實用的安全演講稿模板集錦6篇
演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在當下社會，能夠利用到演講稿的場合越來越多，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編精心整理的安全演講稿6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位同事：
大家上午（下午）好！我是來自我們高速公路管理處的駕駛員XXX，今天我要給大家演講的題目是安全行駛，人人有責。
隨著時間的不斷推移，寒冷的冬季又一次來到了我們無錫。作為一名高速公路管理處的司機，我們又開始面臨新的安全行車的考驗，大雪、結冰、霧氣等等這一系列的問題又為我們工作的開展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患，無一不在尋找我們行車時最薄弱的地方，乘虛而入，讓我們的工作無法開展，這些隱患，無一不潛伏在我們的周圍，隨時都有可能發生，成為我們工作推進時的“爆炸點”。
我想，對於我們在座的每一位司機師傅而言，沒有一個人願意因為自己自己的馬虎、自己對冬季行車特點的準備不足而付出一場車禍的代價，我想，對於我們在座的每一位工作人員而言，沒有一個人願意因為沒有做好冬季行車的預防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福，無論是哪一種，都會讓我們後悔終生。
所以，我認為，對於我們司機而言，在我們冬日的行車當中，我們必須緊抓冬季行車的特點，把行車工作穩步開展，我們必須牢記冬季行車預防舉措，把安全行駛四個大字銘記在心間。
那麼冬季行車有什麼特點呢？我想用四個“多”可以概括，那就是“雨雪天氣多，裝置隱患多，結冰打滑多，疲勞瞌睡多”，在冬天，要想保證行車的安全，我們就必須針對這“四多”提出必須而且有用的舉措。
對於我們自己而言，對於雨雪天氣多，在工作的開展中我總是堅持在行駛的過程中放緩速度、加大車距，以切實避免前部車輛發生事故時可能引發的連鎖反應情況，除此之外，在開車的過程當中，我還堅持保持高度的預見性，以徹底防止偏轉、側滑等問題的發生；對於裝置隱患多，在每次發車之前，我總是堅持對車輛進行嚴格檢查，除卻常規的方法和舉措，我還會定時定期檢查車輛的制動、轉向和胎壓，並且經常擦拭擋風玻璃以避免其對視線的影響，切實做到了防微杜漸；對於結冰打滑多，我堅持使用標準的防凍液，並且定期進行更換，杜絕火烤裝置的陋習，以防止危險乘虛而入，除此之外，面對地面打滑的情況，我還會堅持把安全放在行車的第一位，緩行車、巧減速、慢轉向；對於疲勞瞌睡多，我堅持從預防舉措上做起，在行車之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費大量精力的事情，在行車之中堅持休息好再上路，一旦有疲憊瞌睡，堅持秉承先休息後行車的原則，以保護好自身和乘客的人身安全。
當然，在這裡，我還想說的就是，對於我們高速公路管理處的'駕駛員而言，我們幾乎天天都要與高速公路打交道，所以我們還要在特別明晰高速公路和地方道路的差別，才能切實在行車的過程中把握好開車的技巧，為其他的司機師傅樹立一個優質的標杆和典範。
那麼高速公路有什麼樣的特點呢？車輛多、車速快、流量大，我想是我們直觀的感覺，換句話說，如果告訴公路上一旦發生突發事故，很有可能發生較大的連鎖效應，造成幾十、幾百輛甚至上千輛車輛無法通行。那麼，作為我們司機，在高速公路上行車要去怎麼做才行呢？我想，我們一方面要牢牢把握住高速公路上行車的特點，不僭越現有的規則，以超高速行駛，切實把安全隱患降到最低，另一方面，我們還要結合特點，在霧霾、雨雪等天氣時在高速公路上謹慎前行，不超車、慎減速，切實避免事故的發生，除此之外，我想，我們還必須遵守高速公路上的停車規則，在停車帶或者服務區中進行休息或者修整，養好精神，再次上路，安全前行！
各位領導，各位同事，在這裡，我希望大家針對冬季行車的特點來把安全行車的舉措開展，讓我們謹慎、細心為我們的工作保駕護航，讓我們認真、守規為我們在冬日裡開啟一方充滿陽光的晴天！
冬季行車，安全首重，你我謹記，共寫新篇。
謝謝大家！
安全演講稿 篇2
各位老師、親愛的同學們：
大家好!
俗話說：水火無情，這一點也沒錯，有多少例子能夠證明，火災是大多數在不經意的情景下就發生了。
常說我們離不開火，無論是哪一樣，燒開水，煮飯……都離不開火，有的時候，你不好好使用它，它也會有邪惡的.一面，發生火災事故，不僅僅影響大，並且損失也大。
作為一名國小生，就應當掌握一些消防知識，如：初期火災撲救方法以及會報火警119。和火在一齊做壞事的還有一個東西，是火的“鐵哥們”——煙霧。可別小瞧它，許多人在火災失去生命的“罪魁禍首”的也就是它，為什麼它會讓死亡率增高呢?那是因為煙霧中包含很多的有毒、有害氣體，如果不加防範，就會中毒。
發生火災時，如果被大火包圍，就撥打119報警電話，在報警中，要講清楚發生火災的地點、報警人的名字和火勢的大小。隨後，等待救援。如果火勢小，就用溼毛巾、溼毛毯披在身上衝出去，逃出去時。要逆風而行，並彎腰爬出去，用溼毛巾捂住口鼻，以免中毒。
如果火勢大，能夠利用房屋的陽臺、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也能夠用繩索或床單撕成條狀接起，一端一端拴在固定物件上，再順著往下滑，即可逃生。如果萬分情急決定跳樓出逃時，可先往地下丟擲一些衣物棉被等，以增加緩衝，然後手扶窗臺往下滑，以縮小跳落高度，並盡力堅持雙腳著地，儘可能地保全性命。
記住!我們的口號：消防安全伴我行!
安全演講稿 篇3
老師、同學們：
大家早上好！
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？俗話說：“退一步海闊天空。”它是文明的'起碼要求，在交通方面則表現為“一慢二看三通過”。
同樣是通過十字路口，有的人忘記了安全，不管訊號，不聽協管員的哨聲，“翻過障礙”，“闖過難關”，很有點“飛人”劉翔的架勢；而有的人卻在安心地等訊號，雖然著急，也能把“文明安全”牢記心頭。這兩種表現存在著巨大反差，一種是文明美麗的使者，另一種則是不雅醜陋的代表。很多看似很不起眼的行為，它的背後都隱含著血的代價，那些觸目驚心、令人髮指的事故警示牌就足以說明問題。我們經常能在道路兩旁看到“寧停一分鐘，不搶一秒鐘”的警示標語，這“一秒鐘”看似短暫，也許那就是一條生命。現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。
所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清訊號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。讓我們把“交通安全”這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧。
安全演講稿 篇4
《易經》雲：無危則安，無險則全。安全這兩個抽象的漢字，得到了最為精彩的註釋。
生命是一顆綠色的大樹，每一片新葉都彈奏著快樂的音符，粗壯的樹幹支撐季節的天空，用歲月記錄著成長的腳步。“注意安全”，是慈母耳畔的叮嚀；“注意安全”，是領導的諄諄教誨；“注意安全”，是社會賦予我們這些80後新生代的期盼。
記得剛剛走出象牙塔邁向工作崗位的時候，一堂安全教育培訓課讓我無法忘懷。那是一部名為《黑暗中國》的紀錄片，看到片中一幕幕慘不忍睹的事故場面，聽到那一聲聲撕心裂肺無比悲愴的哭喊，現場一片寂靜。
是啊，生與死，只在剎那間，是什麼剝奪了人類最基本的權力！
理想與現實總是那樣遙遠，美好的憧憬總是讓殘酷的事故踐踏到支離破碎。
我們習慣於說安全第一，但我們真的把安全永遠擺在了第一的位置上嗎？可能有人說，“環保優先、安全第一、以人為本、質量至上”，這是我們中國石油發展的理念。也許年輕人思維偏頗，但在現實工作中又有多少因為追求效益、追求進度而把安全生產僅僅掛在了“第一”的口頭。
唐代詩人杜荀鶴撰詩《涇溪》：“涇溪石險人兢慎，終歲不聞顛覆人。倒是平流無石處，時時聞說有浮沉”。這首詩能夠流傳千年，而且屢屢被人引用，源於詩中講了一個道理：越是危險困難處，由於人們小心謹慎，反而不容易出事；而那些看似安全的地方，人們卻往往麻痺大意，總是出意外事故。通俗的來講，大風大浪過來了，卻在陰溝裡翻了船。其實，全詩“兢慎”二字引人深思，“兢慎”就是憂患意識，憂患意識的可貴之處在於居安思危，思則有備，備而無患，與杜邦理念同出一轍。
在安全生產方面，我崇拜杜邦管理方式，更堅信“一切事故是可以避免”的理念。實現安全生產，要說難，難於上青天；要說易，易於囊中取物。
集團公司總經理廖永遠曾經說過，安全生產是一項無老本可吃的工作，要在肯定中找不足，在滿意率裡擠水分。要樹立“安全管理必須從小處著手，要讓時針走的準，必須控制好秒針的執行”的精細管理思路，深入分析各種風險因素，制定和完善強化風險管控的應對措施，加強隱患治理和排查力度。
我曾經學習過燃氣行業的一個安全事故案例。20xx年1月17日，松花江畔江城吉林市突發燃氣爆炸事故。事故的原因過程很簡單卻又令人揪心。事發前一天，爆炸樓房附近小區居民向有關部門反映小區內聞到天然氣的味道，但並沒有得到相關部門的重視，直到晚上11點半，檢修人員才來到該居民小區對洩漏進行排查。在經過挨家挨戶的排查後，檢修人員懷疑燃氣洩露並非發生這個小區內，並在隨後公佈排查結果，表示已經基本排除該區域天然氣洩漏隱患。這個排查結果在一定程度上降低了人們的警惕性，而最終發生爆炸的是與居民小區相隔一條馬路的另一幢樓房，排查、疏散、切斷燃氣都搞錯了大樓，這聽上去讓人覺得不可思議。
隨後的事故傷亡情況也讓我們觸目驚心，經統計：吉林1.17天然氣爆炸事故共造成3人死亡數百，1700餘戶房屋受損，190多輛汽車損毀，而最令人痛心疾首的，是在1.17事故中，消逝了三條鮮活的生命，其中最年輕的剛剛38歲，現場的`救援人員說，他的屍體是人們用在爆炸點周圍四處搜尋來的肢體，一點一點的拼湊起來的，那面目全非的樣子，那悲慟欲絕的妻子，思想彙報專題那呆望著的孩子，那年邁的老母親，讓在場的每一個人無不扼腕嘆息，無不潸然淚下。
我要安全，必須要建立在我想安全，我會安全，我能安全的基礎之上。中國石油曾經用打造放心的中石油作為自身追求的目標，而作為剛剛走上工作崗位上的我來講，打造放心崗位將是我的目標。
安全是一種美，體現在維護安全的行為過程，於是，我學會了怎樣保護自我、保護他人。
安全是一種責任，體現在工作中的細枝末節，於是，我學會了怎樣微笑面對、履職盡責。
安全是一種永恆的主題，時刻考量這我們，猶如人生永不停跳的心，時時刻刻，勿忘安全。
最後，我自己寫了一首青澀的詩來結束我的演講。
縱列菁華類難盡，
橫盤管道氣無涯。
安居天下需兢慎，
你我共鑄寶石花。
安全演講稿 篇5
尊敬的各位領導、親愛的朋友們：
大家好！我是來自燃氣公司一名員工，能有機會和大家在這裡用這樣的方式把安全這個命題再一次重溫，我很榮幸，也很激動。
我們知道自從有了人類，安全便成為永恆的話題，生命璀璨奪目，美好無限，而不安全和事故卻對生命進行著挑釁和肆無忌憚的吞噬和侵蝕；雖然，在天災面前顯現了人類在自然災難面前的脆弱，然而那些不講安全的血和淚的事故的隱患，則是純粹的人禍呀！正是無視安全的無良之人，強取豪奪，取人性命。
20xx年11月20號凌晨，河南濮陽清華苑小區發生天然氣爆炸，隨著一聲巨響，18號樓從一層到三層，通體坍塌，爆炸現場一片狼藉 ， 斷壁殘垣搖搖欲墜。事故原因調查結果是：該單元2層一家使用者安裝燃氣壁掛爐，連線介面的燃氣膠管脫落，造成大量燃氣洩露，遇明火發生爆炸。聽著傷者一聲聲痛苦的呻吟，看著現場一雙雙沾滿灰塵等待救援的手，想著那些在睡夢中就被奪走的、無辜的生命，同志們，揪心的痛啊！！！誰會想到，一根細細的膠管，只因 缺少一次細心的檢查，就決定了幾個人的生死？！誰又能意識到，一個小小的隱患，導致的也許不單單是自己的痛苦，更有可能給自己周邊的人們帶來災難啊！
有了安全，才有平安，才有家家戶戶，人人眾眾的幸福，那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然，那多少的教訓和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更深刻地體會到只有關注安全，才有平安，才有幸福！是呀，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去歡笑的權利，讓無數個母親和孩子在號啕哭泣。安全，是天倫，是親情，是人性。安全，只有安全，才能讓我們遠離那如泣如訴的痛苦和哀傷，安全，只有安全，才能讓我們尋求快樂生活，得到平安幸福。
要，對於從事燃氣行業的我們更是必不可少。不懂安全，哪怕是動動久置不用的閥門，也會導致煤氣中毒；不講安全，哪怕只是一個小小的`違章就能讓生命處於危境；不要安全，哪怕只有星星之火也會導致重大事故的發生。正是“安全”，保持著我們燃氣行業快速穩定的發展，正是“安全”，讓我們燃氣行業不斷走向光輝的明天，正是“安全”，讓我們燃氣職工家庭幸福，閤家團圓，正是“安全”，讓我們高高興興上班來，平平安安回家去。
觀今宜鑑古，無古不成今，我們吸取教訓，制定出完善的安全規章制度，安全工作沒有空架子，不搞走過場，也正因為對安全工作的一絲不苟，物貿公司將會三百六十五天如一日，用我們的耐心、細心和誠心，向著公司的光輝前景邁進。 讓我們用安全的花環， 串起這一片，常在的歡聲笑語； 讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，閤家的幸福美滿；讓我們用安全的標杆，量出這一段，企業的興旺之路； 讓我們用安全來領引，用安全齊來祝願， 祝願我們的祖國，安定團結，繁榮富強。
安全演講稿 篇6
思緒總在不經意間，回到20xx年8月8日那個激情綻放的夜晚，北京的鳥巢燈光璀燦，絢爛奪目，異彩紛呈……當人類文明的長河再次匯入來自東方的泉流，當奧林匹克之歌在古老的中華大地激情飛揚，當億萬華夏兒女終於實現了我們共同的百年夢想，我一作為遼寧省公司106名奧運保電的一員，更激動，更驕傲，更自豪！因為鳥巢璀燦的燈光凝結著我們電力工人辛勤的汗水，因為“北京歡迎你”的背後有著國家電網的安全保障，因為我們都為奧運會的圓滿成功舉辦貢獻了自己的微薄力量！
在北京奧運保電的76個日子裡，我們披星戴月，以鐵塔為伴，心中只有一個信念：保證電網安全。我們風餐露宿，與線路同歌，心中只有一個信念：保證電網安全！我們兢棘業業，無怨無悔，心中只有一個信念：保證電網安全。我們積極履行自己的職責，用實際行動，保證了電網的安全穩定執行，保證了奧運會的順利進行，在維護國家形象和尊嚴的同時，為祖國母親交上了一份合格的答卷。難忘的76個日日夜夜，安全，就像一盞明燈，時刻閃耀在我的心中，也使我對安全的含義有了更深刻的認識。那就是：安全是使命，安全是責任。
對電力的生產活動而言，“安全”總是和“事故”相伴而生。如果說，事故是一陣不測的雷雨，那麼安全就是一把隨行的雨傘，有了它，你就能從容前行，一路春夏秋冬；如果說，事故是大海里的暗礁，那麼，安全就是輪船航行的航標燈，沿著它，你就能起錨遠航，順利到達理想的`彼岸。不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患；不懂安全，哪怕是小小的疏忽，也能中斷供電系統的正常執行；不懂安全，哪怕只是小小的一個閃念，也能讓工作中的生命處於危險。
這是一頂殘破的安全帽，我要給大家講一個真實的故事：那還是在10多年前的一次“春檢”現場，當時它的主人——在進行220千伏青田線跨外環上字型鐵塔移位增高工程作業，起吊A型鋁合金抱杆，進行鐵塔加高6米作業，作業人員姜師傅在進行鐵塔起吊點加固過程中，發現固定點所用木杆已經串位，隨即將木杆進行復位。由於腳下踩的水平鐵發生傾斜，他瞬間失去平衡由18米高處向下墜落，頭部在墜落的瞬間與塔材發生碰撞，是後備保護繩把他懸掛在了空中，在場的人員都驚出了一身冷汗。當他從鐵塔上走下來時，這才發現安全帽磕破了一個大洞，正是安全帽和保護繩讓他有驚無險，免受傷害。當5月18曰，我們公司停產一天，開展“安全專題日”活動的時候，姜師傅給我們講述了他的這段親身經歷，他說，“多虧了我師傅上塔前的叮囑，也多虧了安全帽和保護繩啊！”得知我要參加省公司“安全伴我行”演講比賽，他叫我把他已經珍藏十幾年的安全帽一定要帶來，並告訴大家：作業時“安全帽必須戴，防止墜物掉下來，安全帶是個寶，高空保險不能少”。姜師傅的親身經歷讓我深深懂得，安全是關愛自己，安全是關愛他人。
遺憾的是，在我們中間還是有那麼一些人，漠視《安規》，違章作業，最終導致事故發生，追悔莫及。回顧今年5月12日發生在齊齊哈爾超高壓局送電工區高處墜落人身死亡事故，當在塔上作業的兩個人更換完B相合成絕緣子後，準備安裝重錘片。其中一個人首先沿軟梯下到導線端，而另一人在隨後沿軟梯下降過程中，由於疏忽大意，沒有按規定爬下軟梯，更不幸的是安全帶沒有扣好，不慎從距地面33米高空處墜下，經送醫院搶救無效死亡。
假如他按要求繫好後備保護繩，他就不會失去寶貴的生命；假如現場人員多囑咐一句，“一定要抓牢軟梯，繫好安全帶”，那麼他也不會付出生命的代價；假如他再多那麼一點點安全意識，他也不會用生命換來親人的悲痛。是什麼導致悲劇的發生？我說：“是盲目，是疏忽，是對安全觀念的淡漠，是對自己生命的不負責任！”也許，有人會說：“我不懼怕傷殘。”但我要奉勸你，不要作毫無價值的冒險。也許，有人還會說：“我不懼怕死亡。”但我要奉勸你，不要作無謂的犧牲。也許，有人對別人的悲劇不以為然，依舊我行我素，違章蠻幹。但我要大聲的提醒你：“危險就在你面前，不要拿自己的生命做*注。”朋友們，生命是寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給父母的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。慘痛的事故，給企業的安全生產管理造成不良影響，更讓一個完整的家庭支離破碎。它再次提醒我們：安全是企業發展的基礎，安全是家庭幸福的保證。
智者總是用經驗防止事故，愚者總是用事故總結經驗。任何事故的發生無一不是違反《安規》、違章操作造成的。我們要痛定思痛，深刻反思，吸取教訓，杜絕悲劇重演。
朋友，如果您是一名執行值班員，請您一定要認真學習《電力安全生產工作規程》，嚴格遵守停電、驗電、掛接地線的操作程式，認真按標準化操作程式操作，不跳項不漏項。要知道，這些規程、規定是用多少人的鮮血和生命沉澱而成，是多少個家庭的慘痛和淚水的濃縮。
朋友，如果您是一名檢修工，請您一定要增強安全意識和風險意識，嚴格按標準化作業流程開展工作，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，不看著他人被傷害。
朋友，如果您是一名班組長或工作負責人，請您一定要認真履行作業前的現場勘查制度，作好施工安全技術方案，認真開展作業前的安全交底，督促班組成員按標準化作業流程開展作業，實施有效監護，讓你的兄弟們高高興興上班，平平安安回家。
朋友們，請伸出你的右手，放在你左側胸膛那顆跳動的心上，自問：“今天，你重視安全了嗎？”通過那心跳你是否看到了家人倚門翹盼的眼神，通過那心跳你是否感覺到了兒女們盼您安全回來的急切心情。。
當初升的太陽從東方噴薄而出時，意味著新一天的開始。當迎著明媚的陽光開始工作時，又是一個安全的新起點。在此，我代表所有的生產一線職工，將一份最最珍貴的禮物——安全送給您，送給他，送給我們的企業，送給我們的未來！同時，為創造遼寧電力事業輝煌的明天，讓我們一起銘記：安全，是企業發展的生命，安全，我前進的明燈！
