汽車年度總結匯編七篇

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，讓我們一起認真地寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編整理的汽車年度總結7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

我在設計院工作已經一年了，在這段時間裡，在院各級領導的關心培養下，在同事們的支援幫助下，我不斷在工作中實踐，虛心請教，認真工作，較好的完成了自己所能承擔的各項任務。個人思想政治素質和業務工作能力都取得了一定的進步，學到了在學校裡學不到的知識和工作能力，為今後的工作和學習打下了良好的基礎。現將工作學習情況分兩部分總結如下：

一、來到設計院的大家庭已經一年了，我在設計一所工作的非常愉快，每個同事對工作都無私的付出，而同事之間相處融洽。在所長的帶領下，我們也做出了許多成績。院領導也時刻關注著我們。為了給我們創造更好的工作環境，在工作的閒暇為我們安裝了卡位。亂堆的書籍和資料不見了，凌亂的座椅擺設消失了。代替而來的是整齊擺放在書櫃裡的書籍，簡約而乾淨的座椅。我們的環境煥然一新，新的環境有著新的氣象。這不得不感謝院領導及所長為我們的工作環境作出的努力。同事們在這些日常的工作和生活中，互相瞭解，互相幫助，感情更加深厚。其樂融融的氣氛才是工作的最好催化劑，在這裡不得不暗自竊喜，並真誠的尊重和珍惜這片樂土。

二、我來到設計院已經一年了，這一年中我獨立完成和協助同事做了許多工作任務。在工作實踐中，在許多前輩的指導和幫助下，我的專業水平和工作能力取得了很大進步。表現在以下方面：

第一：俗話說的好，萬事開頭難，萬丈高樓憑地起，萬里之堤潰於蟻穴。說的就是一個工程，最難得就是初步設計，最重要的就是基礎，最不能忽視的就是那些不起眼的細部。而作為行業的新生，一定要打好這些基礎。樓梯的設計看似不起眼，但是卻是危機時逃生和保護生命的重要途徑，它的重要性不言而喻。而從結構上分析，樓梯的構造可以說是建築的縮影。它的構件受力，構件種類可謂非常典型。從一個樓梯設計可以形成對建築最基本的設計概念。所以它首當其衝，成為我工作中設計的最多的東西。不管是鍋爐房式的小型框架，一汽高專的重要公共建築，汽車廠54街區的民用建築，大眾劇場，部隊綜合樓。在這接觸的這些建築的樓梯中，可謂形形色色，讓我充分的學習了當中蘊含的知識。從實踐的角度，重新審視了工程實際中對樓梯的設定。在細心研究了前輩們的工作成果後，一些零散的思路便像穿針引線，迎刃而解了。

第二：在這一年裡，接觸和設計了一些工程。從年初的一汽高專，這是一個大面積的食堂建築，對使用功能的要求，其中的部分樑就要做成井字樑。而作為學校這種重點建築，自然在規範中有一些重點要求。汽車廠54街區，這是一類民用住宅。構件中有許多的異形柱，斜樑，老虎窗的支撐樑等。在開槽階段，我們還進行了現場驗槽。對基坑中的缺陷，土質有了實際瞭解。而作為改造專案，大眾劇場的改造，無疑是這階段最重要的工作了。由於大眾劇場為老式建築，有解放前日本人所建。所以，它的日式風格是保留並改造它的重要原因。但正因為老式建築，它的圖紙，建築習慣等，都不清楚。所以使這項工程產生了不少的阻力。而首當其衝的就是對這棟建築圖紙的回覆。

我很幸運的被安排在這項任務的最開始。對現場的觀察，測量，是這項任務的重要準備。在這其中，由於我們對圖紙的逆向操作（由建築繪圖紙），使我得到了一個從另一個角度思考建築的機會。這一建築的年代跨越，新舊建築規範的衝突，使得改造工程中反覆修改，使得我有幸在其中同前輩和同事共勉，學習到很多重要的知識。

第三：在我們諸多工程設計中，我的一個部隊車庫的設計成為我寶貴的工作經驗。車庫說簡單不簡單，說難不難。說簡單因為它的使用功能單一，層數一層不受規範限制。難點確實，這工程由3本分組成，分別有框架結構部分和磚混結構部分。這很好的涉獵了兩個結構，讓我從框架部分的樑柱板設定，到磚混部分的牆樑板設定，有了全面的瞭解。由於框架柱是受軸壓比的控制，而軸壓比的合適與否需要反覆的試算，所以這正是一個需要經驗的地方。樑截面的設計也同樣需要經驗。書本上的取值範圍也正是來源於經驗。而截面尺寸壓的太低，就會對配筋率，鋼筋的放置方面妥協。不合理的設計就會造成材料浪費，鋼筋過多產生超筋等不良問題。所以設計時就需要經驗和計算的雙向慎重。而新舊建築的連線，和不同結構建築的連線，對我也是一個新鮮問題。由於不同結構的建築，他們的基礎不同，沉降也不同。所以，兩種建築相鄰不能結構連線，需要留出沉降縫或抗震縫。而兩部分建築的基礎都採用的擴充套件基礎。正常放置，兩結構基礎有可能相撞，必須避讓。這一點也需在設計最初時被考慮進去。解決辦法就是讓磚混部分的條形基礎，間歇的穿過框架獨立基礎的空隙，由連樑把斷開的條形基礎相連，也同時承擔上部荷載。其實工程中還涉及到很多的細節等待去解決，而事無鉅細正式一個合格的工程設計人員應有的素質。只有這樣，才會在安全，經濟，合理，美觀等因素中達到一個完美的平衡點。設計出高水平優質的設計作品。

一年的實踐工作，培養了我嚴謹認真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業精神與職業責任感。設計院的工作作風也培養了我良好的個人品行與團隊協作精神，這些都是成為一名合格的職業設計人員所不能缺乏的品質。以上工作經歷是我職業生涯的良好開端，今後我將更為堅定踏實的工作，努力進取。為早日成為一個優秀的設計人員不懈的奮鬥。

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支援下，立足本職工作，發奮學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我用心參加公司裡組織的學習，發奮做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時刻進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和職責感。

二、工作狀況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，發奮做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、開車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的效能，持續平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全開車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些發奮，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待於加強;

今後發奮方向

在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全開車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題用心與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

時間好快，稍微回顧就是一年時間了，技術組工作也是有9個月時間，回想一年自己想要的東西得到多少？剛出校門的自己又有什麼樣的變化？工作呢？

同其他人的想法一樣吧，學習社會經驗，過年回家能給父母一個工作的滿意的回覆。自己也是基本做到，工作跟上學就是不一樣，唯一遺憾的就是沒有多少時間去玩，工作很吃飯睡覺成了每天的主題曲。

進入社會，自己都會有自己的變化，我也是不例外的一個，在學校的時候自己絕對是屬於不善於言語交往的一個人，唯一好的就是總是能交幾個知心的朋友，不求其他，只求相處快樂。進入公司，大家也是在組建一個小小的個人圈子，終究是一個圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個團隊，讓自己變化的時自己想要的自己，對事情負責，也不在是所有事自己就是置身事外的一個人，有那個責任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。

工作，是每個人要經歷的一個過程，也只有靜下心來才能工作的好，比起以前自己會怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現在卻是不一樣的結果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態才會一點一點的降低下來，去適應社會。

裝配車間是公司最大的車間，工藝跟程式也是最多的，要學習解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握更多的東西去工作，在車間跑合班下線自己的想法是苦累自己頂著，自己總會有機會脫離這個崗位，做自己認為能做的崗位，3月份進入技術組的時候自己很激動，是大家夢寐以求的工作地方，呵呵，事實卻是有點差別，自己以前看到的都是表面的，實質卻是在跑動中工作，員工跟領導之間的問題解決，雖然好多時候有好多疑問和無奈，最後也是自己能做的做不能的由車間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恆溫評審，要通知技術部，可是晚上電話通知的時候又講找其他人，不通知又不給我們補籤，還有公司一直存在的墊片問題，氣隙不好過問題，盤管焊環漏，工裝易壞維修問題，總是得不到有效滿意的回覆和解決，專職部門的分工很難說清，我們工藝員其實就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現在技術組要專人搞專項工作，感覺能有人分工，能專項的去做事，除去每天種類繁多的工作。

對於近期殼體的壓碼改為車間之後，一週之內天天有問題出現，也是討論過原因跟解決辦法，室內力矩問題，可以很好的滿足工藝要求的，維修的也是隻能勉強能用，班組給的回覆是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線的情況下，工裝班拿出殺手鐗，珍藏的一把新槍去應對，有時在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回覆是沒有幾個好的，我們在維修，下面班組確是盡力的去達而會放鬆工藝要求去做。壓碼時傳遞資訊問題，還有裝置壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導致錯誤一直流到後面工序。

現在來到了室外，有自己熟悉的環境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內的處理事情流程自己可以套來用，其他流程就多問檢驗員工藝員班組長。儘量用最短的時間去掌握東西，早日自己可以撐起一個班次的所有事情，也讓陳迪林和鬱宗偉可以不用那麼辛苦的去8對8工作，也有操作工反映問題變為自己去發現問題，讓班組去解決。

對於以後的工作，由室內到室外，由於內部的裝機要求自己知道也是省去了好多要學習的，室外跟室內不同是班組之間的問題還有車間之間的問題多一點，自己會盡力讓各個班組做好處理好之間的問題。

不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結自己做不到位的地方，自己去改正，相信經過幾個的努力，技術組會越來越好。更好的服務於車間。

20xx年在領導和同事們的關心和支援下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

1、嚴格要求自己，不斷提高素質

作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閒暇之餘，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模範遵守交通法規等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2、紮紮實實工作，勤勤懇懇服務

一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。

3、團結同事，積極參與集體活動

我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支援和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。

4、嚴格遵守法律，謹慎安全行車

因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車。

通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今後的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發展貢獻出自己的一份力量。

作為一名客戶服務人員，我逐漸感受到客服工作是在平凡中不斷地接受各種挑戰，不斷地尋找工作的意義和價值。一個優秀的客服人員，熟練的業務知識和高超的服務技巧是必備的，但我個人認為與此同時我們還要嘗試著在這兩點的基礎上把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對於使用者要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為使用者提供切實有效地諮詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。其次，在為使用者提供諮詢時要認真傾聽使用者的問題，詳細地為之分析引導，防止因服務態度問題引起客戶的不滿。

一直以來，公司都以微笑服務為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業、紮紮實實地做好客服服務工作。作為一名從事證券業不久的新人，我確實還存在一些不足之處。一是工作經驗欠缺，實際工作中存在漏洞。二是工作創新不夠，三是工作中有時情緒急躁，急於求成。因此，在下一步工作中，我需要加以克服和改進，努力做到以下幾

一勤奮學習，與時俱進

理論是行動的先導。作為客服服務人員，我深刻體會到學習不僅是任務，而且是一種責任，更是工作的切實需要。今後我會努力提高業務水平，注重用理論聯絡實際，用實踐鍛鍊自己，為公司貢獻自己的微薄之力。

二立足本職，愛崗敬業

1。作為客服人員，我始終認為“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到替班工作中去；每當公司要開展新的業務時，自己總是對新業務做到全面、詳細的瞭解、掌握，只有這樣才能更好的回答顧客的詢問，才能使公司的新業務全面、深入的開展起來。

2。在工作中，每個人都應該嚴格按照“顧客至上，服務第一”的工作思路，對顧客提出的諮詢，做到詳細的解答；對顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級如實反映，爭取儘快給顧客做以回覆；對顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細，天天查閱，發現問題及時解決，有效杜絕了錯忘漏的發生。同時，虛心向老同事請教也是做好工作的重點。努力學習和借鑑他們的工作經驗和技巧，既有利於本職工作，在與各部門之間的協調溝通上也會有很大的幫助。

3。不遲到，不早退，不懶惰。能夠認真積極的完成領導安排的各項任務。

三微笑服務——客服基本素質之一

當今社會，所有的服務行業都在提倡微笑服務。微笑是企業對於一名員工的基本要求，但微笑不僅僅是一個表達情緒的方式，它是我們的一個工作技能，做為一名客服工作人員，我們理應被要求做到技術技能與完美服務一體化微笑是一把利劍，可以融化堅冰。可見，微笑是我們在工作上自我保護的一種必要手段。微笑是心情愉悅的一種表現，當客戶需要我們提供幫助時，我們及時地傳遞一份微笑，收穫一份希望。微笑服務是一種力量，它不僅可以產生良好的經濟效益，還可以創造無價的社會效益，使企業口碑良好，聲譽懼加。

微笑服務是人際交往的通行證，它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，而且也是實現主動、熱情、耐心、周到、細緻、文明服務的主徑，又是達到服務語言增值增效的強力新增劑。我們所提倡的微笑服務，是健康的性格，樂觀的情緒，良好的修養，堅定的信念等幾種心理基礎素質的自然流露。只有熱愛生活、熱愛顧客、熱愛自己工作的人，才能保持並永久擁有那種落落大方而又恬靜優雅的微笑服務。

與此同時，我對如何做好克服工作也有一些淺薄的見解：

一做好售後服務，不斷提高售後服務人員的素質

客服服務工作是一個綜合技能要求很高的工作，因此對客服服務人員的要求也很高。一名優秀的客服服務人員應具備以下基本素質：

1。盡力瞭解客戶需求，主動幫助客戶解決問題。

2。有較好的個人修養和較高的知識水平，瞭解本公司產品，並且熟悉業務流程。

3。個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關係處理，或處理經驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。

4。頭腦靈活，現場應變能力好，能夠到現場利用現場條件立時解決問題。

5。外表整潔大方，言行舉止得體。

6。工作態度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失。

今天，我們鄭州***公司在此召開這次年度工作總結會議，主要是對二OO四年的工作進行總結，並對二OO五年的全面工作任務進行安排部署，動員公司各有關部門進一步統一思想，振奮精神，鼓足幹勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，**副經理已經總結了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經營發展所遇到的困難比預想的要多，但執行的狀況比預期的`要好。歸結為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大幹部群眾團結拼搏，爭先進位，苦幹實幹的結果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領導班子全體成員向你們、並通過你們向你們的家人，向支援和關心我公司發展的所有同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支援理解、沒有客戶的關懷信賴，就沒有公司今天發展的美好前景。

在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由於汽車維修業競爭形勢日益嚴峻，企業執行成本、費用增長較快，出現了利潤減少的趨勢。下面，根據公司領導班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。

　　一、統一思想，切實增強加快公司建設和發展的責任感和緊迫感

汽車是一個現代城市的重要載體，是帶動一個地區經濟發展的驅動力，作為汽車維修行業，我們就是城市驅動力馬達的維修師、保養師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。

近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售後服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規發展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發展速度，對照鄭州市乃至河南省的經濟社會發展形勢，對照廣大客戶的願望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統一“三種認識”。

第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴充套件到***平方米。而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。

第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。

公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

為了實現公司的再發展，我們將在公司推行“四個一”工程：

確定一個明確的整體發展思路。新的一年裡，公司將在保持現有紅巖服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程式、經營程式進一步規範，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，佔據一個不容忽視的席位。

營造一個友好、和協的發展環境。公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關係。為此，公司在以後的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支援社群工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩裡鬥”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的幹勁、更精的技術投入工作，共同創造公司美好的明天。

培養一支業務精幹的技術隊伍。新的一年裡，公司將適度加大業務精幹人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規範，富有競爭力。讓每一位職工在公司裡，業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

　　二、統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作

新的一年裡，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，並肩攜手，共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的？廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西***的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們並不擁有的創業基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！

當然，我們都清楚，發展對公司來說決不是一句空話，發展需要我們都付出紮實的工作和艱辛的勞動，發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年裡，我們要腳踏實地，從公司發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，紮實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發展空間。

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放鬆，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工程什麼時候開工，什麼時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖後。

（三）堅持規範作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。

（四）堅持規範運作，確保資金的有效利用。公司發展需要資金支援，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養造價要嚴格按照預算，每一個環節都要精打細算，儘量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節省投資。

　　三、切實加強對公司整體經營的組織領導

公司經營方略能否順利實施，事關公司在新的一年裡，將在激烈的市場經濟大潮中處於什麼地位，事關公司的發展將走向何處，事關我們公司每一個人的經濟收入是否能得到較大的提升，事關我們每一個人的努力是否能得到合理的回報。可以說是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到 “四個到位”。

（一）責任落實要到位。公司各部門、部門責任領導和責任人要嚴格按照分工，認真幹好本職工作，各負其責，紮實推進。部門責任領導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，幹好幹孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，並要想盡千方百計把它幹好。

（二）協調配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統一到公司的整體決策上來，以實際行動支援公司建設。對公司發展經營中遇到的問題，要多支援、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發展讓路，絕不允許消極應付、推諉扯皮，更不允許設定障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執行。

（三）督促檢查要到位。公司的各位領導要加強檢查，定期排程，及時掌握各部門經營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發展的意見和建議，並根據各部門經營情況進行檢查評比，對速度快、質量好的部門予以表彰，對因工作不力拖後腿的部門進行經濟處罰。

同志們，今年公司的發展任務已經非常明確。公司的經營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創公司發展的新局面。

謝謝大家！

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書後，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。

對下達的各項工作任務，仔細研究和稽核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項檔案和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。

取得技維修師證書後，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細緻耐心、態度誠懇，並促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯絡實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時。

更加註重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關係，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支援公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排。

工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今後的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鑽研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才幹。瞭解車間裡的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。