【推薦】工程的實習報告模板彙編9篇
隨著社會一步步向前發展，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家整理的工程的實習報告10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程的實習報告 篇1
學院：機械工程學院
班級：車輛 學生：xxx 學號：xxx 指導老師：xxx
一、實習目的與要求：
實習目的：
1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習；
2. 掌握汽車發動機基本組成和結構、各零部件及其相互間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項；
3. 學習正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法；
4. 瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類，培養良好的工作習慣。
5. 鍛鍊和培養動手能力。
實習要求：
1.學會汽車發動機和車輪常用拆裝工具和儀器裝置的正確使用
2. 學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3. 學習正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法
4.掌握汽車發動機的基本構造與基本工作原理 實習意義
認識實習是我們學習車輛工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。通過親自動手實習體會方式，加深對課堂上所學知識的理解。開展本次實習，可以使我們學到很多課本上學不到的東西，並對理論知識有了更深的認識；還可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,瞭解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。
二、 裝置及常用工具和儀器
裝置：實驗室兩臺舊的發動機、一輛完整的汽車
工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。
三、 實習內容
1.學會使用並熟悉掌握拆裝發動機的各種工具；
2.掌握安全操作和熟記安全規則；
3.學會發動機拆卸、認識發動機各部件構成、掌握兩大機構、五大系統的工作原理，以及車輪的功用
4.學會發動機的裝配（特別注意各部件的裝配關係和順序，檢查各原裝配標記是否正確，如不正確裝配時重新調整）
5.掌握髮動機的調整,使各系工作處於正常工作狀態。（如點火正時的調整、氣 門間隙調整等）。
四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項
(一）發動機的分解：
1.先拆發動機外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。
2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。
3.拆下發動機前端附件。如：正時帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發電機、空調壓縮機、水泵等。
4.查對原來正時標記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。
5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶（鏈）、正時齒輪。 注意：活塞處於上止點時,正時皮帶拆卸後嚴禁搖轉曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉凸輪軸。
6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序鬆開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應注意汽缸墊的安裝方向。
7.翻轉發動機，以對正原則鬆開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機油泵。
8.鬆開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。 注意，拆前還應注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應按缸號順序及方向擺放好。
9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。
10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。
11.拆下曲軸、平衡軸等，這時發動機解體完畢
（二）發動機的裝配：
1.發動機的組裝與發動機的分解順序相反。它是指將從發動機上分解下來的零部件重新裝合成一臺發動機的過程。為保證發動機的組裝質量，恢復其原有技術要求和技術性能。
2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應按要求力矩擰緊。
3.裝配氣機構時應注意對準正時標記，還應注意分電器與點火正時標記是否對應。如原標記不對，則應重新調整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉。
4.在裝配運動部件時應塗上潤滑油再裝。
5.正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時打上旋向標記）。
6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，並用扭力扳手按規定力矩擰緊。
7.嚴禁用暴力拆裝發動機，以免損傷零部件。
（三）車輪的拆裝
1.輪胎的功用
功用：支承、緩衝、減振和提高附著性
(1)支承汽車的質量，承受路面傳來的各種載荷的作用；
(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；
(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。
2．分類
(1)按輪胎內空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振效能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用於轎車。超低壓胎在鬆軟路面上具有良好的通過能力，多用於越野汽車及部分高階轎車。
(2)按輪胎有無內胎，輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍採用無內胎輪胎。
(3)按胎體簾布層結構的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應用。
(4) 小結：目前轎車上應用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內胎的子午線輪胎。
車輪拆裝過程：
1.先鬆開外輪的螺母，旋鬆時注意對角順序，防止應力集中，如力不夠可以增加力臂，旋鬆後，幾個隊友扶穩，取下螺母時可以發現這六個螺母有一邊是圓的，這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。
2.取下第一個輪胎
3.按照步驟1拆下螺栓後取下第二個輪胎
4.用專用工具開啟主軸蓋
5.取下墊片，橡膠圈，定位環
6.取下後輪主軸
7.前輪的拆裝和後輪大體相拆完後，老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優缺點及應用範圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之後的步驟為剎車除錯，除錯結束後按照先拆後裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子，這樣就可以比較輕鬆的把六個螺母自動對中旋緊。
五、實習心得
我們在老師的帶領下先是學習了視訊，知道了拆發動機的流程以及各個注意事項，然後弄懂後才在老師的帶領下開始動手，拆了一個一天半的發動機最直接的感受就是親眼看到了發動機，親手觸摸了發動機的每一部分，將一臺完整的發動機分解成一個個獨立的部件，然後再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們並不覺得累，反而很開心，我們不覺得髒，反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發動機前，七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認真、很享受。當然我們拆裝發動機畢竟不同於堆積木和拼圖，在拆裝發動機之前我們每個人對發動機都有一個自己的想象，不只是整體也包括各個部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視訊，拆裝實習可以說是給了我們一次機會讓我們去驗證自己的想象，糾正自己的想象。 拆發動機當然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導老師，這極大地刺激了我們的發問慾望，只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經過這次實習後，我是切實懂的瞭如何去調點火正時、從凸輪軸上找出發動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學習過程，
這次實習後再回到課本上去看圖看理論的東西會發覺真的簡單了好理解了。
六、致謝
為期一週的專業認識實習終於圓滿結束了，首先在這裡我要感謝我的指導老師等對我的教育培養，他們在我校大四畢業之際不辭辛苦的為我大三學生細心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學校和校實驗室為我們提供了良好的實習場地，謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關心和幫助。
工程的實習報告 篇2
月末總結
這一個月在XX公司的實現，我開始漸漸的熟悉了這個環境，讓我感覺到，要作為一個真正的優秀的軟體工程師，我們還有很大的差距。
首先，我感覺到困難的是，在學校，我們都比較注重的是理論知識的學習，忽視了動手能力的培養，這跟我們出來實習到來了很大的麻煩，就造成了實習生的知識技能與用人單位要求的巨大代溝，但是通過這一個月的實習，我明白了我自身的差距，也在專案經理的培訓和指導下，在自身的努力下， 不斷的取得進步，我深知這種進步與實際的工作技能還有很大的差距，但是我會在之後的實習生活中不斷的學習，不斷的進步。
其次，在學校學習的面向物件的語言主要是java等，很少接觸到c#/這就跟實習帶來了不少麻煩，但是，我深信只要自己好好的努力，不斷向師兄們學習，一定能克服這個問題的。在學校學習的階段，對html、css+div、javascript、jquery、oracle等學習都比較粗淺，而且由於學習的時間比較久了，更是淡忘了不少，所以在實習的這個月中，就在不斷的強化這些知識。我深知要學好這些東西，不是一朝一夕的事情，我會長此以往，不斷的去學習，並掌握它們。
最後，要感謝師兄對我們的培訓，分享自己的經驗，讓我們明白了實習中要學習的重點，讓我們少走彎路。而且我知道自身的動手能力還很差，專業技能還不夠好，所以，在之後的實習過程中，我會更加努力，虛心師兄們、同事們學習，不斷取得進步。
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工程的實習報告 篇3
脫離了學校裡的生活軌道。我懂得了賺錢的艱辛，我知道父母的辛苦。我的幸福生活來之不易。拿著第一份工資，才懂得理財，合理分配。踏入社會才知道辛苦，社會無奇不有，我能做的就是做好自己，少說話，多做事。做好自己的本分，謙虛學習，以誠待人。 我在實習過程中有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛鍊。
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額，做簡單的造價，預算，標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的彙報一下，剛進公司我對規範，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程。為了讓我更明白的瞭解設計者的設計原理，工程部的人先讓我看圖紙，我把辦公室裡的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個資訊爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。
第一次走上工作崗位，這段時間乾的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內心情緒很複雜，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮鬥。
剛進公司我很害怕同他們說話，我不知道要說什麼，是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什麼都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。裡面大多是四十歲以上的人，工作很簡單，幾乎沒事做。就象學校的圖書館，但來的人並不多，幾乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無為的過下去。後來，我發現在資料室有很多可以學的，雖然工作很輕鬆，但可以在那看完整的工程資料。走出學校才發現，沒有老師，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找機會學，沒人會象老師一樣督促你。自學是我首先學會的一樣的東西，不然我會在這種環境墮落，甚至腐爛。一星期過去，我和他們相處不錯，他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機，我被調到投標辦工作。很激動，以為可以學以致用。但到了才知道，我這種新人，最多隻是做影印，送檔案，打字等瑣碎的工作。影印原來也是有技術的，從完全不會到精通每個按鍵，每個步驟。術業有專攻，也算學會一樣手藝吧!然後有一段時間我都在重複著影印這個單調的動作。生硬無趣的動作。然後就是送檔案樓上，樓下，城市四處跑。跑久了就有經驗了，什麼時候需要回辦公室，什麼時候可以下班。自然在這過程中我學會了自然的和陌生人打交道。這也是一種收穫!打字，錄入檔案，打檔案這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位，也是值得驕傲。 在這裡，我第一次接觸到了核量。我在其中找到了很多不足之處。只有深入熟悉設計圖紙資料，瞭解施工方案是編制概預算的基礎。設計圖紙是計算工程量的主要依據。它除了表示各種不同結構的尺寸外，而用為計價的基礎資料的各種工程量，基本上都反映在圖表上，而有些又是隱含在圖紙上，如砼、砂漿標號、砌石工程的規格種類以及施工要求，對新材料、新工藝的應用，核對各種圖紙，如構造物的平面、立面、結構大樣圖等，相互之間是否有矛盾和錯誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應進行核對，對影響較大的關鍵部位或量大價高的工程量，必要時應重新進行復核計算，熟悉各種設計圖集，都是必不可少的。我在很多地方都沒有成熟的技巧。常出現漏算，多算和漏項!對結構的不熟悉，導致很多地方判定錯誤。原來當你專業知識不紮實，你對你自己都會有無數的不肯定。我又算了一些工程的一部分。以前30項要算很久，現在一天就必須算出來。剛開始只是工程部的人讓我試著做做，後來做的多了，熟悉了，也就開始讓我單獨一個人來完成。
在工作中最重要的是需要有激情與耐心，激情與耐心就想冰與火一樣，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在招投標這一方面，需要有耐心去實事求是，需要你的耐心去不斷的學習新的東西，提高自己的能力，整理一些平平時犯錯的經驗，這些都是在書本上學不到的。
工程的實習報告 篇4
我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業並來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單總結。
在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社群消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛鍊了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今後的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。
在接下來的一個月裡，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕鬆，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場彙報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學習，對於隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今後的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓並在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
測工培訓結束後就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料影印和資料採集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由於自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的要害和重要專案在概念上有了一定程度的瞭解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防鬆、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規範等，邊實踐邊學習。
經過參加架線施工，我對張力場佈置、牽引場佈置、緊線、平掛等主要工作有了一定的瞭解。在天廣四回工程中，我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸溼，並且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之後，由單獨負責小張力車的操作，並很好地完成了拉大牽引繩的任務。
在竣工複驗過程中，當執行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪並要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與執行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。
除了在工地現場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在專案部經理、總工的支援下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想並獲得了領導和同事的好評。
轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。
忘不了農曆大年二十九，舉國上下都在高興奮興預備過農曆新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝裡挖著地錨坑，預備牽引場的佈置，以便在春節前牽引場機械裝置進場到位，為春節後立即開始放線做好預備。
忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發白。
忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂的竹竿上纏著一條馬上就要吊在身上的蛇。
忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝裡，拔出腳來繼續工作。
忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……
那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩健、恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優質工程的建立而積攢起來的，這是我們河南送變電人鬥嚴寒戰酷暑磨練出來的。在我眼裡，我們的集體就是一座大熔爐，在這裡工作，有公司專業人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業施工人員們認真負責一絲不苟的精神時刻在感染著我。在今後的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業務水平，做一名優秀的送變電員工。
工程的實習報告 篇5
我們生物醫學工程專業所學習的重點在於各種醫療儀器，醫療器械和裝置，本次實習就是為了讓我們能夠對於我們所學過的各種儀器裝置有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯絡與結合起來。中山醫院位於重慶市渝中區的中山路上，這家醫院佔地面積並不很大，但是它擁有的裝置和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處於領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術裝置和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習的物件選擇了中山醫院。
由於醫院是一個特殊人群聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧譁，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的資訊內容，而不是走馬觀花，一無所獲。
這是鬧市中的一個並不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，後面的幕牆上書寫著中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午後的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院裡是難得一下子看到這麼多年輕人的。
中山醫院裝置科的孫科長歡迎了我們的到來，並且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、ICU重症監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。
一、 放療中心
放療中心，即放射治療中心，位於地下三層，中心建築的牆體厚達1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建築結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。
放射治療興起於20世紀80年代，指主要利用高能X射線、電子線及Y射線等進行區域性治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可採取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤佔發病總數的85%，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發展，以適形調強為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對於治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。
據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國範圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。
中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：TPS計劃站、後裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對範圍，然後通過TPS計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應採取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤;外放是利用直線加速器產生X射線，進行治療。
放療中心擁有的主要放療裝置如下：
1)山東新華醫療器械廠SL1型放射治療模擬定位機
通過X射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備裝置。
2) 山東新華醫療器械廠XHDRl8高劑量率遙控後裝治療機
後裝技術最初只是應用於婦科腫瘤的治療，後來發展到廣泛應用於治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前後裝技術使放療對於腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優於手術治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。
3)德國SIEMENS公司Primus6/15MV雙光子醫用直線加速器和多葉光柵(3D)
PRIMUS是西門子公司專為調強治療而研製的最新型全數字化直線加速器。該機為全數字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進行高質量放療。PRIMUS意指Productivity(高效)，Reliability(穩定可靠)，Intensity Modulation(調強)和UnifiedStructure (結構統一)。新的固態化技術使PRIMUS的體積較之早期的MEVATRONK減少了76%。這意味著客戶可以大大的節省機房面積，因而也就節省了機房造價。
中山醫院購進這臺裝置耗資70多萬美金。該機可以發射兩種射線(電子線和X射線)進行放療。X射線可根據腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。
4)南京東影公司Angelplan-3000體部三維立體定向放射治療系統(簡稱X體刀)
AngelPlan-3000(A、B)系統是應用於頭部，或體部的X射線三維立體定向精確放射治療產品。獨特的設計思想和實現手段，使頭部治療和體部治療一樣精確，是真正意義上的X刀。
5)南京東影公司Angelplan-20xx無框架三維立體鐳射定位系統(CT-sim)
Angelplan-CTSim模擬鐳射定位系統是東影公司在中國率先推出的適用於X-刀、適形放療的無框架三維立體鐳射定位系統。該系統是Angelplan三維立體定位床的可替代高階產品，主要用於大型專業腫瘤診治機構、有實力的醫療單位，也使不適合彩三維立體定位床的醫療機構有了擁有X-刀、適形放療手段的基本條件。
二、心血管治療中心
中山醫院的心血管治療中心擁有心臟導管工作站、心臟介入治療室等科室。主要裝置有：
1) GE公司LCV plus 全數字減影血管造影機
LCV plus 全數字減影血管造影機可以實現最先進的三軸系統設計是國際上唯一採用計算機控制的系統,具有獨特的動態實時減影高效三維血管造影技術,獨特的計算機最佳投影角度定位技術,獨特的智慧化手柄技術,配超強影象後處理工作站。
2)心電導管工作站
線上計算導管手術中獲得的血流動力學資料，適合新生兒、兒童、成人。開放式結構，使得同步處理的使用者數量不受限制。大容量儲存能力，儲存病人資料、波形和圖形。開放式設計，自由輸入或輸出HIS系統和多種臨床資料系統，帶有血流動力學資訊的影象儲存和彙報功能，多種預置的分析軟體，如：冠狀動脈樹報告軟體，先天性心臟圖片軟體。DICOM連線傳輸影象。
3) 心內電生理儀
心內治療時，此儀器可以實時現實當前心內指標，心內活動狀況，便於手術進行。
4)美國柯達公司DIRECTVIEW CR900型計算機X線攝影系統(CR)
傳統的普通放射學通過膠片獲取與存貯資訊，因此若膠片損壞，則影象消失。而CR是照片時資訊存貯於影像板(IP板)上，經過計算機讀取與轉換形成數字化影象。因此，CR具有影象後處理功能，通過調整，不僅可最佳顯示被觀察部位，而且可觀察不同的組織結構。可直接用鐳射相機記錄資訊於膠片上，不僅可提高膠片的影象質量，而且通過鐳射相機與自動洗片機連線，減少操作程式，節約時間及人力。此外，數字化資訊可用磁帶、磁碟、光碟等儲存，有利於長期儲存。
該系統可在放射部門集中裝載和處理多暗盒。只需在檢查室或某個遠端地點安裝柯達DirectView遠端操作面板，就可實現分散式工作流程。放射技師無需離開檢查室就可對患者進行全面的檢查，從而簡化工作流程並向患者提供更好的護理。使用遠端操作面板就能夠輸入病人資料和檢查資料，掃描條形碼，把暗盒裝到CR900系統，然後回到安裝了面板的檢查室。在這裡可調整影像質量，對其新增左/右記號，對影像進行再處理，而後將其送到目的地供軟拷貝檢視、列印或存檔。
三、重症監護治療病房(ICU)
重症監護治療病房(ICU)是近年來各大醫院逐步建立起來的一種現代化醫療護理管理模式，是對危重和重大手術病人進行集中強化搶救、治療的場所。國際上已經把ICU的建立、床位數及裝置完美度、人員素質以及搶救效果等方面作為判斷一個醫院技術水平的重要標誌之一。
中山醫院院ICU設床位18張，兩個中央監護系統、每張床旁都配備了多個具有世界先進水平的監護、治療系統。一大批精通各重要臟器功能衰竭搶救治療及豐富臨床經驗的專職醫師及護士，對危重及重大手術病人進行24小時的連續、嚴密地監護處理，以保證病人各重要臟器功能的順利恢復，從而大大地提高了治癒率，有效地降低了病人的死亡率。
影像的儲存可採用光碟，磁帶和磁碟，但以光碟儲存最好，因為光碟儲存的資訊20年以上也不會發生影像質量變化。
雖然CR的效率不及DR，但它的低價位仍使它成為一個頗具價值的選擇。小型的醫療機構或者希望分階段實施PACS的單位可以購進CR，當裝置接近使用年限之後，再更換為DR。
四、檢驗科
檢驗科由臨床生化、臨床免疫、臨床微生物、臨床檢驗、基因診斷室及血庫組成，現有實驗室面積600餘平方米，儀器裝置總價值400餘萬元。檢驗科主要擁有大型全自動生化分儀、全自動電解質分析儀、全自動特種蛋白分析等裝置。
檢驗科採取統一集中的方式放置裝置儀器，這主要是為了便於統一控制環境溫度和溼度。對於精密電子儀器，溫度和溼度的影響不能忽略，尤其是溼度因素，不適當的溼度會對儀器造成損傷。
我看到，目前我們所使用的幾乎所有醫療儀器都是從國外進口的，主要是美國、德國以及其他歐洲國家。毫無疑問，當今醫療器械器材行業的領先技術被這些科技強國所擁有，我們國家的相應科研能力和製造能力還相當欠缺，尤其是在醫療儀器這個需要高精度高穩定性的行業中，我們的劣勢十分明顯。這不是一朝一夕能解決的問題，不是一年兩年，甚至更長時間能縮短的差距。做為生物醫學工程專業的學生，為中國本土醫療儀器產業的前進做出貢獻是義不容辭的責任。
這次參觀實習，我們近距離地接觸到了平時只出現於書本上、圖片中的各種醫療儀器裝置。參觀的過程也是一個不斷複習、不斷將知識聯絡起來、融會貫通的過程。一些過去只知表面意義的名詞終於在現實中得到了直觀的認識。這樣的實習使我受益匪淺。
工程的實習報告 篇6
實習地點:商丘師範學院平原路校區
實習時間:20xx.5.15~20xx.5.29
實習班級:地理科學系測繪工程06級1班
實習小組:No.2
編寫人：苗逢春
輔導老師：王小華
一：實習安排
1.性質目的：這次實習是我們在新校區校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習.實驗，課堂設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習.其目的是鞏固和運用所學的全部知識和課程實踐，通過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力.
2.實習地點：本次實習地點位於河南省商丘師範學院新校區.新校區坐落在平原路中段.雖然離老校區距離不遠，但由於儀器的原因，我們所有成員不得不坐車.新校區剛剛建好不久，目前部分地點還仍在施工中.佔地面積約為1300多畝左右，平原公路穿境而過.交通便利，水源充足，物產豐富.本次實習是由本系領導自己打樁選點進行的.實習範圍不滿整個新區.由6人組成一組，共6組，採用全站儀自動跟蹤測量模式，準備在兩個星期內完成所有工作.我們是20xx年5月份到達新校區的，去時測區內控制點已經佈設完畢.在實習中我參與完成了所有的測繪任務.
二.實習過程
1.實習前言：近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高，資料採集快，產品的使用及維護方便，快界，利用率高，廣泛用於測繪生產，土地管理，城市規劃等部門，併為廣大使用者所接受，它能夠更方便傳輸，處理，共享的數字資訊，通過控制圖形圖層資料資訊時代地理資訊輸出來，數字地形圖，為資訊時代地理資訊的發展產生積極的影響.
2.作業原理：數字化測圖的主要作業原理過程分為三個步驟：資料採集，資料處理及地形圖的資料輸出.
數字化作業流程圖如下：本次在實習中測圖採用的方法為地面數字測量，利用全站儀進行校區數字採集，數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站等設自動跟蹤式全站儀.
我們在測圖中也採用外業草圖來完成測圖工作.我們在實習過程中共分6個地形測繪小組，每個小組6人，1人觀測並在全站儀上記錄和編碼，兩人跑尺，一人記錄，一人畫圖.
在實習過程中，我們一個測區一個方法的方式.根據控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地匯草圖，在草圖上標明.每個測站互通點號，防止出錯.當完成各點的編號後，回到室內就可以把它傳輸到計算機上，當完成這項工作後，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的地形圖.採用以上方法，地觀測及跑尺人員的要求是比較高的.第一，配合要默契，這一點測完了，下一點應測什麼應心靈相通，對觀測員的輸入數字及字母的失戀程度較高，一般應在一定時間內完成;第二，跑尺人員擔負著繪圖的工作，是測圖過程中的重要人員，所有對於地物的綜合取捨等要心中有數，並且應在跑尺前確定好跑尺的路線，儘量避免走冤枉路.採用這樣的測量方法要省事，快捷.測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而跑尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼，拜訪稜鏡兩個過程.
現在的全站儀測量一個座標.基本上在1秒內，有的甚至達到了0.3秒一個點.受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點，地貌在一分鐘以內.可以說，主要的時間從一個點到另一個點的時間，而在這麼短的時間內，畫草圖人員甚至跟不上這個思路與速度的.經本人每天測量小時計算，每天約可測600到900點，而且連續的成功率愛95%以上，碎部要點在測量的過程中，碎部點的取捨和測量至關重要，測點過密會造成成圖密集，不該要的要了，測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對於碎部點的確定，就注意以下幾點1.建築物比較方正的可只需測出四點2.不規則的地貌應儘量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成3.對於程式中規定順序繪製的圖塊，最好能按其順序進行測量.在測量中，能夠測量到的點應儘量實測，儘量避以自然界為界.如河流，道路等一便於地形圖的施測，也減少了接邊的問題4.能夠測量到的點儘量實測，儘量避免用鋼尺量取，因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高一些5.實地資料採集時，配合要默契，不在測站可視範圍，則通過使用傳播工具來傳遞資訊，跑稜鏡的人要將自己所要採集的地形地物資料點資訊及時報告測站人員，以確保資料的真實性6.儘量在測站的可視氛圍進行資料採集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設站進行側擊資料，避免由於支桿偏離地形地物點位而帶來的認為誤差7.外業進行資料採集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，，儘可能的詳細記錄，不要把疑問點帶回到業內處理.
三，實習體會
這次實習是對我們上學期所學知識的一次全面考核和總結，它集合了著半年的專業所學，是對知識的一次綜合運用，在新區短短的時間裡，我收穫很多，通過這次學習我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提到了動手和動腦能力，在這次實習中，棉隊的是實實在在的任務，來不的邊點推委和逃避，外業也沒有給你翻書的施加，一切都必須在現場解決.因此，這次我深深明白理論知識的重要，在學校餘下的時間裡，我要安心的把所學的理論知識進行樹立和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然，為以後實際的工作打下堅實的基礎，其次，增進了與人交際，合作的能力.我深感一次測量工作的圓滿成功，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效.因此.在以後的實習和工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受.
這次實習使我學到了很多，令我受益非淺，但實習中深深體會到這是一份非常累的工作。
工程的實習報告 篇7
一． 實習目的
認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基矗使我們進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
二． 實習內容
１． 認識建築結構，建築材料，建築機械。
２． 瞭解某些結構的施工工藝。
３． 觀看建築施工視訊。
４． 輔導老師講解理論知識。
５． 瞭解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三． 實習時間
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四． 實習地點
********************************
認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今後專業課的學習打下堅實的`基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建築工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，瞭解了工程施工和管理的主要流程，認識建築材料，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基矗現將實習成果彙報如下：
實習第一天老師為我們播放了安全施工的視訊，為同學們講解安全施工的重要性，並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現場，安全文明施工標語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閒人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現場內各工作區分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務於人，惠及於人的，如果由於有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程
成為索取人們姓名的黑手，那麼我們寧願捨棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥倖心理，安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。我承認，安全生產的投入最直接的表現就是成本的增加。但是，究其本質，安全投入應算是一種特殊的投資，對安全生產的投入所產生的效益並不像其它投入那樣直接反映在產品的數量和質量的改進上，而是體現在生產過程中，保證生產的正常和持續地進行。這種投入的直接結果是企業不發生或減少發生事故和職業病，而這個結果是企業持續生產、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關係。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該玩忽職守。當然，我知道，課本與現實是有差距的，課本中所寫的各種規範，規則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建築業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹的工作作風，做出優良的工程。我，就是這麼想的。
在未來的幾天我們觀看了一次視訊，進了三次工地。
還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區別了男女廁所。說來似乎有點可笑，但就是可以通過地上洞口的個數，大小來區別出男女廁所。這讓我想起徐工
工。徐工將我帶到六樓時就給我指著地面，告訴我這一塊是臥室，這一塊是衛生間，這一塊是廚房，我當時特別佩服徐工，同時也特別納悶，為什麼他看著地面就能把各個房間區別出來，而我怎麼看都只看到地面。後來徐工才告訴我通過地面上預留的管線和洞口就可以區別了，現在想想，其實和我們區別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那麼神祕，只要細心觀察，用心思考，就可以知道每一個構造為什麼會出現在那個位置。在出廁所門口時，來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔，老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利於門框的穩定。外牆面鑲貼瓷磚時，外牆上有許多用細線佈設的網格，這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。後來老師又簡單的向我們介紹了一下樑的分類。樑按其在結構中的位置可分為主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆。常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑。圈樑：砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設定封閉的鋼筋砼樑. 在砌體結構房屋中設定圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載.在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習中我們看到的牆體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
第二次上工地時，我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關做防水的視訊，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫迴流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建築學》中學的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了後澆帶的概念。後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、樑相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。
實習期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視訊。在視訊中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鑽孔，用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然後在基坑壁的外側佈設鋼絲網格，將基坑壁覆蓋，並向鋼絲網格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法應該多用於地下水位較高，地質結構較不穩定的地區，我們家鄉那種沙石地質狀況很少對基坑進行支護。
工程的實習報告 篇8
前言：
建築裝飾施工技術的課程已經結束了，為了更好的掌握所學的專業知識和能夠將這些知識融會貫通於實際工作中應用這些知識，學校安排了的裝飾施工實習。在這的施工實習的實際實踐中，不但讓我對建築裝飾工程技術這門專業有了更深刻的瞭解，也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子裡，我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的瞭解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校裡學習與認識到的關於人與事的社會經驗。在施工現場的生產實習生活，雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事，但並不是每天都有特別的是發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活，是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固並使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建築裝飾技術的相關知識用於實踐，在施工現場體驗作為一名設計師和施工人員的感覺。由於這次實習的時候，工程已經進入裝飾施工的階段，沒有參與基礎工程的施工，再一個是時間較為緊，參與實習的工程也就比較少啦。以下是我通過這次實習的認識和收穫。
一、實習目的
學習和熟悉裝飾施工工藝
二、實習內容
1、 地面工程裝飾工藝流程
2、 輕鋼龍骨隔牆工程施工工藝流程
3、 塗料施工工藝流程
三、實習地點：
湖北城市建設職業技術學院工棚
四、實習時間
20xx年xx月xx號—20xx年xx月xx號
五、實習報告
地面工程裝飾工藝流程
（一）地面的構造
鋼筋混凝土樓地面，室內地面貼普通瓷磚，板厚20毫米左右，每塊大小為800毫米×800毫米。使用1：2水泥砂漿摻107膠鋪貼。
（二） 地面工程裝飾施工工藝
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→瓷磚浸水溼潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼瓷磚→灌縫→清潔→養護交工。
（三） 施工要點
1、基層處理要乾淨，高低不平處要先鑿平和修補， 基層應清潔，不能有砂漿、尤其是白灰砂漿灰、油漬等，並用水溼潤地面。混凝土地面應將基層鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右。之後，清淨浮灰，砂漿、油漬，產散水刷少將地面。
2、鋪貼前應彈好線，在地面彈出與門道口成直角的基準線，彈線應從門口開始，以保證進口處為整磚，非整磚置於陰角或傢俱下面，彈線應彈出縱橫定位控制線。
3、鋪貼陶瓷地面磚前，應先將陶瓷地面磚浸泡陰乾。鋪貼時，水泥砂漿應飽滿地抹在陶瓷地面磚背面，鋪貼後用橡皮棰敲實。同時，用水平尺檢查校正，擦淨表面水泥砂漿。
4、石材、地面磚鋪貼前應浸水溼潤。天然石材鋪貼前應進行對色、拼花並試拼、編號。
5、鋪貼前應根據設計要求確定結合層砂漿厚度，必須安放標準塊，標準塊應安放在十字線交點，對角安裝，拉十字線控制其厚度和地面磚表面平整度。鋪裝操作時要每行依次掛線，瓷磚必須浸水溼潤，陰乾後擦淨背面。
6、結合層砂漿宜採用體積比為1：3的乾硬性水泥砂漿，厚度宜高出實鋪厚度2～3rnm。鋪貼前應在水泥砂漿上刷一道水灰比為1：2的素水泥漿或幹鋪水泥1～2mm後灑水。
7、石材、地面磚鋪貼時應保持水平就位，用橡皮錘輕擊使其與砂漿粘結緊密，同時調整其表面平整度及縫寬。
8、鋪貼後應及時清理表面，24h後應用1：1水泥漿灌縫，選擇與地面顏色一致的顏料與白水泥拌和均勻後嵌縫。縫要填充密實，平整光滑。再用棉絲將表面擦淨。
（四）、注意事項
（1）鋪貼前將板材進行試拼，對花、對色、編號，以入鋪設出的地面花色一致。
（2）瓷磚必須浸水陰乾。以免影響其凝結硬化，發生空鼓、起殼等問題。貼地磚儘量低一點，最好貼好後與鋪好的地板平，放上過門石就很好看了。
（3）鋪貼完成後，2~3天內不得上人。地磚鋪後12小時應一塊塊敲，一塊磚有3/4空鼓以上，必須返工。
（4）瓷磚的勾縫應該邊勾縫邊用溼布清潔縫邊的汙垢，防止勾縫料固化在瓷磚表面或滲入瓷磚內部。
（5）地面瓷磚要採用防滑質地的。一般啞光面或淺凸凹造型的地磚很適合浴後溼滑的地面，保護主人不會滑倒受傷。
（6）在鋪貼瓷磚時要考慮地漏的位置與尺寸配合。通常地磚的鋪設保留1%的漏水坡度，地漏處最低，以利於排水。地磚接縫要粗細一致，與牆磚縫對齊。
塗料裝飾工藝流程
（一）牆面的構造
水泥砂漿、粉刷石膏、石膏板、油漆塗層等室內牆面基層上進行乳膠漆的施工。
（二） 塗刷乳膠漆工藝流程
清掃基層→填補膩子，區域性刮膩子，磨平→第一遍滿刮膩子，磨平→第二遍滿刮膩子，磨平→塗刷封固底漆→塗刷第一遍塗料→復補膩子，磨平→塗刷第二遍塗料→磨光交活。
（三） 施工要點
1、基層處理是保證施工質量的關鍵環節，其中保證牆體完全乾透是最基本條件，一般應放置10天以上。牆面必須平整，最少應滿刮兩遍膩子，至滿足標準要求。
2、基層處理應符合下列規定：
a、混凝土及水泥砂漿抹灰基層：應滿刮膩子、砂紙打光，表面應平整光滑、線角順直。
b、紙面石膏板基層：應按設計要求對板縫、釘眼進行處理後，滿刮膩子、砂紙打光。
c、清漆木質基層：表面應平整光滑、顏色諧調一致、表面無汙染、裂縫、殘缺等缺陷。
d、調和漆本質基層：表面應平整、無嚴重汙染。
e、金屬基層：表面應進行除鏽和防鏽處理。
3、對泛鹼、析鹽的基層應先用3%的草酸溶液清洗，然後用清水沖刷乾淨或在基層上滿刷一遍耐鹼底漆，待其幹後刮膩子，再塗刷面層塗料。
4、乳膠漆塗刷的施工方法可以採用手刷、滾塗和噴塗。塗刷時應連續迅速操作，一次刷完。
5、滾塗法：將蘸取漆液的毛輥先按W方式運動將塗料大致塗在基層上，然後用不蘸取漆液的毛輥緊貼基層上下、左右來回滾動，使漆液在基層上均勻展開，最後用蘸取漆液的毛輥按一定方向滿滾一遍。陰角及上下口宜採用排筆刷塗找齊。
6、刷塗法：直按先左後右、先上後下、先難後易、先邊後面的順序進行。
7、塗刷乳膠漆時應均勻，不能有漏刷、流附等現象。塗刷一遍，打磨一遍。一般應兩遍以上。
8、塗料、油漆打磨應待塗膜完全於透後進行，打磨應用力均勻，不得磨透露底。
（四）、注意事項
（1） 膩子應與塗料效能配套，堅實牢固，不得粉化、起皮、裂紋。衛生間等潮溼處使用耐水膩子。
（2） 塗液要充分攪勻，粘度太大可適當加不，粘度小可加增稠劑。塗料在使用前應攪拌均勻，並應在規定的時間內用完。
（3） 施工最好避開雨天。施工現場環境溫度宜在5～35℃之間，並應注意通風換氣和防塵，室內不能有大量灰塵。
（4） 塗料使用前應核對標籤，並仔細攪拌均勻，用後須將蓋子蓋嚴。塗料的貯存和施工應符合產品說明書規定的氣溫條件，通常應在5℃以上。如果塗料在貯運中凍結，應置於較高溫度的房間中任其自然解凍，不得用火烤。解凍後的塗料經確認未發生質變方可使用。
（5） 塗料調色最好由生產廠或經銷商完成，以保證該批塗料色彩的一致性。如果在施工現場需要調色，必須使用廠家配套提供或指定牌號、產地的色漿，按使用要求和比例，由專人進行調配，
（6） 有的聚氨酯含有較多的遊離甲苯二異氰酸酯，在塗刷揮發過程中會導致乳膠漆泛黃。應避免聚氨酯和乳膠漆同時施工，最好是在聚氨酯類油漆完全乾透後再刷乳膠漆。
（7） 室內裝飾施工往往會有其他工種的交叉作業，應注意塗料工程的成品保護。已經施工的牆面如受到髒物汙染，可用乾淨的溼抹布輕輕擦洗，汙染嚴重時應重新塗刷。如果不慎沾上油漆，應在油漆乾燥前，用稀釋劑將其擦去。
F．塗層幹後，在交工前不得長時間浸水，以免發生質量事故，塗刷工具用畢應及時清洗乾淨並妥善保管。
輕鋼龍骨隔牆工藝流程
（一）地面的構造
（二） 地面工程裝飾施工工藝
基層清理→測量放線→打上下孔、安裝帶鉤膨脹螺栓→掛鋼弦並擰緊→安裝電纜管線和暖氣支架→澆築混凝土基座→安裝門、窗混凝土抱框→製作石膏粘結塊並粘結在鋼弦上→貼上一側石膏板鬥填充保溫岩棉→隱蔽驗收→貼上另一側石膏板→安裝門窗框→嵌縫→刮膩子找平→裝飾面層施工。
（三） 施工要點
輕鋼龍骨的安裝應符合以下規定：
1、牆位放線應按設計要求，沿地、牆、頂彈出隔牆的中心線和寬度線，寬度線應與隔牆厚度一致，彈線應清晰，位置應準確。
2、應按彈線位置固定沿地、沿頂龍骨及邊框龍骨，龍骨的邊線應與彈線重合。龍骨的端部應安裝牢固，龍骨與基體的固定點間距應不大於1m。
3、安裝豎向龍骨應垂直，龍骨間距應符合設計要求。潮溼房間和鋼板網抹灰牆，龍骨間距不宜大於400mm。
4、安裝支撐龍骨時，應先將支撐卡安裝在豎向龍骨的開口方向，卡距宜為400～600mm，距龍骨兩端的距離宜為20～25mm。
5、安裝貫通系列龍骨時，低於3m的隔牆安裝一道，3～5m隔牆安裝兩道。
6、飾面板橫向接縫處不在沿地、沿頂龍骨上時，應加橫撐龍骨固定。
7、門窗或特殊接點處安裝附加龍骨應符合設計要求。
紙面石膏板的安裝應符合以下規定：
1、石膏板宜豎向鋪設，長邊接縫應安裝在豎龍骨上。龍骨兩側的石膏板及龍骨一側的雙層板的接縫應錯開，不得在同一根龍骨上接縫。
2、粘結順序為：首先排石膏板塊，之後可以從一端到另一端（或從中間向兩端），從一面到另一面，從底向上有序進行（注意石膏板之間所有接合面必須用粘結石膏粘結，不得漏粘）。
3、輕鋼龍骨應用自攻螺釘固定，木龍骨應用木螺釘固定。沿石膏板周邊釘間距不得大於200mm，板中釘間距不得大於300mm，螺釘與板邊距離應為10～15mm。
4、安裝石膏板時應從板的中部向板的四邊固定。釘頭略埋入板內，但不得損壞紙面，釘眼應進行防鏽處理。
5、石膏板的接縫應按設計要求進行板縫處理。石膏板與周圍牆或柱應留有3mm的槽口，以便進行防開裂處理。
6、填充岩棉（有防火要求）。隔牆一側的石膏板安裝完畢後，可用粘結石膏滿披石膏板的內側面，然後將岩棉板貼上在石膏板上。施工順序為：從牆的一端到另一端（或從中間向兩端），自下向上順序貼上。岩棉闆闆縫應錯開，填充岩棉，應按設計要求填滿隔牆內的全部空腔。
7、飾面板表面應平整，邊沿應整齊，不應有汙垢、裂紋、缺角、翹曲、起皮、色差和圖案不完整等缺陷。膠合板不應有脫膠、變色和腐朽。
（四）、注意事項
1、輕質隔牆材料在運輸和安裝時，應輕拿輕放，不得損壞表面和邊角。應防止受潮變形。
2、當輕質隔牆下端用木踢腳覆蓋時，飾面板應與地面留有20～30mm縫隙；當用大理石、瓷磚、水磨石等做踢腳板時，飾面板下端應與踢腳板上口齊平，接縫應嚴密。
3、板材隔牆、飾面板安裝前應按品種、規格、顏色等進行分類選配。輕質隔牆的構造，固定方法應符合設計要求。
4、輕質隔牆與頂棚和其他牆體的交接處應採取防開裂措施。
5、接觸磚、石、混凝土的龍骨和埋置的木楔應作防腐處理。
6、膠粘劑應按飾面板的品種選用。現場配置膠粘劑，其配合比應由試驗決定
7、牆體安裝前應對石膏板進行全面的檢查，對翹曲變形、缺稜掉角、受潮變質的石膏板在採取相應的補救措施後方可使用（注意：施工現場碼放的石膏板必須豎向放置，嚴禁水平方向放置）。
六、實習心得
這次實習感觸很多，收穫也很多。通過實習讓我明進一步知道設計就是根據建築物的使用性質、所處環境和相應標準，綜合運用現代物質手段、科技手段和藝術手段，創造出功能合理、舒適優美、性格顯明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情愉快，便於人們工作、學習、生活和休息的室內外環境設計。施工之前必須要有個好的設計，施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業的協調以及完成建築裝飾設計施工圖三個部分的工作。裝飾施工圖包括相關的平面圖、立面圖和剖面圖。裝飾設計施工圖完成後，各專業須相互校對，經稽核無誤後，才能作為正式施工的依據。根據施工設計圖，參照預算定額來編制設計預算。工程開工前，在建設單位的組織下須向施工方進行技術交底，對設計意圖、特殊做法做出說明，對材料選用和施工質量等方面提出要求。現在，裝飾材料中出現了許多合成材料，我所認識的材料選擇時，要著重從功能、個人愛好方面來選擇。
建築裝飾施工學到現在，說實話學到的不多，不夠深入，好像什麼都沒學到，什麼都不知道似的，但是通過這次的實習讓我對裝飾施工有了個初步的認識，對一些建築裝飾材料有了零距離的接觸，對建築構造有了深入的認識。通過這次實習，我意識到經驗是非常的重要的，在施工當中，像砂漿的配合比、牆面的乾溼度、空氣的溼度等等一系列的理論知識在現實的施工中都是要靠經驗來判斷的。還有一個就是技術。
書中寫道抹灰如何抹，砂漿如何攪拌，地磚如何鋪貼等等，然而在現實的施工中如何施工，這就要靠施工工人的技術啦。書中的理論聯絡結合現實是從理論到社會的過程，我想通過這次的鍛鍊對我以後在建築上的認識會有很大的幫助。
工程的實習報告 篇9
一、 實習目的和任務
1、實習目的
畢業實習是勘查技術與工程專業學生走向工作崗位前進行的最後實踐性教學環節。通過學生直接參加的基礎工程、地基處理、邊坡圍護等工程實踐，更好提高實際工作能力和分析解決實際工作問題的能力，使所學專業理論知識與工程實踐融會貫通，完成上崗前技能訓練，也為畢業設計真題真做奠定堅實基礎，實現工程技術應用能力綜合提高，建立起素質教育平臺。
2、實習的內容
畢業實習的內容分為基礎工程、地基處理、基坑支護、基坑降水、勘察、及其他岩土工程型別。實習期間，可按施工單位意見直接參與工程設計或某些工程施工專案。實習期間應收集和整理整個實習工程的第一手資料，為畢業設計真題真做做好充分準備。
二、畢業實習內容
（一）工程概況
1、單位簡介
平頂山市鴻業建築安裝工程公司是一傢俱有房屋建築工程施工總承包資質的公司；單位位於河南省平頂山市衛東區建設路東段，註冊資金500萬。
2、工程簡介
本工程設計使用年限為50年。主要結構型別為框支剪力牆結構；抗震設防烈度為6度。本專案建築工程等級二級。5、6號樓建築物±0.000m，設計標高相當於絕對標高423.50。7、8號樓建築物±0.000m，設計標高相當於絕對標高427.40，設計標高與平整場地後地面標高可能出現誤差，施工時應根據實際情況進行調整。
（二）施工測量
該工程擬投入的儀器主要有拓普康全站儀和自動安平水準儀等。
1、場地整理前應根據市測量隊提供的黃海高程點，在擬建建築物四周佈設四個水準點，作為建築物沉降觀測的依據。四個水準點閉合差應小於H。場地整理及土方開挖時應保護好水準點。
2、開挖前應在周圍已建建築物和道路構築物上設定沉降觀測點和豎向垂
直控制點，作為觀測原建築和構築物在挖孔樁降水過程中是否有下沉或傾斜的依據。開挖前記錄一次標高，開挖至7～8米深時再觀測第二次，以後每二天觀測一次。
3、開挖前應根據測量隊提供的單體放樣作為軸線控制和放樣的依據。用全站儀測出各控制線及軸線，用鋼捲尺丈量各樁心位置，為了便於軸線、樁中心和垂直度複核，於各樁四周定四根木樁控制軸線位置，書面報請監理複核，認定簽字後開始護壁第一模施工，第一模施工時砼護壁應高出自然地面200mm。護壁第一節砼澆搗後，將各軸線及控制標高引至護壁上口用小鐵釘釘出標準軸線或樁中心線，並用紅油漆做上標記，便於樁標高及中心的控制。
（三）樁孔開挖
1、樁孔開挖工藝流程
放線定樁位並將定位圈的砌築位置線撒好→平整場地→砌築定位圈抹灰→將樁位軸線轉測至定位圈平面上→將樁中心線禁區注在圈平面上→複測定位尺寸合格→開挖每一節樁孔土石方→安裝護壁鋼筋支護壁模板→澆築第一節護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→加設垂直運輸架→安裝防護和運輸架→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等→開挖吊運第二節樁孔土石方（修邊）→先拆第一節支第二節護壁模板（放護壁鋼筋）→澆築第二節護壁混凝土→檢查樁（中心）軸線→逐層往下迴圈作業→開挖嵌巖部分（嵌巖開挖時取岩石送檢，取樣送檢合格處為嵌巖深度計算起點）開挖擴底部分→檢查驗收合格→吊放鋼筋籠→放混凝土串筒（導管）→澆築樁身混凝土（隨澆隨振）→砼養護→鑿打浮漿→複測樁位→動測和靜載試驗合格→進入下道工序。
2、開挖土石方
為防止開挖過程中孔壁坍塌，每節開挖深度控制在1米內，定位圈內部為樁孔土石方開挖範圍，開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土石方，然後向周邊擴挖，有效控制開挖樁孔的截面尺寸。第一節樁孔開挖尺寸必須保證準確。每挖完一節，必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直一致。在挖孔樁掘進過程中，採用自制的十字架、線錘和孔直徑測量器根據已定位的軸線標誌，對樁的垂直度和孔徑尺寸堅持每段檢查，隨時糾正偏差。樁孔壁土層中夾石塊時，必須弄清石塊的大小是否牢固，若有石塊不牢固，採取將石塊鑿掉，原石塊陷入土中的位置採用同護壁強度的砼同時澆築。
3、開挖吊運第二節樁孔土石方（修邊）
從第二節開始，利用提升機具運土，樁孔內人員必須戴安全帽，地面人員應繫好安全帶。吊桶離開孔上方1.5m時，推動活動蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人。吊桶卸土後，再開啟蓋板，下放吊桶裝土。由於樁與樁之間有地樑，所以樁開挖出的土石方全部採用人工運至指定地點堆放，避免地樑重複挖土。樁孔挖至符合設計要求後，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。
逐層往下迴圈挖土作業，開挖最後節樁土石方時，必須將土與岩石交接處的強風化層岩石段鑿至樁的嵌巖深度，保證最後段護壁砼底部支承在較硬的岩石上且及時報請建設單位、監理單位及有關人員驗底，合格後及時封閉基底並振搗密實，防止該處滲水。
4、檢查樁位中心軸線及標高樁開始鑿石方時，再次以樁孔口的定位線為依據，測出鑿打邊線。
開挖嵌巖段部分：根據地勘資料和實際施工經驗，樁石方開挖至一定深度和強度後，取基岩送檢，送檢合格後即可進行嵌巖段施工。
5、樁基施工方法
1）、由於人工挖孔砼灌注樁設計承載力較大，應確保成樁的質量，對於樁距較密的樁，在本施工方案中已考慮較安全的施工方案；保證樁基在成孔施工中能安全成孔，達到設計及施工規範的要求。
2）、通過對臨近工程樁基礎施工的瞭解，在人工挖孔砼灌注樁成孔時易發生湧泥及流砂等現象，施工時初步採用孔樁互降法進行有效降水的施工方案。
3）、相鄰樁距較密樁（中心距S≤3.0D）時，應採用跳挖成孔施工，保證密樁每間隔一天進尺一樣的要求，使其減少對相鄰樁影響，積水應用潛水泵及時排出，以減少對相鄰樁的側壓力，確保密樁能按設計及規範要求成孔。
4）、每天施工前，應安排下井人員對已做護壁進行檢查，在無異常樣情況下，才能進下模成孔的開挖。
6、工程樁開挖施工順序
土方開挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和樁徑→綁紮護壁構造鋼筋（含上下勾筋）→安裝護壁模板→澆搗護壁砼→拆模下挖。
1）、 採用短把的鎬、鍬等簡易工具進行人工挖土，遇到比較硬的岩層時，可用風鎬或人工鑿除施工。垂直運土，用電動捲揚機進行垂直運土；軸線經複核無誤後開始第一節開挖，每進尺1米澆搗護壁砼一次，即以1米為一個施工段；當樁孔深度超過8米時用鼓風機和輸風管向樁孔中送入新鮮空氣，提土桶或吊籠上下保證聯絡通暢。樁孔較深時用橡皮電纜12V以下安全燈照明。
2)、成孔開挖以二人為一個小組（石方鑿巖另增加人員）配合，每小組一天安排2根樁進行流水作業，保證每根樁每天進尺一至兩模，施工時共成立30個小組交叉施工。
3)、開挖過程中，由於地下水影響，可在樁孔內臨時挖集水坑，用高揚程潛水泵，邊抽水邊開挖。
4)、開挖過程中遇到孤石或其它障礙物時，採用人工及空壓機和風鎬配合施工。
5)、成孔過程中，地面派專人修通排水溝，及時排掉樁孔內抽出的水，從樁孔內挖出的廢土或石碴由專人負責及時運出場外。
6)、樁位、垂直度、直徑校核：基樁軸線的控制點和水準點應設在不受施工影響的地方。開工前，經複核後應妥善保護，施工中應經常複測。第一節護壁成孔後，由現場技術人員在護壁周圍用水泥釘定出樁位中心線，樁位軸線用正交的十字線控制，作為往下施工模板對中和樁位垂直度偏差控制的依據，直徑檢查用尺杆找圓周的辦法進行。
（四）樁孔檢查與驗收
1、檢查驗收
成孔以後必須對樁身直徑、擴頭尺寸、孔底標高、樁位中線、井壁垂直度進行全面測定自檢，做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續，並經監理工程師和建設單位專案負責人組織勘察、設計單位檢查簽字後方可進行封底施工。
2、吊放鋼筋籠
鋼筋籠按設計要求配置。為防止在運輸及吊裝時扭轉彎曲變形，對樁長≤8米的樁在其每一加勁箍筋內設3Ф16三角形內撐形成骨架；對樁長大於8米的樁，其加勁箍筋和三角形內撐按間距1.5米設定。由於鋼筋籠較長，成型時將鋼筋平放在三角架上對稱地進行綁紮好後焊接成型，其接頭位置相應錯開35d 並大於500。螺旋箍筋與樁上、下端的焊接封閉箍筋的搭接長度不小於1圈。鋼筋籠採用人工或塔吊吊入孔，吊裝時設多個吊點保證鋼筋籠均勻受力，不發生變形和扭曲。起吊時，先扶直鋼筋籠，再對準樁孔徐徐下落。根據樁底軸線和第一段護壁上的定位線對鋼筋進行定位。定位筋採用Ф16鋼筋製作，每個長20cm，豎向間距為2米。
