有關物流類實習報告模板彙編七篇

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在人們越來越注重自身素養的今天,報告的適用範圍越來越廣泛,不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發?下面是小編幫大家整理的物流類實習報告7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

有關物流類實習報告模板彙編七篇

物流類實習報告 篇1

一。研究動機:

經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了必須的理論基礎,透過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的潛力。

二。研究目的:

瞭解物流的特點,主要裝置和作業流程,對其進行分析。並依據學習的理論提出自我的意見。

三。公司簡介:

1。基本狀況:

舒蘭市起重機配件有限職責公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連線哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越。

公司建於1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限職責公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車後橋齒輪,半軸的專業生產廠家。

公司佔地面積83000平方米。現擁有固定資產淨值2992萬元。已構成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的生產潛力。公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸裝置。

2。(物流)主要設施:

機床,廠房擁有1。5噸至3噸的汽,柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1M*1。2M地臺板。

運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運潛力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選取餘地。

3。倉庫型別:

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該型別倉庫的優點是建築結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱效能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外週轉場地大,便於商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6。5米,該型別的倉庫的優點是防汛,防潮效能良好,庫外週轉場地大,個性適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大,個性適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該型別倉庫能帶給屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房3000平方米,該型別倉庫多數屬於磚木結構,單幢倉庫面積小於上述倉庫型別,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

4。倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。

貴重物品配送。帶給門到門的服務,確保商品的安全抵達使用者手中。

隔日零擔配送。對於零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車。上架陳列。對於市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。

5。倉儲系統服務:

常溫/恆溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫溼度不超標。

加工整理。帶給完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時,準確,高效,並承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司儘快對退貨做來源理決定。退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司個性指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理後方能入庫。

6。資訊系統服務:

物流資訊系統設計。分析客戶物流流程,帶給物流系統設計,系統諮詢。

倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通週轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他資訊管理需求。秉承客戶至上的服務理念,帶給全方位的資訊服務:透過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及透過公司內部區域網的架設,實現各倉間庫存資訊及時反饋,控制。客戶公司可透過電話撥號上網連線我公司區域網,實現客戶實時查閱商品庫存的資訊。

7。作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的資料逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔。

五。研究結論及推薦:

1。SWOT分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶帶給各項物流服務;倉庫型別齊全;作業場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過於龐大,影響企業效益;資訊系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一,死板,租金較高。

機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。

挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的裝置設施降低成本。

2。企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至於使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用狀況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了的客戶。

3。鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客戶選取這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,個性是這種門到門的運輸,更能夠降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4。企業雖然已建立了一套較為完善的資訊系統,能夠將一系列的商品資訊,倉庫狀態,作業流程,養護狀況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及資訊傳遞。應儘快在企業中提倡資訊化的作業方法,使每名員工都能使用資訊系統進行操作與管理。

5。健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業第三方物流企業就應重視流通加工,將其同其他服務一齊視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

六。推薦:

1。企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自我的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不願去租用那些老式破舊的倉庫,因此能夠花費點資金整修老式的倉庫,使企業自我本身的形象提高,這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。

2。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,就應思考到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3。要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯絡,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

4。商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會汙染到食品的衛生。

5。應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機資訊的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網路。

6。應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合潛力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

物流類實習報告 篇2

實習目的

作為應屆畢業生的我們即將踏入社會,隨著中國在國際貿易中地位的不斷上升,以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發展的新形勢下,去外貿公司實習對我們來說是非常有必要的。 通過實習,我們可以在社會實踐中接觸與專業相關的實際工作,熟悉外貿實務的具體操作流程,切身體會國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作,接觸真實的商務實戰,增強感性認識,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去發現問題、獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,瞭解自身存在的不足,並積累一定的經驗,為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過畢業實習,可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論和方法,提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。

實習內容

時間過得真快,轉眼間,三個月過去了。在這三個月的時間裡,我學習到了很多在大學生活中沒有學過的實際工作中的技能,同時,我的工作態度也更加成熟了。

在天台縣上通貨物聯託運站實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的“特點”,現在我終於親身體會到了。在這裡,每個人都各盡其職,團隊合作的氣氛很濃厚。在這裡,大家可以看到他人的進步,真誠的給予他人肯定,當我有不足,或者出現錯誤的時候,領導和同事們,都會善意的指出來,給我改進的建議,並且從不吝惜的與我分享工作的心得和作為長者的生活經驗。因此,在這裡,我學習到了很多寶貴的知識和態度。

在這裡,我首先學到的就是職場中的一個寶貴的準則——結果導向。這應該是工作和上學的最大不同的一點。在工作中,每一位同事都各司其職,我們應該盡全力完成自己負責的工作,工作方法可以靈活,也可以在遇到困難的時候,請求有經驗的同事的幫助,但是一定要以完成工作作為最後的標準。這是我在這裡學到的第一課。這讓我感覺到這個公司,雖嚴格但卻靈活。大家都是以結果為導向,但是遇到各種問題,大家總是會找出方法靈活的應對。

同時,在這裡,我感覺到時間的寶貴。從訂單拿下來那一刻起,我們就要開始正分多秒。每一個環節,都有它的時間限制。受時間限制大的工作,往往壓力也更大。但是隨著分秒必爭的緊張的完成每一項任務以後,那份成就感也是不可言喻的。緊張,充實,高壓,也高成就感。這就要求我們每一個人,必須要知道自己在什麼時候該做什麼,工作要有連貫性和整體性。

第三,讓我深有感觸的就是這裡的團隊合作。我們的銷售努力的拿下訂單,每一張訂單,都將我們所有的員工緊密的聯絡在了一起。我們共同的為高質量高效率的完成訂單而努力。同事們按時的完成產品的裝配和包裝,制單員準確的製作發貨的單據,順利的將貨品發出。每一個環節都緊密的聯絡在一起,所有的同事像是在共同完成一次接力賽,大家互相幫助,出了問題,一起努力的找出是哪個環節的問題,找出原因,一起去解決。你跑慢了,我快些跑,你跑快了,我要不辜負你的努力,跑得更快,這種工作的氛圍讓我感到每一天都充滿了激情。

當然,在這三個月裡,我也意識到,自己存在很多的不足,工作技能的不足需要不斷的學習,工作態度的不足,則需要及時的改正。我認為自己的不足,主要有以下的幾個方面。

首先,我自己最大的缺點,就是怕麻煩。深層的原因,就是我這個人還是有很大的惰性。但是,在工作上,存在怕麻煩的心裡,就是工作態度的問題了。我必須要努力的克服這個心理,不斷的提升自己的主動性,以終為始的對待工作和生活。

其次,我認為自己對待我的領導對我說的話,不是所有時候都謙虛接受的。有的時候,也會在心裡存在逆反的情緒。雖然,我總是很快就能想清楚,想明白,並且認識到領導的意圖。但是,我覺得我應該徹底的戒除這種偶爾的逆反。年長者能夠對你說的,總是超出你的理解能力和接受能力的寶貴的經驗。無論生活上,還是工作中,這一點我是毫不質疑的。

這三個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的.轉變沒有做到位。但是認識到自己的不足就是進步的開始。我會在今後的工作中,不斷的提升自己的工作技能,鍛鍊自己的能力,不斷的糾正自己的態度。努力的成為更職業化的人才。

物流類實習報告 篇3

三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解,使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡著。

作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟體,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

資訊系統服務

物流資訊系統設計,分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統諮詢,依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點,進行倉儲管理系統化,個性化設計。

運輸配送管理系統設計,針對不同配送系統,專門設計了配套送訂單管理系統,以適應各種客戶配送的要求。

其他資訊管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統服務。

(2)在貨運資訊部瞭解情況並實際工作

資訊管理應該是物流管理很關鍵的一部分,要及時處理好物流相關資訊才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

工作職責

(1)在貨運資訊部瞭解如何進行資訊處理,並做一些簡單的實踐工作。

(2)在其他部門稍做了些瞭解。

物流類實習報告 篇4

一. 實習動機:經過對物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

二. 實習目的: 瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程,對其進行分析,並結合所學的理論提出改進意見。

三. 實習單位簡介:

1.公司介紹:

中外運公司是中國物流業異軍突起的新興物流企業,具備國內道路運輸許可資質。其業務涵蓋國內零擔運輸、倉儲包裝、城際快運、整車包車、代收貨款等業務,可為客戶提供全方位的物流服務。公司以建立中國最具實力的專業市場物流企業為經營目標、以人才經營為核心、以品牌經營為導向,專注於做好一件事——為專業市場物流提速。公司斥巨資自建網路、自購車輛、組建資歷深厚的經營管理班底,致力於為客戶提供準時、安全、誠信、專業的綜合性物流服務。目前在天津已經形成以北京為中心輻射整個華北網路佈局,中國外運 正在以良好的態勢快速向前發展……

2.公司設施:

1). 車輛,公司擁有500多輛車.同時擁有幾個車隊,可調動較近車輛。

2).公司倉庫:公司擁有大型的運作場地,倉儲和運作一體。空間高度為3米。總設計面積80000平方米。該型別的運作場地的優點是防汛,防潮效能良好,庫外週轉場地大,特別適合於中國外運這種經營多種業務的物流公司進行轉趟運作。

3).資訊服務系統:我們公司擁有先進的管理系統軟體。操作方便,簡單。能對客戶的需要提供最大的幫助,更能及時準確的反映出公司的一切運轉情況。為公司的發展提供了良好的服務環境!確保了公司各環節的正常執行!

四.實習內容:

實習的地方是天津市大港區。職位是業務排程員,將物流操作過程的各個環節進行銜接處理、排程。早上貨物掃描到站,由轉趟司機運送到站,業務員進行派送。進行貨單、回單的籤回,運費和代收貨款的追收。監督務必在12:00之前對早上到站貨物派完,然後是收件流程--大客戶固定時間取件,月結客戶業務員約定時間取件,其他客戶公司客服部電話通知業務員取件。核查中午12:00司機對各個站點進行上車掃描接貨轉趟到公司運作部,其中北京件到運作部直接轉走確保下午準時到達,另外河北地方和山東貨物到庫單獨運作然後轉到天津各分公司確保下午準時到達.由公司運作員對貨物進行進庫掃描,然後同城件先也區為單位對貨物進行分揀,在也站點進行分揀,確認無錯分後也站點為單位對貨物進行出庫掃描由值班業務員帶回站點進行派送,進行貨單.回單的籤回,運費和帶收貨款的追收。然後就是國內件的運作,由國內運作員對貨物進行-分揀-打包-出庫掃描-然後由司機運到航空公司發到國內各分公司和服務點。公司的這種直接運作模式大大減少了公司的運作成本,也為公司節省了不少人力和物力,也贏的了不少時間。

五.建議:

1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化運作場地,也不要去租用那些老式破舊的倉庫做運作場地,使企業自己本身的形象提高。

2.公司應該考慮到進出貨時的管理,不耽誤時間,因此要對貨物分類,堆放要整齊合理,以免混亂。

3.公司應該另外準備一間倉庫,使那些有問題的貨物有地方儲存。

4.公司應該將檔案和貨物分開,不能混亂運作。

5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,使公司具備良好的查詢服務系統。

6.應多重視專業人才的培養(特別是業務員和客服人員),提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑其他公司的先進技術,使企業更好地向前發展。

六.實習體會:

經過實習,收穫了很多。走出象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距。現在才清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,公司的服務方式即門到門的服務,而且是對客戶承諾時限的。因此,在工作中我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該有吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

此次實習還存在很多遺憾,只初步瞭解了中國外運的發展情況,在這裡感謝中國外運給我提供了這次機會,它為我走上工作崗位積累了經驗,奠定了基礎。通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到到實際上,實踐是

物流類實習報告 篇5

剛進入實習單位的時候我有些擔心,在大學學習物流管理專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節,但在經歷了幾天的適應過程之後,我慢慢調整觀念,正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實,改變和調整看問題的角度,銳意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成為物流管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有把從書本上學到的物流管理專業理論知識應用於實踐中,才能真正掌握這門知識。因此,我作為一名物流管理專業的學生,有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

一、實習目的

通過認識實習、加強理論學習與實際結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深瞭解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。

二、實習地點

揚州xx物流有限責任公司,以下簡稱(xx物流),創建於20xx年7月,註冊資金300萬元,總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業部、車輛管理置業部、倉儲配送事業部、快遞事業部、貿易事業部、客戶服務部及30多個營運分公司。現有職員近400人,擁有各種車輛100多輛,倉儲面積達2.5萬多平方米,是目前廣西發展速度最快、最具市場潛力的物流公司之一。

公司實行直線連鎖管理模式,充分應用電子商務網路管理系統,服務網點遍佈廣西各大、中城市,為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸;中轉全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外,xx物流引進先進現代物流管理觀念,以為客戶提供優質、全方位的物流服務為服務宗旨。

三、實習內容與過程

第一天,早早的起來,去了單位,本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實習過程中,我從初步瞭解公司的基本業務,到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學的專業知識應用、拓展到實習工作當中,而後學到了更多物流專業知識,為以後參加工作奠定了基礎。另一方面,學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關係。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。

實習初期——快運部客服處:

物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售,發生在客戶與物流企業之間的相互行為,在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平,繼續為客戶提供最優質、最有效的物流服務,在河北乃至全國樹立起廣泛的影響,實力打造一個優秀的物流企業形象。隨著行業觀念的轉變,再加上市場競爭越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業的客戶服務水平,成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實習主要任務:

1、接聽客戶的電話,如在業務操作中負責客服的資訊諮詢,受理客服的投訴,提供相關業務和流程的介紹,接受與處理客戶業務單證,指令。

公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那麼就可以很準確的查出肇事者,並且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規範了人們的行為、對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解,使客戶對公司業務達到滿意,增加公司的顧客群體,拓展公司業務範圍,提升公司認知度及信譽度。

2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄,準確填寫內容,並對客戶進行相應制單,及時瞭解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作並不是接電話那麼簡,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦裡,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度、在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,並把分好的單證在電腦裡進行核實確認、

3、收集相關市場資訊,並及時製作資訊報告反饋給公司。

顧客的資訊能夠及時反映出現在市場上的某些變動,由於市場競爭激烈,豐富廣泛的資訊量會給公司帶來有效作用,作為客服部,定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況,收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門,等待上級的進一步更改指示,更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。

4、即使彌補操作失誤,及時更改單證,避免或減少產生的不良後果。

若業務上出現操作失誤,客服人員要及時發現並進行更改,如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。

在客服部約兩星期的實習,認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解,需要專業的服務質量確保顧客的理解,還需要優秀的服務態度。

作為一個客戶服務工作人員,應該掌握與客戶溝通的四個步驟:

(1)端正心態,要相信顧客的處境正如他所說的,並非故意來找碴。

(2)與顧客建立相互信任的關係,融入顧客的世界。

(3)準確地獲取對方的資訊,明確使用者的需求及期望。

(4)採取具體行動去幫助他,使顧客滿意。

優秀的處理問題的能力,可以給客戶留下良好的印象,讓客戶認可公司的服務能力,同時對公司產生足夠的信任,以便提升客戶忠誠度。

四、實習總結

售後服務不到位企業要想長期盈利,走向強盛,就要贏得永久顧客,保持顧客忠誠度,提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中,滿意的售後服務便是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌,有一個很重要的原因就是包括售後服務在內的優質服務做得好。我公司的售後服務做的還是不夠,沒能牢固地把持客戶;客戶資訊管理混亂,資訊不統一和共享;另外,公司不能及時地想客戶所想,快速反應能力差,不能提供客戶所需的服務。

物流類實習報告 篇6

按照培養方案要求,我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向,通過各種途徑,找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將一個多月的實習情況彙報如下。

(1)實習單位情況介紹:

郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級,增強了專業的服務手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業務服務支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業務流程的嵌合更為緊密,服務效率要求更高。

速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業服務,主要支撐全國速遞物流核心業務、專業客戶維護和國際業務深度服務,速遞物流客戶服務中心的服務質量管理由速遞物流總部負責。

(2)實習主要內容:

首先,第一個階段,也是所有實習生必備的階段,進入公司的初期,由企業導師給我們進行了專業化的培訓,由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務,主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二,在經過了為期兩週的業務培訓後,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就瞭解了郵政速遞攬收業務流程。

第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務,跟進了解郵政速遞查詢系統,把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門,使我們深入瞭解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。郵政速遞物流實習報告

(3)實習收穫與體會:

1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規範離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話裡的意思,經過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心,資訊傳播的載體之一就是電話,我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶資訊,正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學裡所學的所有知識我們都應該認真學習並積極付諸實踐,這樣才會有助於我們的成長和事業的成功。

2、良好的心態是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態對於一個人一生的重要性,經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查。”企業導師經常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急並且情緒上都是很激動的,捱罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那麼容易接受的,經常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。

3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業務資料都會被導師和領導釋出、更新進我們的共享裡面,但是很多員工都是被動學習,很少會主動學習,作為呼叫中心,沒有問題就是沒有問題,但是一旦遇到問題就會是非常棘手的,這點在實戰時也是讓我吃盡了苦頭,所以,之後我們都會主動去看更新的業務知識,及時掌握所有釋出的資料,這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業前,對於呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對於自己要擔負的責任也不是很瞭解,但經過這一個多月的實習,我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步瞭解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術,例如條碼技術,自動分揀技術等。所以,不論我們是不是還在學校,或者正處於人生中的哪個階段,學習,應該是永恆不變的,只有不斷學習,不斷提升自己,才能達到作為一個人的人生目標,也才能更好更充分地實現自己的價值。

以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實習報告和心得,初出茅廬的我們,對於郵政這樣龐大的企業瞭解的還不是很透徹,也有待於我們進一步的認識,在呼叫中心,雖然沒有實際去送郵件,但是我們這套系統集釋出資訊、反饋資訊、監督運營於一體,郵件的各個環節都能清晰可見,使我們對物流系統也有了一個實際的認識。

我相信在之後的工作中還會更好地認識郵政速遞物流,並能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案,與此同時,我們正在積極爭取更多更好的發展空間,下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組,我會憑藉自己在學校學到的所有知識,保持良好的心態,以及積極主動的學習態度來

完成公司交給我的任務,爭取得到公司的認可,在此也感謝一直給我們指導的企業導師和學校裡一直給我們反饋資訊的指導老師,我會盡我所能來完成學校佈置的實習任務,謝謝。

物流類實習報告 篇7

一:實習目的

為了更好的瞭解和認知物流,在為期一年的時間裡我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習,從巨集觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以後的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業有了全新的認識。

二:實習要求

為了瞭解物流在現代經濟行業中的作用,瞭解物流在現在工商企業中的運作模式,增強對專業的認知感。實習分為四個階段:

第一階段:入庫管理

第二階段:在庫管理

第三階段:出庫管理

第三階段:資訊管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,瞭解了物流的基本特點、主要裝置的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

三:實習單位概要

寶供物流海恆基地:

1:基本概況

海恆基地位於合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建築面積約70000平方米, 具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫於20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網路和資訊網路,為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、資訊處理等綜合物流服務。

2:主要裝置

高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡裝置;安全保障系統:24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

3:功能概況

倉庫佔地16500平方米,空間高度12。5米,托盤位13871個,儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依託公司各平臺和運作網路及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業務流程下,實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和資訊服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流資訊服務:基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時採集、分析和傳遞,為客戶業務發展有力的保障。

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