【熱】讀《詹天佑》有感
認真品味一部名著後，大家對人生或者事物一定產生了許多感想，不能光會讀哦，寫一篇讀後感吧。那麼你真的懂得怎麼寫讀後感嗎？下面是小編為大家整理的讀《詹天佑》有感，歡迎閱讀與收藏。
讀《詹天佑》有感1
學習了《詹天佑》這篇課文，我深深地感受到了詹天佑的愛國之情與聰明才幹。
《詹天佑》這篇課文主要講了詹天佑不怕帝國主義國家的嘲笑，接受了修築鐵路的任務。與工人們同吃同住，還設計了人字形線路使京張鐵路不滿四年就全線竣工的故事。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深地被他這種嚴謹的科學態度所打動了。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得滿分。爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸我認真一點，可這個毛病像一個“魔鬼”一樣纏著我。現在我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的困難時，用了從兩端同時向中間鑿進的方法；遇到八達嶺這種長隧道時，採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完《詹天佑》這篇課文後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心。長大後我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。
讀《詹天佑》有感2
前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，我被主人公的愛國精神打動了。
《詹天佑》這篇課文主要寫了在清朝末年，詹天佑頂著壓力接受修築京張鐵路這個任務，詹天佑以身作則，敢於創新，想出了別人都想不到的辦法修築鐵路，他不怕困難，在他的主持下，京張鐵路比原計劃提前兩年竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。讚揚了詹天佑的接觸和愛國精神。
在詹天佑的眾多優點中，我覺得最值得我學習的是他不怕困難的精神。詹天佑在修珠鐵路的過程中遇到了許多的困難，但他都說用自己的智慧——克服了。還經常勉勵自己。說到這兒，我想起一件發生在我身上的不光榮的事。
四年級時，我參加了書法班。開始，因為我沒有經驗，練的一塌糊塗，還是老師手把手地教我寫，在老師傳授了我一些方法後，我開始有進步了。於是，我天天刻苦練字，確定自己有了一些進步之後才停筆。但在堅持練了一個學期之後，我支撐不住了，覺得太難了，加上老師佈置的作業多，我就沒有心思練字了，於是我便退出了書法班。
五年級上學期，學校展覽了一些書法作品，我好奇地也去湊熱鬧。我一幅幅地看著，突然，眼前一亮，這是一幅寫得多麼漂亮的字呀！剛勁有力，鳳舞龍翔，細看署名，竟然是比我晚半個學期進書法班的學弟！我的臉不由自主地紅了起來，我慚愧地低下了頭……
學習了《詹天佑》這篇課文之後，我與詹天佑相比有多大的差距啊！我明白了：做沒有勇氣的逃兵，永遠只是一個膽小鬼。只有迎難而上，堅持不懈，我相信我沒有什麼困難可以阻擋了我們。
讀《詹天佑》有感3
今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。
詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿六年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。
您遇到困難時，總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。
您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。
這篇課文通過記敘詹天佑主持修築京張鐵路的事，表現出了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。
是您，用生命扞衛了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修築了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶上，還映著您伏案設計的身影，八達嶺還留著您串串深深地腳印。您的成功給了帝國主義有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑！我們一定要努力學習，將來長大了做一個像詹天佑那樣的人。
讀《詹天佑》有感4
詹天佑這篇文章記敘了我國傑出的愛國工程師—詹天佑，不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了著名的京張鐵路。
詹天佑之所以能成功，是因為他有著認真的工作態度。他經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種嚴謹、仔細的工作態度，正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的。
其實，我做事時，也是一個“小馬虎”記得有一次，我飛快地寫完了對我來說及簡單的'數學題，然後拿給爸爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“晴晴，你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“肯定對！”可是，結果卻出乎我的意料，錯了。讀了詹天佑這篇文章後，我真正意識到自己錯了，不僅錯在做錯了題目，更錯在我對作業、對學習不認真。粗心馬虎這個毛病對我百害而無一益，我以後一定改正。
詹天佑之所以成功，還因為他有強烈的愛國精神。外國人在報紙上侮辱中國、侮辱詹天佑，企圖讓詹天佑失去信心，把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們嚇倒，反而日夜不休、廢寢忘食地修築鐵路。京張鐵路不滿四年就竣工了，給了外國人當頭一棒，也給中國人爭了光、爭了氣。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要做一個和你一樣愛國、一絲不苟、精益求精的人，為祖國做貢獻！
教師評語：孩子的感受是細膩的，也是堅韌的。
讀《詹天佑》有感5
詹天佑是我國著名的建築師，我國的京張鐵路就是他的傑作。
我在學習了《詹天佑》這篇課文裡面的內容讓我非常激動，我不禁感嘆詹天佑的堅持不洩，使幫藐視的中國有了一次偉大的突破：我為我是一箇中國人而自豪。
儘管我們現在如此輝煌但我們也不忘以前的中國更不忘過去那我我們中國獻身的烈士沒有他們也沒有我們現在的日子。讓我們自豪的說：“我們為我們是中國人而自豪！”
讀《詹天佑》有感6
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。
看完《詹天佑》這篇課文，令我對詹天佑崇拜和敬佩。因為修北高張家口這一段時很不容易的。
從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認為，這樣艱鉅的工程，外國著名的工程師爺不敢嘗試。至於中國人，是無論如何也完成不了的。從這段我看到修鐵路的難度啊!況且，那是中國可比不上美國啊!就連美國工程師都不敢嘗試，我們中國人敢嘗試嗎?“這麼難修的鐵路我們能修的了嗎?會不會有危險啊?”我冥思著。果然不出我所料，塞外常常狂風怒號，黃色滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。遇到困難，詹天佑總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失掉信心。從這句話看出詹天佑是個愛國的人。我們要好好向他學習。不像我一遇到困難就放棄，所以我們要向詹天佑學習。因為詹天佑的努力，不滿四年就全線竣工，比計劃提早了兩年。這可給藐視中國帝國主義者一個有力回擊啊!
詹天佑，因為你，我們才修出這一條鐵路。因為你，我們中國的工程師才沒失掉信心。因為你，我們中國才能揚眉吐氣。因為有你們這些愛國的人，錢學森、魯迅……我們中國才能和和平平過生活……
詹天佑，我們以你為榮。
讀《詹天佑》有感7
今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女對詹天佑這個名字並不陌生，沒錯，他就是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口的這條鐵路，最早就是在他的主持下修築成功的。
在清末年間，帝國主義者欺辱、壓迫我國，還想把我國的鐵路幹線——京張鐵路的修築權拿到手，想進一步控制我國的北部。他們誰都想拿到這條鐵路的修築權。因此，帝國主義者們就吵得不可開交。這時，他們便提出讓我們中國人自己修築這條鐵路。後來，清政府命詹天佑為總工程師，讓他主持修築京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務，並開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，不僅如此，他還創新設計了一條“人字形線路”，使這條艱難的鐵路——京張鐵路，不滿四年就全線竣工了
其中，給我留下印象最深的就是詹天佑在修築鐵路時，作者對詹天佑的心裡描寫，“遇到困難他總是想，這是我們中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們中國的工程師失掉信心。每次讀到這兒，我就不由得讚歎，詹天佑你是多麼愛國啊！詹天佑不僅對工作極端負責，他還有創新精神，從他設計的人字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。我們不正需要這種精神嗎？
所以，我們要以詹天佑為榜樣。為祖國做出貢獻。
讀《詹天佑》有感8
今天，我讀了一個故事叫作“詹天佑”。
故事裡字裡行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，表現著詹天佑強烈的愛國情懷。
1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業就問別人，有答案就抄答案明知不好但卻偏要。
以前我總是一看到數學思考題或其他課程的難題，或者是作業本上打×的題時，就先放著不做最後問爸爸，害得爸爸總是說我對學習沒興趣。自從學完《詹天佑》這篇課文後，看到詹天佑堅持不懈、持之以恆，對工作一絲不苟的品質後，現在的我每次遇到困難的題時，總是開動腦筋仔細地想，爭取獨立完成。
這篇課文讓我懂得了：惟有堅持不懈，什麼困難才會迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應該堅持到底，笑到最後；同樣，在學習上也應該這樣，不懂的應該多開動腦筋，不能知難而退，也不能讓家長幫你去做，應該自己學會獨立思考問題。
讀《詹天佑》有感9
前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那麼大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！
首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國傑出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國後，詹天佑投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，讚揚了詹天佑傑出才華和強烈的愛國精神。
從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇於授命；二、在修築鐵路的過程中，他憑著強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的傑出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。
面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。
是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修築鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，
看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
讀《詹天佑》有感10
看著詹天佑的雕像，捧著課本，再次放聲朗讀《詹天佑》，心中充滿無限感動。
《詹天佑》主要講了在清政府腐敗無能的時期，詹天佑不顧嘲笑和譏諷，毅然堅持修築中國第一條鐵路。他不怕困難，最後將鐵路修築成功，給了嘲笑中國人的國家一個有力的回擊。
我認為詹天佑是一個不懼怕困難，堅持不懈的人。當他遇到困難，便和大家商量對策，而不是被困難一擊就垮。修好這條鐵路的困難重重，他很快就想出了方法，如：中部鑿井法和人字形線路。這些困難還只是修跌路中的困難的冰山一角。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師丟掉信心。有著如此之大的決心，對修築鐵路真是堅持不懈啊！這種精神真是值得我們學習。
看看詹天佑，又看看自己，心中無比慚愧。詹天佑擁有著如此大的決心，擁有著不懼困難，堅持不懈的好品質，而我呢？學習舞蹈的時候嫌壓腿很疼就想放棄，學習鋼琴因為練琴很難、很累也不想學了。做什麼事情都半途而廢，與詹天佑比起來，就是天壤之別！
讀了《詹天佑》這篇文章，讓我反思了自己，並懂得了：當我們遇到困難時，不要懼怕，要勇敢面對，堅持不懈。
讀《詹天佑》有感11
用你的心，用我的心，共創祖國美好未來
——讀《詹天佑》有感
“各出所學，各盡所知，是國家富強，不受外辱，足以自立於地球之上。 ”這是偉大的愛國工程師詹天佑所說的話。讓我們走進《詹天佑》一課，更深的瞭解詹天佑。
1905年，詹天佑在一些帝國主義國家的的嘲笑與阻撓下毅然接受了修建京張鐵路的任務。當時有一家外國報紙嘲笑道：“能在南口以北修築的中國工程師還沒出世呢。”但詹天佑沒有被這些困難打到，他深知這關係到祖國的未來，不能失敗，只能成功。
讀完這篇課文我思潮起伏，京張鐵路的成功向世人說明了中國人不比他們差！
“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則過自由，少年進步則國進步，少年勝於歐洲，則國勝於歐洲，少年雄於地球，則國雄於地球。”祖國的未來掌握在我們少年的手上，我們得學習周恩來等為祖國爭光與付出的偉大人物，用他那句“為中華之崛起而讀書”當自己的座右銘。
讀《詹天佑》有感12
我學習了《詹天佑》這篇文章，當我認真讀完這篇文章之後，我被詹天佑愛國、不怕困難的精神所感動。詹天佑是我國傑出的愛國工程師，是他冒著帝國主義的嘲笑主持修築我國第一條鐵路—京張鐵路的。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
讀著讀著，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?
詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。
從他設計的一種”人“字形線路就可以看出。有一次，我們班語文測驗，做到最後一道題時，我一看題目，心想：這麼難，要不別做了，反正時間也不多了。後來我想到詹天佑不怕困難的精神，又想：不行，我不能碰到難題就退縮，應該好好想想才對。想到這，我又埋頭思考起來。結果這道題只扣了一半的分。詹天佑，我要以你為榜樣。做一個愛國、不怕困難的人。
讀《詹天佑》有感13
這篇課文主要寫詹天佑不管他人的冷嘲熱諷，依然在自己的崗位上堅持完成中國交給他的大任務。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
每次遇到困難時，詹天佑總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
在施工時詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”寫出了詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度。終於，在詹天佑帶領下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事還給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
這篇課文使我懂得了一個道理，在生活上不管遇到什麼困難，都應該像詹天佑那樣不放棄，堅持做到底。
讀《詹天佑》有感14
今天，我懷著愛國的情感讀了一篇有關愛國的文章——《詹天佑》。
這篇文章主要敘述了詹天佑不怕權勢大的帝國主義者對弱勢的清政府的嘲笑與要挾，毅然接受了修築從北京到張家口的鐵路的任務。白天攀山越嶺、勘測線路；晚上繪圖計算。創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功修築京張鐵路的事。
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心”。從這句詹天佑的想法中，我可以看出詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅定決心，也說明了修築京張鐵路將關係到國家的尊嚴，關係到國人的自信心。
“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊”。這句話體現了中國人民的智慧和才能，也說明了詹天佑是傑出的愛國工程師。
“訊息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣”。這句話顯示了中國人民不怕外來壓力，有志氣、有能力修好京張鐵路的愛國熱情。
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜。
詹天佑是多麼愛國呀！為了祖國的尊嚴、為了不讓祖國貧窮落後，發憤圖強，不畏艱辛困苦。無論多苦多累都要修築好京張鐵路。
他的不畏艱辛的精神感動了我。
像他這樣愛國的人士還有錢學森、肖邦、邱少雲……
我們也要熱愛我們的祖國母親。千萬不能忘記她千百年來受的千災百難。
我們是龍的傳人，我們要譜寫中華更璀璨的詩篇。
因為我們是中華的少年！
讓我們為祖國奮鬥吧！
讀《詹天佑》有感15
詹天佑是一位傑出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下修築完成的。
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯絡華北和西北的交通要到。在計劃修築京張鐵路的過程中，帝國主義者紛紛起來阻撓、要挾。當時清政府任命詹天佑為總工程師後，國內外反應很大，可詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。然後馬上開始勘測線路。在勘測線路的過程中，塞外常常寒風呼嘯，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天他攀山越嶺，勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使本國的工程師失掉信心。在詹天佑的努力下，京張鐵路終於竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。這件事給藐視中國人的帝國主義者一個強有力的回擊。事實證明外國人做得到的事，中國人也一定能做到。
讀了《詹天佑》這篇課文後，詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海裡。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多麼危險的環境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是因為他這種愛國精神和奮不顧身的行為，堅持不懈的努力，最終才取得了成功！
