[熱]市場調查報告

在學習、工作生活中，報告與我們愈發關係密切，寫報告的時候要注意內容的完整。我們應當如何寫報告呢？以下是小編整理的市場調查報告，歡迎閱讀與收藏。

市場調查報告1

近年來，隨著xxxx區農村勞務輸出人員的增多，留守農村的家庭婦女、兒童隊伍不斷壯大，已經成為我區新農村建設中一個突出的問題。應對這一就應個性關心愛護的新的群體，在區委區政府的高度重視下，我們充分履行職責、廣泛發動各界力量，緊緊圍繞未成年人思想道德建設目標，廣泛開展關愛活動，讓廣大留守兒童享受家的溫暖。

一、專案驅動，搭建關愛留守兒童平臺

一是申報爭取“兒童歡樂家園”專案。為優化留守兒童成長環境，中國兒童少年基金會爭取中央專項彩票公益金支援，捐建“兒童歡樂家園”公益專案。我區申報爭取了4個專案點，分別是xx鎮xx社群、xx鎮xx村、xx鎮xx地村、xx鎮xx村，每個“兒童歡樂家園”捐助金額為10萬元，主要資助形式為每個“兒童歡樂家園”統一一次性購買配置硬體設施，包括電腦、圖書、文體用品、體育用品、益智玩具等，由採購商或生產廠家統一配置到專案地區。目前物資正在採購階段，由省統一郵寄到村。用心廣泛動員鎮、村企事業單位志願者參與留守兒童關愛活動，確保日常開放、定期透過親子熱線和親子視訊與父母進行溝通交流，組織親子課堂、親子讀書、兒童科普知識普及、兒童自護知識培訓、心理輔導與諮詢，家庭教育指導服務、困境兒童關愛救助、愛心媽媽結對幫扶等活動。今年8月份，在4個兒童歡樂家園舉辦分別“守護童年·春蕾計劃護蕾行動”培訓班，邀請消防、地震、衛生、心理等相關專家講解專業知識，600餘名家長、兒童、基層婦女工作者及志願者參加培訓。培訓現場還向兒童和家長們發放了《春蕾計劃·護蕾行動兒童手冊》和《春蕾計劃·護蕾行動家長手冊》600餘份。

二是申報“海生草”關愛睏境兒童公益專案。“海生草”關愛睏境兒童公益專案是由市婦聯、市教育局、市電視臺和省兒基會xx市代表處共同發起並組織實施。我區今年共爭取了6個“海生草”專案點，分別是xx鎮xx社群朗誦班、xx鎮xx村聲樂班、xx鎮xx地村繪畫板、xx鎮xx村布貼畫班，另外xx鎮羅陽中心國小刻紙班和xx鎮中心國小書法班，是去年做得比較好的專案延續申報。每個專案點2萬元的專案費，每個班30個孩子，該專案主要為困境兒童免費帶給“六個一”公益服務，即開展一個特色科目的校外培訓，開展一次素質拓展訓練，組織一次才藝展示活動，開展一次讀書分享活動，組織一次社會媽媽結對活動、開展一次城鄉兒童“手拉手”圓夢活動。目前全區6個班均已開班並進入正常運轉模式。

三是申報公益社工關愛專案。xx鎮申報童伴365——困境兒童成長陪伴，專案以留守兒童、貧困家庭兒童、單親兒童、孤兒等困境兒童安全健康成長和為增進親子關係、提升家庭生活質量切入點，增進學校、家庭、社會、婦聯對困境兒童的關注，建立“四位一體”的格局，為孩子們成長護航，讓孩子們能平安、健康、歡樂的成長，促進家庭和社會和諧。獲得省級專案經費6萬元；石橋鎮申報關愛同行—關愛兒童專案，透過開展“安全教育”、心理輔導、團隊協助完成任務等方式，增強安全防騙知識，增進交流，陽關心態，提高學業成績。獲得省級專案經費4萬元；金山鎮申報“益心益翼”兒童關愛專案，建立兒童檔案，開展豐富多樣的活動，使兒童健康、歡樂的成長，同時促使更多的人加入關愛兒童公益行列中來。獲得省級專案經費3萬元。

二、豐富載體，開展形式多樣的關愛活動

“六一”前夕，區四套班子領導先後走訪xx鎮xx中心國小、xx鎮xx中心幼兒園、xx鎮中心國小、xx國際幼兒園，為每所學校送去慰問金1萬元，為40名貧困兒童送去每人400元共計1.6萬元慰問金，為每所幼兒園送去價值1萬餘元的益智玩具。組織中國銀行xx支行、中國移動xx分公司、地稅局“愛心媽媽”到官河國小看望結對的10名貧困孩子。舉辦兩期暑期親子閱讀活動，組織xx鎮留守兒童、家長與華傑雙語學校的學生結成對子共同閱讀，由教師講解國學（論語），展示太極，每期30人，共60人次參加。組織護蕾行動小分隊“迎八一進軍營”文藝演出活動，還參觀了軍營，學習防火、防中暑等暑期安全知識。動員廣大婦女和家庭註冊成為“社會媽媽”和小小志願者，與單個或多個留守兒童結對，從思想上、學習上、生活上開展幫扶活動。目前已報名社會媽媽570多名，幫扶留守兒童700多人次。

三、依託陣地，推進留守兒童關愛服務

透過區鎮婦女兒童活動中心，村級婦女兒童之家、家長學校等陣地，設定親情教育課程，開設親情熱線，發揮家庭教育、親情互動、成長訓練等功能，為留守兒童帶給健康保健、心理輔導、經濟扶助等家庭式助長服務。聘請教師、大學生村官、巾幗志願者等專業人員擔任“愛心家長”，定期與孩子們談心交心，指導孩子與父母以資訊、書信、電話、視訊 聊天等方式親情交流。組織留守兒童監護人蔘與家庭教育培訓，利用節假日家長返鄉時間在江蘇先鋒頻道收看家庭教育講座。還邀請心理諮詢師、法律服務工作者等免費到鎮、村婦女兒童活動陣地為留守兒童開展心理疏導、法律諮詢服務。抓好“六一”、暑假等節點，開展“六一”書畫評比、“百佳小公民”評選活動，為留守兒童營造用心陽光的氛圍。組建“家庭教育志願者”隊伍，透過巡迴講座、上門服務、網路電話溝通等形式，確保留守兒童家庭和諧平穩。

四、融合資源，爭取留守兒童關愛資金

做好省兒基會資助工作，5月份發放貧困孤兒款3萬元，7月份發放往年申報487名音樂種子春蕾款194800元，上週發放今年新申報的185名音樂種子春蕾貧困學生資助款123600元。專案涉及13個鄉鎮，從20xx年專案申報至今，1000餘名兒童受益。做好愛德基金會助學工作，發放孤兒助學資助款201700元，爭取蘇寧雲商集團和愛德基金會“足球1+1”專案，獲得10萬元物資用於硬體設施、球員裝備、教練補貼、參賽差旅費、比賽獎金，8月份已在南京參加足球比賽。今年新申報三個職教春蕾班，金山中專1個，xx中專2個。每班50個孩子，每個孩子每年1000元資助金。爭取50名貧困留守兒童資助金2.5萬元，另有70名貧困留守兒童正在協調爭取市慈善總會資助。爭取省兒基會資助貧困大學生專案，為考上本一、本二的貧困大學聯考生海頭鎮萬淑婷、宋莊鎮宋路路、xx鎮徐瑤每人爭取3000元助學金。為xx鎮貧困優秀會考生（考入贛中）的閆佳歡爭取助學金5000元。做好“愛心儲蓄罐”宣傳發動工作，號召廣大家庭每一天捐出1元錢每年捐助365元，用於資助貧困留守兒童。目前已有多家機關單位愛心人士認領愛心儲蓄罐。

留守兒童現狀與問題：

留守兒童極易在思想道德、心理健康，尤其是家庭教育等方面出現的嚴重斷層或缺位。由於父母的疏於照顧，使孩子失去應有的安全保障；留守兒童被拐賣、受到意外傷害、失學輟學等現象時有發生，他們在思想、行為和心理的成長髮育中也比較容易偏離正常軌道，留守兒童的生活、學習成了一個大難題，其中比較明視訊記憶體在的問題有以下幾個：

一是家庭教育缺失。家庭是孩子最初的學校，家庭教育是學校教育、社會教育必不可少的補充和完善。留守兒童的父母與孩子的溝通少、交流少、疏於對孩子的關愛，無法關心到子女各方面的發展狀況。從調研結果看出，絕大多數留守兒童是隔代監護，這些長輩平時對孩子物質上給予的多，精神上關注的少，難以與孩子進行溝通，“代溝”問題更加明顯。而流動兒童雖然和父母在一齊生活，但父母往往忙於生計，也缺乏科學的家庭教育知識，真正能夠和子女進行談心交流的父母較少，因而導致留守流動兒童在家庭教育方面的缺失。

二是心理問題突出。在人格發育過程中，兒童早期的環境和家庭教育被認為是十分重要的因素。家庭教育的斷裂或缺失導致留守兒童心理失衡、行為失範的問題突出。與普通兒童相比，留守兒童個性是留守兒童在生理和心理上的`需要得不到滿足，情緒消極，在性格上表現為任性、冷漠、內向和孤獨。甚至還有一部分孩子由於對不良社會行為和生活方式缺乏認知潛力，受外來不良社會因素影響成為了“問題孩子”，有的甚至走上的違法犯罪道路。

三是意外傷害問題嚴重。留守兒童因為父母不在家或忙於生計，缺乏家庭管護，他們思想單純，自我保護潛力差，很容易出現意外傷害事件。個性是留守兒童的家裡往往僅有老人和孩子，老人防範、防護潛力弱，導致留守兒童受到意外傷害的機率遠遠比普通家庭兒童大。

四是留守兒童學習狀況堪憂。一方面，由於留守兒童的父母把有限的收入投入到孩子的教育中，使得他們對孩子的學習期望過高。另一方面，受文化水平和家教知識的制約，使得他們缺乏輔導孩子學習的潛力，教育引導往往不得法，個性是留守兒童的監護人文化水平普遍偏低，重養輕教，當孩子在學習上遇到困難時也無法給予有效的幫忙，致使留守兒童的學習得不到有效的督促和引導，學習成績不好，厭學、逃學、輟學的傾向比較明顯。

推薦和對策：

留守兒童問題作為一個普遍存在的社會問題，不應只是農村外出務工人員自我去解決的問題，而就應由全社會共同努力，為留守兒童創造良好的環境和空間。

一要加強政府主導作用。把農村留守兒童工作納入各級黨委政府新農村建設和城鄉一體化發展規劃和工作計劃之中，儘快制定降低農民工和家屬進入城市和在城市居住、就學等經濟成本。發展本地經濟，扶持本地創業。大力發展貼合本地實際的產業，增加農民本地就業機會，鼓勵外出務工農民回鄉創業，就地轉移農村剩餘勞動力。要開展家教諮詢、指導活動，減輕留守兒童難題。

二要加強對農民工以及留守兒童家長的教育培訓。應透過對農民進行教育，提高他們對子女教育重要性的認識，引導他們妥善處理提高經濟收入、改善生活條件與子女教育之間輕重緩急的利弊關係，樹立家庭的“可持續發展”理念。同時，利用中秋、春節等重大節日或夏秋兩季農忙季節，許多外出務工人員返鄉時機，在農村中用心開展對留守兒童家長的教育培訓，幫忙他們樹立家庭教育的正確觀念，促使他們瞭解家庭教育的基本常識，與子女之間持續良好的溝通和交流，關心孩子的全面成長。

三要用心整合社會力量，加大幫忙留守兒童的工作力度。政府部門應充分引導和發揮非政府組織的作用，加強協作，幫忙農村留守兒童。能夠把共青團、婦聯、村委會、學校等部門單位組織起來，構建農村留守兒童教育和監督、管理、保護體系，也能夠聘請離退休老教師、老幹部以及青年自願者參與其中，讓他們擔任留守兒童的代理家長。

四要逐步消除城鄉差距，進而從根本上解決留守兒童問題。農村留守兒童是農村富餘勞動力轉移帶來的現實問題，一方面要加快農村的經濟發展，讓更多的農村富餘勞動力就地轉移創業；另一方面要適當取消對進城務工人員子女隨父母就讀的各種限制條件，讓這些兒童真正與當地兒童享受同等的待遇。

五要完善寄宿制學校管理制度，讓留守兒童融入學校大家庭。各地政府和教育部門應根據本地實際狀況，合理調整學校佈局，加強農村寄宿制學校建設，進一步完善管理制度，為雙親在外地或親友不能帶給良好成長環境的農村留守兒童帶給方便，讓留守流動兒童在學校這個大家庭中健康歡樂成長，使孩子們切身感受到幸福和溫暖，實現德、智、體、美等各方面全面發展。

市場調查報告2

一、目前輪胎的現狀

隨著全球工業程序的加快，對輪胎的需求越來越大。中國輪胎工業發展到了高速發展時期，去年輪胎產量達到2.2億條。其中出口佔了較大的比重，輪胎出口量超過9000萬條。出口輪胎貨值以每年30%以上的速度遞增，僅20xx年出口就超過了5億美元。國內對輪胎的需求也是一樣，隨著近幾年大批新車在使用兩三年後步入輪胎的替換期，中國的輪胎產量可能達到更大的增長。相比全球十大輪胎公司在中國的迅速發展，中國本土的輪胎公司也毫不示弱，在中國輪胎的市場上，全鋼輪胎依舊由國產品牌佔據主導地位，尤其是在近兩年，中國本土輪胎企業的出口得到了迅猛的發展。

我省的輪胎產業相當發達。據不完全統計生產各種輪胎的企業有30-40家，作為機動車輛輪胎需要強制性認證(3C認證)的廠家有20家左右，包括轎車輪胎、載重車輪胎、摩托車輪胎等生產廠家。還有十幾家生產力車胎和自行車胎、劃板車胎、玩具輪胎等工業和民用輪胎的企業。

我省生產輪胎的企業水平比較好的有中策橡膠有限公司，是國內橡膠輪胎有影響的企業，產品質量和產量名列前茅。在全球輪胎75強中排名第18位，20xx年公司再次進入中國企業500強行列(位列454位)國內輪胎企業排名前10中的第二位，其中的產品曾獲得國優，商標為中國馳名商標，朝陽品牌是國家名牌產品。20xx年完成銷售收入75.8億元。實現利稅總額5.4億元。20xx年，公司產值將達到100億元生產規模。

二、我國輪胎行業發展的勢態和國外輪胎的差距

1、我國輪胎總產量中出口佔的很大一部分。預計今年汽車輪胎產量將超過2.2億條，輪胎出口量將超過9000萬條。我國的輪胎生產發展受到國際輪胎行業的影響很大，必須重視國際先進國家橡膠行業的動態。

20xx年度全球輪胎75強中中國大陸的企業有18家，與去年15家的相比有所增加。在這18家企業中，絕大部分廠商銷售額的增長率都在20%以上。這除了國內市場不斷擴大的原因外，輪胎出口的顯著增長也是一項不可忽視的原因。

根據中國橡膠協會統計出來的資料顯示去年我國共出口輪胎6875萬條，同比增長50.6%，其中10大國內知名品牌及合資企業生產的產品佔出口總額的71.6%。中國橡膠工業協會會長鞠洪振認為，名牌企業經濟效益要明顯好於一般輪胎生產企業。其中國內的10大知名品牌輪胎企業創利稅29.2億元，而外資企業創利稅17.7億元，兩者創造的利稅總額佔全行業的67.5%

2、美聯邦安全機構日前表示，20xx年，輪胎將達到更嚴格的標準，包括更強的高速行駛、耐久力和低壓等測試。

新的標準是自1967年以來首次修訂。自從20xx年凡士通輪胎事件後，美國國會就要求美國國家高速公路安全域性出臺新的輪胎標準。美國國家高速公路安全域性發言人表示：“毫無疑問，新標準將提高輪胎的安全性。”

據悉，輪胎廠商將從20xx年6月開始執行新標準。屆時，輪胎廠商將花一筆費用改進其現有輪胎以滿足新標準。美國國家高速公路安全域性估計，屆時有大約11%的輪胎要作改進以適應新要求，廠商的費用估計要達到3000萬美元。不過，新標準實施後，每年至少可以減少4起死亡和102起受傷事故。新的標準內容：第一次要求輕卡包括皮卡、SUV和M?PV與乘用轎車一樣採用相同標準;新的低充氣標準要保證輪胎在20磅每平方英寸的充氣狀態下高速行駛90分鐘而不出問題;輪胎每次必須在87、93和99英里每小時的速度下分別測試30分鐘，而目前的測試速度則為75、80和85英里每小時，測試後，輪胎沒有明顯的胎面剝離和傷痕;為了測試耐久性，輪胎必須以75英里每小時的速度在85%的負載下行駛4小時，以90%的負載行駛6小時，以100%的負載行駛24小時。

美國將從20xx年6月1日起實施新的輪胎測試標準FMVSS139。屆時，達不到新測試標準的輪胎將不能進入美國市場;已經進入美國市場的輪胎如果在抽檢中不合格，將面臨召回要求。這預示著中國出口美國市場的輪胎將面臨新的准入門檻。

據瞭解，美國是中國輪胎最大的出口市場。20xx年，中國對美國出口輪胎以38%的速度增長，汽車輪胎出口量達2288.5萬條，佔出口輪胎總量的.33%。其中，機動小客車輪胎出口美國1162.9萬條，佔出口美國輪胎總量的51%。因此，新的測試標準雖然在美國實施，但對中國輪胎影響將很大。出口已經成為拉動中國輪胎工業增長的重要因素，能否通過美國新的FMVSS139測試標準，將直接影響中國輪胎工業發展和出口前景。

該標準適用於所有額定總質量低於或等於4.5噸的車輛輪胎(摩托車和低速車輛除外)。其最大特點是安全引數比現行的FMVSS1109標準更加嚴格。如將對輪胎在低氣壓狀態下進行高速試驗，試驗速度由每小時121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米;耐久性試驗里程達到4080千米，增加了1.5倍;同時還包括輪胎脫圈、老化、透氣性及道路危險性試驗等。根據美國市場輪胎使用現狀及效能表現，預計屆時將有約11%的輪胎不能通過新標準。其中，約有2%-3%的輪胎不能滿足新的高速試驗，2%-3.5%的輪胎不能滿足新的耐久性試驗，6%以下的輪胎不能滿足新的壓力試驗。

據業內專家介紹，新的測試標準將對中國出口美國的乘用胎、部分輕卡胎影響較大，尤其在高速效能要求方面對出口斜交胎影響更大。中國出口美國的輪胎一方面要滿足新標準中的高速、耐久性等要求，另一方面更要增加輪胎質量的穩定、均一性，否則，新標準將使中國輪胎面臨被要求召回的可能。

面對國際市場規則的新變化，中國橡膠工業協會會長鞠洪振提醒中國輪胎企業，美國即將實施的新標準及輪胎召回制度，不會對中國輪胎網開一面，必須在思想上和行動上給予足夠重視。

據瞭解，在普利司通/費爾斯通輪胎召回事件的背景下，美國國會於20xx年11月1日頒佈了TREAD法(運輸業召回改進、責任追究和檔案記錄法規)。根據TREAD法，美國聯邦公路交通安全管理局於20xx年6月23日公佈了FMVSS139新的輪胎測試標準。屆時，中國輪胎要進入美國，首先必須自己先按FMVSS139標準檢測合格，然後做出檢測報告提供給美國有關機構，在美國相關機構檢測合格後，才有資格進入美國市場;進入美國市場的輪胎，如果在美國相關部門的抽檢中不合格，則將在5個工作日內上報美國政府有關部門，決定是否召回。據估計，對輪胎製造商而言，每個輪胎模型的測試費用將高達76.4美元。

按照這樣的勢態，國內的輪胎標準和檢驗機構任務是比較重的，不僅要跟上國外的標準要求，而且要符合標準的的檢驗方法和檢驗裝置，輪胎的質量管理機構對輪胎的監控任務也比較重。

3、高階市場被國外輪胎企業掌控。目前市場上經營的品牌大都是認知度比較高的國際品牌。如法國的米其林，美國的固特異的普利司通，韓國的錦湖和韓泰在市場上的銷量也不錯，其它品牌如佳通、橫濱的銷量也要好於國內的一些品牌。半鋼輪胎市場的份額幾乎全被國外知名品牌佔據。

根據20xx年全球輪胎75強排行榜的資料顯示，去年全球輪胎銷售收入達到920億美元，銷售超過10億美元的企業有12家，這12家企業的總銷售收入佔全球輪胎銷售總收入的近81%，而這12家企業或合資或併購，紛紛打入中國的市場。

中國橡膠工業協會的瓊偉華對記者表示，國外品牌的輪胎在中國市場上佔據著很大份額，除了價格和技術上的因素，很大一部分是由於大量合資汽車公司湧入中國，與之相對應配套的輪胎廠也就自然而然的進入中國。而在中國佔據絕大份額的重卡市場上，大部分使用的還是國產輪胎。

根據一份對汽車輪胎品牌的認知度的調查報告中顯示，國外知名品牌的輪胎的使用率在80%以上，而使用國產品牌的使用率僅佔8.5%，米其林、普利司通、固特異這三個品牌在中國的使用率就佔據了60%的份額。

4、跨國巨頭擴張提速。早在19xx年，米其林就來到中國。1995年，米其林在瀋陽建立了中國首家合資廠，米其林控股85%，到現在為止，米其林瀋陽輪胎的總投資額為1.5億美元;20xx年4月，米其林集團投資2億美元與上海輪胎橡膠股份有限公司建立上海米其林回力輪胎股份有限公司，米其林控股70%。緊接著，米其林在北京成立了中國銷售公司，並在南方設廠……今年上半年，米其林集團在華淨收入同比增長5.5%，達到3.859億歐元。

普利司通也不差。目前，普利司通在中國擁有三個輪胎廠。普利司通(瀋陽)輪胎有限公司於xxx年開業，每日生產載重子午線輪胎3000條，銷售額可達25億元。20xx年普利司通(天津)有限公司開業，每日可生產乘用車用子午線輪胎1.4萬條。普利司通(無錫)輪胎有限公司已於20xx年9月開業，計劃日產能達到8000條乘用車用子午線輪胎。除此之外，普利司通還與廣東大亞灣經濟技術開發區簽訂了小汽車輪胎專案合作協議，總投資1.4億美元。普利司通中國總代表小田切巨集通曾表示，普利司通到20xx年將搶佔中國20%的輪胎市場。

1994年9月，美國固特異輪胎與橡膠公司捷足先登，率先來華投資建廠，建立了大連固特異輪胎有限公司?目前年產量已達190萬條。目前固特異美國總部已決定將再投資1.2億美元將大連工廠的產能擴大到年產530萬條，此目標預計在20xx年第一季度實現。搶佔中國市場比較早還有韓國的韓泰和錦湖，這兩家公司在中國已經取得了不錯的佔有率;美國庫珀輪胎橡膠公司計劃5年內年在華銷售收入突破10億美元，最終佔有中國輪胎市場15%至17%的份額;而xxx的東洋輪胎公司、xxx輪胎公司的橫濱橡膠公司等也都紛紛搶灘中國市場。

世界排名分列四到五位的德國大陸公司和義大利的倍耐力公司也於20xx年春和今年10月分別與青島雙星輪胎有限公司、風神輪胎公司達成合作意向。至此，全球10大輪胎廠商全部入駐中國，未來的輪胎市場競爭也會更加激烈。

5、目前國內汽車銷量迅猛增加，隨著近幾年大批新車在使用兩三年後步入輪胎的替換期，中國的輪胎產業可能能達到更高的增長。

三、本公司開拓輪胎檢測業務設想

1、根據以上調查研究，今後輪胎生產發展空間十分寬廣，隨之輪胎的檢測任務也十分寬廣，尤其是佔國產輪胎產量很大比重的出口輪胎，對輪胎的質量要求較高，檢測任務會很大。歐美國家尤其是美國最近對輪胎質量安全通用效能要求大大提高，要實施新的輪胎檢測標準。我國目前的輪胎質量水平比較低，斜交輪胎還是佔很大的比例，提高輪胎質量是當前重要的任務，載重汽車，摩托車、轎車輪胎是強制性認證產品，檢測量會很大，民用汽車逐年大幅提高，輪胎使用包括舊胎的更換，也將大幅增加，檢測任務也會大大增加。

2、對籌建輪胎檢測中心設想。

現有的省輪胎檢測中心設在杭州中策橡膠有限公司內，輪胎檢測中心沒有獨立法人資格，且該公司的檢驗、研發任務較重，對外沒有精力開展檢測業務，目前檢測中心也沒有申請獨立法人資格的打算。

國內對外開展輪胎的檢測中心不多，僅只有北京、廣州、青島廣州等少量幾個檢測中心。而檢測任務量大且檢驗要求提高。

省內除汽車輪胎、摩托車輪胎外、還有許多如電動車、自行車、力車胎、滑板車胎、工具車胎、玩具車胎等也要檢測，目前省內對外開展檢測的機構還不多，且不能保證及時檢測。

輪胎的檢測專案比較多。常規出廠檢驗及質量強制性認證(3C)檢測的專案有輪胎強度、耐久性試驗、高速效能試驗，輪胎脫圈阻力試驗(無內胎)。這幾臺試驗機約需要180萬人民幣，如果是進口試驗機則還要翻幾倍。如果再配置輪胎均衡性試驗機、輪胎緩衝試驗機、輪胎動效能試驗機、鐳射無損探測儀、牽引試驗裝置、輪胎變形及應力應變測試裝置、簾線疲勞試驗機、綜合加工效能試驗機、抗溼滑效能試驗機以及化學物理裝置估計需要上千萬元。杭州中策橡膠有限公司是國內有實力的輪胎生產廠家，試驗裝置齊全。如果能和中策橡膠檢測中心聯合，能提高資源的利用率，建議和杭州中策橡膠有限公司高層商談，如何共同建立檢測中心。

市場調查報告3

通過這次市場調查，使我感受到學習課本知識固然重要，將課堂上老師講的知識與市場上看到的聯絡在一起更重要。也許，老師講某個材料的造型需要畫圖並且反覆介紹，最後還不一定理解，而當我們在市場上見到它時就會恍然大悟。通過這次市場調查，使我深刻體會到，我們要學的知識一半在課堂，另一半在市場。因此，在以後的學習中，我們在學習的同時，應經常到裝飾材料市場上看看，隨時瞭解市場上出現的新材料、新工藝。

我們首先去了紅旗傢俱城，傢俱城內共分地上四層和地下一層。地下一層主要以經營各種裝飾材料為主，二三四層以經營各種名牌傢俱、沙發、辦公傢俱、餐桌、床為主。還有院裡有油漆和板材區，對面還有很多賣地板和櫥櫃的`。基本上你想買的裝修材料這裡都能買全，但是價格、質量就得比較比較了，有的不是很便宜。廚房電器、熱水器之類也有，比一般的家電商場便宜。第二天，我們去了曼哈頓和紅旗傢俱城，曼哈頓傢俱和裝飾材料很凌亂，大多是低檔的產品。

市場調查報告4

一、調查樣本資訊

在本次針對麥芽市場環節的調查中，中藥材天地網資訊中心共蒐集市場調研問卷30份，其中無效樣本5份，調查有效的成功樣本25份，樣本有效率為84%。有效樣本能夠反映調查總體實際情況。

二、調查結果詳述

1、麥芽經營思路分佈

在本次調查獲取的25個有效樣本中，選擇“以銷定進”的樣本共1個，佔4%;選擇“正常經營”的樣本共23個，佔92%，選擇“倉儲為主”的樣本共1個，佔4%。對於麥芽的經營思路，選擇“正常經營”的人數佔比最大，整體來看，選擇“以銷定進”的比重高於選擇“倉儲為主”的，說明該品種當前在亳州市場上，除選擇“正常經營”的人之外，受訪者更傾向於以銷定進的經營方式。

2、麥芽當前市場環節的貨物走動情況分佈

市場環節中的貨物走動情況，一定程度上反應了麥芽的行情變動趨勢，在本次對麥芽在市場貨物走動情況的調查中，認為當前貨物走動快的商戶佔0%;認為當前貨物走動一般的商戶佔92%;認為當前貨物走動慢的商戶佔8%。對於目前市場走貨的快慢，大部分受訪者認為當前走貨速度處一般水平，選擇走貨“快”、“慢”的比重無明顯差異，可以推測出當前麥芽在亳州市場的走貨速度相對於往年同期屬於正常水平。

3、麥芽目前行情評價

在本次對麥芽目前行情的`調查中，認為目前行情比預期好的商戶佔8%;認為麥芽目前行情比預期差的商戶佔4%;認為麥芽目前行情和預期差不多的商戶佔88%。市場上經營麥芽的商戶中，對於目前行情的評價，亳州市場受訪者認為目前行情與預期差不多的佔比最大，認為“比預期好”的與“比預期差”的比重相差不大，市場對目前行情的整體評價趨於一般。

4、麥芽後市行情預期

在本次對麥芽後市行情的調查中，對麥芽後市行情看漲的商戶佔8%;對後市行情看平的商戶佔88%;對後市行情看跌的商戶佔4%。對於該品種後市行情的預期，是決定中間商市場行為的最重要因素，根據調查結果來看，對於未來行情看法，亳州市場受訪者持看平觀點的比重最大，大部分人認為未來行情與目前相同，行情無較大波動。

市場調查報告5

一、我市商品市場的現狀

1、商品市場蓬勃發展，經營門類齊全，品位不斷提升

全市現有商品市場337個，建築面積207平方米，分別比XX年增長10%和109%。其中：生產資料市場27個，專業批發市場27個，農貿市場41個，綜合性市場242個。蘆淞服飾市場群更是由19xx年的1個市場發展到1995年十幾個市場再到XX年的43個市場，建築面積從19xx年的4800平方米猛增到73.5平方米;商品市場檔次逐年提高，蘆淞服飾市場由ZUI初的地攤式市場到鳥籠式市場再到寬敞門面式市場，部分市場已發展到集辦公、服裝展示、網上購物等為一體的現代化大窗櫥。

2、商品市場在商貿流通中的作用不斷擴大。全市商品市場XX年實現成交額103.57億元，佔全市社會消費品零售總額比重超過65%，;市場成交過3000萬元的市場有50多個，名列全省第一，有21個市場成交額過億元，商品市場是我市商貿流通的主力軍，其現實地位和作用不容忽視。

4、商品市場為社會提供了大量就業機會。全市337個商品市場共有從業人員15.6萬人，其中安排下崗職工近十萬人。

二、我市商品市場存在的主要問題

1、商品市場佈局不合理。一是區縣之間發展不平衡。蘆淞區、荷塘區、攸縣商品市場較多，而石峰區、天元區、xx縣商品市場數量很少。蘆淞區有商品市場79個，佔全市的近四分之一。二是市場空間佈局不合理，全市93個專業市場，其中在城市83個，農村僅10個;城市專業市場又集中在蘆淞區，蘆淞區專業市場有63個，佔全市專業市場的67.8%，大半江山坐落蘆淞，石峰區除住宅產品市場、天元區除建材市場外，幾乎沒有象樣的專業市場。

2、組織化程度低。我市商品市場基本是各自為營，市場之間缺乏聯絡，商流、物流、資金流、資訊流不能相互流動，互通有無;我市雖有過億元市場21家，但大而不強，沒有組建一個市場集團。組織化程度低導致市場之間，經營戶之間惡性競爭，互相拆臺現象嚴重，無法與國內外組織嚴密的商業巨人競爭。

3、沒有產業作依託，市場輻射功能不能充分發揮。我市專業市場數量不少，但除服飾市場外大都銷售額不大，市場銷售的絕大部分是外來產品，服飾市場銷售的服飾80%以上來自沿海城市和武漢，本地生產有服飾所佔比重很小，沒有產業作依託，勢必增加銷售成本，減弱商品競爭力，從而進一步制約發展空間。

造成以上問題的根本原因是商品市場規劃滯後，政府部門巨集觀調控乏力，商品市場建設管理主體虛位，仍然存在多頭審批現象，這種狀況與我國加入世貿組織後的新形勢變化要求極不相適應。加入世貿組織，我國於去年12月11日取消對外商對商業批發、零售和物流業的限制，為減少國外商業“航母”的衝擊，需要採取國際通用的辦法，對大型商業設施的設立必須進行規劃和管理。目前，xx市已開始著手開展這方面的工作。

三、下階段商品市場建設的發展思路

1、大力發展現代批發市場，奠定區域商貿中心地位。

沒有現代化的專業批發市場就沒有現代化的商貿城市。批發市場仍然是21世紀我國商品流通的主渠道。xx發展批發市場有條件和基礎：批發經銷以遠遠超過零售經銷，尤其是近幾年來，限額以上批發業突飛猛進，成為我市經濟的一個亮點;蘆淞區服飾市場等批發市場已形成品牌，具有較強的輻射力;良好的區位優勢和交通優勢奠定了便捷的運輸體系。發展批發市場的原則是：以結構調整為主線，以代理經銷、倉儲式配送、電子商務為業態，以發展、壯大市場的依託產業為核心，改造、提升現有批發市場，適當發展新興、配套市場。

重點要選擇一批上規模、上檔次的市場進行“兩改一提”，重中之重是蘆淞服飾市場群的“兩改一提”，鞏固其“龍頭”地位，建設成為區域性、全國性的經銷中心。

一是以集約化、集團化經營為方向，按現代企業制度要求，全面完成市場改制，組建公司制，實現集約化、集團化經營。儘快完成蘆淞服飾有限公司的組建，改變業主多元化(40多個產權單位)、惡性競爭、粗放經營的.局面。

二是加強市場硬體改造，加強軟體升級，營造適合本批發市場的交易環境和市場形象特色，為商戶提供個性化、專業化服務，形成更具價值的“無形市場”。

三是把市場改造與市場物流整合結合起來，強化與物流配送和電子商務技術的結合。結合資產重組，成立專業性的物流公司，建立多層次的配送、代理體系，重構市場的營銷網路，推動批發市場由以攤位式經營為主向以配送、代理經營為主轉變，由分散的個體經營向建立公司制經營轉變，由傳統交易向現代化交易轉變。

四是有目的地引導建立一些“源頭型”專業批發市場。如原提出的在荷塘區建立一個大的傢俱批發市場，並帶動傢俱製造業的發展。

2、以流通帶動產業，促進產業與市場聯動。

以市場興產業，以產業帶市場，形成產業與市場共同繁榮的局面，這是許多城市成功的做法。義烏、石獅的崛起，靠的就是商貿與工業企業的良性互動。我市批發市場還缺乏強有力的產業支撐。以蘆淞服飾市場群為例，市場銷售的產品80%以上產自沿海城市和武漢，本地生產服飾所佔比重很少。服飾產業發展滯後的原因是輔料市場如面料、拉鍊、釦子、配飾等市場還沒有形成，設計、開發、製造落後，倉倉儲、配送、流通沒有形成鏈條。市場沒有產業作依託，銷售成本勢必增加，市場競爭力減弱，市場輻射功能不能充分發揮，從而進一步制約了市場的發展空間。

發展市場的依託產業，擴大xx產品的市場佔有率，是市場轉型、升級的核心工作。政府和市場要把它作為一項共同的任務來抓。

一是以蘆淞服飾批發市場為品牌，以蘆淞服飾工業園為依託，以良好市場環境為誘力，引進由外地生產的品牌來株發展生產。

二是支援現有的企業進行結構調整，加大專案投入、技術改造、裝置更新，以提高產品質量和科技含量，打造出幾個全國知名的品牌，形成知名度。同時，積極引導民間資本和有實力的經銷大戶，依託自己的營銷網路，走“工貿一體化”道路。

三是出臺扶持市場配套產業發展的政策、措施，加快建立、完善支撐產業發展的平臺，如服飾產業發展所需要的輔料市場、倉儲設施、研發設計中心、服飾展示中心等外部平臺。

3、推進農貿市場超市化，提升城市品位。

隨著城市現代化的加快，人民對市場建設更高的要求，傳統的農貿市場、菜市場的種種弊端表現得越來越明顯：一是無法形成產業化、邊鎖化、規範化的經營模式;二是髒、亂、差現象屢禁不止，嚴重汙染所在地環境，影響居民的生活、工作;三是一些集貿市場成了假、劣、偽、冒產品藏身之地;四是偷稅漏稅行為難以控制;五是無法增加就業。傳統農貿市場、菜市場的改造、升級勢在必行。

市場調查報告6

一、調查目的：

20xx年入秋以來，北京房地產市場呈現明顯衰退，為了準確瞭解北京房產市場的態勢瞭解、研究目前和未來的競爭樓盤，為東潤楓景把脈，找到20xx年營銷的解決之道。

二、調查時間：

11月15日—12月10日（歷時一個月）

三、調查專案：

此次調查歷時一個月，我們共派專人調查了北京市內大小22個樓盤，其中包括我們的競爭專案和北京比較有特色的樓盤，還有目前市場銷售十分理想的專案。這些專案在某種程度給我們提供和總結了北京去年樓市大市情況，並可以為預測今年樓勢提供一定的借鑑：

遠洋天地、深藍華亭、朝陽無限、銀楓家園、藍色家族。

陽光麗景、世紀城、魯藝上河村、錦秋知春酈城、朝陽園、北京印象。

陽光100、鳳凰城、東晶國際、珠江駿景、楓林綠洲、一棟洋房、康城TOWNHOUSE亞運新新家園、嘉銘桐城等。

四、調研內容和分析形式：

在調查的過程裡，我們做了定性和定量兩個方面的準備，定量的調查中主要通過報紙收集相關的資料以及現場諮詢獲取的資料統計而成；定性的分析主要通過樓盤現場的觀察以及和售樓人員的'溝通獲取資訊。通過兩個方面的分析後，我們重點以定性的分析來對我們的調查做出一定的總結。

包含幾個主要方面：

1、專案基本資料

2、目前銷售情況

3、售樓部硬性資料

4、工程進度

5、現場銷售情況

6、售樓人員印象

7、現樓印象

8、宣傳資料收集：

9、樓盤廣告分析

市場調查報告7

為全面瞭解我市道路運輸市場發展現狀，理清車輛技術和維修市場管理思路，創新行業管理理念，樹立行業形象，引領車輛技術和機動車維修行業健康有序發展，促進道路運輸業又好又快科學發展。根據河南省交通廳道路運輸局《關於開展“車輛技術和機動車維修市場管理”》專題調研及《“道路運輸市場誠信體系建設”協助調研工作的通知》要求，我處及時成立了

調研領導小組，抽調骨幹人員，深入基層、深入一線，按照查實情、找問題、理思路、轉觀念、提措施、謀發展的總體思路，全面瞭解我市車輛技術和機動車維修市場管理現狀，找準發展中突出的問題和矛盾，梳理管理觀念和工作重點，通過召開座談會、問卷調查、實地調研等方式，廣泛徵求行業和社會各界的意見建議。這次調研活動共向運輸企業、維修企業、運輸車戶、汽車檢測站和社會各界發放調查問卷850份，收回801份。其中道路運輸車輛技術管理調查問卷279份，機動車維修市場管理調查問卷220份，道路運輸市場誠信體系建設運管機構調查問卷50份，道路運輸誠信體系建設道路運輸企業調查問卷261份，市縣(區)召開各類座談會9次。經彙總整理和平時市場監管過程中掌握的情況，較全面的反映出我市道路運輸車輛技術管理和維修市場管理的現狀。城市公交車輛和計程車還未納入市交通部門管理，不在這次調研活動範圍。現將調研情況彙報如下：

一、市機動車維修市場的基本情況

市目前道路運輸車輛81905臺，機動車維修企業(戶)314家，其中一類28家，二類107家，三類179家.從業人員4172人，其中工程師18人，技師30人，高階工1101人，中級工1193人，初級工58人，各類維修及檢測裝置7253臺，維修救援206人，救援車輛76臺，全市年維修能力484476臺次。機動車綜合性能檢測站7家，從業人員162人。年檢測能力255000臺次，實際年檢測能力114739臺次。從整體看，市轄區內一、二、三類機動車維修企業門類齊全，車輛各類維修在當地均可完成。市五個縣、市均有一家車輛綜合性能檢測站，保證了車輛檢測維護及時方便的進行。基本上滿足了社會和道路運輸車輛的需要。汽車維修業的發展壯大，為我市道路運輸行業的發展和社會經濟的快速增長作出了積極貢獻。據統計，全市機動車維修市場和汽車綜合性能檢測市場為社會解決就業崗位6500個，年產值約9.6億元，有效拉動社會消費增長，為市第三產業的發展起到了推動和促進作用。

二、市機動車維修市場管理和車輛技術管理的主要做法

(一)機動車維修市場管理的主要做法

1、嚴把市場準入關口。按照《機動車維修企業開業條件》，對新增機動車維修企業逐項對照稽核，有效阻止不符合資質條件的維修企業進入市場。對現有的維修企業，達不到規範要求的，通過年度質量信譽考核逐步得到完善，有效促進了維修企業在規模和檔次上的提升。

2、嚴格維修企業經營行為的監管。從全省開展機動車維修市場整頓活動起，在全市的維修企業中，對進廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修合同等有關原始憑證實行備案制度，各類制度統一製作上牆，維修工時、收費標準、質量保證期、服務承諾、投訴電話等向社會公示，接受社會監督，有效的規範了維修市場的經營行為。

3、鼓勵汽車4s、3s店的發展。由於汽車4s、3s店的內部的規範管理，服務質量、人員的培訓、專業化的技術水平等受到了社會的普遍認可，為行業管理部門加強維修市場的監管起到了很大的幫助和推動作用。我市行業管理部門鼓勵有實力的一、二類維修企業發展4s、3s店。近兩年來全市發展汽車4s、3s品牌店20家，為維修市場注入了新的技術力量，保障了社會新車型的維修需求。

4、加強對從業人員的培訓力度，不斷提升人員持證上崗率。按照開業標準，新批一、二類維修企業從業人員持證上崗率達不到60%、三類維修企業從業人員持證上崗率達不到40%的均實行先培訓後開業，對現有的維修企業從業人員持證上崗率達不到規定要求的，限期整改，年度達不到要求的降低質量信譽等級。目前全市維修從業人員持證率已達63.1%，保證了每家一、二類維修企業，具有總質量檢驗員、質量檢驗員1—2名，價格結算員1名，主要工種基本上保證有1名中級工以上的技術人員，為提高維修服務質量打下了堅實的基礎。

5、積極推進機動車維修救援網路建設。按照河南省交通廳道路運輸局《關於印發〈“96520道路運輸公共服務熱線”管理制度(試行)〉的通知》和《關於促進我省機動車維修企業快速健康發展的意見》的檔案精神，我市積極開展機動車維修救援網路建設。目前，全市共20家維修企業開展了維修救援服務，維修救援人員206人，救援車輛76臺，機動車維修救援服務覆蓋市轄區(縣)。另外，還有其他企業加入了上海大眾公司、北京大陸、北京蒙迪爾、華夏、省廣播電臺等救援服務網路，基本滿足了我市維修救援需要。機動車維修救援網路的建設，全天候為社會提供服務，經濟效益和社會效益普遍提高，樹立了良好的行業形象。

6、加快汽車快修業的發展。一是在現有一、二類維修企業人力資源、裝置資源的基礎上開展快修業務，對一些小修業務建立綠色通道，隨到隨修。二是汽車4s店開展快修業務，抽調專人負責快修業務，鼓勵4s店質保期滿後的維修服務，走出4s店，簡化繁雜的

各種手續，開展快修服務。三是採取預約或上門維修服務，滿足不同客戶的服務要求。

(二)車輛技術管理的主要做法

隨著各級政府對安全工作的高度重視，我市道路運輸管理機構逐步完善道路運輸車輛技術管理制度，採取了一些有效措施，為市近幾年道路運輸安全提供了強有力的保障。其主要做法和工作經驗有以下幾個方面：

1、緊緊圍繞道路運輸車輛技術管理的關鍵環節，切實搞好道路運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則，管理部門嚴格車輛技術管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，以來，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，目前定期上線維護檢測的在營運車輛保持在98%以上，有力的保障了道路運輸車輛技術的可靠性。

2、加大對道路運輸車輛進行二級維護維修企業的管理力度。為了做好車輛技術保障工作，市處在全市維修企業中，根據企業裝置條件、技術力量、社會信譽等方面擇優篩選了44家作為道路運輸車輛的定點維護企業，取消了3家達不到從事二級維護業務資質條件的維修企業的資格。市處按照國家《汽車維護、檢測、診斷技術規範》(gb18344)標準，統一製作板塊下發到從事二級維護的企業上牆公示，由全社會來監督的企業的作業行為，並且不定期對二級維護企業作業情況和竣工合格證使用情況進行抽查。近兩年對5家違規企業進行了處罰或限期整改處理，規範了二級維護作業行為。

3、長期在外經營的車輛，委託外省市監管。為了做好對道路運輸車輛的技術監管，不留管理空檔，對於長期在外地經營的車輛，由市處開據委託函，委託當地運管部門實施監管，車輛回原籍時帶回在外地維護檢測竣工合格證和汽車綜合性能檢測報告單，有效的填補了因監管缺失而造成的漏洞。

4、認真做好車輛技術等評工作。為了杜絕不合格車輛參與道路運輸經營活動，嚴格按照《營運車輛技術等級劃分的評定要求》的規定對不符合技術等級要求的危險貨物運輸車輛、跨區經營的旅客運輸車輛及時淘汰或調整運營線路，確保人民生命財產安全。

5、嚴格汽車綜合性能檢測站檢測經營行為的監管。為了牢牢抓住車輛技術管理的關鍵環節，我們把汽車綜合性能檢測站的檢測行為，作為管理工作的重中之重，嚴把車輛技術安全的最後一道關口，定期對檢測站的檢測裝置聯網情況、檢測報告單簽發、檔案管理及檢測行為等四個方面進行檢查，對存在問題的檢測站責令限期整改，有效保證車輛技術資料的準確性和真實性，促進了二級維護企業作業質量的提高。

三、市機動車維修市場及車輛技術管理現狀及存在的問題

(一)機動車維修市場現狀及存在的問題

隨著汽車擁有量的不斷增加和道路運輸行業的快速發展，近年來，汽車維修市場從小到大、從少到多，從市區、縣到鄉鎮和交通主要幹道兩側，已初步形成了以一類企業為骨幹，二類企業為基礎，三類企業為補充，多種經濟成份並存，內容齊全的汽車維修網路。

雖然通過近幾年省市運政管理部門大力加強市場整頓，規範管理和誠信體系建設措施落實，維修市場管理工作取得了一定的成績，為全市道路運輸業和維修市場的發展奠定了良好的基礎，但也存在一些問題，主要表現在：

1、維修市場結構複雜、佈局不合理，與保障社會的需要相差甚遠。目前市維修企業呈現一類維修企業90%、二類維修企業70%、三類維修企業80%集中在市、縣郊區，機動車維修保障能力呈現出過剩的局面，而鄉鎮二類以上維修企業較少，保障能力明顯不足。三類維修企業在市區遍地開花，呈現出數量多、規模小、分佈散、實力弱、效益差等特點。特別是市區沿街路邊攤點已發展過剩。由於多種因素制約，維修市場佈局缺乏長期規劃，三類維修業戶盲目增長，一方面維修保障能力過剩而另一方面縣、鄉鎮汽車維修難等矛盾比較突出，能力結構和佈局不合理，不適應維修需求和形勢發展的需要，加之無證、超範圍經營的無序衝擊，各汽車維修企業價格競爭十分激烈。

2、工程技術人員數量不足，從業人員素質跟不上社會發展需求。隨著我國汽車行業的快速發展，伴隨著汽車維修業的興起和發展，吸納了大批的從業人員，許多不能接受繼續教育的初、高中生和企業下崗人員及農村剩餘勞動力進入了維修市場，這些從業人員缺乏專業培訓，文化素質參差不齊，專業知識、維修技能、職業道德遠遠跟不上市場發展需求。目前，全市四千多名維修人員中，經過專業技術培訓的不足40%，而且受過中等以上文化程度教育或專業技校畢業的所佔比例不足20%，全市維修從業人員中具有汽車專業高階職稱的沒有一人，具有中級職稱的只有18人，技師30人，除部分4s店維修技術骨幹定期參加廠家培訓外，大部分從業人員技能均為師傅帶徒弟形式，自由式摸索中提高，成才週期長，現代的檢測裝置、維修裝置只能由少數人操作，大部分技工只能從事普通車輛的維修。維修過程中比照師傅傳授方式，過份依賴經驗判斷故障，盲目拆卸零件，沒有完善的作業程式，工作效率和維修質量得不到保證，往往容易產生質量糾紛。技工人員素質的偏低嚴重阻礙了新技術、新工藝的推廣，影響了維修企業整體質量的提高。

3、維修市場監管缺少有效手段，不正當競爭影響維修市場的健康發展。一是無證、超範圍經營者影響維修市場健康發展。目前全市三類維修企業經道路運輸管理機構審批的企業有179家，而沒有經道路運輸管理機構許可，但經過工商部門許可從事汽車配件經營又不同程度地參與汽車維修業務的門店有數百家，這部分門店人員成份複雜，經營方式多樣，有些以銷售配件形式經營，有些是集中在汽配城集約經營，經營者為追求利益的最大化，欺詐消費者、使用偽劣配件的現象普遍存在，由於缺少必須的檢測裝置，維修質量沒有保證，維修質量糾紛調節難度大，市場監管阻力大。二是維修價格不正當競爭，影響維修市場的健康發展。機動車維修企業均為了各自的經濟利益，爭搶車源，相互殺價。三類維修業戶超範圍經營，造成市場惡性競爭。一類、二類企業投入資金量大，資金回報週期太長，沒有一定經濟實力的企業無力更新檢測、維修裝置，進行技術改造，造成長期維持著現有的廠房、經營場所，裝置陳舊，技術落後的局面，影響了維修市場的健康發展。三是市場監管缺乏有效手段。自從取消維管費後，機動車維修發票不再由行業主管部門發放，部分維修企業不經行業主管部門審批就可以申領營業執照，感覺道路運輸管理機構不再是主管部門，認為平時的監督檢查是給企業找麻煩，不配合管理。尤其一些縣區削弱了市場管理力量，人員充實到其他崗位上，有些縣區維修股只設一人，有些乾脆由主管領導負責，存在領導重視不夠，監管不到位的現象。

4、維修企業人員培訓落實難，持證率低。近年來，隨著國家《道路運輸從業人員管理規定》的頒佈實施，省、市運輸管理機構加大了對從業人員持證上崗的監管力度，機動車維修人員培訓工作得以加強，持證上崗率與前幾年相比有了一定的提高，但也存在一些問題。主要表現在：一是機動車維修企業對管理部門組織的培訓積極性不高，培訓工作不好落實。按照《機動車維修業開業條件》，持證上崗率必須達到60%，一類維修企業從業維修工作人員多的100人，少的也在40-50人，二類企業多的20-30人，少的也在20人左右，培訓費用佔其利潤不小的份額，維修企業不願出資。維修工認為給老闆幹活，自己出費用參加培訓，很多人員不情願，培訓工作不順暢，培訓人員落實難。二是培訓機構的`培訓水平不高。目前中國的汽車行業發展很快，加之中國的汽車品種繁雜，新技術、新工藝、新材料、電子技術在汽車行業的應用很快，培訓機構的教學人員跟不上汽車技術的發展變化，教學內容還侷限於老車型、老技能，培訓沒有針對性，實用性不強，這是組織培訓難的原因之一。三是機動車維修市場競爭激烈。維修企業間相互挖牆角，企業一方面想留下人才，但又怕技術人才流失參加技能培訓不積極。另外，就市目前的經濟發展水平與沿海地區和一些大城市相比，工資待遇較低，維修技術人員工資差別很大，一部分維修技術人員在當地經過幾年磨礪具有一定的技術水平後跳槽到外地發展，當地留不住技術人才。四是由於國家對汽車維修行業部分工種缺少職業技術評定標準，汽車噴漆、鈑金、電工等培訓很難實施，這些工種在機動車維修行業的地位比較重要，維修企業和從業人員對此類培訓要求還比較迫切，矛盾較為突出，作為市級運政管理機構無力解決。四是三類維修業戶從業人員無證上崗現象突出。從市的情況看，三類業戶大部分分佈在市、縣郊處道路的主幹線，車流量較大的道路兩側或汽車配件銷售地。經營場所、維修裝置簡陋，經營業戶沒有長期經營的打算，絕大部分屬於無證經營，維修人員大多是學徒工或技術力量不強的維修人員，工作環境、工資待遇很難栓心留人，人員培訓難度很大，繼續教育更無從談起。

(二)道路運輸車輛技術管理存在的問題

國家制定的《汽車維護、檢測、診斷技術規範》中將汽車維護分為日常維護、一級維護、二級維護，其中二級維護是由專業的維修企業實施，屬於強制維護，必須按期進行，二級維護檢測也是道路運輸管理機構進行道路車輛技術管理監管的重要手段。按照其“視性修理、強制維護”的原則進行車輛技術管理，在調研中我們認為道路運輸車輛技術管理還存在以下幾個方面的問題：

1、車主對二級維護的重要性認識不足，對二級維護檢測積極性不高。目前從事道路運輸的車輛基本上均屬個人所有，車主為了發揮車輛效益的最大化，通常一部運輸車輛聘用幾個駕駛員，人員休息，車不停運，平時的日常維護很少進行，車輛出現問題時才集中進行修理，存在很大的安全隱患。由於運輸市場供大於求，能找到長期貨源很不容易，許多車主認為只要能跑就不維護，有時寧願超期接受罰款，也不願意放棄掙錢的機會。

2、二級維護作業專案與收費失調，存在只收費不維護或偷減作業專案。根據《汽車維護、檢測、診斷技術規範》要求，二級維護作業專案全部完成至少需要30幾個工時，按照目前市場工時定價收費需-3000元，而河南省財政廳、交通廳1998年制定二級維護的收費標準為120元，這樣的收費根本不足以完成所有的作業專案，維修企業幹著賠本買賣進行維護，二級維護只能流於形式。個別企業只圖效益，不講質量，不講社會效益，只收費不維護或任意減少規定作業專案，弄虛作假，只要交錢就給車主開據維修竣工合格證的現象時有發生。

3、道路運輸半掛車輛漏維漏檢問題突出。隨著國家提倡發展大型運輸車輛、多軸運輸車輛，近年來半掛車數量增長迅速。掛車是否按牽引車的維護週期進行維護、檢測、等級評定，沒有明確規定，道路運輸管理機構在監管過程中無法可依。目前市從事道路運輸的半掛牽引車按照規定的週期，每年維護四次，掛車每年二次。從事道路運輸經營活動時掛車和牽引車為同一有機整體，存在機件磨損、消耗或報廢的現象，掛車維護的間隔時間過長。這種情況長期下去，將會給道路運輸埋下安全隱患。

4、道路運輸管理機構監管乏力。無論是《道路運輸條例》還是《機動車維修管理規定》都要求運管機構加強對維修企業和綜合性能檢測站的監管，但是道路運輸管理機構對維修市場的監管缺少必要的手段，實際上靠道路運輸管理部門管理只能流於形式，打擊只收費不維護、虛假維護行為，執法難度大，難以落實。對維修市場和綜合性能檢測站監管是項專業性很強的工作，在實際工作中，管理部門專業技術管理人才匱乏，而上級主管部門又很少舉辦有關培訓和講座，致使管理力量薄弱的問題長期得不到解決，是監管落實不到位的原因之一。

(三)機動車維修救援網路發展存在的問題

機動車維修救援網路建設，是社會發展的需求，也是維修保障能力的體現。通過近幾年的實施存在以下問題：

1、機動車維修救援企業獨立運作，各自為戰是維修救援的主要形式。維修企業救援圍繞固定的車型進行服務。例如4s店維修救援只服務於自己的品牌車輛，對於其他車型，維修技術力量、檢測裝置不能滿足維修救援的需要。

2、維修救援沒有規範的收費標準，收費隨意性很大。

3、維修救援缺少操作規範，存在安全隱患。

4、政府、行業管理部門發展救援網路扶持力度不大，無相關配套政策支援措施。

(四)汽車快修業發展存在的問題

1、汽車快修業的開業資質條件沒有法規依據，管理部門審批許可操作困難。

2、快修店裝置簡陋。由於缺少規範的開業條件，被一些三類維修業戶利用進行超範圍經營，或被無證經營者打著快修的旗號使用偽劣配件欺詐客戶，維修質量難以保證。

3、政府在汽車快修服務方面政策支援不夠。汽車作為當今社會人們生產生活的重要組成部分，社會急需汽車快修服務深入社群或大型住宅區以實現方便快捷維修服務，適應人們快節奏的生活，而政府在市政規劃中這方面表現為空白，汽車快修服務難以深入百姓日常生活。

四、車輛綜合性能檢測站管理情況

(一)、車輛綜合性能檢測站基本情況

我市目前有汽車綜合性能檢測站7家，其中經省技術監督部門許可7家，按照國家《汽車效能檢測公司通用技術條件》gb/t17993-標準，全部達到規定要求，檢測儀器裝置取得省技術監督局cma認證資質，在省技術監督局核定範圍內經營，從事汽車檢測業務，取得省技術監督局安檢機構和省交通廳道路運輸局檢測員上崗資質。按照國家《汽車維護、檢測、診斷技術規範》規定專案和《道路運輸車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》及《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定的標準進行檢測，嚴格按照省物價部門規定的標準收取檢測費用，出具全省統一的檢測報告單，按規定建立了一車一檔的綜合技術檔案。

(二)、檢測站管理工作的主要做法

1、認真落實持證上崗制度，按照有關規定和要求從事車輛綜合性能檢測的人員，必須經過培訓合格後持證上崗。為了保證綜合性能檢測人員熟練掌握有關檢測專案、檢測程式、檢測方法，市運管處統一組織分期分批進行全面培訓，經考試95%以上的人員取得上崗資格，確保汽車檢測有序進行。

2、為規定的檢測專案各種資訊資料符合檢測標準，對檢測質量和資料實行質量負責制。

3、監管部門定期對檢測站的經營行為、收費標準、檢測資料的準確性進行抽查，發現不規範的行為及時責令改正。

(三)、檢測站管理存在的問題

1、大部分車戶對汽車綜合性能檢測的檢測專案不瞭解，看不懂檢測報告單，車主不能實施有效的監督。

2、由於受檢測裝置條件限制，一部分特種運輸車輛，不能上線檢測，只能依靠目測和路試的方法進行，不能保證檢測資料的準確性。

3、個別檢測站內部管理有漏洞。檢測系統軟體管理不嚴格，讓虛假檢測或不上線檢測行為有機可乘。

4、供大於求的矛盾突出。汽車綜合性能檢測站實行的是社會化經營，市汽車綜合性能檢測市場發展迅速，除集體企業投資建設七家監測站外，另有兩三家民營企業投資興建綜合性能監測站已進入裝置除錯階段。汽車監測站的數量已出現供大於求的情況，如果任其發展，勢必像維修市場一樣呈現惡性競爭局面，出現虛假檢測，給道路運輸車輛安全行駛埋下禍根。

5、監管力量薄弱。汽車綜合性能檢測站由技術監督部門行政許可，道路運輸管理部門只根據其檢測能力對營運車輛進行委託檢車，不具有行業監管職能，手段有限。另外，對汽車檢測站檢測行為的監管，是一項專業技術性很強的工作，就目前道路運輸管理機構管理力量來講，無論專業知識還是技術能力對其檢測能力和檢測過程都很難實施有效的監督。

五、推動道路運輸車輛技術管理和機動車維修業健康發展的整體思路、建議及工作措施

(一)、道路運輸車輛技術管理的建議及政策措施

1、建議修訂《汽車維護、檢測、診斷技術規範》中不符合汽車技術進步的有關內容。隨著我國汽車工業的長足進步，新技術、新材料的應用，有些機件總成不需要拆件檢修維護或是使用超出期限後沒有維修價值的機件，應根據不同車型的技術引數，制定科學合理的間隔期限和維修專案，以保證二級維護的針對性。制定低速載貨汽車、三輪載貨汽車的維護、檢測標準。低速載貨汽車、三輪載貨汽車參與道路運輸的經營活動已成為不爭的事實，長期脫離車輛技術管理給道路運輸安全造成很大的威脅，國家應儘快出臺相關維護檢測標準，以便行業主管部門實施有效監管。

2、建議調整二級維護的收費標準。我省現行的二級維護收費標準是1998年制定的，我市嚴格按照此標準執行。按照目前二級維護專案規範要求，收費標準明顯偏低。為維護勞動與報酬的合理性，應適當上調二級維護收費標準。

3、制定完善道路運輸車輛技術管理規範，尤其是費稅改革後部分脫離出運輸公司的車輛的技術管理，制定嚴格的監管措施，避免長期漏檢漏維。

4、加大汽車綜合性能檢測站的監督力度。實施監測裝置微機與管理部門微機聯網，實時監控，有效監督檢測行為。

(二)、機動車維修市場管理的建議及政策措施

道路運輸業的快速發展，給汽車維修市場開闢了更為廣闊的市場空間，帶來了新的發展機遇。針對目前全市維修市場存在的主要問題，應採取轉變管理和服務意識、控制總量、合理規劃、積極引導汽車救援和快修服務發展，進一步整頓市場經營行為等措施，突破現行的管理思路，開闢新的管理途徑，努力提高維修質量，強化服務和行業自律，加強誠信體系建設，引導維修企業做大做強，進一步促進汽車維修業的全面協調發展。

1、增強管理和服務意識，統籌規劃，促進機動車維修業城鄉共同發展。隨著車輛的日益增多，汽車維修市場的競爭將更加激烈，出現的新情況、新問題將越來越多。政府汽車下鄉政策的出臺，農村汽車保有量的增加，急需維修服務保障。作為管理部門應當適應行業發展形勢，從根本上轉變服務觀念，統籌規劃，合理佈局，積極引導城市過剩的維修力量向維修力量不足的鄉鎮地區轉移。對維修業戶的發展進行必要的調控，在實行市場調節的同時，也要實行一定的行政管理，建設合理的維修服務網路。要根據交通部對汽車維修業的發展綱要，結合本地的實際情況，制定本地的汽車維修行業近期、中期、遠期發展規劃，有計劃地開展工作，認真落實上級有關政策，保證維修市場供求保持平衡，達到總量控制的目的。在佈局方面，科學規劃發展市、縣、鄉維修廠、點，做到歸類、歸點、歸片，以滿足廣大車主和過境車輛的修車需要，形成市區縣有一、二類汽車維修作業能力，重點鄉、鎮達到二級維修作業能力，邊遠鄉鎮有三類維修作業能力的佈局。徹底解決當地車主因地勢偏、修車難的問題。

2、嚴格資格稽核，把好市場準入關。一是要嚴格按照《汽車維修業開業條件》國家標準對新開業戶進行稽核，加強開業前的培訓、指導。同時，要加大法律、法規、國標的宣傳力度，廣泛宣傳汽車維修國家標準以及有關的法律、法規，讓所有運輸經營業戶的維修人員認識法規的重要性，提高合法經營意識，以促使其按標準修車，依法經營。嚴格依照法規、規章的規定進行處罰，對條件較好的業戶加以引導，對條件較差的業戶堅決予以取締，形成良好的汽車維修市場氛圍。二是結合我市實際制定汽車維修行業管理和發展規劃。積極引導現有的一、二類汽車維修企業，根據市場需求和自身實際引進先進技術、人才和加大投入，不斷完善裝置、設施，使其上規模上水平，改變“髒、亂、差”的形象。堅持並引導企業走強強聯合、連鎖經營，提高汽車維修行業的科技含量和維修質量。三是建議上級主管部門儘快出臺汽車快修業的開業標準，為加強市場管理提供有力的法規依據。

3、加強培訓，提高從業人員整體素質。一是要建立汽車維修行業管理與政府勞動部門管理相協調的汽車維修技工等級培訓考核管理機制。儘快出臺汽車維修技工(汽車電工、噴漆、鈑金等工種)等級評定的有關標準，提高師資隊伍素質和培訓質量。二是要通過對從業人員年度誠信考核，促進新知識新技術的培訓，推動從業技術人員對汽車維修高新技術的應用，及時掌握現代汽車新技術、新裝置、新工藝，適應汽車工業技術快速發展。三是要加強對維修行業管理人員的培訓工作，主要學習行業法規、檢測診斷技術和質量管理知識，以增強法制、質量意識和提高行業管理水平，建設一支具有較好的政治素質，較高的技術業務知識的汽車維修管理隊伍，為汽車維修業的健康發展保駕護航。

4、加強監督力度，規範經營行為。以維修市場治理整頓活動為契機，重點對無證經營、超範圍經營、倒賣竣工出廠合格證、未按時參加年度審驗等違法違章行為進行稽查和處理。並與工商部門密切協作，實行聯合執法，打擊一批無證非法經營、佔道修車、配件經營部修車的“釘子戶”，淨化市場環境。嚴格執行各項規定，尤其要制止和糾正行業不正之風，嚴厲打擊亂收費和使用假冒偽劣配件，欺詐矇騙車戶的違規行為，樹立良好的經營信譽。嚴格落實汽車維修合同簽訂和質量保證期、服務承諾制度，對違反有關規定進行維修，出現嚴重質量事故，在社會上造成一定影響的企業和人員，不能姑息遷就，必須堅決取締，予以公開曝光。

5、引導，促進我市維修業品牌建設。引導企業轉變發展觀念，加快維修業品牌建設，充分發揮自身優勢，依靠科技進步，增加技術投入，更新裝置，培養人才，引進人才，組建起點高、技術含量大的企業進入市場，促使老企業加快技術改造，增強競爭力。並要因地制宜，審時度勢，根據企業自身的優勢和特點，揚長避短，找準企業發展的突破口，走專業化發展的路子，以專業化的優勢參與競爭，佔領市場。

6、完善行業管理和企業內部規章制度建設。督促維修企業要重視建立健全進廠、過程、竣工檢驗制度、合同維修和出廠合格證制度。積極引導大型維修企業創造條件，做好準備，取得國際質量體系認證，以優良的質量求效益，求發展。同時，要充分發揮汽車綜合性能檢測站的功能和作用，強化車輛技術管理，確保技術狀況良好，為道路運輸安全提供可靠的技術保障。

7、建立誠信機制，完善信譽考核制度。根據我市機動車維修業的發展狀況，必須做到發展與監管、規範與誠信並舉。一是建立完善公告制度。在近年來的基礎上，進一步建立完善公告制度，要求維修企業要按照有關要求，要在維修業戶接待室公示企業工時單價、維修報備程式、維修經營許可證、誠信經營資訊。積極引導汽車消費者如何正確選擇維修企業，瞭解和掌握維護自我消費權益的方法，為消費者創造良好的修車環境。二是要充分利用汽車維修企業質量信譽考核制度的實施，嚴格實行記分制管理，行業管理部門可結合違章處罰，包括通過投訴渠道取得的資訊和證據對違規行為進行的處罰，對違規的企業進行記分，並直接反應到年度服務質量信譽考核和各項資質評審中，與汽車維修企業的經營資格相聯絡，促使經營者自覺遵章守紀，

8、充分發揮行業協會應有的作用。協會的行業管理工作以國家法律法規為準則，以維護國家利益、行業利益為出發點，以開展各種服務為重點。作為行業管理部門，首先要積極引導協會加強自身建設，充分發揮協會作用，把一部分行業管理的職能轉移到協會中去，建立完善行業自律機制，進一步強化行業自律，淨化維護維修市場的經營秩序。併發揮橋樑紐帶作用，溝通訊息，提供諮詢，調查研究，使行業主管部門能夠準確把握市場動態和行業發展方向，為上級交通主管部門決策和制定規劃提供依據，促進維修市場健康發展。其次要發揮行業協會作用，抵制個別保險公司理賠不到位、理賠要回扣、欺詐車戶的違法行為，弘揚社會正氣。

總之，要通過這次調研活動，積極探索適合全市道路運輸車輛技術管理和機動車維修市場管理的方法和措施，逐步建立門類齊全、供需協調、規範經營、誠實守信、平等競爭、服務及時、保證質量並且與經濟發展、區域佈局、環境保護相吻合的現代汽車維修服務網路體系。

市場調查報告8

摘要：巧克力是Chocolate譯音，是以可可豆為主要原料的甜品。從它出現到現在，一直深受人們的喜愛。在購買商品時可以發現，在大大小小的超市中都可以發現各種品牌的巧克力，包裝更是各種各樣讓人眼花繚亂。在現在的經濟高速發展的時期，商品的包裝是影響消費者選擇購買的一個重要因素，是商品的重要組成部分，對於商品的宣傳與價值的實現有著重要的意義。

摘要：巧克力包裝

中國約有71%的消費者購買過巧克力，足以說明巧克力已經很普遍地融入了人們的日常生活之中。在個個商品超市之中，巧克力總能佔據超市的一角。隨著市場經濟的高速發展，不僅巧克力的種類越來越多，巧克力的包裝也越來越多樣化。

一．包裝的材料

由於巧克力的本身的特性，巧克力在溫度達到28℃以上漸漸軟化，超過35℃以上漸漸融化成漿體。因此對巧克力包裝的特別是要求不但要具備良好的阻水阻氣、耐溫耐融、避光、防酸敗、防滲析、防黴防蟲和防汙染等基本效能，而且能長時間保持巧克力糖果的色、香、味和型。鋁箔、錫紙防潮、抗水、避光、保溫、美觀的作用成為了巧克力極為重要的內包裝材料。而塑料軟包裝因其較高的包裝速度、低異味、無汙染、易撕開性等優點，並能滿足巧克力包裝過程中避免高溫的影響，逐漸成為巧克力最主要的內包裝材料。除此之外，直接與巧克力相接處的包裝還有紙質包裝。

而巧克力的外包裝所用的材料主要有紙質、金屬、塑料、絲質。紙質的包裝輕便、成本較低、形態多變、並且可回收利用，但防潮性不好；金屬包裝有防護性好、讓人感覺檔次較高等優點，但成本高、攜帶不便；塑料的外包裝又有袋裝、盒裝與罐裝之分，袋裝與盒裝方便簡潔且成本低，而罐裝的形狀多樣，都具有很好的密封防潮作用，很受生產廠家的青睞；絲質包裝會讓商品顯得極為美觀，吸引消費者的眼球，但成本較高。

二．包裝的設計理念

巧克力自被髮明到現在，一直擁有非常豐富的文化底蘊，它的發展史充滿了神祕文化、宮廷文化、愛情文化和健康文化，到今天又出現了禮品文化。現在巧克力除了消費者自己食用意外，多被用來當做禮品贈送他人。而把巧克力作為禮品購買時，消費者選擇並不是巧克力的本身，而是巧克力所蘊含的理念。而商品包裝的'裝潢是理念設計的載體，需要特別的注意。德芙巧克力：色彩設計以暖色調為主，圍繞LOGO的是咖啡色絲帶圖形，突出其“絲般潤滑”。

TCHO巧克力：材料採用了紙質，並把巧克力製作成與巧克力本身無關的形狀，凸顯其“發散思維”的理念。

Godiva巧克力：外包裝以金色調為主，展現其的“高貴華麗”，沒有固定的圖案，只有醒目的LOGO“Godiva”。

還有THOMASHAAS巧克力均採用鏤空的外包裝。

從調查中可以發現，不只是以上這些品牌的巧克力所有著名品牌的巧克力的外包裝的裝潢設

計都蘊含有自己鮮明的理念。而這些理念能幫助其產品得到了更好的宣傳、產品價值得到更好的實現。在現在包裝的理念設計成為了商品包裝一個重要部分。作為理念設計的載體，包裝的裝潢顯得尤為重要了。

三．商品包裝裝潢

包裝裝潢是指包裝的造型和表面設計，在科學的基礎上，加以裝飾和美化，使包裝的外形、圖案、色彩、文字、商標品牌等各個要素構成一個藝術整體，起到傳遞商品資訊、表現商品特色、宣傳商品、美化商品、促進銷售和方便消費等作用。

而裝潢設計包括造型、圖案、文字和色彩的設計。

（一）造型設計

造型的設計，是表現藝術風格的主題，在實用、美觀的同時要富於變化。通過調查可以發現，巧克力的包裝都很實用又美觀，且造型多種多樣。像德芙的情人節系列的巧克力外包裝盒設計成了心形，而兒童系列的巧克力的外包裝盒很多都設計成了卡通的罐形。

（二）圖案設計

包裝裝潢正面中的照片、繪圖、裝飾紋樣及浮雕等都稱為包裝圖案。圖案是包裝裝潢的重要組成部分，同時也是一種語言，可以表達出許多有關產品的資訊。就像德芙巧克力的包裝上圍繞LOGO的是咖啡色絲帶圖形，就向我們傳遞了“絲般潤滑”的資訊。

（三）文字設計

文字設計主要是用來宣傳、介紹商品，還可以起到裝飾的作用。就像包裝正面上各種各樣的藝術化的品牌名字就起到了一定的宣傳、裝飾作用，而有關產品的介紹文字通常會佈局在不顯眼的部位。

（四）色彩設計

在調查的過程中我們發現，在選購商品時商品的色彩總是在第一時間引起我們的注意。色彩蘊含著豐富的寓意，不同的色彩有著不同的意味。就像Godiva巧克力的外包裝以金色調為主表達出“高貴華麗”的寓意，而黑巧克力通常是黑色為外包裝的主打顏色。

四．包裝的功能

通過對巧克力包裝的調查可以發現，現在市場中的巧克力的包裝都具有容納、保護、方便和促銷的功能。包裝在設計的時候都是以能容納和保護產品為前提的，能方便生產、流通、使用和處理等。除此之外，在經濟競爭越來越激烈的現代，包裝的促銷作用被廠家越來越重視，出現了各種各樣引人注目的裝潢。像德芙在情人節推出的用絲絹包裝成心狀的巧克力，就表現出其促銷的功能。

通過對巧克力包裝的調查報告，可以發現商品的包裝是商品價值的一部分，好的包裝可以幫助商品更好的實現其價值並得到宣傳。因此廠家在生產產品是一定也要注意對產品包裝的設計。

參考文獻：

1.主編：萬融，《商品學概論》中國人民大學出版社，1981年5月

2.中國包裝網

3.數字中國

市場調查報告9

1.前言

隨著社會、經濟和文化的發展以及生活水平的提高，醫藥越來越成為人們生活中的重要組成部分。為了解消費者對選購藥品的認知水平和治療用藥情況，我們於20xx年5月-6月在柳州等城市75個個體進行了《藥品市場調查》，本次調查通過網上答題和訪談深入瞭解消費者選購藥品的心理。調查結果通過資料處理和統計分析，計算不同選項的百分率，進而分析居民對選購藥品心理的認知評價。為企業的研究與策劃方案提供了重要的市場依據。

2.正文

2.1調查方法

採用隨機抽樣方法發放問卷，發放調查問卷共90份，回收75份，回收率83.3% 。在調查過程中，由於一些被調查人不能完全理解問卷的內容，我們的調查人員只能儘量用通俗易懂的話語向他們解釋，若是在網上發放調查問卷，則是通過網路向其解析，再根據其回答選擇答案。所以我們的調查是深入瞭解實際情況，真實地反映城鎮居民對購藥心理的認知水平和治療用藥情況。

2.2調查物件

年齡範圍18-45週歲，主要是不同專業的在校大學生，國中畢業生，以及工作的青年、中年人。調查樣本中，男性37人，佔總人數的49.3%，女性38人，佔總人數的50.7%。

2.3調查結果

調查結果表明，18-45週歲消費者選購藥品時，醫生指導佔86.7%，其次是藥店服務人員的介紹58.7%，少部分消費者選購藥品還有其他的依據，具體如下：

調查顯示，對於藥品廣告方面，81.3%消費者更關注的是電視宣傳，佔所有消費者的絕大部分，下面是消費者在各類媒體對藥品廣告的關注度的關注度：

值得注意的是，在廣告宣傳方面，最能引起消費者購買慾望的是單純介紹藥效的廣告，佔所有消費者的52.0%，其次是純解說性質的廣告，佔46.7%，而普通消費者做的`廣告佔28.0% 。如下表所示，

對於藥品廣告的真實性，有50.7%的消費者認為藥品廣告的虛假現象是比較普遍存在的，29.3%的消費者認為藥品廣告的虛假現象是十分普遍存在的，16.0%的消費者認為虛假現象是一般存在的總體上，就有96%的消費者認為虛假廣告是存在的。只有4%的人是說不清是否存在藥品廣告的虛假現象。

虛假現象又包括廣告宣傳功效與產品實際功效不服的情況，其中有72.0%的消費者認為，廣告宣傳功效與實際功效不符的情況經常發生，24.0%的消費者認為是偶爾發生，1.3%的消費者認為很少發生，2.7%的消費者說不清這種情況是否經常發生。如下表所示，

當問及到是否遇到藥品廣告中虛假廣告現象以及是否遇到過藥品廣告宣傳功效與其實際功效不符的情況是時，遇到過，未遇到過各佔45.3%和49.3%，剩下的消費者未表明其態度，如下所示：

從本次調查來看，有41.3%的消費者藥品知識一般，而44.0%的消費者藥品知識比較匱乏，由此可知，所調查的樣本中，消費者的藥品知識不容樂觀，如下所示，

選購藥品時，消費者考慮的因素也是我們調查的重點之一，產品的療效、安全性、以及價格是消費者最關注的因素。如下表所示：

藥品的安全與否，直接關係到消費者的切身利益。藥品安全問題令消費者藥品企業和產品的信任度各佔如下比例：

對被曝光企業的藥品，有50.7%的消費者表示不一定會影響消費者的購買，33.3%的消費者表示不會影響，9.3%的消費者會表示影響，如下所示：

目前市場上出售的藥品，消費者更放心購買的是外傷用藥和成人感冒藥，如下所示：

對於藥品安全頻頻出事，85.3%的消費者認為責任在政府監管部門，84.0%的消費者認為責任在企業自身，74.7%認為是執法部門執法不嚴，如下所示：

對於藥品行業頻繁出事，66.7%的消費者認為會影響其對政府監管部門的印象，21.3%的消費者認為不一定影響，只有1.3%的消費者認為不會影響，如下表：

藥品企業出現的問題，消費者認為最不能原諒的是拒不承認事實，佔84.0%；82.7%的消費者認為最不能忍受的是繼續錯誤並欺騙公眾；80.0%的消費者認為，不採取任何補救措施是堅決不可原諒的；61.3%的消費者認為拒不配合檢查是堅決無法原諒的。如下表所示：

如果由藥品企業牽頭，定期向消費者介紹一些關於選購和使用藥品的知識，絕大多數的消費者表示歡迎，只有2.7%的消費者表示不歡迎，如下表所示：

對藥品企業的監管，除了政府部門、衛生部門之外，有41.3%的消費者認為媒體和非政府的第三方組織非常應該加入對藥企的關注度，44.0%的消費者認為媒體和非政府的第三方組織應該介入加大對此行業的關注度，如下所示：

3.總結

本次調查消費者對選購藥品的認知水平和治療用藥情況，為今後的研究策劃提供了市場依據。調查顯示：

1 我國醫藥消費者的藥品知識比較匱乏，86.7%消費者都依據醫生的指導來購藥。若是有藥品企業牽頭，定期向消費者介紹關於選購和使用藥品的知識，這會極大的受到消費者的歡迎。

2 在藥品行業的廣告，81.3%的消費者關注的是電視，多數消費者認為藥品廣告及宣傳藥品功效存在虛假現象，且對明星或名人做的藥品廣告，74.6%的消費者表示無所謂。

3 藥品的購買慾望方面，單純介紹藥效的廣告，純解說性質的廣告以及普通消費者做的廣告比較能引起人們的接受。

4 消費者選購藥品時，最先是考慮藥品的療效及價格，其次關注品牌的知名度，口碑及企業的信譽等。

5 目前消費者最放心購買的藥品是外傷用藥和成人感冒藥，各佔58.7%和49.3%。被曝光企業的藥品，不一定會影響消費者的購買。

6 藥品安全頻頻出事，消費者認為，責任在於政府監管部門佔85.3%，企業自身的責任佔84.0%，執法部門執法不嚴責任佔74.7%。

7 若藥品企業出現問題，80%消費者堅決不可原諒的行為是拒不承認事實，繼續錯誤並欺騙公眾以及不採取任何補救措施。

8 對藥品企業的監督，除了政府部門、衛生部門之外，80%以上的消費者認為媒體和非政府的第三方組織應該介入加大對藥品行業的關注度。

市場調查報告10

當今和未來的國際國內競爭，說到底是人才的競爭。當前，欠發達地區人才工作面臨新的機遇和挑戰。從國際上看，隨著經濟全球化的發展，人才全球化趨勢進一步增強，發達國家憑藉強大的經濟和科技實力，以優厚的條件在全球範圍內加緊吸引人才，包括我國在內的很多發展中國家已成為一些發達國家爭奪人才的重要戰場，而且現在有急劇蔓延到欠發達地區的傾向，這對我們無疑是一個新的挑戰。從國內看，我國加入WTO後，人才問題引起各地普遍重視，從欠發達地區看，人才資源特別是高中級人才和專門人才的大量外流，以及現有人才的年齡老化、素質滑坡，已使傳統的'人才優勢逐步喪失，而新的人才優勢尚未培育起來，人才隊伍建設和人才工作與全國平均水平相比，存在著較大的差距。作為欠發達地區，在激烈的人才爭奪戰中，如果不加大力度做好人才的培養、吸引、使用工作，那麼，在當今和未來的競爭中，我們就將處處被動挨打，並對經濟社會發展產生深遠的影響。為此，一定要在人才問題上增強憂患意識和危機意識，充分認識人才工作形勢的嚴峻性和緊迫性，增強做好人才工作的歷史責任感和使命感，把人才工作提高到戰略高度上來研究和部署。

長期看來，雖然中國人才資源配置市場化的程序已展開，並取得了舉世矚目的成果，但由於諸多因素的制約，我國人才的市場化程度還不夠高，存在以下幾個問題。

一、戶籍制度的制約。

因為現行的戶籍制度，很多畢業的大學生考慮到落實戶口，很多人不願意到私營企業裡找自己合適的工作，尤其是北京、上海等大城市落戶仍然受到嚴格限制，這些都嚴重地制約了人才的跨地域流動，成為影響人才要素市場的重要因素。

二、人事檔案制度改革的滯後。

傳統的人事檔案管理制度與我國經濟社會發展的不適應之處主要表現在：單一的國有單位人事檔案管理模式不適應多種所有制經濟組織並存的新形勢；現行的“人檔分離，收費管理”的流動人員檔案管理辦法不符合建立統一開放的人才市場的需求；而且傳統人事檔案的採集利用制度也不符合“國家尊重和保障人權”的要求。

三、人事制度改革尚未完全到位。

但是由於全民所有制事業單位專業技術人員與管理人員的辭退、辭職的暫行規定與公務員辭職、辭退的暫行規定的不完善之處，影響了國家機關與事業單位人員的出口，造成了想出去的人出不去，不勝任的人該走卻走不了的局面，這些都導致了人才市場供需主體難以完全到位，人才市場執行機制不夠健全，市場供求、價格、競爭機制對人才資源配置的調節作用不能充分發揮。

四、人才市場管理體制沒有完全理順。

就全國範圍而言，很多地方還沒有建立起人才流動與人才市場活動的執法檢查制度，未對人才流動與人才市場活動實行日常即時性的監督管理，人才市場的就業歧視、職業安全、權益保護問題突出，影響了人才市場的健康發展。相關內容得知，我國人才總量每增長1%，拉動經濟增長1。28%，20xx年專業技術人才至少缺1746萬報告統計分析表明，人才發展與經濟發展有著高度的相關性。從年均增長速度方面考察，1978年至20xx年，人才總量的增長速度年均為7。34%，實際經濟總量GDP的增長速度年均為9。38%，經濟增長對人才總量增長的彈性係數為1。28，即人才總量每增長1%，拉動經濟增長1。28%。

特別在假日期間，人才網站的招聘活動卻熱火朝天。長假正好成為那些準備跳槽者的絕好機會，不僅可以事先在網上搜尋好“東家”，還能在網上學習應聘、面試的技巧，既省卻了奔波之苦，又能獲得許多免費學習的機會。八方人才等人才網站在假期中均安排了不同型別的網上招聘活動。

市場調查報告11

第一部分 序言

報告類別:調查報告

行業分類:餐飲/快餐

調查地點：南京審計學院金審學院及周邊非餐飲行業人員

調查目的：掌握餐廳運營情況，提供餐廳修正意見，發掘市場活動推點

第二部分 準備階段

一、前言

隨著經濟的飛速發展，大學生們對生活飲食的要求隨之提高，平時他們的生活節奏非常緊湊，沒人願意為了填飽肚子而浪費更多的學習和工作時間。而四川師範大學成都學院目前正處於擴招階段，學生人數幾乎逾萬人，食堂所能供應給學生的飯菜品種、數量有限，口味不齊全，並且提供用餐的時間較短，工作效率低，不能滿足廣大學生的需要，因此快餐廳具有很大的潛在市場。把學生作為目標市場，在學校附近開創新品牌快餐廳，更深入瞭解大學生在飲食方面的要求對於一個有意創業者而言是至關重要的。大學生是有思想、有文化的新一代群體，他們也最容易接受新生事物，只要抓住他們的胃，可能就是抓住一個賺錢的消費市場。為了給同學提供更多的就餐選擇，也為我們以後的創業提供一個支撐平臺，我們小組於20xx-11-1----20xx-11-6六天時間對我院學生進行了一次關於開創一家以快餐為主的快餐廳的訪問調查。 二、假設

1、目標人群：以學生、教師為主流，其次是周圍的一些從事非餐飲行業人員，如娛樂性場所、服裝店的工作人員等。

2、市場選址：金審學院校門附近處。

3、市場定位：主流顧客群對快餐的熱情度不斷高漲，最快速、最優質的快餐廳服務會使他們在緊湊的快節奏生活中得到片刻的休息與享受。

4、餐品質量：精心挑選餐品型別以及優質的配料，合理均衡營養，設計多種口味來符合不同人得需求，要具有新穎感，給人以一種美的享受。

5、經營模式：以在餐廳中用餐的消費者給予一定的打折優惠，打包外送的予以原價送出。整個運營過程中適當引入ISO9000等質量標準對各項服務進行評估，並對所有員工進行嚴格的培訓。努力壯大老客戶群體，不斷培養新客戶群體，節慶期間進行活動促銷的經營模式。 6、資本回報期望：選擇週轉率高、單份利潤低的餐品。 第三部分 調查分析與結論 一、調查方法

本次調查主要採用向不同系別、不同年級的受訪者發放調查問卷，其次是直接與受訪者面對面交談的方式來收集所需資料資料的，採用這兩種方式成本較低，且可給受訪者更多的思考時間，後一種方法能夠直接對受訪者進行啟發，讓受訪者的回答更貼近我的調查目的。

二、調查說明

本次調查的研究物件是南京審計學院金審學院的學生，在20xx-11-1----20xx-11-6對我院學生採用問卷調查的方式進行，也有直接當面訪問被調查物件的方式以取得調查表中的各項資料，本調查問卷一律由被訪問者填寫，由調查人員統一收回。本次調查問卷一共發放100份，分佈為藝

術系30份、通訊系20份、經管系15份、人文社科系20份、外語系15份，收回一百份，其中有效問卷100份，問卷回收率為100%。本次調查採用隨機抽取式（問卷樣本詳見附錄1）。

三、調查結論分析

1、調查顯示，女性受訪者人數稍微多於男生受訪者人數。

2、由資料顯示可知，大學生在飲食方面以中低端為主，不追求生活的奢華，根據這些消費水平可對快餐進行嚴格的控價，以真正的物美價廉來吸引更多的消費者。

3、由資料可知，93%的學生校外用餐的習慣，次數集中在1--5次。因此對於開設快餐廳較有利，具有很大的市場潛力。

4、由資料可知，衛生環境是目前學校周圍快餐廳最突出的一個缺點，因此新開設的快餐廳要保持店內的乾淨整齊，使店內環境舒適，最好給人以一種家的感覺。價格不能太高，應符合學生的消費水平。提供優質飯菜，並且服務態度要熱情、誠懇。

5、由資料分析可得，受訪者的選擇都集中趨向於6--8元，這正與大學生的消費水平成正相關，因此，我們把價格應定在6-8元之間，可適當推出些高價的餐品。

6根據資料可知，受訪者認為在下單後上次速度快，儘量減短待餐時間，因此，我們應該選擇送餐時間最短的配餐方式並且提高配餐速度，這樣便符合大多數學生的期望。

7、由資料顯示可知，大部分的受訪者都傾向於以“飯+主菜+配菜+煲湯”的搭配方式，B種方式雖然只佔12%的比例，但由於該項調查中男生數量小於女生人數，而選擇該項的男生偏多，導致結果上的侷限性，因此我們在選擇固定套餐的搭配主要以A種為主B種也應適量提供。

8、調查顯示，98%的同學在滿意服務的`情況下會將我們的餐廳推薦給其他人，也就是說，如果要使餐廳的知名度與美譽度得以快速提升，應該做到以優質的食物和服務待客，讓顧客的滿意度達到最大值。

主要意見及建議歸納：

1、飯量不夠，青菜太少，米飯口感不錯，口味可再多些；

2、上菜速度有些慢；

3、價格可適當降低些；

4、可向一些大型的臺式茶餐廳學習一下他們的服務，提高服務質量；

5、經營空間太小，給人感覺不夠寬鬆。

由資料資料顯示可得，受訪者中大部分人並沒有在阿里郎臺式快餐廳消費過，所以我們新開的餐廳必需注意到適當擴大經營規模，提高上菜速度，努力培訓員工的服務素質，只有抓住顧客的心，抓住顧客的胃，才可使我們餐廳持續經營發展下去。

10主要意見歸納：

1、環境舒適優雅、衛生達標；

2、增設輕快、優雅的音樂，最好可以由顧客自己選擇所聽曲目，音量不要太大；

3、上菜速度要快；

4、食物要新鮮，口味要好，真正用心做的物美價廉；

5、服務態度要好，熱情待客，不因一些客人而冷淡其他顧客；

6、加強餐具的衛生和環保，禁止使用一次性筷子；

7、應具有較詳細的菜品介紹；

8、對顧客採取會員卡積分打折優惠政策，並在節假日期間舉行一些小活動；

9、多些裝飾品，如燈光修飾，綠色植物等；

10、增設雜誌、報紙之類的刊物；

11、注重服務員自身衛生和素質修養。

由資料資料顯示可知，大多數受訪者對快餐廳的要求還是佷高，因此我們新開的快餐廳應該注意這些細節，儘量滿足顧客的需求，從而也提高了我們餐廳的形象，增加快餐廳的市場份額和情感份額。

四、結論

許多商家都習慣性將快餐店設在校門口，舊現狀而言，在校門口開設快餐店也存在著劣勢。因為許多大學生都已習慣了食堂的排隊打飯生活，從某種程度而言，是一種慣性生活，一般快餐店很難改變這種習慣，而且，校外已經開設了很多各式各樣的快餐店，換言之，替代產品很多，這就存在著較大的市場競爭，因此大家對新開的快餐店要求會更大，一旦這些飯菜不符合大家的胃口，就很容易遭到摒棄，最好關門倒閉。

五、建議

在學校附近開設快餐店所針對的消費群體是挑剔的大學生，所以服務質量非常重要，不然就不會被大家所接受。既然是快餐店，上飯的速度一定要快，要知道大學生的時間是很寶貴的，沒有幾個人願意花大量的時間來吃頓快餐，如果要待餐，時間太長，還不如去食堂打飯。快餐的價格定位不適宜太高，儘量定在6--9元最好，當然，對銷量較好的快餐可適當提高一點價，但也要在顧客可接受的範圍內。店內佈置應視餐廳的檔次和各方面服務而定，由於消費者主體是大學生，他們不會再店裡消磨過多的時間，所以只需考慮給大家一種乾淨、舒適的氣氛就好，讓顧客在此消費覺得是一種享受，最好可感覺有家的溫馨。

市場調查報告12

一、設計的各種風格分析

1、傳統風格（新中式）：

傳統風格的室內設計，是在室內佈置、線形、色調以及傢俱、陳設的造型等方面，吸取傳統裝飾“形” “神”的特徵。在設計上繼承了唐代、明清時期家居理念的精華，將其中的經典元素提煉並加以豐富，同時改變原有空間佈局中等級、尊卑等封建思想，給傳統家居文化注入了新的氣息。新中式風格的設計要素：在中式裝飾風格的住宅中，空間裝飾多采用簡潔、硬朗的直線條，有些家庭還會採用具有西方工業設計色彩的板式傢俱與中式風格的傢俱搭配使用。直線裝飾在空間中的使用，不僅反映出現代人追求簡單生活的居住要求，更迎和了中式家居追求內斂、質樸的設計風格，使中式風格更加實用、更富現代感。

2、現代風格：現代風格起源於1919年成立的包豪斯(Bauhaus)學派，該學派處於當時的歷史背景，強調突破舊傳統，創造新建築，重視功能和空間組織，注意發揮結構構成本身的形式美，造型簡潔，反對多餘裝飾，崇尚合理的構成工藝，尊重材料的效能，講究材料自身的質地和色彩的配置效果，發展了非傳統的以功能佈局為依據的不對稱的構圖手法。簡潔和實用是現代風格的基本特點。

現代簡約風格在處理空間方面一般強調室內空間寬敞、內外通透，在空間平面設計中追求不受承重牆限制的自由。牆面、地面、頂棚以及傢俱陳設乃至燈具器皿等均以簡潔的造型、純潔的質地、精細的工藝為其特徵。並且儘可能不用裝飾和取消多餘的東西，認為任何複雜的設計，沒有實用價值的特殊部件及任何裝飾都會增加建築造價，強調形式應更多地服務於功能。強調功能性設計，線條簡約流暢，色彩對比強烈，這是現代風格傢俱的特點。

3、後現代主義風格：現代建築以功能和空間作為出發點，注重功能和空間的結構關係。對地域的差別與文脈上的考慮較少。人們逐漸發現自然與建築之間的中介不只是技術還有人。20世紀50年代後工業的資訊革命改變著人們，追求的不只是技術，高技術與高情感之間的平衡。人的概念，生活的意義，對自然地追求等等。由此各種風格裝飾的回覆與混合。還有在自然中尋求的元素與形式。等都加入到設計的考慮當中。

4、自然風格（田園風格）自然風格倡導“迴歸自然”，美學上推崇“自然美”，認為只有祟尚自然、結合自然，才能在當今高科技、高節奏的社會生活中，使人們能取得生理和心理的平衡，因此室內多用木料、織物、石材等天然材料，顯示材料的紋理，清新淡雅。此外，由於其宗旨和手法的類同，也可把田園風格歸入自然風格一類。田園風格在室內環境中力求表現悠閒、舒暢、自然的田園生活情趣，也常運用天然木、石、藤、竹等材質質樸的紋理．巧於設定室內綠化，創造自然、簡樸、高雅的氛圍。

5、歐式古典風格歐式風格主要是指西洋古典風格。這種風格強調以華麗的裝飾、濃烈的色彩、精美的造型達到雍容華貴的裝飾效果。歐式客廳頂部喜用大型燈池，並用華麗的枝形吊燈營造氣氛。門窗上半部多做成圓弧形，並用帶有花紋的石膏線勾邊。入廳口處多豎起兩根豪華的羅馬柱，室內則有真正的壁爐或假的壁爐造型。牆面最好用桌布，或選用優質乳膠漆，以烘托豪華效果。地面材料以石材或地板為佳。歐式客廳非常需要用傢俱和軟裝飾來營造整體效果。深色的橡木或楓木傢俱，色彩鮮豔的布藝沙發，都是歐式客廳裡的主角。還有浪漫的羅馬簾，精美的油畫，製作精良的雕塑工藝品，都是點染歐式風格不可缺少的元素。

6、地中海風格

地中海風格具有著獨特的美學特點。一般選擇自然的柔和色彩，在組合設計上注意空間搭配，充分利用每一寸空間，集裝飾與應用於一體，在組合搭配上避免瑣碎，顯得大方、自然，散發出的古老尊貴的田園氣息和文化品位；其特有的羅馬柱般的裝飾線簡潔明快，流露出古老的文明氣息。在色彩運用上，常選擇柔和高雅的淺色調，映射出它田園風格的本義。地中海風格多用有著古老歷史的拱形狀玻璃，採用柔和的光線，加之原木的傢俱，用現代工藝呈現出別有情趣的鄉土格調。

二、實地調研分析:

1.傢俱類

按照主要使用材料和加工工藝不同，傢俱可分為木質傢俱、金屬傢俱和軟體傢俱。下面我就主要介紹一下和軟體傢俱和金屬傢俱。

軟體傢俱主要指的是以海綿、織物為主體的傢俱。例如沙發、床等傢俱。軟體傢俬屬於傢俬中的一種，包含了休閒布藝、真皮、仿皮、皮加布類的沙發、軟床。

軟體傢俱的分類

①皮或皮布結合軟體傢俱：如全皮、半皮、厚皮、皮布結合沙發、床墊、軟床等。

②布藝軟體傢俱：如布藝沙發、床等。

金屬傢俱概念：凡以金屬管材、板材或棍材等作為主架構，配以木材、各類人造板、玻璃、石材等製造的傢俱和完全由金屬傢俱金屬材料製作的鐵藝傢俱，統稱金屬傢俱。

金屬傢俱的材料：現代金屬的主要構成部件大都採用各種優質薄壁碳素鋼管材、不鏽鋼管材、鋼金屬管材、木材、各類人造板、玻璃、石材、塑料、皮革等。

主流傢俱風格：

（1）地中海風格

在選色上，它一般選擇直逼自然的柔和色彩，設計上注意空間搭配，充分利用空間，且不顯侷促、不失大氣；集裝飾與應用於一體，在櫃門等組合搭配上避免瑣碎，顯得大方、自然，讓人時時感受到古老尊貴的田園氣息和文化品位；其特有的羅馬柱般的裝飾線簡潔明快，流露出古老的文明氣息。

（2）歐式傢俱

歐式傢俱是歐式古典風格裝修的重要元素，以義大利、法國和西班牙風格的傢俱為主要代表。講究手工精細的裁切雕刻。輪廓和轉折部分由對稱而富有節奏感的曲線或曲面構成，並裝飾鍍金銅飾、仿皮等，結構簡練，線條流暢，色彩富麗，藝術感強。

( 3）新古典沙發

新古典沙發其實是經過改良的古典主義風格沙發。一方面保留了材質、色彩的大致風格，同時又摒棄了過於複雜的肌理和裝飾，簡化了線條。

主要特徵他既有古典的曲線和曲面，少了古典的雕花，又多用現代傢俱的直線條。

（4）後現代風格

後現代傢俱是以大眾化的藝術為基礎的，是新技術和老樣式相結合的產物，是人類進入自控化的微電子技術時代——“後工業社會”的結果。

後現代傢俱，主張新舊融合、相容幷蓄的折衷主義立場。

（5）田園風格

田園風格就是指的擁有“田園”風格的東西。具體一些表述既為：以田地和園圃特有的自然特徵為形式手段，能夠表現出帶有一定程度農村生活或鄉間藝術特色，表現出自然閒適的內容的作品或流派。

2、板材類：

①細木工板：具有較大的硬度強度，可耐熱脹冷縮，易於加工。木工板，9釐板，也稱大芯板，都是常見的板材，傢俱在做好後容易有刺鼻的味道，甲醛含量較高；不能直接使用，必須做後期處理。現在的家裝工程中無論是門、門套、窗套、暖氣片還是儲物櫃、間隔櫃等用得最普遍的還是大芯板。應用於板式傢俱，門窗套，門扇，地板，隔斷等。

②膠合板：具有一定的隔火性，防腐性，防蛀性和良好的隔音，吸溼，易於加工。應用於各類傢俱，門窗套，踢腳板，窗簾盒，隔斷造型，地板等基材，表面可用薄木片，防火板，PVC貼面板，無機塗料等貼面塗裝。

③刨花板：現在市場上大多數的板式傢俱都選用此種板材，優點是橫向承重力好，且造價比中密度板低，價格相對較便宜。但它的缺點抗彎性和抗拉性較差。具有良好的隔熱，隔音效能，強度均衡，易於加工。應用於傢俱基材，室內吸音和保溫隔熱材料。

④纖維板：不宜脹縮開裂和翹曲，具有隔熱，保溫，隔音，絕緣，易加工等特性。主要作為其他飾面材料的基材，常用於傢俱，隔斷等。

中密度纖維板：強度高，隔熱，吸音。主要用於基材。

⑤飾面防火板：具有防火防熱功效，且防塵耐磨耐酸鹼，耐衝撞，防水易保養。

⑥木龍骨：導電，導熱，吸溼，強度高。應用於地面鋪設，吊頂，隔斷等

⑦實木地板：有規則的紋理美觀大方，優質的`實木地板應有自然的色調、清晰的木紋、材質肉眼可見。

複合木地板：強韌，耐磨，耐腐，耐衝擊，具有一定的防火性。實木地板很容易變形，所以要注意實木地板的鋪設和保養

2、石膏板：

紙面石膏板主要用於家庭裝修中的吊頂或隔牆工程。目前，市場上銷售的紙面石膏板，它具有質輕、抗彎和抗衝擊性高，保溫、隔熱、抗震性好，並且有較好的隔音壁和可調節溼度等優點。

裝飾石膏吸聲板由於尺寸大不容易安裝，時間長易變形，所以大規格裝飾石膏板市場並不多見。

吸聲用穿孔石膏板主要用於播音室、音樂廳、影劇院、會議室以及其他對音質要求高的或對噪聲限制較嚴的場所，作為吊頂、牆面等的吸聲裝飾材料。特種耐火石膏板是適用於防火等級要求高的建築物或重要的建築物，作為吊頂、牆面、隔斷等的裝飾材料。

3、陶瓷類：

釉面磚：有陶製和瓷制釉面磚，根據釉面的光澤分為亮光和啞光釉面轉，外牆應用的應效能穩定，耐候性好，抗凍能力強和吸水率低的特點。

內牆釉面磚只用於室內而不宜用於室外。內牆釉面磚主要用於衛生間，廚房的牆面及廚房和封閉陽臺的檯面等處的裝飾。

通體磚：是一種耐磨磚，被廣泛使用於廳堂、過道和室外走道等裝修專案的地面。

拋光磚：是通體坯體的表面經過打磨而成的一種光亮的磚種。拋光磚性質堅硬耐磨，適合在除洗手間、廚房和室內環境以外的多種室內空間中使用。

玻化磚：具有高強度，超耐磨性和抗彎曲性，抗汙性強，防滑性好，吸水率低以及極好的抗化學侵蝕效能，重負載能力。可用於家居，寫字樓，餐館等地面鋪設。特別適合於化工，食品，儀器及裝置製造等車間、倉庫、廣場、停車場等地面鋪設。陶瓷錦磚：由優質瓷土燒結而成，抗腐蝕，耐磨，抗壓，耐水，吸水率低，不褪色，易清洗。廣泛應用於室內小面積的牆面和室外大小幅牆面和地面。

4、塗料類：

目前，市場上用於家庭裝修的塗料主要有以下幾類：

（1）低檔水溶性塗料：常見的有106和803塗料。

（2）乳膠漆：目前市場上常見的有立邦漆，它分高、低檔兩種。高檔的有絲得麗（立邦漆）、進口ICI（多樂士）、進口GPM馬斯特乳膠漆。這類漆特點是有絲光，看著似綢緞。一般要塗刷兩遍。低檔的有美時麗，時時麗等。這類漆不用打底可直接塗刷。據介紹立邦漆遮蓋力強，色澤柔和持久，易施工，可清洗。

（3）多彩噴塗：據介紹多彩噴塗是以水包油形式分散於水中，一經噴塗可以形成多種顏色花紋，花紋典雅大方，有立體感。且該塗料耐油性、耐鹼性好，可水洗。

（4）膏狀內牆塗料（仿瓷塗料）：據介紹仿瓷塗料優點是表面細膩，光潔如瓷，且不脫粉、無毒、無味、透氣性好、價格低廉。但耐溫、耐擦洗性差。

5、油漆類：

聚酯漆：漆膜豐滿，層厚面硬，有清漆品種，叫聚酯清漆。聚酯漆施工過程中需要固化。

聚氨酯漆：漆膜強韌，光澤豐滿，附著力強，耐水耐磨，耐腐蝕性，被廣泛用於高階木器傢俱。

乳膠漆：施工方便，安全，耐水洗，透氣性好。外牆漆：漆膜較硬，抗水能力更強。

5.防火漆：防火效能。

6、吊頂PVC吊頂

它具有輕、耐磨、耐老化、隔熱隔聲性好、保溫防潮、防蟲蛀又防火等特點。主要適用於廚房、衛生間。石膏板吊板主要功能有：

防潮石膏裝飾板特別適用於衛生間、廚房的吊頂裝飾。吸聲石膏裝飾板具有很強的防噪音功能。

複合型石膏裝飾板具有保溫、隔熱，又有裝飾作用。紙面石膏板用途廣泛，裝飾作用強，適用於居室、客廳的吊頂。

礦棉板作為一種新型吊頂裝飾材料，具有優良的吸聲效能，可控制和調整混響時間，改善室內音質，改善室內音質、降低噪音；同時具有優良的耐火效能和輕盈、美觀、保溫、隔熱等特點。

6、門窗類：

市場上的門窗主要有木門窗、鋁合金門窗、塑鋼門窗等。木門窗價格適中，外觀差，封密性差，怕火易燃，變形開裂，只適用於低檔次，一般場所適用，維護費用高，使用壽命短。鋁合金門窗阻燃性好，外觀豪華但整體性較差,易變形、易腐蝕，且保溫性差、隔熱差、隔音效果不強。

塑鋼門窗具有保溫、耐火、防水、防腐、隔音等效能，是木窗、鋁合金門窗無法比擬的，其價格適中,外觀豪華，款式多樣，封密性好，防火阻燃，不易變形，強度好，安裝方便。鋁合金門窗和塑鋼門窗雖然在材質上不同，但在結構形式和使用上卻差不多。

市場調查報告13

瞭解消費者對於咖啡的需求及咖啡市場的現狀，通過對北京、上海、廣州、成都、重慶、溫州、杭州、南京8個城市的2465名近3個月曾經喝過咖啡的普通市民進行了一次調查。調查採用配額抽樣方法，並按年齡層次和性別比例分配名額。

主流產品——速溶咖啡

資料：在受訪者中，絕大多數的人喝過速溶咖啡，這個比例高達02.2％，過半數者（58.4％）喝過三合一袋裝咖啡。16.8％的人喝過焙炒咖啡，20.4％的人喝過其他咖啡飲料。在問及被訪者對於某一類咖啡的消費頻率時，每天喝速溶咖啡的為6.0％，經常喝的為38.4％，在“偶爾喝”的咖啡種類中，三合一袋裝和速溶的消費頻率已很接近。而表示經常喝三合一的則只佔13.1％。

分析：喝過速溶咖啡和三合一袋裝咖啡的百分比最高，在“偶爾喝”的調查裡這兩者的百分比也是最高的，這說明速溶和三合一咖啡在初級消費者領域是具有很大發展潛力的。

目前市場上的咖啡飲料儘管具有口味純正、飲用方便等優點，但由於其價格相對較高，飲用時亦缺乏咖啡文化所體現出的高雅、溫馨的情調，因此，絕大部分消費者只是偶爾喝一喝。

主要人群——中青年人

資料：各年齡段對咖啡的喜愛程度不同，其中表示非常喜歡咖啡的人群中41～50歲佔了24.0％，20～30歲佔了18.0％。

進一步調查表明，喝咖啡的男性比例要高於女性比例。在所有受訪者中，喝咖啡的男性為55.1％，女性為44.0％。

分析：咖啡作為一種口味獨特的飲品深受青年消費者的喜愛，中年人和青年人是咖啡產品的主要消費群體。同時男性消費者的人數遠遠超出女性消費者，購買者中也以男性居多。其原因在於咖啡屬煙糖類產品，更多為男性所關注。而且作為一種嗜好品，更易受到男性的青睞。

主要因素——味道誘人

資料：消費者在選購咖啡時哪些因素是他們所要考慮的呢？本次調查採用10分制讓消費者對各種購買考慮因素打分，分數最高的代表其重要性越高。調查結果顯示，味道以8.3分位居第一，其次是飲用方便性，為７.4分；儲存期、品牌知名度等各項分值也較高。

分析：消費者對於咖啡的味道是極為重視的，畢竟咖啡是一種飲品，好味道的咖啡才會廣受歡迎。同時作為一種飲品，飲用的方便性與否對消費者來說也是購買時考慮的一大要素，咖啡的生產廠家在生產時可以多考慮如何不斷改進其味道和如何使咖啡更便於攜帶，使消費者在飲用時更方便。

主要資訊——電視廣告

資料：在眾多獲得咖啡資訊的渠道中，電視廣告以86.4％的比例成為消費者獲取咖啡資訊的首要渠道。另外，以促銷活動、廣播、雜誌、報紙等一系列的傳播渠道也是消費者獲得資訊的重要來源。

進一步調查消費者想通過哪些渠道獲取咖啡的資訊，發現有3７.3％的人想通過傳媒報道來獲取資訊，免費試用、傳媒廣告、朋友推薦等幾項也佔有較高的比例。

分析：電視是眾多媒體中傳播覆蓋率最廣的一種，電視廣告屬於立體廣告，而廣播、雜誌、報紙等一些媒體則屬於平面廣告，兩者相比較，後者不如前者生動、形象，不易給人留下深刻印象，這也是為何消費者普遍認為電視廣告是獲取咖啡資訊的主要渠道的重要原因。

促銷活動是許多商家都喜歡用的一種宣傳方式，也成了消費者瞭解咖啡資訊的一個渠道。從資料來看，免費品嚐或者適用這一類的直接獲取資訊的方式還是很受咖啡消費者歡迎的。

結論及建議

速溶是目前咖啡的主流，口味是咖啡的關鍵目前咖啡市場上的主流產品為速溶咖啡和三合一咖啡，它們以方便、經濟等一系列的優點成為新興階層的主要選擇。對絕大多數消費者而言，口味是選擇咖啡的主要依據，在此方面速溶明顯優於三合一。值得注意的是，三合一咖啡的主流消費者不是咖啡的穩定消費群體，他們的消費不確定性較大。因此，應該兼顧速溶咖啡和三合一咖啡的兩大市場。

廣告起著影響消費的重要作用廣告對於消費者選擇咖啡品牌有很大的影響力，而調查結果顯示，咖啡的價格、原料產地、工藝技術並不為大多數消費者看重。消費者一方面認為咖啡的口味是極為重要的，另一方面卻並不理解決定咖啡口味的因素有哪些。這種認識欠缺對於廠家而言是一種市場機會，在廣告策略中既有渲染情調的內容，也有宣傳產地、工藝等決定咖啡口味的內容。建議兩種內容應在不同主題的廣告中出現，但共同點是強調品牌，以形成廣告優勢。

瞄準都市上班族中國咖啡市場的升溫源於一定的需求空間。據調查，咖啡的主要消費群體為都市上班一族。這部分消費群體也是社會時尚的引領者，他們對外國的飲食文化感興趣並易於接受。就經濟實力而言，他們也能夠承擔這部分花銷。伴隨著咖啡消費，咖啡文化也應運而生，而咖啡館則成了咖啡文化的孕育場所。在一定程度上，咖啡文化也促進了咖啡消費，吸引了越來越多的'消費人群。因此，生產企業的目標應該瞄準這一主要市場。

咖啡產品的推廣應該富含“文化氣息”咖啡作為一種舶來飲品，對中國人來說，每天飲用的人畢竟還屬於少數，對於絕大多數消費者來說並不是生活必需品。新興消費階層（如年輕白領、學生）對其有很大的興趣，但他們屬於消費較不穩定人群，也就意味著不太會構成持久的消費能力。咖啡的穩定消費者主要還是以中年男性知識階層為主，但他們的品牌忠誠度較高，對新品牌的選擇機會較小。事實上，對於國內大多數消費者來說，咖啡的飲用並不是作為一種飲料，更大程度上還是一種品位的象徵。因此，針對國內咖啡市場的消費者更應該耐心進行咖啡文化的教育和傳播，宣傳咖啡的歷史文化，才能在國內拓展市場。

提高產品的市場競爭力咖啡市場表面上看似穩定，極少出現大的變動，而事實上，這一市場不僅存在行業內部各咖啡品牌的競爭，還面臨著與碳酸飲料、茶飲料、果汁飲料等相關產品的競爭。在大型超市中，我們可以看到咖啡專櫃上只有雀巢、麥氏、摩卡、哥倫比亞等幾個國外品牌，相比碳酸飲料、果汁飲料專櫃的龐大陣容顯得略為單薄。另一方面，市場價格也在很大程度上影響了咖啡的銷量。我國咖啡成品00％是從國外進口的，需交納進口關稅，而剩下的10％的國內生產的咖啡由於種植面積少，總產量很低。這些因素無形中提高了咖啡成品的市場價格。據調查，三合一咖啡平均每消費一次最低需要1元，速溶咖啡最低需要人民幣2～3元，至於炒磨咖啡，最低也要10元。在高檔咖啡館，一杯咖啡最少也得近20元。而果汁和碳酸飲料價格相對於咖啡要便宜得多。所以，對於相當一部分消費人群來說，可樂、果汁和茶飲料就成了他們的首要之選。因此，要提高咖啡的市場競爭力，價格也是一個因素。

市場調查報告14

通過中國專業服裝專案市場調查報告生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、有效客戶和潛在客戶，為研究競爭對手的市場定位，產品特徵、產品定價、營銷模式、銷售網路和企業發展提供了決策依據。抽樣調查基本情況分析：

1.現代大學生在服裝型別的選擇上，更追求服裝的舒適度，並非只注重潮流。其中有63.4%的男生和65.59%的.女生都偏好運動休閒型，而追求流行時尚型服裝的男、女生分別只佔16.3%和21.51%。

2.就購買服裝的場所而言，58.6%的女生和47.37%的男生選擇在專賣店購買。而具體在廈門，均有超過半數的男、女生選擇到中山路選購服裝。到廈大一條街，沃爾瑪及萊雅百貨的購物者則依次減少。

3.價格是購買服裝的又一重要影響因素。有超過半數的購買者只願接受5-1元/的服裝價位。可見，攀比之風在校園裡逐步蔓延，但大部分青年學生並未隨波逐流。

4.以款式為購買服裝的首選因素的男、女生各佔33.59%和43.12%。質量因素以29.58%位列其次，而品牌因素則以7.5%居於最後。因此廠商應在款式的設計上注重新奇，以迎合現代大學生著衣的不同品位與風格。

5.最後，通過此次調查調研我們發現學生們對校服的滿意程度較低，希望各系在選擇校服方面多參考學生意見。

調查顯示，人們普遍認為，當今服裝批發市場普遍存在的問題是產品檔次不全、產品質量不高、衛生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，採購者的要求在不斷提高，他們希望在一個產品檔次全、產品質量高、金融設施健全、環境舒適的服裝批發市場採購服裝。

市場調查報告15

近期，按照縣政府主要領導指示，我們商務局成立調查組對全縣飼料市場進行了專題調查，通過廣泛走訪飼料生產廠家、經銷商、養殖戶、飼料市場管理人員以及鄉鎮負責人，基本掌握了我縣飼料市場的總體情況以及存在的主要問題。現將調查情況報告如下：

一、飼料市場的總體情況

1、基本概況。全縣共有水產養殖面積約30萬畝，其中精養水面達25萬畝，水產養殖戶近5000戶，年總產值超過26億元，利潤達12億元。水產飼料年需求量為22萬噸以上，按目前市場均價3000元/噸匡算，每年涉飼資金高達6.6億元。縣內飼料生產企業共有8家，年生產能力為13.6萬噸，其中，正園3.5萬噸、榮豐3.2萬噸、潤錦2.3萬噸、湘北1.9萬噸、通程1.1萬噸、康盛0.7萬噸、康會0.7萬噸、晨玉0.2萬噸。進入我縣水產飼料市場的品牌共有63個，其中常德地區15個(xx8個，常德4個，津市、澧縣、臨澧各1個)，其他外地品牌48個。全縣共有飼料經銷商近600個，其中年銷售量在100噸以上的經銷商近400個，按今年的市場行情，經銷商每銷售1噸飼料可獲利140元左右。據調查，一般養殖戶的精養魚池約為10畝，飼料年需求量為10噸左右，飼料支出在30000元以上，扣除全部養殖成本，每年可獲純利30000-50000元。

2、運作模式。每年11月底至次年4月底，飼料生產企業委託經銷商向養殖戶預收飼料款，經銷商以預收貨款為手段，向養殖戶提供飼料供應、技術指導、鮮魚銷售一條龍服務，從而達到銷售飼料、穩定客戶的目的。具體來說，經銷商按照養殖戶的飼料需求量向其預收全部貨款，養殖戶如果存在資金缺口，則由經銷商先墊付，缺口部分按月息一分計息，在調運養殖戶的鮮魚外銷時一併結算。養殖戶需要飼料時，通常要提前3-4天通知經銷商供貨，經銷商通過一定途徑組織飼料送貨上門，並在平時負責對養殖戶進行技術指導，年底負責按略高於市場的價格將養殖戶的鮮魚調出外銷。據調查，經銷商向飼料生產企業支付的全部貨款中，向養殖戶預收的款項佔65%左右，其餘部分為信用社貸款、民間借款、自有資金。一個經銷商在信用社的貸款通常在10萬元以上，有的達到了數十萬元甚至上百萬。這種預收貨款的模式，在很大程度上緩解了飼料生產企業的資金壓力，降低了養殖戶的生產成本(每噸可優惠200-300元)，對推動我縣養殖業的發展起到了積極作用。

二、飼料市場存在的問題

1、飼料市場秩序混亂，對飼料產品缺乏准入門檻。由於我縣的養殖水面大，大量外地的飼料生產企業和經銷商紛紛進入搶佔市場份額，造成飼料市場競爭加劇，除了本地的8個飼料品牌外，有55個外地品牌湧入xx市場，大大小小的經銷商發展到了近600個。國務院頒發的《飼料和飼料新增劑管理條例》，主要是針對飼料的生產環節作出的強制性規定。按照現行政策，從事飼料生產、經營的廠家、公司、個體經營戶，按照規定辦理工商登記，並在飼料管理部門登記備案手續後就可以進行飼料的生產、經營活動。目前，從法律和政策層面來看，對飼料的流通環節實行市場準入還缺少依據。

2、本地飼料生產企業產能不大，市場份額偏小。我縣的8家飼料生產企業的年生產能力為13.6萬噸，約有7萬噸的飼料在縣內銷售。全縣養殖戶的飼料年需求量為22萬噸，本地生產的飼料品牌的市場佔有率為32%。制約我縣飼料生產企業做大做強的瓶頸主要是資金不足的問題，如果沒有養殖戶的預付貨款，企業的資金週轉將難以為繼。以正園為例，企業今年生產飼料的資金缺口約7000萬元，年初在農發行申請貸款1900萬元(實際用於飼料生產約1000萬元)，通過派駐各鄉鎮的120個經銷商預收了養殖戶的飼料款6000多萬元。

3、飼料購銷行為不規範，容易引發各類糾紛。調查組在三岔河鎮與養殖戶、經銷商座談時發現，養殖戶向經銷商交預付飼料款時，法律意識淡薄，經濟手續不完善，全鎮250多個養殖戶、30個經銷商在飼料購銷的過程中，簽訂正式購銷合同的比例很小。近年來我縣飼料市場接連出現的典型案例表明，一旦出現飼料生產企業供貨中斷、飼料質量下降等問題，或者發生經銷商非法截留、挪用、揮霍預收貨款等行為，極有可能導致經銷商攜款潛逃或無力賠付的現象。我縣市場上流通的飼料產品中有87%的是外地品牌，如果發生經濟糾紛，養殖戶的訴訟、索賠將會變得十分艱難，其合法權益難以得到保障。20xx年江西格力特飼料質量出問題之後，一夜之間撤離xx市場，導致養殖戶維權無門，蒙受了50多萬元的經濟損失。

4、預收貨款在經銷商這一環節滯留的時間長，資金流失的風險大。經銷商向養殖戶預收飼料款的時間長達5個月之久，一般從11月底開始到第二年4月底結束。據調查，大多數養殖戶在10月份至11月底銷售30%的鮮魚，12月份至第二年元月底銷售70%的鮮魚，信用社一般在4月份集中發放小額貸款。一般情況下，經銷商充當“魚販子”的角色，負責銷售所有與其有業務往來的養殖戶的鮮魚，同時預收飼料款。經銷商為養殖戶墊付的飼料款，主要來源於信用社的貸款，或通過向飼料生產企業賒銷部分飼料來解決。對於經銷商的預收貨款與銷售鮮魚的行為，飼料生產企業和養殖戶缺乏有效的制約措施。因此，經銷商截留、挪用、揮霍預收款和銷魚款的行為時有發生。據飼料生產企業反映，全縣約有40%的大經銷商的資金存在嚴重問題，虧空100萬元以上的至少有50個以上，他們主要是通過申請信用社的貸款和拖欠廠家的賒銷款來掩人耳目，一旦出事，高危執行的資金鍊條就會斷裂，飼料市場、養殖事業就會出大的問題。前幾年發生的安澧片陳新勇事件、安康鄉陳雲華事件，充分揭示了飼料款和銷魚款在經銷商這一環節封閉執行的危害。同時，信用社的金融風險已經形成。據不完全統計，經銷商在信用社的貸款總額已經超過1億元，有一部分可能會成為呆賬。金融安全攸關全縣經濟發展大局，金融風險絕對不能在爆發，不能在本屆政府爆發，建議縣政府高度重視這一問題，進一步強化措施，妥善應對。

5、部門監管與行業自律缺位，飼料市場的長效機制不健全。據養殖戶反映，不同的養殖階段要使用不同配方的飼料，一般飼料的保質期只有兩個月，要求政府相關部門對市場上的飼料至少一個月要檢測一次，6-10月份是飼料使用的高峰期，對飼料質量的抽檢要隨時進行。作為飼料主管部門，縣飼料管理站缺乏飼料監測的技術、裝置和資質，對本地飼料生產的監管“有名無實”，對飼料銷售市場的規範更是“無能為力”。作為行業自律組織，縣飼料獸藥協會的作用沒有得到較好的發揮，很多基礎性的工作沒有開展起來，對會員的約束機制也沒有形成。

三、關於規範我縣飼料市場的幾點建議

1、合理制定我縣飼料行業發展規劃，加大對本地飼料生產企業的扶持和引導力度。實踐證明，與周邊縣市相比，我縣的飼料產業具有很強的生命力和競爭力：一是有市場，全縣的飼料年需求量在22萬噸以上;二是有規模，全市現有飼料企業15個，我縣獨佔8席;三是有聲譽，產品質量較好，在同行業中處於領先水平，等同於或略高於大品牌的產品質量，且在價格上至少比大品牌低100元/噸。當前和今後相當長的時期內，我縣要立足本地實際，淘汰落後產能，整合優質資源，將現有的8家企業重組為4-5家規模企業，使年生產能力在1萬噸以下的企業逐步退出市場。不斷提高本地企業的生產能力，力爭通過2-3年，飼料生產總量達到25萬噸/年以上，本地飼料品牌的市場佔有率達到80%以上。

2、組建飼料行業管理辦公室，協調商務、質檢、工商、飼料管理、司法等相關部門以及鄉鎮對飼料市場進行全程監管。商務部門負責制定市場準入規則;質檢部門負責對飼料生產環節進行監管;工商部門負責對飼料流通環節進行監管;飼料管理部門負責對飼料品牌進行日常監管，每月對市場上的飼料產品進行一次抽樣檢查，定期向養殖戶公佈檢測結果;司法部門要及時處理相關飼料案件，打擊違法行為，依法保護生產企業、經銷商、養殖戶的合法利益;各鄉鎮應按照屬地管理的原則，負責對本轄區內飼料市場的.經常性監管。

3、強化養殖戶的自我保護意識，逐步化解經銷商截留、挪用、揮霍飼料款和銷魚款的風險。據調查，養殖戶之所以接受經銷商預收飼料款這種營銷模式，是多方面權衡之後的選擇：其一，可以一次性定價，降低購貨成本，如養殖戶資金不足，可由經銷商墊付;其二，經銷商服務周到，不僅送貨上門，而且技術指導也比較到位;其三，經銷商負責鮮魚銷售，養殖戶生產的鮮魚不愁銷不出去，在價格也不比市場上低，有時還要略高一點。但是，這種模式最大的問題就是資金風險太大。為了降低風險，在今年11月底(經銷商開始組織養殖戶的鮮魚外銷，同時預收飼料款)以前，要切實做好四個方面的基礎工作：一是收集整理我縣飼料市場近5年發生的典型案例，編輯成冊後下發到養殖戶，增強其風險意識和自我保護能力，防止經銷商投機取巧;二是提醒養殖戶直接把預付飼料款打到廠家的銀行賬戶上，或者在預付飼料款後，3日內向經銷商索要廠家的正式收據，因為從根本上來說，預收貨款應該是經銷商幫助廠家代收的，經銷商不能以自己的名義預收貨款;三是在鮮魚銷售環節，引導養殖戶強化“現錢買現貨”的風險意識，避免銷售商空手套白狼，隨意截留銷魚款等不法行為;四是倡導養殖戶購買本地飼料品牌，用典型案例警示養殖戶，購買外地品牌的風險遠遠大於購買本地品牌的風險，最大限度地降低養殖戶對外地品牌的維權風險。

4、加強對飼料生產企業資信狀況的監管，建立預警平臺，防範飼料生產環節出現斷貨、質量下降的風險。飼料生產企業屬於規模企業，必須具備與之相適應的資信條件。目前，縣內8家飼料生產企業，僅有正圓、榮豐、湘北3家企業的資信狀況基本符合要求，其餘5家的資產狀況和信用等級均存在不同程度的問題。大鯨港微軟飼料廠徐時林引火自焚的事件表明，經營不良的企業預收貨款大幅度超過其資產總額的行為是十分危險的，對養殖戶的損害也是相當大的。現在，我縣預收貨款超過自身資產總額的廠家有幾個，而且這種不正常的、危險的現象還在繼續蔓延，對我縣飼料產業和養殖業的健康、有序發展十分不利。建議縣政府組織審計、銀行、飼料管理等相關部門定期對飼料生產企業的資信狀況進行評估，評估結果通過各種媒體及時向社會公佈，使養殖戶做到心中有數，自主選擇飼料品牌，避免不必要的經濟損失。

5、指導縣飼料獸藥協會充分發揮作用，不斷建立健全飼料市場的長效機制。對飼料市場的監管，要按照市場經濟規律辦事，政府不干預不管不行，干預過多管理過細也不行，重點應在宣傳引導上下功夫。同時，要把政府治理飼料市場的理念明確地傳達給縣飼料獸藥協會，通過行業協會這個中介組織來進行自律性管理。當務之急是要加強對縣飼料獸藥協會的指導，幫助其建立和完善各項制度機制，把各項基礎性工作真正開展起來，在較短的時間內培養出一支高素質、講誠信的經銷商隊伍。

6、積極探索飼料市場準入機制，對外來飼料品牌設立質量門檻，實行風險保證金制度。目前，我縣外來飼料品牌多達55個，有的採取貼牌生產，有的是“牌子大，規模小，質量一般”，很多品牌的產品質量要比本地品牌要低1-1.5個檔次。要解決外地品牌無序進入我縣飼料市場的問題，首先，要參照飼料行業標準，在產品質量上設立准入門檻。其次，對所有進入飼料市場的外地品牌徵收一定數額的風險保證金，存入指定的銀行賬戶，實行專賬管理。