【精華】總結實習報告模板彙編10篇

來源:果殼範文吧 3.23W

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,因此十分有必須要寫一份總結哦。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎?下面是小編幫大家整理的總結實習報告10篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【精華】總結實習報告模板彙編10篇

總結實習報告 篇1

12月23號我們專業學生在大連遼南造船廠進行了實習參觀。大連遼南船廠始建於1883年,位於舉世聞名的旅順口東側,國家大型二級企業。主要經營專案:建造、修理和改裝各型別船舶。長期以來,工廠發揚“講效益,更講信譽;講實幹,更講創新;講興廠,更講報國。”的企業精神,堅持“修理、建造、改裝”並重的經營發展戰略,與時俱進,勇於創新,持續良性發展,20xx年榮獲:“全國五一勞動獎狀”。工廠還曾榮獲“全國思想政治工作優秀企業”、“全國使用者滿意企業”、“全國質量管理小組活動優秀企業”、“遼寧省質量管理獎”、“遼寧省守合同、重信用先進單位”等榮譽稱號。工廠始終以顧客、員工和社會為關注焦點,堅持“遵守法規、顧客至上,環境達標、員工安康,持續改進”的質量、環境、職業健康安全方針,不斷健全和完善體系建設,強化產品質量控制,保障職工健康安全,杜絕和減少環境危害。 通過老師傅們給我們講解船廠的歷史,我們瞭解了他的發展過程,明白了無論作為一個企業也好,一個人也好,如果想要發展,要在抓住機遇的同時,更要能夠儘自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業,他有很多的分支,在國家困難的時候,靠自己的實力,靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己在世界造船界有了自己的立足之地。遼南船廠的很多船型都是世界上很有名氣的,它們的研發其實都是從零開始的,靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業,他有自己的任務,為社會培養了很多造船行業的精英,他從沒向國家要過一分錢,卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求,又在為國家造軍船,為我們的國防事業做著貢獻。遼南人的精神感染著我們每一個人,也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

大連遼南船廠是國家大二型企業。工廠生產佔地面積35萬平方米,擁有16000噸、600噸船塢和5000噸船臺,造船場地近2萬平方米,工廠以艦船修理,建造和改裝為主,兼營機械加工、鍛造、壓力容器製造、裝置安裝等。可修理、改裝16000噸以下各型別軍民用船舶,年修船能力百餘艘50萬噸。可建造5000噸以下艦艇、貨船、油船、拖船、冷藏船、漁船、特種工作船等。工廠是同行業中首批獲得IS9002造船質量體質認證的企業,被行業樹為樣板。正因為如此吧,遼南正在努力發展,希望憑藉自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。

在遼南我們參觀了各個車間,在裡面我們看到了正在加工的分段,使我們對自己學過的知識更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術,讓我們明白了原來現在的技術是這樣的,不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什麼的還是要人工來完成,但是相對來說現在的造船還是比較先進的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經過變形,焊接,組裝直到塗裝,讓我們直觀的瞭解了造船的過程,這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什麼,那些符號代表什麼,對於我們瞭解記住這個東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強了很多。

上課的時候老師傅們給我們講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題,其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其彎曲方法各異,簡單的來說分機械成型和熱力成型,機械又分很多種,不同的鋼板。不一樣的曲率起裝置也不一樣,機械成型的主要裝置是滾彎機,用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機,用來彎板、折邊或轎車;彎曲機,用來加工橫樑、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些裝置我們在車間都見到了,師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術,對於一些書本上沒有的東西,比如某些符號啊什麼的現場師傅們也對我們進行了講解,可以說收穫頗多啊。

我們還參觀了遼南的碼頭,停靠的和在造的幾艘軍艦也讓我們現場感受到了遼南為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢裡面去參觀,因為畢竟涉及安全啊商業祕密啊什麼的,但是我們遠遠的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型,它的高技術性,高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在裡面。師傅們也向我們大概介紹了下,使我們感受到了造船人身上的擔子還是很重的,畢竟很多專利啊裝置啊我們都是進口的,我們在沒有能力生產的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發出向現在進口

的耐超低溫的鋼材。遼南也是邊製造邊在學習,或許第一遍造的時候我們需要你的材料,但是第二艘船我們自己就能解決大部分材料和裝置問題,節約很多開支的,也為我們目前空白的技術領域加入了新鮮的血液。

我們國家造船世界排名第三,國家希望我們能夠成為第一造船大國。這個目標怎麼實現?我想我們通過對前兩個國家的瞭解可以看出來。在日本和韓國,他們的管理是很科學的,絕對不會出現誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最後結束整個過程在造船開始前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習,我們在努力做到殼舾塗一體化,因為這就是最科學的造船模式,可以節省造船時間,使材料不得到浪費,場地得到合理的應用,船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠,我們要儘自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己,使我們的造船技術能夠領先於世界。

作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說,能有這麼一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裡面都要從頭開始。或許我們有那麼點知識,但是要是我們沒能瞭解船廠的工作模式和現在的造船流程,進去以後無疑是要落後的。這次實習使我們瞭解了現在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什麼樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習結束了,我學到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裡誕生,奔向世界的各個角落,滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習,我感受到了自己的不足,知識的匱乏和麵對困難的勇氣,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對。實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習,來彌補自己的不足。

總結實習報告 篇2

短短的一週CAD實訓飛似的過去了,雖然在有限的時間裡只畫了4張圖紙,但總結一下,還是學到了很多東西。

很多同學都出去實習了,寥寥無幾的幾個人散落在寬敞的教室裡,顯得有點荒涼。即使覺得孤獨,但我還是堅持每天按時上下課。憑著對CAD的愛好,在這一週裡面我認認真真去繪製每一個圖,思考每一個細節,作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,我都努力做到最好。

因為學了一個學期的CAD,所以現在不覺得CAD畫圖很難,但能不能掌握其中的技巧直接影響著繪圖速度的快慢。總結了一下,大概有以下幾點:

①在畫圖時要善於使用快捷圖示作圖,而且要“善變”,因為有時候要想畫一個圖形是有很多種方法的,這時候就要選擇自己熟練的方法或步驟便捷的方法了。

②在作圖時,如果想快,就要遵循“整體—區域性”、“先易後難”,就是先畫出大的部分,再加工小的部分;先畫容易的再畫難的。避免鑽牛角尖而浪費時間。

③要有耐性,為了達到最準確最美觀的效果,很多細微的地方都要經過修改再修改,一遍又一遍,所以一定要鍥而不捨。

④要學會“投機取巧”,也就是善於運用CAD裡面的“複製”命令,這也是徒手作圖無法與CAD作圖媲美的地方。它可以幫你大大地節省時間。

實訓的過程更是值得回味。在老師的指導下,知道原來牆的厚度一般都是2mm。之前都是很隨性地畫的,也沒有去追究過具體值(反省一下,是自己沒有打破沙鍋問到底的追求真理的精神),現在有一種豁然開朗的感覺。要注意的是寫文字時最好用多行文字去寫,而不是單行文字,那樣在需要修改的時候才不會那麼麻煩。為了使圖更美觀,要因地制宜,根據實際情況調整文字的大小,文字之間、行與行之間的距離。在畫到第3張圖的時候,一開始還真的被那滿滿的版面嚇了一跳,但驚呼“哇,那麼多啊”之後,又覺得鬥志昂揚了。相信只要有信心,肯努力,沒有過不去的坎。想想萬里長城都是由一塊一塊的磚頭堆砌而成的呢,而我又怎能被區區一張圖紙擊敗。由於這張圖紙裡面包含了俯檢視和左檢視,所以我決定先畫俯檢視,畫完了先撇一邊,然後畫左檢視,畫完左檢視後,再把這兩個圖形“各就各位”,之後再去寫標註文字、畫表格等。經過努力和堅持,終於竣工了。看著滿滿的圖紙,自豪感也滿滿的。標註的時候主要是敢於合理地猜測和嘗試。也許修改一次,標出來的標註不滿意,但嘗試多次,你就會慢慢摸清它的規律,理解它的含義,也就能很熟練地標出令自己滿意的標註了。這過程使我加深了對種種命令的瞭解,從而對CAD的操作更熟練了。

擁有這次實習的經歷,使我在實習中瞭解社會對人才的要求,讓我學到了許多課堂而皇之上學不到的知識受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,也許是實習日子短對開AUTOCAD的瞭解還不是相當深入,對於CAD的見解還不是很深入,但我相信經過這次以後我定會更加努力,因為實踐才是檢驗是否的最佳驗金石。

看著自己的作品,為自己付出了努力和汗水而感到驕傲。在此很感謝老師“授之於漁”的無私奉獻,還有同學們“一語驚醒夢中人”的指導。謝謝你們!

總結實習報告 篇3

大一的暑假如期來臨了,相比過去的其他暑期,這個暑期是最有意義且豐富多彩的。作為一名新聞傳播系的學生,我熱愛新聞事業,所以我利用暑期兩個月的時間來到了北京廣播電臺和《今晚報》重要新聞部開始了我的實習生活。

我在報社的這段時間使我收穫很大,在實習指導老師的帶領下,我開始了一系列的工作。也讓我第一次接觸到了平面媒體,瞭解了新聞產生到報道的過程。熟悉了專業裝置的應用,也對新聞記者的職業有了更深刻的理解。更明白了身為一個新聞系學生所肩負的責任,明確了今後學習工作的目標。

來到報社的第一天,我就被分到了重要新聞部,這是一個負責頭版和二版新聞的部門。也就是說我的第一次實習就面臨著十分艱鉅的任務,看到辦公室裡的知名記者們進進出出,忙裡忙外,電話響個不停,採訪的任務更是接踵而來。我的心裡也產生了一絲的緊張與不安,我不知道自己能否完成這麼重要的任務。我的實習老師也在不斷的鼓勵我幫助我,第一天下午,我就要隨指導老師到北京市昌平區採訪一位具有傳奇色彩的農民伯伯。這次的採訪使我學到了很多關於人物訪問的技巧,也體會到了記者這個工作的責任性。

期間我還參與了新聞編寫的工作,並且學到了版面編輯的技巧,老師們很有耐心的對我講解整個的流程。記憶深刻的另一個採訪是我臨時接到任務要隨指導老師一起去我國內蒙古大草原,做一個關於牧民生活和環境保護的系列報道。匆匆準備了行囊便出發了,一路上我們克服了很多的困難才艱難的到達了目的地。而那裡的特殊氣候和草原牧民的生活方式都是我們不適應的。但好客的牧民們非常熱情的招待了我們,這次我們還來到天然生態保護區,調查報道了當地人民的生活狀態。而且我還參與了拍攝工作,第一次接觸專業的裝置,在老師的幫助下很成功的完成了當天的拍攝。這次的實習經歷讓我收穫頗豐。

兩個月來在報社和廣播電臺的實習經歷加深了我對新聞工作者的認識。隨著新聞傳媒體制的改革的不斷深入和媒體市場化步伐的不斷加快,“媒體人”這個行業顯然是火熱的,尤其是記者這個備受關注職業的。關於記者的要求很高。新聞從業者,記者的職責與任務,可以說是多方面的。主要有三點:第一,敏銳地去發現事實;第二,忠實地去報道事實;第三,當好黨和人民的耳目喉舌。敏銳性思維是一種隨機應變的能力,是在一個新聞事件的進行中、在一次新聞採訪過程中,能否快速準確地判斷同一新聞事件的許多事實中,哪個第一重要,哪個第二重要的能力;判斷某些看來無關緊要的線索,是否可能抓出新聞的能力。因此,在一條優秀的新聞報道中,往往蘊含著記者的敏銳性思維。特別是在突發事件、監督性報道和採訪被婉拒時顯得尤為重要。這種敏銳度可以說有的是天生的,但是在學習生涯中也是可以慢慢具備起來的,比如多觀察事物以及發現其本質……

傳媒這個行業要求從業者具有天生的敏感性,比如做記者的,需要時刻捕捉轉瞬即逝的資訊,挖掘題材,發現背後的故事;做編輯的,需要對文章構架、人們閱讀心理有準確把握,從而吸引他們的眼球,讓他們掏錢購買;甚至連搞校對的也不能例外,需要他們對刊物中隨時出現的錯漏及時發現。同時,傳媒這個行業亦需要從業者具有廣泛的人脈以及持久的耐性,同時也需要有對各類學科的基本掌握,也就是所謂的“博家”。

成為一名記者,是我兒時就開始的夢想。因為我喜歡大事發生我在現場的感覺,而這正是每一名新聞記者夢寐以求的,所以我的專業可以和夢想結合,這是多麼開心的事情!

利用今年暑期時間,我在家鄉的電視臺進行了為期20天的實習。與前輩們同甘共苦的時間,讓人難忘。

這裡的採訪任務是從早上開始分配,然後我們一整個記者組就分散行動。當時正值家鄉在開一個重大會議,人手剛好緊缺。抱著學習觀摩的態度,我被一個“師傅”帶領著參與會議報道。

那段時間我們要提前1個半小時到達會議召開的酒店。然後集體開個小會,由組長佈置任務,一組人負責跑會場內的新聞報道,一組人負責採訪與會人員····記得有一場需要在會議開始前出鏡報道,原定的出鏡記者是我的師傅,可是那幾天接連的採訪報道讓她的嗓子開始對話筒抗議.無奈之中,師傅將這一“艱鉅”任務交付與我,她負責錄影工作。就這樣,我人生的第一場出鏡秀,在激動和忐忑中完成。在採訪過程中我們也遇到了不少難題。採訪人面對鏡頭多少恨緊張,說著說著打結是常有的事。有的就直接寫個稿子照著稿子讀,有的要NG很多遍。請原諒他們,畢竟不是專業“演員”,上鏡頭緊張是常有的事。所以對於採訪,我們要懷有一顆絕對的耐心。

在採訪過程中我學會了如何與被採訪人進行交流、溝通。這兩個詞對於我們真的很是重要,只有這樣才能在採訪時有話說。這時高超的交流溝通技巧需要亮出來,成功的勾起他人的傾訴欲並獲得他人的信任是一件多麼值得開心的事情。有了以上這些,一個成功的訪談才能順利進行。

總結實習報告 篇4

在xx年的暑假,很有幸去了內蒙古伊利實業集團股份有限公司實習,雖然時間不長,但受益頗豐。

但隨著三鹿事件的爆發,在這樣一個敏感的時期,談及伊利,似站在風口浪尖。畢竟,我們不能因為一個錯誤,否定全部。 由奶粉事件,我最先聯想到的是過去的一些事情。

一.名牌企業事故頻頻xx年3月份開始,《市民》雜誌記者和志願者一道分工合作,相繼走訪了沃爾瑪北京知春路分店、天津萬達分店、貴陽人民廣場分店等幾十家店面,一共尋找到了75家為沃爾瑪供貨的服裝企業,發現絕大部分都是或者生產手續不全或者工人生產環境惡劣或者存在童工或者剋扣工人工資的黑工廠。這些企業一共為沃爾瑪供應了200餘種服裝。之前,還有沃爾瑪因部分服裝含致癌物,被廣東省工商局責令商家下架的報道。據該雜誌記者說,自沃爾瑪進入中國以來到xx年底,所發生的食品安全、商品質量等問題已被曝光至少43次,還有更多被中國媒體曝光的記錄和被消費者舉報的事件沒有被記者統計。而沃爾瑪是世界最大的跨國公司,自從xx年以來,已經5次登上《財富》500強榜首這個最光環的位置 3篇三:我在伊利集團實習報告 “我在伊利集團”實習報告不知不覺之間,我加入伊利液態奶事業部這個大家庭已經七個月的時間了。在這七個月的時間裡,我經歷了很多,見識了很多,學會了很多,也感受到了很多,在這短短的半年時間裡,在液態奶事業部領導的關懷與關注下,在各位同事及夥伴的幫助和鼓勵下,我真正的成長起來了。

一、實習心得體會

自xx年7月入職伊利以後,我經歷了崗前培訓和軍訓、車間實習、深度培訓以及崗位

實習七個階段,每一個階段都令我獲益匪淺,這一段時間的經歷與學習是我今後工作的開端,為我以後的工作打下了堅實的基礎,將陪我走到永遠。

1.崗前培訓和軍訓

短短三天的崗前培訓讓我初步認識了伊利這個大家庭,也讓我對未來充滿了期望。為期半個月的軍事訓練是我永遠難忘的一段歲月,在那充滿了歡笑與汗水的十五天裡,我深深的感受到了團隊力量的強大,知道了制度與紀律對於團隊和個人的重要性,它將永遠是我前進道路上的指明燈。

2.車間實習

車間實習只有兩個半月的時間,期間我從事了牛奶生產過程的各項工作,瞭解了牛奶生產的各個環節,彌補了我業務相關知識的空白,同時這一段時間我也深深感受到了伊利的企業文化:沒有人督促,但是每一位工人都在自己的崗位上兢兢業業,偌大一個上千人的工廠,每一道生產工序井井有條,絲毫不顯紊亂,是什麼樣的力量在支援著他們?答案我們都知道!

3.深度培訓

車間實習之後是半個月的深度培訓,期間事業部的各位重要領導百忙之中抽出時間為我們培訓,給我們講授公司對於我們未來的規劃、公司各個部門的職能以及相關的業務知識,讓我們能迅速深入瞭解這個大家庭,選擇自己的發展方向,這之中我深刻感受到了事業部對於我們的重視與關懷,在此感謝領導對我們的關愛。

4.崗位實習

深度培訓之後我們就走上了自己的崗位,我進入了營銷巡查部,三個月的崗位實習期內,我經歷了在呼市為期一個月的市場銷售實習和兩個月的巡查崗位實習。銷售實習期間崗位師傅帶領我走訪到每一家門店拜訪客戶,教我每一項業務必備知識,為我以後工作打下基礎。巡查崗位實習迄今歷時兩個月時間。先是近半個月的自己走訪市場並打分,對工作不甚瞭解,只是簡單的市場打分;然後經理及巡查崗位師傅帶領我一個月時間,他們認真的為我講解公司各項制度,仔細的教會我工作的每一個環節,並對重要細節問題多次提醒重複,他們不斷鼓勵我多學多問,並通過各種方式對我加強鍛鍊,讓我在短短半個月的時間裡熟悉了巡查基礎工作,到現在我已經可以單獨走訪市場了;這十多天時間我一個人走訪市場,經理及各位同事經常通過電話跟我聯絡,談論工作及生活中的種種,儘管相隔甚遠,但我仍能感受到他們對我深深的關懷。在營銷巡查部崗位實習期間,我見到雖然同事們見面不多,平時只能靠電話及郵件聯絡,但我仍能感受到同事之間那種濃濃的兄弟般的親情。雖然現在一個人走市場,但我知道領導及同事們都和我並肩戰鬥在一起,我們在共同奮鬥。

二、對現在工作崗位的認識及個人工作計劃

1.現在工作崗位認識

目前我在巡查崗位實習已經整整60天時間,實習過程從最初的只會簡單的市場打分(還出現錯誤),到現在熟悉巡查基礎工作並可以單獨走訪市場,我學會了很多,並對巡查工作有了一定的認識。

(1)市場基礎工作推進:巡查人員通過深入走訪市場,對目標市場進行綜合評價,瞭解市場存在問題並找出原因,與營銷人員溝通並協助其解決問題,讓市場向更好的方向發展;

(2)活動、費用核實:巡查人員通過走訪終端市場,並與營銷人員及客戶溝通,檢查公司制定的各項活動措施及費用使用,確保每一項活動得到貫徹實施,每一份費用使用的實實在在,物有所值;

(3)資訊收集與反饋:巡查人員多方走訪市場,收集市場上我品與競品以及其他與我公司有關的資訊,經過甄別與篩選之後向公司反饋,方便公司決策層對市場做出準確掌控並制定合理化市場方案;

(4)個人能力提升:巡查人員通過多方走訪瞭解市場,吸收各方面的知識,在進行工作的同時提升個人能力,以便更好的工作; 以上就是我通過這一段時間的實習對於巡查工作的認識,由於我工作時間尚短,可能認識不足,但是今後我會用努力工作來彌補我的不足,儘快全面融入到這個工作崗位之中。

2.個人工作計劃

進入巡查崗位實習已經兩個月時間了,對於巡查工作有了一定的認識,也給自己制定了一份工作計劃。

加強自身管理:營銷巡查巡查部門是一個公正嚴明的部門,作為部門一員,首先要加強自身管理,做到廉潔自律、自尊自愛,這是一名合格巡查專員必備的品質。自身管理是

總結實習報告 篇5

我是長治職業技術學院的一名即將畢業的學生,20xx年進入北京松下控制裝置有限公司,是這裡的技術部聯結器商品技術員工,一直從事公司現場的品質改善活動,具有較強的敬業精神和創新精神,是和員工一致認可的優秀技人員。

摘 要

松下控制裝置有限公司,於1994年成立,系中日合資的高新技術型企業,於1993年註冊成立,註冊資金3380萬美元,員工1900人。從事基板對基板用聯結器、程控交換機用訊號繼電器、產業用功率繼電器等產品的生產及其它型別控制裝置、機械加工及模具製造,其產品遠銷美國、歐洲、東南亞等地,且成為中國、日本、美國、歐洲、亞洲五級體制中的高可靠性控制器的生產基地。

北京松下控制裝置有限公司倉光總經理在公司成立七週年的會議上說:“公司的發展是受市場控制的,但是,有一樣東西是市場不能左右的。那就是公司方針——做世界一流的工作,創世界一流水平的質量,願世界人人喜愛我公司。我們為世界造福,就等於為中國的發展做貢獻,也就等於為自己的幸福奮鬥。”

實習中主要用於工業控制、樓宇自控、辦公自動化裝置和醫療儀器等廣泛領域,符合ROHS指令要求。工藝流程也較為簡單,每道工序質量要求很高,否則一不小心,做的聯結器就不合格而成廢品。

具體內容

設計包裝時,一般應遵循以下幾個原則:

安全性:在運輸搬運過程中避免碰傷產品; 使用性:便於取放產品;工藝性:便於加工。

松下公司開展質量改善的主要形式。作為一名質量改善人員,在公司內部積極參與和推廣活動。例如:窄間距聯結器是公司在繼電器系列產品之後從日本松下電工引進的新產品系列,代表當今世界窄間距聯結器的最高水平。自20xx年1月份以來,隨著產量的增加,該產品不良率有所上升。

下面我從個人實習意義及學習做以下:

參加一年來的培訓學習,通過翻閱各種資料並進行大量的實驗,以及結合力學理論知識和統計資料,反覆地測試、調整、分析,讓我有所收穫,時光如流水,一年時間轉眼即逝,為期一年的實習結束給我的是:

①通過這次的實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

②在工程主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

④在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

⑤這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一年的實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

平日裡,為了提高個人綜合技術能力,我在工作中虛心向前輩請教技術管理經驗,雖是“90後”,可我卻少了一份同齡人的浮躁,多了一份同齡人少有的執著,在平凡的崗位上閃現出自己最奪目的光彩,我就是這樣一名普普通通的員工,憑著忘我的工作精神,滿腔的工作熱忱,譜寫了平凡而又樸實的青春之歌。

總結實習報告 篇6

進入大學的第二個學期,伴隨而來的是為期2周的金工實習,但有一週被五一假日代替了。起初的我是非常高興的,人人都知道金工實習是非常累和髒的。但是在將近結束之際,我才意識到,雖然累了、髒了,但金工實習所帶來的不僅僅是這些,它讓我深深體會到了勞動的價值。

從小無憂無慮的生活,註定了我們這些衣食無憂的孩子忽略了勞動的價值和不珍惜勞動帶來的優越條件。也讓我深深體會到了父母養育我們所要付出的勞動代價。雖然金工實習即將結束,雖然我們在學校的鍛鍊也會告一段落,但我們能以這次的金工實習所帶來的勞動經驗,在社會上或許僅僅是在我們周圍的環境中進行進一步的鍛鍊,以次來做為我們3年後真正踏上社會寶貴經驗。

我們金工實習的第一項是數控。

對於數控,以前的我是非常陌生的。先是那一臺臺的數控機床上居然還帶有數碼技術,而後是老師的操作,居然讓他拙劣的金屬塊成為了一個個光澤的零件。這對於我們而言是非常新奇的。

老師告訴我們,這項技術能讓我們的設計變成成品。這頓時也讓我們對數控更加有好奇心了,也更加促使了我們學好它的決心了。畢竟我們是藝術設計專業的,有的時候自己設計的東西沒辦法表現出來是一件讓人很悲哀的事情。

我們主要學習的是如何掌握MILL8這個程式。執行它的時候我就有種非常熟悉的感覺,因為和先前學的CAD有著非常相象的地方,都是一個製圖軟體麼。因此對它,我學的相當順利,老師的講解我能夠很好的領會,老師佈置的任務我也是完成的最快的。雖然還有很多的不足,但在老師的精心教導下,修正了這些錯誤。

雖然數控我們只學了點基礎,但對於我們的觸動也是非常大的。它讓我們瞭解到,如今是數字資訊化時代,再也不是以前那個“有力氣就有飯吃”的時代了,“科學技術是第一生產力”,我們必須掌握好科學知識,以此來建立更美好的社會。

第二項是鑄造

鑄造是什麼?這個對於工人家庭出生的我並不陌生,從小就看到父親廠裡面有人做過。當時覺得真有意思,不就是造出各種各樣的模型來麼,就跟玩泥巴一樣。當我走進我們的工房的時候我還是這種心理。看著一堆沙土,感覺好熟悉。

課開始了,感覺很興奮。先是理論,後是實踐。由於好奇,對於理論部分我並不象其他同學那樣不耐煩。但聽著聽著,我就發現根本就不是我想的那麼回事。它對於工藝的要求是非常嚴格的,尤其是當老師說到“對於你們藝術設計系的學生而言,今天這個工種是最累的一個”的時候我差點沒岔氣。

終於開始動手做了。按照老師說的先那出所需要的模型和工具。看著這些好玩有新奇的工具的時候,心裡還在暗自想著“這麼好玩的東西,真的有象老師所說的那麼難麼?”然後是跟著老師一步一步的做。在衝沙的環節真的用了不少力氣,畢竟是女生不如男生。看著男生們一個個的完工,我不由得加快了速度,但是我想到慢工出細活,又不情願的耐下心來。但心裡還是琢磨著“這個實習專案我會不會完成不了,會不會不及格?”

幾經折騰終於把模完成了。經過老師的檢閱,得了93分。看著自己的勞動成果心中興奮無比,但是聽到“打好分的同學們把你們做好的敲成細紗,堆到老地方……”我又差點沒岔氣。

第三項是焊接

我以前就知道這是啥玩意。於是我一直期盼著這天晚點到來。

剛進工作間的時候我就有種道不明的感覺,我就知道我這為期2天的日子不好過。果然不出所料,第一天我就因為動作錯誤而被老師訓了。當時真的有種哭的衝動,但還是忍住了。

技術工作就是這樣,一個小小的動作錯誤就可能有危險性。老師的及時指正讓我明白了,無論做什麼事情都要一絲不苟,都要認真對待,都要有一種負責的態度,對自己是這樣,對別人也是一樣。

經過一遍遍反覆的練習,對於焊接時的速度、角度和焊弧的高度已經掌握得比較熟悉了。只是離遊刃有餘還有段距離,畢竟我們的老師做了那麼多年還是那麼的仔細。

第四項是數控線切割。我們學的是數控電火花機床。老師說這種裝置精確度非常高,也因此對他的好感又增加了一點。因為他能加工出精緻的掛件,這就更讓我們興致昂然了。轉而言之,我們能在學習這種工種期間做出自己設計的成品。我想這對於我們中的任何一個人都是第一次。於是,預料之中的,大家都非常認真的學習著製圖、程式設計、操作機床。

學習的第一天,老師讓我們瞭解和學習了簡單的機床工作原理和基本的操作要領。也讓我們第一次嘗試了獨自操作機床和第一次製作出了一個六邊形的金屬片。在這個過程中,大家都是一個迫不及待的小孩子。

第二天,我們就要製作自己畫出來的圖形了。在製圖的過程中,我們都遇到了不同的問題,我們都意識到了沒有我們想象的那麼簡單。圖中必須是一條密閉的沒有簡短的線,要不然就不能生成程式,不能製作出來。在這個環節我的圖也出了類似的問題,放大了改、還原了做軌跡,這樣重複了有N多次。那時真有種放棄的衝動,但是抬頭看了一下週圍的同學們,他們都在認真的製作著,再看看已經做出成品的那些喜悅的臉,放棄的念頭就像墜落山崖的玻璃杯一樣,消失不見了。經過1個多小時修剪,軌跡終於生成了。這是一件多麼讓人興奮的事情。

這次數控線切割工種的學習,讓我懂得了有耐心的必要性。無論做什麼事情,耐心和認真的心態是非常重要的。

第五項是雕刻。由於種種原因,雕刻成了我們最後學習的工種。但這似乎就更增加了他的神祕性。不要以為雕刻是右手拿著刻刀,左手按著竹片進行的一項累人的活。其實他也是在機床上完成的,這就顛覆了我以往對他的印象。據老師說,這個工種是專門為我們藝術設計專業的學生準備的。

同樣,雕刻的作品老師也留給我門作為了紀念品。我想這都是我們一輩子都會珍惜的。

以上就是我們藝術設計專業的這次金工實習的全部工種。我們學的雖然不多,但都是和我們專業息息相關的。我一個理科的同學跟我說:“你們學設計的怎麼也要金工實習?”起初我也不理解,但經過這一個星期的實習,我才真正體會到了學校的苦心,也體會到了我們學校的辦學優勢。

金工實習不僅僅對我們專業上有幫助,對我們經後的工作和生活都有很大的意義。通過這次金工實習學到的不僅僅是技術,更重要的是學到了一中生活的心態和麵對困難勇往直前的精神。

總結實習報告 篇7

天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!

金工實習總結報告

兩個星期的金工實習在金屬的迴響中落下了帷幕,總的來說這次為期兩週的實習活動是一次很有價值的實習。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習更是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活、工作態度得到很好教育的一個機會!

  安全教育

實習的第一步是進行工業安全知識的教育,這一步是很重要和不可缺少的。“安全第一!”這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄影帶和和老師講解,我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作。比如在車間裡打鬧嬉戲,不經老師的許可便私自亂操作機器,操作機床時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上,工業安全培訓的目的有兩個:一是確保人身安全,裝置安全;二是獲得工業安全的基本知識,為將來的發展做準備。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,使我在以下的實習中能很好的注意安全。

進行完安全教育,就是我們說起來辛苦但也是充滿樂趣的實習了。

在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育,因為它需要我們自己動手操作!一個簡單的零件,要想知道它是怎麼來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會工業發達的我們,早已習慣了那些現成品,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚,從而也讓我知道了為期兩週的金工實習對我們是多麼的重要!

鑄造

實習的第一個內容是鑄造,聽以前的師兄師姐說,這是個很辛苦的活兒!沒做之前,我沒這樣認為,因為在運動場打滾的我,經過日晒、風吹和雨淋,還會怕這些東西!但結果我錯了,它的辛苦一點也不亞於踢一天的球!要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心裡就想其實那也不算什麼!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那麼一堆沙子在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了“世上無難事,只怕有心人!”的正確.

鉗工

鉗工是較之於鑄造更辛苦的活了,以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西,因為我沒有想到它會來得這麼不容易.雖說只是一個螺母但它需要的程式一點也不能少,而且還需要有足夠的耐心和細心!在做這個工作之前我就想,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先要把鐵棒的一面挫平,可是要想把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,鋸完後,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀,和前面的程式一樣。最後鑽孔,不過這是由機器完成的.一天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母,心裡不免充滿感慨!我想,每一個做過鉗工的人都會發出這樣的感慨:如果沒有機器,我們的社會將會變得怎樣啊!!看似簡單的鉗工,給人的影響會是很深,以後某天的某個時間也許我們會想起它,或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工製作與現代科技工具的速度與精確度的差距,在我們感嘆現代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時,我們也會對那份手工製作的東西帶有不少留戀!工作完以後,老師還允許我們把那螺母買回去留念,幾乎所有同學都把它拿了回去,因為這畢竟是自己一天得勞動成果.

  車工

在第一週的星期四,進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。老師向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然後就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽的時候採用左右借刀法。一個上午,我們就只是切了槽.切了槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,更是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎麼說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心裡真的很高興。

  plc

在第二週的星期一,我們進行了plc的實習,在實習之前,我連它是什麼都不知道.老師首先叫我們把教材看了一遍,然後他說了一下如何操作,最後給我們佈置了兩題作業.在老師的說明下,我們知道了plc是可編程式控制器的簡稱,它是一種新型的工業自動控制裝置,以微處理器為核心,將傳統的繼電器控制技術,計算機控制技術,通訊技術融為一體,比繼電接觸控制系統更可靠,功能更齊全,響應速度更快,具有體積小,功能強,可靠性高,使用靈活方便等特點自從20世紀60年代末誕生以來,發展迅速,目前在各種生產機械和生產過程的自動控制中應用相當廣泛,已成為工業自動化的主要支柱.不說不知道,一聽嚇一跳,原來plc是這麼厲害的。得知它的功用後,我們對它更有興趣了,在興趣的催動下,我們成功地編寫完了程式,並通過了測試。

當然,我們實習的內容還有很多,它們都不同程度的給我帶來影響,也讓作為工科的我瞭解到一些工業方面所必須的東西,我珍惜這次來得不易的實習機會,同時也感謝學校給我們提供了這樣的與工業相接觸的機會!雖然金工實習只有短短兩週的時間,並且真正實習的時間只有10天。在這屈指可數的10天時間裡,我們卻接觸了好10個工種。每天一個工種,甚至半天一個工種的學習,實習之後,我發現在這為期10天的實習,給我們留下了很多東西,雖然有些只是短短的接觸,但留給我們可能是一些終生受用和一輩子都忘不了的東西。這段時間,儘管每天都要起的很早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什麼也替代不了的,學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。

實習感想

“痛並快樂著”???這句話用來形容短短10天的金工實習再也恰當不過了。

感想一:苦和累!

雖然我們已經做好了一天站立7小時以上的準備,但還是沒有想到金工實習會這麼累。在鑄造的時候,雖然基本上是坐著,但差不多一天都是一個姿勢,一天下來腰疼,腿疼,屁股疼!在別的工種,也基本上是站立一天.所以說,在金工實習中,我們體會到了勞動的艱辛,也深深的體會到工人師傅的不容易.

感想二:成就感!

當我們車出一個符合規格的零件時;當我們鑄出一個個有模有樣的工件時;當我們累得滿頭大汗,終於將自己的螺母,工件順利完工時;當我們用了一天編出了一個程式,並且測試成功時,成就感油然而生,那種感覺真的很好,就好象什麼呢?這很難用文字來表達出來。雖然我們搞出的零件有很多缺陷,雖然我們做的零件還有些簡陋或者不太耐用,但它們是我們心血與汗水的結晶,這些金工實習的紀念品,我將會保留著。也許到了以後,當我再看起它們,就會回想起快樂的大學生活,還有那寫滿汗水與成就感的金工實習。這些“作品”是無價的。

此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,培養了我們的紀律,使我們懂得觀察生活,勇於探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機,教會了我們以後如何生活和工作。有些老師不只教我們金工實習的內容,還教我們如何學習,如何做人,讓我們學到了課本上學不到的知識。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近了我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的體現!感謝金工實習給了我們這樣一個機會!

總的來說,感謝金工實習!!!感謝金工實習的老師們!!!

總結實習報告 篇8

尊敬的院領導、老師們、同學們:

大家好,我很榮幸作為教師代表為我院的寒假實習工作總結,同時也很高興有機會陪伴同學們共同經歷這兩個月,體會打工生活的酸甜苦辣。我在上海這個時尚之都除了感受到它的獨特魅力之外,也感受到了它的殘酷之處。

說實話,這次的實習經歷一波三折,但我非常高興的是,我院的大部分學生都經受住了社會和生活的考驗,使我們的實習工作得以圓滿的結束。

首先,我在這裡要感謝我們的張貴忠院長,謝謝您對我的支援和信任,讓我有機會作這次的實習帶隊老師的負責人,初次作為帶隊老師,我感到自己責任巨大,但是由於張院長的鼓勵和幫助,使我對這次實習活動充滿了信心,剛到上海時由於住宿條件差,張院長隨後親自來到上海為同學們爭取空調和電視,可能大家不知道張院長有多辛苦,而我卻實實在在的見證了張院長為了大家的工資待遇和住宿條件的改善 。每天寢食難安,勞碌奔波,不辭勞苦,才使我的實習工作得以順利的完成。

其次,我也很感謝我可愛的同學們,謝謝你們對我的工作的支援和配合,特別是上海和常州的七個工作點的負責人,讓我在第一時間得到每個工作點的最新動態,使我的工作得以順利而高效的開展。在這短暫的兩個月的打工過程裡,有很多讓我感動的畫面至今還在我的腦海裡重現,有的學生看見我的胃疼的時候,會默默的給我買瓶飲料,把自己買的好吃的拿過來跟我分享,每次去超市看望大家,同學們的熱情讓我感覺到那時那刻在上海我們就是一家人。過年的時候,我們把各自好吃的都拿出來聚在一塊,邊打撲克、邊喝著我們自己做的 ‘飲料’,然後開始瘋狂的向對方要紅包。那個畫面讓我感到雖然你們沒和父母團聚,但是這個新年依然有滋有味。當然,也有不開心的事情,可能五年制的學生年齡有點小,有的學生還是會去網咖整夜上網,然後曠工而被扣工資,有的學生由於缺乏社會經驗也被社會上的騙子坑過,有的學生由於馬虎丟過錢,有的學生在超市算錯帳自己把錢墊上,等等,但是同學們,‘吃一塹長一智’你們有了同齡人沒有的經歷,你們提早的知道這個社會的遊戲規則和職場規則,這又何嘗不是一種財富呢?

再次,我也在這次的實習經歷中受益匪淺,明白了企業、公司、超市的一些職場法則,學到了在校園內學不到的.東西,開闊了自己的視野,鍛鍊了自己的社交能力,同時也感受到了自己專業的危機感,在上海這個國際化大都市裡,外國人滿街都是,英語成了必備的交流工具,這樣的環境給我最大的啟發就是我以後要更加努力的增強自己的專業能力,改變傳統的教學模式,讓我的學生學到最直接、最實用的口語,為你們將來畢業找到一份更好的工作增加籌碼。

最後,在同學們剛剛發下來的最後一個月的工資表中,我看到最高的同學拿到了8000多工資,大部分也拿到了6500—7000多的工資,有的學生給自己的老爸老媽買了手錶,項鍊,衣服之類等等,有的也為自己買了電腦和高檔手機,同學們、我覺得不管你是為父母花錢、還是為自己花錢,這都是一種驕傲,因為這是你們的勞動所得。我覺得同學們都能從這兩個月的打工生涯中,不管是從物質還是生活閱歷方面,只要有所收穫,這樣,我們的實習活動就是有意義的,就是成功的。

我的發言完畢,謝謝大家!

總結實習報告 篇9

一.概述

大學畢業之際,畢業實習是極為重要的實踐性學習環節,通過階段性時間的實習,為我們之後走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將所學的專業理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結,再次學習,將專業知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結協作,為以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

這次的實習從3月26日開始,到4月8日結束,為期兩週。地點是在鐵通包頭市青山區富強路分部,主要業務是鐵通網路的除錯與運營維護。這次的實習得到富強路的賈局及教導我們的喬姐的支援,使我們順利的完成這次的實習,學到很多東西,不只是專業技術,還有工作中應該擁有的態度。

二.實習單位概況

中國鐵通集團有限公司(China Tie Tong)的前身是鐵道通訊資訊有限責任公司,成立於20xx年12月26日,共有省級分公司31個,地市分公司321個,員工7萬人,系國有大型基礎電信運營企業。20xx年1月20日,經國務院批准,由鐵道部移交國資委管理,更名為“中國鐵通集團有限公司”,20xx年6月,被國資委列為董事會試點企業。20xx年8月,各分公司又相繼成立自己的下屬單位,定名為“鐵通工程建設有限責任公司”。 20xx年5月23日,中國鐵通集團有限公司正式併入中國行動通訊集團公司,成為其全資子公司,保持相對獨立運營。20xx年12月15日,鐵通公司將鐵路通訊業務、人員移交鐵道部。鐵路通訊專網剝離後,鐵通公司繼續作為中國移動的全資子公司,從事公眾通訊業務。經營範圍包括通訊、訊號、電力工程的勘察、設計施工及監理;計算機系統整合與維護;生產、銷售電線電纜;維修家用電器等。

中國鐵通採用先進技術,構建了完整、統一、先進、覆蓋全國的通訊網,擁有通訊線路15萬公里,局用交換機1800多萬線,資料業務埠116萬個。可提供固定網本地電話、國內國際長途電話、IP電話、資料傳送、網際網路、視訊、卡類、呼叫中心、虛擬專網、網路託管、傳真儲存轉發等多項基礎和增值電信業務。20xx年,在資訊產業部的支援下,開展了3G和數字叢集的試驗,隨著鐵路GSM-R建設的不斷推進和數字叢集商用試驗的全面開展,公司已經開始涉足行動通訊領域。

20xx-2003年,鐵通公司採用先進技術,對既有網路進行了整合、擴容、改造,基本完成了長途傳輸網、交換網、資料網、都會網路、鐵路通訊以及互聯互通等基礎通訊網路的建設,具備了為社會公眾提供電信服務的能力,實現了由鐵路專用通訊網向公眾電信網的轉變。

目前,鐵通公司各類網路業務覆蓋全國近300個本地網。通訊線路15萬公里,其中光纜線路達10萬公里;局用交換機總容量超過1800多萬線;各類資料網業務埠近30萬個;數字微波3600公里。 按照資訊產業部新的業務分類標準,中國鐵通經營的電信業務如下: 基礎電信業務:固定網本地電話業務 、固定網國內長途電話業務、固定網國際長途電話業務、IP電話業務、因特網資料傳送業務、國內通訊設施服務業務、公眾電報和使用者電報業務、模擬/數字叢集通訊業務、無線尋呼業務、國內甚小口徑終端VSAT業務、國內資料傳送業務、無線資料傳送業務、無線接入業務、使用者駐地網業務、網路託管業務;增值類電信業務:國內多方通訊業務國內因特網虛擬專用網業務、因特網資料中心業務(IDC)、 呼叫中心業務、因特網接入服務業務(ISP)、資訊服務業務。

三.實習內容

這次的實習地點是在鐵通包頭市青山區富強路分公司,主要實習的內容是鐵通網路的除錯與運營維護。指導我們的是公司的喬姐,先是帶我們瞭解了具體的網路及電話裝置,其執行原理及使用方法;然後幾天逐步讓我們熟悉業務並獨立完成交予的任務。期間,我們還去參觀過大型區域網機房;拜訪過大客戶,為其進行網路維護。總之,短短的兩週我們瞭解到了整個運營部的工作流程及業務,並對其有了一定的理解。

ADSL (Asymmetric Digital Subscriber Line ,非對稱數字使用者環路)是一種新的資料傳輸方式。它因為上行和下行頻寬不對稱,因此稱為非對稱數字使用者線環路。它採用頻分複用技術把普通的電話線分成了電話、上行和下行三個相對獨立的通道,從而避免了相互之間的干擾。即使邊打電話邊上網,也不會發生上網速率和通話質量下降的情況。通常ADSL在不影響正常電話通訊的情況下可以提供最高3.5Mbps的上行速度和最高24Mbps的下行速度。

主要特點:

(1)一條電話線可同時接聽,撥打電話並進行資料傳輸,兩者互不影響。

(2)雖然使用的還是原來的電話線,但adsl傳輸的資料並不通過電話交換機,所以adsl上網不需要繳付額外的電話費,節省了費用。

(3)adsl的資料傳輸速率是根據線路的情況自動調整的,它以“盡力而為”的方式進行資料傳輸。

程控交換中心主要事集團電話、交換機、、程控電話交換機、計算機網路系統、公共廣播系統解決方案的綜合性整合商。提供從需求分析、方案設計、工程施工、技術培訓等全面的服務和支援。 我們針對不同使用者的實際需求,提供最佳的解決方案。並立足於解決方案整合商的角度,使我們的客戶在工作中能盡享現代科技帶來的高效與便利。

程控交換機,全稱為儲存程式控制交換機(與之對應的是佈線邏輯控制交換機,簡稱布控交換機),也稱為程控數字交換機或數字程控交換機。通常專指用於電話交換網的交換裝置,它以計算機程式控制電話的接續。程控交換機是利用現代計算機技術,完成控制、接續等工作的電話交換機。這裡的機房使用的是華為C&C08交換機。

C&C08交換機128模組是大容量綜合網路整合系統,由中央交換網(CNET)、中央處理模組(CMP)、同步定時系統(CKS)、通訊控制模組(CCM)、業務處理模組(SPM)、共享資源模組(SRM)、線路介面模組(LIM)、後管理模組(BAM)和綜合告警箱(ALM)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理介面和大型網路連線矩陣,通過軟體載入指配網路資源和信令協議,從而構成各種大容量交換系統。

主要特點:

(1)結構先進、整合度高、功耗低;

(2)組網靈活;

(3)業務能力強大;

(4)信令系統結構先進;

(5)硬體通用性強;

(6)軟體設計先進;

(7)靈活的計費功能;

(8)人性化的維護管理管理;

(9)強大的網路智慧化功能。

智慧網(IN)是在通訊網上快速、經濟、方便、有效地生成和提供智慧業務的網路體系結 構。它是在原有通訊網路的基礎上為使用者提供新業務而設定的附加網路結構,它的最大 特點是將網路的交換功能與控制功能分開。由於在原有通訊網路中採用智慧網技術可向 使用者提供業務特性強、功能全面、靈活多變的移動新業務,具有很大市場需求,因此, 智慧網已逐步成為現代通訊提供新業務

的首選解決方案。智慧網的目標是為所有通訊網 絡提供滿足使用者需要的新業務,包括PSTN、ISDN、PLMN、Internet等,智慧化是通訊網 絡的發展方向。優勢;

(1)在智慧網中,智慧業務主要由位於交換中心之外的獨立業務點來完成;

(2)業務請求通過SS7網路被髮送到這些業務點(SCP),業務的建立和管理只由這些業務點來完成;

(3)由於只要做一個業務點的開發工作,就可以為全網提供這些業務,所以開發週期會比較短;

(4)業務的建立是和交換中心繫統提供商無關的。

四.實習總結

在實習過程中,我從工作、團隊合作、專業素質等方面都有了極大的收穫。這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的理論系統之外,我在其他幾個方面有了比較深的體會:

1.由於是部門同事合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,在工作過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同事的工作,儘量要為別人帶來便利。部門人員的合作很重要,實習部門中的同事的氣氛很大程度上影響服務的質量。

2.為人處事方面,其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會,瞭解社會,即將走出校門的我們,往往對社會缺乏足夠的認識,甚至感到迷茫,需要時間去積累。在實習中,我體會到為人處事的重要,學會了與人真誠溝通,平時與同事和領導交流互換工作上的意見,來彼此產生同事間的信任,對我來說是一筆財富,讓我在進入社會後就學到了重要的一課,也經歷了社會的殘酷。

3.吃苦耐勞的精神,在沒有去實習之前就在腦海中琢磨,總是以一種輕率的心態去面對,而公司業務都比較飽和,而且工作中規章制度要求嚴格。讓我學會不管做什麼事,首先自己的態度要明確要端正,才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中,我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裡,對工作感覺無從下手,茫然不知所措,畢竟我是學習的電子資訊工程,網路只是潦草的學習了一下,這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯,而一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼的少,這時才真正領悟到“學無止境”的

含義。這也許是我個人想法,不過我接受的教育和實踐的確有很長一段距離。實習期間我也很努力的將在學校學的理論知識轉向實踐方面,盡力做到與實踐相結合。

實習之後我最大的感想就是學校裡面學的東西都是基礎。在實習的地方,什麼都是從新開始。才實習兩個多月,也很難說具體學到什麼,但是有一點是肯定的,在公司裡接觸到的都是很實用的東西,不像課本知識那麼理論而抽象。而且,工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶,但困難天天會有,而且很多,因為是很實際的問題,很多時候也不得不茫然地面對。現在,我覺得我已經能夠獨立處理一些問題,知道怎麼解決某些困難,遇到困難後不要逃避,而是要想辦法怎樣去解決它,我覺得,這種能力是很重要的。

總得來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發。我明白,在今後的工作終還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此,我堅信:只要用心發掘,勇敢地嘗試,就一定會有更大的收穫和啟發的,也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗。

最後感謝學校為我最們提供了此次寶貴的實習機會,感謝學院老實對我們的督促。感謝鐵通技術人員對我們的悉心指導。這次實習讓我收穫頗豐,我一定在以後的學習及生活中更加努力,爭取能找到好的工作,有個美好的未來。

總結實習報告 篇10

歷時近半年的實習生活結束了,我感悟很多,卻不知道從哪說起。記得剛來包河刑警一隊的時候,我抱著對公安事業的憧憬,下決心一定要本著以學習為目的,虛心接受民警的指導,認真幹好工作。這對於我一個毫無社會經驗的在校學生來說,第一次接觸公安工作的實踐的確是一個不小的挑戰,何況實習單位又是一個基層刑警隊。公安工作的忙碌出乎我的意料,實習的第二天就被派出去抓捕嫌疑人,這是我來到刑警隊上的“第一堂課”,我當時是又興奮又擔心,因為這不是學校的演練而是一場真實的抓捕行動,在得到準確情報後,我們衝進了嫌疑人所住的賓館房間,可惜人已經逃跑了。儘管行動失敗,但我卻感受到了刑警生活就是這樣,忙碌中充滿了激情和挑戰。

漸漸的我學會了接處警,錄入案件,做受害人詢問筆錄等公安業務,為民警減輕了一定的工作壓力,當然工作的辛苦也曾讓我感到煩惱,但起碼讓我覺得自己也派上了用場。在刑警隊工作的日子裡,周圍的一切都是那麼的新鮮,那麼真實,有時真實的讓我無法接受。整天面對的是社會的陰暗處,接觸的都是違法犯罪分子。這讓我感受到了不小的壓力,精神總是保持著高度的緊張。但我深知這一切對於我來說都是學問,無論為人處事還是辦理案件每個人都有自己的方法和優勢,尤其是業務知識,在我和經驗豐富的民警交流中認真學習,往往他們會告訴我很多曾經辦理的典型案件。在工作中遇到類似的我會很快聯想到他們的處理方法。事實證明基層民警在警力嚴重不足的現實情況下,超負荷的工作已不能滿足現實工作的需要,所以很多理論往往不能與實踐相結合,在基層的公安工作中民警總結了自己的一套經驗方法,有些可能違背了書本知識,但這卻是最科學最實際的方法。我們刑警隊總共20人,平均一天接十幾起案件,如果每個案件都調查的話,每個人即使一年365天不睡覺的工作也查不完,所以往往先查有線索的。對待嫌疑人也是一樣,我們想盡一切辦法讓其自己供述罪行。如果按照書本上的講的推行沉默權的話,那麼工作將無法開展。實習工作讓我學會了思考,在處理事情上

在實習工作結束之際,我的心情十分複雜,離開了曾於同事並肩作戰的刑警隊,我感到一絲的不捨。在這裡留下過自己的汗水,我們同甘共苦相處了5個月,為保一方平安獻出了自己的一份力量。同時我又感到一絲激動,因為實習的收穫將是我一生的財富。這裡是我結束學生時代的終點,也是我從事公安工作的出發點。

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