萊動實習總結報告

萊陽動力機械

機械製造實習報告

機械製造實習報告

專業班級：

姓 名：

學 號：

實習時間：

一、實習目的

1、通過學習，使學生鞏固和擴大已學過的基礎理論知識和專業知識，瞭解和掌握機械製造生產過程的實踐知識，為以後的學習和工作打下良好的基礎。

2、培養學生理論聯絡實際的能力，使學生學會在生產實際中通過調查研究發現問題並運用所學知識分析、解決問題的基本思路和方法

3、瞭解機械製造企業的總體佈局、生產組織與管理情況，使學生對機械產品的生產過程、機械製造企業的生產組織與管理工作有一個初

步認識。

4、瞭解製造技術領域的科技發展新動態，瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產中的實際應用。

5、通過學習，是學生了解機械製造領域的工程技術人員的工作特點，增強學生熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。

二、實習內容

（一）萊動內燃機有限公司

1、單、多缸柴油機的裝配

（1）裝配單元分為五部分：單個零件、合件、元件、部件、產品 其中元件由零件、合件組成，如曲軸元件、連桿元件、缸蓋元件。部件是指可以獨立使用，具有某方面特定功能的部分，如潤滑油泵、柴油泵、水泵、發動機和啟動機等

（2）裝配順序的安排原則：先內後外、先上後下、先精密後一般、不同機器型別其裝配順序也不大相同。如大型機器一般在固定地點裝配；中小型機器安排裝配生產線，按照合理的裝配順序裝配。

（3）裝配方式一般分為平行作業方式和順序作業方式。平行作業是指各個部件來完成裝配，而順序作業方式則為從上到下按照一定順序組裝，如安裝活塞連桿元件、曲軸元件。

（4）達到裝配精度的方法

A、互換法包括完全互換和概率互換，完全互換達到100%的.合格，而概率互換達到99.73%合格。能夠保證加工精度。

B、選配法即把零件加工要求降低。提高選配法效率的方法是分組互

換。

C、修配法即把零件加工要求降低，裝配是進行再加工來滿足加工精度要求。其中機床製造業通常採用此種方法。

D、調整法，分為可動調整法和固定調整法。其中，可動調整法是通過改變調環的位置或角度。一般用螺紋調節，如氣門間隙的調節。固定調整法是把不同尺寸級別的一組調整環進行調整，一個空檔尺寸對應一個調整環，如曲軸軸向間隙的調整。

（5）裝配過程中的過盈連線實現方法

A、壓入法：通常用於軸的尺寸大於孔的尺寸時；

B、加熱法：通過加熱孔，使孔徑尺寸增大。我們參觀的裝配車間使用的是比較先進的感應加熱；

C、冷縮法：將軸件冷凍，使軸徑尺寸減小

（6）在裝配車間中，我們見到了機型是1115（單缸、缸徑115mm）的裝配流水線，單缸機裝配完工後要在水溫、油耗、油壓、功率等方面進行試車，保證加工機器的正常工作。單缸機由蒸發式水箱、油箱、與齒輪過盈配合實現啟動的飛輪、用於調速的齒輪室、空氣濾清器、氣門搖臂、凸輪軸、作為動力源的曲軸等組成。

（7）多缸機的裝配過程與單槓機大致相同。在觀察過程中我們對節溫器的功能和工作方式進行探討和分析。最後我們得出的結論是節溫器是一個溫度感測器構成的控制裝置，其內部裝有類似石蠟的隨溫度變化狀態發生變化的物質，水溫較低時，其凝固，通道關閉，溫度上升達到熔點，其融化成液態流動，使得通道開啟。以此來控制缸體溫

度的調節與控制。在多缸機裝配的車間，我覺得可以感受到更加科學合理的工藝路線和高效的工作效率。

2、熱處理車間

（1）對於凸輪軸等受力件，不僅要考慮迴圈疲勞，有時還受到衝擊作用，所以其在強度、硬度方面的要求均較高。

（2）對重要的螺栓件（非標準件），也是受力件，其力學效能也有要求。通過熱處理，可以提高金屬的力學效能並改善其工藝效能，充分發揮材料的效能潛力，節省材料、延長使用壽命。因此，對絕大數機械零件，尤其是重要零部件都需進行熱處理，對刀具、量具、模具、軸承等則必須進行熱處理。

（3）安排在工件機械製造過程中各工序之間進行的熱處理工藝，稱為預備熱處理，目的是消除上道工序所產生的缺陷，為下道工序的進行創造良好的工藝加工效能。安排在工件的加工成形基本完成之後進行的熱處理稱為最終熱處理，目的是滿足工件的使用效能要求。

（4）在熱處理車間，我們觀察到的熱處理加工方式有淬火、滲碳、鹽浴、高頻淬火、感應淬火、發藍處理等。

（5）各種熱處理裝置

A、井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態的碳原子。通常工作時間為9-10h採用電阻式加熱。

B、網式、箱式滲碳爐。四區控溫，通甲醇形成火牆起到阻隔空氣的作用。其餘工作原理類似與井式。