交通年度工作總結11篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，讓我們一起來學習寫總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編整理的交通年度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
交通年度工作總結 篇1
一年來，我局在上級部門及市政府的大力支援下，紮實推進交通基礎設施建設，規範運輸行業管理，加強隊伍建設，各項中心工作有序推進，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實的基礎，圓滿完成了各項工作任務。
（一）重點工程按時完成。
2、順利完成國省幹線公路迎檢工作。為迎接“十一五”國家國省幹線管養檢查，我局就精心準備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優良成績。
3、完成城南新區黃水河橋建設，天一路目前正在進行水穩層鋪築。
4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。
5、成什綿複線金山連線線已全面完工。
6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。
7、積極配合成什綿複線高速公路和城際輕軌鐵路建設，落實了專人負責此項工作，及時解決了建設過程中存在的問題。
8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設。
9、完成了金山幹道、慧覺幹道、略坪幹道等幹線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。
(二)公路管養有效加強。
1、強化公路日常養護，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運輸部對國省幹線公路檢查和“道路交通環境整治”為抓險預案，組建了公路、橋樑搶險保通應急隊伍和公路防汛搶險應急隊伍。加大安全經費投入，細化安全管理措施，強化源頭管理。堅持了每月安全檢查制度，對發現的安全隱患及時整改，確保了全縣交通運輸及在建工程無安全責任事故發生。
2、做好應急演練，提高應急能力。制定完善了各類應急預案，並先後在縣汽車站開展了地震應急，在重點道路、橋樑開展搶通保通應急等多次演練，提高了交通系統職工應對突發事件的反應和運輸保障能力。
3、以情感人，化解矛盾。認真做好民事調解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投訴事件6起，均與客運公司和客運車站妥善解決，確保了團結和穩定。
（三）紮實開展道路環境綜合整治工作。
（一）重點工程建設。
1、貫徹落實全市“一三五八”發展戰略思路涉及我縣交通專案建設：一是g108線“二改一”工程，在縣委縣政府確定工程建設的前提下儘快實施工程設計等前期工作。二是在全市率先實施市域環線公路改擴建綿羅路段3公里的示範工程，同時積極向上爭取專案和資金，力爭“十二五”內全面完成綿羅路、羅中路的改造。
2、完成縣道譚秀路改造工程建設，貫通金山、調元兩鎮並與成什綿複線高速公路相接，進一步優化金山工業園和調元鎮交通基礎設施。
3、精心組織，做好亞行貸款專案的審計、交驗工作，*年6月底前完成提款報帳。
4、完成bt專案天一路建設。
5、完成二龍橋和二井鋪公鐵立交危橋改造。
6、完成慧廣路、文廣路、子漢路的安保工程建設。
7、繼續做好成什綿高速公路和輕軌鐵路的協調工作，確保國家重點工程的建設順利推進。
8、做好成綿高速公路金山站棚改造工程的協調工作。
9、積極創造條件爭取在金山建設機械化養護和應急搶險中心。
（二）加強行業管理。
一是探索和推進養護體制改革。繼續推進分級、多元的道路養護管理體制，加快機養中心和應急搶險中心的籌建，擴大社會化養護範圍，加強村組道路管養的檢查考核，促進全縣公路管養水平不斷提高。
二是加強運輸市場監管力度，提升運輸行業服務水平。加強客貨運輸和維修市場的規範化建設，逐步推進物流業的發展，繼續深化城鄉公交一體化建設，為全縣社會經濟發展提供良好的運輸服務。
三是繼續搞好路政管理工作，加強車輛超載超限治理力度，搞好公路建控區的控制，加大路產路權的保護力度。
四是切實加強交通執法隊伍建設，加大對交通執法人員的教育和培訓，全面提高執法隊伍素質。
（三）抓好隊伍建設。
加強幹部職工的思想教育，注重專業人才培訓，提高交通隊伍的綜合素質。深入開展“廉政風險防控管理”工作和“創先爭優”活動，實施廉政保障工程，強化領導幹部的廉潔自律工作，創新廉政工作落實機制，重點把好工程建設領域的廉政關。深化行業文明建立工作，繼續保持市級衛生和文明單位榮譽稱號，積極爭創省級衛生和文明單位，以開展“黨員先鋒號”、“創先爭優”活動和建立“文明樣板路”、“文明客運班線”等活動為載體，充實文明建設工作。加強黨工青婦等群眾團體工作，創新黨群工作模式，進一步豐富工作內容，增強黨群組織的吸引力和戰鬥力，促進交通工作全面進步。
（四）做好穩定和安全工作。
一是進一步完善社會矛盾預警和監督考核機制，加大信訪維穩工作力度，確保行業穩定。二是完善交通安全制度建設，加強道路運輸源頭安全、水上安全和在建工程施工安全監管，確保不發生安全責任事故。
（五）狠抓道路交通環境綜合整治。
繼續深入開展“城鄉環境綜合整治”，嚴格按照交通環境整治方案，落實和保障了整治經費，抓好縣管道路的環境衛生和超載超限、拋灑滴漏的治理工作，建立道路交通環境整治的長效機制。
（六）繼續做好聯鎮幫村工作和民生工程建設。
我局將按縣委縣政府安排，積極爭取專案和資金，繼續加大對聯絡鎮村的幫扶和支援力度，同時，著力提高公路建、管、養、運綜合交通服務水平，為廣大群眾提供優良的運輸服務。
在下步工作中，我局將在縣委縣政府的正確領導和上級主管部門的大力支援下，真抓實幹，為“幸福家園建設”提供更加便捷的道路交通環境。
交通年度工作總結 篇2
今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監督指導下，認真落實安全生產工作部署，進一步加強安全生產宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防範和堅決遏制重特大事故發生，確保了交通運輸安全形勢持續穩定,現將20xx年安全運輸法規工作總結匯報如下：
一、20xx年主要工作
（一）加強組織領導，強化責任落實。
充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，並列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組,按照"黨政同責、一崗雙責、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務，各司其職、各盡其責，做到責任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。
（二）加強宣傳培訓，提高安全意識。
一是結合"春運"、"安全生產月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機簡訊、電子顯示屏、宣傳欄、政務公開、交通事故警示片的播放和設定安全諮詢服務檯等方式等多種形式，加大對安全生產理念、安全生法律法規的宣傳力度，全面提高道路運輸從業人員的綜合素質和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓，不斷提高隊伍素質和業務水平，培育企業安全文化，增強全民安全責任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、檔案精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報；共發放宣傳資料75000多份，製作宣傳展板195塊，受教育群眾人數達75萬餘人次。
（三）加強隱患排查，強化隱患整治。
全面貫徹落實各級關於加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效"要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細緻、不留死角。一是嚴格履行"三把關一監督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發班57837車次，安全輸送旅客100萬餘人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態監控管理，運輸企業建立了gps違規處理臺賬，處理違反gps管理規定的車輛195臺次，對多次違規、違法的車輛及時召開聯席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監管力度，結合海事監管平臺，加大視訊監控管理力度，對船舶作業進行定期檢查，對違法違規行為做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全係數；三是加大公路路政巡查養護力度，對危險路段、橋涵加強監控，以公路養護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產月"活動，通過設定宣傳臺、發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產氛圍。五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展汽車天然氣維修企業安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業進行全面檢查，未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為。
（四）狠抓關鍵時段，強化重點監管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對重點時段的運輸安全工作。一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節假日值守，堅持領導到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、資訊暢通、確保節假日群眾安全出行、無安全事故發生；三是認真做好"大學聯考"服務保障工作，為了確保20xx年我縣普通大學聯考的順利進行, 我局結合全縣交通工作實際，成立了組織機構，制定了大學聯考交通運輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識，發揚團結協作、無私奉獻的精神，周密細緻地做好交通運輸服務工作，動用大學聯考保障車200臺次，安全運送考生3700餘人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領導小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應急預案，加大了對下屬單位、企業抗旱、汛期工作的監管力度，確保了汛期、旱期安全平穩度過；同時縣養路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內的公路、水路，交通運輸企業，碼頭、車站，按行業歸口，進行拉網式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發生；五是積極抓好今冬明春火災防範工作，組織召開今冬明春火災防範工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業嚴把火災防範關，全力做好全縣安全生產防範工作。
（五）強化打非治違，規範運輸秩序。
堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依託公安、鄉鎮，嚴厲打擊非法違法客執行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處計程車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規船舶6艘。通過檢查和打擊違規、非法營運，有效遏制交通事故的發生，維護了客貨運市場正常經營秩序，保持了交通安全進一步平穩。
（六）加強法制宣傳，提升依法行政。
我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務來抓。一是健全組織領導體質機制，不斷調整充實依法治縣領導小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，並制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統深入開展"法制建設年"活動實施方案》《交運系統推進法治交通建設工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務》等實施方案，不斷完善建立健全體質機制；三是圍繞增強幹部職工法治意識和法律素質,認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節日；製作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關、進鄉村、進社群、進企業、進單位、進學校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強黨員幹部思想素質建設，我局積極召開黨風廉政建設工作會議，研究部署工作任務，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員幹部，通過開展廉潔談話，淨化黨員幹部思想，同時建立健全首問責任制度，嚴格問責程式，將首問責任制度落實到人、對領導、幹部職工不履行和不正確旅行責任制規定的，認真組織實施責任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領導幹部尊法崇法、帶頭學法、規範執法、模範守法情況等內容納入民主測評，嚴格考核指標體系，力爭通過測評進一步提升領導班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
（七）強化督查督辦，確保工作實效。
組織人員深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發現問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在的主要問題
今年以來，我局安全運輸法規工作總體局勢平穩，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現在以下幾個方面：
1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執行力度不夠，作為監管部門的責任沒有完全盡到。
2.企業的安全管理的主體責任意識不夠，有的企業只注重生產、發展，不注重安全管理，企業的安全生產主體意識沒有真正形成。
3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現象時有發生。
5.非法客運的現象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
交通年度工作總結 篇3
今年我局認真落實上級關於安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規範管理為重要保障，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，現將20xx年安全生產工作情況總結如下
一、 加強領導，全面落實責任。
年初，我局成立了以局長為組長，局屬各單位主要負責人為成員安全生產領導小組，制發了《20xx年安全生產工作要點》，層層簽訂了安全生產目標責任狀，把安全生產管理納入議事日程，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關於加強安全工作一系列檔案，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。我局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，佈置任務，強調安全生產工作的重要性。全系統認真學習貫徹國家領導人指示：“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”、牢固樹立安全生產“底線思維”和“紅線意識”，堅決守住安全生產這條紅線，在任何情況下，安全生產工作都不能有絲毫放鬆，必須從零開始、警鐘長鳴、常抓不懈。
二、 加強宣傳，重視教育。
我局通過電子顯示屏、宣傳欄、宣傳單等多種形式。大力宣傳安全生產理念、安全生法律法規和企業規章制度，全面提高道路運輸從業人員的安全意識和安全素質，開展安全生產諮詢服務宣傳日活動，全年發放安全生產知識宣傳材料數千份，刷寫標語數百條、懸掛條幅數十條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產事故為典型案例，對幹部職工及客貨運車司機加強安全教育，按照省市關於加強道路運輸駕駛員繼續教育工作的要求，對未按規定完成繼續教育的道路運輸駕駛員，不予誠信考核簽註或換證。同時，不斷加大繼續教育考試現場監管，避免缺考等行為。今年共繼續教育培訓合格上千人，提高了道路運輸駕駛員職業素質。
三、 突出重點，堅持活動。
我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、雨雪天氣、節假日、汛期、大學聯考期間的運輸安全工作。先後組織開展了百日安全生產專項治理、煙花爆竹專項整治活動、安全標準化達標建立活動、危險品運輸專項治理、公路建設專案防坍塌、防墜落、反三違專項整治、安全生產月宣傳活動、20xx道路安全隱患排查整治工作、暑期汛期安全生產、“六打六治”專項治理行動、消防安全隱患大排查活動等活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，使全年的安全生產工作有重點有突出。
四、 加強道路運輸安全監管。
1、進一步推進安全生產標準化工作開展化。
2、持續深化安全生產承諾制建設，進一步健全完善運輸企業安全生產“三項制度”，全面加強安全生產誠信建設，嚴格落實安全隱患排查治理，切實提高運輸企業安全水平，有效遏制各類安全事故。摸底排查，明確承諾物件，組織“回頭看”簽訂承諾書。
3、突出重點，認真排查，召開專項會議，組織危貨、客運、等相關科室人員對我縣危貨運輸企業進行摸底排查，有效預防和遏制安全生產事故發生。
4、規範和完善運輸企業的基礎資料。通過清理整頓取締不具備安全生產運輸條件的從業單位，嚴厲打擊各類非法從事危險品運輸的單位和個人，整改事故隱患。
5、加大路面檢查力度，重點查處無證經營、非法改裝等非法運輸行為。
五、加強公路路政管理，確保道路安全暢通。
場鎮路段佔用公路問題突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳違規佔用公路的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了違規佔用公路現象的發生。進一步規範交通運輸秩序，改善了公路通行環境，保障了公路的安全暢通。
六、 抓好境內公路的安全監管。
重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查，強化安全防護措施，保證了道路交通安全設施始終處於良好狀態，提高了行車安全性。
七、 加強公路施工現場的安全監管。
我們對在建工地的安全標誌設定情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠攪拌站使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標誌設定不明顯等問題下達整改令，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度，對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規範操作程式，嚴格操作規程，並及時糾正違章作業等不良行為，提高了交通建設安全生產水平。
八、 完善了安全生產事故應急救援預案。
制定安全生產應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，並進行了應急演練，做到了防患於未然。嚴格監管，強化安全防範。
交通年度工作總結 篇4
本人於20xx年xx月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓後於20xx年2月進入西湖交警大隊文教中隊參加交通管理工作。20xx年來，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高。現彙報如下：
思想上：我認真學習了全國“公”會議精神和公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執法為民”的理念，樹立了人民利益高於一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態投身於本職工作。
工作上：我嚴格遵守隊裡的各項規章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序。來到中隊後我被分配到文三路警組，主要對學院路口進行管理。通過虛心地向中隊領導和師傅前輩們學習，向他們請教業務知識和工作技能，從一開始的綁手綁腳到現在的獨當一面，我很快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。
學習上：我認真學習了《道路交通安全法》等專業知識，堅持參加每週的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。
回顧20xx年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜症還缺乏實際處理經驗等，今後，我一定認真克服缺點，自覺把自己置於組織和群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
交通年度工作總結 篇5
自20xx年到高速公路交通管理工作以來，在黨委的正確領導下，我嚴格要求自己，不斷強化學習，和大隊領導班子以三項重點工作和三項建設為中心，深化實施六大交管工程，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標，狠抓各項工作措施的落實，大隊交通管理和隊伍建設工作取得明顯成效，隊伍無違法違紀行為發生，轄區道路有序、安全、暢通。
一、加強學習，不斷提高自身政治思想素質和組織領導能力，發揮示範帶動作用。
一是帶頭加強政治理論學習。為不斷推動隊伍正規化建設，按照支隊的統一安排和部署，我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、科學發展觀、十七屆xx及省、市黨代會精神等；二是帶頭學習業務知識。高速公路地理位置特殊，氣候、環境惡劣，交通管理工作難度較大，對每一名交通管理者的綜合素質要求也相應較高。我從提高民警應知應會的基本法律法規入手，先後制訂了長期、臨時學習計劃，帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程式規定》、《交通民警道路執勤執法工作規範》等進行認真學習，大隊民警自身素質和能力得到大大加強，與此同時，我自身對法律法規的理解掌握程度也大大加深；三是模範帶頭遵守各項制度。我堅持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團結大隊班子成員共同在大隊內部組織開展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀律作風教育，不斷加強黨性鍛鍊，不斷提升思想境界，個人自身在民警隊伍中樹立了較好榜樣，隊伍整體凝聚力、戰鬥力大大提高。
二、緊扣事故預防這一主線，精心組織開展各類交通秩序集中整治行動和重大活動期間的交通安全保衛工作。
（一）為切實加強路面管控，全力預防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區的交通安全形勢，總結出一套科學的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車分三至四個時段進行全天候不間斷巡邏，切實做到嚴管、嚴控，預防和減少重特大道路交通事故的發生，嚴防交通擁堵的情況發生；二是加強交通安全檢查服務站工作力度，對7座以上營運客車、危險化學品車輛逐車進行檢查登記，對連續駕車超過4小時以上的客車駕駛人，強制其在服務站休息，併為駕駛人、乘客提供便民服務，及時消除各種安全隱患，為群眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環境。
（二）深入開展道路交通安全集中整治，淨化路面行車秩序。
一是按照支隊的統一部署和安排，督促大隊民警認真組織開展了涉牌涉證機動車集中整治、酒後駕駛、三超一疲勞違法行為集中整治、冬季行動等一系列專項整治行動；二是認真部署開展春節、清明節、五一、中秋節、十一等節假日期間的道路交通安全保衛工作。三年來，率大隊秩序民警查處各類交通違法行為50000餘起，查獲涉牌涉證違法機動車30餘輛，有效規範了路面行車秩序。
（三）以預防重特大道路交通事故為核心，強化部門聯動協調，加大隱患排查整治力度。
針對。高速公路沿線彎多坡長、橋樑隧道多、標誌標牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊班子深入開展調查研究，突出重點，以點帶面，對全線存在的安全隱患進行多次全面排查。同時，積極向各級黨委、政府請示彙報，分別給公路管理部門、路政大隊、安監部門發文發函，先後組織召開協調會6次，聯合開展專項排查行動16次，累計排查治理安全隱患20餘處，為大隊的事故預防工作打下堅實基礎。
三、以深入開展文明交通行動計劃為契機，努力營造良好的交通安全宣傳氛圍。
作為大隊宣傳工作的分管領導，嚴格按照上級公安機關交管部門的六進工作要求，緊緊圍繞關愛生命，文明出行這一主題，深入組織開展文明交通行為教育，為文明交通行動計劃的順利開展營造了濃厚氛圍。一是製作了一批鮮明生動的宣傳標語、掛圖，在轄區高速公路沿線服務區、加油站、收費站進行懸掛、貼上，開展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全檢查服務站設立宣傳諮詢臺、向過往駕駛員發放大隊自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識，遵守交通法規；三是利用電視、電臺、報刊等主流媒體，及時播報路況資訊，提醒廣大駕駛人合理安排出行，積極營造濃厚的交通安全氛圍；四是定期組織大隊民警深入轄區客運站場、學校、企業開展交通安全宣傳，進一步提高廣大交通參與人的交通安全意識和文明出行意識。
四、狠抓大隊資訊化建設，提升交管工作科技含量。
一是為推進大隊的資訊化建設，針對大隊的實際情況，制定了詳細的培訓計劃，利用每天晚上19時至20時，通過網路視訊課堂對全大隊民警進行了警綜平臺應用培訓；二是督促民警加大警綜平臺數據的日常採集和使用制度，使資訊化建設貫穿於大隊交通管理工作的方方面面；三是建立了覆蓋轄區全程的有線和無線網路，用於傳輸道路監控裝置資料和各安全檢查服務站、違法處理點的公安專網接入；四是推進大隊科技裝置的配備率和使用率，目前大隊人均配備了一臺計算機，一部對講機，各中隊均配備測速儀、酒檢儀、警務通、執法記錄儀、現場繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。
五、存在的不足及今後努力方向
回顧過去，我以身作則，率先垂範，以滿腔的熱情，認真踐行著嚴格執法、熱情服務的工作要求，取得了一定成績，但仍存在著差距，主要表現在：一是在理論學習方面不夠全面、深入，用理論指導實踐的能力有待於進一步提高；二是在工作中只注重業務工作實績，對隊伍建設研究較少。翹首未來，交管工作任重而道遠，我將一如既往地努力，在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，堅決貫徹執行各級黨委、政府和上級公安機關的決策，不斷總結，不斷提高，努力拼搏，為建立平安暢通高速做出新的更大的貢獻！
交通年度工作總結 篇6
一、主要經濟指標完成情況
1x12月，預計接待遊客200萬人次，同比增長19%，實現旅遊收入14.5億元，同比增長24%。
二、重點工作推進情況
1.抓景區建立，打造旅遊發展新名片。20xx年全面塑造開江旅遊新形象，全面打造開江旅遊發展新名片，著重塑造品牌戰略。
（1）著力打造“蓮花世界”品牌。依託金山寺、寶泉塔、萬畝荷塘、紅色文化陳列室、濱水景觀等旅遊資源，將佛教文化、紅色文化、川東民居特色文化、田園水鄉風光等元素有機融合，積極開發“古寺靜心、寶塔怡神、荷塘悅目”等特色旅遊產品，著力打造川東修身養性目的地。20xx年，新增荷花種植3000畝，蓮藕種植面積達12500畝，其中觀賞蓮8000畝，利用連片種植的優勢，發展蓮花觀光旅遊。同時大力發展深加工，推出銀耳蓮籽露、荷葉茶、荷葉涼茶、精品碧玉紅蓮等一系列產品。基礎設施方面，加寬了20公里環線公路，新建自行車道5公里，步遊道4公里，觀賞亭13個，打通工業園區景區入口通道，新建望荷亭觀景臺、蝸牛山觀景塔兩處，完善景區標識標牌系統，新設景觀小品3個。改擴建開江紅色文化陳列館，新建文化廣場和停車場，新建入口至望荷亭木棧道，完善了景區亮化工程。
（2）積極推進金山寺創4a工作。圍繞金山寺景區建立國家4a級景區的契機，積極推進金山寺創4a工作。如今已完成金山寺寺廟修復工程和遊客中心施工設計。並已經啟動了相關專案的徵地拆遷工作。
（3）推進溫泉升級打造。突出醫療礦泉特色，全力打造溫泉旅遊名片。積極與國土、衛生等部門銜接，指導溫泉業主做好醫療礦泉養身、康復、療養等專案規劃；加快完成廣場綠化改造、星級賓館建立和特色農家樂建設，完成溫泉廣場改造，正在對溫泉湯池改造進行設計。正在對縣城至溫泉道路進行維修養護。
2、抓旅遊宣傳，提升旅遊發展新形象。多措並舉抓旅遊宣傳，堅持在提升開江旅遊知名度上下功夫。
（1）強化以節促旅，打造精品節會活動。重點打造了以“相約蓮花世界、共享美麗開江”為主題的“20xx四川美麗田園歡樂遊暨四川·開江第二屆荷花節”，強力塑造我縣“賞萬畝荷花、拜千年古剎、遊天然溼地、住農家新居”旅遊品牌形象，荷花節期間舉辦的活動內容十分豐富，獨具地方特色的開幕式文藝演出、特色農產品展示、旅遊發展專題講座、新人集體婚禮、印象開江攝影作品展、蓮子冰淇淋展、荷月放荷燈、掃微信二維碼免費列印明信片等讓人應接不暇。荷花節的成功舉辦使我縣旅遊品牌形象進一步塑造，重點客源市場進一步拓展，旅遊服務環境進一步優化，第三產業發展進一步帶動。自5月中旬荷花初放，到荷花花期結束，寶塔壩“蓮花世界”共接待遊客50萬人次，實現旅遊收入1億元。
（2）提升宣傳載體，創新宣傳形式。積極參與西博會、渝洽會、旅遊交易會等大型旅遊節會活動，充分利用旅遊官方的網站、微博、微信等宣傳平臺大力宣傳開江旅遊，展示開江美麗鄉村新形象，提升我縣旅遊知名度和市場競爭力。一是與四川艾孚網路科技有限公司簽訂智慧的旅遊平臺建設協議，開江旅遊資訊網、縣旅遊局官方微信已於6月底建成，上傳旅遊資訊百餘條；二是組織參加旅博會、渝洽會等旅遊活動4次。新編並印製《魅力開江》宣傳畫冊2000餘本、招商摺頁4000餘份；三是主動與重慶、萬州、xx縣、成都等周邊城市開展旅遊區域合作，共同打造無障礙旅遊區。並於7月26日x8月1日成功舉辦20xx四川美麗田園歡樂遊暨四川·開江第二屆荷花節，在高速和火車站投放戶外廣告8處，縣內安裝宣傳道旗900餘條，並通過四川衛視、四川公共頻道、四川科教頻道、達州電視臺、巴中電視臺、廣安電視臺、安康電視臺、四川交通廣播電視臺、重慶交通廣播電視臺和xx市、xx縣計程車等投放廣告大力宣傳。荷花節期間，印製開江風光宣傳資料發放給遊客，其中印發《魅力開江》宣傳畫冊1000份，宣傳摺頁5000份，發放“蓮花世界”宣傳油紙扇5000把、文化衫500件、抱枕2500個、遮陽帽300頂，掃微信二維碼免費列印明信片10000張。
（3）、抓招商引資，促進旅遊經濟大發展。包裝《金山寺招商專案》《明月湖招商專案》《峨城山招商專案》《冠子山白巖洞招商專案》《xx縣四星級賓館招商專案》。開展小分隊活動5次，其中義烏1次，渝洽會1次、北京2次、旅博會1次。接待投資考察20餘次。新簽約3000萬元以上旅遊專案1個；招商引進企業投資蓮花世界專案建設，現已完成公司註冊，正在對專案進行規劃設計。
（4）、抓行業管理，優化旅遊發展新環境。一是開展旅遊執法和安全應急工作。今年，我局開展了旅遊行業安全隱患“大排查大整治”、夏季火災防控、汛期旅遊安全隱患排查工作，還開展了“3.15消費者權益日”、“安全宣傳月”宣傳活動，與相關涉旅企業簽訂了《安全目標責任書》，指導涉旅企業制定完善各類旅遊突發事件應急預案，還組織飛雲溫泉開展了一期旅遊安全培訓和應急演練，落實了節假日、汛期值班制度，全年開展旅遊安全檢查和市場秩序整治工作共計25次，共出動檢查人員103人次，排查治理隱患13條，全部整改到位，受理了12件旅遊投訴案件，受理率為100%，遊客滿意率為100%，全年未發生一起旅遊安全責任事故，旅遊市場秩序健康有序；二是積極開展旅遊產業培育工作。積極推動旅遊標準化建設，今年擬新增四川省鄉村旅遊精品村寨1家，四川省星級農家樂/鄉村酒店8家，農家樂園、養生山莊等四川省鄉村旅遊特色業態5家，還堅持在普安鎮水口廟村、筒車鋪村，新寧鎮白雲村、穿心店村，甘棠鎮冠子山村、觀音巖村六個村發展鄉村旅遊，在靖安鄉荷葉壩村，永興鎮何家埡口村、柳家坪村，寶石鄉紅巖壩村，沙壩鄉石埡口村、蔡家壩村六個村發展休閒農業；三是抓旅遊培訓工作。全年指導涉旅企業開展各類培訓28場次，培訓從業人員1181人次。
3、旅遊經濟發展新成效
1.節假日旅遊繁榮。隨著國家節假日的調整和帶薪休假政策的落實，全民旅遊日益常態化，特別是元旦、清明、五一等小黃金週吸引了眾多市民外出參與各種休閒度假和鄉村旅遊活動。
2.重點景區接待人次穩中有升。隨著金山寺、蓮花世界、飛雲溫泉、明月湖、金馬山公園和峨城山的規劃建設和配套設施的完善，吸引了縣外越來越多的遊客，為開江旅遊聚集了人氣。
3.鄉村旅遊經濟繁榮。“蓮花世界”、生態體驗、親水休閒等品牌的建立以及《xx縣旅遊產業發展優惠扶持政策》、《xx縣農家樂管理辦法》的出臺和實施，為我縣鄉村旅遊的發展增添了新動力。20xx年全縣實現鄉村旅遊收入37779.38萬元，同比增長25%。
交通年度工作總結 篇7
在今年城市管理活動中，交通稽查大隊把工作重點放在打擊黑出租上，通過採取以下措施，營造和諧、舒適的交通環境。
首先，通過成立黑出租稽查中隊，配備專門的執法車輛，建立打擊黑出租長效工作機制；
其次，建立健全交通稽查執法聯動機制，保持對黑出租的高壓打擊態勢。在確保各中隊職責明確、工作到位的基礎上，加強各執法中隊之間的互動和配合，實現聯動執法，立體執法。一旦發現黑出租，不僅有黑出租稽查中隊跟蹤查處，還有東南西北四個治超中隊配合執法，將稽查大隊的執法力量合成一個拳頭，始終保持對黑出租的高壓打擊態勢，確保乘客的人身財產安全和合法業戶的正當權益。
第三，大隊多次開展專項整治活動，對汽車站、大學城、小商品市場等黑車較多的區域進行重點打擊。同時針對黑車變換出沒時間的規律，採取定期稽查與突擊行動、制服與便衣結合、單獨行動與聯合執法等形式積極開展工作，並利用攝像機、照相機、錄音機等工具採集證據，對證據確鑿的黑車從重從嚴處罰。
第四，大隊採用在電視臺、報紙上公佈舉報電話、曝光黑出租惡劣行徑等多種形式積極開展治理黑出租教育宣傳活動，通過介紹黑出租的危害性，教育廣大人民群眾自覺抵制“黑車”、舉報“黑車”、不坐“黑車”，從源頭上遏制“黑車”的生存空間。
在今年的治理工作中，大隊共查處黑出租226輛，有效地震懾了違法經營者，黑計程車輛明顯減少，維護了乘客和合法經營者的正當權益。
在明年的工作中，大隊將繼續發揚今年的工作幹勁，理性地面對困難，認真開展各項專項治理活動，大力弘揚交通精神，團結拼搏，開拓進取，促進城市管理工作再上新臺階。
交通年度工作總結 篇8
一年來，在分局黨委和大隊中隊的統一領導下，我堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執行黨的十六大及十七大會議精神，黨中央國務院關於加強公安工作和公安隊伍建設的重要指示，嚴格遵循《中共中央關於進一步加強和改進公安工作的決定》和第二十次全國公安會議精神，政治堅定、執法公正，努力為擔負起鞏固黨的執政地位，維護國家長治久安，保障人民安居樂業的重大政治和社會責任做出應有的貢獻。現將我一年來工作情況總結匯報如下：
一、思想政治方面
堅持以“三個代表”重要思想為指標，認真貫徹執行黨的決議，注重思想政治修養，通過不斷學習和實踐，樹立無產階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記並努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠於黨、忠於祖國、忠於人民的政治本色，並不斷提高政治、理論、思想意識、職業道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業務能力強的新世紀、新階段的公安民警。
二、公安業務工作方面
不斷向先進典型學習，以他們為榜樣，做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細緻、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項任務指標。一年來，在大隊中隊領導及同志們的關心幫助下，抓獲違法犯罪嫌疑人數十名，調解糾紛300餘起。搶險救災十餘起為人民群眾挽回財產損失數萬元。同時在自己上班期間加強巡邏摸索一套防“兩搶”的工作方式，做到少發“兩搶”嚴防惡性案件發生，在一年上班期間無惡性案件發生，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為巡邏轄區的治安秩序穩固發展打下了堅實的基礎。有力的淨化了巡邏轄區社會風氣。
三、組織紀律方面
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待群眾，我都做到嚴格規範，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、廉政建設方面
在廉政建設中，我堅持做到廉潔自律，嚴格按照上級的要求約束自己的一言一行。在工作學習生活中，牢記自己是一名人民警察，不把自己混同於普通的老百姓，嚴格按照有關規定參加社交圈、生活圈、娛樂圈，自覺維護人民警察在群眾中的良好形象。一年來，保證了無任何違法違紀行為。
五、存在問題及下一步打算
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以資訊科技為基礎的公安科技迅速發展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過於急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。，
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下公安工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用周部長四句話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，深入群眾，虛心向人民群眾學習，不斷豐富警民關係，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執法效率，真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業的合格警察。
交通年度工作總結 篇9
20xx年，全市城市管理工作按照市委、市政府提出“大幹新三年，再創新輝煌”的戰略決策和建立全國文明城市目標，以 為努力構建科學規範、執行高效、設施完備，符合社會化、專業化、現代化要求的城市管理新體系，加強城市的經常性管理，提高城管綜合執法水平，探索城市管理長效機制的建立，充分調動市、區兩級政府抓城管工作的積極性。按照重心下移、責權一致和講求實效的要求，進一步確立城區政府在城市管理中的主體地位，理順市、區、街道和社群的管理體制，明確各自在城市管理中的作用和職責，形成以市為核心、區為重點、街道為基儲社群配合的分工科學、責權明確、務實高效、執行有序的管理體制。年內，市委、市政府《關於進一步理順城市管理體制的決定》正式出臺。於20xx年1月正式實施。
一是加強領導，科學決策。年初，市裡成立了以市委秦卓夫副書記為組長、市委常委謝建輝部長、市人大龔羅生副主任、市政府湘平副市長、市政協副主席李克儉等領導為副組長的城市管理工作領導小組，領導小組下設辦公室，由市城管局局長吳念公任辦公室主任，市公安、國土、規劃、五區政府、衛生、環保、工商等數十個部門的主要負責人蔘與的城管工作領導機構，各區亦相應成立了班子，為城管工作的有序開展提供了強有力的領導組織保障功能。
為改變過去城管系統市區兩級人權、財權、物權、事權相分離的局面，2月份，由市城管局牽頭，從市委辦、編辦、市人事局、財政局、城管局抽調人員組成全市理順城管體制工作機構，在市城市管理工作領導小組指導下開展體制理順工作。市委副書記秦卓夫、市政府副市長湘平多次帶隊到區街和城管系統展開調研，召開座談會，聽取意見;為理順城管體制提供了決策依據。市委、市政府召開常務會議專題討論，科學決策，《決定》初稿形成後，多次徵求市直各部門及區街、基層幹部的意見，人大代表、政協委員及社會各界人士的意見，幾易其稿，使《決定》的出臺具有前瞻性、科學性、可行性。
二是堅持“兩級政府兩級管理，兩級政府兩級投入”原則，充分調動市區兩個積極性，堅持“抓大放斜。為充分發揮各區街道辦事處、社群居委會在城市管理中的重要作用，加強日常性維護和管理工作，真正形成“兩級政府、三級管理、四級網路”的城管工作體系，參照北京、青島、杭州等先進城市的作法，市級重點抓好城市主幹道、市區二環線、五一大道、湘江大道、芙蓉路、韶山路6條主要幹道和新世紀體育中心、五一廣嘗芙蓉廣嘗濱江風光帶4個重要公共場所，將次要幹道、背街小巷、居民社群管理職能下放到各區。
三是以進一步理順財政管理體制為突破口，建立市區兩級公共財政投入機制。將城市管理工作的部分事權、財權下放到區、街道和社群，逐步建立起市、區兩級公共財政的投入機制。按照理順體制總體思路，市級管理任務的維護經費由市財政安排，區級管理任務的維護經費由區財政安排;原有專項工程遺留欠款由市財政逐年安排解決，市級財政對城市管理的投入力度不減，主要用於城市基礎設施的擴容、提質，垃圾站、公廁的新建改建，道路大、中修，城區綠化提質改造以及解決專項遺留欠款考核獎勵等。區級財政增加的資金主要用於各區城市基礎設施日常維護和離、退休人員的工資。
四是以環衛、市政、園林三局改革為切入點，進一步健全城管機制。按照市場經濟的要求，堅持“政事分開、政企分開、以費養事、走向市潮的原則，深化城管各級機構改革。根據理順體制總體思路，對屬於政府行使的行政審批、監管權，按照公開透明的原則，集中由各級政府的城管行政主管部門行使。環衛、市政、園林綠化的作業維護逐步實現企業化，同時堅持“公開、公平、公正、效益”的原則，根據市場化運作機制，全市所有維護單位都將參與城市維護任務的招投標。
五是以五個原則為基點，重新界定職能職責。為確保城市管理機制持續、協調、有效運轉，使城市管理工作法制化、經常化、規範化，在理順城管體制中，始終堅持“重心下移”“以塊為主，條塊結合”“責權明晰”“市場運作”“長效管理”的原則，對市、區級、社群(含城區村)城管職能進行了重新劃分：
1、市級的主要職責：對全市城市管理工作進行巨集觀決策，編制中長期城市管理規劃目標，制定年度城市管理計劃，並將任務落實到各城市管理相關部門和各城區人民政府進行實施;針對城市管理工作中出現的突出問題開展調研，擬定有關城市管理的規章，並提出政策性措施;對涉及跨區、跨部門的重大事項和事關全域性的難點、熱點問題進行協調;對各區、縣(市)及市直各相關部門的.城市管理工作實行目標責任管理並建立責任追究制度;建立經常性監督檢查機制，對各區及市直各相關部門貫徹落實有關政策、法規和完成目標任務情況實施監督，查究行政不作為和行政亂作為行為;負責對涉及城市重大管理舉措事項的資金調配，設立全市城市管理工作專項獎勵基金，對各區、縣(市)及市直相關部門在城市管理工作方面實行獎懲;必要時對城市管理的重大問題和重點區域組織綜合整治和實施管理。
市城市管理局：市人民政府負責城市管理工作的職能部門，市級城市管理工作的主要職能通過市城市管理局具體實施。市城市管理局與市城市管理綜合執法支隊合署辦公，實行兩塊牌子，一套人馬。市城市管理局負責全市城市管理工作的巨集觀規劃、指導協調、檢查督促、考核獎懲，負責制定下達各區、縣(市)及市直各相關部門年度城市管理工作任務書，並負責對各區、縣(市)及市直各相關部門城市管理工作進行目標考核，負責對全市的環衛保潔、市政維護、綠化養護等工作進行計劃、監督、協調和指導;負責全市城市管理綜合執法工作;參與城區建設專案規劃審定、方案論證，負責對環衛、市政、綠化、亮化設施設定驗收把關;負責對與城市管理有關的建設工程質量和城市維護作業質量進行監督管理。對區城管部門主要領導的考察任命有建議權，並根據目標考核情況向市委、市政府提出對各區、縣(市)的獎懲意見。
2、區級的主要職責：根據全市城市管理工作目標任務，結合各轄區城市管理工作實際，將目標任務分解到區級職能部門和街道(含洪山管理局、湘湖管理局、城區鄉、鎮，下同)，落實責任，監督實施;組織街道搞好城市管理和社群建設、社群服務工作，建立監督檢查機制，確保各項城市管理工作落到實處;協調區各職能部門和街道，使城市管理責任全面覆蓋;對城市管理中出現的難點、熱點問題和重點區域進行集中整治，為街道開展日常管理創造條件，將城郊結合部的城市管理工作納入日常工作;負責轄區內的環衛保潔、市政維護、綠化養護等日常工作，組織實施市級下達的環衛、市政和綠化設施的綜合整治和大、中修工作;負責駐區城市管理綜合執法大隊的日常指揮排程和執法的監督工作。
區城市管理局：區人民政府負責城市管理工作的職能部門，接受市城市管理局的業務指導，區級城市管理的主要職能通過區城市管理局具體實施。
3、街道的主要職責：根據區級下達的城市管理目標任務，結合所轄行政區域管理實際逐項實施;負責對社群城市管理工作的領導。街道城市管理辦公室是街道辦事處負責城市管理的工作部門，接受區城市管理局的業務指導，負責轄區內城市管理工作的具體實施;負責對本轄區城市管理綜合執法中隊的監督工作。
4、社群(含城區村，下同)的主要職責：動員居(村)民和轄區單位參與城市管理，提高居(村)民的文明素質，做好社群管理服務工作，共創文明社群(村)。 來源:考試大二、以背街小巷、站廁建設為重點，“一六”工程深得民心
堅持以人為本，以群眾滿意不滿意為執政能力的試金石，以全面、協調、可持續的科學發展觀為指導，圍繞廣大人民群眾關心的熱點、難點問題，將背街小巷綜合整治作為解決城市管理工作的瓶頸，作為城市政府工作的重中之重。年內，由市城管局負責，在全市範圍內實施了“一六”工程(即改造100條背街小巷、建設60座站廁)。其中芙蓉區20條，天心區24條，嶽麓區17條，開福區22條，雨花區17條。提前1個月完成了全年的任務。在一六工程中，充分體現了權為民所用、情為民所繫、利為民所謀的執政理念，受到了老百姓的好評。
年初市政府組織各區有關負責人外出學習考察。成立了由各區分管區長、市規劃局參與的背街小巷改造與站廁建設指揮部。年內，市委副書記秦卓夫、市政府副市長徐湘平又率黨政代表團專門赴南昌學習考察。通過學習外地的經驗，拓寬思路。在街巷提質改造中既注重吸收外地的經驗，又注重發揮群眾的智慧，改造了一批有特色的街巷。如天心區古潭街，既有現代工藝設計，又有古樸文化品格，打造成了一條具有明清特色、富有古樸美感，體現湖湘文化底蘊的歷史文化特色街。為加大對改造街巷兩廂綜合整治力度，組織街道和相關部門拆除了大量的違章建築、戶外廣告、招牌、雨陽棚;取締流動攤擔，規範店外經營、製作文化牆，進行“洗臉打粉”。在街巷提質改造後，城管部門將管理工作及時跟進，真正做到改造一條，整治一片，靚麗一片，提升一片。
在街巷提質改造中，為解決經費的不足，堅持以區為主體，經費由市、區政府分擔的原則，各區街本著“人民城市人民建”的理念，積極匯入市場運作機制，在資金運作方面進行了新的嘗試並取得了突破。如開福區便河邊改造探索出了一條百姓參與、“共駐共建”的新途徑，改造工程總投資226萬元，其中， 為貫徹城市管理“以人為本，以宣傳教育為先導”的方針，城管工作始終把宣傳教育擺在重要位置。多次配合宣傳部門召開城管綜合整治情況新聞通報會，全面通報城管綜合整治的進展情況，以“建立文明城市”為契機，藉助媒體宣傳造勢，通過盛市新聞媒體開闢專欄、專版、專題、言論、花絮、照片、圖表等各種各樣的形式，圍繞“一六”工程進展情況及城市環境整治進行一系列的動態報道。引導市民自覺配合和支援城管工作。市城管局在電臺、電視臺、《長沙晚報》、《瀟湘晨報》等媒體上先後開闢了市民熱線、城管工作領導接待日等專欄專版，由局領導為市民群眾釋疑解難，通過諮詢和講解，拉近了城管工作與市民群眾的距離，進一步爭取社會各界和廣大市民對城管工作的支援和理解。同時，以視窗單位和執法部門為重點，積極開展建立文明單位、文明行業的活動，取得豐碩成果。年內，在報紙上共發表各類新聞稿件4000餘件，電視新聞報道1000餘次。
三、創新“四好班子”建設內容，組織建設不斷增強
在獲得20xx年建立“四好”領導班子先進集體的基礎上，市城管局廣泛開展了“創四好班子”活動，將班子建設作為重中之重。其一，為把組織部門建設成為學習實踐“三個代表”的表率部門，在局系統內開展了“以公道正派為主，樹組工幹部形象”為主要內容的學習教育活動。年底，獲市委組織部頒發的獎盃。其二，向局系統及市直有關單位發函徵求對局領導班子成員工作意見，積極推進了建立工作。其三，建立良好的用人環境和用人機制。
以《黨政領導幹部選拔任用條例》為指標，堅持正確的用人導向，堅持幹部隊伍“四化”方針和德才兼備的原則，通過報名、初癬複選等程式，採取資格審查、競職演講、筆試、面試等方式，在執法支隊公開選拔5名副科級幹部擔任各大隊中層幹部，為基層領導班子注入了活力。根據市城管綜合執法支隊成立初衷，隊員三年輪區交換的要求，有164名執法隊員進行了跨區交流。年內，調整交流乾部190人，其中大隊長2人，副大隊長5人，中層幹部29人。
其四，加強幹部培訓。按照“重點幹部重點培訓，優秀幹部加強培訓，年輕幹部經常培訓，緊缺人才抓緊培訓”的原則，有針對性、有重點地對不同層次、不同類別的幹部開展內容和形式各有側重的培訓。今年共培訓執法大隊中層幹部10萬人，城管系統後備幹部53人，宣傳、法制等專業幹部36人，完成了700餘名執法隊員的實用英語培訓和測試工作。其五，用制度建設約束行政行為。為從源頭上防治腐敗，先後制定了《加強基層黨組織建設的決定》、“五條禁令”等制度，在《長沙晚報》上刊登“開門納諫”專欄，廣泛徵求社會各界人士對城市管理和城管綜合執法工作的意見，全年共接待群眾來訪130多人。
四、加強隊伍建設，內強素質外樹形象
城管綜合執法工作是維護市容市貌的主要工作，為將隊伍管理好、建設好、使用好，把綜合執法隊員的工作積極性和創造性引導好、保護好、發揮好，一是加強了各執法大隊班子政治和業務學習，通過廣泛開展“建立學習型機關”活動，各綜合執法大隊、局屬各單位綜合素質明顯提高。二是以規範文明執法為核心，進一步健全城管綜合執法管理制度。年內出臺了《城管綜合執法隊員考核實施辦法(試行)》、《城管綜合執法目標管理考核實施辦法(試行)》、《城管綜合執法隊員離崗培訓規定(試行)》、《城管綜合執法責任追究規定(試行)》等一系列的管理制度，使行政執法責任體系和行政執法責任約束機制進一步完善。
三是加強了對隊伍的教育和管理。堅持內強素質，外樹形象，針對執法隊伍存在的思想上的自滿、前途中的悲觀情緒、執法中的惰性等不良傾向，7月份，在全支隊開展思想作風紀律整頓，進行“講黨性、樹形象、嚴執法”三評議活動。四是隊伍作風明顯好轉。以提升城管綜合執法“親民工程”“愛崗敬業、勤政廉政”為切入點和落腳點，全面實施“情繫市民、誠信執法三三工程”。在總結推廣共建文明社群、城管戶籍、一區一員制等少年城管學校，紅領巾城管隊等文明共建的經驗的同時，在市民中開展了“社群城管之星”評選活動，由城管隊員向社群居民群眾進行公開述職，接受市民打分，推動了全社會的文明建立工作，在社會上樹立起城管人文明管理、文明執法的良好形象。4月20日開福區大隊率先在全國推出執法罰款公示制，使受罰者心服口服。
年底，4個執法中隊被評為全省依法辦事示範視窗單位。五是抓緊綜合執法日常工作。年內，全市城管綜合執法隊伍與公安城管隊伍緊密結合，深入開展了綜合執法工作：全年對城市“牛皮癬”違法行為立案1800餘起，清除“牛皮癬”20xx0餘條，教育、處罰、拘留59人;開展校園周邊專項整治行動100餘次，教育、處罰店外經營1000餘家，整治流動攤擔3000餘個;開展大規模夜市整治行動93次，收繳桌凳3540餘張，非機動車1664餘輛;教育、制止店外經營違章戶10000餘家，收繳物品1200余車;整治人行道機動車亂停亂放，抄牌6442臺，處罰4507臺，處罰率69%;開展渣土汙染整治，教育整改4045人次，處罰1672臺，扣留1947臺;開展噪聲汙染整治，共辦理案件400餘起;拆除違法違章建築106處，面積40餘萬平方米;整治臨時洗車場(點)共取締213家。同時配合拆除各洗車場業主違章搭建的棚屋、水池等設施。
六是嚴格依法行政，規範執法程式。全年以貫徹實施國家行政許可法為主線，認真組織了《行政許可法》的培訓學習，對城管系統的行政許可主體、專案認真進行了清理。組織行政許可審批人員及行政執法人員法制培訓20場次，參加人數約2240人次，並參加全市統一組織的以行政許可法為主的法規考試，全部通過，平均成績達到優良。同時，對約800名行政執法人員進行了執法證的年檢註冊工作，並由政府在新聞媒體上進行了公示。全年辦理行政處罰案共計44861案，其中簡單程式84980件，進入一般程式7835件，罰款案件數為16084例，罰沒總額為3345712元。在作出處罰決定時，城管系統各執法單位均做到了“事實清楚、證據確鑿、程式合法、適用法律正確”。
五、認真履行公開承諾，執政水平不斷提高
自20xx年市城管局社會公開7條承諾，市城管綜合執法支隊向社會公開6條承諾以來，堅持對外公開承諾，始終做到全天受理投訴，及時提供優質服務，認真履行工作職責。為貫徹落實《中華人民共和國行政許可法》，城市管理行政審批遵循簡便高效的原則，年內，取消9項行政審批事項，規範了6項行政審批，做到了視窗受理登記、處室承辦查勘、領導把關、限時辦結，對不需要進行現場查勘的專案實行“視窗初審，處室中心批辦，視窗發證”的全程式辦理模式，審批環節全部進入政務服務中心，簡化了辦事審批程式。年底，市城管局被評為市政務公開文明視窗單位。
環衛方面：一是落實了日檢查制度，擴大了主次幹道的清掃範圍，全市主次幹道的清掃面積由20xx年的920萬平方米增加到1110萬平方米，完成了主次幹道每天沖洗、灑水各一次的任務，使主次幹道市容環境衛生達到一定的水平;二是全市日均1800多噸生活垃圾日產日清，集中運送至橋驛固體廢棄物填埋場進行無害化處理，清運率及無害化處理率均達100%，順利完成了省政府交辦的“八件實事”之一。三是被市委、市政府列為20xx年重點工程之一的長沙市第一垃圾中轉場的建設和運作已正式啟動，授予仁和環保科技有限公司以特許經營權，為我市公益事業經營走市場化道路提供了一條新思路。
四是抓好渣土治理工作。年內，市城市管理局與市建委、市環保局、市交警大隊、五區政府等職能部門聯合開展了為期3個月的渣土汙染專項整治行動，重點治理了無證施工、野蠻施工、不淨車出場造成渣土汙染，車輛破損、施工場地不圍檔作業，渣土揚塵汙染、車輛亂倒亂跑闖禁區等違規行為。通過採取各種整治措施，渣土汙染、揚塵汙染得到遏制，特別是二環線以內城區主幹道基本消除了渣土汙染，為廣大市民創造了較好的城市市容環境。為了切實增強渣土管理力度，搞好施工現場監管，經報市政府批准，市渣土管理處於今年7月份招聘了20名渣土協管員，其主要職責是協助市區渣土管理人員對各渣土運輸工地實行現場監管。對工地施工過程實行全程監控，有效地把住了工地和車輛的辦證關、車輛洗車淨車出場關、道路清洗保潔關，協管員的作用發揮明顯。
市政方面：在抓緊實施街巷提質改造的同時，不斷加大了市政道路設施日常管理維護和監察力度。做到了所管道路溝通路平。年內，全年共修築瀝青路面45.64萬平方米，修築水泥砼路面4.4萬平方米，改造或新增排水管網9123米，安砌側平石43979套米，新鋪人行道板4500平方米，現澆人行道29706平方米，改造各類井2332座。在做好市政日常維護基礎上還對雨花路等20條道路進行了中修。
綠化美化方面：一是圍繞建立全國生態園林城市，堅持可持續發展的戰略目標，強化維護管理，配合街巷提質改造同時進行拆違還綠、規劃建綠、道路建設和添景增綠，著力提高綠化水平。市內新增、改造綠地面積264萬平方米，新增維護面積120萬平方米，加強了對城市道路綠化和小區綠化的補栽、修剪、澆水、打藥、除蟲等日常養護工作的力度。二是年度配套綠化專案如期完成。為更好地配合市政道路的建設和改造，參與了省府路、火星路等綠化建設。督促全市432個亮化單位、17座橋樑、10個公園、廣場在節日和重大活動期間按時開啟亮化燈光，為節假日增添夜景。
為使政府與群眾進行零距離溝通。市城管局堅持把抓好人大議案、政協委員提案作為為民辦實事，履行公開承諾的內容。20xx年，市城管局共承辦人大代表建議、政協委員提案共34件，內容涉及市政道路、城市綠化、市容環境衛生、城管綜合執法、常態長效機制建立等等方面的問題。市城管局對所有提案、建議進行了認真辦理，做到件件有答覆、事事有迴音，人大代表、政協委員對此滿意，被市政府評為20xx年度全市“兩案”辦理優秀單位。
年內，市政協組織對城管局在優化經濟發展環境中履行公開承諾情況進行了民主評議。問卷調查結果顯示，市民對市城管局履行承諾的總體評價認為好的佔16.69%，較好的佔40.66%，一般的佔36.69%，三項合計為94.04%。
交通年度工作總結 篇10
全市交通運輸系統認真貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，紮實工作、攻堅克難，列入省、市考核的各專案標任務全面完成。全市各級交通部門完成交通建設投資742675萬元，市本級完成316104萬元，為年計劃的105.2%；完成客、貨運量16542萬人、16075萬噸，週轉量1025877萬人公里、1047413萬噸公里，同比分別增長12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長1.16%。機場完成旅客吞吐量107.8萬人次、行貨郵吞吐量1.5萬噸、同比分別增長15.5%、27.6%。全社會港口完成貨物吞吐量8997萬噸，同比下降5.5%。積極創新投融資工作，企業債成功發行。
（一）交通基礎設施建設紮實推進。新增高速公路20.2公里，高速公路通車裡程達267公里，改擴建國省公路41公里，新改建農村公路210公里、提檔升級351公里、橋樑111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列。“三級航道網”整治工程超額完成年度投資任務，航道建設投資量在全省名列前茅。專案前期規劃加快編制。編制完成了《市域公路運輸樞紐總體規劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區鐵路貨場規劃》等規劃，提請市政府出臺了《加快市內河水運發展實施意見》、《關於加快推進我市城鄉客運統籌發展的意見》等檔案。會同市規劃部門開展了現代有軌電車示範線線路方案規劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽東互通連線線工程等專案前期工作有序推進。
（二）運輸保障和服務水平不斷提高。圓滿完成重大節日運輸和各專項運輸保障任務，全力保障煤電油等重點物資的運輸，嚴格執行重大節假日小型客車免費通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農產品車輛通行費133萬元，將惠民利民的政策落到實處。一是公眾出行服務實現新的提升。市區新增公交車輛200輛，新增、優化線路61條，市區公交日均客流量達到113萬人次，城市公交出行分擔率達到26.35%。完成金壇、武進19個鎮的鎮村公交開通工作，鎮村公交線路達到213條，鎮村公交實現全覆蓋，惠及了百萬農村居民。出租汽車服務水平進一步提升。積極穩妥地推進出租汽車公司化經營、員工化管理。溧陽率先實施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度，創新和諧勞動關係，成為全國先進典型。連續三年舉辦“的士節”，引匯出租車駕駛員規範經營，文明服務。計程車“陽光車隊”、“巾幗車隊”等7支品牌服務車隊、144輛品牌服務車已成為傳播愛心的視窗和文明服務的典範。完善96196出租汽車智慧管理服務功能，出租汽車電召中心全年共接到來電131.4萬個，同比增長42.3%。大力發展航線航班，機場旅客吞吐量突破百萬。東航公司過夜飛機入駐機場，順豐集團一架全貨機落戶。二是加快運輸服務業轉型升級。繼續推進公司化經營，市、縣際班車公司化率達82.7%，全面取締旅遊包車掛靠經營。全市擁有100輛車以上的貨運企業達35家，較去年新增10家。加快運輸工具更新。全年更新大客車249輛，新增甩掛運輸車輛60輛。積極扶持交通物流發展，建成2家省級交通物流基地和3家省級農村物流示範點。4家企業分別獲評全省道路貨運50佳、水路貨運20佳和貨運站場10佳。綜合物流園區、奔牛港物流園區、港錄安洲物流園區被列入交通運輸部“十二五”公路貨運樞紐建設規劃。三是加大幹線公路和航道管養力度。建成省級縣道文明樣板路20公里，市級381公里。全市幹線公路綜合路況指數95.5、縣道優良路率89%、鄉村道好路率76%，保持全省領先水平。普通國省公路標誌標線管理實現全省“十一連冠”。全年幹線航道通航保證率達95%以上、航標正常率達99%。武進航道處榮獲“全國航道管理與養護先進集體”稱號。
（三）依法行政能力進一步提升。行政執法進一步規範，連續6年獲“省級依法行政示範點”稱號，全年辦理行政許可8萬餘件。統一執法服裝試點穩步推進，完成668名交通行政執法人員換裝工作。強化運輸市場監管，結合“打非治違”專項行動的開展，會同公安部門建立“打擊非法運營”長效管理機制，共查處各類運輸違章2584起。堅持路面執法與源頭監管並重，全市檢查超限運輸車輛72782輛，處罰2862輛，解除安裝貨物38255噸。深入開展“內河港口管理基礎年”活動，開展聯合執法和專項整治行動，對非法建設、設施破舊、安全效能差以及汙染嚴重的小碼頭進行拆除和整合，取締95個非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經營行為。
（四）安全生產形勢保持穩定。全年交通運輸行業安全形勢保持持續穩定，未發生因監管不到位而造成的重大責任事故。積極推進平安工地、平安港口建立工作。深入開展道路旅客運輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項治理、公路隱患排查等專項行動。全面加強應急救援體系建設。武進公路養護應急處置基地建成投用。全市落實貨運應急車輛54輛、1193載重噸，大客車10輛，510座位。加強水上安全監管，全年內河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達100%，挽回經濟損失330萬元。
（五）資訊化和節能減排工作成效顯著。市級交通訊息整合平臺一期工程通過驗收，對已整合1052路視訊和6000餘輛運營車輛衛星定位資料進行自動巡檢和定期通報。大力推廣使用節能技術，降低運輸工具能耗。計程車、公交車、駕培訓練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市LNG大客車達157輛，常運集團的“綜合運用節能減排技術，打造低碳高效道路客運”專案被列為交通運輸部第五批節能減排示範專案。公交集團組織實施的公交車“柴改氣”專案被評為年度全國交通運輸節能減排優秀成果。著力提高科研成果的應用轉化效率。武進交通運輸局在環湖東路建設中廣泛使用節能新技術，建設低碳公路。市公路處在240省道路面養護維修中廣泛使用廠拌熱再生技術，瀝青路面就地再生利用率達85%，節約瀝青110噸，節約石料約2800噸，取得了很好的社會經濟效益。常運集團自主研發的GPS系統通過交通運輸部資訊中心檢測，成為省第二家達到《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》的企業級平臺。
全市交通系統在行業黨建、文明建立、廉政建設、對外宣傳、組織人事、工程管理、財務審計、信訪維穩、建議提案辦理、交通戰備、老幹部工作、群團協會組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責。過去的一年，是在巨集觀環境複雜嚴峻、交通發展任務十分繁重的情況下，全市交通運輸系統共同擔當、克難奮進的一年，是加快交通運輸結構調整、服務經濟發展成績顯著的一年。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是地方各級黨委政府、市各有關部門和社會各界大力支援的結果，是交通運輸系統廣大幹部職工團結拼搏、勇於奉獻的結果。在此，我代表局黨委、行政，向關心支援交通運輸事業發展的各位領導和社會各界，向全系統廣大幹部職工緻以衷心的感謝和崇高的敬意！
交通年度工作總結 篇11
一、主要工作情況
貫徹落實省、市應急管理工作會議精神
我局黨組十分重視應急管理工作，召開專題會議，全面貫徹落實省、市應急管理工作會議精神，認真按照會議要求，緊密結合交通系統實際，深入研究加強應急管理工作的新辦法、新舉措，不斷加強應對突發事件的軟、硬體建設，為依法、及時處置突發事件，做好應急管理相關工作提供了保障。
積極應對和處置突發事件
1．今年1月31日下午，南屏水庫邊的將軍山山頂突然著火，山火借風力迅速蔓延，形勢十分嚴峻。當晚，我局接到市政府的指示，迅速啟動交通應急預案，派出由市公汽公司組成的交通應急分隊，調集20臺公交車，於2月1日凌晨到達將軍山，承擔轉移附近村民的任務。從接到指令到集結應急隊伍，在較短的時間內趕赴火災現場實施救援任務，安全轉移群眾131人，以“實戰”檢驗了應急預案的可行性，同時也煅練了應急隊伍。
2．年初，由於“藍牌車”非法營運，引起出租車司機的強烈不滿，小部分出租車司機聚集在一起，向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求，當時事態一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件，迅速啟動應急預案，一方面給出租車司機做好疏導工作，平息事態；另一方面結合群眾舉報，經過執法人員摸底、調查、取證，確認事實清楚後，開展了打擊非法營運“百日行動”，並與市城管執法局、公安局等職能部門採取聯合執法，有效地打擊了違法營運“藍牌車”，保障計程車行業穩定。
做好趨勢分析，制定相應對策和措施。
1．做好水上交通趨勢分析，制定相應對策和措施，確保水上交通安全穩定。我局聯合海事、安監等職能部門開展20xx年水路安全生產聯合檢查行動，重點打擊運輸船舶超範圍和非法運營行為，及時將有關船舶超載的情況通報海事部門予以處理；督促指導水運企業建立健全安全生產責任制，加強對水運從業人員的安全教育與培訓，加大對安全消防設施的檢查力度，加強值班和瞭望，保證船舶處於適航狀態，並針對不同時期季節性氣候的變化加大對船員安全救生演練，把安全隱患消除在萌芽狀態。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度，督促企業落實各項安全措施，防控各種突發事件發生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責令整改，對存在嚴重安全隱患的，責令停業整頓，確保各項安全工作落實到實處。
2．加大對交通運輸市場突發公共事件趨勢分析，制定相應對策及措施，確保行業穩定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和計程車公司代表座談會，及時掌握計程車市場穩定狀況，同時瞭解駕駛員的想法與訴求,對計程車承包費實行政府定價，並嚴厲打擊“藍牌車”非法營運，維護了計程車市場穩定。
加強應急隊伍建設，提高應急隊伍素質
根據運輸企業的實際情況，我局加強了與企業的溝通，採取以崗代訓的辦法，通過執行應急任務煅練保障隊伍，應急保障隊伍的素質不斷提高。
二、下半年應急管理工作目標、打算和措施
認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓，開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查，以“6.5”事件為鑑，進一步完善突發事件應急預案，針對交通運輸安全應急進行演練，確保交通運輸安全。
加強安全檢查和安全宣傳
各旅客運輸企業結合“安全生產月”、“安全生產年”活動，進一步落實安全生產責任，提高全體幹部、員工的安全意識以及對突發事件和緊急救援的能力；加大宣傳力度，切實提高旅客的安全防患意識。
加強預案的完善及推演
“6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業敲響了警鐘，同時對應急管理也提出了更高的要求。應急預案的制定，必須有針對性，對制定好的應急預案要進行推演，儘可能考慮可能發生的情況，確保預案的實用性、可行性，提高應對處置突發公共事件的能力。
利用交通應急指揮平臺實施應急演練
我市交通應急指揮平臺貫徹“平時服務，急時應急，戰時應戰”工作方針，它既是促進我市交通運輸發展的一種手段，也是維護社會穩定、保障國家安全的有效載體。交通應急指揮平臺的投入使用，能夠系統、規範地掌握和使用我市各級交通應急與相關的保障機構、保障隊伍、保障預案、保障目標、保障行動，為圓滿完成任務應急交通工作和交通戰備工作打下了堅實的基礎。為了充分認識我市交通應急工作所具有的規律性、時效性和必然性特點，擬在年底前，利用交通應急指揮平臺組織實施交通應急預案室內推演。
