春運公共交通會議講話稿
在學習、工作生活中，我們可以使用講話稿的機會越來越多，講話稿是為發言者表達自己想要講的話而事先準備好的文稿。那要怎麼寫好講話稿呢？以下是小編幫大家整理的春運公共交通會議講話稿，希望能夠幫助到大家。
春運公共交通會議講話稿1
同志們：
新年新氣象，交通春來早。在我省高速公路大建設、大發展的隆隆戰鼓聲中，我們滿懷豪情步入了新的一年，並迎來了20xx年春運工作。根據交通運輸部的部署，今年的春運工作從1月11日開始，到2月19日結束，為期40天。據預測，今年我省道路春節旅客運輸量約為1820萬人，大體與去年持平。為更好地貫徹國家發改委、交通運輸部和省人民政府有關春運工作的部署及要求，認真做好20xx年全省道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產生活物資運輸暢通，省廳今天專門召開20xx年全省交通春運暨安全生產工作視訊會議，段建國廳長親自出席會議並將做重要講話。下面，我就如何做好20xx年全省交通春運工作講五點意見：
一、高度重視春運工作，加強對春運工作的組織領導
春運工作持續時間長、運輸壓力大、服務要求高、安全任務重，是交通運輸部門新年伊始的第一項重要工作和任務，事關行業與社會的和諧穩定，事關政府和部門的形象。全省交通系統各級各部門各單位各企業都要高度重視，按照交通運輸部提出的“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求和我廳確定的“安全、暢通、文明、和諧”春運主題，切實加強對春運工作的組織領導，成立以主要領導同志負責、各相關部門參加的春運工作領導小組，設立專門工作機構，統一指揮協調春運工作。省廳成立了以段建國廳長為組長的春運工作領導組，將組成五個慰問檢查組，由廳領導帶隊深入11個地市檢查春運工作和安全生產。各級領導都要深入基層，檢查春運及安全生產各項措施的落實情況，及時發現解決運輸生產中存在的困難和問題，特別是要認真檢查各種安全隱患，及時進行整改，保障春運工作順利進行。要關心辛勤工作在春運一線廣大幹部職工的生活、健康，為他們排憂解難，調動他們做好春運工作的積極性，努力克服困難，打好春運這場“硬仗”。
二、落實各項工作措施，確保春節運輸安全生產
安全生產是春運工作的頭等大事、重中之重，是保障春運工作有序開展的前提和基礎。各級各部門各單位和各運輸企業要把安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實國家和部省安全生產各項規定，嚴格落實安全責任，細化安全管理措施，全力以赴做好安全管理工作。一是要加強道路水路運輸從業人員特別是駕駛員船員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛和船舶。道路客運企業要按規定增配長途客車的駕駛人員，認真落實執行途中休息制度，避免疲勞駕駛，禁止駕駛人員酒後開車和帶病開車。二是要加強營運車船的檢查和維護。春運前要對所有參加春運的車船及消防救生設施進行全面檢查，對檢查結果不合格的車船要責令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運。三是要加強汽車客運站點源頭安全管理。落實運管人員駐站管理責任，嚴格執行汽車站“三不進站、五不出站”的規定。嚴格按照車船的載客定額售票檢票，嚴禁超載車輛出站，認真執行客車發車前安全例檢制度。四是要加強危險品查堵工作。各客運站要組織專門人員，對車輛、旅客託運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，加強危險品的查堵工作。對途中上車的旅客，司乘人員要負責做好危險品的查堵工作。五是要充分利用全省道路運輸衛星定位應用系統等科技手段，加強動態安全監控。道路運輸企業要監督駕駛員安全行車，及時糾正超速、超載、疲勞駕駛、行車接打手機等危及安全的違章行為。六是要按照交通運輸部《關於做好防範冬季低溫雨雪冰凍災害的通知》（交搜救明電[20xx]14號）要求，加強應急物資儲備，完善落實應急預案，切實做好應對突發事件的各項準備工作。一旦發生雨雪等惡劣天氣，各級公路管理部門應以雪為令，立即啟動應急預案，及時組織清除積雪，加強交通疏導，保障公路安全暢通。七是要加強水運安全管理。海事部門要嚴格執法，加強封航和通航管理，強化現場監管，重點檢查船舶消防、救生裝置以及船員的實操能力，加強渡口渡船安全管理，嚴厲打擊船舶超載、非法載客等違法行為，及時發現並糾正各種安全隱患。
三、周密組織春運工作，維護春運工作平穩有序
今年春節相對較早，很可能會出現學生流、探親流、民工流交織疊加的情況，春運任務十分繁重。各級、各部門、各單位、各企業要提前調查瞭解春運旅客的流時流向，科學制定運輸組織方案，合理安排運力，確保運力充足、調配合理，全力避免發生旅客大規模滯留現象。一是要根據客流變化科學調整班次密度，客流高峰期間要及時安排加班車執行。二是要提前瞭解廠礦、企業、大專院校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客。三是各客運站要採取多設售票視窗、延長售票時間、提前預售票、計算機聯網售票等措施，最大限度方便旅客購票。四是要協同建設部門保證城市公交和計程車的正常運營，保持計程車行業穩定。五是要配合有關部門，認真落實國家對農村客運的優惠政策，保障農村客運運力正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要。六是各汽車客運站要強化排程指揮，提高發車位和停車位的週轉使用效率。七是要認真借鑑近年來電煤搶運和20xx年抗震救災物資運輸的經驗，完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發事件的準備工作。道路旅客運輸和貨物運輸應急保障車隊要處於應急準備狀態，必要時可抽調企事業單位的非營運客車參加省內中短途客運，持當地縣級以上運管機構出具的證明執行，但必須保證車輛技術狀況和駕駛人員符合規定的條件，並事先對駕駛人員進行必要的運輸安全和客運業務培訓。春運期間發生運輸緊張情況時，應嚴格按照規定的許可權啟動應急預案。要加強《春運期間應急運輸通行證》的管理，在未經批准啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。八是要加強對道路貨運市場監測，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障鮮活農產品運輸“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。
春運期間，省運管局應根據需要抽調部分運力從事進出廣東加班車或包車客運業務，持《進出廣東春運證》並按照交通運輸部的有關規定執行。
四、體現以人為本理念，搞好文明優質運輸服務工作
春運期間既是考驗交通運輸部門公共服務能力的時刻，也是展現交通運輸部門以人為本、服務民生形象的時刻。各級交通主管部門及運管機構、海事機構和運輸企業要採取有效措施，加強運輸市場管理，倡導文明服務，努力為社會提供更加優質的服務。一是要加大市場監管力度，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，營造和諧運輸市場環境。二是要提高執法水平，嚴明執法紀律，加強對交通運輸執法人員的教育，嚴禁在公路上或水路上亂設卡、亂罰款、亂收費，確保交通執法文明規範，營造和諧執法環境。不得依據本地規定對外地車輛、駕駛員進行管理和處罰。嚴格禁止有利益驅動傾向、專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。三是要保持站容站貌和車（船）容車（船）貌整潔，客運場站要按規定配齊和使用各項服務裝置，採取多種便民措施切實提高服務質量，營造和諧出行環境。四是要組織開展多種形式的優質服務競賽活動，採取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題。五是要加強社會監督，暢通投訴渠道，設立並公佈社會投訴電話，實行24小時值班，建立屬地為主的快速反應機制，及時處理社會投訴。
五、加強春運統計工作，做好春運資訊報送和宣傳工作
各級交通運輸主管部門要高度重視春運統計工作，指定專人負責，嚴格按照規定的時間和內容，及時、準確報送各項統計資訊。春運期間，省運管局、省地方海事局要在每日上午10時前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸計表》、《20xx年春運水路旅客運輸統計表》分別報送交通運輸部公路司、水運司，同時報省廳，各市、縣也要及時層層上報。道路客運企業發生的道路交通安全責任事故，按照部《關於進一步加強道路運輸行車事故報告和統計工作的通知》（交公路發[20xx]264號）的規定報送。發生水上交通事故或險情，要按照規定及時上報部海事局或中國海上搜救中心總值班室。春運結束後，各單位要及時向省廳報送春運工作書面總結。
春運期間，各級交通運輸主管部門及運管機構、海事機構要積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種傳媒手段，廣泛宣傳改革開放三十年交通建設成果在春運中發揮的巨大作用，宣傳春節運輸組織方案和有關政策規定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。要通過印製安全手冊、出行指南等宣傳材料，廣泛宣傳安全注意事項，向社會公佈出行資訊。要及時彙總上報各地春運工作的特點和亮點工作，及時編報春運工作資訊，為新聞媒體提供具體、生動、新穎和具有新聞價值的材料。
同志們，再過四天全省道路水路春運工作就將全面啟動，希望全省交通系統各級各部門各單位各企業認真履行春運工作的職責，層層動員部署，加強組織領導，狠抓工作落實，大力弘揚交通人“辛苦我一個、方便千萬家”的行業精神，唱響“安全、暢通、文明、和諧”春運工作主題，履行職責，不辱使命，以優秀的組織、優良的秩序、優質的服務、保證春運任務的圓滿完成，為廣大人民群眾過一個喜慶祥和的新春佳節提供良好的交通運輸保障服務。
謝謝大家！
春運公共交通會議講話稿2
同志們：
今天召開這次會議，主要通報兩個問題，並就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。
20xx年2月1日21時30分，一輛由河北省廊坊市霸州市勝芳鎮發往甘肅寧縣的冀T23171號大客車，途徑山西陝西進入我省，核載47人，實載54人（其中7名兒童），在行至寧（縣）五（五里墩）公路2公里+200米縣城東山一彎道處，車輛駛出路左翻下10餘米深的坡下林地，車輛起火燃燒。截止2月2日15時，已確定18人死亡、32人受傷，4人無傷。根據《甘肅省道路交通事故應急預案》（甘政辦發[20xx]6號），省上已啟動了全省道路交通事故Ⅱ級應急響應。相關部門已派出工作組赴現場開展救援工作。此次事故引起了省委、省政府和公安部領導的高度重視常務副部長楊煥寧做出批示，要求查明原因，做好善後，追究責任，加強預防。2月2日，省委書記批示要求：“全力搶救傷員，做好死亡人員善後工作。要總結事故原因教訓，加強交通安全管理。面上要舉一反三，做好安全發展各項工作，關鍵是落實責任，加強督查”；省委副書記、省長劉偉平批示：“請慶陽市組織好受傷人員的救治工作，盡最大努力減少人員死亡。要抓緊道路安全的排查工作，上路拐彎處要抓緊建安全擋柱”。省委、政法委書記兼省公安廳廳長羅笑虎在2月1日接到報告後即指示：“省廳交管局即派人趕赴現場指導事故調查處理工作，做好傷員救治等善後處置工作 ”。2月2日，副省長王璽玉批示：“請按照省委、省委政法委書記羅笑虎同志的批示抓好落實”，並帶領省政府相關部門負責人趕赴現場指導處置工作；省長助理、慶陽市委書記夏紅民，市委副書記、市長欒克軍帶領市委、市政府及寧縣縣委相關負責同志趕赴現場，組織公安、武警、消防、衛生等部門全力開展救援工作。省廳副廳長李宗鋒、黨尕總隊長、吳建忠副總隊長分別帶領有關人員先後趕赴現場指導事故調查和善後處置工作。
從全國來看，今年春運形勢較為嚴峻。2月1日至2日，四川、河南和貴州等省也先後發生重大事故。據公安部交管局通報，2月1日9時許，河南一輛運輸煙花爆竹的車輛發生爆炸，致使連霍高速公路河南三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下，目前已造成11人死亡，11人受傷。2月1日17時30分許，四川省瀘州市古藺縣境內一輛大客車（核載30人，實載29人）與相向行駛的一輛長安車發生刮擦，側翻於150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受傷。2月2日8時許，貴州省一輛中型普通客車，從從江縣谷坪鄉駛向從江縣城途中翻下公路右側80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受傷。
春運剛進入第7天，我省就發生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故，暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環節，為春運安全工作敲響了警鐘，必須引起我們的高度重視。
近期，省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動，暴露出以下突出問題：一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉，極易發生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題，特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車安全隱患突出。三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實，既有源頭監管，又有路面監管，兩者都要發揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衛星定位系統監控形同虛設，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底，對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。
結合2月1日發生的特大事故，為切實加強春運交通管理工作，廳交管局於2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視訊會議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例，會議開至縣區交警大隊，並要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領導帶隊分赴轄區客運企業，及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議，並要求要結合寧縣事故，舉一反三，認真查詢本部門春運交通安全存在的突出問題，真正把問題找準、找出來，並有針對性地制定切實可行的管理措施，加強源頭管理，預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這裡，我就做好春運安全管理工作提幾點意見：
一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。春運以來，轄區雖然未發生惡性道路交通事故，我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比，今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度：一是客流量有增無減。今年春節較晚，學生放假早，學生流與民工流、探親流將會錯開，但節後客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學生潮集中，給春運交通安全帶來壓力。二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯；我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多；村村通工程的強力實施，我區已建成了較為完善的道路網路，給機動車輛，特別是農機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態度，從維護改革發展穩定大局出發，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產和經濟發展的關係，把安全生產作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。
二、切實加強組織領導，提高預防預警能力。這段時間，全黨、全國人民都在認真學習精神。學習貫徹，最重要的是要為廣大人民群眾謀福祉。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務，防事故、壓事故，儘可能減少嚴重的群死群傷交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故，引起社會的震動，引起輿論的反映，就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任，影響黨和政府的執政能力和執政聲譽。因此，公司、車站的領導務必高度重視，本著對人民群眾負責的精神，切實加強組織領導，要認真研究安全管理的重點是什麼？特點是什麼？切實找準工作的薄弱環節，明確工作的重點、目標、任務，把握規律、突出重點，著力增強事故預防措施的針對性，努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防範重特大交通事故。
三、加強對客運車輛的源頭管理。認真落實“四個一”要求，對客運車輛、旅遊包車安全技術狀況進行全面排查，及時掌握營運駕駛人違法情況，對車輛GPS安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查，對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”，落實好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施，做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門，督促檢查客運企業落實GPS監控平臺動態監管，及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員，要嚴格處罰並解除聘用，禁止其從事春運。
四、立足防範，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規，自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針，立足防範，要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防範設施，把交通事故消除在萌芽狀態，確保春運工作圓滿完成。
五、開展文明優質服務，營造和諧春運氛圍。隨著社會的進步、文明程度的提高，旅客對運輸服務質量要求也越來越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向，合理調配運力，主動開展優質、便民、承諾服務，努力提高服務質量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。
同志們，今年的春運與往年相比任務更繁重，工作更艱鉅，在此，我代表大隊，並通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問，
在這裡，提前祝大家春節快樂，萬事如意！
謝謝大家！
春運公共交通會議講話稿3
同志們：
今天，縣政府在這裡召開全縣春運工作動員會議，目的是傳達貫徹上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，全力做好春運工作，確保全縣人民群眾度過一個安全祥和的春節。
一、加強領導，增強春運工作的責任感和使命感
春運是一項十分複雜和繁重的工作，直接關係到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會高度關注，影響廣泛，意義重大。各鎮、各單位一定要高度重視，加強領導，統一思想，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作為一項嚴肅的政治任務和民心工程來抓，並抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則，落實好各項工作任務，有計劃、有步驟、紮紮實實做好春運各項準備工作。
春運期間，各鎮、各單位領導要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關注春運動態，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導，及時解決春運工作中存在和出現的問題;一旦發生緊急突發事件，要及時採取有效措施，妥善處理，並按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯絡，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支援和配合，確保春運工作的順利開展。
二、嚴查嚴管，全力確保春運工作安全、有序
春運工作千頭萬緒，確保春運安全尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，“安全是春運的頭等大事”，安全問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全生產作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從於安全，重點抓好六項工作：
一是要克服麻痺大意的思想。目前，我縣以高速公路為主體的運輸網初具規模，農村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新換代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運的安全生產工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮、各部門要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，狠抓安全生產工作，做到萬無一失。
二是要嚴格落實安全生產責任制，落實各項安全防範措施。各鎮、各部門和各運輸企業要明確安全生產第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環扣一環，切實把安全生產責任制落實到每一個部門、每一輛班車、每一個人，要強化安全生產製度和各項安全措施，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化。縣各汽車站要對旅客託運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。縣安監部門要做好安全監督檢查，要落實各項安全措施，消除安全隱患，杜絕春運期間在我縣出現重特大交通安全事故。如發生交通責任事故，要實行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關人員的責任。
三是要開展春運安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運前要組織力量開展一次安全生產大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產中存在的問題，不迴避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，避免發生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規定的車、船，一律不得參與春運。
四是要強化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節是全國第二次實施7座及以下小型客車免收高速公路通行費政策，縣公安交警、交通、公路部門要認真分析20xx年中秋、國慶長假落實政策過程中存在的問題，總結經驗，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴管理，保暢通”的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農村、學校和客運企業的交通安全宣傳教育，客運企業和公路沿線中國小校的交通安全宣傳普及率要實現100%的目標。要加強在建公路的監管，完善各種交通標識，做好交通引導工作，確保車輛安全、順暢。要抽調機關工作人員上路執勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農村道路等重要道路的巡邏監控，對經過執勤點的客運車輛做到逢車必查，嚴防群死群傷特大交通事故發生，力爭x年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數比去年同期有明顯下降。
五是要加大執法檢查力度。縣公安、交通等部門要嚴厲打擊各種違法、違章行為，維護社會治安，確保運輸安全，保障經營者和旅客的合法權益，創造一個良好的春運環境。要從源頭抓起，對汽車客運站等旅客聚集區及周邊地區進行重點監管，嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確保客運站的良好秩序，防止突發事件發生。要嚴查客運車輛超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、報廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴重交通違法行為，重點打擊“藍牌車”、非法營運摩托車等非法載客營執行為。
六是做好極端天氣條件下的春運應急準備。縣氣象部門要密切關注春節期間的天氣變化，及時作出降溫、雨水、大風等天氣預報;縣相關部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應急預案，並做好相應的運力準備。一旦出現極端天氣預警，立即啟動應急預案，確保旅客及時疏運和交通安全。
三、做好服務，樹立文明惠東新形象
各單位要按照科學發展觀的要求，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計為旅客提供熱情、周到、優質的服務。要提高執法人員素質和執法水平，做到依法行政，文明執法，為春運創造一個良好的運輸環境。要做好宣傳，充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，充分發揮電視、廣播、報紙等媒體的作用，及時釋出春運動態和氣象資訊等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過春運這一契機，為人民做好事、辦實事，以優質的服務取信於民，樹立文明惠東新形象。
春運公共交通會議講話稿4
客運駕駛員：
大家早上好!
全國的x年春運工作從今天開始，至2月19日結束。今天我們在這裡舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關xx縣委、政府的統一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發生，堅持文明執勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。
春運期間，我們交警和負有監管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節提供良好的'道路通行環境。
在這裡我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關係到全縣33萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執勤，要幫助他們把好這個關。
同志們：安全責任重於泰山!交通安全管理工作是一項社會化的系統工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支援和理解，在此，我們呼籲：依法、文明參與春運監管是每個公民應盡的職責和義務，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構建社會主義和諧社會共盡一份力量。
現在，我宣佈：縣x年春運工作正式啟動!
春運公共交通會議講話稿5
同志們：
剛才，會議表彰了先進，富勇同志作了工作報告，總結工作客觀實際，安排部署思路清晰、措施得力，我完全贊同，希望大家認真學習領會，抓好貫徹落實。藉此機會，我代表區委、區政府，向受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀！向辛勤工作在道路交通管理第一線的廣大幹警表示衷心的感謝！
下面，就進一步做好交通管理工作，我 三點意見：
一、認清形勢，統一思想，切實增強責任感和緊迫感
過去的一年，在大事多、壓力大、責任重的情況下，市中交警大隊克難奮進，在道路交通事故預防、交通秩序維護、交通安全宣傳、車輛和駕駛員管理，做了大量的、卓有成效的工作。特別是在建立“平安區縣”，實施“暢通工程”，城市環境綜合整治，提升小區微迴圈等工作中，廣大幹警充分發揚“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的精神，不畏寒暑，忠於職守，無私奉獻，經受了考驗，全區道路交通管理工作取得了顯著成效。區委、區政府對大隊一年來的工作是十分滿意的。但是，我們也要清醒地看到，我區道路交通管理工作面臨的形勢依然嚴峻，主要是新時期經濟社會發展對道路交通的依存度越來越高，公安交通管理工作任務日趨繁重，城區道路交通秩序還有待進一步改善。廣大幹警一定要充分認識當前交管工作的新形勢，進一步增強憂患意識和責任意識，積極應對壓力和挑戰，凝心聚力，迎難而上，採取各種行之有效的工作措施，千方百計做好道路交通安全管理工作，為實現全區經濟社會科學發展做出新的更大的貢獻。
二、突出重點，強化措施，全力做好道路交通管理工作
道路交通安全工作事關人民群眾的生命財產安全，事關改革發展和社會穩定大局。希望廣大幹警進一步提高認識，細化措施，層層落實，堅持把道路交通管理作為服務經濟社會發展，建立“平安市中”的重要內容來抓，切實抓緊、抓實、抓好。要加大城區道路交通秩序管理力度，不斷強化機動車輛管理，切實解決亂停亂放問題；要加強道路交通標識、電子監控等交通設施的建設和維護，特別是充分挖掘現有設施潛力， 改造、建設規劃，以適應高速增長的停車需求；要加大交通宣傳教育力度，充分利用電視、報紙、網站等新聞媒體，開展交通法規的宣傳教育活動，不斷增強廣大群眾遵守交通規則、預防交通事故、安全文明出行的自覺性，努力提高全民交通安全素質；要全面落實交通事故責任倒查和責任追究制度，有效遏制和減少重大交通事故的發生，進一步淨化交通環境，把事故起數和傷亡人數降下來，努力促進人、車、路和環境的協調發展。
三、內強素質，外樹形象，大力加強交警隊伍建設
隨著經濟社會的快速發展，廣大人民群眾對公共服務的要求也在不斷提高，道路安全暢通、執法規範公正、服務周到熱情是廣大人民群眾對道路交通安全管理工作的普遍要求。交警大隊要健全和完善交警隊伍管理長效機制，規範秩序，強化紀律，樹立人民交警的良好形象，促進交警隊伍的正規化建設；要有重點、分層次對廣大幹警進行教育培訓，更新知識，開闊視野，切實提高民警的綜合素質；要樹立以人為本、服務為先的理念，處處體現人性化、規範化和效率化，以優質高效的服務，贏得廣大群眾的信賴和擁護，切實提高人民群眾的滿意度。
同志們，新的形勢給公安交通管理工作帶來了新的挑戰和更高的要求。希望全市各級公安交警不畏艱辛、克難奮進、紮實工作，全力以赴做好道路交通管理工作，努力為我市經濟社會健康和諧發展創造良好的道路交通安全環境。
謝謝大家！
春運公共交通會議講話稿6
同志們：
省上召開了全省春運工作電視電話會議，對全省春運工作進行了安排部署，我們要認真抓好貫徹落實。本次會議只開到了市州一級，因此，我在這裡就如何加強州直相關部門和客運企業協調聯動、加強管理、形成工作合力，確保我州春運工作安全、平穩、有序，作幾點強調，也作為我州春運工作在州級這一層面上的一次動員部署。
一、提高認識，切實增強做好春運工作的使命感
今年春運從2月1日開始至3月12日結束，為期40天。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決群眾最關心、最直接、最現實問題的重大民生工作，也是維護社會穩定、構建平安阿壩、和諧阿壩的重要舉措，意義重大，使命光榮。各有關單位要按照全國、全省的統一部署和要求，將春運工作作為即將在我州開展的黨的群眾路線教育實踐活動的重要載體，堅持早安排、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，進一步強化服務理念、改進服務方式，以“情滿旅途”活動為載體加強運輸組織、落實服務舉措，全面提升春運運輸服務品質。
春運期間，人流、車流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重時期，也是社會穩定壓力較大的時期。分析我州春運工作有四大特點：
一是春運期間客流匯聚疊加。學校寒假、各行各業休假高峰、冬季旅遊高峰等重疊，春節前將出現學生潮、民工潮、遊客潮、探親潮、休假潮匯聚疊加現象；節後又將出現民工返城、學生返校、職工返崗的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸和過境運輸壓力同比增大。我州的國省幹道既是連線四川與大西北的重要通道，也是連線州內各縣、鄉（鎮）的主要通道，春運期間，州內各縣之間及縣內中短途運輸、農村客貨運任務也比平時繁忙，國省幹道同時承擔著過境運輸和州內中短途運輸增加的繁重任務。
三是複雜地形和惡劣天氣的疊加，致使安全壓力劇增。春運期間，也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等氣象災害性多發時段，加之我州複雜的地形條件和道路特點，極易發生交通安全事故。
四是外調支援運力，增加管理難度。根據省春運工作領導小組的統一部署，每年我州運輸企業都要承擔外調內地兄弟市支援運力的重要任務，同時州縣政府相關單位也要承擔協助監管的任務，管理難度增大。
結合春運特點，我們要對困難和問題有充分的思想認識，充分認識做好春運工作的重要意義和重大責任。要將強化道路交通安全監管作為春運工作的重中之重，做到“思想認識到位、保障措施到位、行業監管到位”，把春運工作各項措施落到實處，滿足群眾安全出行、便捷出行、溫馨出行、滿意出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
二、周密部署，紮實開展春運各項工作
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支援和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，狠抓落實，確保實現春運總體目標要求。
（一）形成合力，有效抓好春運工作。各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強縣、鄉、村客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。特別要加強鄉村道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮單位和村交通安全員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、國省幹道及農村公路等所有道路易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理許可權，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通運輸、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標誌和道路安全保障設施。要在重要通道的安全醒目地段設春運服務點，繼續把制止長途客運車輛違章超載和夜間禁行時段的管制作為一項重要工作抓緊抓實。要重點加強農村客運市場秩序的整治，嚴格管理非客運車輛非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備草墊和食鹽化冰融雪。要對全州重點路段、橋樑設施進行一次全面安全檢查、維修和應急處治，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
教育部門要在放假前集中對學生進行安全教育，要特別加強對幼兒園校車和運送師生車輛的安全管理。
旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、景區重點路段和旅遊高峰期的客運秩序管理。
農業、水務、海事等部門要加大農用車、拖拉機、漁船、皮筏等的監督管理，嚴查非法從事客執行為。
州運管處要指導各運輸企業組織冬季閒置的旅遊客車參與外調支援運力，積極主動的與客源地運輸企業或客運站聯絡，有計劃安排外調支援運力。並加強協管和與各客源地運管部門的聯絡，準確掌握客運企業外調支援運力情況。
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。要加強外調支援車輛管理，提供優質支援服務，通過支援運力提升我州道路運輸服務行業的整體形象。
（二）科學預防，修訂完善相關應急預案。各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活排程，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。要完善突發事件、應急運力儲備及道路保障等應急預案，最大限度地預防和減少突發事件造成的危害和影響，確保應急處置到位。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車輛增班運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
（三）嚴把五關，控制安全隱患源頭。
一要嚴把車輛安全效能關。參加春運的所有車輛，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運；不符合要求的車輛一律不準出站。
二要嚴把駕駛員准入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車輛。
三要嚴把安全監管關。強化路面監管，“打非治違”，嚴歷打擊非法載客等危及安全的行為。
四要嚴把“三品”查堵關。各個車站要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故。
五要嚴把文明執法關。職能部門加強路面管控，抓好路查路檢，糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等違章行為，既要嚴格執法，更要文明執法，改進工作作風。
（四）從嚴整治，確保春運市場規範有序。相關部門（單位）要結合正在開展的安全生產大檢查回頭看、道路交通運輸綜合整治攻堅年行動及百日安全生產活動，開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為，規範春運市場秩序。公安、交通運輸、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，嚴禁亂漲價、亂罰款、亂收費，打擊倒賣車票等非法活動，確保嚴格監管到位。對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車、乘車環境。
三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務
確保春運安全是當前工作的一項非常重要的工作任務，各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二要廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。要充分藉助報刊、電視、網路等媒體，廣泛宣傳文明交通行動和春運各項政策措施，及時報道春運動態，為旅客出行提供資訊服務。要開闢宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格落實整改。春運期間，春運領導小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱鉅而繁重。希望大家積極行動起來，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
最後，我代表州政府向工作在春運一線的廣大幹部職工及家屬提前致以新春佳節的慰問，祝同志們幸福安康、扎西德勒、納吉納魯！
春運公共交通會議講話稿7
同志們：
今天召開這次全市公安交通管理工作會議，十分及時，非常重要。會議傳達了全省公安交通管理工作及全市政法工作、公安局長政委工作會議精神，簽訂了20xx年公安交通管理目標責任書。剛才，志剛同志作了一個很好的工作報告，總結回顧了去年的工作，就做好今年全市公安交通管理工作進行了全面部署，我完全贊同，希望大家認真抓好貫徹落實。
20xx年，全市公安交管部門和廣大交通民警緊緊圍繞全市工作大局，恪盡職守，負重前行，無私奉獻，紮實工作，狠抓道路交通事故預防和安全管理工作，為全市經濟社會發展創造了良好的道路交通環境。在全省交警系統績效考核中，我市取得了第三名的好成績，在隴南公安交通安全管理史上書寫了濃墨重彩的一筆。這些成績的取得，與各級黨委、政府的高度重視分不開，與市、區公安局黨委的正確領導分不開，也與公安交警系統的辛勤工作、公正執法分不開，凝聚著在座各位和全體交通民警的辛勤努力和汗水。在此，我代表市委、市政府和市公安局黨委，向辛勤奮戰在道路交通管理戰線的所有交警，向所有支援、參與交通安全管理工作的各單位、各部門以及全體交警家屬，表示親切的慰問和崇高的敬意！
下面，我就做好今年的交通安全管理工作講三點意見。
一、認清面臨形勢，增強憂患意識，深刻認識在隴南抓好道路交通安全工作的長期性、複雜性和艱鉅性
隴南特殊的地理環境和複雜的道路交通條件，決定了我們在任何時候都不能在道路交通安全工作上有絲毫鬆懈，道路交通安全管理工作上的任何紕漏都有可能造成災難性的嚴重後果。儘管我市在道路交通安全管理工作上取得了一些成效，但是我們也必須清醒地看到，全市道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，影響交通安全的因素大量存在，這些不利因素，既有思想認識上的問題，也有客觀因素的制約。
從客觀方面分析，突出表現為“五個矛盾凸顯”：一是機動車和駕駛人數量迅猛增長，與交通供需之間的矛盾凸顯；二是基礎設施建設相對滯後與廣大人民群眾需求之間的矛盾凸顯；三是隨著“汽車時代”的到來，全社會交通安全意識不強與法制觀念淡薄的矛盾凸顯；四是農村地區安全隱患多，與基礎工作薄弱的矛盾凸顯；五是交通管理科技含量不足，隊伍正規化建設水平不高與公安交管工作形勢發展需要的矛盾凸顯。
從主觀方面分析，突出表現為“五個不相適應”：一是個別縣區和單位的負責同志對道路交通安全工作的重視程度與日益嚴峻的道路交通安全形勢不相適應，安全發展的理念還不牢固。工作滿足於一般化的部署，事前防範、隱患排查的工作制度流於形式，“重效益、輕安全”的問題仍然比較突出。二是相關職能部門的履職能力與日益細化的部門職責不相適應，聯防聯動機制運轉不暢，仍然存在“各自為政”的現象，影響道路交通安全的深層次問題得不到全面解決。三是交通安全隱患整治進度與日益堪憂的排查結果不相適應，對容易引發重特大交通事故的隱患和苗頭性問題重視不夠，對已排查出的安全隱患“只排查、不治理”或“排查快、治理慢”，道路交通安全設施欠賬大。四是道路交通執法隊伍建設與日益增加的工作量不相適應，執法保障機制缺失。公安交警部門普遍存在人員老化、警力不足、招聘的協警待遇低、管理體制不順等問題。五是運輸企業主體責任落實程度與日益嚴格的責任追究不相適應，源頭管理不到位。一些交通運輸企業重生產、輕安全，有制度不落實和“以包代管”的問題十分突出，掛靠車輛安全隱患嚴重。
各縣（區）、有關部門特別是全市公安交警部門一定要認清形勢，居安思危，切實增強工作責任感和緊迫感，以對國家和人民群眾的生命財產高度負責的態度，以“如履薄冰、如臨深淵”的緊迫感和危機感，集中精力研究解決當前道路交通安全存在的突出矛盾和問題，抓基礎、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關鍵，堅決把交通事故預防好、控制好，努力為全市經濟社會發展營造一個安全暢通的道路交通環境。
二、突出工作重點，加強科學管理，努力提高道路交通安全工作的整體水平
各縣區和公安交通管理部門要緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標，把解決當前道路交通安全的突出問題與建立道路交通管理的長效機制結合起來，努力提高交通安全管理的整體水平，走出一條經濟社會快速發展、道路交通事故穩步下降的新路子。
第一，要在薄弱環節上求突破。安全與暢通是道路交通管理永恆的主題，城區要保暢通，農村要保安全，這既是交通管理工作的兩個薄弱環節，也是亟待破解的兩個難題。從近年來我市發生的一系列重特大道路交通事故的道路因素、環境因素、車輛因素和受傷害的物件看，農村道路交通安全問題，已成為當前道路交通安全的主要問題。春節前在武都三倉發生的一次死傷多人的鄉村道路交通事故，再次給我們敲響了警鐘！各縣區、公安交通管理部門要把提高農村道路交通安全水平放在道路安全工作的重中之重，採取有效措施，加大工作力度，以建立“平安暢通縣區”活動為抓手，以落實“四長”責任制為依託，全面推進農村道路交通安全工作，擴大農村交通管理的覆蓋面，特別要加強對容易引發群死群傷的風景區道路、依山傍水的危險路段的管理。同時，要切實加強城市交通安全規劃，完善城市交通設施，科學組織交通，加大科技含量，嚴格依法管理，確保城市交通暢通無阻。
第二，要在源頭管理上下功夫。一要切實把好車輛、駕駛人的“入口關”。要以車輛管理所等級評定為抓手，嚴把車輛註冊登記、審驗檢驗和駕駛人考試關，築牢預防交通事故第一道防線。要加強對駕校培訓質量的監管，提高培訓質量。要嚴格實行車輛強制報廢制度，嚴防各類病車、黑車上路。要認真落實交通安全責任制，督促客運站場、客運企業、車主加強對駕駛人的安全教育，嚴防超載和不符合安全技術性能要求的車輛駛出站門。二要抓好交通安全宣傳教育。要不斷完善宣傳教育與社會化管理、自律與他律相互補充和促進的執行機制，綜合運用教育、法律、行政、輿論等手段，更有效地引導人的思想，規範交通參與者的行為。要以“文明交通行動計劃”為載體，不斷加大交通安全宣傳教育工作的力度，充分利用廣播、電視、報紙、網際網路、手機簡訊等傳媒和手段，廣泛深入持久的進行宣傳，營造一個人人關心支援交通安全，人人自覺遵守交通法規的濃厚氛圍，切實增強廣大群眾的自我保護意識和事故防範能力。三要抓好安全隱患治理。各級政府和有關部門要結合“安保工程”建設，加強對臨水、臨崖、急彎、陡坡、橋樑等險要點段的治理，完善道路交通安全設施，減少事故發生概率。要健全道路交通設施建設安全審查機制，在新建、改建道路時，交通安全設施要與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對無交通安全設施或者交通安全設施達不到安全標準的道路，不得驗收、通車。
第三，要在科學管理上上水平。2月1日市委王璽玉書記在視察市交警支隊車管所及武都交警大隊智慧指揮中心時，明確提出“四個要警力”重要指示，其中“向科學技術要警力”是第一位的。尤其要在注重整合資源、實現資訊共享上下功夫。目前，武都、文縣、成縣、禮縣四縣（區）尚未開通治安卡口交通測速功能，應引起重視。全市公安交警部門要進一步提高道路交通安全管理水平，必須從手段單一、過多依賴人工進行管理，逐步轉變到以系統管理為主、廣泛採用先進的科學管理手段上來，一方面解放警力，一方面增強執法的規範化。
第四，要在隊伍建設上見成效。高素質的交警隊伍是做好交通安全管理工作的基礎和保證。各級政府和公安機關，特別是領導幹部要關心交警隊伍，著力解決影響和制約交警隊伍發展的體制、機制、保障問題，不斷推進公安交警隊伍正規化建設，努力把交警隊伍打造成一支人民滿意的優秀警隊。全市公安交警系統要深入開展人民警察核心價值觀教育實踐活動，把“忠誠、為民、公正、廉潔”人民警察核心價值觀融入到思想政治工作和隊伍管理的全過程，貫穿到交通管理的各方面。
三、加強組織領導，層層靠實責任，大力推進交通安全管理社會化程序
解決交通安全問題是一項長期的、複雜的、艱鉅的系統工程。交通安全問題既是交通管理部門的責任，也是各級黨委、政府和各部門的共同責任。全市各級黨政組織、各有關部門要牢固樹立抓安全就是抓發展、就是抓穩定、就是抓投資環境的思想，進一步貫徹落實《省政府關於進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》和市政府《實施意見》精神，加強領導，靠實責任，整合力量，形成齊抓共管的工作格局。各縣（區）政府主要領導要經常過問，分管領導要親自抓，一級抓一級，層層抓落實。政府各部門要從全域性出發，結合各自職責，積極協調配合，形成工作合力。安全生產監督管理部門要加大對交通安全的監督檢查力度；交通部門要加快公路建設步伐，儘快完善道路交通標誌標線；公路部門要加強對險路、險段的維修、改造工作，努力改善通行條件，提高通行能力；運管部門要強化運輸市場監管力度，認真執行“三關一監督”管理職責，即把好運輸企業資質關、駕駛人資格關、車輛技術關，監督汽車站實施管理職能，配合交警部門加大路面違法違規查處力度，規範營運市場；城市管理等部門要充分認識實施“暢通工程”的重要意義，加大對城市道路和公共交通事業的投入；工商部門要強化市場管理，對馬路市場堅決取締，退市還路；宣傳、教育、公安、廣電、司法等部門要積極依法履行道路交通安全宣傳教育的義務和責任，將交通安全宣傳納入精神文明建設、社會公德教育和普法宣傳中，多形式、多渠道、多層次地開展宣傳教育活動，增強全社會交通安全意識。各機關、企事業單位、社會團體以及其他組織，應當依法對本單位的人員進行道路交通安全教育，管好自己的車，管好自己的人。市縣執法單位要模範遵守執法車輛管理有關規定，堅決糾正和杜絕非法制做套用車輛標誌、號牌的行為，樹立執法單位的良好社會形象，維護道路交通執法的嚴肅性和權威性，淨化全市道路交通環境。
同志們，20xx年是實施“”規劃的關鍵年，也是實施全市公安機關重點工作“三年規劃綱要”的最後一年，要召開，保安全、保暢通、保穩定的任務繁重，責任重大，使命光榮。全市公安交管部門要在各級黨委政府和公安機關的正確領導下，牢固樹立政治意識、機遇意識、責任意識、憂患意識和服務意識，以更加飽滿的熱情、更加務實的作風，攻堅克難，紮實工作，為保障全市經濟社會又好又快發展創造良好的道路交通環境，以優異的工作業績向黨的獻禮！
春運公共交通會議講話稿8
同志們：
今天我們在這裡召開x年全市春運工作動員大會，貫徹落實國家有關部門和省、市政府關於做好春節運輸工作的指示精神，動員、部署我市春運工作。剛才，姚先林局長傳達了市政府辦公廳《關於認真做好x年春運工作的通知》，有關春運工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運工作，達到“平安順利、優質便捷”的總體目標，我受市春運領導小組委託，對全市春運工作進行動員部署。
一、任務繁重，責任重大，早做準備
春運工作關係到人民群眾的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責和崇高使命。根據對全市運輸形勢的分析，今年的春運有以下幾個特點：一是客流量將比去年繼續保持增長。從預測看，除水路持平外，其他各運輸方式的運量都較去年增加，春運期間如果形成區域性客流高峰，會大大超出現有的場站設施和運輸能力的極限，極易出現嚴重超員、超載和走不了、走不好的問題。
二是氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力。入冬以來，大風、強降雪、低溫、冰凍等災害性天氣持續影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續的偏北大風和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現的幾十年不遇的浮冰，嚴重的影響了渤海灣和我市陸島客運。據氣象部門預測，未來一個時期，影響我市的冷空氣活動仍比較頻繁。三是受擴內需、保增長的拉動和節日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具執行的不確定因素增多。四是監控和防治甲型h1n1流感的任務較重。當前，我國正處於防治甲型h1n1流感的關鍵時期，春運期間人員流動大、密度高，易於流感病毒傳播，防治工作責任較重。由此可見今年的春運工作任務繁重，責任重大。
市政府高度重視春運工作，已經成立了以戴玉林副市長為組長的市春運工作領導小組，12個政府相關部門和5家主要客運視窗單位作為領導小組成員，共同推進春運工作。
各地區、各相關部門、各運輸單位都要高度重視春運工作，會後要立即行動，按照市政府的通知要求，相應成立春運領導機構，切實加強對本地區、本部門、本單位春運工作的領導。要科學制定春運工作方案，安排好運力，對可能出現的問題進行分析研究，組織制定春運應急預案。要充分發揮春運領導機構的組織協調作用，提前預測運量，提前安排運力，提高運輸保障能力，確保交通安全和暢通。各單位要按照市政府的春運通知要求，在xx月28號之前將春運工作方案、領導機構的組成人員、聯絡人及值班電話及時報送到市春運領導小組辦公室。
二、落實運力，科學組織，確保運輸暢通
據預測，今年春運期間全市旅客運輸量將達到1586萬人次，比上年同期增長2.4%。其中鐵路傳送旅客237萬人次，同比增長2.6%;公路旅客運輸量1258萬人次，同比增長2%;水路傳送旅客45萬人次，與去年同期基本持平;民航傳送旅客46萬人次，同比增長10%。
根據客流預測情況，今年我市計劃投入長途客運車輛3890臺，其中包括1200臺旅遊車輛，準備車輛150臺作為預備運力，用於應急排程;水路投入客運船舶37艘，客位17468個，車位974個(其中省際運力11艘，陸島運力26艘)，應急預備運力2艘，847個客位，在x年底恢復開通了旅順新港至山東蓬萊港的客滾運輸航線;鐵路圖定日到發旅客列車41對，計劃增加臨時旅客列車14對;機場計劃總投入航班8467架次，加班、包機386架次。從準備情況看，各運輸部門都做了充分的準備。鐵路、公路和民航運力都有所增加，運力緊張狀況將有所緩解;水路客流平穩，運力充足。
儘管今年運力有所增加，但根據以往的經驗，春運期間由於客流的大幅增長仍會出現運力緊張狀況，對春運工作造成較大壓力。因此，各單位要按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的原則，認真分析和研究今年春運的特點和規律，制定春運方案和應急措施，優化運輸組織，提高應變能力，確保旅客能夠走得及時、走得順暢。一要做好加開列車、汽車、船舶、飛機的準備工作，保證在客流高峰期能夠及時投入營運。
二要加強城市公交車輛及計程車的組織排程，做好公交車、計程車與飛機、火車、輪船、長途客車的銜接，尤其是要做好與臨時加車的銜接，要保證進出港、進出站旅客特別是夜間到達和晚點車、船、飛機旅客的及時疏運。三要加強對各類客運車輛、船舶的營運管理，杜絕隨意脫班、晚點、改線、越站、拒載等問題的發生。四要根據旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，建立應急預案，預留機動運力，隨時準備應對各種緊急突發情況。五要做好抽調非營運客車參加短途客運的準備，並做好區域性運力緊張時，協調其他地方、其他部門運力支援的準備。六要做好節日物資和商品的運輸保障，確保進出xx的貨運車、船進出通暢。
三、高度重視，落實措施，確保春運安全
確保安全是春運工作的首要任務。各運輸管理部門和運輸企業一定要強化安全管理，要按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，把春運安全措施落到實處，要做到思想認識到位、組織領導有力、崗位責任落實。要切實落實好以下五個方面措施：
(一)落實安全責任。明確安全責任，層層簽訂安全責任狀是多年來行之有效的辦法。今年，市政府仍將與各區市縣政府、春運相關的幾個主要部門以及公路、鐵路、水路、民航等運輸視窗單位簽訂安全責任狀，各區市縣政府和春運單位也要根據各自的實際情況，與下屬單位籤狀，各單位內部也要層層落實安全責任，把安全責任落實到檢查人員、維修人員、司乘人員等具體工作人員身上，把安全責任層層落到實處。
(二)開展安全檢查。各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，安全檢查要重點檢查以下幾個方面：一要抓好對參加春運的運輸工具和設施的檢查，確保運輸工具和設施不帶故障營運;二要做好重點部位的安全檢查，把“防火、防爆、防突發事件”和人員密集場所應急通道作為重點，確保各車站、機場、碼頭等旅客聚集場所的安全工作萬無一失;三要檢查營運合格證，嚴格禁止不符合安全條件的車船、飛機和非法改裝車、農用車、非客運船舶、“三無”船舶參加春運;四要檢查運輸線的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部門要會同有關單位，及時清理影響交通的違章建築，認真檢查維修重點路段、橋樑、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防霧的準備工作，確保運輸線路安全暢通。
春運前檢查不合格的客船，水運管理部門不得發給“春運准許證”。客運車輛綜合性能檢測有效期在春運期間到期、需進行檢測的車輛，應在春運前完成檢測，未完成檢測的，不準投入春運。春運期間要不間斷地對運輸工具進行抽查，抽查中發現運輸工具存在較大隱患的，要堅決停止使用，並通報相關單位。
(三)加強安全管理。一是各運輸企業要加強自主管理，完善管理制度，嚴格查堵危險品。各交通運輸工具未獲得“準運證”，一律不得裝運和捎帶鞭炮等危險品。道路運輸企業要積極開展“反超速、反超載、反疲勞駕駛”宣傳活動，堅決制止各類超載、超速、客貨混載的運輸行為，加強對司乘人員進行安全教育和培訓，提高安全意識和遵章守紀的自覺性，對駕駛作風差、安全觀念淡薄、紀律渙散的駕駛員、乘務員及站務員不得安排上崗。水上運輸企業要做好客貨滾裝船、客滾碼頭、客運站的安全管理工作，嚴格落實上船車輛的綁紮措施，嚴格查堵夾帶危險品車輛上船，杜絕超載現象。鐵路各站點、列車要做好進出站、上下車旅客的疏導，維持好售票、檢票和站臺乘降秩序，抓好站內平交道口安全。機場要加強場區巡邏，嚴格做好旅客人身檢查和行李檢查，加大航線檢查力度。二是管理部門要加強安全監管。公路管理部門在處罰超載執行的客車、客船當事人的同時，要採取妥善措施分流旅客，絕不允許只罰款，不分流。加強鐵路道口的安全管理，落實無人看守道口的監護工作。港航管理部門、海事部門、海洋漁業部門要聯合打擊海上非法經營行為，整頓港航市場經營秩序，查處漁港、漁船、貨船、工作船、“三無”船舶非法載客行為;嚴格控制客滾船適航風級規定，嚴禁超風限出航。
(四)做好應急準備。一是要制定應對惡劣天氣應急預案。二是車站、碼頭、機場以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防範恐怖襲擊預案。三是制定應對突發事件的運輸方案和安全事故應急救援預案，各運輸部門和單位都要有防火、防爆、人員緊急疏散、突發重大交通事故等預案。
各運輸部門和運輸單位要把應急機構、人員、物資準備、通訊聯絡、運輸工具等落到實處，確保發生旅客聚集、重要物資短缺時，預備運力充足，應急措施到位，人員、物資能夠得到及時疏運。要明確預案中涉及到的每一個人的職責分工，並建立責任追究制度，要確保突發事件發生時行動迅速，救助及時、有效，把災害降低到最低限度。
(五)做好治安工作。各區市縣、各相關單位要對車站、碼頭、機場、旅客列車、長途客車、客運船舶和鐵路、公路沿線進行綜合治理，按規定配備警力，嚴防破壞活動，堅決打擊破壞交通運輸設施、盜竊運輸物資、擾亂乘車秩序、敲詐勒索旅客的違法犯罪行為和倒賣車、船、機票的不法行為，堅決打擊車匪路霸和其他危害旅客權益和危及行車安全的犯罪活動。要加強對易燃、易爆危險品的檢查堵截，在車站、碼頭、機場加強檢查和現場監督管理，嚴格把關，從源頭上檢查堵截“三品”，對擅自攜帶“三品”的旅客，要按有關規定嚴肅處理;要做好鐵路車站在售票、客流高峰時的秩序維持工作，要適時增加警力和治安人員，確保秩序穩定，不發生擁擠、踩踏事故。
四、規範經營，熱情服務，確保旅客滿意
春運期間，各有關部門、各運輸企業要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各運輸單位要重承諾、守制度，確保應提供的服務能夠提供到位。公路、鐵路、水路各客運站、民航機場要做好票額公示，及時為旅客提供最新資訊。遇有大風、大霧等惡劣天氣，或因其他原因無法正常運送旅客時，要做好情況通報和必要的安置服務工作。各運輸單元要按線行駛，不得隨意改線、越站。各運輸企業要自覺維護市場秩序，要嚴格執行現行的價格政策，不得擅自提價。各行業管理部門要加強行風建設，堅決禁止非法經營和以“加強管理”為名搞亂設卡、亂辦證、亂收費、亂罰款等不正之風。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發生較大的投訴事件。
各有關單位要做好監控和防治甲型h1n1流感工作。各級衛生和運輸管理部門要加強對運輸工具、場所衛生情況的監督檢查。運輸單位要關注交通運輸工具上旅客的健康狀況，加強車站、碼頭、機場等重點場所的醫務室或觀察室的應急值守工作，要在車、船和飛機上配備適量口罩等防護用品，保證出現疫情時的防護需要。對自報發熱旅客要按規定程式進行及時、妥善處置，確保旅客出現不適時能及時就近就醫。
各運輸單位要在規範經營基礎上，進一步採取多種形式，提高服務水平。要採取提前訂票、上門送票、流動售票、延長售票時間等辦法，開設客票聯售、異地代售、往返聯票等業務，千方百計為旅客提供方便;要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通運輸工具、車站、碼頭、機場等重點場所的環境衛生、消毒通風和健康宣教工作，保持清新、整潔的環境;要增設各種便民設施和服務專案，廣泛開展優質服務，為旅客提供文明、舒適的旅行環境。
五、加強宣傳，做好統計，確保資訊暢通
春運期間，各區市縣春運領導小組、各行業管理部門、各運輸單位要指定專人負責春運統計上報工作，要對運量、運力進行全面統計和分析，要保證統計上報及時、準確。各運輸視窗單位要在每日上午10時前將前一日運量和運力投放情況報市春運辦公室。市春運辦要加強與各單位、各部門的聯絡和溝通，及時將全市運輸組織、運力準備、排程指揮、後勤保障、應急處置等方面的工作資訊上報市領導。
春運期間，電視臺、電臺、報社等新聞媒體要大力宣傳報道春運期間出現的先進典型，揭露批評不正之風，曝光各類違法違規行為，發揮新聞媒體宣傳導向和輿論監督作用。通過電視、廣播、網際網路、報紙等多種手段，對春運動態、車船航班安排、旅遊市場狀況、安全注意事項等進行宣傳報道。同時各區市縣春運領導小組，公安、海事、氣象等各相關部門以及各運輸單位要及時向市春運辦報送春運資訊。春運工作結束後，市春運領導小組將對全市春運工作進行認真總結，並上報市委、市政府和上級春運主管部門。
同志們，春運工作即將開始，讓我們在市委、市政府的正確領導下，積極努力、團結協作、紮實有效地把春運各項工作落到實處，確保圓滿完成今年各項春運任務。
謝謝大家。
春運公共交通會議講話稿9
各位領導、同志們：
今年春運工作即將開始，黨中央、國務院、省政府和市委、市政府對做好春運工作高度重視，要求全力做好今年春運工作。今天市政府召開春運工作會議，就是要認真貫徹落實黨中央、國務院和各級政府有關春運工作要求，部署今年全市春運工作，確保今年春運工作能夠安全有序、高效優質進行。等一會，市委常委、常務副市長趙志輝同志作重要講話，請同志們認真貫徹落實。下面我就如何做好今年春運工作講八方面意見。
一、充分認清我市春運形勢
今年春運從2月1日開始，到3月12日結束，為期40天。根據預測和統計，今年我市公路水路客運量將達到673。4萬人次，較去年增長2%（其中：公路客運量為550。2萬人次，同比去年春運增長2%，水路客運量123萬人次，同比去年春運增長4%），鐵路和民航客運量預計比去年也有較大的增長。因此，我市春運任務十分繁重，春運壓力比較大。據分析，今年我市春運主要受以下幾方面的因素影響。
一是隨鐵路、民航運輸組織的不斷調整，受鐵路運力進一步提高的影響，今年春運長途道路旅客數量總體將有所減少，短途客運量增幅較大，特別是農村客運量呈快速增長。農村客運服務還不能滿足廣大群眾出行需求，給農村客運帶來較大壓力。
二是客流高峰仍會比較突出。今年春節比去年提前半個月，外來務工人員、高校外地學生等群體的返鄉客流，與探親客流預計將互相疊加，峰期突出的特點仍會比較明顯，道路運輸壓力依然較重。
三是春運期間從陸上通往海南的車輛和旅客預計有較大的增長，給瓊州海峽渡運增加一定壓力，特別是春運期間可能受惡劣天氣等因素的影響停航會造成車輛和旅客們的滯留。
四是天氣狀況不明朗。春運期間，我市可能會出現低溫寒潮、降雨、大霧等天氣，對春運組織工作和安全都將產生一定影響。
五是道路運輸安全生產形勢嚴峻。春運期間運輸任務繁重，極易導致駕駛員疲勞駕駛，車輛滿負荷運輸，從業人員加班加點，超載、超速、超時等嚴重威脅安全行為時有發生，春運期間是易發事故的高峰期，交通運輸保安全壓力較大。
二、做好充分準備，加強組織領導
各地、各有關單位要從服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度出發，充分認識做好今年春運工作的重要性、艱鉅性和複雜性，切實加強春運工作的組織領導。
各縣（市、區）交通運輸局要成立由主要領導負責，有關人員參加的春運工作領導小組及辦公室，切實加強本地區、本單位春運工作的`組織領導。要實行24小時值班值守制度。各有關單位和運輸企業要嚴格按照春運資料統計報送要求，指定專人負責統計報送資料，確保資料準確、及時、有效。對春運期間發生的交通事故，要按要求及時報送，不得遲報，更不能隱瞞不報。
三、優化運輸組織，做好應急保障
各地要在加強運力準備，優化運輸組織和應急保障措施等方面做足工作，防止因為運輸組織問題而導致的旅客滯留。
一是周密安排，科學排程。今年春運，我市在道路客運運力安排上，將投入中型以上營運客車2840輛共85822個座位，運力相對充足。在水路客運運力方面，瓊州海峽具輪渡運輸資質的船舶現有54艘，客位36518個，這些船舶在春運期間將全部投入運營，屆時總客位數將比去年春運增加6211個，疏運條件得到進一步改善。鐵路部門從現在開始，對一些客流量較大的路段，將陸續增加臨時列車，以保春運暢通。在準備充分運力的基礎上，要針對正常客流和高峰客流，分別制定運輸方案，科學安排相應運力。各級交通運輸部門和運輸企業都要加強現場指揮排程，根據客流變化情況適時調整班次密度，及時增開班車，防止出現旅客滯留情況。
二是切實強化城市公交和農村客運組織工作。城市公交要加強與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、客運碼頭等旅客集散地、旅遊景區、景點和大型活動場所的公共交通組織排程，通過增加運力投放，加密執行班次，延長運營時間等措施，方便市民的出行。要加強對計程車行業管理，對海田車站、火車南站廣場、飛機場等重點部位要按出租車管理要求認真落實。同時，要加強對農村年例、廟會、農貿集市等大型集會活動的運力投入，滿足廣大農村群眾出行和生產生活需求。
三是切實強化對貨運市場的監測，做好節假日物資運輸保障。在保障煤電油運的基礎上，優化安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節日運輸。
四是制定應急預案，落實應急運力的準備工作。當發生運力不足時，應當及時採取有效措施，調配運力組織搶運。本地運力不足時，應向上級申請支援。我市春運的應急運力為大客車35輛1400座位，配備司機70人；普通貨運車輛20臺100噸，配備40名司機；危運貨車3輛，配備6名司機。瓊州海峽的應急運力由在廣東海南兩港候班的廣東籍船舶組成，安排應急運力的企業要將船舶的名稱、駕駛人員及聯絡方式、客位及車位在春運開始前5天向交通運輸管理部門報備，安排專人24小時守候，隨時做好啟動應急運力的準備，服從有關部門的排程。除上述全市的應急運力外，各級交通運輸管理部門、運輸企業要針對本地區本單位和本部門可能出現的緊急情況，預留部分機動運力，要針對可能發生的突發事件，事先制定各類工作預案。遇到緊急情況和突發事件時，各運輸企業的車船必須無條件服從交通主管部門的調派。
五是切實強化公路、水路、鐵路和民航等運輸部門的銜接配合工作，確保旅客的及時疏運。特別是瓊州海峽，當遇到惡劣天氣停航時，各部門要通力協作，共同做好旅客就地安置工作，避免旅客大量滯留和出現不穩定因素。
四、強化安全生產監管，保障群眾平安出行
今年春運以“便民利民，平安春運”為主題，各地、各有關單位要緊緊圍繞這個主題，將安全工作作為春運工作的重中之重，以安全為根本，抓細節、促落實，千方百計保障春運安全。
一要開展安全大檢查，從嚴把關。各地、各有關單位要在春運開始前對運輸車船、客運站場、港口、碼頭、公路、航道組織一次安全大檢查，重點檢查危橋、危險路段航段，及時採取措施消除隱患，並督促有關單位嚴格落實各項安全管理制度，及早完善和演練應急預案。對安全制度不落實、應急預案難執行的單位，要立即進行整改，對不具備安全生產條件的單位，要立即停業整頓。嚴禁有病車船參加春運，嚴禁未取得從業資格的人員參加春運，嚴禁不熟悉車況、路況的駕駛人員參加春運加班、包車運輸。對安全隱患整改驗收不合格，以及技術狀況較差的車輛，不得核發春運證。
二要強化源頭和動態監管，徹查隱患。各地要從管企業、管從業人員、管車船、管車站碼頭、管執法五個方面入手，抓好安全源頭監管。客運站場要認真組織安全檢查人員對車輛和旅客行包進行安全檢查，切實加強“三品”查堵工作，嚴格執行“三不進站，六不出站”制度，確保客運車輛按規定出站。各地要利用營運車輛衛星定位監控平臺，加強客運車輛和危險品運輸車輛的動態監管。運輸企業要配備專職人員對車輛進行實時監控，及時提醒，提示違規行為，並在事後進行處理。各交通運輸主管部門要按規定對企業營運車輛進行動態抽查，發現違法、違規行為要及時通知相關企業糾正，並進行通報和處罰。
三是嚴格執行客運安全管理規定。在長途班車和旅遊客車按規定播放《道路安全告知視訊》，並配備相應數量的駕駛員，要採取有效措施杜絕疲勞駕駛，要按規定使用“包車客運管理系統”，嚴格執行省際包車標誌牌備案管理制度，進一步加強包車資訊化監管，保障包車客運有序、規範進行。要加強對農村客運的安全監管，實行“縣管、鄉包、村落實”，嚴禁農村客運車輛在不符合通班車條件的農村公路行駛。
四是加強水上運輸和渡運安全管理。各級交通運輸部門要協同海事部門及其屬下單位，加強船舶、渡船安全檢查，對不符合安全營運條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責令其退出營運或停止渡運；對沒有配備夜航裝置的高速客輪，嚴禁夜航。節日期間港口碼頭，嚴禁一類危險品裝卸作業。要積極配合當地政府、海事等部門，切實加強庫區、陸島、鄉鎮渡口、渡船的安全管理，嚴禁超載、濫載，嚴禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運，確保鄉鎮渡運安全。要會同有關部門抓好瓊州海峽運輸在緊急情況下疏客、疏車的各項措施，維護好港口渡運秩序。嚴把船舶營運、開航條件，嚴禁混裝、夾帶危險品和三超車輛上船，加強對滾裝船車輛及車載貨物的加固綁紮情況的安全檢查，對不符合要求的堅決不準放行，防止重大事故的發生。海上搜尋求助中心要落實春運期間的值班制度，做到人員、船舶裝置落實到位，能隨時出動救助。
五要抓好安全生產督查工作，嚴格查處違反安全生產管理的行為。各地、各單位在春運期間要採取明查暗訪等有效措施，加強安全生產監管和督查，及時解決安全監管和服務質量方面存在的問題，切實提高安全生產管理水平。對發生的安全生產責任事故，要按照“四不放過”原則給予嚴肅處理。
五、加強基礎設施管理，保障通道暢通無阻
各級公路、航道部門和高速公路服務管理單位、海灣大橋有限公司要抓好公路、航道、服務區的管理工作，全力做好春運期間保暢通工作。
一是落實通道日常養護，清除障礙。各級公路、航道部門和高速公路業主單位要抓好公路、航道的養護和施工管理工作。春運期間高速公路和國道主幹線要停止施工，清理路障，清晰設定道路安全標識。節前公路、航道部門要對全市道路、航道的標誌、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響行車安全的，應及時消除隱患。
二是做好交通訊息公開，合理引導。市公路管理部門要對道路狀況及時向社會公告，並配合全省“96998”為群眾提供路況資訊電話查詢服務，讓車主及時掌握我市通道路況及暢通訊息。
六、加強運輸市場監管，維護良好春運秩序
各級交通運輸主管部門和執法機構要嚴格加強監管，切實維護春運期間運輸市場秩序。
一是嚴查違規行為，規範市場。各地交通執法部門要加大執法力量投入，認真開展旅遊客運市場專項整治，嚴厲查處包車“自由行”、包車開班車等違規行為，嚴禁客運站接納不符合要求車輛進站經營，嚴禁班車長線短跑、短線長跑、宰客、甩客、高速公路上下客等違規行為，嚴厲打擊黑票點、拉客、違規收取站務費等行為。要加強對市場動態監管，維護良好運輸市場秩序。
二是強化業務培訓，規範執法。各縣（市、區）交通運輸局要在春運前組織基層執法人員開展執法教育培訓，使執法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執法。春運期間，交通執法要堅決打擊無牌無證、報廢車載客行為，堅決打擊酒駕超載行為。嚴禁亂設卡、亂罰款、亂收費，嚴禁專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。各級交通執法單位要切實轉變工作作風，熱情為經營者和旅客服務，樹立交通運輸部門的良好形象。
三是交通執法部門要與公安交警等部門建立工作協調機制，明確超載卸客轉運工作責任。對查扣的超載車輛，協調組織運力將旅客就近運送至三級以上客運站，相關客運站要優先為轉運旅客提供就近班線的售票和服務工作，共同做好卸客轉運工作。
四是暢通投訴渠道，強化監管。客運量較大的站場、港口、碼頭要實行24小時值班制度，在明顯位置設立投訴處理電話，及時接受、處理旅客投訴，維護旅客和經營者合法權益。
五是穩定運輸價格，保障公平。各運輸企業、客運站要嚴格執行票價政策，今年春運的票價不變，票價收取不能超出規定的最高限價。要做好客票燃油附加費收取解釋工作。物價部門要嚴厲查處違反價格規定的行為，穩定運輸價格，維護廣大旅客合法權益。
七、開展“情滿旅途”活動，切實提升服務水平
各級交通運輸主管部門和運輸企業要狠抓制度和服務措施的落實，全面提升春運服務能力和水平。
一要傾注人文關懷。動員廣大幹部職工進一步增強服務理念，拓展服務內容，深入開展“情滿旅途”活動，為旅客全心服務。各地客運場站、港口、碼頭要推行親情服務、熱情服務、微笑服務，為廣大旅客提供醫療衛生、交通訊息查詢等方面的服務，做好延誤發班資訊通報和解釋、疏導工作。對因發班延誤而滯留的旅客，要為他們提供取暖、飲食和休息場所；對老人、兒童、孕婦等旅客，要優先服務、重點照顧；對殘疾人旅客，要提供購票、候車、進站乘車等引導服務。
二要提供便民服務。春運期間，各站場、港口、碼頭要增設售票視窗，延長售票時間，並提供電話訂票、網上售票等多種形式的訂售票服務，方便旅客購票。市交通運輸局要監督相關港航企業和營運船舶，按照《廣東省交通運輸廳關於加快推進瓊州海峽客滾船舶“定時發班”和便民利民服務的指導意見》要求，加快推進“定時發班”，結合實際，合理安排班期，增大發班密度，加快落實便民利民服務機制和相關設施，確保過海車客便利通行，切實提高客滾運輸的服務水平和質量。
三要健全服務標準。各站場、港口、碼頭要採取有效措施整治“髒、亂、差”問題，配齊各種服務設施並保證在春運期間正常使用；要提升運輸組織能力，提高車船的發班正點率；要制定購票及候乘秩序維護方案，加強客流疏導，營造整潔、有序的出行環境。高速公路業主單位要切實抓好服務區服務管理，引導車輛、人員有序進出，提供購物、用餐、休息、加油等基本服務，妥善解決“如廁難”問題，切實提高環境衛生和服務水平。
四要加強綜合服務和監督。各地要進一步規範高速公路應急救援管理，為遇險和故障車輛提供優質的救援服務。要配合做好全省道路運輸服務一號通“96990”的服務管理，為公眾提供道路運輸服務資訊諮詢、投訴、應急救援和道路運輸相關政策查詢等方面的電話服務。各地及主要站場、港口、碼頭也要開通服務和監督熱線，24小時接受旅客的諮詢、求助和投訴。各地各單位要通過新聞媒體、網站，或通過印發乘車乘船須知等方式，提前釋出通道暢通訊息，提供春運動態情況，更好地為旅客出行服務。
八、加強輿論宣傳，展示交通運輸良好形象
各有關單位要高度重視春運宣傳工作。加強與當地新聞媒體的合作，圍繞春運工作的熱點，加大對運輸組織，售票組織，提升服務質量等民生問題的報道。及時宣傳和表彰春運工作中湧現出的好人好事，推廣好的做法。對春運工作中被曝光的問題，要本著實事求是的態度，及時研究，妥善解決，爭取公眾的理解支援，並以公眾輿論推動春運工作質量不斷提高。各地要高度重視資料統計和資訊歸納彙總，及時向有關部門報送並向社會公佈相關春運資料，總結歸納春運中亮點工作。春運結束時，各地、各有關單位要及時報送春運工作總結。以便及時上報省春運辦。
同志們，春運工作是一項光榮而艱鉅的重要任務，各地、各有關單位要認真貫徹落實春運的各項工作要求，在市委、市政府的正確領導下，加強領導，科學組織，真抓實幹，全力以赴，努力做好今年春運各項工作，切實保障人民群眾在春運期間走得了，走得好，安心回家，舒心返崗。
謝謝大家！
春運公共交通會議講話稿10
同志們：
大家好！
剛才，大家聽了全省交通系統春運電視電話會議，接下來，我們繼續召開我市的春運安全工作會議，也是一次春運安全動員會，結合全市春運安全會議精神，下面，我講幾點意見：
一、交通運輸安全工作回顧
在過去的一年裡，全市交通系統在省廳和市委、市政府的領導下，在社會各界的大力支援下，通過各級管理部門和運輸企業的共同努力，全市交通運輸安全狀況良好。全年發生傷亡事故7起，其中3個以上事故1起，1人以上事故6起，共死亡11人，傷12人，與同期相比事故起數下降了61%，死亡人數下降了69%，受傷人員下降了82%。這個資料包涵了交通系統幹部職工和管理人員的心血和汗水，充分說明了我們取得的成績來之易。總體上講，去年的安全工作有以下幾個特點：
一是各級領導對運輸安全工作特別重視。市交通局和運管處多次召開安全工作會議，佈署安全生產工作，確保了四項機制落到了實處；
二是組織得力，措施有效。交通系統各單位都分別成立了安全工作領導組，制定了安全生產應急處理予案，並進行了演練，實行目標責任制，明確了責任，細化了分工；
三是督導到位，檢查到位。全市交通系統先後組織明查暗訪37次，下發整改通知書125份，消除了安全隱患；
四是運輸企業加強“三不進站、五不出站”的落實，做到了車輛保險到位、例保例檢位。
過去的一年，交通系統安全生產工作雖然取得了一定的成績，但是我市的運輸安全工作仍然不容樂觀，特別是春運工作臨近，我們必須下大力氣抓好交通系統的安全生產工作，給市委、市政府和市交通局黨委交一份滿意的答卷。
二、提高認識，切實加強對春運工作的領導
春運工作事關廣大人民群眾的切身利益，事關社會和諧穩定，認真做好春運工作，滿足旅客的出行需要，不僅是人民群眾的願望，也是我們交通部門應盡的職責，更是構建社會主義和諧社會的重要內容。今年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共40天時間。據預測，今年春運期間我市公路客運量將達到1001。7萬人次，同比增長1。61%，春節期間將出現“民工流、學生流、探親流、旅遊流”四流合一的旅客高峰期，給我市交通運輸安全帶來很大壓力。全市交通系統各有關單位一定要按照貫徹落實科學發展觀、努力構建和諧社會的總體要求，從執政為民和提高執政能力的高度，充分認識做好春運工作的重要性，把春運作為新年開局的一項重要工作，擺上議事日程，及早部署。
為加強對春運工作的領導，市委、市政府和市交通局分別成立了春運工作領導小組，各有關單位也要及時成立春運工作領導小組，加強對春運工作的領導，工作中要克服“春運年年抓、年年差不多”的僥倖心理，嚴格做到思想不鬆懈、管理不鬆弛、行動不鬆勁，採取切實有效措施，做到“三關一監督”和“四項機制”落到實處，確保“思想、運力、管理、責任”四落實，把春運的各項工作抓緊抓好。
各有關單位要按照各自職責，各司其職，及時掌握情況和資訊，決不能掉以輕心；要切實加強對公路及航道的環境綜合治理力度，管好轄區的路、航、站，確保道路、航道、安全暢通。要密切注意天氣變化，吸取去年冰雪天氣的經驗，做好應急方案，備足備夠運力，隨時做好對惡劣天氣快速反應的準備。要發揮本單位在春運中的職能作用，密切配合，協同作戰，消除有礙客運安全的各類道路堆物、公路障礙等違章行為，並建立應急值班隊伍，排除各類險情。努力實現“安全春運、有序春運、和諧春運”的目標。
三、落實措施，確保春運目標的圓滿完成
做好春運工作，保障安全是前提。近年來，我市道路運輸安全總體情況穩定，但事故隱患仍然存在，特別是今年夏邑縣“6。25”交通事故的發生，為我市道路運辦輸安全敲響了警鐘。因此，各有關部門、運輸企業要充分認清今年春運安全形勢的嚴峻性，牢固樹立安全第一的思想，以更大的決心、更多的精力、更有力的措施，切實抓好春運工作
1、要強化源頭管理。今天運管部門和參加春運的有關單位簽訂了目標責任書，會後各縣（市）區道路運輸管理部門和運輸企業要與有關人員層層簽訂責任書，運輸企業要和單車分別簽訂責任書，按照“誰主管、誰負責”的原則，建立責任追究制度。各級交通運輸管理部門要加大對客運車輛的監管和司乘人員的教育管理力度，保證參加春運的客運車輛和司乘人員符合安全運營要求；嚴禁非法改裝車、拼裝、報廢車輛、農用車以及不符合安全要求的車輛參加春運；要切實加強客運車輛駕駛的源頭管理，盯緊看牢客運車輛及駕駛員，嚴格客車出站前的“門檢”和回站後的“安檢”制度；要認真開展道路運輸市場綜合整治，規範經營行為，重點查處不按核定班次（站點、線路）經營、站外攬客、擅自抬高票價、車輛技術狀況差、不按規定配備駕駛員以及非法營運等違規行為；要嚴厲打擊黑車組客、站外組客、非法客運市場，嚴厲打擊車匪路霸及其他違法違章行為。各運輸企業要堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全放在春運工作的首位，認真落實各項制度，強化監督檢查，對檢查出來的各種安全問題，必須採取有力措施加以整改；要做好車站安全門檢工作，對超載的車不予放行；要做好危險品的查堵工作，禁止旅客攜帶易燃、易爆及其他危險物品乘車。各駕駛員要嚴格安全行車，文明行車，不超速行車，不超員行車，不醉酒駕車，不疲勞駕車，確保行車安全。
2、強化督促檢查，狠抓措施落實。春運期間，市運管處和各單位領導要帶頭深入第一線檢查督戰，運管處成立三個督導組，三個副處長任組長，帶隊督查，各級各部門要實行分管領導包片、包線，運管人員包點、包路段，場站人員包車的分片包乾負責制。各分管領導要親自部署、親自指揮，親自督促檢查，現場解決一線遇到的實際困難，一線人員並肩作戰，以激勵士氣，鼓舞鬥志，激發運管人員的工作熱情。要科學安排，做到定人員，定路段，定責任，把安全宣傳、場站查控、客運車輛戶籍化管理工作等進行層層分解，逐一落實。市運管處將開展經常性的考核和督查工作，並與年終考核掛鉤，確保春運各項管理措施的落實。
3、強化責任追究，實行獎罰分明。春運期間客運車輛發生重特大交通事故的，要倒查責任人的責任。因工作措施不落實、源頭管理和監管不到位，凡發生重特大客運交通事故的，要對事故發生地的分管領導、責任人員視情節予以處分。要加大宣傳力度，及時宣傳報道春運工作動態和好人好事。為增強工作責任感，市交通局建立春運安全管理責任制，對“組織管理到位、安全工作上乘、服務質量優質、完成任務出色”的單位和個人，春運工作結束後，將予以表彰，充分調動管理人員的工作積極性，積極投入到春運工作中去。
4、要強化安全教育。春運前要組織開好“四個會”：駕乘人員的安全會、駕駛員行車安全座談會、機務管理人員和維修工的安全技術保障會、售票從業人員動員會，把加強幹部職工，特別是全體司乘人員的安全教育，貫串於春運工作的全過程，要通過學習省市關於安全工作的重要指示、安全工作的一些法規、制度和典型事故剖析，來加強廣大幹部職工的安全意識，有效樹立“安全本身就是經濟效益，安全生產關係社會穩定，安全生產關係交通形象，安全工作責任重於泰山”的觀念，進一步推動安全生產責任制度的落實。
5、要確保道路暢通。公路養護部門要組織力量對全市道路隱患進行排查和治理，發現隱患及時排除，保證車輛正常通行。對不具備安全條件的危險路段，堅決禁止客運車輛通行；對容易發生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂應急預案，並準備充足的防凍、防滑等物資，保證大雪天道路防護的實際需要；對重要路段、橋樑要建立值班制度，做好監控工作，一旦發生路阻情況，及時組織人員清障疏通；要加強道路施工路段的現場管理和養護工作，保證車輛正常通行。
6、加強水上交通安全。近一段時間霧天較多，航務處和各有船單位要加大對客船的監管力度，進一步落實船舶安全管理責任；嚴格發航規定，確保船舶不超載航行；嚴格執行封渡和減載規定，嚴禁夜航和霧航。加大巡查和監管力度，在集市、節日等交通高峰期要有海事管理人員到現場監管，嚴厲查處非客船載客、超載運輸、冒險航行等違法行為，風景區的旅遊船必須服從航務部門的統一管理，定期檢查，完善救身裝置。水上安全也是我市安全工作的重點，海事管理部門要加強管理。
7、要科學安排運力。今年的春運工作任務重、難度大，短短的40天時間，要將近1000萬人次的旅客安全、有序地送達目的地，對運輸管理部門和運輸企業的組織指揮和協調能力是一次嚴峻的考驗。運管部門和各運輸企業要根據近年來春運客流變化的規律和特點，認真預測運量，制訂科學的運輸方案，合理安排運力，儘量滿足旅客的出行需求。春運期間，各運輸企業在確保旅客運輸的同時，要統籌兼顧貨物運輸，安排好節日期間市場物質供應和糧食等重點物資的運輸，保障工農業生產和人民群眾日常生活的`正常需要。
8、要形成工作合力。交通系統各有關單位要在市委、市政府和市交通局的統一領導下，各司其職，齊抓共管。要同大中專院校多聯絡，及時銜接學生的流向和流量，讓學生及時、安全地回家和返校。要關注天氣變化，要及時準確地掌握氣象情況，特別是做好大雪、大霧等惡劣天氣的預警。要加強價格監督檢查，做好票價穩定工作，打擊各種形式的亂收費、亂漲價行為，維護廣大旅客的權益。同時做好春運宣傳，宣傳交通法規和交通安全常識，教育群眾乘有證車、安全車，自覺抵制超載、疲勞駕駛、無春運證載客等違法行為。要加強春運工作安全監管和協調指導，發動人民群眾監督春運工作，杜絕各種違規違章行為。運管處和運管所要設立並公佈春運熱線投訴電話，且要24小時值班，一旦接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，以確保春運工作的順利進行。
四、規範春運市場，提高服務質量
在春運前，各有關單位要對春運工作的落實情況進行一次全面的自查，及時掌握市場動態，對可能影響春運的資訊，特別是苗頭性資訊要進行全面評估和預測，做到早發現、早報告、早控制、早解決，努力將問題解決在基層，把矛盾解決在萌芽狀態，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制，特別是要針對存在的問題及時進行整改。各運輸企業要不斷提高社會公共服務能力、堅持為民服務的思想，明確工作職責，保證員工以飽滿的工作熱情，車輛以良好的技術狀況投入春運。要進一步完善有關設施，提高服務質量，要方便旅客購票和出行，通過增加售票視窗、延長售票時間等，減少旅客排長隊買票現象；要加強客運站的衛生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛生整潔、環境舒適、秩序良好的候車環境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發的各類矛盾和糾紛，使客運站成為展示我市交通行業良好形象的重要視窗。
同志們，做好春運工作，是今年我市年初的一項重要工作，事關人民群眾的切身利益和社會穩定的大局。各單位、各部門要同心協力，迎難而上，紮實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全市人民度過一個安寧、祥和的新春佳節。
最後祝大家新年快樂，萬事如意！
謝謝大家！
春運公共交通會議講話稿11
各位領導，同志們：
一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業的一件大事，也是運政稽查工作的一件大事， “春運”工作對我們來說既是艱鉅的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。
今天我們在此聆聽了各級領導對20xx年春運工作的安排部署，會後我們一定按照會議要求，認真貫徹、精心組織、合理佈置、周密協調，把這次會議的精神落實到行動上，體現在管理中，貫穿於服務工作的始終，紮紮實實、安安全全地把春運工作做好。
為此，我稽查組將把20xx年春運工作作為各項工作的重中之重，按照“依法行政、執行高效”的工作要求，進一步強化“屬地管理”制度，實行外勤每天24小時執勤制度，發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，努力克服稽查工作中的各種困難，監控好市內，尤其是“兩站一場”及各大公路客運站場周邊的道路運輸市場秩序，打擊各類違章、違法營執行為。推進春運工作“規範化、程式化、制度化、正常化”，維持良好的運輸市場秩序，確保迅速及時疏運旅客，提供放心、優質、周到的保障服務，保證廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
最後，我代表稽查組全體同志向領導和同志們表態：請領導和同志們放心，我們有決心、有信心做好20xx年春運稽查工作，確保春運稽查工作順利開展，實現“安全、有序、以人為本、溫馨服務”的春運工作目標。
春運公共交通會議講話稿12
同志們：
20xx年，xx縣公安局交警大隊在縣委、縣政府、縣公安局、州交警支隊的正確領導下，堅持以“壓事故、保安全”為工作目標，在秩序管理、客運安全管理、事故預防和處理等工作方面取得突出成績，確保全縣連續四年未發生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故，為全縣的社會安全穩定做出了巨大貢獻。今天，組織大家在這裡隆重召開年終工作總結會，目的是認真總結過去一年各項工作；表彰先進，增強全體人員做好交通管理各項工作的信心和決心，全面開創20xx年度工作新局面。下面，我從我分管的車管所、客運安全管理、隊伍管理三個方面做簡要總結，並針對20xx年工作做具體安排。
一、車管工作方面。
20xx年，車管所在大隊和上級業務部門的正確領導和大力支援下，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規化建設，取得明顯成效。
（1）業務辦理情況。隨著支隊車管所業務的下放，20xx年，共辦理國產小型汽車註冊登記362輛，五類車註冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31 本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，登出c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發放五類車駕駛證40本。
（2）隊伍建設情況。一是加強隊伍建設，全面提高民警素質和業務水平，紮實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警、協警員按照上級的部署和要求，深入學習，認真查詢擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執法觀念，端正了態度，提高了工作效率。二是建立健全業務培訓制度，加強對車管民警的業務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規、政策和標準，車管所多次參加支隊開展的車管業務培訓，並自行組織民警、協警員認真學習公安部《機動車登記規定》（第102號令），通過一系列的培訓學習，有效提高了車管民警、協警員的業務水平。
（3）便民、利民服務。為深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，改善辦公環境，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支援下，大隊投資30餘萬元，改建搬遷車管所，解決了原來車管辦證大廳狹窄，群眾停車困難的問題。二是按照《機動車登記規定》（第102號令）的要求，科學合理設定業務視窗，對外設定機動車視窗3個，駕駛證視窗2 個，基本實現了“一窗式”服務，有效地緩解了業務量大，辦事群眾擁擠的現象。三是創新社會服務管理，試行“朝九晚五”作息制度，縮短辦事群眾等候時間，方便群眾辦理車管業務。四是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業務的法律依據、辦事指南、辦理程式、收費專案及標準、表樣、大廳業務範圍、服務時限等依法進行公示，並在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
二、客運安全管理方面。
20xx年，為切實加強全縣客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發生，我隊以落實客運交通安全集中整治為重點，從四個方面入手，進一步加強轄區客運車輛安全管理工作，確保轄區了內未發生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故。
（1）進一步加大宣傳教育力度。大隊聯合交通、客運企業等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業人員自覺遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視；二是通過組織開展宣傳教育活動，以發放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者，全面增強了客運駕駛員和乘坐人員的守法意識、安全意識和文明意識。
（2）進一步加強對客運企業完善各項安全管理制度的監督力度。大隊經常組織車管民警深入轄區客運企業檢查漏洞，督促完善相關安全生產製度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車管理，健全各類相關簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。
（3）進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業法人的監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸危化品駕駛人一律停止營運；二是對企業法人、駕駛人進行面對面的教育；三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關責任人實施處罰，並取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格。
（4）進一步調整完善勤務制度，加強路面管控。一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控；三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
三、隊伍管理方面。
20xx年，為有效防止各類違法違紀問題的再次發生，大隊結合大隊隊伍管理實際，不斷健全完善管理機制，加強隊伍建設，充分發揮隊伍管理的整體效能，助推各項業務工作深入開展。
（1）落實定期思想分析制度。大隊一直將上級部署開展的各項隊伍主題教育實踐活動與隊伍管理有機結合，堅持實行每月定期分析民警思想動態，及時找出民警思想和隊伍管理中的薄弱環節，堅持發現問題及時解決，把違法違紀苗頭性問題消除在萌芽狀態，切實打牢思想基礎。
（2）落實日常教育引導制度。結合正在開展的執法規範化建設，落實每週五集中學習制度，對隊伍中出現的苗頭性、傾向性問題及時進行引導，對症下藥，落實教育引導的針對性措施，同時加強隊伍教育培訓，針對不斷變化的交通管理形勢，強化民警的政治素質、業務技能和規範執法執勤水平，使民警逐漸由知識單一型向知識智慧型、複合型轉變，提高了隊伍的戰鬥力。
（3）落實違紀苗頭警示機制。針對各地出現的公路“三亂”問題，大隊通過開展學習先進典型、收看警示教育片、討論交流等形式，充分利用正反兩方面的典型案例開展教育和警示，使民警在經常性的教育過程中，增強組織紀律觀念、法制觀念、宗旨觀念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，築牢思想防線。同時，要求全體民警、協警員嚴格執行禁令、規定，針對容易發生問題的環節，進行全面梳理排查，定期分析，對症下藥，加強重點監管教育，做到關口前移，防範在先。
春運公共交通會議講話稿13
同志們：
區委、區政府決定召開這次春運工作動員會，主要任務是傳達貫徹落實國家和省、市春運工作會議精神，動員各有關單位齊心協力、齊抓共管、形成合力，圓滿完成2018年春運工作任務，確保廣大人民群眾和來嶽遊客度過一個歡樂、祥和的新春佳節。下面，我講四點意見：
一、強化思想認識，加強對春運工作的組織領導
春運工作是一項涉及面廣、綜合性強、事關人民生命財產安全和社會穩定的大事，黨中央、國務院和省、市、區歷來十分重視，社會各界非常關注，人民群眾迫切需要。今年是衡陽建市70週年大慶之年，做好今年的春運工作顯得尤為重要。全區各有關單位要把春運工作當作對我們執政能力的一些次大檢閱、一次大考驗，當作實踐“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，維護廣大人民群眾最直接、最關心、最現實的根本利益的大事來抓，堅決克服“春運工作年年搞，年年都是老一套”的思想，用發展的理念去認識春運，用科學的方法去組織春運，用大局的觀念去服務春運，在區委、區政府的統一領導下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，各司其職，各負其責，協調配合，精心組織，周密部署，全力做好春運各項工作。具體來講，要做到“三個到位”：
一是工作機構到位。區政府已成立春運工作領導小組，設立了辦公室，負責全區春運工作的組織、指揮、協調、督查、督辦。各相關單位和運輸企業都要成立春運領導機構和辦事機構，負責本部門工作的安排部署、組織實施和督促檢查。
二是領導責任到位。春運期間，有關部門的主要領導要親自抓，負總責，全面安排部署春運工作，要深入春運第一線督促檢查工作，現場協調解決突發問題。要認真落實責任制，對發生重特大惡性事故的單位要嚴格追究責任。區春運辦對各有關方面和單位要進行不定期督查督辦，指導幫助解決各種問題和困難，並將督查情況及時通報全區，對組織管理好、工作責任心強的單位和個人予以表揚；對管理混亂、旅客意見大、群眾反映差的單位和個人給予通報批評。
三是預案保障到位。各單位特別是傳奇旅遊公司、衡汽集團南嶽分公司在制訂春運工作方案時，要注意預案的制訂。要針對近年來春運和景區遊客運輸中反映的問題和可能發生的意外情況，制訂各種對策和應急預案。對春運工作所需人力、物力、經費要予以重點保障，確保春運工作順利實施。
二、強化工作舉措，確保春運安全
春運既是客運運輸生產的高峰期，也是事故多發的危險期，春運工作重中之重就是要確保安全萬無一失。為此，各部門、各運輸單位要把保障春運安全作為頭等大事，進一步落實安全生產責任制，認真貫徹落實安全管理的各項規定，強化監督檢查，抓好安全預防，真正把“安全第一、預防為主”的方針貫徹到春運工作的各個領域、各個方面、各個環節。在具體工作中要突出“八個加強”：
一是加強春運資格准入審查。運管部門和企業要把好司駕人員資格關，嚴格審查駕駛員從業資格，不具備從業資格的一律不準上路。
二是加強車輛技術檢測。運管部門和運輸企業要嚴格落實車輛安全技術檢測和防範措施，堅決杜絕帶“病”車輛參運。春運開始前，必須對所有參運車輛進行一次全面維護和技術性能檢查，達不到安全技術標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的日常安全檢查，對檢查不合格的車輛一律收回營運牌證。嚴禁未取得經營權的計程車、違規臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及技術不合格、安全無保障的車輛參加春運。
三是加強交通沿線、車站等地區的治安管理。對客流量大、容易出問題的場站要加派警力，保持治安的高壓態勢，嚴厲打擊危及行車安全的犯罪活動，加大對拉客宰客、“黑車”等非法活動的打擊力度。
四是加強道路安全管理。交通和公路管理部門要抓緊公路路況的整治，特別是對查找出來的重點隱患路段要如期保質保量完成整治任務。正在施工的路段要加快工程進度，春節前不能完工的應停止施工，恢復通行能力，如暫時無法恢復通行能力的，要禁止車輛通行。特別是要做好春運期間防雪、防霧、防凍、防滑工作，充分備足沙石料、防滑鏈、麻袋等材料物資。交警、運管部門對冰雪天需要停運的線路，一定要堅決停運。
五是加強交通違法行為整治。運管、公路等相關部門要配合公安交警加大反疲勞、反超速、反超載、反酒駕整治力度。督促各運輸企業加強客車駕駛員安全教育和管理，駕駛人員要保證充足的休息時間，嚴禁超速行車、強行超車、酒後開車和疲勞駕車。運管部門要選派業務熟、素質高的安全人員深入各場站，開展專項檢查活動。一旦發現客車超載，必須就地組織卸客分流，嚴禁只罰款不分流問題發生。客運站場要嚴格按照客車的載客定額發售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關規定超載，不論發生事故與否，都必須嚴肅處理，並按有關規定追究車站、運輸企業負責人以及駐站運管人員的相應責任。
六是加強危險品查堵。由於春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內發生洩露、爆炸，後果不堪設想。全區各客運站點要有專人負責，專人檢查，加強“三品”的查堵工作，堅決不讓一件“三品”進站、上車。
七是加強農村客運管理。要加強農村客運班車的安全管理和監督檢查，打擊非客運車輛從事道路客運經營活動，嚴禁貨車、農用車和拖拉機從事道路旅客運輸。
八是加強企業內部安全管理。各運輸企業不僅要搶抓春運效益，更要注重安全效益，要監督駕駛員勞逸結合，保持充沛精力，做到謹慎駕駛，安全工作切實做到組織到位、宣傳到位、責任到位、設施到位，把住駕駛員素質關、把住車輛技術關、把住現場管理關。
三、強化部門協作，創造良好的春運環境
今年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。全區春運工作的整體目標是“四無”，即無治安和刑事案件、無重特大交通事故發生、無長時間群體性滯留、無群體性投訴事件。特別是南嶽作為旅遊區，春節期間將會有大量的自駕車輛和遊客前來南嶽觀冰賞雪、祈福求壽，這給我們的春運組織帶來了較大壓力。要實現上述目標，我們必須對各種情況作出充分估計和防範，做到未雨綢繆，心中有數，既要保證廣大旅客“走得了”，又要保證廣大旅客“走得好”。前段時間，有關部門特別是春運工作領導小組成員單位做了大量卓有成效的春運準備工作，但是，春運工作不能有半點鬆懈，不能有半點馬虎，我們一定要克服麻痺思想，保持清醒認識和良好狀態，把困難想多一點，方案定周密一些，持之以恆，全力以赴抓好春運各項工作。交通主管部門要制訂周密的運輸組織方案，確保運力充足，並針對存在的薄弱環節和可能出現的緊急情況，事先做好應急預案。人力資源和社會保障部門要做好民工客流的重點監控工作，定期釋出和交流勞動力資訊，組織民工有序流動。氣象部門要做好天氣預報工作，及時提供氣象分析預測資料。物價部門要提前公示客運票價，並對價格進行檢查，堅決查處哄抬票價的行為。公安部門要加強對重點場所、重點路段的治安管理和交通管制，要強化交通沿線和車站周邊地區等公眾聚集場所的治安整頓，規範客運市場，整頓運輸秩序，堅決打擊“拉客”、“倒客”、“倒賣車票”及危及行車安全等犯罪活動，確保人民群眾生命財產安全。旅遊部門要加強客源組織，提前釋出旅遊資訊，引導遊客錯峰出行。各站場要重點抓好治安和售票秩序，客流量大的站點，要聘請武警戰士維護秩序，採取有效措施，確保廣大旅客的人身安全和交通工具的安全執行，維護廣大旅客和車主的合法權益。
四、強化優質服務，切實提高春運工作水平
各有關部門要堅持“以人為本”的思想，樹立全心全意為人民服務的觀念，千方百計滿足旅客需求，努力提高服務質量。要根據客流的變化，及時合理調整班次，科學調配運力，避免造成旅客乘車難、出行難。需增加班次的客運線路，應優先安排。道路交通運輸企業要為旅客出行創造便利條件，及時釋出相關資訊，便於旅客選擇出行時間和運輸方式，在保證安全的前提下，努力提高車輛正點率，因故發生延誤時，要耐心細緻地做好解釋和後勤服務工作。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動，積極推行服務承諾制度和規範服務，加強對站務人員司乘人員的教育與管理，為旅客做好事、做實事，特別是對老幼病殘弱等有困難的旅客要進行重點服務照顧，以優質服務取信於民；要保持站容站貌、車容車貌的整潔衛生，秩序良好，營造良好的乘車環境。
同志們，圓滿完成春運工作是一項光榮而艱鉅的重大任務，既是挑戰也是考驗。希望大家繼續發揚“辛苦我一人，方便千萬家”的精神，以強烈的事業心和高度的責任感，上下一心、齊抓共管、通力協作，營造良好、和諧、安全的春運環境，確保全區人民和來嶽遊客過上一個喜慶祥和的新春佳節。
春運公共交通會議講話稿14
同志們：
這次電視電話會議，是根據徐廳長安排召開的。主要是傳達省領導批示精神，部署加強春運道路交通管理和服務工作。
剛才，我們觀看了新聞媒體宣傳德州交警 愛民之舉的報道，德州交警 支隊介紹了他們的做法。德州公安交警 的做法，引起了媒體的廣泛關注和社會各界的一致好評。中央電視臺、中央廣播電臺等全國50餘家新聞媒體聚焦德州公安交警 。1月17日CCTV1、1月18日CCTV2、CCTV4對德州交警 的做法分別進行了報道；新浪、騰訊、鳳凰、網易、齊魯網等網路媒體也高度關注，網民關注回覆留言已達10萬餘條，紛紛稱讚山東人、山東公安交警 好樣的，樹立了山東公安交警 的良好形象。1月18日，安徽亳州農民工朋友拍攝了全家福照片，寫了感謝信，並專門打電話給德州交警 支隊，對民警表示感謝。
各級領導對此分別作出重要批示。省委、政法委書記才利民批示：很好！應予以表揚、推廣，為農民工回家過年提供熱情周到的服務！省委、組織部長高曉兵批示：我看到這個新聞，我就為公安隊伍高興！省委、宣傳部長孫守剛批示：這個事情做的很好，是展示正能量。我們省新聞媒體要突出宣傳報道。副省長鄧向陽批示：要表揚德州，全省公安交警 學習。省長助理、公安廳長徐珠寶批示：我將德州交警 的好做法，簡訊發給了幾位省領導，很快簡訊發來了批示，請槐國棟廳長和交管局下午就召開全省交警 系統視訊會，廳相關部門參加，傳達省領導批示，讓德州介紹做法，全省學習，傳正能量，唱主題歌！請政治部為像德州交警 這樣的事而宣傳，為像德州交警 這樣的民警而記功表彰！
德州公安交警 的做法集中展示了公安機關以人為本、對保障廣大人民群眾生命財產安全高度負責的良好精神風貌。德州交警 支隊的一線民警，心懷為民之心、愛民之情，落實便民之舉。全省各級公安機關特別是交警 部門要廣泛學習，大力推廣。會後，省道路交通安全綜合治理委員會和省公安廳還將分別發出通報，予以表揚。全省各級公安機關要認真貫徹落實各級領導批示、指示精神，鼓舞士氣，乘勢而上，切實強化工作措施，真正落實工作責任，全力做好今年春運道路交通安全管理和服務工作。
省委、省政府領導高度重視道路交通安全工作，多次召開會議進行安排部署，提出明確要求。省廳黨委把道路交通安全管理工作列入重要議事日程，省長助理、公安廳廳長徐珠寶親自研究、親自部署、親自督導、親自抓落實。全省各級公安交警 部門緊緊圍繞深化“平安山東”建設和開展道路交通“平安行·你我他”行動，始終把防事故、保安全、保暢通作為道路交通管理工作的中心目標，積極探索實踐“三長負責制”和“九大流程”工作法，健全工作機制，狠抓事故預防，創新社會管理，強化科技和隊伍保障，各項業務工作和隊伍建設都取得了新成績，確保了全省道路交通安全形勢的穩定向好。這些成績的取得，是各級黨委、政府高度重視的結果，也凝聚著全省各級公安機關，特別是廣大公安交通民警的汗水和心血。在此，我代表省廳黨委，向同志們表示感謝和敬意。
下面，我就認真貫徹落實各級領導批示、指示精神，進一步加強春運道路交通管理和服務工作，代表省廳黨委講四點意見。
一、開展“情滿旅途”活動，強化便民利民
交通運輸部、公安部等國家四部委聯合部署在20xx年春運期間開展“情滿旅途”活動。這是保障旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的重要舉措，是檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成效的重要載體。各級公安機關要統一思想認識，加強組織領導，精心謀劃組織，統籌科學安排，在工作中將管理與服務有機結合，做到寓管理於服務之中，在服務中體現管理，確保春運工作暢通安全、便民利民。各交通安全執法服務站要認真履行職責，在做好安全檢查的同時，要嚴格落實便民利民措施，最大限度為人民群眾提供人性化管理和服務，積極迴應人民群眾救助需求，努力營造平安、暢通、溫馨、和諧的交通環境，打造“冬日暖陽”。要暢通公眾訴求渠道，公開服務監督電話、簡訊或郵箱，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升服務監督、業務投訴、資訊諮詢、意見受理等服務效能和質量。
要進一步提升應急服務能力。針對春運期間可能出現的惡劣天氣、客流激增等突發事件，進一步完善應急處置預案，加強應急演練，全面提升應急保障和服務能力。要督促公路管理單位在易積雪、易結冰路段和事故多發點段，儲備應急物資、大型清障和除雪鏟冰裝置，出現降雪、冰凍等惡劣天氣時，按照邊降雪、邊撒鹽、邊剷雪、邊除冰的要求及時剷雪除冰。要通過間斷放行、分車型放行、分流繞行、警車帶道等措施，引導車輛有序通行，嚴防交通擁堵。對滯留途中的群眾要安排送水、送飯、送溫暖，儘快幫助返程。春節小客車免費通行期間，要在重點時段、重點道路、重點節點強化勤務部署，確保高速公路收費站、服務區等節點的暢通。
二、開展“六排查”，強化基層基礎
一是排查違法記分情況。按照公安部交管局《關於迅速排查整改滿12分和逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛人的緊急通知》要求，特別是對客運車輛和危險化學品運輸車輛等重點車輛的駕駛人記分情況進行重點排查，一個記分週期內滿12分、逾期未參加審驗的大型客車駕駛人一律不得參加春運，路面檢查發現未整改駕駛人繼續參與營運的，一律嚴格依法處理。二是排查危險路段整改情況。各地對前期排查出的道路交通危險路段整改情況和多霧路段防範情況進行“回頭看”，積極報告當地黨委、政府，督促有關部門落實整改。要完善隱患排查臺帳，將重大隱患整改納入安委會總體工作和考核，推動省、市、縣三級掛牌督辦。三是排查客運車輛和農村麵包車安全情況，特別是低速載貨汽車、拖拉機、三輪車載人等問題。各地要立即組織集中清理逾期未檢驗和有多次非現場違法未處理的大型客車，逐車排查整改到位，全力消除交通安全隱患。未整改到位的，車輛一律不得上道路行駛，路面檢查發現未整改的車輛繼續參與營運的，一律嚴格依法處理。同時，把“核載提示牌”送到每一個麵包車駕駛人手中，開展一次面對面宣傳教育。四是排查春運安全提示情況。重點排查“兩公佈一提示”落實，檢查在長途汽車客運站、高速公路服務區、交警 視窗單位、農村文化廣場等陣地開展宣傳活動的開展情況及張貼標語、懸掛橫幅、擺放展板、發放交通安全宣傳品落實情況，對宣傳氛圍不夠濃厚的單位要求其立即整改，確保落實到位。五是排查春運檢查站執法服務情況。重點排查省市兩級春運交通安全服務站在嚴格落實勤務制度、建立“道路交通合成化巡邏防控體系”、多警種聯勤聯動、嚴把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關”和“情滿旅途、交警 同行”等工作的落實情況。六是排查路段“包保責任制”和“三長負責制”落實情況。重點排查各地在重點路段、重點時段勤務安排情況。對未嚴格落實路段“包保責任制”和“三長負責制”的單位要進行通報批評。
三、堅持“四見面”，強化組織協調
一是與交通運輸部門見面。組織由公安、交通運輸、安監、客運企業等部門組成聯合檢查組，統一檢查、統一考核。二是與重點企業見面。要深入到客運企業和危險化學品運輸企業，落實企業的安全主體責任，對企業重點車輛的24小時安全監控情況進一步安排部署。三是與高速公路經營部門見面。及時溝通高速公路的通行情況，特別是在雨、霧、雪、霾、冰等惡劣天氣下地應急預案措施進一步溝通落實，進一步加強團霧路段、易結冰路段等危險路段的管控。針對高速外圍防護網缺失的情況，進一步開展“補網”行動。四是與農機部門見面。按照部交管局《關於堅決防範農村麵包車重大交通事故的緊急通知》的要求，製作發放“核載提示牌”，免費發放，並按照規定張貼和進行安全教育。進一步加強農村公路管控，會同農機部門開展聯合執法行動，及時查處酒後駕駛和農村麵包車、農用車違法載人交通違法 行為。
四、落實責任，強化措施落實
各地要認真分析“六排查”和“四見面”工作中發現的問題和不足，充分發揮道路交通安全綜合治理委員會牽頭推動的作用，對工作中存在的問題和不足，認真進行分析研究，積極探討問題的解決方法。同時，積極向黨委、政府彙報，加強部門協調配合，形成檢查合力，推動解決難點、重點問題，積極推動建立“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全生產責任體系。省市縣三級督導組要按照“四不兩直”的要求，對各市春運工作進行了明查暗訪，定期對檢查情況進行通報。
同志們，春運道路交通管理與服務工作任務艱鉅，使命光榮。全省各級公安機關特別是交警 部門要進一步增強宗旨意識，強化服務理念，以飽滿的熱情和高度的責任感，嚴格落實各項管控措施，傾注真情、奉獻愛心，讓廣大人民群眾平平安安、高高興興歡度春節。
