讀《詹天佑》有感優選（15篇）

當仔細品讀一部作品後，相信大家都增長了不少見聞，何不寫一篇讀後感記錄下呢？可是讀後感怎麼寫才合適呢？下面是小編收集整理的讀《詹天佑》有感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

讀《詹天佑》有感1

詹天佑這個名字大家應該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：

詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因為我們國家想修築從南到北的一條鐵路，外國人都當做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修築權，想進一步控制我國北部，我國就派出詹天佑為總工程師去修築鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終於把中國的第一條以南往北的鐵路修築成功。

詹天佑不怕困難，以他自己高度負責的精神和嚴謹的科學態度修築了鐵路。詹天佑用他自己的行動表示了他的.愛國精神。詹天佑一路上與有經驗的老工人商量，與村民們交流，一點兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個值得大家學習的好模範，一個愛國英雄！

詹天佑是一個傑出的愛國工程師，八達嶺、居庸關這些難關他都能解決。居庸關山勢高岩層厚，八達嶺是居庸關的三倍長，詹天佑請教當地農民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。

詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個愛國工程師！

讀《詹天佑》有感2

每次當我懷著敬佩的心情讀《詹天佑》這篇文章時，都被詹天佑的精神所打動。文章主要講了清政府要修建一條由本國工程師親自修建的鐵路，很多帝國主義者要挾，在這種情況下，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，並且帶領團隊提前兩年竣工了。

讀完這篇文章，最讓我印象深刻的是詹天佑，一絲不苟的精神。詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這累說法不應該出自工程人員之口“詹天佑一絲不苟的精神應該值得我去學習。

在看看我，每一當遇到難題的時候，我就越做越煩，有時還不想做了。其實，我也是一個”馬大哈“每次做題的速度很快，記得有一次，我媽讓我做了5道，本來是預計十分鐘做完，結果，只用了五分鐘就做完了。媽媽檢查我的時候說：”你確定都對了嗎？“ “差不多吧”我心虛的.說。結果五個題只對了一個題。

當我學習完詹天佑這一篇文章是，發現我以前的做法是不對的。今後，我應該學習詹天佑這種一絲不苟的精神。要是這樣的話，還有什麼知識能讓我學不會呢？

讀《詹天佑》有感3

詹天佑是我國著名的建築師，我國的京張鐵路就是他的傑作。

我在學習了《詹天佑》這篇課文裡面的內容讓我非常激動，我不禁感嘆詹天佑的堅持不洩，使幫藐視的中國有了一次偉大的突破：我為我是一箇中國人而自豪。

儘管我們現在如此輝煌但我們也不忘以前的中國更不忘過去那我我們中國獻身的.烈士沒有他們也沒有我們現在的日子。讓我們自豪的說：“我們為我們是中國人而自豪！”

讀《詹天佑》有感4

我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源。

——題記

讀一本好書如同交了一位良師摯友。最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，在書中結識了中國鐵路之父——詹天佑，他那濃濃的愛國情懷深深地打動了我。

《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修築京張鐵路的任務，並創造性地開鑿隧道，設計人字形線路，成功修築了第一條由中國人自己設計的鐵路。

當我讀到書中：“遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“這段話時，我不由得讚歎：”這是多麼崇高的情懷啊!這是多麼愛國的一個人啊!想當年，中國倍受洋人的欺凌和壓迫，腐敗無能的清政府一再割地、賠款、簽署不平等條約。但有著強烈愛國之心的詹天估為了報效祖國，為了給中國人爭光爭氣，把工程的成敗與國家的尊嚴和榮譽相聯絡，憑藉強大的`愛國動力和傑出的才能成功修築京張鐵路，讓災難深重的中國人民終於有了揚眉吐氣的機會，給那些虎視眈眈的外國人敲響了警鐘：中國大有人才在。

讀完這篇文章，我心潮澎湃，熱血沸騰，彷彿來到了詹天佑銅像前。我彷彿看見了那鬍子一動一動的洋人藐視我們的嘴臉;彷彿看見了詹天佑在昏暗的油燈下扛著強烈的睡意伏案繪圖的情景;彷彿看見了詹天佑在險竣的峭壁上，揹著工具一步步攀沿的身影;彷彿看見了滿身泥土詹天佑在工地上帶頭排水，與工人們同吃同住的場景……詹天佑這種崇高的民族精神、不怕苦不怕累的工作作風、一絲不苟的工作態度，不正是我們正需要的嗎?如果我們有了這些態度，學習、生活上困難不就迎刃而解了嗎?如果我們有了這些信心，我們還會因粗心大意而出錯嗎?如果我們都有這樣的民族精神，我們的祖國不就更繁榮昌盛了嗎?

愛國是一種崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友們，讓我們像詹天佑一樣愛我們的國家，以為家為重吧!

讀《詹天佑》有感5

今天，我們學了篇課文叫《詹天佑》，內容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經過一番努力，成功修築了中國自主設計的第一條鐵路幹線的故事，使我頗受感動。

讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當時塞外常黃沙滿天，狂風怒號，一不小心還有墜入深谷的危險，可他始終堅持在野外工作;開鑿居庸關隧道時，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機，他就帶頭挑著水桶去排水;當鐵路經青龍橋時，坡度大，火車上不去，經過無數個不眠之夜的思考，他設計了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個例子，哪個不是體現了他不畏艱難的`精神呢?京張鐵路比計劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個狠狠的回擊!為我們中國人爭了一口氣!

中國最近發射的“天宮一號”空間站，就是中國的科技人員在發達國家對中國的高科技技術封鎖的情況下，不怕困難，刻苦鑽研，自主研發的，無疑也像詹天佑修築京張鐵路那樣，為中國人爭了一口氣!

以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風順，現在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經歷風雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你註定一敗塗地;選擇後者，你就在機會奮起直追。

我們要學習詹天佑及“天宮一號”的科學家們一樣，不畏艱難，努力學習!

讀《詹天佑》有感6

詹天佑，這個家喻戶曉的名字，相信只要是華夏子孫，都知道他為我國做出的巨大貢獻----修築了京張鐵路。本學期恰好有一篇文章講述了這一偉大事件的詳細內容，讀來令人感慨萬千。

本文主要介紹了在清末時期，我國在昏庸無能的清政府統治下日益衰落，令其他列強虎視眈眈，都妄圖一步步侵入我們這塊富饒的東方沃土。這時，清政府提出要修築我國的鐵路主要幹線之一----京張鐵路，其他強國自是爭搶著鐵路的修築權，以便滿足他們的計謀。但最終，詹天佑脫穎而出，被任命為總工程師。他不畏惡劣的自然條件以及外國人的譏諷，親自在野外進行各項工作，不分晝夜地描繪圖紙，以嚴謹、負責的工作態度提前兩年完成了這項在外國人眼中不可能辦到的艱鉅任務，而且設計出了至今仍被廣泛採納並參考的“人”字形路線，給了向來瞧不起華人的洋鬼子們一個有力的回擊。

讀完這篇文章，我頓時感到有些慚愧。我們作為祖國的花朵、黨的接班人，不求能夠像詹天佑那樣做出怎樣的豐功偉績，但是我們應該時刻銘記著自己的目標，努力朝著目標的方向進發，這樣才算是不辜負先輩對我們給予的厚望，才能讓外國人知道：中國人的骨子裡有著寒冬裡梅花一般的`品格!

珍惜現在的幸福生活，永遠不要忘記我們的根是紮在神州的土地上，我們華夏兒女的血管裡流淌著的是長江黃河的分支!

讀《詹天佑》有感7

我想大家都知道詹天佑吧？老師開始講課了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師……

詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，當時，清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓。帝國主義者後來說：“只要用我國的工程師，我就不再追問。”１９０５年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。他有時親自揹著經緯儀，扛著標杆在懸崖壁上定點。遇到困難他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心……

我現在想和詹天佑說：“是您，用生命捍衛了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務；你的成功給了帝國主義者有力的'回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。您是中國的驕傲，讓我們呼喚您——詹天佑！

讀《詹天佑》有感8

中國是個強國，中國人也是！過去的中國腐敗無能，所以不斷受到外國人的壓迫。然而清政府卻像個孩子一樣，束手無策，眼睜睜地看著農民被外地人燒、殺、搶、帶走！更糟糕的是，他們中的一些人是中國人的渣滓，他們不為自己感到羞恥和驕傲。他們故意幫外國人做，為中國驕傲，故意幫外國人做傷害中國的事，想從外國人身上得到一些好處，無視普通人的生活。幸運的是，湧現出了許多光榮獻身祖國的愛國英雄！

我們學了一篇課文，叫《詹天佑》。他是愛國英雄之一！他也是一個著名的工程師。學完這段文字，我感慨萬千，明白了很多道理，也瞭解了當時的黑暗社會。正文主要內容如下：詹天佑毅然接受修建京張鐵路的任務，不怕帝國主義的嘲諷和訛詐。他白天翻山越嶺勘察路線，晚上繪圖計算，創造性地開發隧道，設計人字線，成功建成京張鐵路。

詹天佑修建京張角鐵路的`過程並不那麼容易。不僅遭到帝國主義的蹂躪，而且一家外國報紙還輕蔑地說：“能在南出口以北修建京張角鐵路的中國工程師還沒出生呢！詹天佑害怕這個小挫折嗎？耶！不管他聽到了什麼帝國主義的諷刺，他還是認真地制定出瞭如何修建京張鐵路的方案，因為他心裡有一個信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，必須修；否則不僅會讓外國人發笑，還會讓中國工程師失去信心。這樣，無論遇到什麼困難，他都無所畏懼，想盡一切辦法去解決。由於詹天佑和工人們的努力，京張鐵路在不到四年的時間裡完工，比計劃提前了兩年。這一事件對蔑視中國帝國主義給予了有力的反擊！

啊！學習這篇課文讓我受益匪淺，深入到了這篇課文的真諦。中國之所以腐敗，是因為中國弱！周恩來總理曾經說過：為中化的崛起而學習！所以要好好學習。詹天佑很認真，遇到了困難也毫不退縮，這是我們應該學習的。以後做作業要一絲不苟，遇到困難不要輕易放棄。我們必須開動腦筋完成它。雖然我們沒有詹天佑的輝煌成就，但是隻要我們學習他的品質，我們以後也會像他一樣，也會像他一樣創造成就。讓我們一起努力，成為新時代的主人，成為詹天佑那樣的人！

讀《詹天佑》有感9

前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那麼大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！

首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國傑出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國後，詹天佑投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

本文記述了詹天佑突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，讚揚了詹天佑傑出才華和強烈的愛國精神。

從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇於授命；二、在修築鐵路的過程中，他憑著強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的傑出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。

面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。

是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的`威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修築鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，

看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！

讀《詹天佑》有感10

學了《詹天佑》這一課，我不禁對詹天佑豎起了大拇指！

冰心曾說過："一個人只要，愛自己的祖國，有一課愛國之心，就什麼事都能解決，什麼苦楚，什麼冤屈的受得了。"這句話放在詹天佑身上，再合適不過了！

當面對帝國主義的阻撓，要挾，嘲笑，還有塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，高山深澗，懸崖峭壁之類的危險時，詹天佑不怕困難，毅然接受了修築京張鐵路的任務。在隨後的幾年裡，詹天佑克服了氣候噩略，山高巖厚和坡度大等困難，讓那些藐視中國的'帝國主義這一個驚！

在五千年曆史長河中，有多少英雄兒女一身正氣威武不屈。他們熱愛祖國，用畢生的精力報效祖國。強烈的愛國心和傑出的才能，使詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時，也長了中國人的氣質。我們要學習詹天佑的愛國精神，從國小好本領，長大報效祖國！

讀《詹天佑》有感11

翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。

這一課講得是詹天佑在面臨居庸關、八達嶺和青龍橋這三個方面的細緻過程。

居庸關山勢高、岩層厚，所以詹天佑採用的'是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑並沒有採用居庸關的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然後外面裡面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡！！！但是詹天佑憑著他的智慧，設計了一種”人“字形道路，讓火車可以經過這個坡度特別大的青龍橋。幸好我不是當時的詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這麼發達了？

我讀完了這一篇課文，認為詹天佑的那一種一絲不苟、高度負責的精神和那嚴謹的科學態度值得我們學習。

我從課文中的：詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。“中體現到了詹天佑那一絲不苟、高度負責的精神。

從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責的精神和嚴謹的科學態度，並很值得我們學習。

讀《詹天佑》有感12

我學習了《詹天佑》這篇文章，當我認真讀完這篇文章之後，我被詹天佑愛國、不怕困難的精神所感動。詹天佑是我國傑出的愛國工程師，是他冒著帝國主義的嘲笑主持修築我國第一條鐵路—京張鐵路的。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

讀著讀著，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊!他那強烈的'愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?

詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。

從他設計的一種”人“字形線路就可以看出。有一次，我們班語文測驗，做到最後一道題時，我一看題目，心想：這麼難，要不別做了，反正時間也不多了。後來我想到詹天佑不怕困難的精神，又想：不行，我不能碰到難題就退縮，應該好好想想才對。想到這，我又埋頭思考起來。結果這道題只扣了一半的分。詹天佑，我要以你為榜樣。做一個愛國、不怕困難的人。

讀《詹天佑》有感13

在這個學期，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。

相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字並不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修築成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。

課文講述的就是著樣一個故事。在清朝末年，帝國主義欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路幹線——“京張鐵路”的修築權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修築京張鐵路。外國人認為這是一個天大的笑話，因為“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢！”

外國人之所以會說這樣的`話，是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。

詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修築京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。

詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級時，媽媽讓我去學一下溜旱冰，於是我也帶著滿懷的熱情答應了。

結果，父母花高價買了一雙最好的溜冰鞋後，教練的訓練就讓我堅持不住了。剛學了一個星期我就開始逃課，被父母發現後，我就滿世界的找藉口：一會兒說教練對我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會兒又說教練的每一次考試都考我沒學過的。其實那隻不過是我當時沒有認真聽，或沒有去上課造成的。

現在學了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡直是天壤之別呀！當時學完那篇課文，我就感覺臉好像發燒了！！

讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。

讀《詹天佑》有感14

一個敢於挑戰困難，為國維護尊嚴的人。

詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢於面對困難。中國古代，南宋的岳飛就是個例子，他從小堅持不懈的學習，長大後，為國作出巨大貢獻是一個愛國英雄。詹天佑主持的京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。這樣艱鉅的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，但詹天佑做到了。他憑藉他那堅強的意志和聰明的智慧，為我們創造了一箇中國史以致世界史的一大鐵路界的奇蹟。在帝國主義者認為這是個笑話。甚至有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”中國在缺乏機器的情況下，完成了任務。這一次，徹底的'粉碎了帝國主義的陰謀和輕視。詹天佑用行動向他們證明中國不是一個弱小的國家，不是“東亞病夫”，中國依然是強大的，她的強大正是每一箇中華兒女對祖國的熱愛所凝聚而成的。

其次，我還很讚賞他的一絲不苟的精神。他經常勉勵自己的夥伴要做工精細，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。

並且，我還很欣賞他的為人。作為京張鐵路的總工程師，他親自帶著學生和工人，扛著標杆，揹著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他這種為人可以博得很多人的喜愛，從而工人們會更加努力工作，工程師們也會更加細心的計劃。他的這種做法，即使在今天也非常的實用，可以博得別人的好感，使別人更加賣力。

他是中國的英雄，他那愛國的熱情和永不放棄的精神，永遠存在我們心中。

讀《詹天佑》有感15

近期，我讀了一篇課文《詹天佑》。讀完後，我知道了從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的'鐵路幹線。

當我讀到“哪裡有要開山，哪裡要架橋，哪裡要把陡坡剷平，哪裡要把灣度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口時，讓我想到了詹天佑是一個負責的人。這也讓我想起我平時那馬虎的毛病。

當我讀到了課文結尾時，說京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提前了兩年。這說明了詹天佑對工程一絲不苟、高度負責的精神。這種精神值得我們去學習。

課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難，不怕鈔笑。”雖然才簡單幾個字,可是裡面蘊含著奧祕。這幾個字型現了詹天佑的愛國精神。有一句話說的對，——“聰明在於勤奮”。我們要多實踐。多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候就會像詹天佑一樣，有創新的精神。

我要像詹天佑那樣，熱愛祖國，為祖國做出貢獻，要擁有勇於實踐、創新的精神，做事要一絲不苟。為此，我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲和自豪！