運輸公司應急預案範文(薦)

在學校抑或是社會中，有時會出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故後果，通常會被要求事先編制應急預案。那麼應當如何編制應急預案呢？下面是小編為大家收集的運輸公司應急預案範文，希望能夠幫助到大家。

　　一、基本情況

山西興通安運輸有限公司是一家專業危險化學品運輸企業，公司現有機動車13臺，其中天然氣運輸專用車輛8臺，;車輛主要分佈在山西太原周邊;年行駛里程50萬公里，存在著重交通風險。

　　二、可能發生的事故型別、原因及後果(對應事故因果分析圖)

(一)事故型別：交通傷亡事故、燃氣洩漏事故、著火和運輸罐事故。

(二)事故原因：

1.司機、押運人員安全意識淡薄，酒後駕駛、超速行使，強超強會等違章行為。

2.對運輸罐體的檢查不到位，違章操作。

3.車輛的制動系統、轉向系統突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

4.道路狀況差，視線不良，轉彎半徑、寬度及坡度不符和規定。

5.環境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。

6.其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。

(三)事故可能後果：人員傷亡、車輛損毀、環境汙染和社會影響等。

　　三、組織機構及職責

(一)成立公司交通運輸事故應急指揮中心。

總指揮：周永慶

副總指揮：高博

成員：王斌、趙博文、靳玲、張雷、高春生等

職責：

總指揮：遠端或現場指揮二級交通運輸事故的應急救援行動，協助公司指揮一級交通運輸事故的應急救援行動。

副總指揮：協助總指揮進行應急救援指揮行動，當總指揮不能親自趕赴現場時，代替總指揮進行現場應急救援的指揮工作。

成員職責：

(1)積極響應應急指揮中心指令，參加危險化學品交通運輸事故的應急行動。

(2)配合地方交通部門或環境保護部門現場處理交通事故和環境汙染事故。

(3)配合地方相關部門進行事故調查。

(二)公司分別成立應急救援辦公室。

　　四、應急保障系統

(一)應急分級與啟動

山西興通安運輸有限公司交通運輸事故應急響應分為兩級。

1.發生重及以上交通事故和化學品車輛無控洩漏、著火等超出本公司處理能力的險情，屬一級事件，啟動集團公司綜合應急救援預案。

2.發生重以下交通事故以及公司現有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動本預案。

(二)發生一級交通運輸事件，啟動公司應急救援預案後，公司應急指揮中心立即調動公司的應急救援力量，展開應急救援行動。

　　五、交通事故的預防和預警

(一)各運輸單位管理部門負責對以下資訊進行收集、整理，及時將有關資訊和應急措施告知全體司機、押運人員。

1.上級主管部門、政府部門及專業新聞單位釋出的地震災害、洪澇災害、惡劣氣象資訊、公共衛生和流行疫情資訊的通報、通知等。

2.災害現場的動態資訊。

(二)定期召開司機、押運人員的安全例會、組織安全活動，對駕駛員進行經常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術素質。

(三)認真落實車輛定期檢驗制度，嚴格執行出車前、行駛中和返回後“三檢制”，及時發現和消除車輛安全隱患，嚴防帶病車輛上路行駛。

(四)利用GPS監控系統對運輸車輛進行實時監控，結合定期的上線跟蹤檢查，杜絕酒後駕駛、超速行駛等交通違章行為。

(五)定期組織司機、押運員進行路況等有關運輸安全的各類因素的分析，及時辨識出各類危害，制定控制措施，消除交通風險。

(六)公司安全監控中心人員24小時值班，值班電話應保持暢通，發現異常情況要及時溝通確認。

　　六、應急響應程式

(一)應急行動

1.司機、押運人員的應急行動

⑴報警

發生下列事故，超出司機、押運人員處理能力的，立即按下表中的對應方向進行報警

急救電話：120;交通事故報警電話：122;火警電話：119;

公司應急指揮中心電話：0351-4633133

報警內容：事故發生的時間、地點、車輛型別及車牌號、人員傷亡情況，洩漏的危險汽稱、主要危險特性等。

⑵根據現場情況，司機、押運人員應立即採取以下應急措施：①如發生人員受傷的情況，請求過往車輛向附近醫療機構運送傷員，或直接向當地醫療機構求助，說明事故發生地點，受傷人員數量及程度、發生次生危害的詳細情況。

②車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火。

③危險品洩漏時，立即配戴好防護用品，利用隨車工具進行堵漏，現場沒有安全防護的人員以及洩漏無法控制時，應立即撤離到上風向安全位置。

④在來車方向150 m處設定警告牌，通知附近人員向上風向撤離。

⑶當社會救援力量到達時，向其說明現場情況，配合對方做好如下工作。

①隔離：設定隔離區並在主要道路和出入口的隔離區外設立明顯標識，安排人員巡邏，禁止無關人員和車輛進入隔離區，消除隔離區內所有火種。

②疏散：發生量危險化學品洩漏時，立即與周邊鄉鎮、村莊及單位聯絡，通過廣播告知事故險情、疏散距離、方向和個人防護措施等資訊，迅速將隔離區內無關人員和周邊人員疏散到安全區域。

③疏散時應明確疏散路線，做好疏散人群的控制和引導，防止人員在洩漏區域低窪處和下水道等地下空間頂部滯留。

2.公司的應急行動

⑴公司應急指揮中心接到事故報告後，立即向總指揮報告，按照總指揮指令，啟動本級應急行動，若發生一級事件或情況緊急，要報告公司應急指揮中心。

⑵公司應急總指揮立即組織人員趕赴現場，成立現場指揮部，配合政府交通部門實施應急救援，處理交通事故。

3.公司的應急行動(一級應急)

⑴發生重交通事故，集團公司應急總指揮接到報告後，立即整合必要的資源，向交通運輸應急應組發出指令，展開應急行動。

⑵發生危險化學品洩漏、著火和事故，公司應急總指揮要向事故現場派出專家組，必要時向距事故發生地較近人員發出指令，派出應急搶險隊伍，快速奔赴現場實施應急救援。

⑶成立現場指揮部，指揮各應急搶險小組配合社會救援單位展開應急行動。

⑷當危險得到控制，立即安排起吊裝置和危險化學品備用槽車，在專家組的指導下，實施工程搶險。

(二)應急解除

1.交通事故險情排除標準：

⑴搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫院治療或善後處理，傷亡人員家屬已妥善安置;

⑵確認現場不會發生次生火災和環境汙染事件;

⑶交警部門現場勘查處理完畢;

⑷事故車輛已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢復。

2.達到上述標準後由現場指揮部報告本級應急總指揮，由總指揮發布重交通事故應急解除令。

(三)後期處置

1.事故車輛所屬單位負責配合地方安監、交通部門做好事故處理工作。

2.按照事故響應級別，由公司經理負責傷亡人員的善後處理，獎勵事故搶險工作中的有功人員。

3.由公司按保險合同向相關保險公司辦理理賠。

4.由公司按照“四不放過“的原則組織事故的調查處理。

　　七、應急培訓與演習

1.應急指揮中心每年組織一次本預案的應急演練。

2.公司每年組織應急培訓

　　八、預案的管理

(一)本預案由山西興通安運輸公司組織制定、評審與持續改進。

(二)本預案每年進行評審和修訂，但在發生交通運輸事故並啟動實施本預案後，應根據實施情況及時對預案進行更新改進。