行業解決方案

為了保障事情或工作順利、圓滿進行，通常會被要求事先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“檔案頭”形式下發。那麼我們該怎麼去寫方案呢？下面是小編收集整理的行業解決方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　概述

針對於近年來湧現出的越來越多，越來越複雜的汽車行業服務需求，軟通動力依託自身多年在服務行業的經驗，以及自身對於汽車行業的瞭解，加之多年針對國內外汽車相關企業的服務實踐，形成了一套具有自我特色的服務鏈條，為客戶提供及時、準確、高效的服務。

　　解決方案

基於軟通動力對汽車行業的瞭解，相關行業服務包括：

針對於資訊管理系統的服務；

針對汽車行業的管理諮詢服務，包括PMO及Rollout服務；

針對汽車行業的移動互聯的相關服務;

軟通根據不同的服務需求，嚴格遵循相關服務流程，在每個關鍵節點對服務成果進行監控，並持續進行修正，最終讓客戶滿意。

　　能力優勢

多年的行業服務經驗；

針對於資訊系統方面的多年開發、測試、運維的經驗；

眾多移動互聯方向專案的實施經驗；

針對汽車製造商內部IT專案管理提供諮詢(PMO)服務，幫助主機廠高效利用資源與合理分配專案資金，對正在運作的相關專案提供專業化的專案管理指導；

針對汽車製造商幫助品牌經銷商上線相關資訊管理系統提供Rollout諮詢服務。

　　客戶收益

定製化的汽車行業服務方案，滿足客戶的多樣服務需求；

不斷完善服務模型，能為客戶提供高品質、高效的服務；

幫助客戶實現對市場的準確定位及精準服務；

幫助客戶更好地預測及分析全球市場動態，及時有效的調整企業發展戰略。

　　典型客戶

某全球工程車知名企業

某國有知名汽車集團

某全球汽車知名企業

某全球汽車企業中國合資公司

　　成功案例

（20xx-至今）某國有知名汽車集團—資訊系統研發專案

（XX-XX）某全球汽車知名企業IT部門--PMO & Rollout服務

（XX-至今）某全球汽車企業中國合資公司R&D中心--PMO服務

（XX-至今）某國有知名汽車集團— CRM市場營銷APP平臺開發運維專案

隨著市場經濟的全球化發展，汽車零部件銷售廠商們面臨著越來越嚴峻的挑戰。要降低銷售成本，提高企業的競爭力，獲取更大的利潤，一套實用完備的銷售管理軟體是必不可少的。但對現有的零部件銷售行業管理資訊化程度的研究表明，許多企業要麼根本就沒有實現管理資訊化；要麼使用的銷售管理軟體功能冗餘、管理模式落後、維護開發成本較高。

近年來汽車行業快速發展，與此伴隨的是行業內部競爭的日益激烈。如何降低生產運營成本，提升公司效益以及公司競爭力成為很多汽車生產與銷售企業不得不關注的問題。特別是汽車以及零部件數目繁多，更是增加汽車生產銷售企業管理的難度。那對這種困境有什麼比較好的解決方案呢？乾坤軟體專業定製化解決方案以及汽車生產銷售進銷存管理系統幫你輕鬆應對。

汽車行業進銷存管理系統解決方案

汽車銷售進銷存管理系統作為汽車生產與銷售企業車輛、原材料與零配件進庫出庫與生產管理軟體，在汽車生產銷售企業有著極為重要的作用。一般來說汽車銷售進銷存管理系統銷售管理及財務管理軟體，包含汽車銷售進銷存管理系統訂單、採購入庫、銷售出庫，庫存查詢，統計報表，列印設計、財務、客戶員工住處管理、單據列印設計等功能。

汽車銷售進銷存管理系統功能包括：

1、基礎資訊模組：新增車輛與配件資訊，按車輛與配件資訊種類進行分類，便於查詢車輛與配件；新增客戶資訊、員工資訊、倉庫資訊、供貨商資訊、會員資訊、操作員授權、庫存期初建帳等。

2、採購進貨模組：新增採購訂單，採購入庫單（第一次進貨時輸入價格後，下次再進這個配件與原材料供貨商的貨會記憶上次的進價防止價格混亂），採購退貨單，根據需要可開欠款入庫單，事後再通過採購付款單來還供貨商欠款；

3、車輛配件銷售管理模組：新增客戶銷售訂單，批發銷售單（銷售時第一次銷售給某個客戶某個車輛或配件，這個客戶下次再來購買上次的車輛或配件，軟體會記憶上次售價，而且能直接檢視歷史銷售記錄，防止給客戶亂報價）支援普通針式印表機可列印兩聯三聯多聯紙，可重新設計銷售單據列印格式，POS前臺銷售，支援會員打折，會員積分，會員儲值，會員贈送禮品，支援小票印表機，條碼掃描槍、客顯屏等；

4、庫存管理模組：可隨時查詢當前所有車輛與配件庫存，分倉庫庫存，可進行車輛與汽車配件庫存檔點，庫存調撥，車輛與配件報損報溢，庫存上下限報警等；

5、統計查詢模組：直觀的報表統計查詢採購與銷售明細資訊及彙總資訊，查詢員工銷售業績給員工計算提成；隨時查詢當月當年或者任何時間段的經營資料，讓管理更輕鬆。每個單據每張報表都能根據客戶的需要重新設計列印格式；

6、財務管理模組：簡潔實用的財務管理功能，管理現金與銀行帳戶，供貨商付款與客戶收款，汽車企業的收入與支出、經營情況以及應收應付表等；

7、系統設定模組：新增車企相關資料，列印單據時車企名稱會顯示在單據上方；提供兩種核算方法，加權平均法和指定批次法，如果你的車輛或配件需要批號與有效期管理請選擇指定批次法，系統初始化可以隨時清理軟體所有的資料然後重新建立新資料，可以根據需要設定自動備份，也可手工備份，避免電腦出現問題造成的資料丟失問題。

汽車銷售進銷存管理系統軟體以直觀，實用，易用，夠用，成系列及功能可擴充套件等為產品開發宗旨，汽車銷售進銷存管理系統管理軟體均體現了功能強大，易用，實用，操作簡便，介面直觀，結合人性化設計的特點，滿足大量中小企業的管理需求。

摘要：隨著社會的發展，市場競爭越來越激烈，出版行業需要不斷的改變，才能夠更好的滿足市場的發展需求。就目前的情況來看，在出版行業中人力資源管理是非常重要的部分，但是在發展的過程中還存在很多問題，尤其是人力資源方面，因此進一步加強這部分的研究非常重要。在實際工作中需要不斷加強研究，採取有效的措施解決存在的問題，從而能夠更好地推動出版行業的發展。基於此本文分析了出版行業人力資源管理中存在的問題及解決方案。

關鍵詞：出版行業；人力資源管理；問題；解決方案

一、出版行業人力資源管理存在的問題

(一)思想觀念落後

隨著社會的發展，對於出版行業的衝擊非常大，其需要不斷進行改變，從而才能夠更好的促進企業的發展。雖然目前很多出版企業已經作出了相關的改變，但是還是沒有完整的完善相關制度，其主要是引起這方面的思想還是比較落後的所導致的在過去的事業單位體制下，對於人事管理方面的人員招聘、晉升、退職等基本工作，沒有將其上升到戰略管理中的，其主要是受到事業單位所影響。但是通過改制後，一些企業還不能很好的適應企業的發展，尤其是思想方面都還在事業單位中，不能很好的進行新事物的接受，很難適應市場發展需求，從而在很大程度上制約了出版企業的發展。

(二)員工素質問題

隨著社會的發展，對於出版社員工要求越來越高。目前出版社員工素質與出版行業轉型升級發展不匹配，需要更多複合型人才，數字出版人才，因此需要不斷加強員工的培訓，從而才能滿足市場需求。

二、出版行業人力資源管理解決方案

(一)更新思想觀念

對於出版企業來說在新的市場氛圍下需要不斷的進行改革和創新，特別是那些由改制而來的出版企業，其需要不斷的更新自己的思想觀念，重新對企業的發展有一個認識。因此可以從以下幾個方面進行：1)在實際應用過程中需要樹立整體人才觀，從而能夠有效實現人才的應用，只有合理的對員工進行利用，從而才能夠最大程度發揮其優勢和潛力，更好的促進企業的發展，適應市場的發展需求。2)需要摒棄“編輯中心論”，培養出適應型人才，從而能夠更好的提高員工的整體素質，更好的促進行業的發展。3)需要有針對性的發展，培養更多優秀的人才。4)摒棄用人上的“資歷論”，能夠吸納更多的新型人才，更好的發揮他們的特點和優勢，不斷的完善他們的不足。5)整個發展過程中需要構建同薪同酬體系，從而能夠更好的發揮員工的潛力，對於出版企業的發展具有非常重要的意義。

(二)強化職工素質教育

對於出版企業來說知識是非常重要的部分，這是企業發展的重要途徑。隨著社會的不斷髮展，知識和資訊方面不斷的更新，僅僅只使用過去的知識是不能有效滿足市場的發展需求的，我們需要不斷的接受新的知識，不斷進行自我完善，拓展自己的知識領域，從而才能夠更好的滿足市場的發展需求。出版企業為了更好的發展需要不斷的加強員工知識水平，對此在實際應用中需要不斷加強對員工的培訓，從多個方面進行，包括市場營銷、宣傳推廣、編輯策劃、出版印製及相關法律等知識。出版行業需要不斷的進行員工各崗位職工終身教育的觀完善，並制定一系列的培訓計劃，從而能夠進一步提高員工的知識水平，打造高素質團隊。就目前的情況來看，很多的員工還是停留在短期的崗前技術培訓階段，沒有進行長期的有效的系統培訓工作。目前進行系統培訓的工作主要可以從以下方面進行：1)入行培訓，培訓物件主要是指剛進入出版行業的信任，對其進行培訓的時候主要是針對工作流程進行熟悉和掌握，對於出版企業的相關概況能夠了解。2)崗前培訓，對於新員工在上崗之前，需要針對各自的崗位進行工作熟悉，掌握相關規範和要求。3)在職培訓，隨著社會的發展，出版行業的要求也是越來越高，出版企業需要不但強化員工在各個方面的培訓，更好的提高自身能力，從而才能夠更好的勝任工作，適應市場的發展需求。

(三)績效考核

績效考核是針對員工所開展的一項工作，其能夠起到很好的管理作用，通過績效考核能夠將影響一段時間內被考核人的薪點，設定一個得分的標準，達到標準後才進行上升設定另一個標準，如果沒有達到要求就需要進行下調。領導層利用績效考核能夠有效的進行員工管理，針對在職中所做工作進行評分，明確告知應提高、改良之處，針對具體情況進行調整，從而能夠更好的提高員工的能力，促進出版企業的發展。總之，出版行業人才競爭成為了主要的趨勢，為了更好的促進出版企業的發展，需要不斷的加強人力資源的合理配置，因此進一步加強對其的研究非常有必要。

參考文獻：

[1]張華.淺談出版企業人力資源管理特徵及存在問題[J].綠色科技，20xx(01)：285-287.

[2]方豐.出版行業人力資源競爭力提升途徑及策略[J].傳媒，20xx(02)：69-71.

[3]毛晶晶.中國電視業人力資源管理制度改革初探[D].南京農業大學，20xx.

房地產企業的運作是以專案為中心的，一個專案從開始到結束經常需要幾年的時間，涉及公司幾乎所有的部門，部門間的協同與溝通，以及在此基礎上的整合提升能力，是房地產企業實施資訊化的一個非凡要求。也就是說，房地產企業的資訊化必須是面向企業的協同能力與治理提升的。 房地產企業的資訊化除具有一般企業資訊化的特性以外，還有其顯著的特點，突出表現在行業性、高技術性和整合性上。房地產企業資訊化具有自身的行業特點。從資訊化建設的內容來看，主要包含房地產專案設計資訊化、專案生產過程資訊化、產品/服務銷售資訊化、企業治理資訊化、企業決策資訊化和動態聯盟資訊化等內外部六個方面的內容。

不同型別的管控模式對資訊化系統有著不同的要求，從房地產企業管控模式的特點來看，可有：

業務的規模和管理的複雜程度，決定地產企業的管控模式，可分為三種類型：當地拓展型、異地拓展型、遍地開花型。

業務和管理的重心，通常處於專案公司之上的那個級別的公司。

總部的職能因此也呈現出顯著的差異。

從剛才的三種管控型別所具備的特點又各有差異：

當地拓展型：在管理上有“僅在一個地區開展業務、專案公司集中在當地、總部為運營核心直接管理專案公司”的特點，所以其IT支撐方面具有“以支撐專案公司的運營管理為核心”的特點。

異地拓展型：在管理上有“在異地進行業務拓展及專案公司密集在不同區域分佈、分管各區域的專案公司以區域公司為運營核心、總部直接管理區域公司”的特點，所以其IT支撐方面具有“支撐區域公司的運作、集團只有少部分的控制系統”的特點。

遍地開花型：在管理上有“專案公司可以以城市劃分依據、分管各城市的專案公司以城市公司為運營核心、區域公司和總部進行協調和控制的作用”的特點，所以在IT支撐方面具有“強調多級管理的協調性、各個專案公司應用統一的資訊系統”

泛微房地產行業整體解決方案優勢：

方案全面性：支援中國房地產集團企業資訊化協同管理全面需求；

提供全面的流程梳理和知識積累複製落地：包括專案管理流程和知識、招投標流程和知識、CRM營銷管理流程和知識、集團物業管理流程和知識、商業地產經營流程和知識、集團財務流程和知識、資金管理流程和知識、全面預算管理流程和知識、人力資源管理流程和知識、商業智慧流程和知識、OA協同辦公系統、集團門戶-PORTAL

行業針對性： 針對中國房地產企業全面業務知識的理解和應用

產品凝結行業先進管理思想的最佳實踐

系統成熟性：行業標杆企業客戶成功案例，如：大連萬達集團、復地集團、卓越集團、中華企業……

技術先進性：強大的企業實力與技術實力、B/S架構、純JAVA打造、跨平臺支援、基於SOA架構、平臺化開發

我國房地產行業始於20世紀80年代初期，經歷了漫長的發展，跨入21世紀，隨著國內外形式的變化，行業的巨集觀環境發生了巨大的變化。中國房地產業正處於向規模化、品牌化、低成本、規範運作的轉型時期，現階段對房地產行業的管理提出了更高的要求，如提高行業技術和服務水平，降低成本和營銷費用，提高利潤率等。

我國房地產企業多為跨地域經營，以專案為單元進行業務管理，對業務過程都制定了嚴格標準的管理流程和業務制度，實現從計劃到執行的規範與高效，同時，房地產行業存在大量的資金流轉，對資金的管理和成本費用的控制難度較大。

行業管理困惑

計劃執行有偏差。專案計劃執行過程調整頻繁，存在搶工期現象，執行進度及質量控制存在風險招標管理不規範。招標計劃管理不到位，存在先斬後奏現象，成本不可控，招標審批過程不透明，缺乏監管，招標資料散亂，資訊流失嚴重合同管理缺乏記錄。工程採購合同量大，審批過程遲緩，涉及付款專案多，預算核算工作量大，常有遺漏，合同付款批次多，易出現重複付款情況跨地域協作不便。總部與異地專案公司溝通成本高，時效性差，資訊傳遞存在衰減。

計劃管理

通過計劃管理落實跟進專案計劃的執行過程，實時記錄反饋專案進度及質量，保障專案順利開展。

實現專案計劃從報批到安排再到執行與反饋的全過程管理；實時把控計劃進度最新情況，掌握一手資料，資訊記錄與留痕；動態資料分析，監管計劃執行過程，及時發現問題，輔助決策。

招標管理

建立完整供應商資訊庫，通過招標需求和計劃進行前期管理，並完整記錄招標過程各項資訊，規範招標過程。

建立完整的供方資訊庫和招標資料庫，便於資訊檢索和核查；規範招標過程管理，視覺化監管招標情況，資訊完整、記錄留痕；實時資料監控，掌握招標前後過程，提前控制，輔助決策。

合同管理

建立合同管理從審批到歸檔到執行的全過程管控機制，對合同檔案和付款資訊均有完整記錄，有據可查建立合同從擬定審批，到歸檔執行，再到付款的全過程管理；規範合同過程管理，跟進履約情況，掌握付款記錄；根據合同執行情況分析，制定準確的季度、月度預算。

協同工作

將各項工作分類彙總，建立網路化溝通渠道和資訊展現平臺，實現資訊共享、有效授權、順暢溝通實時、多維檢視全部在建專案資訊，確保及時發現問題，快速響應，為管理者提供決策依據。

方案優勢

集團監控

通過決策支援（BI）系統，實現對專案各種統計報表、KPI指標的預警分析。

公司管控

按照管理職能分工，對專案、人員、資金、市場等進行對口管控。

專案管控

規範基層專案執行操作，使專案管理體系可執行、可協同、可監控。

全員應用、全過程管理通過業務平臺整合實現全員應用、全過程管理（任何人、任何時間，任何地點）。通過平臺與內外部單位的業務協同。

業務概述

視訊會議服務外包業務是依託中國電信在電信技術和運營管理方面的專業優勢，在現有視訊平臺資源的基礎上、整合其他電信產品，為客戶提供視訊會議終端裝置維護、系統網路故障處理、視訊會議系統執行維護和視訊會議保障服務等多種外包服務，並可以根據企業的特定需求，提供視訊外包解決方案以及系統整合服務。

服務內容：

1、視訊終端租賃或整合

2、視訊會議系統執行維護

3、新增視訊會議終端的安裝及除錯。

4、視訊會議系統的執行維護

5、視訊會議系統的故障排除；視訊會議系統的執行情況分析；視訊會議系統的網路及效能優化建議；建立完備的視訊會議故障管理檔案。

6、視訊會議保障，即針對使用者視訊會議系統上召開的各類不同等級、不同覆蓋範圍的視訊會議，中國電信提供滿足客戶需求的各個層面的會議保障服務。

適用行業

使用者價值

1、節約成本：與企業自建視訊會議相比，使用中國電信視訊會議外包業務，使用者不需要新建、維護自己的視訊會議網路，尤其是節省MCU、GK等裝置投資，只需在網路延伸到的任意地方安裝視訊終端就可以召開視訊會議。

2、覆蓋範圍廣：客戶終端可以遍佈全國，同時也可以在國外，召開國內、國際視訊會議。

通過接入客戶自建的視訊會議專網，客戶與同樣接入中國電信“新視通”平臺的客戶之間自由溝通，擴大企業視訊會議範圍。

3、支援多種型別終端：使用者可以利舊原有終端，包括採用專用會議室型終端、老闆型終端、可視電話、基於PC機的軟體桌面終端，並同時相容H。320和H。323兩大制式。

提供一站式服務：提供從諮詢、售前、安裝除錯、維護、重點會議保障等整體服務，並充分利用中國電信當地運維人員提供服務，降低服務成本，提高響應速度。

隨著我國國民經濟的高速發展和人民生活水平的不斷提高，我國汽車產業步入了高速發展的軌道。20xx年，我國汽車消費已佔全球汽車消費的12 % ，已成為世界第三大汽車生產國、第二大汽車消費國、第一大潛在市場。

但是，有研究機構的資料顯示，我國汽車商品運輸空返率約為39％，車輛運輸成本是歐美國家的3倍。歐美國家汽車製造企業的物流成本佔銷售額的比例是8％左右，日本汽車廠商甚至可以達到5％。我國汽車生產企業的物流成本普遍在15％以上。可見，中國汽車生產商從物流環節降低成本有巨大空間。

隨著汽車市場的競爭加速“白熱化”，汽車價格不斷下降，新車型頻頻推向市場，廠家的研發週期縮短，汽車物流需求表現出了快速增長。汽車市場的競爭日趨激烈使汽車製造商不得不重視成本控制，並自然而然地對成本控制的注意力轉向有“第四利潤源”之稱的物流供應鏈環節。

汽車物流成本的節約是各汽車生產企業競爭制勝的法寶。而管理模式的變革、高效協同的物流供應鏈一定是SCM給企業帶來的直接收益，它使得企業通過優化庫存、優化物流網路、減少供應鏈配送體系中的不增值部分，以及削減不必要的成本等方式，實現企業降低物流成本，增加企業利潤。

行業物流特點

汽車物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流資訊於一體的綜合性管理，是溝通原料供應商、生產廠商、批發商、零件商、物流公司及終端使用者滿意的橋樑，更是實現商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。

·供產銷一體化的自營物流 我國現行的主體汽車物流模式是供產銷一體化的自營物流，即汽車產品原材料、零部件、輔助材料等的採購物流、汽車產品的製造物流與分銷物流等物流活動全部由汽車製造企業完成。

·高效的物流服務 汽車企業必須按照使用者的訂單進行生產，使用者的定製速度要求越來越快。這就需要汽車物流企業提供高效率的物流服務。

·技術複雜 保證汽車生產所需零部件按時按量到達指定工位是一項十分複雜的系統工程，汽車整車及其零部件的物流配送的各個環節銜接十分緊密，汽車的高度集中生產帶來成品的遠距離運輸以及大量的售後配件物流，具有很強的技術複雜性。

·專業性強 汽車生產的技術複雜性決定了為其提供保障的物流服務必須具有高度專業性：供應物流需要專用的運輸工具和工位器具，生產物流需要專業的零部件分類方法，銷售物流和售後物流也需要服務人員具備相應的汽車保管、維修專業知識。

·JIT和VMI 汽車物流需要大量專用的運輸和裝卸裝置，需要實現“準時生產”和“零庫存”，需要實現整車的“零公里銷售”。

行業管理問題分析

·供應鏈流程長 汽車零配件採購上週期長，使得整個供應鏈庫存居高不下，供應鏈缺乏柔性，從而導致供應鏈流程時間長，物流組織難度大，費用增加。

·VMI管理差 與上游零部件供應商的計劃協同缺乏有效的手段。對供應商管理庫存VMI缺乏有效的控制和管理。

·資訊程度弱 銷售預測、生產計劃、採購計劃、物料籌措、物流跟蹤、倉庫管理等方面的資訊化缺乏造成庫存管理成本高、人工成本高。

·應變速度慢 由於與零部件供應商計劃的協同性，產品的設計變更、需求變更較頻繁， 而企業各部門業務處理和資訊交流不暢通，週期長、效率低、難以對不斷變化的客戶訂單作出快速反應。

·JIT代價高 整車廠普遍採用“即時供應”的供貨方式，為達到“準時交付”，要保留較高的庫存，造成不必要的資金浪費。

·成本控制難 汽車物流整個運作過程中，設計到的物流費用名目繁多，計費規則複雜，無法進行精細的成本控制。

·質量追溯難：質量追溯和服務管理體系不健全。對成品、重要部件難以進行有效的質量跟蹤，從而影響服務質量和客戶滿意度。

房地產APP開發概述房地產app是為迎合移動數字化發展趨勢，及年輕購房者的消費習慣而研發的互動式電子樓書，詠豆軟體稱之為housebox-lite，是如今開發商較為 傾於選擇的售樓營銷方式，以較低成本獲取較高廣告轉化率，APP已經成為房地產營銷的一大利器……同時也符合消費者碎片化時間看房、購房的需求。

移動房地產行業市場商機根據《XX年一季度中國房產類應用市場監測報告》調查結果顯示，第一季度共有324.5萬人使用手機APP進行房產資訊查詢和相關活動，較上一季度增 長3.7%。從各軟體的表現來看，搜房網APP活躍人數佔比最高，達70.1%，再度鎖定移動APP第一的位置，並快速拉開與競爭對手的距離。從各軟體啟 動次數的詳細資料看，排在第一位的搜房網房天下，以2681.7萬次/季度的成績領先第二位3倍多，良好的操作體驗是提升使用者黏性的重要途徑。龐大的市場 資料使得移動端成為房地產商家的必爭之地。另外相比PC平臺，房產移動APP更加簡潔、直觀，在有限的螢幕空間內，保證使用者以最簡便的方式，獲得資訊或服務。此外，房產類APP內開始注重金融支付功能，為房產交易的線上化打下基礎，最大程度配合了房地產電商的發展，最大化滿足了傳統房地產商轉型升級的需求。

房地產行業發展痛點1、 成本過高，以北京為例，一塊土地的成本需要幾千萬，同時建安成本、人力成本都在增高，使得利潤空間小；2、 鐵三角，現金流、毛利率和淨負債率是必須面對的；3、 產能過剩，特別是二、三、四線產能過剩，大量房子建完後需求量減小；4、 客戶搖擺，選擇面太多，已經很少出現一開盤就瘋搶的狀態。很多品牌在同一個區域內發生競爭，房地產企業要在行為上更多的偏向於客戶思想。

房地產行業發展為何需要開發APP1、 從房地產業所處的新階段，認識網際網路、擁抱網際網路。房地產業適應市場變化、促進轉型升級、創新業態和模式、激發企業和企業家活力都需要網際網路。2、 從房地產業所現的新特徵，連線網際網路、融入網際網路。網際網路在+產業融合、+眾籌、+營銷、+家裝、+社群方面都可以與房地產業全面融合。3、 房地產業要在與網際網路的融合中發揮優勢、創新拓展。通過網際網路+住宅產業化提高群眾居住質量，通過百年住宅的建造塑造房地產的品牌形象。

房地產APP開發能夠帶來什麼1、 自主定製：詠豆軟體最大特點是實現由開發商自主定製服務，完全符合其營銷需求，達到最有效的宣傳效果。2、 製作快捷：從產生需求到製作過程，開發商只需提供需求文件，專案開發、策劃、設計人員就能根據客戶需求進行細化功能的設定與填充，快速打造移動端產品。3、 節省成本：移動端能夠為企業打造差異化營銷模式，增強銷售互動性，提升客戶的買房體驗度，幫助開發商節省營銷成本的同時實現電子售樓的目的。

房地產APP開發功能

1.樓盤介紹：讓購買者通過手機，瞭解樓盤的資訊，特色，優勢等重要的相關資訊。

2.周邊配套：採用LBS定位，讓使用者很直觀的看到樓盤所處位置，以及周邊的交通情況。3.物管介紹：讓購房者瞭解入住後的物業關係相關資訊。

4.優惠活動：樓盤的各種優惠活動通過手機推送直達購房者手機。

5.樓盤分享：通過APP平臺，讓購房者和企業或購房者之間進行交流互動，分享樓盤資訊。

6.預約看房：線上預約看房功能，給使用者增添了不少便利，客戶想來看樓盤了，直接在房地產APP上就能找到預約看房的入口，完成線上預約，這樣的使用者體驗質量相當高。

7.附加價值：房地產APP的附加價值可以是樓盤動態，整合了樓盤介紹、沙盤鳥瞰圖、小區環境圖、房型圖、樓盤設施圖等，讓使用者在看房之前對自己想要看的樓盤有所瞭解，提前預知房子資訊。

8.導航功能：房地產APP利用了GPS定位功能，使使用者在看房時候可以利用找房功能定位，順利快速地找到想要看的房子。

9.購買指南：有意欲買房的使用者可以使用房地產APP的購買指南，結合多方指導，買到最為滿意的房子，享受最舒心的服務。

10.免費推送：不花一分錢，就能每天將最為優惠的房產資訊通過房地產APP推送給使用者，使用者點選後即可檢視圖文並茂的房產動態信

金蝶EAS房地產解決方案通過建立集團組織架構、多組織管理體系，將所有的功能模組在一個系統平臺搭建，將集團所有資料在同一個資料庫集中處理，對房地產企業集團管理和專案管理的各項業務進行整合應用，通過整合管理實現業務的一體化，包括：財務業務管理一體化、預算業務管理一體化、資金業務管理一體化、資料分析一體化、人力資源管理業務一體化，從而形成集團統一完善的資料流和資訊流，為公司決策提供準確、完整的決策資料資訊，保障集團能夠實時管控企業運營。

房地產企業集團管理涉及集團管理層面和專案管理層面，通過EAS系統對企業各種業務進行整合管理和一體化實現：

主要是針對專案開發前期根據集團或公司的整體經營計劃或規劃在歷史資料基礎上進行前期的各種測算和預測，包括：擬獲得土地、擬建設專案方案、融資計劃等，以獲得最佳的開發方案、建設方案、最低的投融資成本方案等，預測未來一定階段內的負債、資金流、損益等財務資料，為高層決策提供決策依據；其主要包括：專案測算（獲取和未獲取）、投融資測算、經營規劃、專案分析和專案運營監控等。

專案管理層面

分專案開發和營銷服務管理兩條業務線。專案開發包括、成本測算管理、目標成本管理、合同管理、付款管理、成本管理、工程招投標、進度管理、供應商管理、集中採購、材料管理、質量管理等；營銷服務管理線包括銷售管理、客戶管理、租賃管理、物業管理、客戶服務等；從而為房地產公司基於集團管控、多專案運營、跨地域管理的專案管理平臺，並達到對專案進行精細化管理的目標。

集團控層面

主要進行人、財、資源的優化配置管理。通過全面預算管理落實集團戰略的執行，通過集團資金集中管理監控資金具體狀況和防範資金風險；通過集團集中財務核算能夠及時、準確反映集團財務狀況；通過集團人力資源管理儲備高階人才，進行能力素質、人事、薪酬、績效等管理，構建集團的核心能力，實現集團戰略的人力資源管理體系。

整合管理層面

EAS提供一個統一的整合管理平臺，通過其可以實現整個業務整合管理要求，其包括：人員整合、資訊整合、流程整合。人員整合，門戶入口保證了來自企業內部、業務夥伴、客戶等通過同一平臺獲取所需的資訊和服務、使企業內外部業務合作更緊密、實現了實時管理；資訊整合，全面共享和管理各類資訊、統一基礎資料，規範資訊質量，保證資訊簡潔和高效、整合的分析報表強化了企業的管理決策；流程整合，提供靈活的工作流管理，適應企業業務流程的持續變革與優化、強化與業務合作伙伴的協同、通過預設的整合介面保證與其他系統的整合。同時，通過標準功能的可配置（應用模組、流程、介面、實施方案等）、個性需求可定製（行性個性、企業個性等）、異構系統整合（K/3系統、其它異構系統等）等多種滿足企業隨應變的管理需求實現，幫助房地產企業建立起一個基於整合管理、隨需應變模式的企業管理平臺。

汽車4S行業辦公資訊化現狀

1.客戶管理問題

（1）客戶資訊不完整、共享程度差

（2）客戶資訊的利用不充分

（3）客戶聯絡管道不通暢，多渠道、多人員的客戶接觸，降低了客戶滿意度。

（4）客戶服務與市場、銷售、維修業務脫節，客戶服務流程不通暢。

（5）缺乏有效的服務工具，客戶回訪、保養提示、續保、年審通知服務效率低下。

2.銷售管理問題

（1）潛在客戶銷售管理問題。潛在客戶轉化率低，流失嚴重；

（2）銷售計劃的制定不能快速獲得依據，客戶意向統計、成交預測工作滯後；

（3）客戶定車彙總分析滯後，汽貿企業採購計劃制訂和執行缺乏有效性；

（4）銷售合同審批、簽定完全是手工作業，效率低下。

（5）銷售人員管理手段的落後，缺乏有效管理、控制；

（6）銷售統計分析不繫統，領導決策缺乏依據；

3.市場管理問題

（1）市場調查資訊量大，缺乏彙總統計分析工具，不能形成及時、有效的的決策資料。

（2）對競爭對手的產品、市場競爭策略缺乏系統性的跟蹤管理，不能根據競爭對手的產品、市場策略及時調整自身的競爭策略，包括媒體宣傳、產品展示、促銷活動、客戶關懷活動等。

（3）對市場促銷活動缺乏系統性管理，從市場分析、目標客戶鎖定、競爭策略、活動計劃的制定、調整、執行、效果評估缺乏有效的管理工具。

乾坤汽車4S行業辦公資訊化方案優勢

乾坤汽車4S行業管理資訊化解決方案在深入理解汽車4S行業管理資訊化需求的基礎上，充分考慮中國汽車4S集團所面臨的現實環境以及諸多個性化需求，通過客戶關係管理、整車管理、維修及配件管理、二手車管理等應用，支援4S企業綜合業務運營；

通過企業戰略管理、風險管理與內部控制、集團財務、集團資金、集團資產、集團人力資源管理和集團協同平臺等應用，提高4S集團管控能力與決策水平；

通過搭建整合、統一、可配置和可擴充套件的資訊化平臺，實現汽車4S集團業務一體化、財務業務一體化和集團管控一體化的管理目標，有效推動4S集團實現管理模式和業務流程的創新，提升企業核心競爭力。

乾坤汽車4S行業辦公資訊化系統功能

1.風險管理與內部控制

提供基於COSO框架、以戰略為核心的全域性性的風險與內控管理平臺，包括企業基礎資訊、風控管理門戶、預警中心、風險管理、控制管理和企業監控六大功能，幫助4S企業洞察風險與機遇，提升經營效率和效果。

2.集團財務管理

通過對集團財務基礎政策、集中核算、預算管理、財務報告、戰略管理等核心內容進行統一整合，實現集團財務政策的集中統一，規範財務核算，加強集團財務管理，實現集團資源整合，發揮4S集團的整體效益，幫助4S集團實現價值最大化的目標。

3.集團資金管理

滿足汽車4S集團多種資金管理模式的需求，支援資金計劃、資金結算、投融資、票據、利息計算、資金監控分析和銀企互聯等核心業務的一體化管理，提供4S集團統一的資金管理平臺，幫助汽車4S集團強化資金的集約化管理，加快資金週轉，提高資金使用效益。

4.集團資產管理

支援4S集團維修裝置等資產的全生命週期管理，通過統一資產政策、統一資產管理流程，幫助4S集團實現資產報表的自動彙總、從集團到下級的資產增減、調撥、數量、金額等的全方位資產管理與分析。

5.集團人力資源管理

通過搭建汽車4S集團統一的人力資源管理平臺，將現有標準成熟的人力資源管理體系進行快速複製，有力扭轉汽車4S行業人力資源管理水平普遍偏低的現象，有效支援汽車4S集團的發展戰略。

6.4S綜合業務管理

涵蓋客戶關係管理、整車銷售管理、維修及配件管理、二手車管理等內容，緊密圍繞客戶、車輛、人員三大核心要素展開，為4S集團搭建統一、整合的綜合業務管理平臺，提升4S集團綜合經營水平和管理效率，實現4S集團提高經營效益的`目標。

7.商業智慧管理

適應4S集團企業經營管理特點，實用高效，囊括了管理駕駛艙、決策分析模型和分析主題等豐富的內容，通過多維度的經營指標分析、過程監控、經營預警等內容，滿足汽車4S集團企業各管理層面經營分析和經營決策輔助支援的需求。

8.系統整合管理

乾坤汽車4S辦公資訊化系統根據4S集團實際管理需要，實現基於門戶應用整合、業務流程整合、實時資料整合和資料轉換整合等不同程度的整合應用，為4S集團提供整合、可擴充套件的資訊化管理平臺。

在世界經濟萎靡不振，經濟復甦緩慢，中國經濟持續增溫但通脹危機四伏的經濟形勢之下，我國政府加大了國有汽車品牌的扶持力度，在帶動我國汽車出口業務持續增長的同時也激發了更多的汽車企業特別是一些民營整車廠開始佈局和拓展海外出口業務，

汽車行業資訊化解決方案。中國汽車工業協會統計的汽車整車企業出口資料顯示，XX年4月國內汽車企業出口為8.94萬輛，同比微增1.5%。而1~4月國內整車出口31.6萬輛，同比增長12.7%，隨著汽車出口業務量的不斷攀升配套的管理也凸顯出了很多問題，亟待解決。

　　一、汽車出口業務管理 “捉襟見肘”

眾多跡象表明即便是在出口市場環境逐漸惡化的情況下，中國汽車企業出口仍“欣欣向榮”。但繁榮的背後，機遇與挑戰是並存。首先汽車產品出口區域結構有待優化。亞洲、拉丁美洲、非洲佔據了出口國的絕對份額，但面對歐洲這樣的主流消費市場往往“望洋興嘆”;其次汽車產品出口產品面臨“雙低”窘境。企業出口業務總體呈現“價格低”“配置低”的現狀;最後汽車產品出口 “高附加值”、“高技術含量”、“高收益率”的特徵在我國企業中毫無優勢。

面對巨集觀經濟的不利條件，汽車企業就必須從內部管理著手，提升市場競爭力。目前我國汽車企業在出口業務上面臨的問題主要包括：

1.缺乏對海外市場經驗，急需建立規範化的業務運用機制

我國汽車企業涉足的時間並不長，對於汽車出口業務，對於海外市場的研究也並不夠深入，缺乏業務管理和市場管理的經驗。面對不同國家的出口標準、溝通方式、貿易習慣等存在的資訊缺失，因此需要通過建立一套規範化的業務運營機制來實現出口貿易的順暢。

2.面對出口業務的繁雜，管理效率低下

整車出口業務在我國開展較早，管理起來相對容易，但是在CKD及配件出口方面涉及到的業務相對繁雜，出口國的限制也更加苛刻，因此合規有序的管理好出口業務，提高業務管理的效率是必須的。而管理效率的提升必須通過擺脫繁雜的人工操作用先進的技術手段提升業務辦理的效率。

3.地域、時差等因素造成了溝通不暢，影響訂單達成，制約業務擴充套件

汽車出口業務中最重要的環節就是和客戶的溝通，及時順暢的溝通往往可以大大提升客戶的滿意度，並保證貿易的達成，特別是面對時差，無法面對面溝通的地域限制等問題，順暢的溝通就是拿下訂單的先決條件。

4.海外貿易業務在企業內部的多部門協同效率低

汽車出口業務在處理對外業務的同時，內部的協同也是關鍵所在。汽車出口關聯到多個部門，資訊共享是否順暢，業務處理是否及時，訂單處理進度如何等問題一旦出現斷層就無法確保資訊的正確性、可靠性、及時性，並會對業務管理造成很大的困擾。

5.包裝、發運環節管控力度差，錯、漏、短運問題時常出現

在汽車出口業務特別是CKD及售後配件的出口上，包裝和發運是十分重要的環節，直接關聯到企業索賠的金額，也是導致出口成本上升的主要問題，需要通過對包裝、發運等關鍵環節的嚴格控制錯、漏、短運現象的發生，達到有效控制成本的目的。

6.客戶付款資訊不清晰，應收賬款回款延誤問題屢見不鮮

在汽車出口業務中，應收賬款問題是跨部門、跨業務、跨國家的問題，各職能部門之間溝通渠道的暢通與否，與同一客戶發生業務的種類多樣，各個國家對外匯管理政策的不同都直接影響到回款的時間。各自為陣，資訊互通困難的局面必須得到改善。

　　二、 “量體裁衣”的汽車出口業務解決方案

隨著資訊化應用在我國的普及和深化，當管理業務出現“捉襟見肘”局面的時候企業已經習慣在資訊科技上尋求解決之道。但是面對眾多汽車出口企業在整車、CKD及配件出口業務上遭遇的管理瓶頸，市場上鮮有成熟的系統可以解決。而Covisint汽車行業出口業務系統解決方案則是從和上海通用汽車出口平臺的合作開發中整合而來，在整體上的優勢還是十分明顯的，實踐表明這套解決方案可以從“點、線、面”的不同維度和層面解決企業在出口貿易上的全過程管理需求。

1.點——以業務需求出發，佈局系統功能要點

Covisint汽車行業出口業務系統解決方案重點解決在CKD和售後配件的出口業務中的難題，從汽車企業需求出發將管理問題轉化為合同管理、訂單管理、發運及單證管理、索賠管理、主資料維護、工程變更申請管理、統計報表等核心功能模組，通過完善的系統功能佈局達到出口業務全過程管理的目標。

訂單管理。訂單接收採用傳統EDI即機對機介面自動接收訂單和Web EDI及人對機介面由客戶直接上傳訂單的方式保障訂單資訊溝通的順暢;訂單校驗與審批也是可以通過工作流管理的方式根據校驗結果提交相應部門審批完成資訊上下游的及時傳遞。

發運及單證管理。將汽車出口業務中的關鍵環節物料包裝及發運管理作為模組的核心功能，根據系統包裝引數、訂單需求完成物料出庫/出港，並反饋相關資訊，出現包裝清單缺失，包裝問題及時報警並提交相關部門處理，避免因貨物離港造成索賠問題。

工程變更需求申請。針對客戶發起的主動工程變更，如零件國產化，要求從SPL清單中刪除零件或是臨時或長期採購新零件，要求在SPL清單中新增零件等系統都可以根據申請的內容自動移轉到相關的貿易部門稽核直至跟蹤到最終的變更執行

在全球經濟放緩、國內GDP增速下滑、及國家實行汽車限購政策的今天，汽車行業面臨較大的外部環境壓力。另一方面，市場價格戰也使得汽車利潤率下降，加上國內外廠商也已經開始爭奪中低端汽車市場，汽車行業競爭越來越激烈。汽車行業需要尋找新的突破口，需要由傳統的硬體製造逐漸向提供高價值服務轉變。

在網際網路、大資料時代，如何實現以使用者為中心的戰略轉變，如何利用大資料技術洞察消費者需求，這是汽車廠商急需解決的困惑：

1、 如何藉助網際網路渠道使汽車品牌得以迅速的傳播；

2、 如何能夠獲得更多的網際網路使用者的關注；

3、 如何利用網際網路做使用者精準的營銷；

4、 如何以使用者為中心提供更好的新媒體客戶服務；

5、 如何通過使用者反饋改進缺陷；

6、 如何收集輿情並提高快速反應能力；

　　百分點解決方案

網際網路時代是真正以客戶為中心的時代，客戶在購買之前會到網際網路上查詢汽車相關的資訊，進行車型、價格、經銷商地址等方面的資訊獲取。同時，隨著80、90後的購車人群日益增多，使用者也喜歡在論壇、微博上發表用車感受。網際網路渠道將日趨重要，傳統客戶關係管理已經不能滿足網際網路時代客戶關係管理的需求，需要藉助網際網路、大資料分析更加精準地洞察使用者。

百分點通過成熟的大資料技術提供汽車行業包括網際網路使用者行為的分析、潛客的獲取、客戶360度檢視、使用者價值度分析、全生命週期管理等。解決方案包括：使用者畫像與分析、輿情監控與分析、數字精準營銷、車聯網、汽車後市場等。

　　汽車行業價值鏈大資料：

1、 整車廠：車輛基礎資料，零部件資料；

2、 銷售渠道：車輛區域銷售資料，市場調研資料；

3、 使用者：消費者資料；

4、 汽車：車載資料，汽車行駛資料；

5、 4S店：汽車維護資料；

6、 保險公司：汽車保險資料。

近年來隨著房地產的不斷髮展，房地產企業經歷了資源時代（拿地賺錢）、產品時代（關注產品品質與企業成本）、品牌時代（建立企業品牌形象與企業文化）等階段，正朝著大規模協同時代邁進。在絕大部分企業的快速發展中，也普遍伴隨著因溝通不暢、管理混亂、成本過高、積累不足、執行力不強等管理問題。

中望軟體房地產行業協同辦公管理解決方案重在通過整體規劃，分佈實施手段。幫助房地產企業通過管理軟體落實管理思想與方法，建立科學有效的管理體系。由中望公司提出的房地產公司系統辦公整合應用解決方案具體包括，地產公司資訊化整體架構，系統建設階段性任務，應用與部署策略，推廣辦法與安全保障五大部分。最終實現房地產企業管理與業務一體化的資訊化建設目標。

中望軟體結合整體規劃，分步實施的解決方案思想，為房地產企業設計的整體解決方案架構如上圖所示。從大的架構板塊來說包括，資訊化建設基礎平臺、協同辦公平臺、流程管理平臺、核心業務平臺、整合應用平臺五大板塊。其中藍色部分（基礎平臺、協同辦公平臺、流程管理平臺、應用整合平臺）由中望軟體自主研發的核心產品構建完成。核心業務平臺方面，可通過基礎平臺整合專業廠商提供的如售樓、專案、財務等業務模組。

一、基礎平臺

房地產企業系統支撐平臺是整個企業資訊化建設的基石，系統具有良好的可擴充套件性與二次開發性，能夠滿足企業增長的需求。其中包括系統功能庫，二次開發元件，應用整合元件，統一使用者管理，系統許可權管理和移動辦公平臺。

二、協同辦公平臺

資訊釋出平臺，提供企業內部資訊釋出的視窗。支援資訊索回機制。

辦公管理平臺，提供企業的對外的收發文管理及企業內部的文件管理。支援電子簽章，手寫批註。

資訊交流平臺，提供企業內部郵件傳送，支援大附件上傳。

業務管理平臺，提供企業日常業務管理，用如車管理，辦公用品領用等日常行政管理需求。

即時通訊平臺，即時通訊不只是一個線上即時溝通系統，它與致力協同OA無縫整合，OA系統傳送的訊息通過即時通訊系統傳達提。

三、工作流程管理

中望軟體為房地產企業提供的流程化管理平臺，其核心是通過軟體技術把企業內部執行的各種業務沉澱和固化下來，達到規範企業內部管理和建立有效管理體系的作用。其主要功能包括：

啟動新流程、我啟動的流程、我的待辦流程、我的已辦流程、流程監控、流程委託、表單自定義、工作流自定義、流程管理、流程委任等功能。

四、核心業務管理

針對房地產具體業務，如售樓管理、專案管理、財務管理、物業管理等模組應用，中望軟體提供兩種解決方案，一種是企業可直接採購目前市面上成熟的業務型軟體，通過中望軟體體統的房地產基礎支撐平臺進行有機整合，達到一站式工作的效果。一種是針對房地產企業在業務方面個性獨特的需求通過基礎平臺中的二次開發工具進行開發，已滿足房地產企業在業務應用方面的需求。

五、應用整合平臺

整合應用平臺包括單點登入、資料整合與協同應用三個層次的整合。

第一層次：整合其它各應用系統介面，使使用者在統一介面下“一次性登陸”、“統一介面下應用” ——即所謂“單點登陸系統”（SSO）

第二層次：實現其它應用系統資料整合，領導/管理人員可以通過OA系統更直接地查詢、統計、監控單位內部其它業務情況，更快地實現科學決策。

第三層次：實現各個系統間資料互通互達、協同作業，消除各個資訊孤島，實現資訊化建設一體化

但隨著上億使用者的使用，這將對各行各業的營銷宣傳帶來很大的轉變，微信市場必將成來下一個電子商務時代的營銷重點。

作為一名多年從事旅遊管理營銷者的角度，下面主要談談關於旅遊行業中“吃、住、行、遊、購、娛”六大元素中“遊”——之“景區”營銷方面如何運用好微信進行營銷，及如何運用好微信營銷之最佳工具——“微信公眾平臺”。

在這裡不對“微信公眾平臺”過多介紹，詳細瞭解可以在網上查尋更多資訊。 我想說的是“微信公眾平臺”是微信營銷的最佳工具。

一、首先談一下微信營銷：

第一、微信能讓遊客得到即時有效地旅遊度假及景區活動資訊，讓資訊供應商宣傳更具針對性。

首先我們作為遊客角度來講，無論是去什麼地方旅遊，肯定是先了解旅遊度假資訊，景區景點資訊，然後再找酒店安排食宿和確定出行方式。所以旅遊度假資訊供應商（如旅行社、各大旅遊網站等）以及作為個體的景區本身如何第一時間及時有效地將資訊傳遞出去最為重要。而隨著微信的廣泛運用，有很多旅遊供應商或景區通過微信查詢附近人，向附近人打招呼釋出相關資訊。或是在簽名備註相關旅遊資訊，讓遊客在查詢附近人時看到相關資訊。這也是微信營銷的一種方式。但是有很多弊端和侷限性。

第二、微信營銷應找對營銷渠道和方式：

隨著“微信營銷”概念與意識加強，很多商家在摸索如何運用微信進行營銷。上網搜尋可以看到相關微信導航網站，可是開啟一看“雜、亂”無主題性，進一步試用，有的根本就是個人做著玩的，存在僥倖探索心理，根本不懂如何服務，未站在網友需求的角度。所以自然這些導航失去了他的意義。除了導航類網站，還有一些掛羊頭賣狗肉，打著微信營銷的幌子，比如做微搏營銷的網站，可能做微博營銷在行，可是微信與微博雖一字之差，差之千里。再就是所謂的微信營銷軟體，介紹可以自動打招呼，自行定位宣傳，好用不好用，我不做評價，通過接觸發現都是踏著“微信營銷”大潮，渾水摸魚，想從中賺一筆，所以建議大家小心行事。即便能用，這和垃圾簡訊釋出有何區別，只會招人煩。

那麼如何運用微信做好營銷呢。

在這裡舉一個例子，每個人都有喜歡明星的權利。有很多網友是用微信關注了自己喜歡的明星。這就說明你喜歡誰就關注誰，不喜歡就不關注，你喜歡了關注了，自然他發的所有資訊你都願意接受。這個明星可能會被成千上萬的人關注。有時明星釋出資訊，關注他的所有人都能收到。說到這裡可能很多人也覺得很奇怪，認為可能是騰訊給這些名人開通的特殊功能服務吧。其實這並不是什麼特殊待遇。這些名人是開通了他自己的公眾帳號，擁有了自己的“微信公眾平臺”，關注他的每一個人在他的平臺上都有顯示，每個人說的話，留的言，也能顯示在明星個人公眾平臺上。而明星如果想與網友說什麼，就可以通過平臺群發信息。所以關注他的網友就都收到了。就這麼簡單。

所以現在大家發現手機使用者用微信不再侷限於朋友之間交流對話。而是除了查詢關注明星公眾帳號外，還會查詢更多其他專業資訊平臺公眾帳號，關注更多有價值的“微信公眾平臺”。通過不同專業資訊平臺得到相關專業資訊。

所以我認為選擇專業資訊的“微信公眾平臺”是網友獲得有價值資訊的便利途徑，是商家做好微信營銷的有效渠道。

二、“微信公眾平臺”在旅遊景區營銷的作用。

第一、個體平臺的作用：所謂個體指的是每個景區可以開通自己的平臺，每個旅行社可以開通自己的平臺。單位個體開通平臺後都會有一個自己獨一無二的“微信公眾平臺二維碼圖片”，可以將自己平臺的二維碼圖片及微xin號印製到宣傳單、X展架畫面上、景區門票上、宣傳廣告頁面上、網路宣傳頁面上、景區內各展板、噴繪廣告等等地方。只要方便遊客用手機掃描關注的地方都可以，只要能呈現平臺二維碼圖片的任何載體都可以。這樣會有很多遊客關注你。他們都是你忠實的粉絲。有任何資訊只需要通過平臺釋出即可，不花一分錢。且有效性，針對性極強。

第二、綜合平臺的作用：所謂綜合服務平臺，是指為個體平臺進行綜合服務宣傳的平臺或是個體平臺通過綜合服務平臺釋出資訊進行宣傳的平臺。

設想一下您是一名想去旅遊的網友，您想到某一地區旅遊，可是您在不太瞭解那個地區旅遊景區資訊的情況下，可以通過網上查尋，但是隨著科技的發展，智慧手機普及，手機可以實現隨時隨地上網，可以隨時隨地用微信，微信也能隨時隨地預訂景區門票、訂酒店、購物等等。所以說全國有幾萬家景區，作為遊客並不知道每個地區每個景區的平臺名稱和微xin號，也不可能用手機關注成千上萬的景區單個平臺。而單個景區平臺也很難在短時間內讓眾多網友知曉，所以網友一般想了解哪個地區的景區，就會搜尋哪個地區，比如想去海南旅遊，他可以通過微信搜尋“海南景區”，而作為個體的單個景區是哪個地區的可以選擇這個地區的景區綜合平臺進行自己景區平臺宣傳及資訊的釋出，作為地區綜合服務平臺，會按照景區A級、主題、這個省市區的所轄地區、門票價位等不同型別進行分類，供網友搜尋，而作為遊客您想上哪旅遊，為即時知曉想去地區的旅遊景區資訊，就直接通過微信關注某一地區的旅遊景區綜合平臺即可。

因為公眾平臺文字名稱是可以重名的，但是微xin號是唯一的，不可重複的，通過多日從網上了解景區微信營銷，查找了全國各地區景區微信營銷綜合服務平臺，為方便廣大網友，特別進行了彙總整理，方便大家關注，千萬不要看文字名稱，以【微xin號】為準。

關注的方法很簡單：1【開啟微信】2選擇【朋友們】3【新增朋友】4【搜號碼】輸入上述微xin號即可關注全國各地區旅遊景區平臺。

大家可能會問上面有35個平臺都要關注嗎，原來我以為也是這樣，可是通過實際關注發現，其實大家不用關注全國34個地區的平臺，只需要關注——景區門票這一個平臺就行了。按平臺提示可以通過這一個平臺檢視到全國34個地區所有平臺資訊。上哪個地區玩在從這個平臺查詢並關注那個地區，就可以搜尋你想去的地區景區資訊了。等於是一臺在手，全國任你走。景區門票這個平臺真正實現了用微信旅遊的服務宗旨。

微信景區綜合平臺和全國各地區平臺，起到了一個很好地綜合服務作用。他不但方便了微信使用者以關注少量平臺，而獲得有價值旅遊景區資訊作用。他也為各地區旅遊資訊供應商和景區進行微信營銷創造了更大的市場空間，針對性更強，準備性更強，即時性更強，最大的作用就是很大程度上能降低景區營銷推廣費用。可能花幾萬甚至幾十萬做廣告贏得的遊客，還不如花更少的錢直接在相應地區平臺釋出資訊，讓關注這個地區，想來這個地區的所有遊客即時獲得資訊。

結論：微信公眾平臺，是微信使用者知曉資訊的有效平臺，是旅遊度假資訊供應商進行微信營銷的有效渠道。