有關倉儲實習報告四篇

在日常生活和工作中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告成為了一種新興產業。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編精心整理的倉儲實習報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　實習內容

在參觀武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫佔地面積、員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字，從這可以看出xx倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們瞭解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，並確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然後進行補充;送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。

在參觀時，同學們也不甘落後，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，瞭解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。

　　借鑑收穫

在網上我們瞭解到的知識相對於實際中要多，像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和整合物流經營方式。所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，採用多種形式在市場範圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作。整合物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關係用供應鏈方法事例，整合起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式。

經營過程物流經營方式包括連鎖物流經營方式和代理物流經營方式。連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢，採取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式。它需要注意連鎖經營的地域範圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等。代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式。它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營專案和市場範圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委託方的利益。

同時，我們也學到了企業現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望，在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等裝置，也沒有比較現代化的消防設施，只有幾個消防器在牆邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。

在走訪的兩家物流公司中，我們瞭解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員，而且在所接受的業務範圍都侷限於百貨，業務範圍受到限制，那公司還怎樣發展?

　　實習感想

分析

優勢：企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務;庫型別齊全;作業場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;資訊系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一，死板，租金較高。

機遇：中國的製造業蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由於成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業帶來了前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。

挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的裝置設施降低成本。

2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費。

我叫xx，本學期被分配到xx市教育幼兒園實習，轉眼間兩週的實習生活就這樣結束了。以下是我對我半個月以來的實習工作所作的實習鑑定。在實習中，使我更深刻的瞭解到了一個幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發...

止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況報告我從新員工培訓中瞭解了公司的歷史。集團創始於年，現由報關行有限公司、國際運輸代理有限公司和&t...

在這實習的期間，使我的生活很充實，自己感覺很快樂。衷心地感謝欄目組裡老師們的的指導，讓我我從每個老師的身上學到了很多東西。實習過程中點點滴滴的真實和刻骨銘心讓我經歷了一個逐漸成熟的心路歷程，這會是我一生的財富。

暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應社會，我想在這個假期能找個實習單位，渡過一個有意義的暑假，由於這是第一次，就不知道怎麼下手。還好參考從網上找到的樣板，順利的解決了這個環節。

機械專業畢業生實習報告第一週實習週記這個星期非常的開心，因為主管已經答應了我讓我學習另一種型號的產品，我終於可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事。

一、實習的目的與要求安排教學實習的基本目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復...

應用英語專業實習報告實習單位xxxx電子有限公司實習時間XX.07-XX.06實習內容電子商務專業應用英語班級0809401學號xxx姓名xxx指導教師xx一、前言：很感謝榮幸有機會到浙江省義烏市掌坤電子有限公司實習。

在進行3年半的理論知識積累之後，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐效能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。

　　一實習目的：

提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

　　二實習時間：

7月2號——9月2號

　　三實習方式

利用書本知識提醒和引導工作，利用工作來鞏固書本知識。

　　四實習內容：

在烈日炎炎的夏日，在競爭激烈的暑假期間，我只身闖到東莞，在一家小企業找了一份倉管的工作，來增加自己的閱歷和充實自己的課本知識。以下便是我這兩個月所學習的內容;

4.1物資驗收入庫存

4.1.1 需嚴格按照”倉庫單據作業管理流程”中有關“收貨確認單”的流程進行作業。

4.1.2 採購將“PO總單”給到倉庫後，倉庫人員需要將貨物放到倉庫內部，不允許放在倉庫外，尤其不能隔夜放在倉庫外，下班後必須將貨物檢查放在倉庫內部。

4.1.3 收貨時需要求採購人員給到“PO總單”，沒有時需要追查，直到拿到單據為止。沒有“PO總單”的採購可以“PO單”代替。倉庫人員負追查和保管單據的責任。

4.1.4 所有物料確認前由採購對物料進行正確標示。新產品更應重視標示。

所有產品確認必須倉庫人員和採購共同確認。新產品尤其需要共同確認。

倉庫安排列印條碼時對物料進行掃描確認。新產品需要仔細核對物料的產品描述，以避免出錯。客服借料後如發現貼錯條碼應及時反饋，倉庫予以更正。

4.1.5 倉庫與採購共同確認PO物料數量時，如發現如PO總單上的數量不符，應找相應採購簽字確認，由採購聯絡處理數量問題。

4.1.6 物料擺放需要按照劃分的區域進行擺放，不得隨意擺放物料，不得在規劃的區域外擺放物料，特殊情況需要在2小時內進行整理歸位。

4.1.7 原則上當天收貨的物料需要當天處理完畢。不測試的當天安排點數、列印條碼、貼條碼、列印收貨確認單、進行“PO總單”入庫資訊的統計，點數入庫。

需要測試的需要當天確認數量、放至待檢區;檢驗完成的馬上安排列印條碼、貼條碼、列印收貨確認單、進行“PO總單”入庫資訊的統計，點數入庫。

4.1.8 測試借料必須填寫借料單、且需要註明該物料是剛採購的PO物料還是庫存物料，以便後續確認累計入庫數量。測試檢驗完成後歸還倉庫需要點數確認，且需要將良品和不良品進行區分放在指定區域。

4.1.9 倉庫入庫人員必須嚴格按照規定對每一個PO入庫物料進行數量確認，即是確認登帳入庫數量和實際入庫數量(可查貼條碼人員最後點數數量和自己點數確認的數量)是否相符，不符合的需要追查原因到底和解決完成。(有借料的需要見到相關單據，測試壞的需要補單且不能登帳入庫，如登帳入庫需要開“退廠通知單”扣除等同入庫數量)。

4.1.10 入庫物料需要擺放至指定儲位，物料盒放不下時可以放在箱子裡，箱子不能放在超過2米遠的地方。

4.1.11所有入庫物料需要貼完條碼，且外箱上需要有物料標示，包含物料SKU和儲位資訊。

4.1.12 “收貨確認單”需要按流程要求先給倉庫入庫人員確認登記再給到倉庫經理簽字後才能給到採購。

4.2 物資的儲存保管;

4.2.1物資的儲存保管，原則上應以物資的屬性、特點和用途規劃設定倉庫，並根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，週轉量小的貨架存放，落地堆放以分類和規格的次序排列編號，上架的以分類四號定位編號。

4.2.2物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點，必須做到過目見數，檢點方便，成行成列，文明整齊。

4.2.3倉庫保管員對庫存、代保管、待驗材料以及裝置、容器和工具等負有經濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管員不得采取“發生盈時多送，虧時剋扣”的違紀做法。

4.2.4保管物資要根據其自然屬性，考慮儲存的場所和保管常識處理，加強保管措施，達到“十不”要求，務使國家財產不發生保管責任損失。同類物資堆放，要考慮先進先出，發貨方便，留有迴旋餘地。

4.2.5保管物資，未經科長同意，一律不準擅自借出。總成物資，一律不準折件零發，特殊情況應經科長批准。

4.2.6倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火，明火作業需經保衛科批准。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

4.3物資發放;

4.3.1按“推陳儲新，先進先出，按規定供應，節約用料”的原則發材料 。發料堅持一盤底，二核對，三發料，四減數的原則。對貪圖方便，違反發料原則造成物資失效、黴變、大料小用、優料劣用以及差錯等損失，保管員應負經濟責任。

4.3.2領料單應填明材料名稱、規格、型號、領料數量、圖號、零件名稱或材料用途，核算員和領料人簽字。屬計劃內的材料應有材料計劃;屬限額供料的材料應符合限額供料制度;屬規定審批的材料應有審批人簽字。同時，超費用領料人未辦手續，不得發料。

4.3.3調撥材料，保管員要審查單價、貨款總金額並蓋有財務科收款章時方可發料。發現價格不符或貨款少收等，應立即通知開票人更正後發貨。

4.3.4對於專項申請用料，除計劃採購員留作備用的數量外，均應由申請單位領用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節約的原則，都應折另供應，不準一次性發料。

4.3.5發料必須與領料人和接料車間辦理交接，當面點交清楚，防止差錯出門。

4.3.6所有發料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。

以上的知識是書本上有的，而且老師也講過，但是在這為期兩個月的實習中讓我的知識理論更加的清晰，而且我相信自己已經可以獨自完成倉管的工作。在這裡我要提兩點建議：

一注重企業各個部門的資訊傳遞的準確與管理，這樣能更加提高倉庫的管理工作效率。

二注重人員的素質，必須對自己的工作抱嚴格，仔細的態度。

　　五實習感想;

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話：If　you　can　dream　it,you　can　make　it! 實習已經結束，我也該開始新的生活了。

雖然工作很累,但是學到了很多東西,我突然覺得以前聽別人說在大學裡只是學思維的方法有那麼點道理,其實在學校學的是用的上的,只是時間的問題,越到後來就越需要理論水平,只是當我們到了那個需要理論水平的時候已經把學校學的東西都還給了老師,又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業知識啊!人所遇到的每一段經歷都是彌足珍貴，就象即將遠離我們的校園生活,很多人卻沒有很好的把握，若干年之後，同學聚會，方才發覺，此時原本佔在同一起跑線上的我們，已然在人生的路上拉開了距離。

最後作為一名即將畢業的大學生，我想說細心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過程，遇跌倒時也應在第一時間爬起來，再努力、再奔跑，就像風箏一樣，永遠都在努力奔跑、放飛，縱然線斷失離，亦放手騰飛。

20xx年x月x日，我進入公司，首先，財務部部長根據我的實際情況以及公司的相關制度給我安排了為期約40天的實習時間，並制定了具體的實習計劃，包括倉儲部、質保部、研究院、製造部以及銷售部等部門，對各個部門應知應會的內容進行了要求。首先第一站是倉儲部，經過這幾天的觀察、思考以及總結，現將我在此部門實習時的個人感想彙報如下：

一、實習情況

倉儲部，即通過倉庫對原料或產品的收、發、存進行管理，進行倉儲管理5S、驗收、入庫、出庫、配送、盤點等實際操作，是連線生產、供應、銷售的紐帶。公司主要生產電冰箱內壓縮機，倉庫中主要有壓縮機成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據公司的培訓計劃我主要是瞭解並熟悉倉庫的出入庫流程、單據規範性、廢品退庫以及K3上流程的操作。

6月7日下午，我進入倉儲部，根據薛部長的要求首先對單據的錄入進行了解。說實話，這是我第一次直接接觸生產製造，雖然在以前的審計工作中接觸過相關的行業，但也沒有細緻深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學習這一過程，她的主要工作是對外購以及委託加工的產品、質保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實倉的單據處理，並對部分退料、廢品的調撥單進行稽核。經過學習，我認識到其主要流程為對材料報檢並檢驗完畢(帶合格卡或回用卡)，經過稽核列印入庫單，並經驗收人員、業務員以及保管員簽字確認，入庫單一式兩聯，倉庫一聯、採購一聯。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實主要就是直接購買和委託加工的區別。

第二天，薛部長讓我跟著報檢員朱帥學習報檢的流程。於是在報檢員的帶領下我們一起去對今天送來的零件進行驗收，再處理了幾個收料過程後，我逐漸清醒地熟悉了整個流程：送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在K3上尋找相應的訂單並進行核對，核對無誤後對零件進行盤點並開具物資進倉報檢單，經過質檢後方可入庫。

隨後，我又跟著以及其他的幾個倉管員對大小零件管理、稱重小零件以及不良品的處理進行了瞭解。零件大約170種，每一單一的壓縮機上要60種左右，這讓我壓縮機有了另一種全新的認識。這些倉管員對每一種零件配備了標示卡，以方便確定廠家、狀態以及現有的數量。另外，對大小件的管理也是比較細心，稱重小零件就是其中的.一種，對小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進行取樣稱重、計算，一面得出的資料有較大的偏差。然後，我跟著王師傅對不良品的處理進行了瞭解，公司的不良品主要系車間報廢的以及三包解體的產品。當有不良品時，質保部開具相應的不合格單據並經過解體等處理，倉庫對其進行稱重並開具成品、零部件、廢料放行單，經過質保部、倉庫主管、經手人簽字即可，放行單一式四聯，分別交由倉庫、財務、門衛、購買單位保管。

接下來，我對備料、配送的流程進行了瞭解。生產製造性的企業一般是今天備明天的料以防止影響生產，起初我還不是很理解，現在想來確實應該如此，否則料可能跟不上。經過了解，我認識到其主要的流程為：車間人員有用料需求並告知配送員，配送員根據需求將列印生產調撥單(零件庫到車間庫)，同時進行備料放入待發料區，然後配送，生產車間人員在調撥單上簽字，等全部需要的料到位後，製造部以及倉庫分別自留一聯。如果出現轉產情況的話，配送的零件過多，那麼需要做相反的調撥單，即將車間庫轉入零件庫。

最後就是壓縮機以及配件的出庫。進入東倉庫，裡面排放最多的就是壓縮機，箱上標示著名稱、廠家、尺寸以及生產廠家等資訊。壓縮機大體分為3種型號，每一型號又有各自的分類，公司現在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生產。跟著倉管員我瞭解了出庫的基本流程：銷售部將發貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件並進行裝貨，同時開具調撥單(壓縮機成品倉到發出商品倉)、運輸記錄單以及放行單，經過倉庫主管，經辦人以及銷售部門的簽字確認，貨物以及質保部開具的驗收記錄單一併交與購貨方。

除以上流程的瞭解外，我還對危險物品的平日管理以及收發情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發管理等流程進行了瞭解。與此同時，我還了解並核查了物資出入庫單據，以確認入庫、發出內容的完整性，並進銷存卡片上準確登記反映。由於公司零部件比較多，閒暇時間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號以及用途等，以便迅速瞭解。

二、實習感受

通過這次實習，我學習到了很多以前未曾知曉的知識，並對倉儲部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認識。有句話說“兵馬未到，糧草先行”。這句話詮釋了物資供應部門假如不能保質保量得為生產部門提供物資，企業的生產經營活動就無法正常進行，企業的效益也會受到影響。根據本公司的具體情況，通過這一週多的實習，結合我的所見所聞所想，我感覺到像生產製造性的企業倉庫管理相對來說是重中之重，假如倉庫對物資的管理不到位，管理不緊密，企業就像斷了線的風箏，隨風漂流。實習過程中，首先，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個倉管員不怕吃苦幹活利索並且業務比較紮實熟練，只有這樣整個團隊才有活力，進而才具有有凝聚力。其次，公司實行5S管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養。這在倉儲部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前後的例會以及員工個人的品質等等。實行5S管理一方面可以節約成本，另一方面還可以發現異常並員工安全著想等等，相對來說比較具有人性化。再次，各個流程以及部門之間銜接的緊密性。實習過程中，單拉開某個流程對於我來說不容易理解的，同時整個流程中缺少哪一個環節或者哪一個環節出錯都會對庫存和生產不利;製造業倉庫是重要部門之一，它連線著生產和財務、採購等部門，部門之間是相互聯絡，缺少任何一個重要環節，整個生產可能都將無法正常進行。最後，結合公司的具體情況，我感到製造業庫存的管理並不是一件簡單的事情，要正確精準的熟悉BOM，以及清除物料的狀態，並從巨集觀上去把握庫存，才能將庫存實現最優化。

三、發現問題以及個人建議

在實習期間，我發現倉儲部整體流程比較規範，但是這其中我個人認為有些不足的地方，結合公司的情況以及個人的想法，現將發現的問題以及自己的建議闡述如下：

1、訂單問題。供應商送貨時沒有相應的訂單或者即使有訂單，訂單上的數量同實際供應的數量不一致，進而造成“先收貨後開訂單”的現象，容易造成積壓庫存，對生產效率以及公司效益不利。

個人建議：除個別情況緊急需料外，供應物資一般是根據每日的生產計劃來的，對供應沒有訂單的一律不報檢收貨，對實際供應量同訂單不一致的嚴格按照訂單上的數量並結合生產計劃進行報檢收貨。

2、零件驗收入庫問題。在小零件驗收盤點時，有的零件盤點出現困難或者比較粗略，造成報多少、收多少的現象。

個人建議：收料時，由收料員和倉管員一起進行，對相對較大的零件進行100%盤點，對較小的零件先對全部箱數進行盤點，然後抽查進行盤點，抽查比例視不同零件確定。

3、由於供應商一天之內連續發貨或者其他原因造成報檢不及時，此時商品已經拉入倉庫，導致發貨人發放未經檢驗的物料，影響報檢以及生產。

個人建議：嚴格按照訂單，訂單是多少就收多少;連續發貨的供應商，等到此批貨物發完之後同意報檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區分開來。

4、物料的排放、標識問題。物料的排放有時候會有凌亂或過高過低的現象發生影響外觀，同時，一種物料上由於倉管員的疏忽而同時存在待檢卡和合格卡，進而影響質檢員的工作，對生產不利。

個人建議：根據不同物料的型號、形態進行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下儘可能的將其按照供應商歸集;嚴格區分待檢物料和合格物料，並及時取下待檢卡並加蓋合格章;建議西倉庫支架上的小零件進行整理。

5、盤點問題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數並不定時的盤點，同K3進行核對;每月，同財務人員一起盤點，財務做相應的記錄，倉管無具體記錄。

個人建議：建議每月末時，財務人員同倉管員一期對物料進行全盤並形成盤點記錄，各執一份。

6、倉庫備料、配送、列印單據問題。列印調撥單時應由倉管員進行，但是配送員有時會進行此操作，由於現時庫存以及計劃配送員並不很瞭解，這樣對庫存的發放控制不利;存在未先備料就發貨的現象;生產調撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對較多。

個人建議：倉管員列印調撥單，同時清楚庫存並實施控制;對需要發放的物料先進行配備放在待發料區;嚴格規範調撥單列印，做到及時準確。

7、包裝物問題。公司隨壓縮機外包裝地臺板發出後不收回，每個大約45元左右，按上年出庫計算大約共計16800個左右，共計75萬左右，雖然分攤到每臺壓縮機的價值不大，但是也是作為成本的組成部分，並且在售後一般不進行回收;部分毀損的地臺板我們進行變賣

個人建議：我認為我們可以對地臺板進行回收再利用或者購買一臺木材回收加工的機器，對供應商供應商品的包裝物不收回的或毀損的進行加工使用，一次性支出可能相對較大，但是我想對實現包裝物最優化一級成本的節約應該是有好處的。

8、轉產問題。公司由於物料不足或物料不合格進行轉產，造成不利。 個人建議：嚴格按照計劃管理庫存，同時建立部分物料的保險儲備，並根據交貨期內的需求以及保險儲備建立再訂貨點，結合轉產時的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實行管理，同時還要藉助於計算機系統。由於零部件比較多，可對部分進行試用。

9、不良品問題。經瞭解，公司對檢驗出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時間不拉走或修理，這樣就擠佔了公司一部分庫存。

個人建議：簽訂合同時對檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責任問題進行規定，並明示超過代管期後的一些其他處理，如：收代管費等。

10、勞保用品、量具、備件問題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎，有些備件的價值比較大，對盤點造成很大的麻煩，倉管對此無從下手;由於人員因素，對商品有不同的名稱認識，造成領用時一種商品幾種名稱，建立進銷存卡困難;製造部領用備件時無備件領用單。

個人建議;對個頭較大、價值較大的備件進行全盤，對較小的備件進行稱重抽盤並嚴格規範出入庫，對價值特別小的我建議不進行盤點直接按賬面數但要嚴格規範進出庫;建議將各個備件的標準名(附圖片)下發給各個部門，不按標準名領備件的不受理，以方便管理;建議倉儲部提請製造部注意領備件時規範備件領用單，並將列印的領用單留於製造部一份。

11、其他問題。主要包括：東倉庫存放的零件時間較長不用，有些已經生鏽;進銷存卡、合格卡、生產調撥單存放不是很規範(包括東倉庫記憶體放的單據);倉庫管理標準未及時更新。

個人建議：對長時間不用業已生鏽的零件，建議倉儲部請示領導批准變賣或其他用途，以免佔用庫存;建議將各個單據分類存放入櫃子內，以便查閱;建議進銷存記錄使用訂本式，便於儲存查閱;建議根據現在的具體情況對倉庫管理標準進行更新。

以上是我的個人觀點，由於對製造業接觸不多，水平、時間有限，提出的問題建議不周全或者不正確，不足之處請領導指正。

前言：經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基矗通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。為了瞭解第三方物流的主要裝置，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業流程，並對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。學校組織了一次實習。

一、實習目的：

a、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;

b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現狀;

c、利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對實習單位業務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;

d、瞭解實習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴於律已,提高自身素質;

e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力;

f、適應課程教學和專業發展需要，收集不同企業在物流運作方面的資料，夯實專業知識;

g、為了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到昇華。

二、主體

1)、實習單位概要：

天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大，分佈比較廣泛。具體表現在：在東北·華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優點很受客戶的青睞。

現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。

以下是對四大部門進行介紹：

1.客戶服務部。

客戶服務部也就通常所說的營業部門。主要從事接單、攬貨業務。可以通過電話、網路等方式與客戶進行溝通與交流，告知客戶關於報關報檢所需要的單證，並根據客戶資料在公司系統上做出、入庫單證。最後將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。

2.關務部。

關務分為網上報關和現場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料，並作好留底、歸檔等業務。此外，還負責製作送貨單轉交給倉儲部門。

3.倉儲部門。

倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養。

4.運輸部門。

運輸部門主要是負責排程司機車輛進行送貨。

以上介紹的四個部門中，關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋樑，客戶的投訴、建議或諮詢都是通過客服部來反饋倉庫現場的。

2)、功能介紹：

松江事務所位於松江出口加工區內，功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格;即國際國內經營資格，道路運輸資格，代理報關資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業人員隊伍也相當強大，大多數人員都具有從事物流經驗或物流專業知識和技能。

(1)硬體：

倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對於區內或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進行快速送貨，實現門到門服務。對於遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運輸，準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。