(實用)個人安全反思心得體會

來源:果殼範文吧 2.1W

當我們受到啟發,對生活有了新的感悟時,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標更加明確。但是心得體會有什麼要求呢?下面是小編整理的個人安全反思心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

(實用)個人安全反思心得體會

個人安全反思心得體會1

時間過的很快,一個學期的化工安全知識學習即將結束了,一個學期給我帶來了許多感觸。讓我感受到了任何企業成於安全,敗於事故。無論我們在哪一個崗位,都應該認真學習安全知識。

企業成於安全,敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的。回顧近期我廠交通安全事故,一次次提醒大家安全的重要性,這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!“安全就是效益”,這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的甚至是上級的不

安全行為較真兒;勤於檢查,及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那麼即使是投入再大,付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查詢漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能築起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害,財產免於損失。

讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害,財產免於損失。安全生產是我們油田企業管理的重點,是我們發展的根本保證,安全就是效益。假如我是一名安全員,我會把這種觀點跟植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,

認真學習安全有關法律法規;其次,養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣違章,敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,勤於檢查,及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責,做好總結,向上級多提合理化建議;最後,從戴好安全帽,紮好安全帶,穿好工作服,開好作業票等這些點點滴滴的小抓起,做起,持之以恆。

一線工人是安全生產主力軍,沒有工人蔘與監督和管理,安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員,並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性,才去按章辦事,還要求時時刻刻地關注安全,即使並不是安全監督員,也要將“安全生產”銘記心中,如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界,那麼我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員,就更應該用一顆赤誠的心,去維護勞動者的安全和健康,用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。

從我們每一個從業人員自踏入化工行業的大門,就開始接受安全教育。“安全第一,預防為主”,我們牢記在心,我們是時時講、週週學,月月喊,安全工作規程翻破了一本又一本,安全學習記錄是厚厚一大疊,那為什麼一出事故進行分析,結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經驗凝結,每個人都對這些耳熟能詳,它是每一個從業人員的三件法寶,但為什麼最

終卻不能落實到行動上?從業人員無所適從,究其原因就是抱著及格就行的思想,懷著僥倖心理,心裡頭少了安全生產這根弦。

有資料顯示,在有認為責任的事故中,90%以上的是責任人心存僥倖,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,才導致了事故的發生,輕則裝置受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安規辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有滿分,沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項,我們不能說安全工作及格了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們燃氣行業來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分,沒有及格,那我們一年一度的安規考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規考試時做錯一道題應該不會出什麼安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的'損失的。不錯,我們在考試中發現自己的不足,通過學習彌補自己的不足,提高自身的技術水平和業務能力,在現實工作中才不會犯同樣的錯誤,才能拿到滿分。

安全生產百分百,要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規程、技術操作規程,企業紀律章程這幾件法寶,還多有幾顆心:

一、專心。

學一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰之;即戰之,勝之則”,不能“身在曹營心在汗”,工作的時候就應該專心工作,不要想工作以外的事情。

二、細心。

不管是長年在乾的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分,不要粗心大意”。

三、虛心。

“謙虛使人進步,驕傲使人落後”,現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計後果,想當然,冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教,就是自以為是,瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮,廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些,很重要的就是平時的功課要作好,鑽研業務,通過平時的實際工作要不斷提高自

我的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

個人安全反思心得體會2

9.28透水事故讓我們心情都很沉重,它給了我們沉痛的教訓,給我集團公司帶來了極大的損失,我們應該通過深刻分析此事,從中吸取事故教訓,做到將安全防範落實到每一個角落,嚴抓工程安全事故的發生。

一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一行,謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;總之,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名職工的安全認識能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行文。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。對待工程專案要慎之又細,杜絕安全事故的發生。

四是在專案管理上,嚴格按程式辦理有記錄、有落實,重大決策都要有會議紀要和會議記錄,不可有漏洞。對專案前期資料,要及時整理、分類、存檔,做好工作每一環節文件管理工作。在工程管理上一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的.本質安全,首要的是人的本質安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規範。我們要追求的就是凡是有標準,凡事按標準去做,就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用於每一名職工,形成大家的廣泛認同,做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓,在工程、專案管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發展。

個人安全反思心得體會3

安全一直以來是我們工作的重中之重,日常生活中我們常抓,常教,但有時有會出現一些,我們教師意想不到的事情,我認為不能在老師的強烈管理中控制孩子的安全,而是要讓幼兒自己瞭解,我應該怎樣來注意安全,怎樣來保護好自己。

在班級裡教學常規中,每次要組織活動了,不到十分鐘的時間班級調皮的幼兒表現的坐不住,開始吵鬧起來,有時別人在注意聽而不理他們時,他們就表現的有些傷害性的行為。所以我們先在教學時的常規抓起,每次活動把教學時要注意的要求反覆的進行強調,並採取講評的'方式對幼兒在本次活動中的遵守要求進行小結,讓幼兒知道什麼是錯,什麼是對,在鼓勵中積極進去。幼兒得到了榮譽,有了信心,他們在活動中更會來傾聽要求,在教學中滲透的安全教育達到的效果會更明顯。

安全教育在每個時間段裡都要進行,我們在每天中經常說:“注意安全”,所以在日常的活動中,我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎麼做安全,怎麼做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動時教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠,不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規則,避免交通事故。還通過家園園地、家教小報向家長宣傳安全教育的重要性,還針對幼兒出現的不安全行為,加強與其家長的交流配合,共同培養幼兒良好的行為習慣。

小朋友經過我們的細心教導,也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師,任何一個人,在孩子的安全問題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,我們也會感到鬆了一口氣。主題活動也好,生活中有機滲透也好,目的只有一個,讓孩子們樹立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因為這不僅關係到幼兒的安全和健康,也關係到每個家庭的幸福和快樂。

個人安全反思心得體會4

4.28事故教訓十分深刻,令人痛心,根據段要求,結合自身工作實際進行自查自糾,查詢問題分析根源,自己存在以下不足:導航儀品牌排名

一.

思想認識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現場盯控檢查裝置病害的多,講安全知識內容的少。對違章違紀現象發現後,只是輕描淡寫地批評一下,沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

二.

在安全規章,上級安全文電學習不及時、不積極,認為現場文電太多,沒有時間看,有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產生對安全形勢估計不足把握不準,認為某一時期的東西是走走形勢而以。

三.

在檢查裝置方面,發現裝置病害時見多不怪,沒有及時通知工區、督促工區進行整改,造成病害日積月累,裝置病害越來越多。導航儀品牌排名

四.

注重施工任務,忽視安全措施的防護,有施工時急性趕往施工現場,沒有及時瞭解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

五.

查裝置問題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒有指導幫助工班長去如何整,怎樣計劃整好裝置質量,好人思想嚴重。導航儀品牌排名

六.

在安全管理規章制度執行過程中,存在對職工作業不規範,不標準現象說的多、批評的多、考核的少,車間的管理制度也不健全。

整改措施:導航儀品牌排名

通過學習反思,認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今後一定要認真整改,嚴格要求自己,嚴於律己。積極發揮一個業務幹部的作用,努力完成量化指標,全心全意地幹好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義,不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識,要始終堅持把安全工作擺在重中之重的`位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產實際,修訂和完善各項管理制度,加大安全責任制的考核力度,對車間和班組的職責進行明確,建立和完善安全責任落實機制。經常深入生產一線,對安全生產進行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責進行整改消號,確保完成量化指標有質量、有成效。

個人安全反思心得體會5

縣委縣政府高度重視大排查、快整治、嚴執法集中行動,自集中行動開展以來,嚴格按照上級部門的相關要求,在全縣範圍內深入推進行動持續進行,有效的促進了全縣安全生產工作的持續穩定。

一、安全生產集中行動專項活動開展情況

截至目前,大快嚴集中行動取得了階段性成果。一是“一縣一冊”編制工作已經完成。《全縣生產經營單位“網格化、實名制”監管名冊》已經經縣政府批准公佈,並報市局備案。全面摸清全縣轄區內的企業數量,做到不漏一企、“一縣一冊”、“一行業一冊”。全縣共有生產經營單位7014家,其中企業471家,事業單位140家,個體經濟組織6397家。二是隱患排查治理更加深入。“大快嚴”集中行動期間,累計發現各類隱患10262項,已整改9434項。未整改的也全部落實了安全措施,保障了全縣安全穩定。三是各種執法檢查更加常態化。省異地執法、市集中聯合執法、縣鄉執法活動交叉進行。其中,20xx年市級集中執法檢查活動期間,共檢查企業126家,下達執法文書94份,排查隱患499項,責令停產整頓1家,立案調查10家,下達行政處罰告知書11份,處罰金額萬元,目前,隱患已全部整改完成。省異地執法檢查小組分2次對陽信縣危險化學品、涉氨製冷、工商貿、金屬冶煉領域共計12家企業進行了檢查,共查出問題254項,其中,排查重大事故隱患9項,目前已全部整改完畢。

二、重點行業領域開展情況

各行業領域結合行業特色和工作實際,認真開展了安全生產集中行動專項活動。

建築施工領域:實現了對所有專案部執法檢查,檢查面積500餘萬平米,下達安全隱患整改通知書350份,查處隱患1200餘條,停工整頓專案18處,約談單位7家,專案經理扣6分。對72臺塔吊、210臺吊籃進行了安全技術諮詢。

人員密集場所:“大快嚴”集中行動開展以來,全縣火災總量20xx年與20xx年相比下降%,火災形勢持續穩定。消防大隊共檢查社會單位1132家次,發現火災隱患800餘項,督促整改火災隱患700餘項,臨時查封4家,“三停”9家。

校園校車安全:投資近200萬元建成了全縣學校電子監控系統,購置標準校車67輛,7179餘名學生享受到了高質量的“平安校車”服務。持續開展了校園安全大檢查活動,通過發放《致家長的一封信》、開展消防演練、滅火知識及自救逃生技能培訓、簽訂《拒絕乘坐非法接送學生車輛承諾書》、加強校舍設施安全等工作措施,進一步強化了校園安全。

交通運輸領域:圍繞開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動,與大快嚴專項行動相結合,採取張貼宣傳標語,懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料1500餘份,為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍,真正使“安全第一”思想深入人心。20xx年11月18日-20xx年4月30日,對全縣重點兩客一危運輸企業進行了全面督導檢查。部署開展“大快嚴”活動以來,僅交通局運輸局共出動人員達78人次,排查各類安全隱患39條,整改完成39條,整改率100%。

特種裝置安全:質監局組織開展了特種裝置大排查快整治嚴執法專項行動、落實企業主體責任專項執法檢查集中行動、電梯安全攻堅戰、省安委會掛牌隱患督促整改等工作。在各類執法檢查行動中,全域性共出動監察人員380人次,對特種裝置企業進行了執法檢查全覆蓋,檢查發現隱患631處。

煙花爆竹:僅20xx年對全縣54家煙花爆竹零售點、1個儲存倉庫和56名煙花爆竹“打非”重點人的檔案進行了進一步完善。懸掛橫幅30條、發放宣傳資料3000餘份,進行“拉網”排查2次,共破獲非法儲存、運輸煙花爆竹案件12起,收繳煙花爆竹623箱,鞭炮161000萬頭,行政拘留15人。

危險化學品:全縣堅持嚴管的工作態勢不變,公安局開展危爆物品管理,共檢查單位1041家,簽訂責任書577份,其中重點場所檢查322處次,涉危單位檢查161次,涉爆企業檢查105次,重點村莊排查113處,重點防範檢查159次,重點人員排查181人,重新整理了1家劇毒危化品企業、2家放射源單位、55家加油站檔案。安監局聘請專家6次,共計檢查隱患處599處,完成整改586處。

三、下一步的打算

將繼續以深入推進“大快嚴”集中行動為主線,全面推進“精品工程”、“兩個預防體系”、“安監雲”資訊平臺和智慧監控與預警預報建設工作,再經過兩到三年的時間,努力使全縣安全生產管理水平更向新臺階。

一是全面深入推進大快嚴集中行動。根據省政府安委會的統一研究部署,大快嚴集中行動將延期至20xx年底,我縣已根據要求出臺了繼續推進大快嚴集中行動的方案,下一步將緊抓各個行業領域,突出重點,務求深入,把集中行動當成今後兩年的一項中心工作來抓。

二是加快推進“精品工程”建設。按照上計劃部署,我縣下各個領域積極推進精品工程建立工作。力爭到“十三五”末,達到安全生產“一崗一品”“一環一品”“一事一品”“一企一品”“一行一品”“一域一品”,事事精品、項項精品,以個性化精品工程,連結成全縣安全生產精品網。

三是力爭年底全面完成“兩個預防體系”建設工作。在完成市、縣、鄉標杆企業建設的基礎上,堅持“選標、立標、追標”的工作思路,通過以點帶面、點面結合的方式,努力推動其他企業“兩個預防體系”建設工作。

四是逐步提升安全監管的資訊化水平。積極利用現有的.“安監雲”資訊平臺,實現企業隱患自查自報、政府網上巡查、重大危險源網上備案等重點模組功能,並按部就班的實現對重點企業的全天候監控,全力提升安全監管的資訊化水平。

五是全力推進危險化學品安全綜合治理工作。根據縣政府辦公室印發的《縣危險化學品安全綜合治理實施方案》的要求,全面摸排危險化學品安全風險、建立安全風險分佈檔案、建立危險化學品重大危險源資料庫,持續抓好“兩重點一重大”企業的安全監管,對氯化、裂解、加氫、磺化等重點行業企業,聚合工藝生產裝置和易燃易爆危化品倉庫、油氣罐區、危險化學品輸送管道等重點部位,檢維修和動火、受限空間等特殊作業以及化工裝置試生產、開停車等關鍵環節,實施重點監控,綜合治理。

六是做好重點時段的安全生產保障工作。今年下半年將會迎來黨的十九大的隆重召開,進一步加強安全隱患排查治理和事故預防處置工作,全力做好應急值守,節假日、重大活動期間相關領導幹部保持24小時開機,堅守崗位一線,為黨的十九大的勝利召開提供強有力的安全保障。

個人安全反思心得體會6

通過4.28膠濟特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不願意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現實,結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在具體施工中存在:防護位置不當及作業不標準;執行規章制度不堅決,不認真;施工現場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一〞的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放鬆安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業現象,沒有得到充分的認識和和改正。

(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,裝置的因素少,絕大區域性是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準幹,反映出個人思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的'有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業中,還沒有完全到達用規章指揮作業的目的,造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規章制度不斷公佈,從查出問題看,就是對制度不熟,規章不清造成的。

(3)作業中不能完全落實標準化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執行,從而發生了許多問題。

主要從思想對施工標準化認識缺乏:

一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;

二是覺的工務的活大多都是力氣活,標準化作業就意味著多出力;

三是好人主義嚴重,對於工作好好是是,不願意多管多問;這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今後堅決改正。

針對以上存在的問題,今後我在安全上要努力做到以下三點:

(1)加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關公司改革開展,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保領導交給的各項施工作業安全,保證安全生產的穩定有序。

(2)是加強業務學習,提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握現場安全作業方法,並不斷加以應用,進一步提高自己的安全防範水平。

(3)是進一步提高標準化作業的意識,做好各項工作。今後,在實際作業中,要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想,提前掌握作業量和考前須知。作業中要嚴格執行各項作業標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發生。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查詢自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產做出新的奉獻。

個人安全反思心得體會7

x月9日,集團公司召開義棠煤業事故反思教育整頓大會。會上,路董事長深刻剖析了事故發生的原因,並對安全生產工作做了安排部署。在今後的工作中,我將從以下三點開展工作:

一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求,即全面從嚴查處,全面徹底整改,全面大幅提升,全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執行公司的各項規章制度;摒棄空談,抓好落實。安全管理的關鍵在現場,我將把工作重心和精力放在在工作現場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業的習慣性違章行為採取“零容忍”態度,強化規程措施的.執行力度。

二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區域、薄弱環節安全管理,對安全風險大、容易發生安全事故的環節、區域,採取特殊檢查管理辦法,確保安全管理不流於形式,形成長效機制,持之以恆,養成習慣,抓出實效,落到實處。

三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終,抓住隱患問題不放手。真正實現一把手管理工程,落到實處,將各種管理延伸到作業現場。

通過此次事故反思大會,我進一步體會到了責任心與執行力的重要性。今後工作中更要盡職盡責,認真履職,時刻繃緊安全弦,消除麻痺大意思想,築牢安全紅線,嚴守安全底線,用實際行動扭轉安全被動局面,重樹義煤形象!

個人安全反思心得體會8

“安全”這個天天都掛在“嘴”邊的名詞,到底應該怎樣做才能真正的安全呢?在日常工作中,在危險作業時,聽到最多的無非是“當心”“小心”“注意安全”等字眼。

要想杜絕不安全事件的發生,首先要做到“四懂三會”即:懂效能、懂原理、懂結構、懂用途;會操作、會保養、會排除故障。

然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認為“安全”代表“慢”,“險”則意味著“快”,其實不然。平時的培訓有計劃的進行,案例宣講人人蔘與,交接班檢查和崗位巡檢做到實處,每天堅持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴謹些,不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題,久而久之就會積壓出隱患,這就是制度落實。危險作業前的安全分析做到分工明確,提前十分鐘準備作業時所用工具,不至於開工後手忙腳亂,這也是安全工作的先決條件。一句話:勿以“慢”小而不為,勿以“險”小而為之。

勿以“險”小而為之,首先要提高安全思想,只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例,充分說明壞習慣是一切安全事故的罪魁禍首。如檢查不到位,未能充分了解裝置在運轉和使用過程中存在的安全隱患;如裝置衛生不徹底,影響對裝置運轉情況的判斷;如保養不到位或漏保,使裝置在使用過程中易造成損壞。因壞習慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的裝置修理或更換,因檢查不到位造成的等停佔絕大多數,而為彌補在維修過程中失去的時間,搶進度忽視安全細節而引發一樁樁人生悲劇,充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習慣的養成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風建設上下功夫,擯棄過得去的僥倖心理,提高安全環保工作的針對性和執行力,由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護“鐵布衫”的轉變,才能真正把安全理念引入正軌。

勿以“險”小而為之,重點是掃除安全技能盲區。做到“缺啥補啥”才能有助於避免硬傷的存在;多學、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能,減少因不熟悉裝置而使操作出現偏差的`問題。強化事故事件管理,總結同類事故的規律性。在安全培訓方式上,必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式,力求內容和形式的鮮活性,以豐富多彩的形式激發員工主動參與的熱情,增強培訓效果。定期進行考核,鞏固培訓的成果,提升基層員工的履職能力。

勿以“險”小而為之,關鍵是守好安全責任防區。樹立“紅線意識”作為一項原則和標準,確保不突破、不降低。工作中落實崗位職責,狠抓安全環保隱患排查與治理。強化生產現場管理,嚴格落實各項安全生產規章制度,使之對員工的行為進行有效的約束和規範,將“四講兩查”工作繼續推進嚴格落實,讓執行標準成為習慣。

個人安全反思心得體會9

一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一行,謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;總之,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行文。

三、一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。

排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的`問題解決不了。對待工程專案要慎之又細,杜絕安全事故的發生。

四、在專案管理上,嚴格按程式辦理有記錄、有落實,重大決策都要有會議紀要和會議記錄,不可有漏洞。對專案前期資料,要及時整理、分類、存檔,做好工作每一環節文件管理工作。

在工程管理上一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規範。我們要追求的就是凡是有標準,凡事按標準去做,就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用於每一名職工,形成大家的廣泛認同,做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓,在工程、專案管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發展。

個人安全反思心得體會10

集團公司把每年的xx月14日定為事故警示日,目的就是為了讓全體幹部職工在日常的生產工作中能夠居安思危,警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人,每一次的反思大會之後,我對“安全責任,重於泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現進行了深刻的反思。

通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題:

(1)安全意識較薄弱,主動參加積極性不高,對事關安全的問題還不夠敏感。

(2)對以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來公司發生的一系列事故,客觀的因素少,裝置的因素少,絕大部分是人為因素。業務素質方面,我對有關規定和作業制度學習還不夠積極主動,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用,還沒有完全達到用規章指揮作業的'目的。

(3)事故預案學習不夠,不能靈活處理應用事故,資訊收集不主動、不及時,不能及時傳遞到位。

針對以上存在的問題,今後我在安全上要努力做到以下三點:一是加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關人命關天的大事,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給造成隱患。二是加強業務學習,提高安全水平。今後工作中要進一步加強業務知識和各類規章制度的學習,全面掌握各專業崗位的安全生產知識、安全制度規定,現場安全作業,並在實際工作中嚴格執行,進一步提高自己的安全防範水平。三是事故處理全面考慮,採取時果斷迅速,講求輕重緩急和統籌佈置。總之,我要通過這次安全反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查詢自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動為煤層氣發電公司安全穩定執行保駕護航。

個人安全反思心得體會11

千里之堤,毀於蟻穴。警惕與安全共存,麻痺與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字,卻承載著許多家庭的.重量。

通過觀看安全事故警示教育片,工作中的每一件事情,像放電影一樣在腦海中一一閃現,想想自己,每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等,接觸每一樣都必須格外謹慎對待,到現在逐漸養成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票後,都要進行一次檢查,檢修票中註明什麼什麼裝置需要斷電等等類似的事情,明明看到執行人員已經將配電櫃抽屜拉出斷電處理,但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下,確定沒有電源以後再工作。仔細想想,不是不相信,只是多給自己一份保證,多留意一些。

這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。

個人安全反思心得體會12

20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人預備對6.3KV母線進行檢查、清到達80%以上,從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。因此,“我要安掃,他把自己已簽了名的工作票送到執行值班員手中後,就去預備工具,過了一全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望,要真正取得確保電力生產安全的段時間,他以為執行人員已經做好了安全措施,就自行開啟6.3KV母線廊道網門,客觀效果,就務必做到“我會安全”。

從口袋裡拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,構成了一套保證電力生產安全幸運的是他人並沒受傷、裝置未受損。從這起未遂事故來看,現場管理及當事人的規章制度。但是電力生產是一個冗雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否行為嚴重違反《安規》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少安全確實定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作看法、閱歷積累等差異,明白“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的'自覺行動,進行驗電呢

解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而困難的在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,並非易事,任務。筆者認為:

是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安

(1)要為我而學,把握充分的安全學問和應會的安全技能。安全既是電力生產全,還務必實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制擔憂全因素本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產的作用,從而削減或避開事故的發生。

實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求電力生產是冗雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人和行為規範,精確地說,是生產者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產禍”和裝置質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不的人員,都應明白學習安全學問和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。

行抗拒的外力因素,是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等緣由造

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。

近幾年來,雖然職工隊伍的整體成的,主要表現形式有3種:

(1)明知故犯,明知不貼合規章要求,但圖一時方便素養得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產或抱有僥倖心理的習慣性違章;

(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工技能和執行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓舞職工學習,作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂,稀裡糊塗,發生了事故才使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀恍然大悟,後悔莫及。裝置質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致,況的關係,能較好進行自我心理調整,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的有其隱藏性。

(3)安全工作行為,做到事事會安全。

能夠確定地說,全部事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從超多的事要準時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的擔憂全因素是故分析來看,由“人禍”所造成的事故佔相當大的比例,據不完全統計所佔比例高正常的,關鍵是要正視問題和擅長做到“見於未蔭,禁於未發”。發生了事故要查詢緣由,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永久主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興盛發達,家庭美滿美妙。

個人安全反思心得體會13

一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二、要提高我們每名從業人員的安全認知能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,抓好“人、機、物、法、環”的排查,打擊不安全的行為。

三、一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。

要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的.,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四、一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。

本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標註去做,就是規範。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什麼要這麼做,怎麼做才是安全的,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發展。

個人安全反思心得體會14

20_年06月12日上午,_公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20_年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和執行維護操作過程中由於工作人員“違章、麻痺、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規定,並不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察。可是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生,就發生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的.四不傷害。

針對於此,還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細緻。包括對施工隊資質的稽核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、裝置,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作,異常是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。

期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什麼好好事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些,以確保我們自我都能安全的工作!

個人安全反思心得體會15

作為一名煤礦工人,應時刻意識到安全的重要性,在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發生過的,是什麼原因造成的?我們應該深刻反思。雖然事故已經過去,但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓,不要讓它再發生。

我呼籲每位員工要把安全落到實處,而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己,而是為了大家。讓我們為凱嘉築起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。

個人安全反思心得體會 篇通過428膠濟特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不願意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現實,結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在具體施工中存在:防護位置不當及作業不標準;執行規章制度不堅決,不認真;施工現場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的`要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放鬆安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業現象,沒有得到充分的認識和和改正。

(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,裝置的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準幹,反映出個人思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業中,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的,造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規章制度不斷頒佈,從查出問題看,就是對制度不熟,規章不清造成的。

(3)作業中不能完全落實標準化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執行,從而發生了許多問題。

主要從思想對施工標準化認識不足:

一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;

二是覺的工務的活大多都是力氣活,標準化作業就意味著多出力;

三是好人主義嚴重,對於工作好好是是,不願意多管多問;

這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今後堅決改正。

針對以上存在的問題,今後我在安全上要努力做到以下三點:

(1)加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保領導交給的各項施工作業安全,保證安全生產的穩定有序。

(2)是加強業務學習,提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握現場安全作業方法,並不斷加以應用,進一步提高自己的安全防範水平。

(3)是進一步提高標準化作業的意識,做好各項工作。今後,在實際作業中,要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想,提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發生。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查詢自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。

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