【精】大學生實訓報告
在當下社會，報告的適用範圍越來越廣泛，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那麼一般報告是怎麼寫的呢？以下是小編精心整理的大學生實訓報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學生實訓報告1
“金工實訓”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實訓我懂得了很多。
在實訓期間，我先後參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實訓，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
第一次金工實訓，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實訓基地出發，一個小時以後我們乘車來到了朝陽東區，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精緻的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕鬆，操作自如，我自己加工的時候才知道什麼叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最後在師傅的指導下終於完成了自己的錘柄，雖然稱不上傑作，但看著自己的成果，心裡還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什麼痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車床的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解，知道了什麼樣的結構在車車床上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數控機床
數控車床的操作是我們實訓的第二個工種。就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程式，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：並且，只要完成程式的編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。
通過老師清晰明瞭重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床程式設計軟體的'應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的程式設計語句，能夠進行簡單的程式設計操作。隨後我們開始按照圖紙進行程式編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程式終於順利完成了，看著介面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的裝置是僅供實訓而專門設計的，與真正的生產加工用的裝置有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中瞭解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的介面與計算機相連線，通過一定的應用軟體就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過程式設計來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些複雜的加工過程。
經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對座標、相對座標、迴圈）編出了加工程式。我們所做的只是最基本的加工，相對於真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收穫頗多。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實訓中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們瞭解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽床。
我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實訓期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重複，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之後我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然後用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對於沒有什麼經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。
首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終於鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨後進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，並銼掉鋒利的稜角。我們的錘頭終於完成了。
在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終於全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心裡還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實訓結束後我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
結束語
短的十天的實訓生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實訓——令人難以忘懷。十天的金工實訓帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了它的真正目的。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。
這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實訓中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
大學生實訓報告2
在大二期間，我們進行了為期兩週的CAD實訓，在這二週的實訓中，讓我瞭解了CAD的用途以及作用。以下是我對本次CAD實訓的總結。
一、實訓的目的：
本次實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養學生運用AutoCAD軟體繪製平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪製專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟體繪製專業圖的方法和技能。培養學生耐心細緻的工作作風和嚴肅認真的工作態度。
二、實訓的資料和任務:
1、基本設定包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標註樣式等。
2、標準圖幅、標題欄的繪製及文字的書寫與修改，圖形檔案和樣板檔案的儲存。
3、繪製平面圖形，個性是圓弧的連線問題。
4、繪製三檢視與補畫第三檢視。
5、繪製專業圖樣。
三、作圖要求：
1、佈局合理，線型、比例正確，字型規範。
2、圖形的圖線連線正確，三檢視、房屋和水工圖的投影關係正確，不多線漏線，貼合有關國家標準的規定。
3、尺寸標註正確、完整、清晰、合理。
4、圖面的整潔美觀。
經過CAD的製圖實訓，我瞭解到CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟體，在機械等行業尤為的`重要，電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點，在精度和準度、美觀度方面它遠超於手工畫圖。我們此刻所學習的都是零件方面的知識，在今後進入社會後，大多數同學都從事機械行業，因此，機械製圖對我們來說是一門基礎的課程，學習好這項技能對我們今後的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，可能會對工作有影響，比較來看，CAD電腦製圖就是顯得很精確，而且繪製起來也很方便、快捷。
此次實訓，我發現我們存在著很多不足。例如：一、圖層設定不正確。二、線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混。三、文字樣式和標註樣式設定不正確。四、窗、樓梯等線型選取不正確。五、基線編號圓的尺寸不正確。六、標高符號不正確。七、指北方向符號不正確。八、詳圖編號圓尺寸和線型選取不正確。九、剖切符號的尺寸和線型選取不正確。以上錯誤在老師的正確指導下我們都一一地改正。但我們還是對零件工圖的繪製不太熟悉。所以在今後我們還要繼續努力學習製圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。
大學生實訓報告3
三個月的實習轉眼就過去了，在這三個月裡，學到的不僅僅是專業上面的採編的東西，還有許多許多，攝影部的主任和其他的記者都給了我很多的幫助，不管是在業務的探討還是對於以後人生和事業的規劃上，他們都給了我許多無私的幫助，在這裡我也要向他們表示感謝。記者生涯還有很久，三個月也僅僅是一個預熱，我相信，前方的道路仍然很漫長，我還在路上。
轉眼間，三個月的專業媒體實習就過去了，如我所願，我來到了位於祖國南端的海南島，並且在海南日報的攝影部度過了這三個月的時光。相比於其他大部分同學來說，我在攝影部的實習相對來說更加的有挑戰性，因為以前的師兄師姐到攝影部實習的並不多，沒有一些可以遵循的道路或者經驗，即使是有的在新華社的攝影部，也是作為圖片編輯，更多情況下是單純和照片與文字打交道，而直接與人進行交流，參與到一線的攝影採訪的機會比較少。
三個月的實習只能是管中窺豹，並不能完全的融入到報社當中，但是這次“涉‘攝’未深”的實習經歷，已經讓我受益匪淺。在實習過程中，我覺得對我來說記憶深刻，或者說讓我對攝影、攝影記者以及圖片與報紙的理解有著重大的影響的，有幾個事件，也許這些東西對別人看來是非常淺顯的，但是這是我在實習中切實體會到的，而這些東西也是實實在在值得總結的。
一、我們要選擇什麼樣的照片？
這個思考源於一次攝影部與總編室的討論會，眾所周知，總編室的編輯們是決定最後上版的文章和圖片的“老闆”，與文字的可修改性不同，照片只能替換而不能在原有的基礎上進行修補，而這就牽涉到了一個很重要的問題：我們選擇什麼樣的照片上版？我們選擇什麼樣的照片印在我們的報紙上？
這樣的討論其實經歷了許許多多的媒體從業人士的討論，即使是在我們清新的實踐中也存在著這樣的疑問，近些年來，“讀圖時代”被眾多媒體宣稱到來，許多的報刊雜誌也突出了新聞照片在各自的媒體當中的比重，但是照片多了，選擇照片又成了一個問題。
在我實習期間的這次討論可以說也是圍繞著這個問題展開的。討論會上，攝影記者選擇了一些自己傳回報社的稿件，將自己覺得應該見報的照片和實際見報的照片放到一起，讓大家一起品評。其中很多照片的選擇不僅僅是攝影記者與編輯產生了很大的分歧，而且在編輯中間對於照片的選擇也有很大的分歧。
在這次討論中，我雖然沒有能夠發言，但是，學到了很多的東西，我知道了大部分的編輯在選擇照片的時候是關注什麼的，而且我感覺到隨著攝影記者水平的提高，新聞照片質量的提高，編輯對於照片的認知和評價標準也在上升，以前覺得編輯對於照片是門外漢，其實他們可以說“閱片無數”，對於新聞照片的選擇都有著自己獨到的標準。
“新聞性第一”與“畫面性第一”是這次討論爭論比較激烈的一對衝突，許多編輯認為作為一張新聞照片要有涵蓋整個新聞事件的能力，要做到“一圖勝千言”；而認為應該將“畫面”作為第一位的攝影記者和一些編輯則認為，既然已經有文字來說明新聞事件，新聞照片為什麼不能採用一些視覺衝擊力強的，特寫性質的照片，因為這些照片更能夠體現出攝影記者的攝影技術和水平。
其實我覺得這種討論的根本還是在於對於新聞圖片的理解上，不僅僅是攝影記者需要提高，編輯也應該轉換思路。作為攝影記者，我們要在儘可能的利用自己的'技術，將畫面的美觀與新聞相結合，而作為編輯，應該大膽的採用一些新穎的新聞圖片，讓畫面好的照片上版，利用文字加以補充，甚至嘗試著去用文字配合新聞照片，這樣不僅僅有助於提高攝影記者拍攝好的新聞照片的積極性，而且能夠為新聞照片與文字、版面的配合提供一個新的解決方案。 近些年來《新京報》、《新民晚報》、《新快報》等一些媒體在圖片使用上給國內的媒體樹立了一面旗幟，他們都有自己的圖片總監，對上版圖片進行把關和建議，可以說極大的促進了自己媒體上圖片使用美觀性與新聞性的最大程度的融合。
新華社的老社長穆青同志曾經這樣評價我們報刊的發展，尤其是在對待新聞圖片的使用的時候說，圖片和文字一樣都處在一個非常重要的位置，我們的報刊和報道要做到“圖文並茂，兩翼齊飛”，我想這也應該是我們做到的，而且要為兩者尋找最優結合點，實現最大的“效益”。
二、什麼樣的條件決定你要做、能做出什麼樣的新聞照片。
這個道理大家都知道，但是作為剛剛從高等學校裡面畢業出來的學生或者是說實習生來說，做起來比說起來要難得多，這也是為什麼所有的實習生來到報社之後都會在報社的資料室裡面翻閱一週的報紙的緣故。
最初來到攝影部，老師讓我到報社資料室看報紙，讓我去看到底什麼樣的照片適合我們的報紙刊載，然而就從這最開始，我就犯了一個錯誤，我並沒有將自己置身其中，而是單純的置身事外的評價一張片子，用學校裡面拍攝“糖水”的眼光來評判。結果一週下來，我記在自己的採訪本上的僅僅是某年某月某日哪張照片感覺不錯，而不是將照片放到一個新聞事件中。
後來攝影部的王軍主任跟我聊天的時候跟我說，其實新聞記者並非不能拍到好照片，而是在新聞事件發生的時候，你需要考慮的東西太多，比如報紙的定位，比如編輯的眼光，還有更重要的現場的條件。“為什麼我們說一張看上去並沒有什麼出彩的東西的片子拍得好，就是因為在新聞事件發生的時候，我們只能在有限的條件下拍攝出這種適合各種條條框框的照片的時候，攝影記者用攝影的語言把所有能夠表達的東西表達了出來。”
這次談話讓我對於新聞攝影有了很深的瞭解，再後來的拍攝當中，我更加深刻的理解了這一段話。現在有許多的人說，新聞照片看上去長得都很醜，沒啥意思。的確，現在的我國的大部分平面媒體採用的新聞照片相比較起《瑞麗》、《時尚》這樣的雜誌來說是難看了許多，我們也不能否認現在某些的攝影記者的本身素質的低下，但是許許多多的新聞照片其實是在一種非常“惡劣”的拍攝環境下拍攝出來的，因此，當自己在關注某個媒體的時候，應該綜合考慮媒體和新聞事件本身的環境，妄自去指摘新聞照片的優劣並非是明智之舉。
三、攝影記者到底要做什麼，應該怎麼去做？
攝影記者到底要做什麼，這也是從我開始接觸攝影一直到我到海南日報實習一直在思考的問題。在學院的《清新時報》做攝影記者的時候，我們所處在的是一個相對寬鬆的環境，在學習之餘，我們按照編輯的要求去關注新聞事件，或者按照編輯的要求去做一些配圖，從來沒有考慮過將攝影記者應該怎麼做的問題，而只知道編輯讓我做什麼，攝影更多的是作為平時的一種業餘愛好。
“我們要做圖片提供商，不做打工仔”，這是我們攝影部的主任在一次部門例會上說的，而這句話的緣由也恰恰是在討論到攝影部的未來發展和攝影記者到底應該怎樣做時引發的。與學校不同，當“攝影記者”這個名稱作為一個職業掛在你的胸前的時候，要考慮的就不應該僅僅是編輯讓我做什麼。我覺得對我來說，這是我這次實習當中最大的收穫，它讓我懂得了攝影記者不僅僅是為文字記者的洋洋灑灑的文章做配圖，因為這樣你就會變成一個附庸於別人而生存的“打工者”，攝影記者應該是作為一個圖片提供商一樣，在不遺漏重大事件和重大題材之外，有自己的關注點，比如弱勢群體，比如和諧社會中的不和諧因素和現象等等，這樣你就可以做出自己的特色，而許多成功的攝影記者成功也正是因為他們的獨特關注。
“攝影記者要做的不是我去給你的文字配圖，而是當你的文字需要照片的時候，從我已經有的照片積累中尋找合適的照片，這才是攝影記者的真正出路。”這句話雖然並非是完全正確或者準確，但是它讓我瞭解了，如果要做一個“成功”的攝影記者，你不能夠在忙碌中失去思考的能力，而是要有自己的思想，自己的積累，這樣才能夠有所收穫。
正是因為這個，我從11月底開始關注海口市晚上的街頭“流浪者”，從大學生“藝人”到街頭藝人，從幾歲的小乞丐到年過六旬的老婆婆，都在我的鏡頭裡面留下了他們的印記，也許我所關注的人群並沒有那麼的有代表性，但是
她們都是經過了某些選擇，每一張照片也都凝結了我對於這個群體的理解，當從頭到尾把這些照片瀏覽下來的時候，我感覺到了自己的收穫。
如果讓我總結真正的一線的採訪過程，我不得不說，攝影記者這個行業真的是一個辛苦、勞累、獨行的職業，而且我深刻的理解到攝影記者是一個不易勝任的職業。回顧我的三個月的實習經歷，也許真正的採訪並沒有佔據我多大的時間，但是我學會了怎樣去發掘新聞線索，自己獨立完成新聞報導，而不用依附於文字記者；怎樣去為採訪做事先的準備；怎樣去使用手中有限的器材完成新聞報道，還有重要的一個，就是，世界上沒有什麼不可能的事情，作為一個攝影記者、新聞記者，當別人覺得不可能的時候，你就應該覺得我能夠做到，下面就從幾個方面來總結一下我的真正採訪經歷：
一、工欲善其事，必先利其器。
攝影記者，一個非常重要的夥伴就是相機，要了解自己的相機的各種技術引數，瞭解自己在利用自己的相機進行拍攝的時候，自己能夠接受的最惡劣的拍攝條件是什麼，如果超出了這個允許範圍，必須要想辦法進行補救順利完成採訪拍攝，只有這樣才能算作是一個合格的新聞攝影記者。
我在海南實習的前半個月，基本上就是在部裡面的記者指導下，在閒暇時間瞭解自己的相機的各種效能，攝影記者的相機如同是文字記者的採訪本和筆，必須要有百分之百的瞭解，時時刻刻讓相機保持在最佳的狀態，才能夠遊刃有餘的完成採訪拍攝。
二、談談“掃街”。
幾乎所有愛好攝影的人都知道“掃街”的意思，而我在上網的時候查閱一些攝影部實習生的實習日誌的時候，他們也都不約而同的寫到了初到報社的時候都將掃街作為獲得新聞的一個重要方式。可是，經過了這三個月的實習，我覺得掃街並非是一個好的方法。
大學生實訓報告4
帶著一種興奮的心情我們來到這個慕名已久的重慶東港船舶產業公司。實習期間一個月，我想這一個月的生活會給我帶來不一樣的感覺，我的工作之旅從這個地方已經步入了軌道。初到公司，公司領導便召集大家開一個關於安全教育及歡迎新職工的小型會議。主要內容有幾點
一：氧氣及可燃氣體檢測要求
1、該輪在廠修理期間，必須每隔4小時對所有能檢測空間的可燃性氣 體檢測一次，並出具證書。
2、所有需施工的管系在開啟閥門進行氣體檢測以後，施工之前，閥門必須關閉。
3、艙櫃的氣體檢測都必須先測氧後測爆。
4、測氧測爆必須2人同時進行，嚴禁單人作業。
5、艙、櫃施工前的氣體濃度標準：
① 氧氣濃度18%~21%；
② 可燃氣體濃度在其爆炸下限的.0.5%以下方可進行明火作業，可燃氣體濃度在其爆炸下限的1%以下可進行其他一般性作業
二：裝置設施及人員勞護用品的防火防爆要求
1、所有上船電焊機、風機等裝置必須用橡皮或木板在下方襯墊，在護攔等與艙室、管系不相臨的部位接地。所有上船電氣裝置的開關箱要處在良好狀態。
2、所有進入貨油艙的工具、裝置都必須得到總管小組的確認。
3、管系拆卸必須使用防爆的銅質工具。
3、人員嚴禁穿戴絲光、化纖衣料或鐵釘鞋等，做好勞護用品防靜電要求。
4、嚴禁在貨艙上方甲板下料、割料等。
5、上船使用的所有氧乙乙炔軟管、電焊皮帶均不得有任何破損，不得發生氣體洩漏或金屬絲裸露，接頭處可用膠布進行包紮。
6、所有管線必須架空，不得堵塞安全通道，不得貼近甲板、氣罐或管系。架空支架必須用鋼管腳手現場架設，不得以電焊的方式在甲板等處固定。腳手管架在貨艙甲板處底部用橡皮包紮。
三：明火作業要求
1、所有動火申請單當日有效（包括船方）。
2、工程主管開具動火申請單之前必須到現場進行安全確認。
3、貨油艙及隔艙施工時，施工人員必須佩戴防防毒面罩，並保持有效通風。
4、船體換板工程或動火前，防爆風機必須到位，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對動火部位相臨的未知空間和火星散落時可能觸及的區域進行可燃性氣體檢測，氣體合格後方可動火。動火過程中，必須確保持續有效通風。
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5、機電管系動火前，必須手工拆除，必須關閉與之相通的所有閥門，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對相臨的開啟管系及空間進行可燃性氣體檢測，氣體檢測合格後方可動火。動火過程中，必須保持持續有效通風。
6、任何管系閥門的開啟，都必須徵得總管小組的同意。
7、凡是有明火作業的部門必須派安全員上船協助安全部安全主管對本部門的安全生產進行管理。所有的動火點必須有專人監護。甲板、艙壁上進行明火作業時，另一面需有人監護。
8、所有明火作業點，安全監督員必須放置1只滅火器。
四：塗裝作業
1、塗裝工區將油漆部位用紅白黃三色旗劃定禁火區域，並掛塗裝作業的佈告於甲板明顯處。
2、塗裝區域內嚴禁煙火，施工隊應設專人監護。進入艙室的裝置必須符合防爆要求，人員穿防靜電服裝。
五：安全通道
1、所有上船裝置、材料必須按照定置圖擺放整齊。
2、安全通道上不得堆放任何材料、裝置阻礙道路暢通。
3、經過通道的管線必須架空，有效高度不得低於1.8米。
4、其他事項參照總管小組要求。
六：其他安全要求及文明生產工作
嚴禁攜帶香菸上船。
非工程需要嚴禁進入貨油艙、隔艙等艙櫃內。
大學生實訓報告5
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車床和數控銑床是數字程式控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字資訊，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
時光如流水，兩週的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：
1.通過這次實習我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上的應用。
2.在數控機床的生產裝配以及除錯上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!
5.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
一、實習意義和目的：
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練運算元控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程式的程式設計的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
二、實習內容與要求：
1、 通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控模擬軟體，熟練數控機床的操作介面、刀具定義、程式設計座標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程式。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程式編制的能力，掌握數控車床的'操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程式編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗檯的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等;學會數控系統的維護及常見的故障排除。
三、實習裝置、器件及工具：
斯沃數控模擬軟體、CAK3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗檯一臺、遊標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的PVC棒料，鋁錠。
四、實習內容：
1、數控車削實習
程式及零件圖見後、附圖。
加工工藝分析：
1)技術要求。
如圖所示，通過呼叫子程式進行迴圈加工，毛皮棒料：50×200 材料：08F低碳鋼
每次背吃刀深度為2mm。
2)加工工藝的確定。
①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
②加工工藝路線的確定。
第一個程式：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車迴圈車外圓→精車迴圈車外圓
第二個程式：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車迴圈車外圓→精車迴圈車外圓→車退刀槽→切削迴圈車外螺紋
第三個程式：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面
→鑽孔→粗車迴圈鏜孔→精車迴圈鏜孔
③加工刀具的確定：
第一個程式：
外圓端面車刀。(1和2程式 外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼)。
第二個程式：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個程式：鑽刀、鏜刀。
④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。
2、數控機床電器實習
認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。
機床常見故障的診斷和排除。
在西門子數控作業系統上進行簡單的程式設計和加工。
3、數控車床加工將程式輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。
實習報告總結：實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習，所學的就等於零,理論應該與實習相結合.另一方面，實習可為以後找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習，從學習中實習.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的瞭解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程式的程式設計和數控加工的操作，收穫頗多。例如：① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實習能力、創新意識和創新能力。④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥ 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟體上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教。
大學生實訓報告6
剛進入實訓單位的時候我有些擔心，在大學學習物流管理專業知識與實訓崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實訓單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的物流管理專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實訓。
一、實訓目的
通過認識實訓、加強理論學習與實際結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深瞭解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
二、實訓地點
xxxx物流有限責任公司，以下簡稱(xx物流)，創建於20xx年月，註冊資金xx萬元，總公司設在xx首府——xx公司下設零擔貨運事業部、車輛管理置業部、倉儲配送事業部、快遞事業部、貿易事業部、客戶服務部及xx多個營運分公司。現有職員近xxxx人，擁有各種車輛xxxx多輛，倉儲面積達xx萬多平方米，是目前xx發展速度最快、市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網路管理系統，服務網點遍佈xx各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸;中轉全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，xx物流引進先進現代物流管理觀念，以為客戶提供優質、全方位的物流服務為服務宗旨。
三、實訓內容與過程
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實訓過程中，我從初步瞭解公司的基本業務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實訓工作當中，而後學到了更多物流專業知識，為以後參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關係。實訓中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。
實訓初期——xxxx部客服處
物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續為客戶提供質、最有效的物流服務，在xx乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。隨著行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業的客戶服務水平，成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實訓主要任務：
1、接聽客戶的電話，如在業務操作中負責客服的資訊諮詢，受理客服的投訴，提供相關業務和流程的介紹，接受與處理客戶業務單證，指令。
公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的，那麼就可以很準確的查出肇事者，並且讓其承擔相應的責任，這個系統大大規範了人們的行為.對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業務達到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業務範圍，提升公司認知度及信譽度。
2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫內容，並對客戶進行相應制單，及時瞭解操作動向。
客服部的工作人員所需要做的工作並不是接電話那麼簡，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦裡，每天打入客戶部的電話不計其數，所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實訓的一個星期，我們學簡單會了理單，並把分好的單證在電腦裡進行核實確認.
3、收集相關市場資訊，並及時製作資訊報告反饋給公司。
顧客的資訊能夠及時反映出現在市場上的某些變動，由於市場競爭激烈，豐富廣泛的資訊量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產生的不良後果。
若業務上出現操作失誤，客服人員要及時發現並進行更改，如果引起顧客的.不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實訓，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解，需要專業的服務質量確保顧客的理解，還需要優秀的服務態度。
作為一個客戶服務工作人員，應該掌握與客戶溝通的四個步驟：
(1)端正心態，要相信顧客的處境正如他所說的，並非故意來找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關係，融入顧客的世界。
(3)準確地獲取對方的資訊，明確使用者的需求及期望。
(4)採取具體行動去幫助他，使顧客滿意。
優秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務能力，同時對公司產生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
四、實訓總結
售後服務不到位企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售後服務便是成功法寶之一。xxxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售後服務在內的優質服務做得好。我公司的售後服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶;客戶資訊管理混亂，資訊不統一和共享;另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。
大學生實訓報告7
一、訓練時間
20xx年xx月xx日—xx日
（週一至週五）
二、培訓目的
通過本課程的實訓，可以更深入地瞭解大學生電子商務的現實意義，電子商務的現狀和未來發展空間。通過了解本專業的社會發展，學生可以更好地瞭解自己的專業，將課堂知識與實際工作相結合，達到理論與實踐相結合的目的，為步入社會做好準備，進行必要的熱身和適應。
三、培訓要求
1·讓學生加深對電子商務基本理論和概念的理解。
2·培養學生解決實際問題的能力。
3·培養學生認真細緻的態度和科學嚴謹的訓練風格和習慣。
4·要求每個學生獨立完成一份培訓報告。
第四，培訓安排
週一，訓練前的準備
週二，訓練動員會議
週三，參觀無錫科技會展中心，感受科技
週四，參觀博一教育
週五和xx學長學姐交流相關專業知識
實際培訓經驗
一週的訓練不知不覺就過去了。我不敢說我在這裡學到了很多，但我真的明白了很多。學校提供的培訓是一個很好的學習機會，可以探索自己的興趣和未來的發展方向，讓自己提前意識到自己想要什麼，“我不知道，我先知道。”。兩週的實習生活讓我受益匪淺，實習經歷歷歷在目。
電子商務實訓課程是學生學習電子商務方法、掌握電子商務技能的重要渠道。
在實習的過程中，我們參觀了無錫新區科技館，感受了科技，普及了教育，讓我認識到了科技和網路的重要性。電子商務依賴於計算機網路，網路的快速發展也使得電子商務發展迅速。在20xx年與學姐學長的交流中，我們也學到了很多在課堂上學不到的有價值的知識。我相信這對我們今後的工作會有很大的幫助。通過這次培訓，我認識到認真學習電子商務的重要性，注重理論與實踐的結合。理論固然重要，但是訓練操作可以讓我們更快的掌握這些知識。
通過這次培訓，我們對電子商務的特點和應用領域有了更深入的瞭解，學習和體會到了電子商務的核心思想。在實訓的過程中，我學會了，也提高了自己。在現代資訊時代，許多交易都是通過網路實現的。所以掌握這方面的知識越來越重要，這次培訓是我們對電子商務有更深入瞭解的'一個非常好的機會。其次，我們也感受到了電子商務的優越性，不禁對自己當時的選擇竊喜。
有人說訓練很辛苦，但我覺得訓練是一件很有意義的事情。在這次培訓中我接觸到了很多新的東西，給我帶來了新的體驗，新的體驗。學校給了我們這次培訓的機會，為我們的學習和未來的工作鋪平了美好的場景。所以我堅信，只要用心探索，勇敢嘗試，就會有更大的收穫和啟發。也許只有這樣，我才能為以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗，獲得更大的收穫！
大學生實訓報告8
一、實訓目的
這次的會計綜合實訓主要是為了提高我們的實際應用水平，在實訓過程中，通過做分錄、填制憑證、登記賬簿來鞏固我們的技能。通過實際操作，使我們能夠比較系統地掌握工業企業會計核算的基本程式和具體方法，加深對所學專業理論知識的理解，提高實際動手能力，這也是對學生所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使我們每個人掌握填制和稽核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、成本核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。
二、實訓時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
三、實訓內容
(一) 這次會計綜合實訓是以撫順環宇機械廠為實訓企業，經過這幾個月的實訓，我基本上可以把所學的會計理論知識運用到會計實訓當中，對會計核算的流程也有了一個熟練的瞭解。我也可以獨立的完成會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬簿建立和月初餘額的填制、原始憑證、記賬憑證的稽核和填制，各種賬簿的登記、對賬、結賬、編制報表等。
(二)實訓的具體步驟如下：
1.建賬：根據20xx年11月份的期末餘額即12月份的期初餘額建賬。
2.稽核、填制記賬憑證：根據20xx年12月份發生的各項經濟業務填制相關的原始憑證和記賬憑證。
3.登記明細賬：根據記賬憑證登記應交稅金(增值稅)明細賬、三欄式明細賬、固定資產明細賬。
4.登記日記賬：根據記帳憑證登記銀行存款日記賬、現金日記賬。
5.編制科目彙總表：運用”T”形賬戶編制科目彙總表。”T”形賬戶是為登總分類賬所做的準備，它能反應這期間業務發生有哪幾個會計科目，並且能清楚的看到其借貸所發生的餘額以及最後餘額。
6.登記總分類賬：根據科目彙總表中各科目依次登記總分類賬。
7.月末對賬。
8.月末結賬。
9.編制資產負債表、利潤表和現金流量表等。
10.稽核報表。
11.會計檔案管理。
(三)實訓中遇到的困難和解決方法如下：
1.在登記記賬憑證、總分類賬以及明細賬等時，由於我的粗心總會寫錯金額或寫錯別字。在寫錯時我總會把帳頁、憑證撕掉或再換一張，經過同學的提點我學會用劃線更正法、紅字更正法和補充登記法來改正錯誤，而不是通過用填補、挖改或撕毀等方法來解決問題。
講解下我才慢慢的看懂了些。
3.還有很多原始憑證所涉及的內容不知道具體記入哪些賬戶下，即會計分錄不能和原始憑證的內容對應起來。後來，經過自己的努力又重新溫習了一遍自己所學的會計專業書，加上同學的幫助才漸漸的熟練起來。
4.上次實訓時我們填寫過憑證，對登記記賬憑證很熟悉，但這次是會計核算的整個過程，我們對於登記總分類賬、各種明細賬、日記賬等的具體內容和方法不是很清楚。在老師的講解下我們很快的完成了登記賬簿的工作.
5.在計算各類費用的分配結轉中，我們涉及的知識包括財務會計和成本會計其核算的方法有：庫存商品月末加權平均法、產成品逐步結轉分步法、製造費用的定額工時分配法等，由於成本會計的公式記不太清也不是很明白。所以我又重新複習了成本會計這本書仔細的計算每一步。還有老師和同學的指點最終把問題給解決了。
6.還有各種稅費提取更是涉及到稅法的知識，自認為自己的稅法就學的不是很好，通過自己看稅法書加上平時多做關於稅法的題，還有同學之間的互助才逐漸的對稅法的知識熟練起來。
7.在實訓中我們必須做的是原始憑證與記賬憑證、各種明細賬與總賬核對等。我總是忘記做這一步，即使出現了錯誤我也不知道，在實訓過程中我瞭解到了對賬可以讓我們更好的發現自己的錯誤，這樣讓自己更清楚，更能很好的改正。
四、實訓心得
(一)在實訓過程中的體會：
1. 在會計綜合實訓幾個月的學習中，讓我們對會計專業有了更深的瞭解和認識。作為學生我們雖然掌握了理論知識，但是空有理論沒有實際操作的能力，是永遠都不能成為一名合格的會計人員。而這次實訓中以一個企業的特定會計期間為範圍。讓學生把所學的理論知識運用到實際操作中去，鍛鍊學生們的動手能力，加深學生對專業知識的理解和認識，也培養了學生們綜合分析和解決問題的能力。同時也使學生對企業有所瞭解和認知，也為融入社會從事會計行業並在企業中為自己贏得一方寶地而打下堅實的基礎。
2. 在本次的會計實訓中我們作為記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合，彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體技巧。雖然這次的實訓只是假設的，但我們可以把它當做真實性的企業。當自己時一名真正的'會計人員去做企業所發生的經濟業務，把我們所學的專業知識和實際操作相結合。
3. 在這次的實訓中主要培養學生們的動手能力即實際操作能力。眾所周知，作為一名會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那麼就不能算是會計。於是，在我們把課本上的會計專業知識學完之後，還必須把所學的理論知識運用實際操作的方法反映出來，這樣才能證明作為一名會計人員的實力。比如：在實訓中有原始憑證、記賬憑證、總分類賬、各種明細賬以及日記賬等的填制。剛開始填時手生甚至不會，但只要細心，一步步的填制，會逐漸的熟練起來，最後裝訂成冊方便以後的檢視。
4. 作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往後會學到更多的東西，並且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科。所以，在我們學好理論知識的同時必須與實際操作緊密結合。還有就是作為一名會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素質。這次實訓課，讓我們不僅在理論上是強的，在動手能力上更是強的，這樣我們畢業後走出校門才能更好地投入到工作中去。
5. 在這次的實訓中我們體會最深的是一個字——累。不過是一種苦盡甘來的感覺，剛開始實訓時對於登記記賬憑證，我還是很熟悉的畢竟我們上學期實訓過。可是根據記賬憑證登記總分類賬、各種明細賬、現金日記賬、銀行存款日記、資產負債表和利潤表等工作時，還是有點無從下手，經過老師的指點和自己的努力，結果還是遠不及自己期望的要求，不過話有說回來了，看到自己做的賬時心裡還是很高興的。雖然很累，但很充實。我知道自己對於會計方面知識和操作還是不夠理解，但是，我會努力的學習這些知識的。
(二)在實訓過程中的不足以及重要性：
1. 經過這些天的實訓，使我們的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，並具備了一定得基本實際操作能力。在實踐中鞏固了知識，知識也在實踐中得到了運用。所以說“時間是檢驗真理的唯一標準”通過自身實踐，重新過濾了一遍所學的知識，並且經過自己的研究和老師的指導後，也打開了視野，增長了見識。但我也在操作過程中發現了自身的許多不足：自己不夠細心，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，給企業造成損失。還有在實訓中每一筆業務的分錄都是老師講解並給出答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面還存在一定的不足，在以後的時間裡我會努力地加強練習，讓自己的知識技能能再進一步提高，為以後能在工作中有更好的發展而奮鬥。
2. 通過這次實訓，深刻的讓我體會到了會計工作在企業日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求，在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。我希望在接下來的日子裡學校的老師能給我們多上些關於會計的實訓課，讓我們能夠加深所學會計知識也以便讓我們不斷地彌補所欠缺的或遺漏的知識。這樣能更好的幫助我們會計專業的學生學習這門課程為以後走向社會奠定良好的基礎。
總之，在這次實訓中收穫頗豐，總的來說我對這次試訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，我很感謝學校給我這次實訓的機會。同時，也讓我更深刻的認識到要做一名合格的會計工作者並非我以前想的那麼容易，最重要的還是細緻嚴謹。尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做賬才能熟能生巧、遊刃有餘。會計不僅僅是一份職業更是一份細心、一份耐心、一份責任心。我知道社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。
我相信，我們一定會有一個美好的明天。
大學生實訓報告9
一、實訓目的
對於數控專業學生，本實訓使學生了解數控機床的一般結構和基本工作原理。掌握（XK712型）數控機床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能程式碼的用法，學會簡單程式的手工程式設計方法，掌握數控加工的程式設計座標與機床座標的關係，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關的刀具知識和加工工藝知識。接受有關的生產勞動紀律及生產安全教育，培養學生良好的生產勞動紀律和安全意識。紮實訓練學生的實際操作技能，使大部分學生能達到中級工、部分學生達到高階工考證的要求。
對於非數控類專業非考證學生（2周），通過實訓使學生了解數控裝置結構、加工原理，掌握數控裝置的操作、數控程式的編制方法和簡單零件的加工，瞭解自動程式設計的應用。
二、實訓裝置
1。場地條件:教學型數控銑加工實訓車間
2。裝置條件:教學型數控銑床（8臺）
3。工具及材料條件:虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數棒，銑刀。（各種規格的平刀、鑽頭及球刀若干）
材料:尺寸規格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
三、實訓內容（本次實訓的計劃內容）
序號實訓內容時間（天）
1、安全教育和佈置實訓任務，機床操作使用講解和練習
2、工件裝夾，找正，裝刀，卸刀和對刀
3、數控銑削模擬軟體的講解及練習
4、2D零件構圖、程式設計、模擬與加工。
5、數控銑床的維護與保養，加工過程中問題的處理
6、3D零件構圖，程式設計、模擬與加工。
7、實訓總結，寫實訓報告，評定實訓成績。
合計15（天）
四、實訓記錄（學生個人所做的實訓內容記錄）
實訓期間所練習的課題有二十多題，其部分課題的記錄如下：
課題1（圖略）
1、特徵分析:這個零件的主要特徵有凸臺，孔，槽，特徵比較簡單。
2、加工思路:凸臺和槽用二維挖槽加工，鑽孔用G83指令。
3、建模思路:此圖形沒有複雜的三維曲面，只有簡單的二維特徵。無論用是外形銑削加工，還是用二維挖槽加工都只是畫出線架就可以了。孔只要畫出中心點即可。
4、工藝路線:面銑→外形銑削（由外往裡數，第二個外形）→外形銑削（小正方形）→挖槽→鑽孔
5、UG程式設計，具體步驟及引數設定:
6、模擬加工。（略）
7、裝夾及對刀:用虎鉗裝夾，用分中法對刀。
8、輸入程式，自動加工。（略）
9、注意問題:
①工件的上表面要高出虎鉗口至少15毫米。
②XY平面的原點為平面中心點，Z的原點為工件的最高表面。
③刀具的轉速及工作臺的`進給的設定要查閱有關的引數表確定。
④加工過程必須加冷卻液。
⑤注意觀察加工過程，發現問題及時處理。
五、實訓總結（總結本次實訓的所學所得、實訓收穫、實訓的感想）
為期三個星期的數控中級銑工實訓即將結束，在過去的這幾個星期裡，在實驗室的車間，我學到了在書本學不到的東西。
在實訓的這段時間，我掌握（XK712型）數控銑床的功能及其操作使用方法，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關的刀具知識和加工工藝知識，這些知識對我真的很重要。還接受有關的生產勞動紀律及生產安全教育，培養良好的生產勞動紀律和安全意識。雖然學到了很多知識，但是也遇到了程式設計模擬上的問題，還有的是機床的問題。另外，細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學請教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次實訓讓我們明白了很多，我們需要實際學習掌握的知識還有很多、很多。通過實訓也發現了自己的不足。今後要虛心學習繼續提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以後一定會改掉這些缺點的。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
六、實訓建議
1、模擬練習訓練做得很好，理論方面要講解一下。
2、實操時，機床有時出現故障而導致加工誤差，希望對機床進行維修、維護，以防止造成事故。
3、車間的刀具很多，但放得很不整齊，找起來很麻煩。有些刀具還可以再用但混亂地放在盒子裡導致困難，很多同學都不願意找。希望做一個專門放刀具的地方，把刀具合理地分開，以方便使用。
大學生實訓報告10
一、實習目的
大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之後走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習單位基本情況
xx學校是xx省xx市的一所民辦中職學校，為xx省重點中專學校，該校有學生3000多人，開設有電工電子專業、數控專業、計算機專業等等，有一定量的電工、電子專業裝置和實訓臺，以及微機室和數十臺數控車床等裝置。
三、實習崗位基本情況
在該校我擔任電工電子和數控專業的專業課教師，主要的工作情況是：對該校的中專學生進行專業課教學，教會他們課本上的專業課知識，並利用實訓室提高他們實際動手操作的能力。
四、實習內容
(一)實習過程
1、瞭解過程
起初，剛進入該校的時候，學校裡的一切對我來說都是陌生的。
再加上我本來不是師範類的學生，學校呈現在我眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然，。第一天進入學校開始工作時，學校對我進行了一系列的培訓，讓我瞭解了作為一個教師所必須具備的一些基本知識，學校的老職工帶著我給我講了很多的工作方面的知識，漸漸的我逐步瞭解和熟悉了業務，我慢慢掌握了這個方面的知識，對工作開始上路，在日復一日工作的同時慢慢熟悉了學校的工作環境。
作為初次到中職學校去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對該校裡的各項規章制度，服務章程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便自習閱讀實習學校下發給我們的員工手冊，向部門裡的同事請教了解工作的相關事項、相關技巧，通過他們的幫助，我對該校的情況有了一定的瞭解。學校的工作時間段為：早上8：00至晚上17：00，晚上6：30——8：30上自習課，所有員工都必須遵守該上、下班制度。早上要去學校簽字報道，一週工作一總結。
2、摸索過程
對學校裡的環境有所瞭解熟悉後，我開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到學校上班，培訓時我認真聽講，同時極力做好給我分配工作任務。當工作中出現不懂的情況時，我及時的上報領導，讓他們幫助解決出現的問題，以便於整個教學工作能夠順利的進行。
剛開始教學時還真挺棘手的`，只能需要一些同事的幫助才能夠多少的解決一些，漸漸地，我不斷的成長，不斷的遇到問題不斷的解決，自己的能力不斷的提升，感覺自己學習到了很多的東西，成長了很多。
3、獨立操作
經過一段時間老員工的帶領學習，我對學校的教學情況已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對中專生的情況也比較熟悉了。平時我不斷的聽其他專業課老師的課，學習他們的教學經驗和技巧，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理一些教學問題，慢慢提高自己教學的能力。一段時間後，我在工作時的自信心不斷增強，教學能力也有所提高。
五、實習成果
1、素質提高
教師作為一個特殊的職業，需要具備很強的語言表達能力，才能把自己已有的知識儘可能多的、高效的傳授給學生。教師是書本知識與學生之間的聯絡紐帶、運輸通道。以前在學習的過程中，聽老師教課還不覺得什麼難度，現在我才發現，做老師其實也挺有工作難度。同樣一個教學內容，同樣的教學方法，不同的教師講出來的效果可能完全不同，學生的學習效果也可能完全不同。所以我苦練教師基本功，學校其他教師的教學經驗，一段時間後，教學能力大大提高，獲得了其他老師的讚賞。我從實習工作中，能力得到了一定的提升。下面我就簡單談談自己實習的一些體會：
(1)為人處事方面。其實我認為畢業實習的一個目的就是讓我們在實踐中初識社會，瞭解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與同事和領導交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會後就學到了重要的一課。
(2)吃苦耐勞的精神。在沒有去實習之前不懂得教師這個職業到底是啥回事，而總是以一種輕率的心態去面對，而在工作中學校的規章制度要求嚴格。這些一下子打亂了我十幾年的生活習慣和原有的期望值，感到適應不了而陷入不切實際的空想，心裡失去平衡。每天下班後感覺，又累又困又餓，這一切都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的同事，甚至有比我還要小一點的人，我又有另一番感悟，同樣是在一種環境下工作，同樣是受苦受累，為何他們就能堅持，而我就不能呢?他們都能坦誠面對，為什麼我不可以?問題出在於自身態度，沒有端正態度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭洩氣，所以讓我學會不管做什麼事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。
2、教學能力的提高
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裡，對教學工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯，而一旦接觸到實際，這時才真正領悟到學無止境的含義。於是我努力學習，虛心接受其他老師的意見，認真聽其他老教師的課，學習他們的經驗，並結合自己的能力實際，不斷改進、創新教學方法，盡力做到與實踐相結合。取得了很大的成效。一段時間後，我收到了一些老教師的表揚，學生對我的教學方式也給予充分的肯定。
六、總結
此次畢業實習，我的視野得到了開闊，教學能力得到了提高，人生價值得到了肯定，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了自己的意志力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的經驗，為以後工作也打下了一點基礎。
七、致謝
感謝xx學校給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識以外的東西，也讓我增長了見識，開拓了眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握作為一個教師的相關技能，感謝我的領導，你們幫助我解決處理了相關問題，指導我在實習過程中需要注意的相關事項，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
大學生實訓報告11
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對於此， 在進行了三年的大學學習生活，通過對《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟體應用》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裡只能成為空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在20xx年的暑假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。
二、實習單位情況
懷著一種美好的憧憬，我來到了xx公司，這是專業生產汽車離合器的生產廠家，具有十於年的離合器生產經驗，本公司於20xx年通過國際ISO9002質量體系認證，現有產品800餘種，是溫州地區的離合生產廠家，同時在紹興嵊州，我們擁有九十餘畝地的新廠房，將於今年十一月份投入使用.本公司生產規模達到：離合器片[disc] 550，000只/年，壓蓋 [cover ]352，000只 /年，其中有60%的產品常年出口到歐美、中東和非洲及東南亞等20幾個國家和地區。
三、實習主要過程
是第二次來到這裡實習，所以財務科工作人員都認識，自然而然很順利的進入了實習工作。工作的緊張氣氛仍然有點緊張。
(一)第一天上班，心裡沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。
帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設定以及各類科目的具體核算內容，然後又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心裡話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收穫也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這裡的工作環境，並開始嘗試獨立做一些事情。
(二)第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃乾淨，然後又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。
王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的.強項嗎?以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎?心想這很簡單，所以對於憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學裡學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計迴圈的基石——會計分錄，以至於後來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。於是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼!這就是會計所要從事的工作。
(三)在接下來的日子裡，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。
做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之後就進入記帳程式了。雖說記帳看上去有點象國小生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司裡，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：
1、寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這裡還有名堂呢!真實不學不知道啊!
3、對於數字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計試用期工作總結。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。
四、實習所想、所感
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。
課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所瞭解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸! 實習雖然結束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢! 大學生實訓報告總結(四)
我懷著對企業實訓生活的憧憬，結合在校的物流理論學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的瞭解，希望通過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步瞭解現行市場物流的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，能對今後的學習中起到促進作用，並結合所學的理論提出改進意見。
基於此，我進入了xxxx公司開始了畢業實訓生活。xxxx是xxxx有限公司在經營國內、國際快遞業務中的一個品牌。xx在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務質量;同時進一步投入巨資，開發電腦軟體，完成電腦化管理，使xxxx的整體管理與服務跟蹤、查詢等儘快進入資訊化、科學化管理階段。xx公司處理的業務投訴以及業務員派送快件時間問題，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實訓的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完後，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情況，應註明在清單上，交於理賠部。
3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。
4、公司應加大網路宣傳，所有員工應加強網路系統的培訓和提升。因為在網路資訊化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網路宣傳規模和網路影響。隨著電子商務的發展，通過網路訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網路資訊化，通過網路來宣傳公司。
5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和採納員工提出的良好建議，做到件件有迴應，採納可通過QQ群、信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說。每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發展，對較好的意見、可以採納的意見給予充分的肯定和獎勵，對於不能接受和採納的給予合理解釋和迴應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。
在公司裡邊，有很多的管理員，他們就如我們學校裡邊的領導和班級裡面的班幹部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級裡的同學們!要想讓他們服從你的管理.那麼你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異! 一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!
馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。
只學不實踐，那麼所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎通過這段時間的實訓，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不僅要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現自己。
通過這一次的實訓，我總結了快遞行業的優勢劣勢、機遇與挑戰：
優勢：企業長期從事快遞服務業務，擁有一支快遞管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項快遞服務
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;資訊系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。挑戰：快遞企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的裝置設施降低成本。
在公司實訓，使我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎想想時間過的真快，轉眼間在公司的實訓工作已過去，很高興學校有實訓這麼一項作業，我深知：學校讓我們實訓的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。在這實訓，我都是抱著學習的態度在努力著。
大學生實訓報告12
銑工實訓是切削加工技術的必要途徑之一，它可以培養技術觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。
通過六天的銑工培訓，我知道銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的培訓，不斷的增強自己的動手能力
通過這次培訓我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在整個培訓過程中，培訓老師對我們的紀律要求非常嚴格，加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學員的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。培訓老師對我們做的工件打分，使我們對自己的`產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。學員之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!
眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的培訓，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在教學的時候有適應課堂的更高的能力。感謝學校和教育廳給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
大學生實訓報告13
實習的目的及意義：
（1）增加建築的感性認識；（2）接觸多種型別的建築擴大知識面；（3）瞭解所觀察的建築（環境）功能與空間及各種流線的關係；（4）增加建築與環境互動關係的認識；（5）增加對建築材料、結構、構造技術的認識；以期為後續學習打好基礎。
一、盛樂博物館
盛樂曾是北魏的第一個都城，位於內蒙古和林格爾縣內，近年的考古工作逐漸揭開了這座古城的面紗。為了展示其歷史文化，內蒙古自治區政府注資修建一所博物館，於是在內蒙古自治區首府呼和浩特市和林格爾縣境內的盛樂古城遺址東側，巍然矗立了一處新建的人文景觀，全國唯一的一座以展示鮮卑歷史文化為主、全區十大特色博物館之一的和林格爾盛樂博物館。
該館兒基地選在遺址近旁，鄰接公路，背靠古城牆。場地起伏較大，內有一座古墓，一座烽火臺和用於考古工作站的臨時建築。建築面積2800平方米。該館造型新穎獨特，以歷史遺蹟為展示脈絡，採用目前國內最新的半地下覆土式、生態環保型設計，地上部分可登頂俯視盛樂古城全景，地下部分有三個展廳，共同展現和林格爾地區悠久的歷史與光輝燦爛的'地域文化，展現草原第一都盛樂風采。讓參觀者宛如遊走了一遍從古到今的歷史長廊。 走進盛樂博物館宛如進入歷史的殿堂，一路領略悠久的歷史文化。第一展廳為盛樂古城春秋史陳列展，主要展示和林格爾發展歷史和民俗風情。第二展廳為鮮卑民族歷史與文化專題展，主要是展示拓跋鮮卑走出嘎仙洞兩次南遷定都盛樂，在此二度建國、三築城都、歷經14帝140年的輝煌歷史，再現鮮卑民族的生產、生活及征戰場面。第三展廳是小板申東漢
壁畫墓復原陳列展，壁畫上反映了墓主人生前的活動內容。
盛樂古城博物館的建立，在發展的前提下，既考慮了保護文化遺產，又適應當地的經濟、文化、氣候的特點。這種創造與環境的謹慎結合是我們初學者必須認真學習的並應用的。就功能而言，將古墓開放，納入新建築的展線中去，同時展線作進一步延伸，切入到古城牆內部，通過玻璃通道，人們可以看到古建築的結構年輪，烽火臺成為館前營造氛圍的一個人文景點，並對空間進行圍合。結合地形，下沉體量，是屋頂可以輕鬆登臨，形成可以眺望古城遺址的最佳視角。至此，形成了從內而外，自上而下，從文物到實景的多層次展示平臺。另外，保留了基地入口處的考古工作站，作為博物館的附屬用房。
基地中的有形元素暗示了一種城臺牆的意象。這種特徵引導了建築風格的走向：由青磚作為環境的體量，形成純淨的集合體疊加，透出雄渾的性格，就內涵而言，在挖掘博物館藝術主題的過程中，北魏石窟中千佛洞的震撼氛圍給我們啟示。為此，建築用佛像磚作為形勢與空間的機理傳遞特定的表情。此外，這種表現從形體到比表皮都是現代的，彰顯時代氣息。以上在環境整合的資源利用和個性塑造的簡約風格均同時來自經濟上的度量。然而，建築師對經濟層面的策略還不夠，從建築的生命週期看，執行費用的節約同樣重要，因此建築師在設計的過程中，還採用適宜的構造技術，而他們又一次形成形態的持續演變，如覆埋、雙牆、光縫。1、建築體量的覆埋，減少了外牆面材料，增加里建築保溫效能，延續了草地，保護了生態環境建築外圍護結構採用雙層牆體進一步減少能源消耗組織自然通風，並利用內層牆體的凹入，有效組織展位，節約二次裝修的費用，在建築屋面開設採光縫，匯入自然光線，在有效展示文物的同時，又節省了照明費用。同時他們在地面上的處理效果，猶如散落在草地上的石頭，傳遞一種草原式怡情的人文景觀。
盛樂博物館總平面圖：
盛樂博物館某視角：
盛樂博物館剖面圖：
盛樂博物館平面圖：
二、內蒙古博物院
內蒙古博物院是目前內蒙古自治區規模最大，最為先進的博物館展示場所，代表著內蒙古自古以來物質文化與精神文化的集合，無論從建築本身還是從展示空間來看都充分體現著蒙古地區的自身特點，內蒙古博物院座落在自治區首府呼和浩特市中心，成立於1957年5月1日，內蒙古博物院是內蒙古自治區唯一的國家一級博物院。也是國內外遊客到內蒙古旅遊、領略內蒙古的歷史與草原文化的重要“驛站”。以其獨特的文化品位、民族特色和地區特點，為內蒙古的文博事業、旅遊業走向全國、走向世界發揮著重要的作用。全院建築面積15000餘平方米，展廳面積7000平方米，內展廳陳列突出反映了草原民族的歷史程序，生動展示了內蒙古政治經濟文化社會發展成果。
內蒙古博物院收藏的古生物化石彙集了內蒙古的化石珍品，反映了內蒙古古生物化石的概況、生物進化的歷程、戈壁滄桑變遷的奇蹟。距今二億二千五百萬年到六千五百萬年前的中生代 ，內蒙古曾是恐龍等爬行類動物生息的樂園，併成為當今世界馳名的恐龍化石產區
蒙古博物院所收藏的近現代文物中以革命文物最為豐富，反映
了內蒙古各族人民在中國共產黨的領導下，從一九一九年“五四”運動到一九四九年中華人民共和國成立，所經歷三十年的革命鬥爭歷程
大學生實訓報告14
一星期不到，是我們班進行計算機網路實訓的時間，雖然時間並不是很長，只有短短的四天而已，但是讓我們每一位同學都身有體會，讓我受益匪淺，通過這次的網路技術實訓，使我的實際動手能力得到了一定程度上的提高，理論與實際相結合，讓我對網路工程對書本上或是書本之外的知識有了更深的瞭解。實訓過程：
一上午，實訓內容是製作雙絞線。老師把我們分成了向個小組，分別進行操作，每個小組分發有製作雙絞線用到的材料，RJ-45水晶頭、雙絞線，雙絞線壓鉗及用來測試雙絞線是否接正確的測試器。在老師講解一遍後，我們就開始動手操作了，製作雙絞線，要一步步來，先取雙絞線一根，用卡鉗剪線刀口將線頭剪齊，再將雙絞線端頭伸入剝線刀口，使線頭觸及前擋扳，然後適度握緊卡線鉗，同時慢慢旋轉雙絞線，讓刀口劃開雙絞線的保護皮，取出端頭從而撥下保護膠皮，可看到，雙絞線由八根有色導線兩兩絞合而成，然後，將它們整理平行，按順序排列好，先按橙、蘭、綠、棕的順序排列好，再兩兩開啟，T568B的順序為白橙、橙、白綠、蘭、白蘭、綠、白棕、棕。而T568A的順序為白綠、綠、白橙、蘭、白蘭、橙、白棕、棕。我們製作的是T568B，做直通線時，兩頭都要為相同的，做交叉線，則一頭為T568B，一頭為T568A。在製作過程中，果然出現了一些問題，那些線很細，稍不小心，用力些，就會弄斷，在理導線的時候，要整理整齊，在剪線時，不能過長，也不能太短，在插線時，也要注意位置，注意插到位，接下來是壓線，和檢查，用雙絞線測試器來測試連通的情況，是直通線的連線，那麼數字都是對應的，接的是交叉線，則根據1-3、2-6、3-1、4-4、5-5、6-2、7-7、8-8的原則來判斷，通過測試，我們更清楚的得到我們出錯的地方在哪，並解決了出現的問題。
下午，實訓的內容是組建對等網。在材料上，需要雙絞線和交換機，和網絡卡。
過程：把雙絞線連線計算機與交換機，首先在計算機PCI插槽上安裝網絡卡。安裝網絡卡驅動程式，然後，配置IP地址，設定檔案、資料夾的共享，，而且在其它的主機上可以進行訪問。出現的問題是在設定上，有些步驟記得不是很清楚，以至於在設定時，無法繼續下去，設定上出現錯誤。通過學習，我們知道了對等網的功能，掌握了組建對等網的方法，及對等網中設定共享的`方法。
12.08上午，實訓的內容：安裝網路作業系統。老師在演示給我們看之後，我們就開始動手操作了，首先在在電腦上執行虛擬機器安裝程式安裝虛擬機器，然後，執行虛擬機器，下一步是在虛擬機器上安裝Windows20xxServer。通過實訓，我瞭解虛擬機器的使用，也瞭解Windows20xxServer的安裝。在實訓過程中，出現的錯誤是，在安裝虛擬機器過程中，步驟沒有清楚，導致安裝上用時過多。12.08下午，實訓的內容：接入Internet。需要的材料有ADSLModem，路由器。和電話線。在操作之前，老師先給我們介紹了摩登和路由器的功能和使用方法。首先，將兩臺計算機連線成正常的區域網，其中一臺計算機安裝WindowsServer，用作伺服器，另一臺安裝WindowsP.，在安裝ADSLModem和路由器，並邊接上所有相關的裝置，然後是高置路由器，設定區域網中兩臺計算機閘道器以DNS等，最後，測試連線。在設定路由器，設定閘道器的時候，出現一些小問題，但是都能得到解決。
12.09上午，實訓內容，網站建設配置。安裝DNS、ActiveDirectry和DHCP。設定域名，和設定IP地址，安裝IIS，開啟管理器，設定Web站點，設定主目錄，設定文件，及測試驗證。在做的時候，很多步驟沒有記住，設定主目錄上出現差錯，在老師的指導下，我們都能得到解決。通過學習，我們還是掌握Internet網站的組成與設計方法，同時，也懂得Web伺服器的配置方法。
12.09下午，實訓內容：網路工程應用設計。我們分組完成一個網路系統的構建策劃，包括專案的需求分析，網路拓撲圖的製作以及網路搭建方案的撰寫。
12.10上午，實訓內容：網路安全管理。操作過程中，先建立組織單位，建立、複製、移動使用者和組等一系列，建立磁碟分割槽等，和利用備份嚮導進行資料備份與還原、手工備份與還原資料等。在操作過後我們掌握網路使用者管理及其操作，網路磁碟管理與及資料備份還原的操作。其中要注意的是，緊急修復盤不能用來啟動計算機，主要是在系統出現故障時用來修復系統。
12.10下午，實訓內容：組建無線網路。需要的裝置有兩個PCI無線網絡卡，一個PCII00Mbps雙絞線網絡卡，一個無線接入器AP，一個交換機，兩根帶RJ-45頭的雙絞線。首先，安裝網絡卡，連線網路，然後，安裝網絡卡驅動程式，設定網路通訊協議，最後，測試網路連線是否正常。從中，我們知道，無線區域網的安裝技術並測試無線通訊裝置的主要效能。
我真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。，不僅提高了自己的動手能力，更體會到了團體合作的精神。更加深入的瞭解了計算機網路技術的實際應用。
大學生實訓報告15
六個月的實訓如白駒過隙一樣，轉眼間已經結束。實訓雖是短暫的，但它所帶給我們的收穫和感悟卻是令我們終生受益，尤其是到企業生產的第一線實訓，其作用是不言而喻的。一方面讓我們零距離的接觸到了我們今後即將從事的工作的具體內容，對今後所從事的工作有了較為全面的認識，另一方面也豐富和檢驗了我們所學的專業知識，將我們從理論帶到了現實的場景，同時也讓我們感受到了xx地鐵獨特的文化魅力與感召力。通過這次頂崗實訓使我們明白了線路日常檢修與維護對於地鐵和鐵路運營的作用：合理養護線路，確保線路質量是保證工務安全生產的前提也是保證地鐵和鐵路運輸安全的基礎，保持線路裝置狀態完好，不僅可以保證列車按規定速度安全、平穩、舒適和不間斷地執行，還可以延長裝置使用壽命。對於實現企業經濟效益的增長、保障人民群眾生命財產安全、提高國民生產總值都具有重要的意義。
伴隨著我國城市軌道和高速鐵路的快速發展，人們對於出行舒適度的要求也越來越高，這就對我們線下工程的日常養護質量提出了更高的要求。尤其是地鐵開行時間間隔的不斷壓縮和高速鐵路日益高速化，這就要求我們要熟練掌握與之相適應的工務知識，確保線路每一次的維修質量。而我們的頂崗實訓就是基於這種目的展開的，使我們在日常生產中掌握一些常見的工務檢修方法和原理，將書本知識與現場經驗結合起來，從而再指導實踐的開展。
六個月的頂崗實訓雖已結束，但是實訓所帶給我的感悟和在實訓中所學到知識卻是永遠也不會消失的。過去的六個月裡是我成長的六個月，是我豐富的六個月，也是我提高的六個月，我從起初的懵懂逐漸成長為專業的好手，工長的助手。六個月讓我各方面都取得了很大的進步，對於自己的從事的工作也有了較為深刻的認識和理解。
實訓是一個不斷深入，不斷學習的過程，而每一個不同的階段和過程都會帶給我們不一樣的感悟和收穫，也正是這個過程讓我慢慢成長起來。在我們來到xx地鐵的第一天單位首先對我們進行了崗前安全培訓和生產適應性培訓，讓我們瞭解了xx地鐵的運營模式，熟悉了自己的工作內容，緊接著單位又對我們進行了嚴格的體檢和入職考試。考試結束以後我們就被分到了指定的工班開始正式從事生產實訓。隨著實訓工作的不斷進行，我們對自己的工作也有了初步的瞭解，為了更好的適應實行和使自己的實訓工作過的更加充實，更有意義。我們根據學校要求和單位工作的安排以及自身實際情況制定了實訓計劃，有了實訓計劃以後我們就按部就班的開展工作和針對性的學習。在這個過程中我們漸漸對自己崗位職責有了清楚的認識，也學會了一些常見問題的處理。
快樂實訓收穫多。在這裡我不僅學會了線路、道岔、曲線正矢月檢、季檢、年檢、鋼軌磨耗測量方法等檢修方法，更讓我學會了如何對線路起道、撥道、改道，整改線路超限處所；如何整治道岔尖軌與基本軌不密貼、尖軌跳動、尖軌軋傷與側面磨耗、尖軌扳動不靈活、曲線軌距擴大、導曲線不圓順、轍叉垂直磨耗和壓潰、轍叉偏磨、轍叉軌距不符合標準、空吊等病害，如何整改曲線正矢超限處所，整治曲線方向不良、鵝頭反彎、接頭支嘴、接頭塌砟，鋼軌磨耗以及如何整治道床和路基病害，對線路軌縫進行調整，打磨鋼軌肥邊，整治鋼軌錯牙、錯臺。學會捆紮綁接枕木，更換橋枕、岔枕及其他失效枕木是我實訓的又一收穫。對車輛段道岔、線路日常巡檢，熟悉巡道用語及安全防護用語，填寫巡檢記錄；配合訊號對道岔進行整治，配合車務對停車標誌進行養護，配合供電進行接地扣件焊接是我在實訓中經歷的最輕鬆的工作，最讓我難忘的是對L13（北）和L16（南）道道口進行整改。在這裡最讓我引以豪的是我學會了用軌道檢查儀對二八線隧道正線軌道進行日常檢查，列印報表分析軌道病害，擬定整改通知書以及如何運用施工管理系統合理的編制施工計劃。實訓多多，經歷多多，收穫多多，認識多多。
一、對於專業崗位職責的認識。
通過現場的實訓我們對自己的工作崗位職責有了更加全面的瞭解和認識。首先作為一名一線生產人員，我們要堅決服從工班長的安排，在工班長的領導下進行各項工作，嚴格執行操作規程和各項規章制度，安全而質量良好的完成本職工作。
作為一名線路工我們首先要熟知管內線路、訊號標誌的名稱、分類、用途及設定標準；瞭解管內線路裝置綜合維修、保養維修和臨時補修的基本內容及作業方式，能看懂管內裝置的平面及縱斷面圖；掌握各種道岔和線路（本車輛段為7號道岔50kg/m鋼軌和9號道岔60kg/m鋼軌）的構造、各部尺寸允許誤差、檢查方法及相關的作業方式。同時我們還要熟悉線路裝置的傷損標記、鑑定、修理和更換方法，正確掌握建築接近限界及在路肩堆放機具、材料的規定、並在各種作業中嚴格執行；能夠正確地使用線路工常用的工具、量具、機具對線路裝置常見病害及一般故障進行處理和排除。其次我們還要會正確使用本單位的各種輕型車輛以及掌握小型養路機械的主要結構、工作原理以及操作和保養注意事項並能排除常見的故障。不僅如此我們還要能夠熟練的配合相關部門對結合部門裝置進行日常檢修及病害的整治處理。
總的來說我們要熟練的掌握管內線路日常檢修的主要工作流程，以較高的檢修質量保證管內線路裝置的正常執行。
二、對於理論與實踐結合的認識。
紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。以前我們在學校更多的是學習理論知識，雖有涉及實踐，但是面對我們將來的工作，在學校的那些實踐是遠遠不夠的。在校的實踐只是對我們所學知識一種覆蓋，目的是讓我們對此項工作有總的認識和理解，並沒有做到全面的覆蓋和深入的瞭解，而通過實訓則很好的彌補這一點不足。因為實訓是全方位、多角度、深層次的'對我們生產中實實在在遇到的問題進行分析和解決，它將我們在課本中學到的理論知識用實踐展顯出來，讓我們覺得理論不是那麼的生硬，也不是那麼的空洞了，而是有了確確實實的存在，同時通過實踐也讓我們在實踐中總結出理論。
三、對於企業文化的認識。
xx地鐵作為全國軌道交通行業的先行者，以其熱情周到的服務，高效安全的執行讓世人讚譽。xx地鐵之所以得到世人的廣泛讚譽與其深厚豐富的文化積澱是離不開的。
xx地鐵以“地鐵，為xx提速”為企業使命。xx地鐵存在與發展的根本價值就是服務於“為xx提速”，他們為城市發展而服務、為社會文明提速而服務、為市民生活提速而服務，如同陽光般發揮光熱能量，提供源源不斷的動能。xx地鐵以致力成為城市軌道交通行業的典範為企業願景，在實現xx地鐵健康、持續發展的同時，堅持學習創新、追求卓越，致力成為城市軌道交通行業的標杆，從而實現建立優秀現代企業，成為世界一流城市軌道交通運營單位的戰略目標。“誠信”和“務實”是xx地鐵實現企業使命和願景的行動指南，是全體地鐵人共同的價值觀。“誠信”和“務實”對於xx地鐵，就是“陽光之源”，是太陽和熱的源泉，是xx地鐵成長與發展不可或缺的關鍵能量，是xx地鐵實現永續發展的精神支柱。正是在誠信務實的核心價值觀指引下他們譜寫了一曲又一曲的動人篇章。在至誠至愛，知心貼心人才理念下，伴隨著xx地鐵線網的不斷髮展延伸更多的有志青年投身這一行動中來，他們以文化為引領，戰略為驅動，在共享成果同時，不斷續寫著xx地鐵發展的美好明天。正是這種優秀和極具感召力的文化讓我們看到了她的成熟於魅力，正是他們把讓安全成為習慣作為自己安全理念，時刻樹立安全意識，讓我們感受到了作為一名地鐵人我們要高度樹立企業安全感。
四、對於所學知識和專業技能應用的認識。
通過此次頂崗實訓我們對在校所學知識和專業技能有了更加全面的認識。首先在校期間我們所學的知識屬於理論型的，沒有結合具體的工程實物進行應用，對於所要從事的工作只有感性的認識。但不能說理論知識對我們的實訓沒有作用，正是這些感性的理論認識為我們在現場實訓工作的開展提供了強有力的理論支撐，使我們能夠更加容易的接受和掌握現場生產的工藝流程。
