快，輻射地域廣但其一直缺少一個大型一站式家裝、家居、建材商場，已有規劃佈局不合理，散亂的建材家居市場分佈給消費者也造成很多困惑因素，同時雜亂的市中心建材經營環境給政府也造成部分壓力，綜上所述巨集浩恆大國貿廣場專案將滿足上述需求，實現廣元家居建材市場新的飛躍。
目前建材招商工作已啟動市場調研工作，很多一線品牌都非常關注本專案。
例如：
陶瓷衛浴品牌：諾貝爾、東鵬、博德精工磚、馬可波羅、冠軍、冠珠、科勒、安華、箭牌、法恩莎、金牌等；
櫥櫃衣櫃品牌：歐派、皮阿諾、櫻花、方太、志邦、索菲亞、詩尼曼、美國kd、史丹利等；木製品品牌：菲林格爾、大自然、安信、德爾、帝露門、千川門、全友、tata、春天門業等；吊頂牆紙品牌：友邦、楚楚吊頂、歐雅、德國艾仕、德國朗飾、瑪堡桌布等；
由於專案還沒有全面啟動，所以廣告各方面還沒有全面鋪展；但是廣元各市場商家已全面關注，一旦專案啟動，市場推廣工作開展，勢必將引起全城轟動。
xxx有限公司
20xx年10月10日星期四
專案調研報告6
為了能更好應對和化解全球金融危機對縣域經濟發展的影響，採取切實有效措施，著力解決好當前工商企業經濟執行中存在的突出問題，為企業排憂解難找準方向，促進我縣國民經濟平穩執行。2月16日工業園區管理委員會主任曾彥波，副主任徐洪、陳猛，辦公室主任張忠權，工作人員趙安林一行到瀘西工業園區進行調研，現將調研情況彙報如下：
一、園區專案建設推進情況
（一）95萬噸/年煤焦化專案建設情況。投資18億元的雲維集團瀘西大為焦化公司95萬噸/年煤焦化專案各項建設工作進展順利。截止目前，已完成渣場選址和場區地下勘測、公司註冊、工商稅務登記、技校招生委培、第一批職工招收培訓、專案環評專家評審通過等工作。至20xx年2月10日，已完成1、2號焦爐裝置區孔樁開挖澆築940棵；完成裝置區土石方挖運回填40萬m3及廠內排洪溝土石方支砌工程；完成2.6億元主要裝置訂購合同簽訂，並支付部分裝置訂購款4560萬元；完成土建基礎設施建設投資2600萬元；累計完成專案投資7520萬元。目前正抓緊進行其他單項裝置採購招標工作。計劃2月中旬進行1號焦爐主體工程建設，5月初部分裝置逐步進場，並做好裝置安裝準備工作。
(二)日產2500噸新型熟料幹法水泥專案建設情況。投資2.6億元的中樞水泥廠日產2500噸新型幹法熟料水泥生產專案已完成主體裝置採購，並加快土建工程建設，截止20xx年2月10日，已全面完成生活區房屋建設及混合材料庫等工程建設，完成水泥成品庫頂板支砌10米、滑模庫頂板支砌40米，完成土建基礎設施建設投資2348萬元。簽訂裝置訂購合同1.1億元，支付第一批主體裝置訂購款3870餘萬元，累計完成專案投資6218萬元。預計20xx年10月竣工投產。這些專案的實施和入園建設，對合理開發瀘西資源，促進資源綜合利用，延長產業鏈，加快產業結構升級和推進瀘西新型工業化程序具有十分重要的戰略意義。
二、20xx年園區重點企業生產經營情況
（一）紅河森菊公司。20xx年我公司總結以往的經驗教訓，以拓展市場為手段，以擴大銷售為主要任務，迅速扭轉公司流動資金困難局面，全面推動公司全面發展，20xx年國內外實現銷售收入2400萬元，已超過20xx年全年的銷售收入，公司產品國內主要銷往北京、上海、山東、福建、江蘇、廣東等省市，國外主要銷往日本、韓國、澳大利亞、歐盟、瑞士、美國、南美等國家。由於20xx年的加工原料是20xx-20xx年收購的除蟲菊乾花，其除蟲菊素含量已由1.5％下降到0.6％左右，從而加大了公司的加工成本，給公司的生產經營造成了極大的虧損，影響了公司的全面、迅速的發展。
（二）粵瀘木業有限責任公司。20xx年生產時間短，所以公司累計生產經營4萬多張中密度纖維板，受到國際金融風暴的影響，中密度纖維板市場發生了變化，造成產品價格大幅下滑。加之由於處於試執行階段，生產不正常，達不到生產要求，從而影響20xx年的生產目標。
三、20xx年園區重點企業生產經營情況預測
（一）紅河森菊公司。20xx年公司將在種植方面推廣新品種種植面積，提高畝產值，讓農戶受到實惠；在生產方面將提高產品的質量、生產工藝，注重新產品的研發，通過提升產品的知名度和美譽度，贏得市場份額，公司生產的“森菊”牌5％天然除蟲菊素乳油受到國內外客戶的好評，進行產品精加工，提高產品附加值，經濟效益有較大的增加，依靠創新技術穩市場；在市場方面將積極開拓市場，提升抵禦風險的能力。目前市場形勢良好，並且公司加大與國內外高等科研院校合作，通過科技創新，其生產的農藥產品已形成獨特優勢，擁有了充足的技術儲備。公司預計20xx年利潤將在中報盈利的基礎上繼續實現盈利。
（二）粵瀘木業有限責任公司。20xx年公司將繼續落實“降本增效“的各項措施，積極進行工藝技術改進，在保證正常生產的基礎上，不斷拓展新的領域，預計公司的利潤會穩步增長。
四、存在問題和困難
（一）95萬噸/年煤焦化專案和日產2500噸新型熟料幹法水泥專案。一是融資速度慢，基礎設施建設投入不足，專案建設推進不快；二是土地徵用困難。
（二）紅河森菊公司。一是由於20xx年除蟲菊種植面積不大，20xx年收購乾花僅100噸左右，極大的`影響了公司的正常生產，為此20xx年急需擴大種植面積以滿足公司生產需要；二是公司在20xx、20xx兩年的主要加工原料是以前的老花，以致公司生產經營收入嚴重虧損，造成公司職工的社會保險、醫療保險費用長期拖欠，職工工資不能按時發放；三是公司前期無形資產投入過大，公司現有廠房、裝置已作抵押貸款，現在再向銀行尋求新的貸款較為困難，造成了流動資金不足的問題；四是我司自主創新的智慧財產權得不到有效保護。
（三）粵瀘木業有限責任公司。公司基本上沒有高學歷的專職技術人員，大部分工人是國小、國中畢業的，在很大程度上影響了公司的生產效率，從而削弱了公司的市場競爭力。雖然公司已經進行過多次培訓，但是沒有收到良好的效果。
五、下步工作計劃
（一）95萬噸/年煤焦化專案和日產2500噸新型熟料幹法水泥專案。一是儘快落實專案建設融資措施，加大融資力度，積極向上級有關部門爭取資金扶持，加大基礎設施建設投入，加快專案建設推進工作，確保專案按時投產；二是為專案建設的順利進行做好協調工作，確保生產裝置同步安裝，使專案如期建成投產。
（二）紅河森菊公司。一是為解決除蟲菊乾花原料的不足，公司將繼續加大除蟲菊的種植面積。力爭在20xx達到5萬畝以上種植面積，以達到公司正常生產的需要。
（三）粵瀘木業有限責任公司。一是20xx年公司緊緊圍繞“降本增效”這一目標，狠抓規範運作，把工藝技術改進作為公司的一項重要任務，努力改善公司的運營狀況，推動公司的全面發展。二是強化市場開發的深度和產品開發的力度，改進和完善生產經營體系和內部保障體系，加大融資力度，全面提高企業的綜合競爭能力；三是把工人的培訓作為我公司的一項首要任務來抓，並積極引進專職技術人員，同時尋求新的戰略合作伙伴，利用現代產業運作和資本運作方式，迅速把中密度纖維板產業打造成巨大的健康產業。
專案調研報告7
開展土地整理是提高農業綜合生產能力，有效增加耕地面積的一項重要舉措。縣國土資源局積極爭取專案，狠抓專案實施，土地開發整理工作取得良好成效。為了總結經驗，為今後土地開發整理工作提供借鑑，4月5月至4月10日，本人帶領規劃科和土地整理中心工作人員，深入xx鎮，採取座談會等方式對專案情況進行了調研，現將調研情況報告如下。
一、專案基本情況
xx縣xx鎮土地(基本農田)整理專案是我縣十萬畝基本農田保護示範區中的第一個國家重點專案，總建設規模為1982公頃，總投資3048萬元，該專案涉及xx鎮16個村民委員會。專案於xx年1月經省國土資源廳批准入庫，xx年10月資金全部到位。專案於xx年11月6日開工，計劃xx年4月30日完工。專案主要是對“田、水、路、林、村”進行綜合整治，增加有效耕地面積，提高土地質量和利用效率，改善生產、生活條件和生態環境。目前，已進入了收尾驗收階段。
二、專案實施基本情況
(一)迅速成立班子，明確職責
為保護專案的順利實施，縣人民政府成立了xx縣xx鎮基本農田整理領導小組(陸政辦發[xx]141號)，縣長任組長，縣政府辦主任、縣國土資源局局長、xx鎮鎮長任副組長，成員由國土、財政、農業、環保、林業、水務、審計、監察等部門領導組成。領導小組下設專案指揮部在縣國土資源局，國土資源局局長任指揮長，國土資源局副局長和xx鎮分管領導任副指揮長。領導小組和指揮部主要負責指揮、協調和解決實施過程中出現的重大問題。形成了國土牽頭，有關部門密切配合，各司其職，各負其責，齊抓共管，打總體戰的管理體制和良好局面。專案實施過程中，省國土資源廳、曲靖市國土資源局的領導和縣委、縣政府主要領導對工程建設極為關注和重視，對工程建設傾注了大量心血，不辭辛勞經常深入到施工現場親自檢查過問，實地瞭解一線情況，聽取彙報，及時幫助協調解決各種困難。專案區黨委、政府和廣大群眾也給予了密切配合和積極支援。
(二)強化資金監管
土地開發整理工程的實施與資金的投入息息相關，資金是專案建設的保障。為加強專案資金管理，根據《土地開發整理專案資金管理暫行辦法》的規定，嚴格規範資金管理，對專案資金實行專款專用、專戶管理、單獨核算，並訂立了詳細的資金風險防範方案和措施，配置了專門的財務專職會計、出納人員，資金的支付和申請實行一支筆審批，嚴格財經紀律，按工程進度撥款。上述措施，使專案資金得到安全、高效執行，確保每一分錢都用到了刀刃上。
(三)陽光操作，嚴格招投標
資金下達後，縣國土資源局做為專案法人，制定了招投標方案該專案共劃分為7個標段，工程委託雲南國合建設招標諮詢有限公司公開招投標，為使招投標工作公開公平，採用編制工程預算控制價，無標底開標確定施工企業。招標前，縣人民政府專門成立了xx縣xx鎮土地(基本農田)整理專案招標監督委員會，在整個招投標過程中還邀請了縣紀委、監察、檢察、工商等部門的同志參加，招投標工作運作比較規範，公正公平。
(四)搞好宣傳發動，動員和組織群眾參與
土地整理建設離不開廣大幹部群眾的共同參與，因此，宣傳發動工作顯得十分重要。通過會議、廣播、標語、宣傳資料等形式，大力宣傳土地整理工作的重要性和必要性，在專案區召開了土地整理專項工作會議，進行全面動員，層層發動。製作公告牌、召開專案區群眾會進行公告。並將施工進度表、施工監理制度、指揮部小組工作制度等上牆公示。
(五)加強監督管理，確保工程按時保質完成
一是嚴格工程監理。
在完成招投標工作的同時，專案工程監理委託xx縣建設監理諮詢有限公司監理。配備有固定、持證的監理人員10名常住專案區指揮部，負責對七個標段工程專案的“三控制，一協調”。現場監理工作按《國家投資土地開發整理專案工程監理規範》實施，施工進度表、施工監理制度、指揮部小組工作制度等上牆公示。同時當地村組幹部積極配合工程質量的監督。
二是主動接受群眾監督。
要求施工隊成立專案經理部，將工程範圍、內容、質量要求、施工進度、完成時限、專案負責人、實際安排的施工人數等進行掛牌公示，接受鄉村組幹部、群眾代表和各級領導的監督。
三是堅持巡視辦公，及時解決問題。
專案指揮部工作人員、監理人員、施工單位堅持每天現場巡視辦公，及時協調解決施工中出現的問題。使工程質量、進度、資金得到了有效控制，合同約定得到了有效履行，各方面的工作關係得到了有效協調。
三、專案實施成效
實踐證明，土地開發整理是一項深受老百姓歡迎、讓廣大農村群眾真正受益的大好事、大實事，也是一項功在當代、利在千秋的民心工程、德政工程，其效應和作用是顯而易見的，不僅取得了巨大的經濟效益，而且取得了良好的社會效益和環境效益。主要表現在：
一是有力改善了農業生產條件。
專案修建田間道路29797米，生產道849米，農溝58424米，農渠2986米，鬥溝14343米，田埂828米，閘門300道，涵管1500米，新建(改建)泵站13座。 機耕路、排灌渠密度明顯增強，道路通達度和質量快速提高，防洪防澇抗旱能力進一步提升，極大地改善了農業的生產條件和農民的生活環境，為促進農業增效、農民增收和新農村建設作出了重要貢獻，而且為建設現代農業園區、發展現代農業經濟奠定了堅實的基礎。
二是有效增加了農民收入。
專案區原有耕地均為基本農田，原有耕地形狀極不規則，水利和道路設施部分不配套，總體數量少，田間排水不暢，長期受水患威脅，土壤保水、保肥能力低，田間道路不暢通，耕作條件差。通過專案建設完善灌溉、排水、道路等基礎設施，建立農田正常的排灌功能，使專案區達到田園化、水利化水平，提高耕地質量，促進耕地總量動態平衡目標的實現，農作物產量低而不穩的現狀將得到根本改變，農作物產量將有較大幅度的提高，提高人民群眾生活水平，促進經濟社會可持續發展。新增的耕地可以增加人均耕地面積，增加土地供養人數，緩解了人多地少的矛盾，專案實施後人均耕地將由原來的0.21公頃增加到0.22公頃，人均耕地增加0.01公頃。專案實施前，人均純收入為2175元/年，專案實施後，淨收益增加489.19萬元/年，人均純收入增加596.57元/年，人均收入將達到2771.57元/年。
四、取得經驗
在缺乏實踐經驗、時間緊、任務重、技術難度大、地質條件複雜、工程質量要求嚴、標準高的情況下，最終按時、按質完成了任務，為積極探索，全面推進並加快我縣土地開發整理步伐，優化土地利用結構，實現國土資源的可持續利用闖出了一條新路子，面向未來邁出了可喜的一步。這些成績的取得，充分說明專案符合民意、順應民心，是深得人民群眾擁護的、名符其實的“民心工程”。來源於：
第一，爭取各方支援是專案建設穩步推進的關鍵。
各級黨委、政府的支援對促進這項工作至關重要。xx土地開發整理專案受到了省、市、縣、鎮各級黨委政府的高度重視和支援，我縣及時成立了專案實施領導小組。領導小組多次召開會議，研究解決專案建設中出現的各種問題。縣政府分管領導多次親臨施工現場，協調解決各種問題。專案建設涉及水利、農業等部門，我局十分重視與這些部門的溝通協調，積極爭取這些部門的支援和配合，及時解決專案建設中出現的問題。當地農民對專案建設也經歷了從將信將疑到充分理解，從猶豫不決到積極參與的過程。事實證明，取得農民的支援和理解，既要靠做耐心細緻的思想工作，更要用實際行動讓農民感受到政府是真心實意為自己辦實事、辦好事。
第二，因地制宜是專案建設必須遵循的基本原則。
在專案實施過程中，始終堅持實事求是的原則，因地制宜，及時調整了部分規劃設計方案。
第三，抓好財務管理是專案實施的重要保證。
在財務管理上，實行資金專戶儲存，專款專用，嚴禁挪用、擠佔專項資金，從嚴控制各項支出，在施工中，精打細算，想方設法降低成本，保證專案不突破預算;按工程進度及時撥付款項，並加強了審計監督。整個專案建設按照公開、公平、公正的原則，實行陽光操作，增加了工作的透明度，紀檢監察、審計部門全程參與專案的實施，有效地防止了各種違規違紀行為的發生。
第四，維護農民利益是專案實施的根本出發點。
土地開發整理是一項利國利民的事業。在馬軍堡專案實施過程中，始終把維護農民利益放在首位。比如在施工放線時，首先徵求農民意見本著方便生產的原則確定出水口，一般一家一個，地塊較小的幾家合用一個，在平整土地時根據農民意願，一部分選擇了“大平小不平”，最大程度地保護農民利益。
第五，結合新農村建設是專案實施中統籌考慮的重要內容。
土地開發整理與社會主義新農村建設密切相關。xx整理專案在實施中注意與當地的`村鎮規劃、農業規劃相結合，通過對田、水、路、林、村的綜合整治，不僅增加了耕地面積，改善了農業生產條件，提高了農業生產能力，還美化了村容村貌，改善了農村生活環境，提高了農民生活質量。
五、下一步完善措施
(一)開展業務知識培訓，統一工作技術標準。
土地開發整理工作是一項新興的業務，除技術骨幹以外的工作人員對業務的瞭解和需要掌握的知識還不夠，在業餘時間又很難靜下心來學習，雖然在工作中能做到態度端正，虛心請教，但難免有所欠缺。下步我局將開展專題培訓，確實提高工作能力，增強工作積極性。
(二)加大宣傳。
在專案得到群眾認可的情況下，仍然要把土地開發整理專案的宣傳作為首要工作，充分提高基層幹部的思想法制意識、大局意識和為民服務意識，使一線工作幹部充分認識到專案利益和目的，把好事辦好，實事辦實。
(三)招聘當地民工。
在專案施工村組有條件的儘可能招用專案所在地有技術的民工，讓農民群眾在專案實施時就得到收益，同時也有利於專案工程的管理。
對2個電子政務專案的應用調查鄉鎮家庭創業專案的調研報告專案建設稅收控管問題調查——關於新體制下區專案建設及其稅收管理情況報告銀行鐵路專案調研分析推動專案發展調研講話-調研報告搞好專案建設，促進農村經濟發展縣農機購置補貼專案實施情況的調研報告關於發展電腦城專案的可行性分析報告“武漢青年創業行動”專案分析報告書擴內保增建設專案監督工作調研報告
專案調研報告8
研報告主要包括兩個部分：一是調查，二是研究。調查，應該深入實際，準確地反映客觀事實，不憑主觀想象，按事物的本來面目瞭解事物，詳細地佔有材料。研究，即在掌握客觀事實的基礎上，認真分析，透徹地揭示事物的本質。至於對策，調研報告中可以提出一些看法，但不是主要的。因為，對策的制定是一個深入的、複雜的、綜合的研究過程，調研報告提出的對策是否被採納，能否上升到政策，應該經過政策預評估。
專案調查報告是整個調查工作，包括計劃、實施、收集、整理等一系列過程的總結，是調查研究人員勞動與智慧的結晶，也是客戶需要的最重要的書面結果之一。它是一種溝通、交流形式，其目的是將調查結果、戰略性的建議以及其他結果傳遞給管理人員或其他擔任專門職務的人員。因此，認真撰寫調查報告，準確分析調查結果，明確給出調查結論，是報告撰寫者的責任。
一、目的明確
調研報告不同於調查報告，是因為發生了某件事（如案件、事故、災情）才去作調查，然後寫出報告。調研報告的寫作者必須自覺以研究為目的，根據社會或工作的需要，制定出切實可行的調研計劃，即將被動的適應變為有計劃的、積極主動的寫作實踐，從明確的.追求出發，經常深入到社會第一線，不斷了解新情況、新問題，有意識地探索和研究，寫出有價值的調研報告。
二、注重事實
調研報告講求事實。它利用調查得來的事實材料說明問題，用事實材料闡明觀點，揭示出規律性的東西，引出符合客觀實際的結論。調研報告的基礎是客觀事實，一切分析研究都必須建立在事實基礎之上，確鑿的事實是調研報告的價值所在。因此，尊重客觀事實，用事實說話，是調研報告的最大特點。寫入調研報告的材料都必須真實無誤，調研報告中涉及的時間、地點、事件經過、背景介紹、資料引用等等都要求準確真實。一切材料均出之有據，不能聽通道聽途說。只有用事實說話，才能提供解決問題的經驗和方法，研究的結論才能有說服力。如果調研報告失去了真實性，也就失去了它賴以存在的科學價值和應用價值。
三、論理性
調研報告的主要內容是事實，主要的表現方法是敘述。但調研報告的目的是從這些事實中概括出觀點，而觀點是調研報告的靈魂。因此，佔有大量材料，不一定就能寫好調研報告，還需要把調研的東西加以分析綜合，進而提煉出觀點。對材料的研究，要在正確思想指導下，用科學方法經過“去粗取精，去偽存真，由此及彼，由表及裡”的過程，從事物發展的'不同階段中，找出起支配作用的、本質的東西，把握事物內在的規律，運用最能說明問題的材料併合理安排，做到既要弄清事實，又要說明觀點。這就需要在對事實敘述的基礎上進行恰當的議論，表達出論文的主題思想。議論是“畫龍點睛”之筆。調研報告緊緊圍繞事實進行議論，要求敘大於議，有敘有議，敘議結合。如果議大於敘，就成議論文了。所以要防止只敘不議，觀點不鮮明；也要防止空發議論，敘議脫節。夾敘夾議，是調研報告寫作的主要特色。
四、語言簡潔
調研報告的語言簡潔明快，這種文體是充足的材料加少量議論的，不要求細膩的描述，只要有簡明樸素的語言報告客觀情況。但由於調研報告也涉及可讀性問題，所以，語言有時可以生動活潑，適當採用群眾性的生動而形象的語言。同時注意使用一些淺顯生動的比喻，增強說理的形象性和生動性。但前提必須是為說明問題服務。
專案調研報告9
1調研目的
結合汽車技術服務與營銷專業基本情況，通過企業行業調研應用所學基礎理論知識和專業技能，分析掌握行業企業現狀，瞭解與專業相關的行業企業內部結構情況和執行組織狀況、工作流程以及行業未來發展情況。
2調研的時間與物件
調研物件：本次調研主要針對南昌主城及周邊區汽車4S店、二手車交易中心和保險公司。
調研時間：20xx年9月12日—20xx年11月12日
3調研內容
1。汽車營銷類人才現狀與需求
2。汽車營銷類的崗位設定及相關企業汽車營銷崗位群
3。汽車營銷類從業人員素質和結構
4。汽車營銷類人才職業能力要求
4調研的方式與組織
在調研過程中，我們採用，走訪調查和電話調查。最後收集有效調查資料並撰寫行業企業調查報告。
5調研統計分析
5。1車營銷類人才現狀與需求
隨著當代高新技術的快速發展，汽車現代化程度的不斷提高，勢必對汽車售後技術服務行業的科技含量提出越來越高的要求。這就決定了汽車售後服務人員不但要掌握傳統的汽車維修技術，更重要的是必須儘快掌握現代電子控制維修技術。而正是由於現代電子控制裝置高的技術含量，維修人員如果不經過系統的專業學習，就很難掌握現代汽車服務與維修技術。因此汽車技術服務與營銷必然有巨大的市場潛力和廣闊的市場前景。
據國家人才網統計資料顯示，汽車技術服務與營銷人才需求已經進入社會總體需求前五名，現已經成為國家緊缺人才的四大專業之一。總的來講，全國汽
車銷售及售後服務技術為將需要大量的、受過高等教育的汽車運用高階技術人員。社會需求預測，隨著汽車工業的發展，社會對汽車售後服務行業的高階技術人員的需求將是旺盛的，並且呈上升勢頭。因此，大量培養側重於現代汽車售後服務的人才符合當前我國汽車售後服務行業的急迫要求。
汽車後服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車後市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由於經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。我國從事汽車服務行業人員中，國中及以下文化程度的佔38。5%，高中文化程度的佔51。5%，大專及以上文化程度的則僅佔10%（其中專科層次的佔了大多數，而本科層次的更少），結構比例約為4：5：1。在發達國家，這一比例一般為2：4：4。從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高階技師僅佔技工總數的8%。由於從業人員總體素質較差，導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由於汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的複合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務企業需要的畢業生仍然供不應求。
在二手車市場上也同樣出現快速增長的勢頭。而隨著新車保有量達到一定程度後，我國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強，江西手車的發展也進入了高速的軌道。在南昌市舊機動車市場調研過程中瞭解到，受過規範教育的二手車銷售人員，以及二手車鑑定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑑定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業的服務質量。
5。2汽車營銷崗位群分佈
通過對調查結果的歸類，汽車服務所涉及的經營活動範圍，從不同的角度可劃分為不同型別，按消費過程可分為：
購銷服務：整車銷售、配件銷售。舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車諮詢、汽車展覽等；
使用服務：管理代理。燃料供應。維護修理。美容裝飾、停車租賃，導航支援、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館等；
權益服務：法規諮詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等；
汽車服務範圍涉及汽車消費的各個方面，但是各項服務都具有以汽車技術知識為基礎，並且還需要相關領域知識支援的特點。
（1）汽車銷售等企業
汽車銷售企業是汽車技術服務與營銷專業主要的就業方向。汽車銷售企業崗位群按企業的業務部門劃分可以分為：
根據目前的保險業的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業的學生可在相關財產保險公司進行頂崗實習和就業。具體如下：
在汽車銷售等企業，汽車技術服務與營銷專業學生可進行頂崗實習和就業的細分崗位：1）銷售顧問；2）前臺接待；3）保險承保員4）保險理賠員；5）續保專員；6）服務顧問；7）客服專員；8）服務員；9）展廳集客統計員；10）精品、附件銷售員等。
（2）各保險公司企業根據目前的保險業的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業的學生可在相關財產保險公司進行頂崗實習和就業。具體如下：
1）承保崗
承保崗：主要工作是出保單。此崗位需要專業的保險知識，針對於汽車專業，以所學過《汽車保險與理賠》為優勢，其他涉及的不多。承保崗分為：
1．內勤：櫃面業務人員，有固定的上班時間，主要負責接待上門客戶，店一些工作安排。
2．外勤：主要負責聯絡客戶，為店裡拉保費，俗稱“跑保險”。
2）保險理賠崗位
L．定損員：事故車的定損，現場查勘，它需要專業的汽車方面知識，與汽車技術服務與營銷專業對口，例如：事故車出險後，哪些部位受損，需要修理還是換件，這些依託對汽車結構的瞭解，如所學的《發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》等相關內容並且需要經驗。入職後，保險公司內部將培訓，考定損員初級證書，工作六年後，考中級證書，還有高階證書，此崗位發展前景非常好。
2．核損員：定損之後，需要上級部門進行核損，核損比定損高一級，沒有幾年工作經驗不容易任職。
3．索賠員：在保險理賠進行最後階段時，需要核賠員進行最後賠款的稽核。 這個工作一般也是有經驗的工作人員可以做。但經過定損員的工作歷練，可實現定損員和核賠員的晉升。
汽車AS店的汽車銷售、市場策劃、汽車維修、汽車保險理賠部門，汽車配件銷售，二手車評估與銷售部門有以下崗位：
5。3汽車營銷類人才職業能力要求
通過調查，反映在汽車營銷崗位中的職業能力要求按專業能力、社會能力和方法能力來分項統計，集中於下表。表中顯示就職業能力而言，針對於汽車營銷業務的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會能力集中於職業素養、合作與溝通以及計劃與創新能力。
5。4汽車營銷類人員職業素質要求
在調查中，我們進一步對汽車營銷類人員職業素質要求進行了調查。調查顯示，汽車營銷類人員在職業素質的13項指標中，職業道德、執行能力、敬業精神、合作精神、紀律觀念等人文素質要求排在了前列，儘管在企業員工的不同層面上顯示了素質要求的差異，但無一例外地對這些人文素質的要求都排在了前位。表明現代企業越來越注重企業員工的人文素養和基本素質，更看重員工對企業的認同和敬業奉獻精神。
6調查發現的企業行業中普遍存在的一些問題
通過幾個地區的調查發現，目前重慶主城及周邊的汽車4S店硬體條件都相當先進和齊備，但軟體方面相對較弱。據調查，目前汽車S店前臺各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業綜合能力無法達到廠家規定的標準，制約了行業發展的速度與質量。就汽車銷售業務領域而言，人員結構、人員素質方面都存在著一些問題，主要表現在以下幾個方面。
1．服務顧問專業素質低、服務意識淡薄服務意識是指企業所有成員為顧客服務的態度和觀念包括對顧客服務的積極性、責任心等。它是開展優質服務、構建服務文化的內容和前提。而服務意識淡薄是前臺員工比較普遍存在的問題。南昌市多數品牌的汽車4S店是在近5年內建立的，為了應付汽車維修量的大幅增長，許多企業在用人尺度上只能無奈放寬了要求，許多前臺員工沒有經受過系統的專業知識學習，也不能理解良好的服務禮儀對工作的積極作用。由於職業道德方面的差距在向顧客提供服務時會不自覺的出於個人利益的考慮，以能否提高交易金額作為交流溝通的目的和熱情與否的首要條件。服務態度和觀念的錯位，使得再好的崗位培訓也無法發揮作用。許多服務顧問對責任心的理解多數理解為按時上下班、完成規定的工作任務，雖然不能算錯但是在目前行業競爭日益激烈的條件下還非常不夠。在實際工作過程中很少有員工把能為顧客提供滿意的服務當成是否有責任心的重要標準。所有到4S店裡來的顧客都有不同型別的問題需要幫助解決，願不願意幫助顧客解決、問題解決的是否讓顧客滿意就取決於責任心和積極性了。服務意識最終是要用語言和行為來體現的，語言的運用能力是多數員覺得需要提升的工作能力。是否能把問題說清楚基本決定了客戶對服務顧問個人素質的感覺，是否能說到點子上則基本決定了客戶是否願意把自己的需求交由企業來滿足，這也體現了服務顧問自身的概念能力和對客戶心理的揣摩能力。所有我們接觸過的'企業主要負責人都認為前臺員工具有服務意識是比具有相關汽車產品知識更重要的工作能力。
2．前臺服務人員知識結構不合理
目前上崗的維修服務接待人員分為三個部分：1）大都分為實習生；2）少量一般員工；3）個別企業認同的技術骨幹。在這方面沒有明確的國家技術等級
要求，由於維修服務接待工作技術含量比較高（對車輛故障的診斷），所以多數企業採取了從維修工中間選拔溝通能力強一點的員工到維修服務崗位上去。但實踐中發現這種模式不是很成功，首先需要明確在維修服務的崗位上更多運用的知識和能力是哪些？所有的維修服務主管都表示“溝通能力”、“揣摩客戶心理”的能力、服務意識是最重要的，需要豐富的維修經驗判斷車輛故障的機會很少。
即使有也可以調車間的檢驗師協助處理，當然，如果員工在有了與人溝通協調的能力後再具備維修知識和故障檢驗能力就更好了，可這樣的人待遇也不會低，企業往往是根據工作經驗和動手能力對技術等級的劃分，由於車輛檢測工作量有限從經營成本考慮不會大量保留高工資維修服務人員。於是我們在很多4S店可以看到老闆為了節省員工工資的開支，大都聘用許多實習生並且默許這些工作能力不夠的實習生獨自對顧客車輛進行維修接待，以達到節省開支的目的。其次，在維修服務人員中的實習生，他們的汽車產品理論知識基本夠用了，但是服務意識基本沒有，或者說基本不知道服務意識的含義，綜合職業能力的提高大都是依靠自己的工作經驗來積累，這樣使得他們的成長時間較長，企業對人員培養的投資也過大。這就是我們所說的知識結構的不合理，僅僅具有汽車產品知識是無法滿足維修服務崗位的工作需要的，在學校的課程體系中又很缺乏這類指導，因為這不是一門單獨的課程能解決的問題。
另外，因為地域的差別，有些4S店給維修服務崗位的起始工資是很低的，這也是導致了人員流動性的增加的一個非常重要的因素，企業對員工工作能力的評價與員工對自己工作能力的評價標準不一樣，企業好不容易將人才培養出來，但員工幹了幾年之後工資標準依然遠遠落後於自己的期望值，自然熱情低落，從而導致了跳槽或轉行。崗位人員心理上的不穩定直接影響了工作的積極性和為顧客提供服務的質量。
3．缺乏精益管理意識，工作效率低在汽車4S店管理模式基本是按照汽車製造廠家的要求實施的，每個品牌在確定要建立新4S店的時候都要求全國統一的模式，各地經濟發展水平不一，風土人情差別大，按照統一的模式進行管理會產生很多問題。另外投資方一般會奉行“賺錢才是硬道理”的經營哲學，想急於收
回投資的短期行為明顯，這些都會妨礙管理的效率。在我國的汽車產業鏈中生產、銷售、售後服務是不同的利潤環節但基本分為製造與售後兩個大的環節，廠家對於大多數4S店的要求還是以銷量論英雄，為此廠家會注重向4S店提供產品技術和相關檢測裝置方面的支援，在管理方面注重維護客戶滿意度的問題，只要達到廠家要求的客戶滿意度標準廠家對4S店其他經營管理很少過問，更談不上培訓指導。各個4S店為了年末返點的利益都在拼命抓客戶滿意度，但是由於其他方面的管理往往不協調甚至相互矛盾，結果客戶滿意度也難以保證。
在走訪調研過程中各4S店人力資源主管都有同樣的感覺，就是技術管理及經營管理人員中，具有專業技術職稱的人員比例較低，具有專業技術職稱證書者佔53。35%，沒有專業技術職稱者高達46。65%。專業技術管理及經營管理人員結構不合理，其中具有專業技術職稱證書者，其中初級佔46。7%，中級佔40。2，高階佔13。1%；具有高階職稱人員中，年齡在55歲以上的佔23。3%。
7結論
通過對企業行業的調查和統計分析可以得出幾方面的結論：
1．中國汽車消費市場潛力巨大，產銷量在近幾年仍將持續增長。重慶汽車後市場的汽車服務領域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車技術服務與營銷專業就業前景看好。
2．通過調查分析，顯示出汽車技術服務與營銷專業人才培養面對的企業以汽車4S店為主，輻射到二手車鑑定評估與交易機構，汽車保險與公估公司和汽車租賃企業，所面向的就業崗位包括汽車信貸、汽車銷售、汽車保險承保與理、汽車維修接待、客戶服務與管理、汽車零配件流通與銷售、汽車用品銷售、二手車鑑定與交易、汽車租賃經營管理等。專業覆蓋面較廣，面向崗位群較大。針對企業和工作性質的差異，可以考慮在汽車技術服務與營銷專業中開設汽車保險與理賠，二手車鑑定評估與交易、汽車租賃專業方向，在專業的統一平臺上通過部分課程的開設有側重地培養適應與不同企業和就業崗位的適用人才。
3．在對汽車營銷類人員能力與素質的調查顯示，除了對營銷人員的專業知識和技能有通常的要求外，企業對員工的人文素質要求已經凸顯出來，更看重職
業道德、敬業精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養，而且對職業級別越高的這樣的要求越強烈，成為企業用人的首選因素。
4．調查的同時接受了企業對專業建設的意見。從反映的資訊來看，企業對在校生人文素質和基礎能力訓練有更高的期望。
專案調研報告10
目標:
客觀全面認識區域社會、經濟、城市建設和規劃、近中期城市的發展與專案地塊的關係，認識專案發展的巨集觀經濟背景和區位條件，客觀全面的認識該地塊在城市中的地位和發展潛力。
原則：
客觀系統的態度進行調查和分析。
研究方法：
以事實和資料進行分析說明和提煉，以科學的方法預測。
研究內容：
1．域社會經濟發展現狀和前景概述
2．總體規劃對專案發展的影響（分析專案與城市發展的關係）
3．位條件及其對專案發展的影響（分析專案與現狀城市各功能區的關係）
4．大型設施現狀和建設對專案發展的影響（分析專案與機場、高速路、交通樞紐、體育中心等近中期建設的城市設施的關係）
5. 現狀及周圍環境分析評價（分析地塊的現狀、城市建設、自然條件對專案發展的影響） 調查方法：
一、資料收集：要求對方提供或需收集的資料
1.年鑑
2.統計年鑑
3.建設年鑑
4.房地產年鑑
5.市志
6.《區域十五計劃及社會經濟發展戰略》
7.新近報批國務院的總體規劃
8.專案所在區分割槽規劃
9.專案周邊城市建設專案的檔案和規劃
二、與權威人士訪談
1．政府部門
2．規劃局、規劃設計院規劃設計師
3．建委、國土區域性門幹部
4．管局、房地產交易資訊管理中心幹部
5．要報社城市建設、房地產專欄記者
6．房地產行業協會或學術機構專業人士
7．司主要樓盤的'開發領導
8．他值得推薦的專業人士、機構
資料分析提綱及需解決問題
一、城市社會經濟發展概況
1．經濟狀況
用地及人口規模
經濟發展水平、增長速度
產業結構及各產業發展水平
經濟發展政策、計劃和規劃
從歷史發展過程，從區內區際比較反映出區域經濟特徵，以瞭解專案開發的巨集觀經濟環境背景。
2．城市建設
基礎設施建設情況
建築業與房地產業
通過橫豎向比較分析，瞭解城市房地產業發展水平和趨勢。
3．金融業發展狀況
居民存款總額及人均指標
銀行用於房地產開發貸款
居民購房貸款情況
目的：瞭解金融業發展水平和對專案開發的影響。
4．居民生活水平
社會商品零售額
人均年可支配收入
居民消費恩格爾係數
人均居民居住水平
瞭解居民生活水平，以支援專案定位和把握專案發展空間。
二、城市規劃建設對專案發展的影響
1．城市總體規劃
2．專案所在地分割槽規劃
3．重大市政建設專案
目的：分析專案地塊的區位價值和發展潛力。
4．土地市場發展狀況
土地供應及使用情況
用於房地產開發的土地供應與使用狀況
土地供應方式及制度
未來幾年內土地供應量預測
現行有關房屋土地管理政策法規、房地產市場規範概述
目的：評估土地市場的供求及管理情況，以把握房地產專案開發環境。
房地產市場分析
一、房地產市場發展歷程、現狀和趨勢
1. 歷史及現狀各類物業供求總量和分佈
2. 供應產品特徵
3. 成交特徵
4. 市場發展特徵
目的：把握當地房地產市場發展水平、階段以及趨勢，瞭解市場主要特徵。
二、相關市場及典型案例詳細分析
1.確定相關專案和相關區域
2.目前供應量及後續供應情況
3.價格及趨勢
4.產品特徵：價格、戶型、規劃設計、裝修風格、配套設施、環境等要素
5.成交特徵分析：成交比例、價格、成交產品分析、付款方式等要素
6.買家分析：自身特徵及購買動機
7.營銷賣點、推廣概念及策略
8.成功或失敗案例分析：區位、規劃、設計市場定位、營銷策略、成功或失敗經驗分析 目的：把握競爭環境，瞭解區域市場容量、價格、買家特徵，並透過現狀供應和成交情況找到專案機會。瞭解競爭者產品和開發策略以尋求差異化和更優的市場定位。
三、消費者行為和特徵分析
1. 消費者特徵和需求細分
2. 消費者特徵分析：年齡、家庭結構、收入、職業、來源等要素
3. 消費者需求調查研究
4. 消費者社會文化生活形態分析和研究
目的：瞭解消費者經濟承受能力，在戶型、面積、環境、物業管理和配套設施等方面的需求，細分市場，以求準確的市場定位。
對專案前期市場調研的研討
房地產市場調查研究方法
目標：客觀全面認識區域房地產行業特徵及走勢、產品特徵、競爭特性、需求特性及走勢，進行產品差異化分析，為專案的定位提供市場依據。
原則：客觀系統的態度進行調查和分析，加感性地認識分析和評價。
研究方法：資料查詢，實地考察，資料分析相結合，在事實和資料的基礎上進行分析、總結和提煉。
調查研究內容：
1．房地產市場總體供應及吸納情況
2．房地產發展市場特徵
3．相關物業供求狀況
4．產品特徵
5．市場活躍區域特點
6．可比專案個案研究
7．消費者特徵及生活形態分析
8．現狀房地產市場營銷和推廣方式及特徵
（一） 房地產市場調查方法
目的：從市場供應的量、質分析產品特徵，瞭解市場開發水平和競爭態勢，從供應產品中分析需求特徵，為專案產品定位、消費者定位提供依據和支撐系統。
——找出近期供應產品中代表最高開發水平的要素和突破點
——掌握主流消費者來源、特徵、消費需求、習慣和心理
供應樓盤現場調查
方法：
1. 現場觀察和拍照：樓盤規模、小區規劃、社群形態、建築外立面、建築內戶型設計和公共空間設計、園林環境、會所和配套設施、裝修標準、銷售賣場組織；
2.
成長總會碰到各種限制與瓶頸。
詢問售樓人員：價格、供應量、戶型配比、銷售率、買家特徵、管理費；
3. 拿資料：樓書和宣傳資料；
4. 填寫樓盤調查表，整理分析資訊；
目的和結論：得出對樓盤整體開發水平的綜合評估，點評和對比分析代表當地較高開發水平的專案和細節，瞭解可比性樓盤戶型配比、暢銷戶型。
供應樓盤成交情況
方法：現場詢問售樓人員、成交資料收集分析和相關人士訪談三種方式結合分析：
1. 代表性樓盤成交率；
2. 各面積段戶型成交率；
3. 買家特徵和購買特徵；
目的：細分出某類產品的單價、總價、戶型、產品特徵市場接受情況。
（二） 消費者調查
方法：
1. 研究專案幾個輻射圈產業分佈、型別，居住人群的消費水平、職業、學歷、收入等特徵。通過相關人士訪談、企業數量和型別、行業型別調查瞭解
2. 可比性樓盤購買者調查，通過對可對比樓盤客戶資料的收集、訪談獲得相關樓盤客戶特徵；
3. 問卷調查，通過以下一種或幾種方式瞭解消費者消費需求。
1） 當地房管部門、媒體曾做過的消費者需求調查資料；
2） 如甲方有相關資源，通過問卷形式瞭解消費者需求；
3） 如甲方有客戶資源，對已購房者進行調查或訪談；
目的和結論：各檔次和型別物業的主流消費群來源、職業、收入情況、消費特徵和消費關注點。
對專案前期市場調研的研討
專案資源分析
1. 地盤現狀分析
基本情況：規模、形狀、地形地貌、水文
地下情況：文物、光纖電纜等
2. 專案規劃指標分析
用地性質：面積、開發淨用地面積
指標控制：容積率、總建築面積及各類性質面積控制
規劃設計要求：退縮、預留等要求
配套建設要求：如車庫、學校、幼兒園等
3. 周邊環境分析
自然環境：功能性質、自然景觀
人文環境：人口、文化、旅遊、歷史等價值
4. 地塊開發條件分析
用地條件：綠化、植被、平整情況
市政設施配套狀況（包括交通、水、電、煤氣、排汙、通訊）
5. 城市功能分佈及專案區位分析
城市發展現狀及功能區分佈：主要功能區及交通佈局
城市規劃發展方向
專案所在地區區位價值分析
6.專案市場資源分析（周邊資源、幅射圈）
專案可達性及預期影響範圍
專案調研報告11
一、基本情況及特點
今年以來，區政府和區級有關部門面對嚴峻的巨集觀經濟形勢，按照“保重點、保民生、保發展”的工作基調，加強領導，加大投入，攻堅克難，狠抓落實，重點政府投資專案建設進展順利，取得了一定的成效。全區今年計劃安排政府投資專案 97只，總投資xx年計劃投資35.34億元，截至9月底，已開工28只，開工率達93.33%，完成投資2 .4 億元，佔年度投資計劃60.58 %。完成實績較好，有力地推進了我區經濟社會快速發展。在工作推進中，主要體現出以下幾個特點：
(一)領導重視，全力推進。區政府在今年工作中，突出保障民生改善和經濟社會發展，堅持科學合理安排建設專案，進一步加強領導，建立健全專案推進機制，全力保障重點政府投資專案的推進。一是建立重點專案領導聯絡制度。區四套班子和鄉鎮部門領導實行重大專案聯絡制，及時瞭解專案建設情況，加大對專案進度、工程質量、資金保障、環境安全等方面的督促協調。二是明確專案建設責任單位。在專案開始前，區政府落實專案建設責任單位，明確專案的投資計劃和工程進度要求，建立和完善“每月報、季度查、年終考”的工作機制，把重點專案建設納入到年度崗位目標責任制考核。三是加強疑難問題協調處理。區政府建立重點專案雙月彙報制度，及時瞭解專案建設程序，協調解決專案推進中的困難問題，全力確保專案順利推進。
(二)攻堅克難，破解要素。今年由於受巨集觀經濟影響，土地、資金、環境的要素保障問題比較突出，給重點專案的推進增加了新的難度，區政府及有關部門想方設法，努力破解要素瓶頸。一是加大重點專案用地保障。通過“向上爭指標、挖潛產指標、存量盤指標”等方式，努力保障專案建設土地需求。30只政府重點專案共爭取4390畝土地利用指標，其中爭取虞北平原整治工程3252.5畝“帶帽”建設用地指標。二是加大建設專案融資力度。積極拓寬融資渠道，堅持“開源節流”並舉，搭好投融資平臺，積極爭取低利率專項貸款，爭取上級資金扶持2億元，成功發行第五期城建公司企業債券 8億元，有力破解了資金保障難題。三是加強徵地、拆遷政策處理。各職能部門積極實施幹部下派，力量下沉，咬定目標，按照時間節點，講究方式方法，做細做實工作，妥善解決徵地拆遷難題，確保了重點專案順利實施。
(三)創新機制，強化管理。今年以來，區政府十分注重管理機制的創新，制訂出臺《XX年上虞區推進重大專案建設全面擴大有效投資工作考核辦法》，著力規範管理，強化投資績效。一是科學編制年度計劃。堅持“量入為出、綜合平衡、保障重點、優化結構”的計劃編制原則，科學合理安排專案，優化投資結構，今年重點政府投資專案調整數量大幅減少。二是規範管理創新機制。建立“雙查雙報”制、績效評估制、中介監管制等制度，累計節省財政資金XX多萬元，專案設計變更數同比下降40%。三是強化專案質量安全。區政府及有關部門始終堅持政府投資專案“質量、進度、安全”並重，嚴格落實好質量安全管理制度，對進度不快、工作不力、安全不佳、服務不到位的責任單位及時進行通報批評和處理，加強規範管理，確保專案安全。
二、存在問題及困難
一是專案進展不夠平衡。部分新開工專案未能按節點計劃開工，如三環東路快速路和尾水提標改造工程未能按計劃要求開工，下半年開工的新建專案任務還較重。部分續建專案進展偏慢，未能按時竣工，有的專案配套施工遲緩，如江東北路和北延工程配套施工尚需抓緊。
二是專案監管尚需加強。個別專案協調機制不夠順暢，重點專案推進和管理尚需加強，專案質量、資金使用、安全生產、投資績效等監管力度還需進一步加大。如高鐵xx區域建設專案較多，大型工程車輛進出頻繁，存在一定安全隱患，需進一步加強部門的協作和配合。
三是要素制約比較突出。今年我區建設專案多，投資規模大，受融資平臺土地抵押權證清理，部分建設專案融資較難，資金缺口較大;一些專案徵地、拆遷政策處理不夠順暢，對釘子戶、滯留戶缺乏有效手段，個別專案施工受阻，影響工程推進。
三、下步對策及建議
(一)明確目標，強化專案攻堅。一是要進一步加快計劃專案的實施。把握時間節點，明確目標，細化責任，倒排計劃，落實措施，促進專案抓緊落實。尤其對尚未開工和投資進度明顯滯後的專案要實施跟蹤督查，組織攻堅，確保工程如期完成。二是要進一步強化推進機制。今年我區政府投資專案多，涉及面廣，一些專案情況複雜多變，實施難度大，各部門要加大協調力度，形成推進合力，及時有效解決工程推進過程中遇到的各種困難，優化建設環境，全力加快工程建設進度。三是要進一步跟緊有關專案配套工程。加強專案統籌，同步推進地下管線等基礎設施建設，確保實施專案有序協調進行。
(二)多措並舉，強化要素保障。一是要化解專案資金緊缺矛盾。積極吸納民間資本，整合財政性資金，精心做好融資工作，大力拓寬籌資渠道，重視融資成本，加強招商引資，深化銀項對接，多措並舉做好資金保障。二是要化解專案用地緊缺矛盾。做好用地保障，加快推進轉而未供、供而未用、用而未盡土地的清理，積極向上爭取指標，盡最大努力解決重點專案用地及有關安置用地指標。三是要破解專案徵地、拆遷等難題。抓緊做好徵地、拆遷的政策處理，確保專案快速推進。
(三)規範管理，強化投資績效。一是要加強專案規範管理，注重質量監管，落實重點建設專案質量終身負責制，確保工程質量。二是要建立健全政府投資專案的績效監督制度，嚴格專案的預算編制，加強重點工程專案進行審計，開展專案績效評估工作，重點了解政府投資專案的資金計劃安排使用情況的`合法性、科學性和合理性，提倡節約，杜絕浪費，切實提高投資效益。三是要加強專案招投標管理，實行政府投資專案招投標全過程跟蹤監督，加強專項檢查和責任追究，保證重點工程招投標工作規範、透明。
(四)充分論證，強化專案前期。一是要科學謀劃重大建設專案，結合上虞的財力，分清重點工程的輕重緩急，合理確定建設進度，科學安排建設專案，建立科學的決策機制。要認真總結多年來專案建設各環節如徵地拆遷、融資、審批等方面的經驗，統籌考慮政策、土地、資金要素等，充分論證專案必要性、可行性，慎重確定專案。二是要做深做細專案前期工作，爭取更多條件成熟專案列入省重點。要針對因前期準備不充分而造成開工不動工等情況，分析原因，採取措施，抓緊實施。同時，要在科學論證的基礎上，統籌謀劃XX年開工專案和續建專案。三是要結合政府職能轉變和機構改革，創新重大專案決策、建設和管理體制機制，充分調動各方面的積極性，創造良好的建設環境，努力完成今年的重點專案投資任務。
專案調研報告12
一、 專案概況：
1、概況
正大廣場是由泰國正大集團旗下的上海帝泰發展有限公司投資興建的大型國際化都會購物中心，坐落在被稱為“東方華爾街”的上海浦東陸家嘴黃金地段，總投資4.5億美元，佔地面積約31000平方米，總建築面積約25萬平方米，地上10層、地下3層，長270米、寬121米，層高5米，總高度57米，單層建築面積為15000-24000平方米，是正大集團在中國最大的投資專案之一。
正大廣場的是由曾經負責設計美國洛城奧運會和拉斯維加斯比拉潔奧度假酒店的聲譽全球的美國捷得國際建築師事務所所設計。內部設計是由迪斯尼樂園形象設計師之一的Selbert Perkins所擔當，在正大廣場形象中融入了全新的“四季” 理念（不同的`樓層採用不同季節的象徵色）及貫穿二樓到五樓的“黃金大道”的設計。
正大廣場定位為 “現代家庭娛樂及購物中心”，廣場日常的日均人流量達18萬人次，週末高峰期的日人流量更可達26萬人次。
正大廣場將久負盛名的中外品牌，環球美食和各式娛樂彙集一起，商場內設有主題百貨、超市、各色美食、兒童娛樂場所和多廳影城。位於B1-B2層的“易初蓮花超市”滿足了顧客的日常生活需要；1F-4F正大百貨提供了完整的商品結構；5F的飲食天地帶給顧客獨具特色的異國風味；8F正大星美影城是國內首家超五星級主題影院。
2、交通情況
正大廣場位於浦東陸家嘴金融貿易區的核心地帶，具有非常便捷的交通系統。同時陸家嘴也是上海新興的旅遊中心，正大廣場緊鄰東方明珠電視塔、海洋館、國際會議中心，香格里拉大酒店、金茂大廈和浦東濱江花園。
3、輻射區域
正大廣場周圍輻射半徑5公里的區域內集結了300萬商住人口，同時上海正大廣場處於浦東陸家嘴CBD，寫字樓密集，核心商圈範圍內有近10萬人的高收入群體還有辦公樓白領群體。另外正大廣場又處於上海旅遊景點所在區域，流動遊客又是一消費群體。
4、業態及分佈
（1）各樓層劃分的功能比例
樓層 樓層功能 B3 停車場 B2 100%購物
B1 85%購物15%配套 1 93%購物，7%餐飲 2 90%購物，10%餐飲
3 83%購物，16%餐飲，1%配套 4 100%購物 5 100%餐飲
6 75%餐飲，22%休閒，3%購物 7 58%休閒，28%餐飲，14%購物
8 84%休閒，26%餐飲
9 54%休閒，35%餐飲，11%購物 10 100%餐飲
（2）按面積劃分的功能比例
購物 餐飲 休閒娛樂 正大廣場 55% 26% 19%
（3）業態比例
零售： 48％ 餐飲： 33％ 休閒娛樂：18％ 服務配套：1％
調整之前正大廣場的購物比例達到80%左右，調整後購物比例55%，休閒娛樂與餐飲類佔到45%。在現代社會條件下，消費者對休閒娛樂與餐飲的需求逐步增長，享受更多的體驗快樂、休閒放鬆與娛樂刺激等。家庭娛樂購物中心定位中加大餐飲、休閒娛樂的比重，從而實現其市場半徑是傳統購物中心的2-3倍，逗留時間比傳統購物中心超出1-2個小時以上。
（4）各面積區間的商戶數量比例
面積區間 套數百分比 50㎡以下 13 6.63 50-100㎡ 33 16.84 100-300㎡ 72 36.73 300-500㎡ 29 14.80 500-1000㎡19 9.69 1000㎡以上30 15.31
從上表可以發現，調整後的上海正大廣場真正意義上的主力店只有易初蓮花超市，面積在15000平左右，而面積在1000平米以上的商戶數量達到30個，佔到總數量的15.3%，在1000平以上的商戶中，購物類有14個，餐飲類12個，休閒娛樂類8個。可見次主力店在調整後的正大廣場中起到的重要作用。家庭娛樂購物中心的重點是加大次主力店商戶的供給比例，形成多業態的特色商品與服務供應，改變傳統購物中心單純以零售為主力店來聚集人流，保證不同時間段對消費者都有強大的吸引力。
（5）面積在1000平以上的商戶情況
所在樓層 店名 經營型別 功能 店面使用面積 -2 易初蓮花超市 購物 15000ZIYIN BEAUTY SALON 沙龍 休閒 2509正大百貨都會仕女館 專賣店購物 2500 -1 特力屋 專賣店購物 2000正大百貨美鞋苑 百貨 購物 2000名店運動城專賣店購物 2000星美正大影院 影院 娛樂 2000多功能廳 會議 休閒 2000唐宮海鮮舫特色餐飲 餐飲 1800大眾書局 書城 零售 1800優衣庫專賣店 購物 1700班尼路專賣店 購物 1700玩具反斗城 專賣店 購物 1600 10 俏江南 特色餐飲 餐飲 1600ESPRIT 專賣店購物 1500拉麵+滿記甜品特色餐飲 餐飲 1500湯姆熊 遊樂 休閒 1500正大百貨歡樂童趣館 百貨 購物 1500好樂迪KTV 娛樂 休閒 1500蕉葉泰式菜特色餐飲 餐飲 1300 9 愉家特色餐飲 餐飲 1300WILLS GYM健身健身館休閒 1200C&A 專賣店 購物 1000小南國 特色餐飲 餐飲 1000NEXT專賣店 購物 1000H&M 專賣店 購物 1000鼎泰豐 特色餐飲 餐飲 1000ESPRIT SALA 專賣店 購物 1000綠波廊+宴點秀 特色餐飲餐飲 1000 資料來源：百潤戰略與市場研究部資料庫 （6）、品牌詳表（見附件）
專案調研報告13
為全面瞭解礦建專案部共青團組織建設情況，整體推進團的建設，創新團的工作機制，增強團組織的戰鬥力、凝聚力和影響力,帶領團員青年在新農村建設中發揮生力軍作用，近期，礦建專案部根據公司團委指示，結合專案部團建工作實際，開展了團組織建設情況調研活動。調研內容主要包括團組織基本情況、團組織面臨趨勢和團組織建設對策建議等。調研結果如下：
一、團組織基本情況：
礦建專案部團支部現有團員8人，大中專畢業生6人，助理工程師2人，技術員3人,從事技術員工作7人，35歲以下青年220人，佔全專案部總人數的76％以上。下屬兩個團小組：機關、機電團小組和井巷團小組。團小組長均為大專以上學歷。兼職團幹部1名。
二、團支部陣地建設情況
1、成立各類學習小組，強化讀書效果，通過業餘時間創辦“工作資訊平臺”，提高了青年職工的寫作技能；
2、成立“練功比武小組”，培養技術尖兵，營造讀書育人的氛圍，例如，對輕便摺疊調車盤、錨索鑽機、潛水泵、耙矸機耙鬥與鋼絲繩連線裝置、絞車電控過卷裝置、陽光電機車電瓶裝置等進行了技術改造，其中對輕便摺疊調車盤裝置的技術改造獲得了工程建設公司技術創新1等獎，大大降低了方便了耙矸調車效率，並提高了安全係數、加快了巷道掘進速度。通過多年來持續開展的學技練兵提高技能的活動，促使一大批青年人走上了自學成才的道路。全專案部目前共有本科生4名，專科生4名，分別分佈在全專案部各生產班組中，為打造團結、高效、務實、奉獻的職工隊伍，提供了有力的智力支援和人才保證。
3、建設“自主管理型”青年突擊隊
在井巷青年職工中大力開展“責任田”包產到戶責任制，增強了職工的質量意識。促使了青年職工在工作中嚴格按章作業，杜絕違章蠻幹，保質保量高標準的完成各項任務。
4、建設“奉獻型”青年之家。一是積極進行義務奉獻。我們提出立足本崗幹好工作就是奉獻，學技練兵提高本領服務生產就是奉獻的口號，成立了“青年志願者服務小組”，堅持定期開展“一助一”、“多助一”活動，本著“省下來的就是賺來的”思想，深入開展修舊利廢活動，團支部就及時發動一些技術過硬的青年技工，對廢舊鋼材、邊角料重新加工利用，加工拉鉤、道夾板、錨杆盤等。根據五個施工隊伍，每一天需要用拉鉤80塊、每塊按10元計算，鐵背板及錨杆盤計200塊，按摺合人民幣16元計算，僅此一項，每年共節約資金近180萬餘元。青年志願者服務小組還提出了“四保證”的承諾：即招之即來、來之能戰、戰之能勝、勝之不驕。技術小組還利用自身的特長，組織了義務為職工修家用電器、修水管等活動，為全專案部樹立了榜樣。
三、基層團組織存在的問題
（一）共青團的工作內容單一
由於基層團組織沒有團組織活動專項經費，全年整體活動安排沒有目標計劃，導致只能完成公司團委的指派性活動和搞一些臨時性、小型化的活動，存在盲目性、被動性、滯後性而缺乏獨創性和靈活性。這種團內活動的單一化和團員青年價值取向的多元化形成一定落差，團組織活動不能有效吸引青年參加
（二）共青團的工作環境未能改善
在基層中普遍存在著共青團工作“說起來重要、幹起來次要、忙起來不要”的現象，共青團工作被重視程度有所下降，缺少必要的活動經費和場所，導致共青團工作的正常開展受到影響。
（三）共青團的幹部隊伍下滑
基層團幹部由專職向兼職化發展。由於身兼數職，工作精力相對分散，做團工作全憑個人主動和平時的奉獻。有的團幹想做一些事情，而苦於對團工作無法投入必要的時間和精力，使工作處於停滯狀態；有的'團幹因業務工作繁忙將團工作停留於表面，工作缺少主觀能動性。
四、做好基層共青團工作的途徑
（一）加強組織建設，提高凝聚力和戰鬥力
要牢固樹立基層第一和為基層服務的思想，切實加強對基層工作的指導，要按照有利於黨組織對共青團工作的領導，有利於團組織在三個文明建設中發揮作用，有利於團組織服務青年成長成才的原則，尊重基層的首創精神，鼓勵基層團組織在實踐中探索加強自身建設的新途徑，把團的基層組織建設成具有凝聚力和戰鬥力的堅強集體。
加強對基層團組織完成目標任務的檢查力度，從自身特點和實際出發，積極爭取活動經費，開展豐富多彩、富有成效的工作和活動，把黨的要求和團的任務變成團員青年的實際行動，充分發揮團結教育青年的作用，真正成為共青團發揮戰鬥力的基礎。
（二）加強黨建帶團建
積極推進“黨建帶團建”工作，切實抓好專案部團組織建設，遵循以黨建促進團建原則，共青團組織是黨助手和後備軍，共青團工作必須緊緊追隨和依靠黨組織，專案部團支部必須積極爭取黨政領導和兄弟單位及公司領導的配合支援，專案部團建工作重要政治基礎，要依靠黨建促進團建要經常與黨組織加強聯絡溝通情況及時彙報工作，積極爭取黨組織領導、支援和幫助把團建設納入到黨建設體系之中，一同研究一同部署一同考核不斷增加團組織吸引力和戰鬥力，從而進一步推動黨團建設配套聯動、相互促進、共同發展。
（三）加強教育培訓，促進共青團工作可持續發展
1.努力培養與建設一支高素質的共青團幹部隊伍。團幹部是團員青年的組織者和領導者，其思想政治素質、工作作風、工作能力及言行舉止將直接影響團的工作質量。基層團幹隊伍建設首先應抓好團幹部的選拔工作，把優秀人才選拔到領導崗位；其次是抓好團幹部培訓工作，要一如既往地堅持抓好政治立場、理想信念教育，提高知識素養；再次還要切實注重讓團幹部通過合理兼職這個有效途徑來提高綜合素質向複合型人才轉變，使團幹部的素質技能、工作方法、工作效率能夠適應新形勢多功能的要求，適應公司改革需要。同時建立團幹部崗位責任制，實行目標管理，嚴格考核獎懲。
2.加強團員隊伍建設。切實加強對團員的培養和教育，提高廣大團員的思想政治素質，增強團員的光榮感和發揮模範作用的自覺性，使團員保持先進性，號召團員青年成才立業，為企業的生存發展貢獻自己的聰明才智，為企業的興衰而思考，為企業的效益而擔憂，獻策獻力，多作貢獻。
專案調研報告14
一、通過對相關政府及部門的調研，瞭解肉製品的發展趨勢。
對肉類協會，食品研究所的調研資訊。肉類協會、食品協會提供了肉品市場的消費資料。
a、 xx年國內肉類總產量達到8051萬噸，其中豬肉為5197萬噸，佔肉類總產量的64％；牛羊肉為1220萬噸，佔總產量的15％。xx年屠宰及肉類加工企業資產總值達到1302億元，比xx年增長了60%。其中，屠宰加工企業656億元，比xx年增長了1.5倍；肉製品及副產品加工企業645億元，比xx年增長了17%。 xx年屠宰及肉類加工企業銷售總收入達到2701億元，比xx年增長了1.27倍。其中，屠宰加工企業1417億元，比xx年增長了2.4倍；肉製品及副產品加工企業1283億元，比xx年增長了67%。
b、上海市每年豬肉消費60萬噸左右（摺合生豬約1000萬頭），70%左右由外省調入，其中，以生豬和肉品調入本市約各佔50%。上海市每年屠宰生豬約600萬頭，其中五豐上食和愛森兩家公司每年屠宰約60萬頭生豬以分割肉或托盤包裝形式進入本市超市、大賣場或專賣店銷售，佔10%左右，其餘90%左右以白條肉進入本市肉類批發市場。據統計，xx年本市肉類批發交易量約40萬噸，佔本市豬肉消費總量的70%左右。
分析：從上面的06年全國的數字統計看，肉製品企業發展勢頭迅猛，市場份額比例也越來越大；上海市消費豬肉1000萬頭，70%由外省調入，生豬和肉製品各佔50%，就是說外地調入上海市的肉製品的數量為350萬頭。據統計，上海市去年白條肉消費為300萬頭，還有大約200多萬頭以其它形式進入市場（如肉品原料、豬肉半成品、肉製品等）。
從全國以及上海的豬肉消費資料看以看到，發展肉製品加工已成為必然的趨勢。
二、食品研究所的調研，提供肉品深加工參考意見。
通過對食品研究所的諮詢，食品研究所提供了一些參考意見。
1、由於上海肉制市場很注重品牌，做低檔產品競爭激烈且沒有有競爭優勢，也不利於公司發展。
2、加工醃臘肉製品、高溫肉製品比較穩妥、有保障。
a、醃臘肉製品、高溫肉製品保質期較長，加工製作風險性較小。
b、可以解決因季節原因、公司的滯銷產品的問題，加工成肉製品，使產品保值。
c、醃臘肉製品、高溫肉製品容易加工，投入裝置少、投入小，且在衛生方面容易得到控制。
三、對市場進行調研，瞭解市場上廠家的產品及資訊。
我們第一步針對上海老字號食品店進行調研，上海食品一店（五角場店、南京路店）、邵萬生、真老大等食品店。此類食品店的豬肉製品主要以醃臘製品為主，如鹹方肉、金華火腿、臘腸、廣式香腸、肉棗、肉肚等產品。雖然這幾家食品商店各以自己的特色而聞名，但從各自經營的醃臘製品而言，大都屬於不知名小廠生產，包裝單一，缺乏競爭力。對莘莊附近超市、賣場、菜場進行調研。莘莊樂購、華聯吉買盛、家樂福、世紀聯華等，這些超市賣場所經營的.肉製品低溫類品牌是雙匯，雨潤、荷美爾、萬威客等；盆菜系列主要是新亞集團的新成食品和廈門大富
門食品；醃臘肉製品莘莊家樂福是雲南宣威生產從包裝、色澤上看還具有競爭力外，其他超市、賣場所採購皆是無名小廠生產或代加工生產，產品的色澤及包裝較差，不具有競爭力。
在莘莊菜場有兩家賣盆菜，兩家都是蘇州的連鎖加盟店，一家是味知香，另外一家是阿美姐，所經營的盆菜都是家常小炒，豬肉類如魚香肉絲、咕嚕肉、水煮肉片、椒鹽排條、五香豬排、蒜香骨、十三香大排等品種。
在南橋易初蓮花、樂購、大潤發調研，看到有高溫蒸煮袋食品，如上海佰味軒食品有限公司的朱家角口味的粽葉蹄膀；嘉興三真齋醬排骨、香酥豬蹄；浙江巨集達食品有限公司東坡肉，五香豬手等特色食品。
四、質監局調研
通過在質監局瞭解到的資訊，如果要進行肉製品加工，從開始填寫食品生產許可證資料到最後qs的認證結束到發證，很順利的情況下也需要半年時間，其中有對廠房、裝置、衛生條件的稽核，且稽核要求嚴格，程式比較麻煩。所以公司現在要自己生產加工肉製品，只能加工冷凍調理產品和半成品類，醃臘製品和熟製品只能採取代加工方式生產。
五、探討
市場調研完畢，我們組織了在曾在食品其他企業方面工作過的人員進行了討論。
1.即時禮品。即時禮品比較容易入手，去年我廠的禮品銷量大約在7000多箱。雖然即時禮品季節性強，我們現在的規格單一，且只在節慶時節才有很好銷量，但此類產品具有比較大的消費群體，所以我們要抓好此類的消費群體。
a.開發新產品，增加產品的種類及精細化。
b.開發家庭型套餐禮品，如兩人伴侶，三口之家，全家福等家庭型系列。
2.醃臘製品。
現在上海市場上的醃臘製品品種繁多，大多都是由小廠家生產，沒有一個很響的品牌，即使有一些品牌，但都是外地生產，所以現在市場上沒有一家很響亮且是上海本地生產的品牌，我們可以抓住這個機會進行開發。生產比較試銷的規格產品，充分利用公司里加工剩餘的邊角料，滯銷產品等，達到控制成本效果。
六、 總結
根據愛森二次創業及拓展肉製品加工業務的戰略規劃，通過此次市場調研，上海每年消費的豬肉總量大體上沒有太大變化，由於家庭的生活水平的逐步提高，肉製品的消費呈上升趨勢，白條肉的市場空間有限，且有一定量的萎縮，發展肉製品加工已成為肉品企業發展的必然趨勢。
專案調研報告15
為進一步加強政府投資專案管理，管好用好政府投資資金，確保工程質量和資金安全，建立科學、高效的政府投資專案決策和組織實施機制，提高投資效益，圍繞《預演算法》、《建築法》、《招投標法》、《審計法》、《政府投資專案審計規定》等法律法規，現就如何進一步加強政府投資專案監管和解決專案投資中存在的問題進行思索和探討。
近年來，隨著城鄉基礎設施建設步伐的加快，各級地方人民政府為切實加強政府投資專案監督管理，均在不遺餘力探索制訂國家建設專案審計監督實施辦法、財政專項資金審計監督辦法、財政投資專案監督管理暫行辦法、規範財政投資專案招標投標活動、財政投資評審管理暫行辦法等規範性檔案，雖然取得了一定實效，但仍存在一系列突出問題，如決算超預算、預算超概算；建設單位拆分肢解工程專案發包、招標，中標單位非法轉包分包，違規掛靠；不按招標檔案約定內容簽訂施工合同，簽訂“陰陽合同”、“黑白合同”甚至無合同；不履行變更審批程式，擅自提高建設規模和標準；現場簽證管理不到位；施工單位決算不實、高估冒算；基建財務管理不規範等。
一是規範專案流程，嚴格環節管理。
嚴格專案建設程式。專案建設單位必須嚴格執行批准的初步設計和概算，按批准的建設規模和工程投資額度進行限額設計，禁止先設計後勘察或不勘察。
加強招投標管理。針對所有依法依規實行招標的政府投資專案，都必須按規定進入公共資源交易中心進行招標，嚴禁賣標、買標、圍標、串標、掛靠投標、違法分包和非法轉包等違法行為，依法淨化招投標市場。
規範合同簽訂。專案建設單位與參建各方簽訂的合同或協議要嚴格執行《合同法》，做到主體明確、嚴密、規範、職責清楚，有履約保證和質量保證條款。
嚴控工程變更。嚴格控制工程設計變更，不得隨意變更設計內容，施工單位必須按照工程設計圖紙和施工技術規範標準組織施工，施工承包人不得擅自對原工程設計進行變更，建設單位要嚴把設計變更關。
加強簽證管理。各單位應遵循公平、公正、誠實信用的原則，加強施工現場簽證管理。對隱蔽工程、工程量增加專案的變更等簽證，必須做到“三方簽字”，即建設方、施工方、監理方同時參與，對工程量進行丈量、質量驗收之後，實行現場簽證。
嚴格竣工驗收。要嚴格按照《江西省房屋建築工程和市政基礎設施竣工驗收備案管理辦法》開展工程竣工驗收。竣工驗收是一個涉及面很廣的活動，驗收人員組成有特定要求，包括質監、業主、監理、勘測、設計、施工等單位，參建各方都應從各自的角度進行評定，集體驗收合格方能出示驗收通知並出具工程竣工驗收報告。
完善財務管理。建設單位要按照《基本建設財務管理規定》做好政府投資專案財務管理的基礎工作，按規定設定獨立的財務管理機構或指定專人負責專案建設財務工作，嚴格按有關規定和批准的建設內容做好帳戶設定和管理，完善內部財務管理制度。
嚴格資金撥付。撥付專案資金必須由施工單位提出書面申請，必要時由建設單位申請行政主管部門會同監察、發改、財政、審計等相關部門對工程進度和工程量予以核實，嚴格按施工合同規定的工程進度付款。財政部門要嚴格按資金管理辦法撥付專案資金，並對建設單位審籤的發票、工程量驗收單進行抽查。
二是強化部門責任，形成監管合力。
發改委作為政府投資專案的`綜合管理部門，負責政府投資專案規劃和計劃的編制、組織實施、協調監督，具體負責專案建議書、可行性研究報告、初步設計的審批，組織工程變更審查、竣工驗收，監督協調政府投資專案的計劃執行情況，對省、市、縣重大專案實行稽查。
財政部門應切實加強政府投資專案資金財務活動的監督管理，具體負責政府投資專案資金計劃的編制，稽核政府投資專案工程概、預算及標底編制，參與工程變更審查，稽核工程投資資金來源與落實情況，按工程進度稽核撥付建設資金，對基本建設財務進行管理監督。
審計機關應深入開展對政府投資專案基本建設程式、工程變更、現場簽證、造價結算、竣工財務決算等事項的審計監督，依法對審計發現的問題進行處理。
政府招投標辦負責政府投資專案交易招投標活動的監督管理，具體對政府投資專案交易招標檔案和合同的備案審查，政府投資專案招標評標專家庫的建設管理，受理對政府投資專案交易工作的投訴、舉報。
建設、規劃、交通、水務等部門負責各自行業施工、勘察設計、監理等單位和工程招投標代理、造價諮詢等中介機構及其從業人員經營行為的監督管理，依法查處其違規違法行為；監督檢查工程質量和安全生產責任制落實；完善工程建設不良行為記錄和黑名單制度，建立健全工程建設領域誠信體系建設，嚴格市場準入。
監察機關負責對政府投資專案實施過程中建設單位和相關職能部門及工作人員執行法律法規制度情況的監督檢查，依法依規查處政府投資專案建設中監管不力、玩忽職守、失職瀆職、違反管理程式等違法違紀行為，並追究有關單位和人員的責任。
同時，建立政府投資專案監管聯席會議制度，由政府牽頭，監察、發改、財政、審計、招標辦、公共資源交易中心等作為成員單位，定期或不定期召開聯席工作會議。各部門加強溝通和協調，發揮各自職能，在各自職責範圍內對存在問題進行處理和行政問責，更加及時、直接、高效地解決困難和問題，形成專案監管合力，確保政府投資專案合法合規、科學高效、優質規範實施。
一是建設單位未經批准擅自擴大建設規模，提高建設標準和裝置購置標準，或建設計劃外工程，造成工程決算超概算的，財政部門不予追加投資，並依法追究相關責任人員的責任。
二是對按規定應當進行招投標而未進行，或沒有依法履行職責，違反規定越權插手、干擾招投標工作和有舞弊、弄虛作假等違法違紀行為的，依法追究有關單位和相關責任人的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
三是對參與圍標、串標、掛靠投標、違法分包、非法轉包和發生重大安全質量事故、投標承諾不兌現的單位，列入建築市場相關不良記錄；情節嚴重的，依法追究有關單位和相關責任人的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
四是對違反規定簽訂與招標檔案實質性內容相違背的施工合同，或未經招標辦備案，擅自簽訂與招標檔案、施工合同實質性內容相違背的補充合同、補充協議，依法追究有關單位責任人及相關責任人的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
五是對專案變更未按審批許可權和程式報批，或在工程變更、價格簽證中存在弄虛作假或工作不負責任，造成增加工程造價的，財政部門不得增撥工程款，其損失由建設單位承擔，並依法追究建設單位負責人和相關人員責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
六是對違反政府建設投資資金撥付規定和程式，擅自撥付工程款或造成工程款多付的，依法追究相關人員和相關責任人的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
七是有關行業主管部門或職能部門，不依法履行監管職責或監管不力，造成不良後果的，依法追究相關單位和人員責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
