【推薦】工程實習報告範文集合十篇

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隨著個人素質的提升,大家逐漸認識到報告的重要性,報告具有成文事後性的特點。那麼一般報告是怎麼寫的呢?下面是小編整理的工程實習報告10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【推薦】工程實習報告範文集合十篇

工程實習報告 篇1

一、前 言

1、測量實習時間:8月29日~9月2日

2、測量地點:長江大學東校區第十區

3、測量實習目的:利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法,完成實際中的測設和測定工作。通過測量實習,除了驗證課堂理論外,還可進一步瞭解基本測繪工作的實踐過程,系統地掌握測量作業的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能,並進一步培養學生動手能力、團隊合作能力及發現問題、解決問題的能力,為以後應用測繪知識解決工程建設中有關問題打下基礎。

4、測量實習任務:測繪150m*150m、1:500地形圖一幅

5、天氣狀況:基本為多雲晴朗天氣

6、每天工作安排:

8月29日:測量實習動員會議、測量準備工作(測量道具的領取、測量場地的選定、

測量任務、時間及人員的安排)

8月30日:控制點的設定、測量、資料整理

8月31日-9月2日:碎部點的設定、測量、資料整理及繪圖

7、出勤情況:每天每人基本到齊

二、實習內容

1、測量準備工作:

(1)測量實習動員會議

(2)測量道具的借領

(3)踏勘測區,選地勢相對平坦,便於測量的地塊

(4)測量任務安排:

8月29日:測量準備工作

8月30日~9月1日:測量工作,包括控制點、碎部點的測量;資料整理工作; 9月2日:後期資料整理;實習報告,測量實習成果資料表

(5)測量時間安排:

上午6:30—11:30,下午3:00—6:30

(6)人員安排:

測量時間段,全體組員須到位

2、控制點測設:

(1)踏勘選點:在所選測區進行踏勘,根據測區範圍和測圖要求確定佈網方案進行選點,

使各級控制點的密度能覆蓋整個測區,並便於碎部測量。點位確定後,

用黃油漆在地上作下標記。

(2)測量方法:

a.水平角觀測:利用經緯儀測回法觀測一測回

b.邊長測量:利用經緯儀和皮尺進行測量

c.高程測量:利用水準儀進行測量

(3)精度要求:

在水平角的測量過程中,盤左、盤右兩個半測回的水平角之差小於40″

在高程測量中,fh<=fh容

(4)實測結果:

資料整理,計算出各控制點間的水平角,長度及高程資料,並得出各控制點在所選

測區上建立起的平面控制網中的座標。

3、碎部測設:

(1)踏勘選點:將控制點周圍能反映地物平面形狀的特徵點,如房角、道路交叉口以及

獨立地物的中心等,在一些凹凸較多的房屋,也只是在其主要的轉折角

設點,用捲尺來進行細部測量,畫出幾何關係輪廓,碎部點確定後用黃

油漆進行標記。

(2)測量方法:

a.採用經緯儀進行測量,通過角度交會法進行計算及點位確定。

b.採用鋼尺進行細部測量,以便畫出幾何輪廓

(3)精確要求:

道路、圍牆、管線等曲折在圖上小於0.5毫米時可忽略不計將其拉直。

(4)實測結果:

資料整理,計算出各碎部點間的水平角,長度,並得出各碎部點在所選測區上建

立起的平面控制網中的座標。

三、實習體會

測量學實習應該是我們經歷過最辛苦,但卻最賣力的一次實習。在這次的實習中,我們付出很多,當然也收穫了很多。

首先,我們重拾了這學期學過但部分已經遺忘的測量學知識。通過這次實習,我真正的體會到了理論聯絡實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作,它是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨著時間的變化。通過這次實習,鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對資料的檢查的矯正過程中,明白了各種測量誤差的來源,瞭解瞭如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還掌握了一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體到區域性”、“先控制後碎步”、“由高階到低階”的工作原則,並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,即使發現錯誤,更可以提高測量的效率。

第一天由於對儀器的操作都已經生疏,我們花了很多時間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實習時間裡,我們也陸續遇到了一些問題。像是轉站之後的角度回測問題,由於資料記錄錯誤導致下個基站無法吻合的問題,由於儀器不精準導致誤差過大的問題,以及由於障礙物遮擋無法瞄準鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內討論或諮詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進度比較慢,但由於我們分工明確,充分利用可利用的時間,再加之每天“加班加點”的“工作”。最後還是比較高效率地完成了本次實習的測量任務。本以為資料都有的情況下,做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實卻遠出乎我意料,工作量也遠比我想象的要大的多。如:對於資料處理坎坷重重,很多資料誤差偏大,也有的資料前後對不上,沒辦法,只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認真的繼續艱苦的測量工作,在太陽下扛著重重的儀器做著單調的測量。但是值得我們欣慰的是,在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實習。

通過此次測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對於測量儀器的操作,學會了基本的繪圖技巧,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作

的能力。此外,在此次測量實習中,讓我再次認識到團隊精神的重要性,只有大家相互很好的合作才有可能完成最後的成果。任何一個人的一點點粗心大意都可能直接影響整體的工作進度,甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我認為此次的測量實習培養了我們小組的分工協作能力,增進了同學之間的感情。而這些,就是在測量之外的收穫。總的來說,這次實習讓我體會到外業的艱辛和內業的耐心還有工作的細心。它鍛鍊了我的各方面能力,而這些能力,我相信將使我終生受益。

工程實習報告 篇2

泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該專案建成後將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車裡程約14公里。泰井高速起於泰和縣南溪鄉南源壠村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經3個縣市、泰和機場,終於井岡山市廈坪鎮,總投資億元。專案建成後,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將於x月xx日奠基,今年x月中旬開工建設,XX年上半年建成通車。

XX年x月xx日,我們班乘車到泰和實習,早上6點半出發,上午11點到達,在泰和實習了3個小時,我認識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅遊高速公路,也是通往井岡山風景區的便捷通道,全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅遊城茨坪鎮連線線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設,計算行車速度80公里/小時,路基寬米;連線線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設橋樑42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難,科學安排施工,全面加快工程進度,力爭在XX年x月建成通車。

實習中,負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質量,不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節。其它時間降水較少,氣溫適度,便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質不良,即使鬆鋪厚度適中,碾壓合乎規範,仍然很難達到壓實度標準。所以,一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍採用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質,一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中,比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麵施工中採用錘式軋石機自行加工的集料,由於粒形好,其配比設計較順利,攤鋪後的油麵質量也高出一籌。

在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建築工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。

工程實習報告 篇3

一、實習目的

1、實習性質

採礦工程專業生產實習是採礦工程專業地下開採方向高年級學生在學完《礦山壓力及岩層控制》、《煤礦開採學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程後的一次實踐過程,是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節,也是提高採礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。

2、實習目的及意義

通過本次生產實習,鞏固學生所學的專業理論知識,加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解,進一步鞏固和擴大專業知識面,鍛鍊學生在採礦開採技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力,培養學生勞動意識。為後續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。

3、實習單位的發展情況

汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計,礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中:平峒井設計能力為60萬t/a,斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限:平峒51.3年 ,斜井*3.5年。平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設,後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發,由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產,斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力為120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二採進行了補套工程,該採區移交生產後,礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定,礦井生產能力仍為150萬t/a。

4、實習要求

採礦工程專業地下開採專業方向生產實習要求如下:

1 學生必須遵守實習紀律,按時參加一切實習活動,實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

2 嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度,聽從指導老師的安排,保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度,生產用圖紙、技術檔案、實習筆記、日記及有關資料及資料不得丟失和洩密。

3 虛心向現場工人及工程技術人員學習,密切配合現場工程技術人員,服從領導,聽從指揮,認真做好實習筆記,技術消化實習內容。

4 培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神,實習期間下井勞動和參觀次數不得少於三次。

二、實習內容

200*年x月x日經過近五個小時的車程,我們到了汪家寨煤礦,頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告,然後就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們瞭解到以下內容。

一、礦井的地理和地質情況

1、地理位置 出國留學井田位於水城北約18 km處,隸屬於六盤水市鐘山區。地理座標為東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。

2、礦區交通 礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連,並有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連線省級公路,交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部,但因灘多水急,目前尚無航運之便

3、氣象 礦區為亞熱帶季風氣候,冬無嚴寒,夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃,最低氣溫-8℃。主要風向為東南風,最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm,雨量多集中在5 —*月份,佔全年總降雨量的75%以上,其中6—7月份憂為偏高,大雨、暴雨也集中在這個時期。

4、煤炭儲量 **省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為:

5、礦井瓦斯、水條件 礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為複雜型。

6、地質條件 井田內出露的地層系統,以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武岩組。含煤地層總厚度240m,共含煤30餘層,煤層平均總厚度為24.46m,其中可採煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。

二、礦井開拓方式

1、礦井原井田邊界 北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長*km,傾斜 長2.5km,井田面積22.5km2。於1*8*年核定礦界時劃出三個塊段給地方開採,現井田實際面積為1*.3 km2。截止**年末,礦井開採面積為5.5 km2。

2、礦井發展情況 汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計,礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中:平峒井設計能力為60萬t/a,斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限:平峒51.3年 ,斜井*3.5年。平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設,後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發,由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產,斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力為120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二採進行了補套工程,該採區移交生產後,礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定,礦井生產能力仍為150萬t/a。

3、井巷佈置及礦井生產狀況 礦井分三個水平開採。平峒井開採+1700m水平,目前已開拓三個採區,其中,平一採已於1*83年2月開採結束;平二採區與平三採區為現生產採區,斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一採、斜二採、斜三採(南二採)三個生產採區。斜井延深水平為+1300m水平,目前尚未開拓。平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層佈置。斜井主、付井筒及運輸大巷均佈置在十七層(c401)煤頂板岩石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。

採區內部有上、中煤組大聯合佈置及上、中煤組聯合佈置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均佈置在十七層(c401)煤層的頂板岩石中;後者則增加一條運輸機上山,佈置在八層(c504)煤中,以分別運送本組煤炭。沿傾斜分割槽段時,各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可採煤層。採煤方法均為採區前進式工作面後退式。

四、實習總結

**年x月x號經過近五個小時的車程,我們終於來到了汪家寨煤礦,對於這次生產實習,同學們都顯得有些激動並非常重視,畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什麼樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識,而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識。

帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗,又是我們的任課老師,所以整個實習過程氛圍很輕鬆。老師們都很負責任,不僅為我們在實習的過程中答疑解難,還主動幫我們收集資料,妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習,帶隊老師只有一個而且水平有限,他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點,我真的為我們的學院和老師感到自豪,同時也為我是一名採礦工程專業的學生而感到自豪,我要珍惜每次實習的機會,學好專業知識。

雖然時間短暫,但是還是學了許多東西,結合現場實際不僅加深了對知識的認識,同時也瞭解到,學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械裝置的認識還不及文化程度不高的礦工時,我更瞭解到實踐的重要性。

在實習中我們瞭解到礦上在採煤中有“挑肥棄瘦”的現象,這也是其他礦山普遍存在的問題,這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費,這更需要我們去深鑽細研,改進採煤方法,尤其是對薄煤層的開採。

雖然已經是大三的學生了,自認為專業課學的差不多了,但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛,還有很多東西帶我們去學習,這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。

工程實習報告 篇4

利用假期時間按照學校安排我們到xx測量公司進行為期半個月的測量實習,主要是為了鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。下面就是這次實習報告。

我們在這次的實習中,也瞭解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實幹精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反覆測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終於按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裡。

還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值,儘量讓誤差減少到了最少。

通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

工程實習報告 篇5

四年的大學學習生活已接近尾聲,在新學期的開始我們進行了畢業實習,算是作為進入社會的一個演練,雖然只有一個月,但使我收穫匪淺。 實習內容分為兩部分:

1、初步認識幕牆;

2、各種幕牆型別的含量計算。

3.瞭解關於施工安全方面的知識

剛開始四天,一直在進行幕牆的認識,由於在學校所學的關於幕牆的不多,因此學起來很是吃力,然而熟悉了幾天後也覺得不那麼陌生了。幕牆主要要認識的是面板材料,鋼材,鋁型材,還有膠水等各種建築輔材,同時還要了解常用的幾個品牌,以及它們的價格,對後面的算量會大有裨益。總的來說,這四天雖然遇到很多困難,心情有起伏,然而完成後還是很有成就感的,並且覺得之前的付出都是值得的,有股說不出的喜悅。

接下來24天是幕牆的含量計算,事實上,計算一個工程的幕牆含量並不須要那麼長時間,然而由於幕牆有很多種型別,我們必須都要有所瞭解,才能方便以後的工作,因此我們一共算了這些幕牆:鋁板幕牆、框架式幕牆、鋁合金門窗、單元體幕牆、全玻幕牆和石材幕牆。

大概沒四天算一種型別,剛開始幾天很不適應,因為圖都看不懂,後來在經理和師傅的指導下,漸漸能看懂節點圖了,才對幕牆算是有點認識。然而看懂圖也只是第一步,還要掌握計算規則才行,如面板、鋼板等是以面積為計量單位的,在規格上也要標明它的厚度才行。

鋁型材,鋼材則是以千克為計量單位的,算時要量取它的截面積,然而計算出線密度,再乘以長度即可,同時各種鋼材、鋁型材雖然型號不同,但要在最後進行彙總。

預埋件,建築膠,螺栓等則是以支和套為計量單位的,這些相對來說簡單些,不要點錯個數就行了,但也要分清型號。預埋件的計算要分清板式還是槽式預埋件,如果是板式預埋件則按重量算,如果是槽式則按件數算。

建築膠的計算是要先算出體積,然後在除以一支膠的體積,以計算出膠的支數。螺栓比較簡單,只要找出個數就行,然而剛開始由於看不懂橫剖和縱剖,總是多了一倍或少了一倍,到後來熟悉了圖紙之後才好些,同時也要分清螺栓的尺寸,M6以下型號的螺栓不須要算量。

總的來說幕牆的計算就是這樣,看似簡單,然而在具體中還是有些複雜,因為各種幕牆型別會有不同的做法。定居壓塊式幕牆,鋁型材每隔一定距離就要設定一個,如果不知道這點的話,算出來就會差異很大。門窗的計算相對簡單,要注意五金件的品牌和件數。框架式幕牆分為明框式,隱框式和半隱框式,要分清各種型別。

還接觸了很多關於施工安全的知識,例如

一、防觸電措施

總的原則是採取絕緣、遮蔽、隔絕、漏電保護和個人防護等安全措施,避免人體觸及帶電體。具體方法有:

1、提高電焊裝置及線路的絕緣效能。使用的電焊裝置及電源電纜必須是合格品,其電氣絕緣效能與所使用的電壓等級、周圍環境及執行條件要相適應;焊機應安排專人進行日常維護和保養,防止日晒雨淋,以免焊機電氣絕緣效能降低。

2、當焊機發生故障要檢修、移動工作地點、改變接頭或更換保險裝置時,操作前都必須要先切斷電源。

3、在給焊機安裝電源時不要忘記同時安裝漏電保護器,以確保人一旦觸電會自動斷電。在潮溼或金屬容器、裝置、構件上焊接時,必須選用額定動作電流不大於15mA,額定動作時間小於0.1秒的漏電保護器。

4、對焊機殼體和二次繞組引出線的端頭應採取良好的保護接地或接零措施。當電源為三相三線制或單相制系統時應安裝保護接地線,其電阻值不超過4Ω;當電源為三相四線制中性點接地系統時,應安裝保護零線。

5、加強作業人員用電安全知識及自我防護意識教育,要求焊工作業時必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套。禁止雨天露天施焊;在特別潮溼的場所焊接,人必須站在乾燥的木板或橡膠絕緣片上。

6、禁止利用金屬結構、管道、軌道和其它金屬連線作導線用。在金屬容器或特別潮溼的場所焊接,行燈電源必須使用12V以下安全電壓。

二、防火災爆炸措施

1、在易燃易爆場所焊接,焊接前必須按規定事先辦理用火作業許可證,經有關部門審批,同意後方可作業,嚴格做到“三不動火”。

2、正式焊接前檢查作業下方及周圍是否有易燃易爆物,作業面是否有諸如油漆類防腐物質,如果有應事先做好妥善處理。對在臨近執行的生產裝置區、油罐區內焊接作業,必須砌築防火牆;如有高空焊接作業,還應使用石棉板或鐵板予以隔離,防止火星飛濺。

3、如在生產、儲運過易燃易爆介質的容器、裝置或管道上施焊,焊接前必須檢查與其連通的裝置、管道是否關閉或用盲板封堵隔斷;並按規定對其進行吹掃、清洗、置換、取樣化驗,經分析合格後方可施焊。

三、防灼傷措施

1、焊工焊接時必須正確空戴好焊工專用防護工作服、絕緣手套和絕緣鞋。使用大電流焊接時,焊鉗應配有防護罩。

2、對剛焊接的部位應及時用石棉板等進行覆蓋,防止腳、身體直接觸及造成燙傷。

3、高空焊接時更換的焊條頭應集中堆放,不要亂扔,以免燙傷下方作業人員。

4、在清理焊渣時應戴防護鏡;高空進行仰焊或橫焊時,由於火星飛濺嚴重,應採取隔離防護措施。

四、預防電光性眼炎措施根據焊接電流的大小,應適時選用合適的面罩護目鏡濾光片,配合焊工作業的其他人員在焊接時應配戴有色防護眼睛。

五、預防輻射措施

焊接時焊工及周圍作業人員應穿戴好勞保用品。禁止不戴電焊面罩、不戴有色睛鏡直接觀察電弧光;儘可能減少面板外露,夏天禁止穿短褲和短褂從事電焊作業;有條件的可對外露的面板塗抹紫外線防護膏。

六、防有害氣體及煙塵措施

1、合理設計焊接工藝,儘量採用單面焊雙面成型工藝,減少在金屬容器裡焊接的作業量。

2、如在空間狹小或密閉的容器裡焊接作業,必須採取強制通風措施,降低作業空間有害氣體及煙塵的濃度。

3、儘可能採用自動焊、半自動焊代替手工焊,減少焊接人員接觸有害氣體及煙塵的機會。

4、採用低塵、低毒焊條,減少作業空間中有害煙塵含量。

5、焊接時,焊工及周圍其他人員應配戴防塵毒口罩,減少煙塵吸入體內。

七、防高墜措施

焊工必須做到定期體檢,凡有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員,禁止登高焊接。焊工登高作業時必須正確系掛安全帶,戴好安全帽。焊接前應對登高作業點及周圍環境進行檢查,檢視立足點是否穩定、牢靠,以及腳手架等安全防護設施是否符合安全要求,必要時應在作業下方及周圍拉設安全網。涉及上下交叉作業應採取隔離防護措施。

八、防中毒、窒息措施

1、凡在儲運或生產過有毒有害介質、惰性氣體的容器、裝置、管道、塔、罐等封閉或半封閉場所施焊,作業前必須切斷與其連通的所有工藝裝置,同時要對其進行清洗、吹掃、置換,並按規定辦理進裝置作業許可證,經取樣分析,合格後方可進入作業。

2、正常情況下應做到每小進分析一次,如條件發生變化應隨時取樣分析;同時,現場還應配備適量的空(氧)氣呼吸器,以備緊急情況下使用。

3、作業過程應用專人安全監護,焊工應定時輪換作業。對密閉性較強而易缺氧的作業裝置,採用強制通風的辦法予以補氧(禁止直接通氧氣),防止缺氧窒息。龍骨與預埋件之間的連線採用角碼連線,現場可能會出現角碼規格不夠長,可以採用角鋼廢料進行連線。陽臺處龍骨與預埋件角鋼連線。

以上就是我在這一個月中所學習到的一些知識,即使不是很全面,但是,這是我用心總結的我所學到的,我所見到的,即將結束的大學生活,即將展開的社會生活,在這次畢業實習中希望以完美的弧度跨出最大的一步,在現在我會充滿動力,在未來我會更加努力,加油即將畢業的我,即將畢業的我們。

工程實習報告 篇6

測量是一項實踐性較強的工作。通過2周的野外和室內的實踐操作,把書本上學的一部分理論知識和與實踐相結合,以加深鞏固和理解,明確建築工程技術人員掌握工程測量技術的意義和重要性。

實習步驟

1. 水準測量:

(1)水準測量原理:

水準測量是利用水準儀提供的水平視線,藉助於帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然後根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。

設水準測量的進行方向為從a至b,a稱為後視點,a為後視讀數;b稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知a點的高程ha,則b點的高程為: hb=ha+hab ha+a=hb+b ha=hb+a-b

b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算,即 hi=ha+a hb=hi-b

(2)水準測量的外業施測:

1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。

2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。 3)水準測量的檢核

計算檢核:閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和,又等於後視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm,兩次高差之差不應超過規定的容許值,即6mm。

閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等於零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大於你容許值,即 ,若高差閉合差超出此範圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

2.碎步測量:

(1)碎步點的選擇

碎步點就是地物地貌的特徵,對於地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連線這些特徵點,便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來說,碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線,山谷線等地性線上。

(2)經緯儀測繪法

觀測時先將經緯儀安置在測站上,繪圖板安置於測站旁,用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然後根據這些資料和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,並在點的右側註明其高程,再對照實地描繪地形。 操作步驟如下:

1)安置儀器。安置儀器於測站點,測定豎盤指標差,量取儀器高i,填入手簿。

2)定向。找準一控制點,作為零方向,設定水平度盤讀數為零。

3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特徵點上。

4)觀測。轉動照準部,瞄準點1點的標尺,讀取水平度盤讀數;又讀上絲和下絲讀數,計算式間距;再讀中絲讀數,豎盤讀數。

5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。

6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程。

7)展繪碎步點。

實習總結體會:

為期2周的測量實習終於要落下帷幕,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,並且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的. 同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識: 在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,不過大多數時間都是上課的時間,大家還是很細心的來完成精細的工程測量。在檢驗所測資料的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這隻說明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束後,進行高差閉合差的計算,在限差允許的範圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。 角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來說要求非常高,用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風,對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要儘量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。

這次實習過程裡我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製,橋控網的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

工程實習報告 篇7

實習目的

工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課,是我院土木工程專業的一門必修課。測量學較強的實踐性,決定了學生在掌握紮實的專業理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。工程測量總實習是測量課教學的重要組成部分,是必不可少的重要環節。其目的是通過總實習,使學生得到一次全面、系統的實踐訓練,以及鞏固所學的理論知識,加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時,培養嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的良好作風。

實習的任務及要求

(一)儀器檢校:對所用的水準儀和經緯儀進行檢驗。

(二)基平測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。

(三)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

實習內容及過程

(一)儀器檢校

水準儀檢校:

1、儀器外觀是否有損傷。

2、儀器是否易於調平,各腳螺旋是否有鬆動。

3、鏡筒調焦是否易用,成像是否清晰。

經緯儀檢校:前三條同水準儀檢校。

對一個角進行一個測回觀測,檢驗2c值是否在允許範圍內。工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到區域性,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。

高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們採用座標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高,要進行較繁雜的資料處理,但這些並不影響進度,任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項資料,受益頗豐。測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以後的工作和學習中還得繼續努力。可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱,但是我們誰都明白這次測量任務不輕,責任很重,誰也不敢掉以輕心。

我們進行聯合測圖,最重要的是相互協調,體現團體的合作精神,這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區範圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內業計算及各種資料的校對、處理、複核。同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結一致,協調各項工作,並全理安排各個組員的工作,儘量讓每一個組員都學會並熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響。,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持資料的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反覆校對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數時估讀不夠準確,水準尺或花杆放得不垂直就讀數,讀數時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內業計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節省時間,提高工作效率。由於這是一項歷史性工作,很多資料在以後都可能用到,我們就要力種樹各個資料的有效性,保留原始資料也利於以後的查證,這也體現了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以後的工作和生活中,我們也應該做到這一點。資料計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在資料記錄中要做到清晰、清楚,因為我們資料的整理是在一天的工作完成後進行的,由於資料量很大,如果記得不夠清晰往往找不到資料或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄資料的過程中要隨時檢核資料是否可用,免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算資料時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算資料再由另外一個人來檢核。

全部任務的完成都傾注了我們小組的大量心血,一次測量實習做完整做好,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發,但我們有一個共同的目標,“更快,更強”,所以最終站在一條戰線上破城斬將,得以全線突破。所以只要我們精誠合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚,食堂吃飯趕不上,只有吃泡麵等。白天外頁測量勞累,晚上回來處理資料。累中有甜,苦中有樂,我們每個人每天都激情滿懷,完成任務收穫豐碩成果。

這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些資料,如何才能夠確保所測的資料有效性,然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發我們個人的主觀能動性,發揮個人的聰明才智,自己給自己一次發揮的機會。不過也有一些經驗教訓:實驗儀器的整平對實驗資料的誤差有很大的影響。水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量。繪製格網鉛筆的粗細要根據規定,反覆檢查以減小誤差,網格對地形圖影響很大。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

這次測量實習中,由於個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把資料抄寫錯誤,從而導致計算出現問題。還有計算錯誤也會給後來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應該出現的錯誤都是由於個人的不認真、不專心的態度所造成,在以後的工作中要端正工作態度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態,這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態,相信很多問題都能解決。

通過本次實習,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。在專業知識掌握方面,收穫主要表現在對儀器的進一步熟練掌握和資料計算整理能力的進一步提高,特別通過實際操作,比較熟練地掌握了放線的基本方法和技巧以及水準測量中的一些技巧。通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法。在儀器掌握方面,能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,熟練了經緯儀對中整平的步驟,對經緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。

1、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方,因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並點非越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

2、要先將道路和主要建築物確定下來,然後在新增其餘次要方面,這樣不但條理清楚,利於作圖而且更有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量資料的準確與否,但這兩週實習也給了我們不少教訓:由於某個資料的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,對我們以後工作的時候有很大幫助。

這次測量實習我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺,尤其是控制到碎部的觀點,足以推廣各個科學領域,如錢學森先生的系統科學,不正是強調這些結構框架的重要性,還牽涉到思維的習慣,由點連線,由線成面,再成立體。把握到關鍵因素,亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺,提高了團隊合作協調,集體榮譽感,吃苦耐勞,艱苦奮鬥的能力,還有注意要愛護公共財產,保管儀器,這些都為日後參加工作增加了一次實際經驗,打下了基礎。

工程實習報告 篇8

20xx年6月中旬至8月底兩個半月的時間裡,我去了寧波三港金穗造價諮詢有限公司(寧波市江東區和豐創意廣場G幢9樓)實習,我所屬的部門是工程二部,實習內容——工程造價。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。雖然我以前的每個寒暑假都會找單位實習,但即將步入大四的我所感受的是一種緊迫感,迫切的想學本事,學習那些學校裡學不到的,所以態度與之前是完全不同的。

對自己定了簡單的要求,每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。

我在實習過程中有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下,原先我對於造價的理解有很大的侷限性,如今,有了一個全面的認識,造價包括:土建,裝修,安裝,園林,市政,而不是以前所認知的土建工程。

作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎。實習任務主要來說就是看會圖紙、工程量計算和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙,在學校裡學過相關的課程,但卻不是專門的課程,相關知識是從好幾門功課學習的積累中得來的,例如:《土木工程製圖》,《房屋建築學》,《土木工程CAD》,《鋼筋砼設計基本原理》,《土木工程施工》,《鋼筋砼結構設計》。看懂圖紙對於每一個從事工程造價的人來說都至關重要,因此我一開始為自己制定的任務就是看懂圖紙。

在這裡最大的好處就是圖紙比較多,需要了就可以拿來看,這是我在學校裡無法實現的。 實習第二天,我有了第一次出行,是公司附近的一個社群,裝修審計,我的主要任務是幫忙測量尺寸。裝修的種類繁多,因此需要測量的內容也相對較多,地面,牆面,底面上所有裝飾的東西。由於實際的內容與圖紙上所呈現的內容差距較大,因此我們需要重新測量,並把新增或者減少的部分反映到圖紙上。

由於是社群的一個活動室,屬於小專案工程,涉及的材料也不是很多,除了零星的石膏板吊頂之外,其他的都是鋁格柵吊頂,因此花費的時間不是很大,具體包括室內建築尺寸,門,窗的尺寸,牆面面積,窗臺的面積等。

實習第三天,又隨部門的以為老師去了寧波洪塘海關的文體訓練基地測量,測量雨水井汙水井管道的長度,這次應該是屬於市政工程的。由於圖紙上並沒有實際尺寸,且雨水井,汙水井的佈置發生了不小的改變,圖紙變更較大,因此需要我們重新測量。在施工單位的陪同下,我們開始了實地測量,有施工單位的陪同,有問題可以現場溝通統一,那麼就對賬而言就可以輕鬆許多了。

由於有些井佈置在了綠化帶中,因此測量起來不是特別方便,再加上有點下雨,我們花費了一個上午的時間來測量這些管道長度,從圖紙上新新增的標註可以看出,改動的確實比較大。

中午回到公司稍作休整,便隨公司的招投標代理去了招標現場,我們屬於招標代理。在學校也學過相關知識,比如《工程專案管理》中就有涉及,但開標現場我還是第一次去,所以感覺很新鮮。到場的有四位專家和以為甲方代表,投標單位在投標大廳等待。專家和甲方代表對投標單位提交的投標檔案進行評價,包括投標單位的資質,遞交的材料等,進行打分,最高分中標。招標檔案中有一個控制價,而投標檔案中的價格必須低於這個價,原本一直以為是最低價中標的,今天到了現場之後才發現這個想法是大錯特錯的。報價低並不意味著一

定中標,價格只是評定的其中一個標準,只當材料,單位資質等其他要求差距不大時,最低價中標的概率很大。

接下來的幾天我一直都在辦公室裡看圖紙,一份完整的結構圖紙包括《結構設計總說明》,《樁點陣圖》,《基礎佈置》,《牆柱平面圖》,《模板圖》,《梁平法施工圖》,《板配筋圖》,《樓梯結構平面》,《樓段配筋》,《節點大樣》。當然,讀懂一份圖紙,首先應該看看《結構設計總說明》,他又包括:工程概況;設計依據;設計採用的均布活荷載標準值;採用的主要結構材料;基礎部分設計;結構構造要求;非承重牆體、圈樑和過樑以及其他的部分。

由於圖紙上對構件的標註都是以拼音的首字母標註的,因此我還特意去網上搜尋資料, 經過兩天的學習,我已經能看懂圖紙了,知道了標註的含義,例如鋼筋的標註:

第二次參加招投標的時候我已經熟識了招投標的具體程式,而且還是以招投標助理的身份參加的,已經能獨立幫上忙了。通過這次的評標過程,我深深地體會到了本土企業的優勢,一來是考慮售後服務,二來是為了發展和壯大本土企業,所以專家在評標過程中會摻入情感因素,當然,在不影響工程質量的情況下,這也無可厚非。

在網上購買的《浙江省建築工程預算定額(20xx版)》到了之後,我開始著手定額了,這是為我以後的造價員考試所準備的,特別是以後定額基價套用部分,所涉及的內容很廣,只有非常熟悉這本書你才能在規定的時間內完成考試內容。定額中每一章都有說明和工程量計算規則。除了定額中的計算規則之外,還有清單計算規則,兩者的差別還有挺大的,關於清單的書是《GB 50500-20xx 建設工程工程量清單計價規範》。

在實習間的一次出行中,我瞭解些許加固工程的內容,還有關於沉井部分的,沉井的目的就是改善房屋傾斜,是關於沉降的。這是一個老小區,由於年限較久,要對他進行加固,發生了不均勻沉降導致房屋有些傾斜,所以首先需要解決沉降問題。具體的做法如下:在傾覆處打一個沉井,再打入幾根樁,並往裡面注入清水,清水稀釋泥土變成了泥漿,再用泵機往外抽取泥漿。這個過程是緩慢的,還需要不斷的沉降觀測,從他們對賬的過程中,我發現最大的爭議來源於觀測這筆費用,而這又不是套定額能實現的。套定額就是人材機的調整,人工費,材料費,機械費。它反應的是浙江省的一般水平,正如公司一位師兄所說的,你若滿足不了定額的要求,你就意味著被這個市場淘汰。

而最後的定價在經過施工方和我們審計方的溝通,在甲方的同意下達成一致,此項工程的具體造價約為202萬。

從網上下載的建築施工常用符號:

之後,我開始了土建工程量計算的學習,問旁邊的同事拿來了她之前所做的工程計算稿,還有工程圖紙,試著計算工程量。從她所做的來看,首先算的是鋼筋砼柱工程量,其後依次是鋼筋砼樑,鋼筋砼板,鋼筋砼節點,鋼筋砼樓梯工程,門窗工程,砌體工程,樓地面工程,屋面工程,天棚,腳手架,樓牆面工程及其他工程。

有些工程量計算時,需要考慮一些係數,而這些係數需要從《定額》中查閱可得。例如基槽、坑開挖時的放坡係數,工作面大小,諸如此類的,如此看來,《定額》對於工程量的計算也至關重要。

完成那個工作任務之後,很長一段時間我都坐在辦公室裡,直到我的第二份工作任務。 那個工程是鄞州區城南華府小區的,所涉及的也是裝修工程,經過第一次的實踐之後,

所算的工程量相比於第一次做的時候,已經準確的多了。知道了分部分項的計算,做到不遺漏了。值得一提的是,這次是參照施工單位的工程量計算書所做,因此花費的時間少了許多,而對於複雜結構的面積,我也從工程量計算書的計算式中學到了計算方法。

從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。原本以為公司裡的競爭會很殘酷,同事之間也是漠不關心的,辦公室氛圍會很凝重,實習了才發現我原先的想法大錯特錯,同事之間相處融洽,有競爭,但卻是良性競爭,辦公室氛圍相對而言比較輕鬆。

在實習的很多時候,我都會覺得自己無所事事,沒有工作任務曾讓我一度非常彷徨,所幹的只是一些雜活,後來再跟一位公司的實習之後我才深刻的意識到,需要積極的工作態度,不要因為是小事而不去做。

相比於在學校,這裡忙碌的許多,也比上課輕鬆很多。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關於做人,做事,做學問。自學能力“在學校裡學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我實習的內容與學校所學並沒有太大的關係,雖然以前也接觸過定額,但隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等,自己以前所學的專業知識用上的並不多,讓我不得不重新學習新的計算方法,接觸學校裡並未接觸過的專業知識。

在這個資訊爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

工作辛苦由於現在在家實習,所以每天7點不到就得起床乘公交上班了,就算再炎熱再差的天氣,只要不是雙休日,都得去上班,有時候公司業務繁忙,公司的那些師兄師姐晚上或週末得加班,留給個人支配的時間更少。我們必須剋制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。 每日重複單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,拿著筆算工程量,看看書學習新的專業知識,偶爾跟師兄師姐出去幫他們測量,顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。一直以來,我們都是靠父母的收入,工作以後讓我們體會到父母掙錢的來之不易,開始有意識地培養自己的理財能力,這次實習沒有工資,只有餐費補貼,相比於在學校,所花費的錢少的多。

同事相處踏上社會,我們與形形色色的人打交道(包括客戶,甲方,施工方),所以需要培養你與不同人打交道的能力見什麼。同事之間存在著利益關係,工作繁忙,但這並不阻礙彼此像同學一樣噓寒問暖。環境往往會影響一個人的工作態度,我想一個好的工作氛圍對自身發展有著積極的推進作用。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。

實習期間,公司還舉辦了歌唱大賽,同事之間熱情的加油,喝彩,還計劃旅遊,這都有

助於營造一個齊樂融融的工作環境,增強凝聚力。而對於實習的我來說,能做的就是“多工作,少閒話”。

總結我是學土木工程的,而方向是道路與橋樑工程方向的。在書本上學過相關的理論知識,但卻不怎麼系統,因此很多我都需要重新學習。而這些都沒有經過具體的實踐證明,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過暑假實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。

個人總結

通過這次的實習我學到了更多知識,包括招投標的具體程式,工程量計算的方法,同時也認識了許多了裝修材料。總體來說,實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工作中,對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。實習的過程就是講所學的理論知識與實踐想結合的過程,系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的自學能力,分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊,培養了縝密思考的習慣。

這次的實習給了我實際工作的認識和學習的動力,也給了我奮鬥的目標,讓我受益匪淺,相信我畢業後能夠更加自信的參加工作,有一個好的開始。

工程實習報告 篇9

1、實習方向:

工程力學認識實習

2、實習目的.:

讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。實習中,將所學知識和實習內容互相驗證,並對一些實際問題加以分析和討論,使學生對建築工程專業的基本知識有一個良好的感性認識,瞭解專業概況,為後續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,使學生對本行業的工作性質有一個初步的瞭解,培養學生對本專業的熱愛,強化學生的事業心和責任感,鞏固專業思想。通過實習讓我們對建築物的規模,作用及特點有了初步的瞭解。

3、實習過程

(一)

實習時間:XX年06月22日

實習地點:**大學建築技術示範基地

在實踐基地有各種建築模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保溫牆的三種做法等等。

種植屋面:在屋面防水層上付土覆土或鋪設鋸末、蛭石等鬆散材料,並種植植物,起到隔熱作用的屋面。鋼筋直螺紋接頭優點:接頭抗拉強度高,質量可靠,不燒傷鋼筋不減少有效截面面積,工序簡單,成本較低,施工安全,不汙染環境。受氣候影響。能做到連續工作。施工工藝:購入成螺紋連線套筒並驗收合格,鋼筋斷料,斷頭切平。鋼筋螺紋滾壓成型鋼筋現場螺紋直接。空心砌塊磚:煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或天然砂、海塗泥等(以上原料的一種或數種)作為主要原料,不經高溫煅燒而製造的一種新型牆體材料稱之為免燒磚。由於該種材料強度高、耐久性好、尺寸標準、外形完整、色澤均一,具有古樸自然的外觀,可做清水牆也可以做任何外裝飾。因此,是一種取代粘土磚的極有發展前景的更新換代產品。

(二)

實習時間:XX年06月23日

實習地點:****再建商業區

建築總面積為6300平方米。工程期三年零六個月,施工以基本完成,正在進行裝修階段。建築採用框架結構,受力方式為樑板承重結構。花崗岩鋼架固定式貼牆,外觀美觀,堅固耐用。外牆是玻璃幕牆具有良好的隔聲﹑隔熱及保溫的功能。

點支式玻璃幕牆施工工藝流程:

(1)測量放線

(2)鋼結構製作安裝

(3)焊接處理

(4)接件安裝

(5)玻璃清洗及安裝

(6)調整打膠清洗

(7)檢查驗收

由於再建建築間加了剛結構天橋,建築區域性將承受更多荷載,必須做加固處理。採用了貼上鋼板和碳纖維方法加固。確保了天橋放置處樑及柱的安全。

(三)

實習時間:XX年06月24日

實習地點:****路生活區舊城改造工程

建築物採用框架結構,承受結構由混凝土現澆而成,圍護構建是混凝土砌塊,地下二層,地上十八層。建築面積11432平方米。牆體上預留洞一部分是支模板澆灌水泥時用來固定模板的,還有其它的洞眼是留做線路通道。樓梯口處樓板混凝土只留配筋,目的是以便工程驗收只用。由於砌塊澆注問題,出現了牆體區域性不垂直,砂輪機將突出部分打磨掉,保證牆體的平整。

(四)

實習時間:XX年06月25日

實習地點:**大橋

**最大的城市橋樑工程,也時省內技術較為先進規模較大的城市橋樑,時也是配合**公園中再建景觀橋。全長220米,單跨100米,總寬55米。由市城建局專案部及施工方組織承建。

大橋採用拱型結構。主跨為剛管拱,主跨由四根預應力鋼絞固定,主跨兩側的拱為半拱,混凝土澆鑄而成。兩個半跨下面的柱子連線處加了抗震橡膠墊。從而減少地震力對橋身造成的破壞。橋面由左右兩個主跨用懸索支撐。圓弧鋼管用混凝土填充,該結構能抵抗更大的壓力和拉力,提高了整體的穩定性和強度。在大橋的主跨之間用大量的‘k’型鋼架固定。預防橋面左右晃動,增強了大橋的整體性。

(五)

實習時間:XX年06月26日

實習地點:**市**生態工業園區在建汽車裝配車間

廠房為南北兩跨結構,房頂鋼架由主次樑構成,主樑橫向,次樑縱向,次樑搭在主樑上。主次樑成矩形,結構簡單,受力合理。增強建築的整體穩定性。

整個廠房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成,搭建單層雙跨廠房。堅固耐用,經濟合理。牛腿柱的安裝方法是澆鑄杯型基礎,再將預製的牛腿柱吊裝到基礎之中,

調整柱的位置,然後放置柳丁,用水泥砂漿灌縫填充固定。現場工人師傅正在預製鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形,每一個模型可做四個屋頂。不僅省時省力,而且減少了預製屋頂製作時的誤差。

(六)

實習時間:XX年06月29日

實習地點:六教101教室

觀看了關於力學的應用的資料片,主要講了在航空航天及水利工程領域上的應用。固體力學是力學中形成較早、理論性較強、應用較廣的一個分支,它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、溼度等)作用下,其內部各個質點所產生的位移、運動、應力、應變以及破壞等的規律。流體力學主要研究在各種力的作用下,流體的狀態,以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運動形態之間的相互作用的重要分支。計算力學是根據力學中的理論,利用現代電子計算機和各種數值方法,解決力學中的實際問題的一門新興學科。它橫貫力學的各個分支,不斷擴大各個領域中力學的研究和應用範圍,同時也在逐漸發展自己的理論和方法。

(七)

實習時間:XX年07月02日

實習地點:七教103教室

姚處長和馬主任給我做的講座。講了結構設計及求職技巧的相關知識。他們都是國家一級註冊結構工程師,首先馬主任為我們介紹了力學在實際工作中方方面面的問題,他主要提到了基礎兩個字,強調一定要把基礎打好。講了磚混結構,框架結構,剪力牆結構的承重及一些細部的知識,在設計計算中注意的問題,講了一些構件截面的設計等等在實際設計中的問題。

接下來姚處長又給我們講述了關於力學就業方面的相關問題。他主要負責中煤**設計院人力資源的工作,也負責在我們學校招生,有著豐富的經驗。他對力學專業的就業問題非常樂觀。給我們講了招聘單位在招人時通常注重哪些方面的問題,首先我們應該把基礎知識學好,招聘單位招人時主要看成績單上的數學,及理論力學,材料力學,結構力學的成績;講了面試的技巧,受益匪淺,最後是同學們問問題的時間,這是的同學們積極問兩位專家的問題,學生自由提問的時候,大家最關心的問題就是:“工程力學的就業前景和待遇怎麼樣?”。老師當時就指出,工程力學不僅僅是純力學,還和工程問題相結合,不斷的強化自己,武裝自己。將來的激烈的競爭之中佔有一席之地。

4、實習收穫

1碳纖維的加固應用——參觀**商業區

加固原理:鋼筋混凝土柱在承受軸向壓力時,構件是由於受到極限值非常小的橫向擴張引起的,如能在構件四周創造橫向約束,以阻止受壓構件的這種橫向擴張,從而提高構件抗壓承載力和變形能力。碳纖維加固適用範圍:碳纖維加固法可用於混凝土結構抗彎、抗剪加固,同時廣泛用於各類工業與民用建築物、構造物的防震、防裂、防腐的補強。

碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比,具有節省空間,施工簡便,不需要現場固定設施,施工質量易保證,基本不增加結構尺寸及自重,耐腐蝕、耐久效能好等特點。另外,採用該工法,可大大提高建築物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時代的補強材料,而備受青睞和關注。

2框架—剪力牆結構——參觀**舊城改造工程

框架-剪力牆結構也稱框剪結構,這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框架結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆.因為,在下部樓層,剪力牆的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力牆承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力牆位移越來越大,有外側的趨勢,而框架則有內收的趨勢,框架拉剪力牆按剪下型曲線變形,框架除了負擔外荷載產生的水平力外,還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力,剪力牆不但不承受荷載產生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力,所以,上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小,框架中也出現相當大的剪力.

3廠房結構特點和鋼結構特點——參觀**工業園區汽車裝配廠房

汽車裝配車間的廠房由對稱的兩部分組成.梯形屋架。有吊頂.並採用排架結構,排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接,這種結構能承受較大的荷載,在冶金和機械廠房中應用廣泛.排架結構的廠房跨度大,高度較高.這種結構受力合理,建築設計靈活,施工方便.包括橫向排架:屋架組成;縱向聯絡構成:基礎樑,聯絡樑,圈樑,吊頂樑等組成.而且對側面採光和天窗採光的情況及其屋面受力符合要求。

鋼結構的特點,其特點如下: 1材料強度高,在相同荷載和約束作用下,採用鋼結構時,結構的自重通常較小.當跨度和荷載相同時,剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3.所以鋼結構特別適用於跨度大.高度高.荷載大的結構也最適用於可移動,有拆裝要求的結構. 2.鋼材料的塑性和韌性好,由於鋼材料的塑性好,所以鋼結構在一般情況下不會因偶然超載或區域性超載而斷裂.鋼材料的韌性好使鋼結構對荷載的適應性較強,鋼材料的這些效能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證. 3.鋼材料整體性好. 4.建築用鋼材焊接性良好. 5.鋼結構製造簡單,施工方便,具有良好的裝配性. 6.鋼材的不滲漏適用於祕密閉的結構 7.鋼材料易於腐蝕.應採取防護措施. 8.鋼結構的耐熱性好,但防火性差.溫度變化時,廠房結構將產生溫度變形,所以當廠房面積尺寸很大時,為避免產生過大的溫度應力,應在廠房的橫向和縱向設定溫度縫。

5、實習體會

通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的瞭解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建築施工的理性認識。

工程實習報告 篇10

實習時間:

實習地點:

實習內容:

1、觀看影像資料—不良地質現象

2、地質圖閱讀,工程勘察講座,閱讀收集整理資料

3、野外實習:蓮花山礦巖、構造及地貌參觀

4、編寫實習報告

1、(10月20號星期一)

時間已經是秋天,天氣還是挺熱,作為實習的第一天,首先進行的是實習前的動員,老師簡要但清楚的交代了實習的內容。下午,在老師的組織下,我們 集體觀看了一些影視資料,瞭解了很多不良地質現象,如地震,山體滑坡,泥石流等,還觀看了幾種有代表性的地貌,如喀斯特地貌等作為課本知識的補充,使我們 不用外出就瞭解了各種地質現象發生的原因,經過和後果,還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法,使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的 造岩礦物,岩石的產狀,結構和構造,瞭解它們的工程地質特徵,雖然影片不是很清晰,大多是七八十年代拍的,但看完之後還是增進了我們的工程地質專業知識。

2、(10月21號星期二)

今天天氣晴朗,在觀看完影片資料,使我們對地質現象有了進一步的瞭解之後,開始學習閱讀工程地質圖。為使我們能瞭解不同傾斜程度(水平、傾斜、 直立)地層、褶皺構造和斷層在地質圖上的特徵,老師詳細講解了水平岩層、傾斜岩層、直立岩層、褶皺構造、斷層在地質圖上的特徵。但是人太多,都圍在老師身 邊,老師講話的聲音又不是很多,所以聽的不是很清楚,結合實習指導書的內容和聽到的一部分,大致還是學會了從地質圖上閱讀各種地質現象,分析地質現象的分 度規律,還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和岩漿岩侵入活動地區地質圖的分析方法,從有地質構造圖的地質圖上繪製示意地質剖面圖的方法,根據地質圖分析區 域地質發展史的方法。

為了在野外實習時不至於手足無措,我認真的閱讀了實習指導書,還仔細的看了老師給的課件,初步瞭解了在工程建設中地質勘察之重要以及工程地質勘察中的各種方法和步驟,比較全面的瞭解到工程地質勘察報告的內容。

3、(10月22號星期三)

在選址階段,收集了區域地質、地形地貌、地震、建築材料等資料後,為了解場地的地層巖性、地質構造、岩石和土的工程性質、地下水作用以及不良地質現象,必須進行野外的實地勘探,所以安排了這次蓮花山實地勘探。

久聞蓮花山的風景名勝,今日終於有機會一睹它的“廬山真面目”。廣州番禺蓮花山旅遊風景區,位於番禺區珠江口獅子河畔,距離廣州市區約30公 裡,是一個融古代粗獷與現代秀美於一身的風景旅遊區。XX年時,蓮花山被國家旅遊局評定為4a級景區。蓮花山山青水秀,人傑地靈,共分為:蓮花塔景區、蓮 花城景區、觀音勝境區以及石景區四大景區。為首的石景區為西漢始創的古採石場遺址,懸崖峭壁,奇巖異洞,鬼斧神工,以“人工無意奪天工”的石景奇觀聞名, 是國內僅見的“人工丹霞”奇蹟,蓮花山古採石場開採時間自西漢初年一直延續至清代道光年間,西漢南越王墓石料即採自蓮花山。由大小40餘座丘陵組成,面積 30餘萬平方米。蓮花山古採石場以切割式鑿巖法開採,遺留的採石面平均高度為25米,最高處達40米,最深處在地面下13米。採石場至今仍保留著古代採石 時留下的石柱、石板及大量未能運走的石料;建於明朝萬曆四十年(公元1612年)的蓮花塔,則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔,素有“省會華表”之 稱。駐足於塔上,四面秀麗景色可盡收眼底;始建於清代康熙三年(公元1664年)的蓮花城,原為清政府在珠江口設防之用。歷史的滄桑點點凝結在古意十足的 城池之間,令人回首百餘年前的那段往事;觀音勝境之內,蓮花朵朵,“出淤泥而不染,濯清漣而不妖”,再配以金身的望海觀音像,果然氣魄非凡,令人如入“淨 土”,頓生敬畏之感。

蓮花山的構造位置和地層簡介如下:

蓮花山的構造位置處於加里東運動以來的深斷裂帶上,形成於中生代燕山運動造山期,為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入 福建的華安南靖一帶;向西南:至海豐、惠東寶安各縣分別於大亞灣、深圳灣如南海,又復出於萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500km,寬20至 40km,區域性60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶,共有120多條斷層組成,分東西兩斷層束,向東南有13條主幹斷層,向西有14條主幹斷層。此帶 動力熱力變質作用強烈(屬低中壓型變質),可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導巖構造,中酸性岩漿發生多次裂隙式多間歇性噴發,深斷裂內,巖體 達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。

地層:侏羅系上統稱高基坪群(為陸相中酸性火山岩),該群為一套複雜的陸相火山岩系,由中性、中酸性、酸性火山熔岩及相應的火山碎屑岩和沉積岩夾層組成,厚度巨大。

早上10左右,我們土木工程專業的幾個班搭著校車

到了蓮花山,上山的路比較陡,但沿途的風景不錯,一路鳥語花香,忍不住想快點下車,去好好的欣 賞。終於到了山頂,下了車之後,我們就跟著老師,一邊聽著老師的講解,一邊欣賞美麗的風景名勝。首先映入眼簾的是望海觀音,其規模巨集大,氣勢非常壯觀。望 海觀音金像高四十多米,這觀音像霞披獅海,光澤南天,據說是目前箔金銅像的世界之最。此時正恰夕陽西斜,觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側的就是觀音閣 了,是仿古單體建築,三層,面闊七間開,有外廊,按清代大木大式作法營造,雄偉莊重,氣勢恢巨集,古色古香。於第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門 前置大型香案,香客善信們虔誠焚香禮拜,祈求福緣。

沿著石階往下走,就到了獅子巖了,它是傲然挺立的一塊石頭,像頭雄獅,估計是由此得名吧,據說它是蓮花山的標誌之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的,看來千萬年前這裡是水位還是很高的,石頭的巖性為沉積岩的棕紅色砂岩,層理構造明顯,極容易被風化。

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