《詹天佑》讀後感(15篇)

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讀完一本名著以後,相信你一定有很多值得分享的收穫,是時候抽出時間寫寫讀後感了。那麼你真的會寫讀後感嗎?以下是小編為大家整理的《詹天佑》讀後感,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

《詹天佑》讀後感(15篇)

《詹天佑》讀後感1

前幾天,我在課本上讀了一篇關於我國傑出的愛國工程師詹天佑的文章。

文章主要寫了清政府修築京張鐵路時,帝國主義國家對我國進行阻撓,嘲笑我國,詹天佑為維護我國尊嚴,勇於受命,主持修築鐵路。在修築鐵路的過程中,詹天佑遇到了重重困難。可是,他並不放棄,他憑著自己強大的愛國主義精神,克服一切困難,將鐵路修築成功,給了帝國主義一個有力地回擊。

在文中,有一句令我印象深刻的話:“這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”這句話使我深深地感受到詹天佑那無比堅定的決心,使我久久不能忘懷。詹天佑的堅持不懈、勇於挑戰和熱愛祖國的精神值得我們去體會,去學習。我們現在的繁華昌盛,也離不開當時為我們做出巨大貢獻的愛國志士們。如果當初沒有他們的創新和拼搏,我們能有今天的美好生活嗎?詹天佑一直都沒有放棄為祖國修築鐵路,這使我十分敬佩,這也讓我知道了做事要一絲不苟,不能輕言放棄。我要向詹天佑學習,長大後也要為祖國做出貢獻。

《詹天佑》讀後感2

讀完《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修築京張鐵路的事。從詹天佑身上我學到了很多東西。

我佩服他嚴謹的科學態度,一絲不苟的工作精神。想想我,以前我做總抱著應付心理,不去寫,不是寫錯了就是被說書寫馬虎潦草。還記得有一次,佈置寫一篇作文,要求450字以上。我一看,又是作文,哎呀!煩死了!我又沒有題材,自己想又太麻煩,怎麼辦呢?對了,不是有作文選嗎?隨便找一篇抄唄!當時我覺得自己真是太聰明瞭。於是,我在作文選裡挑了一篇抄襲,不料最後還欠幾十字,我就胡亂湊字數,大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲,得重新去寫。我當時得腸子都青了。學了這篇課文後,我暗暗下決心端正學習態度,認真完成。

我還佩服詹天佑的智慧和創新精神,我知道他的創新思維來源於實踐。我們在日常學習中,得不斷訓練自己的創新能力。

詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇於實踐,創新的精神,做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到!

《詹天佑》讀後感3

感謝上天造就了人類,但人也有很多種,有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的,而且我也會努力做一個像他一樣的人。

《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國傑出的愛國工程師,不畏帝國主義者,阻撓和自然環境的惡劣成功的,修築了我國曆史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文,我被詹天佑身上這種精神所震撼,同時問自己,詹天佑到底是一個什麼樣的人?

首先,毫無疑問,詹天佑是一個滿懷愛國情操的人,對自己的祖國有一顆愛國之心,事情都能解決,可不是這樣嗎?詹天佑能夠做築造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支援他走下去,我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動。

詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓,勇往直前的創新精神,在這裡的環境施工環境下,他用自己智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道,並且,開設計了人字形線路。

詹天佑的事蹟給了我們許多走向成功的學習,為了中華復興我要做下一個詹天佑。

《詹天佑》讀後感4

詹天佑是一位傑出的愛國工程師。讀了《詹天佑》這一篇課文,我才感受到了那種當時的氛圍。

詹天佑接下了一個艱鉅的任務——完成從北京到張家口這一段鐵路。當時,帝國主義者以為我們完不成這個任務,沒想到,我們不僅完成了,而且還比原計劃提早了兩年。我特別喜歡課文的第四自然段和第五自然段,在裡面講了詹天佑接下任務之後的`舉動以及對這個任務的態度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人們一起吃一起住,設身處地為別人著想,站在勞動者的立場上去看,不把自己當做一個特別的人。在哪裡要進行修改,詹天佑他都會認真周密地計算,在他的工作中,不能夠出現“差不多”“應該”這樣的詞,他認為這樣是對整個工程的不尊重不重視。他會請教當地的農民,看看地形。晚上,他在油燈下繪圖,琢磨白天看見的東西。

還有一點,我認為詹天佑十分的聰明。從第六自然段就可以看出,他想出來的人字形上坡法是很特殊的,這種辦法既簡潔而又巧妙,把這麼高的山坡給利用了,可以說,這種辦法應該是很多種上坡辦法中最好的一條辦法,快捷、省力又輕鬆。

《詹天佑》這篇課文給了我一些啟發,就是當你走不通這一條路的時候,你可以走另外一條試試看,從另一個角度看同樣的事物。

《詹天佑》讀後感5

詹天佑是我國的傑出的愛國工程師。當清政府提出要修築京張鐵路時,帝國主義者就出來阻撓,提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷,毅然接受了修築京張鐵路這一艱鉅的任務,並且提前兩年竣工,給那些帝國主義有力的回擊。

學完這篇課文,我深深的思考,如果社會上多一些這樣的人,我們國家會更強大。

當讀到 當時,清政府剛剛提出修築計劃,一些帝國主義者就出來阻撓 我想這個才剛剛提出來這些帝國主義著出來阻撓想要爭奪修築權,為什麼清政府不出來阻止?當讀到詹天佑所想所做所言時,我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心;從詹天佑所說體會到他嚴格要求工作人員一絲不苟、嚴謹的工作態度;從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當讀到他用兩端同時鑿進法開鑿居庸關,用中部鑿井法開鑿八達嶺,用 人 字形線路解決坡度問題看出他卓越的才幹和高度的智慧。

讓我們好好學習天天向上與詹天佑共建祖國,讓祖國更強大。

《詹天佑》讀後感6

最近,我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路,詹天佑不害怕困難,也不害怕嘲笑,毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路,晚上在油燈下繪圖、計算。最終,京張鐵路不滿四年就修好了,給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇文章,我的心情久久不能平靜,我總是能想象到這樣的一個場景:一位精瘦的男人在風雨中勘測線路,一絲不苟的記錄著各種資料,忽然,他被一塊石頭絆了一跤,但他連眉頭都不皺一下,爬起來繼續記錄資料。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鑽研的詹天佑。是什麼在支撐著他?我想,是一股不服輸的勁頭和一腔愛國的熱情。

我們的民族,正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人,才變得越來越強大。比如,放棄國外200倍高薪、用一生研製出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東,他在艱苦的條件下兢兢業業,用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如,放棄國外優厚條件回國的錢學森,他奠定了中國航天事業的基礎。

少年強則中國強,我們應像詹天佑們一樣,不怕苦難、努力學習、報效祖國。

《詹天佑》讀後感7

讀完《詹天佑》這篇課文,我感到無比的自豪。

這篇課文讓我知道了,詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講,從北京到張家口的鐵路,最早是在他的主持下修築成功的,這條鐵路長200千米。開始做鐵路時,一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師後,國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務,馬上開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責,對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好。

居庸關山勢高、岩層厚,從兩端同時向中間鑿進法,八達嶺隧道,用中部鑿井法。青龍橋附近,“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了,這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今天,我們坐車來到青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。

讀完《詹天佑》這篇課文,我感到詹天佑非常聰明,他居然不滿4年就全線竣工了,他非常愛中國,我們的大中國,我們長大以後一定要為中國爭光,一定要愛自己的母親,愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。

《詹天佑》讀後感8

一個讓人讀過他的事蹟後難以忘懷。一個面對外國人的阻撓而不屈服的一位中國工程師。

他面對居庸關和八達嶺這兩個巨大攔路虎,沒使自己低下頭,而是讓這兩隻巨大的攔路虎一次又一次地低下了高昂的頭。一條不敢讓外國工程師不敢輕易動工的鐵路,一條工期有六年的鐵路,在詹天佑的領導下只用了四年就竣工了。這讓中國人揚眉吐氣也滅了外國人的威風。詹天佑在歷史上留下了光榮的事蹟,留下了有力的一筆。

可每當我遇到了難題,我終會放棄。有一次,我在算一道奧數題,可怎麼也算不出來。唉。我放棄了。“爸,這道題怎麼算,”爸爸過來了,看了看題目。又看了看書,只見書上有一道類似的題目,我用方法一算對了,我對於爸媽總有一種依賴性,總想一個長大的孩子,不過,我學了《詹天佑》以後一定會改正過來。

因為我要讓祖國更加強大,更加富強。我要讓祖國成為世界之最,不過這靠我一個人不行我們大家要一起行動起來。加油。祖國加油。中國人加油。努力,大家一起努力。

《詹天佑》讀後感9

《詹天佑》本文講述了中國傑出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術人員設計和建造的鐵路幹線。這條鐵路有200公里長。當時,為了控制我國北部,一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權利。因為他們沒有互相讓步,事情很久都解決不了。最後提出,如果:清政府用自己的工程師修鐵路,就不再過問了。他們本意是要挾中國,沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個方面講述了詹天佑的故事

第一,詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。專案艱鉅,但他不怕困難,堅決接受任務;第二,認真的工作態度,測量線路、繪圖、現場施工,總是親自帶隊;第三,他聰明睿智,挖了一條山嶺隧道,採用“兩頭同時挖到中間”和“中間下沉,然後兩頭分別挖”的施工方法,工期縮短了一半,曲折線解決了爬坡難的問題。

整個京張鐵路的建成,增加了中國人民的野心,破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒!

《詹天佑》讀後感10

感謝上天造就了人類,但人又有很多種:有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。

書中,詹天佑之所以成功,是因為他懷著一種寶貴的嚴肅,認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,‘大概’、‘差不多’,這類說法不應該出自工程人員之口。”我想,詹天佑這種精益求精的工作態度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

我們常常在學習中會遇到困難,但是我們很快就放棄了,而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神,那麼還有什麼困難可以難倒我們呢,還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當時的環境那麼的惡劣啊,他都堅持完成工作。而我們的學習環境那麼的好,卻不好好學習。

同學們,好好學習吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞,但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇於實踐,大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。

《詹天佑》讀後感11

幾天前我在老師的指導下學習了《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的任務,並最終克服了重重困難,圓滿完成了任務,給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時,深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來,我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”,考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點,可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在,我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習,努力把這個“魔鬼”驅逐走,養成認真學習的好習慣。

雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞,但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇於實踐,大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點,我也要成為一位“詹天佑”。

《詹天佑》讀後感12

我驕傲,驕傲自己的黃面板、黑眼睛;我驕傲,驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女;我驕傲,驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。

讀了《詹天佑》,我深受鼓舞。詹天佑這種對國家的無私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神,讓中國工程師不失去修築鐵路的信心,為國家爭了口氣。

詹天佑不管環境的惡劣,也不怕山石的陡峭,修築京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進的方法,打通了居庸關和八達嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時,因為坡度太大,使火車很難前進,於是詹天佑又設計了人字形鐵路,用兩個火車頭,前拉後推。到了青龍橋,就反過來,原來拉的推,原來推的拉,使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累,不辭辛苦,想出了許多好方法,可見,為了給中國人出口氣,詹天佑是奉出了青春年華。

詹天佑不光想出了修築鐵路、利於火車行駛的好方法,在修築鐵路的過程中,他肯定還遇到了許多我們想不到的困難。可是詹天佑沒有逃跑,也沒有嫌棄工作環境的惡劣,更沒有抱怨一聲!詹天佑這位偉大的先輩!他為中國創造了奇蹟,給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭,在歷史的記錄上為祖國增了光,添了彩,爭了氣。

《詹天佑》讀後感13

讀了《詹天佑》這篇課文,我學會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神,他偉大的理想不是說說而已,不僅有堅持,還有克服困難,只有這樣,你付出比別人多百倍的辛苦與汗水,你才能比別人超越百倍的成就。

這篇課文主要講了詹天佑創新了鋪設了三條鐵路,工程都很艱鉅,而詹天佑不怕困難,一直前進,體現了詹天佑是我國傑出的愛國工程師,其中“人字形”線路最能突出他的大膽創新。

每每讀起時,他的品質不僅使我深受感動,而且我也羞愧不已。一次,我在家裡做試卷,有一題我算來算去還是疑惑不解,我正準備放棄,這時,我的腦海裡浮現出詹天佑的影子,覺得:他克服了重重困難,我只是題不會做,就要放棄。想想真是不應該。後來,我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話:然而,當初她的芽兒,浸透了奮鬥的泉水。

詹天佑我敬佩您,您讓我懂得了許多道理,您,永遠活在億萬人民心中!

《詹天佑》讀後感14

老師教了詹天佑這篇課文後,給我的印象多深啊!

這篇課文講了京張鐵路是怎麼修築成功的。說明了詹天佑是個愛國的工程師,文章有一句話:“遇到困難,他總是想,這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要修好,否則,不但會惹外國人譏笑,還會讓我們中國工程師失去信心。”這句話突出了詹天佑是個愛國的工程師。他的愛國之心根本無法用文字表示。

自己有困難時還居然想著國家。他還提早2年把鐵路修好了!我們祖國還有許多愛國之人呢!例如:有王進喜、雷鋒等人。科學方面有一個人為了祖國可以不要性命,他就是鄧稼先先生了。他在一次原子彈意外摔裂的時候,他用雙手拿起碎片檢驗。導致他得了癌症。

詹天佑,你做事認真。我為中國有你這樣的工程師而感到自豪!

《詹天佑》讀後感15

這篇文章講述了詹天佑主持修築京張鐵路的故事,這段鐵路是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線,也是聯結華北和西北的要道。帝國主義知道了,都出來阻撓,最後他們提出條件:讓中國自己人來建造鐵路,便不過問。誰知中國已經有了自己的工程師,比如詹天佑。1905年鐵路修築開始,帝國主義還以為這是個笑話。詹天佑不怕困難,認真勘測線路,攀山越嶺。

就連最長的隧道也被他征服了,最大的坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經過工作人員的努力,鐵路不到4年就竣工了,給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

讀了這篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我彷彿看見了詹天佑的銅像,熱血沸騰。詹天佑是多麼值得我們驕傲啊!他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神,挽回祖國的尊嚴,狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說:這條鐵路不僅僅是鐵路,是您的精神,是你的汗水,是您的心血,是全中國的驕傲!

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