一般貨物空運出口流程

關於貨物空運出口流程你知道多少呢，趕緊看看吧，以下是本站小編蒐集並整理的一般貨物空運出口流程有關內容，希望在閱讀之餘對大家能有所幫助!

一般貨物即除特殊物品外的貨物。其空運進出口程式大體概括如下：

出口程式：

1.貨物稱重;2.預錄報關單;3.安、衛檢;4.報關;5.入庫;6.裝機;7.核銷退稅;8.交倉儲、衛檢等雜費;9.提貨;10.送貨;11.付款;12.七日後回海關貼關單防偽籤。

進口程式：

1.調航空隨機運單;2.清關預入/商檢;3.報關;4.出稅費單;5.交關稅;6.驗貨;7.回關放行;8.交倉儲、衛檢等雜費;9.提貨;10.送貨;11.付款;12.七日後回海關貼關單防偽籤。

1.市場銷售

貨代企業需及時向出口單位介紹本公司的業務範圍、服務專案、各項收費標準，特別是向出口單位介紹本公司的優惠運價，介紹本公司的服務優勢等。

2.委託運輸

由託運人自己填寫貨運託運書。託運書應包括下列內容欄：託運人、收貨人、始發站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的宣告價值、供海關用的宣告價值、保險金額、處理事項、貨運單所附檔案、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數量、託運人簽字、日期等。

3.稽核單證

單證應包括：、裝箱單、託運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協議、到會保函、關封。

4.預配艙

代理人彙總所接受的委託和客戶的預報，並輸入電腦，計算出各航線的件數、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預配艙方案，並對每票貨配上運單號。

5.預訂艙

代理人根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。

6.接受單證

接受託運人或其代理人送交的已經稽核確認的託運書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對，製作操作交接單，填上所收到的各種報關單證份數，給每份交接單配一份總運單或分運單。將製作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關單證移交制單。

7.填制貨運單

航空貨運單包括總運單和分運單，填制航空貨運單的主要依據是發貨提供的國際貨物委託書，委託書上的'各項內容都應體現在貨運單項式上，一般用英文填寫。

8.接受貨物

接收貨物，是指航空貨運代理公司把即將發運的貨物從發貨人手中接過來並運送到自己的倉庫。

接收貨物一般與接單同時進行。對於通過空運或鐵路從內地運往出境地的出口貨物，貨運代理按照發貨提供的運單號、航班號及接貨地點日期，代其提取貨物。如貨物已在始發地辦理了出口海關手續，發貨人應同時提供始發地海關的關封。

接貨時應對貨物進行過磅和丈量，並根據、裝箱或送貨單清點貨物，和對貨物的數量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單上所列一致。

9.標記和標籤

標記：包括託運人、收貨人的姓名、地址、聯絡電話、傳真;合同號等;操作(運輸)注意事項;單件超過150公斤的貨物。

標籤：航空公司標籤上三位阿拉伯數字代表所承運航空公司的代號，後八位數字是總運單號碼。分標籤是代理公司對出具分標籤的標識，分標籤上應有分運單號碼和貨物到達城市或機場的三字程式碼。

一件貨物貼一張航空公司標籤，有分運單的貨物，再貼一張分標籤。

10.配艙

核對貨物的實際件數、重量、體積與託運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。

11.訂艙

接到發貨人的發貨預報後，向航空公司噸控部門領取並填寫訂艙單，同時提供相應的資訊;貨物的名稱、體積、重量、件數、目的地;要求出運的時間等。航空公司根據實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發貨人的要求選擇最佳的航線和承運人，同時為發貨人爭取最低、最合理的運價。

訂艙後，航空公司簽發艙位確認書(艙單)，同時給予裝貨集裝器領取憑證，以表示艙位訂妥。

12.出口報關

首先交發貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關專用章;然後將報關單與有關的、裝箱單和貨運單綜合在一起，並根據需要隨附有關的證明檔案;以上報關單證齊全後，由持有報關證的報關員正式向海關申報;海關稽核無誤後，海關官員即在用於發運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章，在發貨人用於產品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標誌;完成出口報關手續。

13.出倉單

配艙方案制定後就可著手編制出倉單：出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數量、貨物進倉順序編號、總運單號、件數、重量、體積、目的地三字程式碼和備註。

14.提板箱

向航空公司申領板、箱並辦理相應的手續。提板、箱時，應領取相應的塑料薄膜和網。對所使用的板、箱要登記、消號。

15.貨物裝箱裝板

注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋;集裝箱、板內貨物儘可能配裝整齊，結構穩定，並接緊網索，防止運輸途中倒塌;對於大宗貨物、集中托運貨物，儘可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內運輸。

16.簽單

貨運單在蓋好海關放行章後還需要到航空公司簽單，只有簽單確認後才允許將單、貨交給航空公司。

17.交接發運

交接是向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。

交單就是將隨機單據和應有承運人留存的單據交給航空公司。隨機單據包括第二聯航空運單正本、、裝箱單、產地證明、品質鑑定證書。

交貨即把與單據相符的貨物交給航空公司。交貨前必須貼上或拴掛貨物標籤，清點和核對貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計年交接。

18.航班跟蹤

需要聯程中轉的貨物，在貨物運出後，要求航空公司提供二程、三程航班中轉資訊，確認中轉情況。及時將上述資訊反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。

19.資訊服務

從多個方面做好資訊服務：訂艙資訊、審單及報關資訊、倉庫收貨資訊、交運稱重資訊、一程二程航班資訊、單證資訊。

20.費用結算

發貨人結算費用：在運費預付的情況下，收取航空運費、地面運輸費、各種服務費和手續費。

承運人結算費用：向承運人支付航空運費及代理費，同時收取代理佣金。

國外代理結算主要涉及到付運費和利潤分成。