大國工匠精神事蹟材料

來源:果殼範文吧 2.3W

在平凡的學習、工作、生活中,許多人都寫過事蹟材料吧,根據事蹟材料的性質,可分為正面典型材料和反面典型材料。那麼你真正懂得怎麼寫好事蹟材料嗎?以下是小編精心整理的大國工匠精神事蹟材料,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

大國工匠精神事蹟材料

大國工匠精神事蹟材料1

短片中的他,平頭,兩鬢已見夾雜的白髮。國字臉,雙目深邃有神,有穿透力,可笑起來靦腆、儒雅。

他,是張路明,20xx年大國工匠年度人物,無線電通訊設計師。

說到“工匠”,我的眼前總會浮現:雕刻師傅拿著刻刀,雕、刻、磨、塑,一遍又一遍,一坐下就紋絲不動的樣子;老鐵匠鼓風、燒爐、熔鐵、鍛造,反覆錘鍊的過程……對於“工匠”,我總是心懷欽佩的。因為他們全身心的投入,對作品的精益求精;他們幾十年如一日的堅持與韌性,他們追求突破,大膽革新精神。我更欽佩他們的“純情”——對工作始終如一、矢志不渝的熱愛。

短片中,張路明坐在儀器邊,一調就是幾個小時,穩如泰山。這是熱愛!

短波小型化射頻通道的“機芯平臺”“高速跳頻”軟切換技術、“抗強幹擾”同軸腔體濾波器、“超寬頻大動態”低噪聲放大技術……技術突破、領先世界的背後,是熱愛!

一談到自己的研究,一談到通訊技術,不善言辭的張路明立刻就舒緩眉頭,笑著侃侃而談。這是熱愛!

張路明說:“因為熱愛這個行業,才能在其中發現它的樂趣。”

說得多好!只有熱愛和樂趣,才能有堅持的力量,激發鑽研之心。人們常說教書匠,教書匠,教師也是“工匠”。身為一名普通教師的我,也要努力做一個有“愛”的教書匠。常閱讀、勤筆耕:提高我的個人素養,具備教書育人的底氣。不是說,教給學生一碗水,教師得有一桶水?老生常談,道理至臻。在教育改革的新時代,我更應該認真閱讀、學習,撰寫心得,跟上改革的步伐,走上前進的方向。研教學、勇實踐:教學是本職工作,鑽研教材,勇於進行課堂教學實踐,提高自己的.專業技能,努力追求專業技術的精益求精。學生有發展,教師有提高,教學相長,共同進步。盡責任、樹榜樣:面對小朋友們一雙雙清澈的眼睛,我是有責任的。教書育人,不能簡單而言。教正確的“書”,育正直的“人”。念及過往,便覺汗顏。盡一切力量,擔當教育的責任,為孩子們樹立正能量的形象。

“熱愛”應該根植到我們的職業道德里,“熱愛”應該成為我們努力工作的不竭動力。在平凡的崗位用熱愛的力量,腳踏實地、勤勤懇懇、盡職盡責,創造奇蹟。

大國工匠精神事蹟材料2

“艾勞模很忙,但只要請教焊接方面的難題,他有求必應。”劉春說。重大專案,身影頻現在國內外不少重大專案建設中,也能找到艾愛國工作的身影。

“很多人以為湘鋼只研發、生產鋼材,事實上,要承接一個重大專案,焊縫質量同等重要。”華菱湘鋼海工鋼研發工程師脫臣德說,“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’,研究的就是如何將不同效能的鋼板完美‘縫合’。”20xx年,華菱湘鋼瞄準了國內首個自營深水油田開發專案——流花專案。流花專案的導管架要求全部使用高強鋼,華菱湘鋼是國內第一家將新研發的.高強鋼送去給專案檢驗的鋼廠,艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而,在實驗室測試合格的焊縫,到了施工現場,卻是另一回事。艾愛國很著急,接到電話,次日一大早便坐高鐵到了珠海,在高鐵上一個個核對焊接資料。從珠海站出來已是中午,到施工現場還有1個多小時車程,艾愛國拒絕了先吃中飯的提議,直奔目的地。

穿上工作服、拿上防護面罩,艾愛國趴在鋼板上檢視焊縫,不放過任何一個細節:是否做了預熱?預熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整後,他和現場工程師坐下來一一分析,根據生產現場的實際情況,優化出一套新的焊接工藝。現場工程師隱隱意識到,來的這個老頭,也許是一位“技術大神”,試探著說了句:“我們焊別的材料時,焊材消耗大……”“走,去現場看看!”艾愛國立馬起身,幾步蹬上鐵架,“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終,湘鋼的鋼材和焊接工藝,通過了各方試驗,獨家拿下了流花專案2.6萬噸高強鋼訂單。然而,想找到艾愛國參與重大專案的憑證,並不容易。曾有人找艾愛國要當年報道過他的報紙、照片存檔,艾愛國灑脫地說:“我哪裡還有那些東西,全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法,他們深知,在師傅心中,成績只代表過去,現在和將來才是下一個目標。

“艾勞模”無私奉獻、樂於助人、善學善思、不慕名利的精神由內而發,感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞模”勢必要帶出一批“愛勞模”。

大國工匠精神事蹟材料3

本屆“大國工匠年度人物”活動採取各省級工會、各全國產業工會推薦,與職工群眾推薦、自薦相結合的方式。組委會經過認真稽核材料、廣泛徵求意見、反覆對比遴選,從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進行嚴格評審,從候選人中最終評選出10位“大國工匠年度人物”。

艾愛國是我省焊接行業領軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇於自主創新,由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質CMA認證,被評為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”,被中華全國總工會命名為“全國示範性勞模創新工作室”,先後參與了國內多項“大國重器”與“超級工程”建設,為我國冶金、礦山、機械、電力等行業攻克各種焊接技術難關數百項。

省總工會表示,近年來,全省大力推進產業工人隊伍建設,打造“湖湘工匠”品牌。截至目前,省內已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,116個省級示範性勞模和工匠人才創新工作室,僅20xx年就開展創新課題或技術攻關2549項,轉化創新成果1518項,獲得專利數1174項,取得經濟效益9億餘元。

大國工匠精神事蹟材料4

洪家光始終秉持“國家利益至上”價值觀,以實幹踐行初心,在生產一線創新進取、勇攀高峰。航空發動機被譽為現代工業“皇冠上的明珠”,其效能、壽命和安全性取決於葉片的精度,他潛心研究葉片磨削加工的各個環節,自主研發出解決葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具製造技術,經生產單位應用後,葉片加工質量和合格率得到了提升,助推了航空發動機自主研製的技術進步。憑藉該項技術,他榮獲20xx年度國家科學技術進步二等獎。在工作崗位上,他先後完成了200多項技術革新,解決了300多個生產難題,以精益求精的`工匠精神為飛機打造出了強勁的“中國心”。

他以國家級“洪家光技能大師工作室”和省級“洪家光勞模創新工作室”為平臺,先後為行業內外20xx餘人(次)進行專業技能培訓,親授的13名徒弟均成為生產骨幹。他先後完成工具技術創新和攻關專案84項,個人擁有8項國家專利,團隊擁有30多項國家專利,助推航空發動機製造技術水平提升,積極為實現“中國夢”“強軍夢”“動力夢”貢獻力量。

大國工匠精神事蹟材料5

火箭“心臟”焊接人高鳳林

今年53歲的高鳳林,是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長,35年來,他幾乎都在做著同樣一件事,即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗,需要在高溫下持續操作,焊件表面溫度達幾百攝氏度,高鳳林卻咬牙堅持,雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超,曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他,高鳳林卻說,我們的成果打入太空,這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

極致:焊點寬0.16毫米管壁厚0.33毫米

“長征五號”火箭發動機的噴管上,就有數百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米,高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作,才能把它們編織在一起,焊縫細到接近頭髮絲,而長度相當於繞一個標準足球場兩週。

專注:為避免失誤練習十分鐘不眨眼

高鳳林說,在焊接時得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼。”。

堅守:35年焊接130多枚火箭發動機

高鳳林說,每每看到我們生產的.發動機把衛星送到太空,就有一種成功後的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

正是這份自豪感,讓高鳳林一直以來都堅守在這裡。35年,130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的助推下,成功飛向太空。這個數字,佔到我國發射長征系列火箭總數的一半以上。

匠心:用專注和堅守創造不可能

火箭的研製離不開眾多的院士、教授、高工,但火箭從藍圖落到實物,靠的是一個個焊接點的累積,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

專注做一樣東西,創造別人認為不可能的可能,高鳳林用35年的堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

大國工匠精神事蹟材料6

今年央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片,講述了8個普通勞動者的故事。

這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通,是因為他們都是普通的勞動者,都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事蹟,也沒有什麼絕世的發明創造,在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;說他們不平凡,是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻,使他們成為了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行,行行出狀元。

孟劍鋒,鏨刻技師,北京工美集團技工,國家高階技師,他的鏨刻產品成為了國家級禮品送給外國元首。

顧秋亮,年近60的老工人,練就了手眼神功,裝配技術精確到“絲”級,“蛟龍號”潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。

胡雙錢,中國商飛總製造中心高階技師,大飛機制造首席鉗工技師,大飛機的一些零部件須手工磨造,只有他能完成。

高鳳林,航天科技集團一院焊工,國家高階技師,航天飛船發動機焊接的不二人選。

周東紅,中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作眾多工序中最關鍵的一環,直接影響宣紙的質量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。

張冬偉,掌握了一手焊接的好技術,LNG船上“縫”鋼板,鋼板之間嚴絲密縫,渾然天成。

寧允展,高鐵研磨師,南方四車股份有限公司高階技師。他從小受父親影響,喜歡搗鼓機器,後來到職業技術學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速執行,高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨,這工作就由寧允展來負責。

管延安,港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要,作為關鍵部位的防水閥安裝是重中之重,直接決定隧道工程的成敗,容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工,是這個關口的把關人。

這些人雖然從事的工作不一樣,但他們有個共同的稱呼------技術工人,也有著共同的特點:勤奮、鑽研、敬業,喜歡不斷地挑戰自我,挑戰極限,都努力把產品做到極致完美,把工作做到零失誤。值得注意的是,他們在各自領域中之所以成為領頭羊,具有別人難以替代的作用,主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼,靠的是千錘百煉之後形成的爐火純青的.獨門技術。

據介紹,這些能工巧匠們,年齡最大的60歲,最小的34歲,沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裡學來的基本技術,打下了基礎,然後通過自己的刻苦鑽研,以不服輸的精神,甘做冷板凳,挑戰自我,精益求精,最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人,竟然成為了航天、潛艇等高階技術產品裡不可或缺的一員,甚至具有舉足輕重的作用,這不能不令人感慨萬分。

小到一張紙,大到潛艇、太空梭、海底隧道,這些技術工人用自己精湛的技術,為那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹,如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障,那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來說,這些技術工人的工作是至關重要的。以太空梭為例,它的設計師無疑是令人敬佩的,是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件,並將各零部件裝配成功,把設計師的偉大構想變成了現實,他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼,小處入手,巨集觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。

遺憾的是,在中國,這樣的能工巧匠太少了,用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內,能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個,有的竟然是獨一無二,別無他人。偌大一箇中國,十三億人口,豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點讚的同時,是不是也應該做進一步的思考呢?

在我國,有著傳統的人才觀------“學而優則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數,而考試考的大多是理論知識,從古代的科舉制到現在的初考、會考、大學聯考、國考(公務員考試),概莫能外,分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下,在考試指揮棒的指揮下,重知識、輕技能的傾向由來已久,教育資源嚴重傾向於普通教育,職業教育長期處於陪襯的地位,反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸,輕動手能力的培養。一方面,普通院校培養了數量龐大的學生,每年的畢業生以百萬計,以致於我國人才濟濟,人才庫里人滿為患,個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上,“本科生滿操場,碩士生滿禮堂,博士生滿走廊”就是真實的寫照。另一方面,相比於以培養理論人才為主的普通院校,以培養技術工人為主的職業院校就顯得格外冷清,有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀,眾多大學畢業生找不到工作與技工荒,兩者都形成了鮮明的對比。

整體上,工人是跟髒活、累活聯絡在一起的,收入相對較低,因而職業聲望不高,社會潛意識裡,工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條,職業不分高低貴賤只是社會分工不同,但骨子裡沒幾個人真正樂意被別人貼上“工人”的標籤,就算是在工人的前面加上“技術”兩個字。

正因為如此,在國內目前的大氣候下,我們的教育造就了無數的高分低能的學生,滿肚子墨水,考試考得不錯,講話也頭頭是道,但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難,依葫蘆畫瓢還吃力,更別說發明創造了。很多大學生找不到工作,有挑肥揀瘦的原因,更多的是“非不為也,實不能也”,以至於出現了大學生“回爐”職技校的現象。理論固然重要,沒有人懷疑理論的巨大指導作用,但如果實踐跟不上,想到了卻做不出來,動手能力差就會成為整體工作的那塊短板,成為工作向前推進的瓶頸,導致事倍功半,使工作嚴重滯後,甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興嘆的尷尬境地,功虧一簣、無功而返。

據報道,發達國家都有個共同點,就是注重職業教育,培養了大量的技術工匠,為製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識,今年五月的第一週,我國舉辦了首屆“職業教育活動周”,總理力推“崇尚一技之長,不唯學歷憑能力”,央視也推出了《大國工匠》等影片,凡此種種,都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯,是對勞動光榮的一次宣示,是對技能型人才的一種肯定。只可惜,這遠沒有成為當今社會的共識,工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。

作為職業教育工作者,看過了影片,覺得很慚愧,自己雖名為專業技術人才,混跡於知識分子行列,但終究也屬眼高手低、光說不練一類,自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比,啥都不是,那差距何止十萬八千里啊。

曾幾何時,新聞節目裡領導們的行蹤佔據了半壁江山,娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼,熒屏裡充斥著無病呻吟的大小劇作。今天,早已被偉光正所麻木的我,卻被《大國工匠》裡的那群普通人感動了,他們素面對人,不加粉飾,不矯揉造作,一臉真誠,讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天,在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中,他們沒有隨波逐流,這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此,他們的淡泊名利,他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。

在此,我要為《大國工匠》裡的英雄們贊一個,為千千萬萬個默默無聞奉獻著的匠人們贊一個,為央視關注普通勞動者,高瞻遠矚,推出如此接地氣、如此正能量的節目贊一個。

大國工匠精神事蹟材料7

今天我看了中央電視臺系列片《大國工匠》,看後感觸頗深。

大國工匠,匠心築夢。有能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點的高鳳林,有能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一的顧秋亮,有創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄的胡雙錢……他們創造著中國史上的一個一個的奇蹟,但他們都有一個特點:對專業執著,甚至是痴迷。

我是電氣自動化的一名學生,當時報這個專業的時候我並沒有什麼長的打算,最近一年的學習使我對這個專業沒有一點的興趣,因為我們3年後是要到本科院校學習的所以我們上的課程都是理論課程,以致我甚至不知道以後我的專業到底是幹什麼的。這使我有些迷茫:未來到底要幹什麼?

現在我忽然有了一點點的明白了,我今後要一直堅持自己當初的`選擇。那些大國工匠們就是我的目標。我要向他們看齊,努力做好自己能做的該做的,不求向他們一樣那麼出神入化,但一定要對得起自己的選擇。從現在起我將重新認識自己的專業,培養專業興趣,確立明確的目標。在今後的大學生活中我要認真聽好每一節課,積極學習理論知識,為以後的專業課打好堅實的基礎。在課下認真複習每一門功課,閱讀相關的文獻。在空閒的時間我要多多的參加專業活動,培養我的專業興趣和專業素質。

希望在不久的將來我也成為本專業的一名頂尖人才!

大國工匠精神事蹟材料8

張冬偉是個80後,但手裡的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高階技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數:20xx年度中央企業職業技能大賽焊工比賽銅獎、20xx年第二十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎,是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨幹工人。

LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的'圍護系統,焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔,張冬偉不斷地磨練自己的心性,培養專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關,他與技術人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鑽研技術突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認可,並用於LNG船實船生產,收到良好成效。

張冬偉特別注意經驗的積累總結,國內沒有現成的作業標準,他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先後參與編寫了多部作業指導書,為提高LNG船生產效率,保證產品質量發揮了積極作用。

張冬偉,是中國廣大“造船工匠”的傑出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著於國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

大國工匠精神事蹟材料9

戴志勇自在向本次人大會議作政府工作報告時首提“工匠精神”,從德國製造到日本“經營之聖”稻盛和夫,從瑞士手錶到中國航天,可圈可點的案例分析與文化自省,已經在以朋友圈為代表的輿論場上流行了一輪。

前些日,李提醒中國還“不具備生產磨具鋼的能力”與“圓珠筆頭的‘圓珠’,目前仍然需要進口”,點出一個基本現實:中國製造中的粗製濫造仍觸目可見,從製造大國到製造強國,可謂路漫漫其修遠兮。其實,製造強國只是工匠精神的果,不是因,也不是終極目標。工匠精神的因與終極目標,都是人本身。

今日提倡工匠精神,首先是因為我們希望告別“圓珠筆老不出水”或“用一次就壞”的時代,與那些卓越之“物”共生共處。我們希望廠家製造的一口鍋,從出生到老年,都仍然好用;一塊表由奶奶傳下來,戴在腕上仍然滴答不止;城市的下水道於一百多年前建造,還是那麼通暢。

由此,很多生命記憶得到活生生的傳承,卓越之“物”裡飽含著人的`專注與深情,傳達給一直使用和儲存的人。對天地間的各種產品,我們不是棄之如敝履,而是當做值得愛惜的果實。人與物之間,才會告別粗鄙,達到一種美好的狀態。

只有當我們開始真正欣賞匠心獨運的人,當看到一位拿高工資的高階技工,不是因為其收入超過名校碩士而羨慕,而是因為他對手藝的專注去尊敬,追求精益求精的“職人”,才會成為一種精神標尺。人與人之間,也才能告別粗鄙,迴歸到生命品性的相互砥礪與欣賞。

就像日本與德國一樣,告別粗鄙時代,要經歷管理與教育的雙重革新。

二戰後,日本企業界在美國質量管理之父愛德華茲·戴明的全心協助下,迅速提高了日本製造的質量,取得經濟奇蹟。這種管理變革不會憑空誕生,源自人的意願、視野與學習能力,教育顯然更為根本。

德國的教育體系裡,在接受覆蓋全民的基礎教育之後,學生很早即向職業教育與文科中學分流。這種分流的好處有兩個:其一是減少千軍萬馬共擠獨木橋的危害,避免了類似中國應試教育對學生興趣乃至人格的傷害;其二是較早使學生依照“性之所近”者,確定自己的職業主攻方向。

尤為重要的是,這種職業教育,不是在學校裡做與社會無關的學習,而是在政府的巨集觀制度設計下,直接與企業就業崗位對接。將一線實踐與課室裡的研究融合在一起,琢磨產品的精度,理解市場的變化,從小鑄造出德國人的工匠精神。

反觀中國,職業教育不職業,精英教育不精英的狀況,廣泛存在。為了爭搶經費,各種中專和大專院校也追求大而全的學科設定,以提高學校行政等級。為了分數,除了極少數可以兼顧的學生,家長不得不讓孩子逐漸放棄手工與興趣,放棄生活教育與人格磨礪,進入刷題式學習。

這也是一種教育上的粗鄙狀態。樹大者根必深。只有改變這樣的現狀,工匠精神才能光而大之。

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