關於參觀實習報告範文

在學習、工作生活中，報告的使用成為日常生活的常態，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編收集整理的關於參觀實習報告範文，歡迎閱讀與收藏。

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一、實習目的

1、透過現場參觀，瞭解某一產品的即席製造生產過程。

2、熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3、瞭解典型零部件的裝配工藝。

4、瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5、參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。

6、參觀工廠的先進裝置及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。

二、實習資料與要求

1、機械製造的生產過程：

瞭解該廠的主要機械裝置的正個生產過程狀況及生產中的主要工藝檔案(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2、典型零件工藝

1)箱體零件的加工：

瞭解某機械裝置機座、機體的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的`主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

瞭解一至兩種齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3、瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4、裝配工藝：

1)瞭解機械裝置的結構特點及其裝配工藝;

2)瞭解機械裝置裝配後的最終檢驗專案和檢驗方法;

3)瞭解主要零部件在加工車間的檢驗狀況，論述公差與技術測量在現場應用的例項。

三、實習地點

機械製造有限公司

公司簡介：

機械製造有限公司地處，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

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一、實習時間

6月15日——7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習內容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，瞭解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業務流程主要有衝塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的衝塑分廠，廠房的大門上寫著“衝制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排衝床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張衝床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裡的佈局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些佈局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裡面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裡是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分佈著好幾條加工生產線。

最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但是擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達餘人。

涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：標準質量管理體系認證。1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15傢俱備5A級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：

第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析資料，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。

第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。

第三，運輸出庫。

然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將資料錄入電腦。這樣就可以保證儲存資料的準確，也方便快速地準確地查詢所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最後我們觀看了商品車運輸專用車的.裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這裡看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。

3、京鐵物流

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、資訊管理。

該企業建立與，是一家民營企業，主要的經營範圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額佔到30%——45%。

走進京鐵物流，這裡並沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裡的倉儲空間很大，但是並不乾淨，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裡也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由於資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這麼做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位佈置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木製和鐵製托盤。這裡的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這裡我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物資訊接受、錄入和發出的地方。

最後由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6.7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位佈置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但是現在又要重新要求服務，因此那些貨位佈置板還要繼續使用。

四、實習心得

經過一週的參觀實習，我們收穫了很多。讓我瞭解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的瞭解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。

但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊，摸索，否則是不能夠將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮鬥，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

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一、實習目的

1.培養學生從事專業技術工作的各種基本技能和實踐能力。

2．瞭解裝置的基本組成與用途。進一步熟悉通訊產品的研發、設計、生產、除錯、安裝與維護整個過程。

3．學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，培養實際工作能力與分析能力，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。培養學生對本專業的興趣。使學生初步瞭解社會，接觸社會，提高學生對日後工作的適應能力。

二．實習內容

1.校內實習

（1）關於華為公司

首先在實習老師的'介紹下，我們瞭解了華為公司的基本情況，華為技術有限公司是一家總部位於中國廣東省深圳市的生產銷售電信裝置的員工持股的民營科技公司，於1987年創建於中國深圳，是全球最大的電信網路解決方案提供商，全球第二大電信基站裝置供應商。華為的主要營業範圍是交換，傳輸，無線，資料通訊類電信產品，在電信領域為世界各地的客戶提供網路裝置、服務、解決方案。在11月8日公佈的中國民營500強企業榜單中，華為技術有限公司名列第一。同時華為也是世界500強中唯一一家沒有上市的公司，也是全球第六大手機廠商。華為不僅在企業經營領域取得了巨大發展，而且形成了強有力的企業文化。因為華為人深知，資源是會枯竭的，唯有文化才能生生不息。在企業物質資源十分有限的情況下，只有靠文化資源，靠精神和文化的力量，才能戰勝困難，獲得發展。

（2）關於雲端

其次老師給我們介紹了有關雲端的知識，雲端是一款應用程式虛擬化技術（ApplicationVirtualization）的軟體平臺，集軟體搜尋、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過該平臺，各類常用軟體都能夠在獨立的虛擬化環境中被封裝起來，從而使應用軟體不會與系統產生耦合，達到綠色使用軟體的目的。虛擬化環境，帶給系統輕便、乾淨、穩定，減少重灌煩惱，一鍵化的操作，體驗速度與流暢，豐富、安全的軟體資源，便捷的軟體使用、獲取方式。方便實用的軟體管理，靈活軟體分享，移動便攜。

（3）關於JAVA

最後老師跟我們講解了有關JAVA的基本知識。老師要求我們瞭解Java的特點和優點；瞭解Java的執行機制；瞭解Java程式的基本