物流職業規劃怎麼寫

職業規劃是對職業生涯乃至人生進行持續的系統的計劃的過程，它包括職業定位、目標設定和通道設計三個要素。以下是小編收集的物流職業規劃，歡迎檢視！

1、實習期：

爭取以管理實習生的身份進入公司，比較容易得到公司領導的重視，公司會安排你進行輪崗實習，一定要對工作中的流程熟悉和工作中的關鍵環節瞭解，工作中容易出錯和注意要點一定要重視。——實習期是一個難熬的過程，物流大學生十個有五個死在這上面，因為物流基層相對於坐辦公室是很苦很累，很大一部分離開了物流行業。不要跟我說物流實習學不到什麼，要想學到知識，首先先要問問你是否是有心人，不要只關注表面的東西，不要只等著別人來教你，例如你是服裝倉庫的倉管，那你就要想辦法弄清楚服裝的倉儲、運輸等注意事項，甚至對於服裝的各種包裝都可以提前熟悉——哪類包裝最大承重是多少，對倉儲有無特別的要求，走空運還是海運……。

2、1—2年的基礎崗位鍛鍊期：

倉庫管理員，物流操作員等，首先要了解自己的工作職責，其次，要學會與司機，倉管等交流，打好關係，可以從他們口中瞭解運輸路線，來回運輸成本，倉儲費用等知識，物流就是“在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本。”因此具備良好的成本意識，參與到成本的分析與控制環節中去是你進入中層管理的重要一步。最後，物流還是流程化極強的行業，你需要具備優化流程和減少不必要流程的能力。物流的現場管理也很重要，你要學會合理安排進出貨。這個階段是積累經驗的時刻，要培養自己獨立操作獨立解決問題的能力。

3、三年以後瓶頸期：

很多時候人的發展要靠機遇，或者上面有人，否者就要熬資歷。這個時候就是你的職業瓶頸。人挪活，樹挪死。如果當你的能力已經大於公司給你的.工資，這個時候就要對自己的跳槽進行規劃，這方面的內容小編會在其它經驗中具體講述。

4、三年以後中層管理期：

部門主管，做到這一步需要：第一，專業知識和業務能力要強。第二，具備流程優化的意識、方法和工具，學會合理安排工作人員的工作。第三，要對自己負責的專案非常瞭解，哪裡容易出錯都要特別留意與控制。第四，具備軟能力，如溝通、協調、開放心態、團隊精神等，要懂得激勵和協調手底下的員工把整個專案做好。

5、五到十年以後中高層：

做到高層除個人能力，為人處事外，個人的機遇很重要，要找一個屬於自己的舞臺。

高層主要負責大的物流專案和客戶的維護，是物流解決方案的制定者，物流的功能規劃、規模設施、管理體制等都要他們來確定，因此要積累相關行業知識，對整個物流供應鏈系統等都有自己的瞭解，都有獨立負責大的物流專案的管理經驗。

1）先說說物流專業教育

目前，無論是專科，還是本科，都有物流專業。而研究生教育，很多學校都設有物流研究方向，但是有沒有物流專業，我不太清楚。（我記得我讀研時是很少有這個專業的，只是有這個研究方向，而沒有這個專業）。

專科的物流教育內容，我不太清楚，但感覺跟本科的物流專業應該相似，可能更偏物流作業層，而本科，主要還是集中在物流管理層面。如採購管理倉儲管理運輸管理等等，會擴充套件到供應鏈管理。除了這些業務管理層面的東東，還有物流規劃方面的，物流規劃包括兩種：一是物流實施的規劃，主要是倉庫或者配送中心的規劃設計，另一種是物流管理體系方面的規劃，如物流網路的設計等等。前者偏硬，後者偏軟。

而研究生學習的，除了本科物流管理層面的東西，在理論方面會更多些，側重於優化、演算法、策略等，如物流網路優化、運輸線路優化、多級庫存管理等。這些東西，說說話，在實際企業裡，用的不是很多。即使有些東西，能被用上，也是在極少數的大型成熟企業的，畢竟，目前中國的物流管理水平，還是處於經驗管理階段，還沒有上身到科學管理。

2）再說說物流就業

對應於專、本、研的三種不同學歷背景，一般來說，就業的路徑自然會有所不同。

先說說專科。毫無疑問，專科同學的就業面是最廣的。因為物流這個行業，就是勞動密集型，大量的工作機會，就出現在各個物流作業崗位上，如倉管、庫工、快遞員、理貨員、揀貨員、跟單員、報關員等等。這些工作就是純作業層面的，只要你願意去，不愁沒有工作。但是話說回來，這些工作崗位，工資都很低。說白了，沒讀過書的人，聰明點的也能幹。當然以上說的，只是一般情況，不排除某些有能力的。

再說說本科。本科畢業的同學，是最尷尬的。熬了那麼多年，花了那麼多錢，終於大學畢業了，可是畢業後，你找物流專業方面的工作，你會發現很難就業。要麼是大量的作業層面的工作，就是上面所說的，要麼需要管理層面的，但是人家不要你，因為你沒工作經驗。很鬱悶，怎麼辦？無非三種出路，1）換行，2）讀研，3）先就業，再尋找機會走向管理崗位。後者需要熬，並且，還需要運氣。

再說說研究生。物流專業讀研的，大多是被迫的，因為本科畢業時實在是找不到滿意的工作。但是畢業後，未必就會比本科生好就業。唯一的優勢是你的學歷是碩士。所以，很多研究生畢業的學生，不說自己是學物流的，而是說自己是學供應鏈管理的。為什麼？因為前者顯得層次太低。後者再怎麼著，也算是一個比較有點技術含量的：）

3）說說對這三類人的職業發展路徑

人生的道路千萬條，沒有絕對的，況且行行出狀元。所以，下面說的，只是我對這個行業的一點認識和看法，不一定對。有看法可以一起探討。

（1）對於專科畢業的，如果畢業後要幹物流這一行，那麼絕大部門還是進入到比較底層的物流作業崗位中去。這裡供選擇的機會就很多，但是也有好和壞（從收入角度來評價），壞的不說，好的細分行業有快遞、進出口物流等。如果是搞進出口物流，最好考幾個相關的證。積累一定經驗後，可以向管理層發展，即搶本科學歷的飯碗。

（2）本科同學。沒經驗是其軟肋，但是物流管理水平，理論水平是其優勢。至少有這麼幾個就業方向：

（A）進入物流管理層。比如做採購，倉管，運輸，積累一定經驗後向中層管理髮展，如採購部長、倉儲經理啥的，這是比較正統的路徑。

（B）物流規劃。這裡的規劃，是指物流設施規劃，比如倉庫的設計，配送中心的設計，即包括區域設計，又包括物流裝置的設計。這個方向的就業需求不是很多，但是也有。但是做熟了，你就很牛了。

（C）進入it領域。學物流，進 IT領域幹什麼？主要是做業務分析和應用相關。業務分析就是做物流系統，物流方案的設計。。業務應用就是與物流系統應用有關，如去ERP公司做物流系統的實施顧問，或者去甲方企業做物流系統的實施人員。這兩個方向都有大量的就業機會，而且薪水從總體來說還可以。且是本科畢業甚至是研究生同學的主要就業方向。

（3）研究生同學。前面說了，對於就業來說，研究生同學比本科的唯一優勢就是學歷高點，所以畢業後還是跟本科同學強飯碗。詫異就是，後面往上走的進度可能會比本科要快點。對於研究生同學而言，多了一個就業機會就是諮詢。但是這個諮詢不僅僅是物流諮詢，最好擴充套件到供應鏈層面，當然，其綜合素質要求很更高。

總之，這個行業不算是個好行業（與金融相比）。但是，也不可太悲觀。特別是目前中國物流發展很快，對懂業務技術，又善管理的綜合性人才要求比較大，所以，只要你認準方向，不斷積累，總有一天你會爬到這個行業的金字塔頂的。