“共享汽車”亮相十餘城市,青睞者越來越多

近日，“共享汽車”亮相十餘城市,受到越來越多消費者的青睞。請閱讀以下文章，跟著本站小編一起來了解!

近段時間,一種新興的出行方式——“共享汽車”,亮相北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十餘個大中城市,受到越來越多消費者的青睞。

汽車分時租賃在歐美已經有十多年的應用,這種共享經濟模式最早起源於瑞士,後來德國、義大利、荷蘭、美國、澳大利亞、日本等各國陸續風靡起來。這種介於公共交通和私家車之間的駕車出行方式,有利於減少碳排放,緩解大中城市“出行難”“出行貴”等問題。

記者調查發現,目前進入國內“共享汽車”市場的有戴姆勒、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆等汽車製造企業以及特來電等充電樁製造企業,也有首汽集團旗下“Gofun出行”、上汽集團旗下環球車享EVCARD等運營商;還有滴滴、途歌TOGO等網際網路企業。

主流車型是電動車,也有少部分是燃油車,如重慶投放的戴姆勒集團旗下的“即行car2go”等。從投入規模看,投入車輛多的城市有數千輛,少的則有幾百輛,整個市場尚處於萌芽、培育階段。

業內人士認為,近年來隨著國家“網際網路+”發展戰略的.施行,在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發展訴求下,國內基於資訊科技的汽車共享行業發展正當其時,市場潛力巨大。

目前,各大“共享汽車”平臺均已公佈今年乃至未來的發展計劃。例如,上海環球車享EVCARD已在全國投放8500輛“共享汽車”。2017年,計劃將覆蓋至全國50個城市;首汽集團旗下“Gofun出行”已經在北京儲備1100輛車,今年計劃在全國超過20個城市佈局,投放超過1.5萬輛車。