交通年度工作總結15篇
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準備一份總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？以下是小編整理的交通年度工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通年度工作總結1
近幾年來，隨著我市教育事業的不斷髮展，接送學生車輛急劇增加，學生的交通安全問題受到了社會各界前所未有的關注。如何加強對接送學生車輛的管理，確保學生上下學安全，成為相關部門面臨的新課題。
今年以來，為進一步加強“平安校園”建設，根據市委、市政府的統一部署，我大隊 進一步 加大了對學生乘用車輛的管控力度，特別是加強了對接送學生車輛比較集中的校門口和必經路段的監控，嚴厲查處非法接送學生車輛、“黑出租”等嚴重違法行為。截至目前，共檢查接送學生車輛20xx餘輛次，累計出動執法人員3500餘人次，查扣非法接送學生班車168輛次，罰款53萬 元，有效遏制了違章經營，保障了中、國小生的上下學安全，在社會上引起了良好的反響。
一、學生班車治理工作的難點
按照職責許可權，我們監管的重點是有營運手續的接送學生車輛，車輛《行駛證》登記資訊為非營運的車輛，其安全管理許可權屬交警部門，我們只能對其非法經營行為進行查處，加之由於部分學生家長對非法營運的危害性沒有充分的認識，為了自己孩子上學方便，加之與車主一般是同村鄰居或親戚關係，我們在調查取證過程中，車主及學生家長均不配合，有的學生家長礙於情面甚至作偽證導致無法獲取有效證據鏈，另外有部分車主採取暫停營運避風頭、繞路行駛等方式逃避執法人員檢查，也給我們的查處工作帶來很大難度。
二、學生班車治理的主要措施：
(一)是切實加強對面包車等各類非法營運車輛的管理和監督，加強對學校周邊地區學生乘用車輛的管控，嚴查非法接送學生等嚴重交通違法行為。
(二)加大對節假日學生離校、返校期間接送車輛的檢查力度。今年“五一”、“十一”期間，我們根據非法接送學生車輛的執行特點，累計出動執法人員300餘人次，分別對店集二中、靈山四中、王村五中及城區幾所重點學校分時段進行了重點突擊檢查，共查處非法接送學生車輛100餘輛次。
(三)稽查大隊與各中隊簽訂責任書，實行中隊轄區負責制。把檢查學生班車作為一項重要工作來抓，要求各中隊每週至少安排三次時間檢查轄區的學生班車，並建立健全《學生班車路檢路查臺帳》，確保轄區執行的學生班車營運手續齊全、技術檢測合格。
(四)是接受群眾舉報，定期不定期走訪學生或學生家長。根據學生家長或舉報者提供的資訊，對一些涉嫌非法營運的接送學生車輛進行重點布控跟蹤，在充分調查並獲取有效證據的基礎上，對其實施了嚴厲的行政處罰，有效打擊了非法接送學生車輛的囂張氣焰。
四、下步措施
下一步，我們將採取更加機動靈活的執法方式，進一步加大對非法接送學生車輛的查處力度，嚴厲打擊各種非法營執行為，具體措施如下：
(一)對已取得營運手續的接送學生車輛，加大監管力度，對駕駛員定期進行安全培訓，嚴格按規定對車輛進行檢測。對車輛超員或無法確認其是非法營運車輛的，及時通知校方或交警部門處理。
(二)加快推進正規學生班車執行試點工作。提倡和鼓勵有營運資質且信譽良好的客運企業參與學生上下學的接送工作，並適時出臺相應配套管理措施。
(三)建議由教育部門牽頭，協調相關部門加大對接送學生車輛的監管力度，不斷探索學生班車治理工作的新路子。
五、幾點建議
(一) 是要形成齊抓共管的管理格局。由政府牽頭，聯合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全監督舉報及責任追究體制，採取行政、法律、經濟等多種手段，做到各司其職、各負其責，形成齊抓共管、標本兼治的局面。重點要建立長效考核機制，把幼兒園的交通安全納入相關部門的年度考核和各級政府的綜合治理考核，逐步完善長效管理機制。教育部門要開展轄區幼兒園接送車輛的拉網清理，清底子、建臺帳，督促其建立和完善車輛及駕駛人管理相關制度，抓好交通安全教育培訓，並與幼兒園簽訂責任書，將幼兒接送車輛的安全管理納入年度考核中，對責任未落實的，教育部門可重新審查其辦學資格,或追究其領導責任。
(二) 是要加大違法行為的查處力度。公安、交通管理部門應當認真分析轄區內幼兒園接送車的分佈區域、行駛路線和時間，制定合理的巡查方案，特別是在上下學高峰期、接送學生車輛較集中的路段和條件較差的路段，要充實警力，加強管理，嚴厲查處無牌、假牌、套牌及報廢車輛作為接送車上路行駛和嚴重超載、超速等嚴重交通違法行為，形成高壓態勢。要實行“五個一律”，即對違法行為一律先糾正後處罰，該罰款的一律頂格處罰，該報廢的一律強制報廢，情節嚴重的一律通過新聞媒體進行公開曝光，多次違法的一律通報教育、交通、幼兒園等部門和單位，以確保接送車安全有序執行。
(三) 是要加大交通安全宣傳力度。由交通安全管理部門和教育行政部門聯手，不斷深化道路交通安全宣傳“進學校、進家庭”工作，結合交通事故典型案例，使廣大家長充分認識到接送車超載的危害性，不乘坐超員車輛，並向交警、交通部門舉報非法營運的“黑車”，從源頭上控制超載及非法營執行為的發生。
交通年度工作總結2
20xx年，在縣委、縣府的堅強領導下，人大、政協的關心支援下，省市交通運輸主管部門的強力指導下，縣級相關部門、鄉鎮的密切配合下，縣交通運輸局以“三嚴三實”專題教育暨深化“作風轉變·感恩貢獻”主題實踐為契機，緊抓“國省幹線提檔升級、農村公路三年攻堅”專項工程和省級重點精準扶貧縣機遇，建設大會戰推進交通大發展，機制大探索推進作風大轉變，安穩大管控推進行業大和諧，廉政大建設推進形象大提升。全年共完成交通建設投資53075萬元，固定資產投資104151萬元，固定資產新增入庫50216萬元，為推動全縣經濟社會良性發展作出了重要貢獻。
一、工作成效
（一）積蓄髮展後勁，前瞻謀劃“十三五”規劃
圍繞“構建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉互通、運輸配套的現代綜合交通運輸體系”的思路，突出“一環四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的佈局，提前謀劃，承前啟後，編制了《綜合交通運輸“十三五”發展規劃》，涵蓋了綜合運輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務以及城市客運管理等內容，為我縣交通運輸健康、持續發展提出了目標，積蓄了後勁。
（二）突出政策支撐，積極爭取專案資金
20xx年，專案資金爭取工作取得重大突破，包裝專案數、爭取資金額在20xx年佳績上又創新高。全年爭取到位中省補資金30759萬元，佔全年目標20000萬元的153、8%，同比增長33、7%。包裝省道203、206、208改造工程3個、農村公路三年攻堅專案234個（縣鄉道改造重要鄉鎮間斷頭聯網35個、村道完善工程199個），為交通可持續發展夯實專案基礎。
（三）把握機遇脈搏，提檔加速工程建設
一是改造秦溪至興隆、安東至鎮龍等11條共52公里縣鄉道，整治白廟至坪灘、縣城東門外至萬壽等5條共31公里縣鄉道，全縣省、縣、鄉道通暢率達96%以上。二是大中修省道s203線22、2公里，以良好的路況順利迎接省部檢。三是建設通村水泥路160、79公里，超額完成120公里民生工程目標。四是黑化“111”工程產業大道25公里，暢通農業產業化發展動脈血管。五是大力實施生命防護工程，安裝波形護欄104、927公里，其中省、縣、鄉道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市範圍內實現縣、鄉、村道安保工程全覆蓋。六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。七是完成坪灘鎮仁和寨橋、大佛鄉蛤蟆渡口橋、新場鎮踏水橋、長田鄉劉家壩橋、酉溪鎮紅蘭渡橋、九龍鎮麻柳橋等6座渡改橋建設。八是切實擔當交通行業精準扶貧先行作用，編制了全縣280個貧困村交通扶貧規劃，率先實施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級公路6、2公里。同時，紅星大橋建設、汽車站提升改造工程正有序推進，完成交通建設投資10800萬元。廣高路酉溪至同興段升級改造工程已完成所有護肩牆和43道涵洞建設，完成路基開挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，預計於12月底前完成主體工程建設，力爭於20xx年春節前通車。
（四）立足行業特點，精細高效規範管理
一是交通安全嚴抓嚴管。印發了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》，簽訂了《安全生產目標責任書》，全年共召開安全例會和安全工作會議20餘次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500餘幅，散發宣傳資料10000餘份，舉辦宣傳板報（專欄）70餘期，播放安全教育警示片60餘場次，通過gps、cdma監控平臺傳送安全提示資訊15000餘條。以“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動為抓手，嚴厲打擊非法違法生產行為，狠抓安全生產隱患排查整治。開展交通運輸安全生產大檢查12次，日常督查300餘次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70餘起。
二是路產維權常抓常管。堅持嚴格執法、文明執法、陽光執法、公正執法。全年查處損壞路產案4例，拆除非法廣告52幅，清排路障846處，檢查貨運車輛35700臺次，處理超限車輛32400臺次，勸返車輛430臺次，解除安裝轉運超限貨物270餘噸。
三是公路養護勤養細管。全面落實日常性養護，進一步強化預防性養護，公路路況穩步提升，pqi值達到83、5、全年完成路基整修75000米，開挖疏通邊溝128000米，疏通涵洞54道，清運垃圾3683m3，公路綠化14500米，公路管養水平和服務能力不斷提升。
（五）堅持市場導向，惠民增效齊頭並進
一是延伸運力惠及民生。新增或更新農村客運車輛28輛，完成坪灘片區農村客運發展，投放農村片區客運車輛17輛。對36輛到期的城市公交車實施公司化改造。
二是拓展業務提升服務。開闢1條機動車安全檢測線，新建1條汽車尾氣檢測線，升級汽車大修廠業務，謀劃廣安至嶽池公交車投放工作，全面激發企業活力持續增效。
三是淨化市場規範秩序。開展了城區公共交通秩序專項整治及計程車專項整治，進一步規範了城區公共交通營運秩序。全年共查處各種非法違法客運車輛61輛，查處計程車和班線客運車輛不規範經營行為166起，打擊外籍車輛不按規定載客等違章行為9起。
（六）夯實思想陣地，轉變作風激發活力
一是務實開展主題實踐活動。按照中、省、市、縣要求，結合交通實際，著力預防F敗和轉變作風，在全系統開展了“三嚴三實”專題教育暨深化“作風轉變·感恩貢獻”主題實踐，局班子成員及各黨支部書記圍繞“作風轉變·感恩貢獻”主題分別講了黨課。全系統幹部職工圍繞“講政治、守紀律、守規矩、維護社會和諧穩定”主題，進行了全覆蓋談心談話。局機關幹部職工開展專題研討三次，局班子召開民主生活會兩次，交通運輸系統幹部職工工作作風不斷轉變，切實樹立起講規矩、守紀律的政治意識，不斷營造積極、主動、認真履職的工作氛圍。
二是深入推進黨風廉政建設。切實履行黨委主體責任和紀委監督責任，大力實施“廣土”工程。局黨委年初召開了會議進行專題研究，印發了《嶽池縣交通運輸局20xx年黨風廉政和反F敗工作意見》，成立了以主要負責人為組長的黨風廉政建設領導小組，制訂了具體舉措，落實了責任分工，將黨風廉政建設和反F敗主要工作任務逐級分解，層層壓實。全年共簽訂黨風廉政目標責任書65份，各種廉政承諾書160餘份，發放交通廉政監督卡200餘張，交通風險跡象卡40張。20xx年，全系統沒有因個人履行黨風廉政責任制不到位而出現重大違紀案件或違規問題。
三是持續開展民生幫扶活動。解決城鎮失業人員再就業87人。籌措資金27700元，資助貧困高中生20人，國小生7人，慰問貧困黨員21人，幫扶困難群眾3戶。發動全系統幹部職工參與精準扶貧，抽派7名幹部職工擔任“第一書記”，募集扶貧資金14萬元，大力助推精準扶貧工作。
二、存在問題
（一）建設資金缺口較大。縣域經濟不發達，收支矛盾突出，交通建設資金嚴重缺乏，籌措難度較大。
（二）施工環境欠優。沿線部分老百姓阻工情況時有發生，在一定程度上造成了部分建設專案進度滯後。
三、20xx年打算
20xx年，嶽池縣交通運輸局將以提高人民群眾滿意度為核心，以解決與人民群眾關係最密切、要求最迫切的服務問題為著力點，提升服務水平，健全體制機制、強化標準規範、增強科技支撐、加強道德建設、提高隊伍素質，使人民群眾切實享受到交通運輸改革發展成果。重點做好以下七方面工作。
（一）狠抓專案爭取，打造潛力交通。爭取中省補助資金1、2億元。圍繞省定“交通五大專項工程”，加大與省市對接力度，完成s203、s208線施工設計前期工作，協助市交通運輸局完成s406、s407升級改造前期工作。爭取將s203、s206、s208、s406、g244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計劃。進一步做好縣鄉道改善工程、國省幹線大中修、渡改公路橋、村道安保工程等專案爭取工作。
（二）狠抓基礎建設，打造質量交通。改善縣鄉道60公里，完成紅星大橋、客運樞紐站及機械化養護中心建設。完成大修s203線16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護欄10公里。新改建通村水泥路100公里。
（三）狠抓安全維穩，打造平安交通。繼續開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動，深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等建立活動，深入開展安全隱患排查治理。加強對“四客一危”船舶、“兩客一危”車輛、港口碼頭、庫區、橋樑、渡口碼頭和工程建設施工現場等重點部位和關鍵環節的動態監管，保持交通運輸安全態勢持續平穩。
（四）狠抓行業管理，打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會精神，推進交通運輸依法行政工作。增強社會公眾的認可度和滿意度，促進交通運輸行政執法工作健康發展。
（五）狠抓公路養護，打造智慧交通。深入開展“富民路連心橋”以評促建活動，建成機械化養護中心1座，標準化改造道班房2座，加快公路養護向專業化、機械化轉型。
（六）狠抓運輸服務，打造文明交通。完成公交車公司化改造工作，投放公交車46輛。開通廣安至嶽池公交車。進一步規範運輸服務從業人員行為語言、著裝形象，認真開展車容車貌、站容站貌整治和“青年文明號”先進示範建立活動，加強視窗建設，全面提升服務水平。
（七）狠抓黨的建設，打造廉政交通。全面貫徹落實中央《八項規定》，紮實推進“9+3+2”問題專項整治，切實解決“四風”問題。嚴格執行黨風廉政建設責任制，著力完善交通運輸懲治和預防F敗體系，繼續推進工程建設領域突出問題專項治理，著力塑造交通運輸新形象。
交通年度工作總結3
對我來說註定是不平凡的一年。這一年，我從一名退役的軍人來到警營成為一名光榮的人民警察，在近一年的從警歷程中，我親身感受到xx支隊領導和xx大隊全體幹警給我們無微不至的關懷、培養、支援和幫助。參加工作以來，我立足本職，嚴於律己，時刻保持“謙虛、忠誠、求實、勤奮”的工作態度，始終堅持勤奮學習，切實履行好崗位職責，圓滿完成各項工作任務。在實際工作中不斷磨練自己、完善自己，工作能力有了顯著提高，現將這7個月以來的情況彙報如下：
一、堅定政治立場，提升自身修養
作為一名人民警察，首先必須有堅定的政治立場，時刻同黨中央保持高度一致。參加工作以來，我們堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策，自覺踐行科學發展觀，認真學習《人民警察法》、《公務員法》等法律以及《道路交通安全法》等業務知識，嚴格遵守公安部“五條禁令”、中央的八項規定等規章制度。尤其是在十八屆三中全會勝利閉幕以來，我們認真學習了《中共中央關於全面深化改革的若干問題決定》，通過學習提高了我們的理論修養，更加堅定了我們的政治立場，為我們更好的工作打下堅實的基礎。在個人修養方面，我們謹記領導的叮囑，始終堅持真誠待人，尊敬領導，團結同志，和諧相處，保持正直、謙虛、樸素的作風，不趨炎附勢，不欺上瞞下，豁達大度，堅持大事講原則，小事講風格。
二、堅守崗位職責，認真履職盡責
通過七個月的工作學習，在各級領導、警長的幫助、指導下，我們漸漸地從懵懂走向成熟，並在各自的工作崗位上發光發熱。自打穿上警服的那天起，我們就感受到我們肩上的擔子重了、責任大了，我們真正明白了交通民警的工作代表的不是自己，而是黨和政府的形象以及人民群眾最大的、最根本的利益。在工作中，我們嚴格圍繞“疏堵、查糾、服務”的便民、為民工作理念積極地開展工作，不怕苦、不怕累，發揚年輕人敢打敢拼、年輕體壯的優勢，承擔起雙人日勤崗的`任務，在金鐘一號崗，我們幾名年輕同志互幫互學、比學趕幫，較好的完成了領導交給的工作任務。一年來，我在執勤總計1000餘小時，並嚴格按照支隊領導提出的“2335”工作要求，對於路口秩序，停車兩條線，及各類違規行為進行教育糾正，在隊領導、警長的帶領下，累計檢查機動車1000餘輛，處罰違法違規機動車450餘輛，對於非機動車、行人的違規行為，處罰糾正累計300餘次，保證了路口的暢通，同時也多次受到局、支隊領導的認可，天津交通臺以及**有線電視臺先後舉行了採訪報道。在正常疏導的同時，遇有特殊情況能夠及時處置，時刻保持路口暢通。同時積極參與支隊、大隊組織的重點違法行為專項治理活動，包括治理酒後、涉牌、大貨車違規上等嚴重違法行為，參與20餘次。圓滿完成了包括“平安夜”等多次警衛任務，受到領導的好評。
三、克己奉公，堅持廉潔自律
參加工作雖然只有短短的幾個月的時間，但我堅信我們每名新警都能嚴格要求自己，牢固樹立共產主義的世界觀、人生觀、價值觀。始終對自己高標準，嚴要求，時時刻刻做到自重、自省、自警，堅持把廉政建設變成自覺行動，貫徹於日常工作始終，堅決做到“立警為公，執法為民”，自覺抵制不正之風和腐敗現象的侵蝕，以清廉為榮，以腐敗恥辱，不斷增強反腐倡廉的自覺性。
在這七個月的工作中，我漸漸發現，僅有對工作的熱情還是遠遠不夠的，有太多的東西需要學習和總結，一方面，面對各項工作要懂得多思考，特別是在處理各類違法行為時，考慮問題要全面、要細緻。在者，要進一步加強學習法律法規，業務知識，牢記“業精於勤而荒於嬉，行成於思而毀於隨”的道理。還有，在作風紀律方面要進一步嚴格要求自己，做到自律的同時，加強相互提醒，相互監督，爭取共同進步。
回顧20的工作，在很多方面我還很欠缺，但我堅信，在支隊、大隊領導的關懷指導下，在各位警長老同志的幫助下，我們一定能積極進步，不斷完善，爭取早日從一名見習民警轉變為一名合格的人民交通警察，為我們鍾愛的事業奉獻出自己的一份力量！
交通年度工作總結4
20xx年我站在局黨委、行政的正確領導下，根據市愛衛辦的工作部署和交通局愛衛、綠化任務要求，實行分級管理，各負其責的原則，經過全體幹部職工的共同努力，單位衛生面貌和綠化、美化工作有了很大的改觀，全民健康教育和除害防病工作不斷鞏固，衛生管理工作的經常化、制度化、規範化、科學化發展水平不斷提高。現將我站20xx年度愛衛、綠化工作總結如下：
一、領導高度重視，組織機構健全
我站堅持把鞏固愛衛成果擺在重要議事日程，成立了由愛衛工作領導小組，以一把手親自抓、分管領導具體抓、配備有與工作相適應的專職工作人員、落實專項工作經費。定期召開領導小組會，分析形勢、查詢不足、修定措施、解決問題，做到了愛衛工作與中心工作同安排、同佈置、同檢查、同考核、同評比、同獎懲，確保了愛衛工作處處有人管、事事有人問，有效地促進了愛衛工作順利開展。
二、豐富教育形式內容，培養文明衛生習慣
我站採取靈活多樣、喜聞樂見的形式，大力宣傳健康教育和愛國衛生知識，在辦公區設立了無煙會議室、無煙辦公室，在醒目處張貼有衛生保潔宣傳用語和標誌，有效地培養了廣大幹部職工的文明衛生習慣。還通過開展六講衛生活動，進行三德，三觀，三主義等內容的教育，提高了幹部職工保健意識，增強了文明公德意識。通過問卷調查，幹部職工健康知識知曉率和健康行為形成率為95％。
三、完善衛生制度，嚴格落實責任
我們堅持用制度管理人、用制度約束人的原則，嚴格落實責任承包制。我站為鞏固XX市衛生先進單位稱號，先後制定和完善了《衛生檢查制度》、《衛生考核通報獎懲制度》，認真履行《門前五包》責任制。工作中通過定崗、定人、定區域，堅持每日小掃除，每週大掃除，每月檢查評比，根據檢查情況，進行打分並通報，年終納入目標考核，有效杜絕了亂堆、亂倒、亂丟現象發生，確保了各項制度落到實處，各項責任落到人頭。
四、積極開展環境綜合整治活動
根據交通局的統一安排，結合我站實際，我們制定了環境工作計劃，按照整體推進，分步實施的原則，在全站開展大規模整治活動，徹底解決衛生死角。同時，本著屬地管理、分工負責的原則，將環境綜合整治任務下達到站點、科室，每週組織職工對單位門前、停車場及周邊環境進行衛生整治，每日上班前打掃辦公區域衛生。並派專職保潔員不間斷打掃候車廳、發車位、停車場及周邊環境衛生，並不定期地對站前廣場進行沖洗。堅持以治理車站髒、亂、差為重點，集中開展環境衛生、交通秩序等專項整治。
（一）規範進站車輛下客區域，禁止社會車輛進站接送旅客；在出站口設定專人負責出站口秩序。
（二）由公路運輸管理所派專人對站前廣場商販佔道經營及非法運輸車輛進行整治和打擊，保證車站的交通安全、通暢。
（三）在售票大廳、候車大廳、過道等多處張貼愛國衛生的宣傳畫及禁止吸菸等標語，並設立宣傳專欄；在各個區域擺放垃圾桶，引導垃圾入桶，倡導樹新風、除陋習活動，不亂吐痰、不亂扔垃圾。在候車大廳中專門設立吸菸區、母嬰侯車室和特殊人員候車區域以方便廣大旅客。
五、狠抓除四害工作
對除四害工作採取隨時發現、隨時消滅的原則，及時滅鼠滅蚊滅蠅。按照五統一的標準和要求，採取條塊結合，以塊為主的方法，在辦公區內組織了兩次滅鼠防病活動，禁止使用各種劇毒藥物，防止人、畜中毒事故的發生，確保了除四害工作落到實處。
交通年度工作總結5
20xx年，XX區交通局緊緊圍繞“推進交通依法行政，服務經濟社會發展”工作理念不斷規範執法行為，強化執法監督，提高執法水平，服務廣大群眾。
一、高度重視交通法治工作，組織保障到位
成立了以局長董曉云為組長，分管領導段禮全、譚靈、吳柯為副組長，各科室負責人為成員的局法制工作領導小組，把行政執法工作作為重要工作來抓，經常聽取行政許可和行政執法工作彙報，定期召開法制建設工作會議，研究解決行政執法過程中的重大問題，做到了機構健全、責任到位、分工明確、工作有序。
二、嚴格交通執法工作自律，規範執法行為
嚴格把關新增執法人員准入，認真組織執法人員進行崗前培訓和學法活動，加強執法證件管理，推進執法作風建設，，打造了一隻政治合格、紀律嚴明、業務過硬、作風優良的執法隊伍，樹立了良好的社會形象。
認真落實執法監督工作，堅持執法責任追究，實行執法獎懲並行機制，以構建科學合理的執法評議考核體系推進交通局執法監督檢查工作。
在行政執法方面，始終保證執法主體合法，執法人員都依法取得了執法資格和執法證件；嚴格遵循以事實為依據、以法律為準繩的原則，做到違法事實認定清楚，證據充分，定性準確，程式合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執法卷宗文書規範整潔。
三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明
交通局嚴格按照行政審批制度的要求，對法律法規設立的行政許可專案進行了認真清理，並全部進入行政審批大廳開展審批工作；根據《中華人民共和國行政許可法》規定，全面公開許可專案，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴格遵循政務公開制度，全部許可專案在區政府有關網頁公示，提供免費查詢和下載。
20xx年辦理的交通行政許可件中，無一起違規審批許可行為，未出現任何行政訴訟、行政複議案件。
四、加大法制宣傳經費投入，提升法制宣傳影響力
20xx 年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經費5萬元,進一步加大了交通法律、法規、規章的宣傳力度。到場鎮、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發放了《公路法》、《XX市路政管理條例》、《行政處罰法》、《XX市道路運輸管理條例》等法律法規手冊影印資料2萬餘份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規，以維護自身合法權益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電臺《陽光重慶》欄目，對老百姓關心的交通熱點、難點問題進行解答，全方位的對XX區交通進行宣傳，為交通行政執法營造了良好氛圍。
交通年度工作總結6
20xx年縣工商管理和質量監督局在縣縣委、政府的領導下，在xx市工商質檢局的業務指導下，秉承有法可依、有法必依、違法必究的工作理念，繼續全面推行依法行政，落實行政執法各項工作目標。落實行政執法責任制，做到領導重視、制度健全，依法處理違法違規行為，依法審批行政許可，依法收取行政規費，開展行政指導和行政調解，開展六五普法宣教後動，圓滿完成了縣委縣政府下達的工作目標。現將縣工質局20xx年法制工作總結如下：
一、20xx年法制工作情況簡況
（一）執法監督。一是內部監督不缺位。至20xx年10月底，全域性辦理行政處罰立案案件47件。查處案件52件其中上年結轉案件5件，目前已有49件已發出行政處罰告知書，已結案×件。結案案件達到行政聽證標準案件×件、實施行政強制措施×件，案件無行政聽證、複議、訴訟；辦理行政處罰簡易案件6件；所有案件無行政聽證、複議、訴訟。針對11件行政處罰集體討論研判決定處罰相關合議會議13次。紀檢監察對案件當事人回訪×次，目前沒有收到違法執法及違反執法紀律事件的情況。行政案件無複議訴訟。二是外部監督做到位。首先做好二個平臺（行政執法監督平臺、司法監督平臺）建設，落實紀檢監督和司法監督。20xx年結案的行政執法案件，錄入行權平臺×件，錄入司法監督平臺1件。其次暢通法制監督，加強行政複議和個案監督，對我局行政行為的1件行政複議案件，得到法制辦維持的裁決；10件行政處罰案件參加案件評查獲得優秀評價。
（二）行政指導。上半年開展行政指導×件次。行政約見×戶次其中行政約見行政處罰物件×件次，行政警示經營戶輕微違法行為×件次，為經營戶提供法律幫助等行政建議×件次，指導其更好地依法開展經營活動。
（三）矛盾排查。行政調解50+件，其中辦理消費調解49+件，調解金額2.44+萬元；通過信訪調解社會矛盾8件。
在私個協會建立人民調解委員會1個，調解會員與會員、會員與其他經營單位及個人之間矛盾糾紛4件，調解經濟糾紛1.35萬元。
（四）清理執法權。繼續清理行政執法權，工商行政管理和質量監督管理行政執法權清理。工商行政管理部分：清理後行政執法權總數為596項，其中許可證10項、行政處罰555項、行政確認1項、行政強制6項、行政裁決1項、其他權利23項。質量監督管理部分：清理後質量監督行政執法權：行政權力共356項，其中行政審批（行政許可）1項；行政處罰317項；行政強制11項；行政確認15項；其他行政權力14項。
行使的非行政許可，依據均來源於法律法規規章的規定，沒有私設非行政許可的行為。
對於新修訂的法律法規將不定期地及時清理並錄入行權平臺。
（五）法律七進宣傳。20xx年六五普法組織《特種裝置安全法》、《廣告法》《公司法》等法律法規宣傳培訓7次，參會人數到400餘戶，參加政府組織的宣傳宣傳活動4次，累計發放宣傳資料8500份。開展法律體檢普法活動，以法律體檢的形式開展法律七進活動，走訪體檢了73戶民營企業（含市工商局13戶）的法律意識和遵守情況。總結了縣工商管理和質量監督局 六五普法情況，按期上報《縣工商管理和質量監督局關於六五普法工作的報告》（羅工質〔20xx〕48號）。
（六）審驗行政執法資格，確保行政執法權正確。40人蔘加省政府執法證通用科目考試，37人合格，目前已申報執法證件。
（七）辦理行政許可2533戶次，其中名稱登記1108件次，個體、企業許可證登記916件次，廣告79件次，換照430戶次。為企業提供備案、動產抵押管理126件次，查詢服務130餘次。辦理股權司法凍結10次，解除1次。組織機構程式碼管理辦理1413戶次。
（八）檔案制定和政務公開。20xx年年沒有制定規範性檔案。依法主動向社會公開政務資訊290件，其中一般資訊250件，行政處罰資訊40件。
二、開展依法行政示範單位建立活動
我局開展依法行政示範單位建立活動，制定了《縣工質局依法行政示範建立工作方案》(羅工質〔20xx〕29號)，按照規劃落實各項具體專案。
（一）落實四項清單，明確依法行政職能責任體系
20xx年3月我局按照縣人民政府《關於加強行政權力依法規範公開平臺執行事項工作的通知》【﹝20xx﹞4號】要求，在我局20xx年平臺執法權清理的基礎上，再次對行政執法權力進一步清理，工商行政管理和質量監督管理行政執法權清理。工商行政管理部分：清理後行政執法權總數為596項，其中許可證10項、行政處罰555項、行政確認1項、行政強制6項、行政裁決1項、其他權利23項。質量監督管理部分：清理後質量監督行政執法權：行政權力共356項，其中行政審批（行政許可）1項；行政處罰317項；行政強制11項；行政確認15項；其他行政權力14項。近期修訂的分類廣告執法清單也已清理完畢，待上報法制辦，稽核。我局將進一步對修訂法律法規變動的執法權、行政檢查權、行政獎勵權予以清理，及時完善縣工質局行政執法清單，為行政執法提供準確的法律依據。
非行政許可的清理方面，我局行使的非行政許可，依據均來源於法律法規規章的規定，沒有私設非行政許可的行為。
（二）加強執法內部法制監督
20xx年查處×件經濟違法案件，有效地規範了市場經濟行為；行政調解× 件次，挽回直接經濟損失×餘萬元；辦理行政許可變動2533戶次；指導××餘戶（含分支機構）經營者參加企業公示制度改革，企業年報率達98.33﹪；聯絡員備案率99.45﹪，年報工作成績得到四川省工商局的表彰。
一是確定機關業務股室的負責人為案件核審領導小組成員，為全域性案件提供民主評議和參與平臺。二是各工商所設法制員，為工質所案件提供民主評議和參與平臺。三是探索落實網格化管理監管平臺，促使行政執法崗位明確、責任清晰。四是探索工質所精細化監管，明確了基層執法人員的執法責任、職責和執法管理目標。我局定崗措施確保了行政執法的民主評議和參與力度，降低執法的隨意性。今年行政處罰案件合議13件次，稽核案件11件；核審行政疑難行政許可事項2次，處理疑難登記許可2件。分別建立了辦案人員工作守則、案件審議制度、案件回訪制度、登記服務大廳工作制度、消費者投訴受理工作制度等保障執法有序進行的工作制度。定責確保行政執法的調控力度和協調力度，降低不作為現象的發生。五是嚴格行政處罰執法標準，規範執法行為。行政執法案件質量標準採用《四川省工商行政管理局執法檢查標準》的87項標準和《xx市法制辦行政執法案件評查標準》，實施案件調查、評查、檢查。我局組織開展評查案件1次；參加省局、市局、市法制辦、縣政府法制辦案件評查2次，參加評查案件均獲得優秀評價。使用說理式行政處罰文書制度。說理式執法文書載明取證被採信證據及列舉證據鏈；表明履行執法程式執行到位；體現立法的宗旨和精神；根據查明的違法事實，依據法律規定，運用法律理論，闡明行政機關對案件性質確認、當事人違背法的意志而承擔法律責任的結論；載明自由裁量的合情合理；製作符合國家公文規範標準的文書；在主送、抄送表述中，表明我局業已執行案件管理後期各項管理規定。目前我局立案查處的各類案件均採用說理式執法文書。因體制調整和機構改革，合併原工商行政管理和原質量技術監督局行政執法新文書。我局參照工商總局和質檢總局制定的行政執法文書樣本，對每一種文書的功能和內容進行認真分析、研究，按照相同文書合併、不同文書保留、化繁就簡、便於操作的原則，由政策法規股提出初稿，徵求辦案機構意見後修改完善，再經局長辦公會稽核啟用。印發《縣工商管理和質量監督局關於啟用行政執法文書的通知》（羅工質〔20xx〕30號）新文書共計6類263件，確定行政處罰類文書64件，行政調解類文書10件，行政指導類文書4件，許可證和其他登記類文書182件，特種裝置安全監察專用文書2件，機動車安檢機構監督檢查記錄專用文書1件。我局的做法四川省工商局在全省轉發推廣。七是以四化兩提高（基礎工作標準化、登記行為規範化、主體監管制度化、服務手段資訊化、提高登記監管水平、促進各種市場主體健康發展水平）為目標的行政許可規範登記標準。以網格化管理為核心，精細化管理標準為基準，實施行政許可證管理，促使行政許可的受理、稽核、審批、變更、監管、登出行為規範；實施市場監管，促使市場主體健康發展；落實消費者權益保護工作，切實保護消費者合法權益；敦促執法人員履職到位、職能到位、落實到位。
交通年度工作總結7
本人於xxxx年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支援和廣大幹部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創新，紮實有效地開展各項工作。認真學習黨的十六大、十七大會議精神，貫徹落實科學發展觀，弘揚“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規定，廉潔從政。經過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變；發展的方式由過於單一到多元並進的轉變；收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落後的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位；xxxx年度、xxxx年度獲市局優勝單位；xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，並獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進單位；xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位；我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是個人工作總結如下：
一、轉變發展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平
現代交通的發展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發展觀念須進一步的轉變。04年以前**專養公路主要省道秀裡線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支援，對省道秀裡線**境內100KM水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，並輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞牆13.7KM，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀裡線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發展思路，勇闖市場，多種經營抓創收彌補養護經費不足
xxx分局養護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發展，而且可能連正常的養護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發展思路，搶抓機遇，充分利用自身優勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9KM，產值3100萬元；累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元；承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰公路23.5KM，產值80萬元；累計承接監理**街面電站湖美庫區移民公路與橋樑工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120KM，實現監理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監理等專案，不僅使技術隊伍得到鍛鍊，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養護事業全面發展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創良好的發展環境。
三、以人為本謀發展，切實改善職工的生產、生活條件
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任後本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支援下，分局決定實施“**工程”。用4～5年時間分三期建設總建築面積22000平方153套職工合夥建房，第一、二期62套住房已於07年建成交付使用，第三期91套於08年底開工，將於今年底交付使用。同時分局於05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養護事業中去。
交通年度工作總結8
一年來，街道辦事處按照縣委、縣政府統一部署，相關部門的工作要求和辦事處的具體工作職責，強化領導、夯實責任，以保護大氣環境、維護公共安全為己任，把大氣防治工作量化任務到辦、站、村，積極深入開展各項工作，現將一年來大氣防治工作的情況總結如下：
一、加強領導，落實責任
成立鎮大氣汙染防治工作領導小組，由副鎮長文吉軍同志任組長，抽調鎮建立辦2名同志專職負責全鎮大氣汙染防治工作開展，嚴格落實責任，形成層層抓落實的工作機制。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
召xx縣城四個社群幹部、城區煤炭經營戶及燃煤浴池經營戶大氣汙染防治工作動員大會，制定《鎮整治煤炭經營戶及燃煤浴池經營戶“煤改氣”專項行動實施方案》，併發放宣傳資料。利用各社群活動時間向居民宣傳當前大氣汙染防治工作的形勢，充分調動群眾積極性，營造人人蔘與來防治大氣汙染的社會氛圍。
三、強化環境汙染整治
主要將轄區的10戶燃煤浴池進行“煤改氣“工作，9戶已做好”煤改氣“準備工作，1戶已關閉，其業主已轉行；5家煤炭經營戶，經辦事處大量宣傳、解釋工作都表示將已購煤銷完後不再進貨銷售煤炭。同時，把轄區企業作為整治工作的重點和難點，對轄區內村居、企業、施工單位實施”三禁工程“，禁止企業私自焚燒工業邊角料、廢棄物，禁止施工工地插土車遺撒，
其次，還對轄區兩河一堰進行環境汙染整治，重點是疏浚河堰，組織幹部與當地村民進行清理河堰垃圾和擁堵物，通過兩次的清理，使沿線環境得到初步亮化，河堰擁堵現象得到根本改變，提高了洩洪和灌溉功能。
四、美化城區、清灑降塵，保潔制度化
為保障縣城大氣環境質量優良，給市民居家出行提供清新、整潔地衛生環境，環衛站認真落實空氣質量保障措施，對縣城所有街道、巷路實行保潔，降塵化管理，對縣城主要街、大道進行灑水降塵、降溫作業，實現了縣城主要街區的保潔、降塵工作目標。
五、幹群聯動、禁燒秸稈
禁止焚燒秸稈工作是辦事處每年的一項重點工作，歷年都有詳盡的實施方案和工作安排，在夏收秋播兩季實行全面禁燒秸稈，形成“綜合利用、粉碎還田、集中堆放、杜絕火點、責任追究”工作方針，實現上下聯動、齊抓共管的工作格局，全力推進秸稈禁燒和綜合利用工作，幹部包村，責任追究的工作任務和獎懲制
度的長效機制形成，全方位夯實了該項工作的層層落實，步步規範。通過幾年來的不斷強化實行，現轄區在農忙季節已基本實現秸稈禁燒的工作目標。
辦事處通過近一年的環境大氣防治工作的逐步落實整治，實現了城區大氣防治工作常態化、制度化、機制化，空氣質量得到明顯改觀，為進一步實現縣城的無浮塵、無汙染環境奠定了基礎。
交通年度工作總結9
一、主要工作情況
貫徹落實省、市應急管理工作會議精神
我局黨組十分重視應急管理工作，召開專題會議，全面貫徹落實省、市應急管理工作會議精神，認真按照會議要求，緊密結合交通系統實際，深入研究加強應急管理工作的新辦法、新舉措，不斷加強應對突發事件的軟、硬體建設，為依法、及時處置突發事件，做好應急管理相關工作提供了保障。
積極應對和處置突發事件
1．今年1月31日下午，南屏水庫邊的將軍山山頂突然著火，山火借風力迅速蔓延，形勢十分嚴峻。當晚，我局接到市政府的指示，迅速啟動交通應急預案，派出由市公汽公司組成的交通應急分隊，調集20臺公交車，於2月1日凌晨到達將軍山，承擔轉移附近村民的任務。從接到指令到集結應急隊伍，在較短的時間內趕赴火災現場實施救援任務，安全轉移群眾131人，以“實戰”檢驗了應急預案的可行性，同時也煅練了應急隊伍。
2．年初，由於“藍牌車”非法營運，引起出租車司機的強烈不滿，小部分出租車司機聚集在一起，向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求，當時事態一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件，迅速啟動應急預案，一方面給出租車司機做好疏導工作，平息事態；另一方面結合群眾舉報，經過執法人員摸底、調查、取證，確認事實清楚後，開展了打擊非法營運“百日行動”，並與市城管執法局、公安局等職能部門採取聯合執法，有效地打擊了違法營運“藍牌車”，保障計程車行業穩定。
做好趨勢分析，制定相應對策和措施。
1．做好水上交通趨勢分析，制定相應對策和措施，確保水上交通安全穩定。我局聯合海事、安監等職能部門開展20xx年水路安全生產聯合檢查行動，重點打擊運輸船舶超範圍和非法運營行為，及時將有關船舶超載的情況通報海事部門予以處理；督促指導水運企業建立健全安全生產責任制，加強對水運從業人員的安全教育與培訓，加大對安全消防設施的檢查力度，加強值班和瞭望，保證船舶處於適航狀態，並針對不同時期季節性氣候的變化加大對船員安全救生演練，把安全隱患消除在萌芽狀態。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度，督促企業落實各項安全措施，防控各種突發事件發生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責令整改，對存在嚴重安全隱患的，責令停業整頓，確保各項安全工作落實到實處。
2．加大對交通運輸市場突發公共事件趨勢分析，制定相應對策及措施，確保行業穩定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和計程車公司代表座談會，及時掌握計程車市場穩定狀況，同時瞭解駕駛員的想法與訴求,對計程車承包費實行政府定價，並嚴厲打擊“藍牌車”非法營運，維護了計程車市場穩定。
加強應急隊伍建設，提高應急隊伍素質
根據運輸企業的實際情況，我局加強了與企業的溝通，採取以崗代訓的辦法，通過執行應急任務煅練保障隊伍，應急保障隊伍的素質不斷提高。
二、下半年應急管理工作目標、打算和措施
認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓，開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查，以“6.5”事件為鑑，進一步完善突發事件應急預案，針對交通運輸安全應急進行演練，確保交通運輸安全。
加強安全檢查和安全宣傳
各旅客運輸企業結合“安全生產月”、“安全生產年”活動，進一步落實安全生產責任，提高全體幹部、員工的安全意識以及對突發事件和緊急救援的能力；加大宣傳力度，切實提高旅客的安全防患意識。
加強預案的完善及推演
“6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業敲響了警鐘，同時對應急管理也提出了更高的要求。應急預案的制定，必須有針對性，對制定好的應急預案要進行推演，儘可能考慮可能發生的情況，確保預案的實用性、可行性，提高應對處置突發公共事件的能力。
利用交通應急指揮平臺實施應急演練
我市交通應急指揮平臺貫徹“平時服務，急時應急，戰時應戰”工作方針，它既是促進我市交通運輸發展的一種手段，也是維護社會穩定、保障國家安全的有效載體。交通應急指揮平臺的投入使用，能夠系統、規範地掌握和使用我市各級交通應急與相關的保障機構、保障隊伍、保障預案、保障目標、保障行動，為圓滿完成任務應急交通工作和交通戰備工作打下了堅實的基礎。為了充分認識我市交通應急工作所具有的規律性、時效性和必然性特點，擬在年底前，利用交通應急指揮平臺組織實施交通應急預案室內推演。
交通年度工作總結10
20xx年，在江山市委市政府的正確領導下，在上級交通部門的關心支援下，市交通運輸局認真貫徹落實中央、省、市各級信訪工作會議精神，緊緊圍繞保穩定、促發展工作大局，以推進“依法信訪”為目標，以解決群眾關心的熱點、難點問題為核心，以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，加強領導，強化措施，較好地完成了全年信訪工作的各項任務，現將我局20xx年度的信訪工作報告如下：
一、基本情況
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪（含市信訪局轉、交辦，其他部門轉辦和局直接受理）64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監察信訪件1件1人次；接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達53.3%。信訪件按時報結率為100%，初信一次性辦結率為93.9%。
從受理情況分析，主要有以下特點：
1、信訪總量沒有明顯變化。經統計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發生明顯變化，交通訊訪局面總體保持平穩。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的複雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通訊訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉公路農民養護工的養老保障、大眾公交公司內部管理、市運輸公司內部管理等幾個歷史遺留問題，佔據了全域性信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
二、主要工作做法
（一）抓領導，強化責任落實
1、明確工作責任。按照“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責、分管領導具體抓、其它領導“一崗雙責”的領導責任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標考核和平安單位建立考核，年初根據工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”並嚴肅追究責任單位及主要領導責任，使人人頭上有責任，個個肩上有壓力。
2、堅持領導接訪。根據年初制訂的《江山市交通運輸局領導班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領導接訪。逢有群眾來訪，局接訪領導都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關職能單位、科室協助接訪。對接待的信訪案件，能現場解決、答覆的現場解決答覆，現場不能解決答覆的，籤批分管領導或轉辦責任部門限期解決答覆；案情複雜的，經主要領導批示，及時進行包案。在此基礎上，結合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統領導幹部下訪走訪活動。局班子領導先後深入下屬養護公司、公交企業、鄉鎮、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發生。
3、落實領導包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領導包案負責制度，包案領導對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調查、包解決問題、包教育疏導、包案結事了、包穩控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領導要在第一時間趕到現場，掌握第一手資訊，把好第一個關鍵程式，努力將問題處置在第一現場。如農民養護工信訪問題、企業軍轉幹部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領導分頭包案負責制度。
（二）抓排查，強化源頭防範
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每週排查，天天排查。實行每週一信訪維穩工作彙報制度，及時掌握熱點、難點問題；每月定期召開全系統信訪維穩形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節日和重大活動期間進行全方位、拉網式排查，並將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全域性共排查不穩定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大專案穩定風險評估制度。要求每個工程專案開展前期工作、每條公交線路調整或者新開時都要開展信訪維穩風險評估，爭取工作主動權，從源頭上預防和減少信訪事件發生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路專案前期、城區公共自行車專案等，在專案開始之前全部實行信訪維穩風險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程專案均未引起群眾信訪。
3、強化信訪資訊預警。一如既往地加強信訪資訊的蒐集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態，確保將矛盾化解在萌芽狀態。充分利用局辦公內網，建立全域性信訪資訊系統。及時通過江山資訊網、江山交通網、110對話平臺等網路信訪投訴渠道，收集相關信訪資訊，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節日期間，落實領導帶班和專人值班制度，確保信訪資訊上下暢通。今年先後向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農民養護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預警資訊，有效避免了事件惡化升級。
（三）抓重點，強化問題調處
1、重點關注，確保重點時段信訪穩定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責任意識，在做好日常信訪維穩工作的基礎上，以更加紮實有效的措施，全力做好節假日和重要政治經濟活動期間的信訪穩定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責人召開會議，針對退伍士官、農民養護工、市運公司內部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責”的要求，專門部署，落實領導包案負責和領導帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩辦等部門的聯動，以及和各鄉鎮、其他各縣市區交通運輸局的密切聯絡，全面做好穩控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級“兩會”、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統均安全穩定，實現了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規定目標。
2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責”的原則，深化落實領導包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關鍵環節來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領導接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領導負總責，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調查解決。如今年9月份，發生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風颳倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況後，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，並通過做其思想工作積極引導其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫院探望傷者，並向傷者家屬預借了部分醫藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發生。經過努力，今年先後平穩處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設計不規範，計程車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程專案徵遷等信訪重點問題，確保了交通行業的整體安全穩定。
3、督查督辦，促進信訪調處紮實落實。在接到每個來信來訪問題後，局信訪室都會第一時間按不同內容進行逐個登記，之後採取會議交辦、檔案交辦和領導交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全域性性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯合局督查辦相關人員，進行重點督查落實，定期及時瞭解處理情況，保證限期結案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責任追究制度》進行問責，實行責任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結果。
（四）抓實事，強化基層基礎
1、加大服務民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務民生。先後投入專項資金9026.53萬元辦理47件議提案，並提前完成辦理和答覆工作，面商率、答覆率和滿意率均達100%。努力克服全域性資金緊缺等困難，紮實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程專案建設。編制農村公路三年行動計劃方案，對10個鄉鎮（街道）39條線路約60公里農村公路實施安保提升工程。全面實施農村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應對“6.27”重大水毀災情，加快修復損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災區群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝IC卡。建立完善出租汽車監督管理系統，加強計程車行業管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設，率先在衢州市各縣（市）全面啟動60個服務點、1000輛公共自行車系統建設，並於11月1日正式投入運營。
2、深化政務公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務”的要求，多方面延伸信訪觸角。結合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協領導、行風監督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網上開展駕培學校服務質量打分公示制，公開工程專案、行政執法資訊，深化陽光工程建設。積極利用監督電話、交通外網、局長信箱等網路方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關效能110”網上對話平臺工作，嚴把話題答覆質量，嚴控話題重複率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答覆，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支援。
三、20xx年信訪工作思路
20xx年，我局將繼續認真貫徹執行國務院《信訪條例》、省市有關信訪工作規定和要求，全面落實信訪工作目標管理責任制，創新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實紮實的交通訊訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發生，重要信訪件按期報結率達到100%，初信辦結率達到85%以上的工作目標。
1、深化領導，進一步落實信訪工作責任。一是深化落實領導責任。繼續深化各級黨政主要領導負主要責任，分管領導負直接責任，其他領導負“一崗雙責”的責任。二是落實信訪工作責任。按照“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂信訪維穩工作目標管理責任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風。三是落實內部責任，進一步強化各分管幹部、各職能科室、每位職工的工作任務和崗位職責，充分發揮全域性幹部職工的工作積極性，做好信訪維穩工作。
2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩定工作。做到會前認真排查調處，會中平穩接訪勸返，會後專項交辦督辦，以政治任務帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統的信訪穩定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪資訊聯通、信訪工作聯動、接訪力量聯合的“三聯”機制，切實提高交通系統的接訪勸返工作水平。進一步完善預警機制和應急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩評估機制，在重要政治活動、重大建設專案、重點專項工作期間，對可能發生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防範預案，及時預防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結率，努力維護群眾的合法權益。
3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領導幹部下訪、接待（約訪）群眾制度。全面開展領導幹部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環節的落實，推動信訪工作重心下移、關口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求；努力完善“信、訪、網、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依託江山交通網、機關效能110網上對話平臺、12345政府服務熱線等網路、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調處活動，落實領導包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結事了”。尤其要重點關注農民養護工、市運輸公司內部管理、部分城市公交線路和城鄉公交線路經營權到期後重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩控措施。進一步完善越級上訪及群體性的事件處置預案，積極開展信訪“三無”單位建立活動，努力控制集體訪、越級訪、重複訪和群體性的事件的發生。
4、貫徹條例，進一步優化信訪工作環境。一是切實抓好信訪資訊系統聯通後的應用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內部環境。二是加強信訪幹部理論和業務知識的培訓，努力建設一支具有較高政策水平、一定法律法規知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪幹部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導向，進一步加強與司法機關、行政執法部門的聯絡與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統信訪穩定。
交通年度工作總結11
20xx年交通局在縣委縣政府的正確領導和省市行業主管部門的大力支援下，以黨的十八屆三中、四中全會精神為指導，以踐行“三嚴三實”為抓手，積極適應經濟發展新常態，按照省市交通工作會議部署，緊緊圍繞全縣經濟發展大局，大力推進公路建設、養護和運輸管理工作，圓滿完成了年初確定的各項交通工作目標。
一、重點工作完成情況
（一）圓滿完成各項公路建設任務
今年，公路建設總投資共計14,312.80萬元。全年新建農村公路306.45公里，實施幹線及農村公路大中修工程260.4公里，完成去年結轉工程海棠山旅遊路1.577公里、危化處理廠路5.63公里。工作中，縣交通局根據公路建設任務實際情況，做到早安排、早部署，儘快完成現場勘察、工程設計和招投標等相關工作，確保了各項工程於5月份順利實施。並有效採取：每週一例會制度，局長現場辦公，集中研究解決工程建設中遇到的各種問題；倒排工期，加快工程進度；嚴格規範建設程式，施工前，對各條道路的路改指標進行檢測，及時彌補路改缺陷；加強溝通協調，及時召開施工單位法人、監理公司、相關負責人蔘加的`“三方”生產質量排程會議；完善工程監管體系，由村級工程質量監督員、局質量監督工程師和聘請工程監理對工程進行聯合質量檢查等系列措施，確保了工程建設質量和進度的“雙提升”。
1、“一事一議”村內道路建設工程再創新高。今年計劃修建 “一事一議”財政獎補村內道路工程124.3公里，實際建設完成144.9公里，超計劃完成20.595公里，工程涉及於寺、太平等30個鄉鎮，49個村屯，當地百姓受益人口達5萬多人。
2、超計劃完成“沈阜200萬畝現代農業示範帶”道路建設工程。全年計劃修建示範帶道路145公里，因示範帶道路建設需要量較大，超計劃安排砂石路16.55公里，實際完成沈阜200萬畝現代農業示範帶道路161.55公里。
3、高標準完成幹線公路新阜線大修工程全長24.1公里。
4、完xx縣級路公八線大修工程全長11.4公里，完成公八線延長線大修工程4.6公里；完xx縣級路西阜線大修工程8.5公里；完成農村公路大修工程12項67公里、中修工程19項144.8公里。
5、全面完成去年結轉工程。其中：海棠山旅遊路建設1.577公里、危化處理廠路建設5.63公里。
（二）全面完成招商引資專案建設任務
按照縣委縣政府年初確定的7,000萬元招商引資專案建設任務，預計到12月末全面完成各項任務目標。
二、公路養護管理工作成果顯著
今年公路養護工作緊緊抓住幹線公路迎“國檢”契機，通過深入開展“質量安全年”和“平安公路”活動，不斷完善提高全縣公路養護生產質量，並取得了優異成績。
（一）圓滿完成幹線公路迎“國檢”工作
按照交通運輸部《20xx年全國幹線公路養護與管理檢查方案》和省交通廳《國檢方案》及標準，從9月9日開始，以我縣境內國道京沈公路和省道奈廣公路為重點，採取分標段包乾和集中會戰的方法，積極完善預檢線路養護標準。處置國道101線路面裂縫25000米、修補坑槽700平方米、橋頭跳車1500平方米；完成省道奈廣線路面龜裂破損銑刨及攤鋪25800平方米，路面稀漿封層50公里合計40萬平方米。9月16日上午，順利通過了全國幹線公路養護管理檢查小組對路面平整度（rqi）和路面破損（pci）兩項指標的檢測，得到了國檢路況檢測組和省局有關領導的充分肯定。
（二）幹線公路養護力度加大
一是全年完成公路綠化里程合計63.575公里。二是整修路基540公里。三是處治路面病害：修補坑槽5000平方米，處置翻漿20xx平方米；路面灌縫334公里約50萬延長米。四是沿線設施維修：補設京沈線道口標柱315根、輪廓標1200根；維修道口一字牆700道、村屯隔離花牆300米；維修漿砌邊溝2500米；安裝附著式百米樁109.92公里；維修京沈線、奈廣線、務泡線等6條線路鋼護欄400米，新建奈廣線、東牛線等4條線路鋼護欄8590米。五是橋涵養護、維修：改建橋樑13座；維修小型橋涵70座；修建橋樑繞行便道12條近3000米。六是完成省道奈廣線、新阜線xx縣道公八線大修附屬工程合計41公里。七是重點完成了朱家窪子、周家店、務歡池等京沈線沿線村屯路治理工作，處治道口200處，下涵管800根、新建道口一字牆200組、新建道口端牆180組。八是搶修便道水毀10餘次，處置水患6處。九是維修改造道班房7處。十是全面完成了幹線小橋及縣級路全部橋樑檢測報告編寫工作和20xx至20xx年各項內業資料整理、更新、歸檔工作。
（二）農村公路養護質量提高
一是全年新植綠化里程71.7公里。二是路基整修142.9公里，清理邊溝 269.58公里。三是處理路面翻漿15,425平方米，修補坑槽57,201平方米。四是維修橋樑129座4,584.96延長米。五是安裝鄉級公路安全防護欄6,780延長米，安裝鄉級公路警示標誌234處。六是維修農村公路上跨高速公路橋樑防護網1,364平方米。七是建立農村公路標準化養護路線7條70.38公里。
（三）瀝青拌合站生產保障有力。全年生產瀝青混合料10.2萬噸，確保了全縣公路建設和養護生產任務的完成。
（四）公路養護科技水平不斷提升
籌資1000多萬元，購置了迄今為止阜新地區公路行業唯一一套先進的冷再生裝置。併成功地完成了新阜公路新立屯至朝陽寺段24.1公里黑色路面下面層廠拌泡沫瀝青冷再生混合料和上面層sbs（ac-10）改性瀝青混凝土的路面攤鋪工程。該項施工工藝的成功採用，不僅提高了公路養護作業效率、降低了生產成本、減輕了一線養路工人的勞動強度，更重要的是標誌著我縣公路養護科技水平有了重大提升。
（五）農村公路路政管理成效明顯
認真貫徹落實“全縣工程運輸車輛專項整治”要求，以“京沈客專”、“東水西調”、“錦阜高鐵擴能改造”工程施工地為重點，全面加強農村公路巡查保護工作。截止9月末，處理路產案件8起，收繳路產賠償費9.08萬元；辦理行政許可10餘起，收繳“京沈客專”等施工單位佔用道路及開設道口賠償費共740萬元；查處超限運輸車輛71臺，收繳罰沒款24.1萬元。
三、運輸管理工作進一步加強
1、圓滿完成春運工作。春運期間，發現並限期整改安全隱患兩處，查處各類違規經營行為10起，查扣非法營運車輛22臺次。40天來，全縣日均傳送線路客車130個班次，日均傳送旅客3000人次，安全生產事故為零。
2、認真做好行政許可辦理、代徵稅及計程車燃油補貼發放工作。1至9月末共辦理普通貨物運輸經營許可673臺次，機動車維修業戶4戶，為國稅部門代徵稅款397萬元。發放計程車燃油補貼款347萬元。
3、打擊非法營運工作一刻不放鬆。採取與市運管處等執法單位進行聯合執法方式，1至9月末查扣非法營運車輛203臺次、擅自改型車輛265臺次，收繳罰沒款260萬元，有力地保護了合法經營者的正當權益，使全縣公路運輸市場秩序得到了進一步規範。
4、客運服務水平進一步加強。始終堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”原則，把加強崗位培訓、安全管理工作制度化，有效提升客運服務水平。8月25日，成功舉行了由縣公安部門、安監部門、客運站xx縣宣傳媒體參加的秋季安全反恐和消防應急演練活動。通過活動的開展，不僅使消防安全、反恐防暴安全知識得到了全面的強化，也使客運站的應急防範和指揮處置能力得到提高。截止9月末，縣客運站累計發出客運班車4.74萬次，傳送旅客46.8萬人。
5、縣公交公司即將進入運營階段。為有效解決我縣城市交通擁堵問題，滿足人民群眾的出行需要，全面提升公交服務水平，經交通局調研組反覆調查研究，並報經縣政府同意，決定成立縣公交公司，併購置和運營40臺具有綠色環保功能的電動公交車。目前，決定先開通2條公交線路，駕駛員招聘、培訓等具體工作正在推進當中，預計12月初試運營。
四、公路建設、養護安全生產工作紮實有效
認真傳達落實省、市、縣有關安全生產工作檔案精神，廣泛開展安全生產宣傳教育活動。建立健全安全生產崗位責任制和安全作業規程，強化工程施工、養護作業及技術裝置安全監督管理，切實做到橫向到位，縱向到底，全面實現了全年安全生產“零事故”目標。一是及時完善、修訂“防汛”、“消防”等各類安全生產應急預案。二是組織公路安全隱患排查11次，防汛應急演練1次。三是防汛期間，儲備防汛物資：編織袋3萬隻、木樁200根、鐵線1t、鋼樑16根、鐵鍬100把、鎬50把、救生衣20件、安排防汛應急車輛、裝置35臺。二是加大安全投入，全年安全生產投入達到60餘萬元。
交通年度工作總結12
本人於20xx年xx月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓後於20xx年2月進入西湖交警大隊文教中隊參加交通管理工作。20xx年來，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高。現彙報如下：
思想上：我認真學習了全國“公”會議精神和公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執法為民”的理念，樹立了人民利益高於一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態投身於本職工作。
工作上：我嚴格遵守隊裡的各項規章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序。來到中隊後我被分配到文三路警組，主要對學院路口進行管理。通過虛心地向中隊領導和師傅前輩們學習，向他們請教業務知識和工作技能，從一開始的綁手綁腳到現在的獨當一面，我很快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。
學習上：我認真學習了《道路交通安全法》等專業知識，堅持參加每週的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。
回顧20xx年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜症還缺乏實際處理經驗等，今後，我一定認真克服缺點，自覺把自己置於組織和群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
交通年度工作總結13
20xx年，在縣委政府的正確領導下，緊扣“改革創新年、法治建設年、專案突破年”工作主題，圍繞“轉型升級”工作主線，以“構建大交通、服務大發展”為使命，真抓實幹，攻堅克難，較好地完成了全年各項工作任務。
一、交通運輸工作投入有新高。
20xx年是“十二五”規劃的收官之年，也是我縣交通專案建設發展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設，加強組織領導，成立專案建設協調指揮部，加大資金投入，通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉鎮自籌的辦法突破資金“瓶頸”。20xx年全縣交通投入8億元，其中縣本級投入達3億以上。
二、交通重點專案建設有新突破。
緊抓“專案突破年”工作機遇，主動對接，加強服務，重點專案建設取得突破性進展。20xx年，湘江七橋各項建設進展順利，累計完成投資1.2億元；xx航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協議簽訂245畝，佔總任務的70%，臨時用地1000畝，完成協議簽訂400畝，佔總任務的40%，房屋拆遷60棟，完成協議簽訂30棟，佔總任務的50%，工作總體進展順利，主體工程已經開工建設；淥水二橋順利立項，爭取省交通廳補助資金2358萬元，目前已到位2243萬元，各項前期工作基本完成，徵地拆遷已啟動，專案施工招標即將揭曉，預計12月31日開工建設。
三、交通民生實事工作有新實績。
20xx年是我縣農村公路建設持續加快發展的又一年，全年完成農村通暢工程160公里、農村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座；完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發展城市公交，新購純電動公交車輛6臺，全省首開先河；新建農村客運招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區、鬆西子、老黨校3條公交線路，城鄉交通一體化建設程序加快；農村公路管養工作成效明顯，20xx年，我縣在全市農村公路管養考核五縣市中排名第一。
四、運輸管理和安全工作有新舉措。
深入開展打非治違行動，道路運輸行政執法依法到位，工作進入常態；深入開展治超治限工作，齊抓共管長效機制逐漸形成；深入開展交通安全大排查大整治專項行動，一年來，實現水陸客運、公路施工無一責任事故，社會治安綜合治理維穩工作實現了“五無”的工作目標，交通安全社會治安形勢穩定。
五、機關效能建設有新局面。
認真貫徹落實縣委政府精神，健全機關各項制度，嚴格執行黨內生活制度、“三重一大”制度及財務“聯籤會審”制度、嚴控“三公”經費及其他辦公性行政經費開支、嚴格落實學習制度等等，狠抓幹部隊伍作風建設，強化廉政日常化管理，加強政風行風建設，行業風氣實現明顯好轉。
交通年度工作總結14
20xx年上半年，我市農村公路紀檢監察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監察巡查辦公室的正確領導下。在各鎮紀委的大力支援和積極配合下，認真落實紀檢監察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設等工作）。認真開展農村公路紀檢監察巡查工作，為確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。
一、以招投標工作為重點，發揮職能作用，確保農村公路招投標公開、公平、公正
為進一步體現農村公路招投標程式“公開、公平、公正”，進一步增強農村公路招投標程式的透明度，上半年，我們始終堅持將農村公路建設招投標工作放在巡查工作的重要位置上。我市20xx年農村公路建設工程二、三級公路招投標全部上網，實施網路操作，接受全社會監督，從報名、資格預審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網操作。5月22日，我市20xx年農村公路建設專案資訊在《中國招投標網》上釋出，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預審。6月21日，**市交通局召開市通鎮二級農村公路建設專案網上招投標會議。九家投標單位對我市20xx年市通鎮農村公路6個標段進行投標。市紀委執法室、市檢察院預防局、市交通局紀委、市交通局農村公路紀檢監察巡查小組對招投標全過程進行了監督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網》現場抽取確定評標專家，陸建雲、張琳、黃承榮、桂明勝以及業主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位並進行公示。
對各鎮自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《**市農村公路建設專案招標辦法》的要求執行，如不能桉要求實施招投標的建設專案，巡查辦將協同農路辦共同進行處理，取消專案指標，上報市紀委備案，並在全市範圍內通報。到目前為止，我市農村公路開工率已達80%，各相關鎮都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農村公路建設“工程優質、幹部優秀”
我局對工程建設市場中易發生違規違紀問題的重點環節，不斷完善相應的規章制度，細化完善了《**市農村公路建設專案招標辦法》、《**市農村公路考核辦法》、《**市農村公路建設專案紀檢監察巡查工作制度》、《**市農村公路建設專案黨風廉政資訊員聘任工作制度》，規範約束有關人員的行為。突出抓了八個方面的工作：一是廉政資訊員和義務監督員全部實行掛牌上崗。今年上半年，巡查辦聘請了11名黨風廉政資訊員（每鎮1名），每個工程建設專案聘任2名義務監督員，並全部實行掛牌上崗，協助我市農村公路紀檢巡查工作，從農村公路建設專案立項到竣工驗收實行全過程、全方位監管，保障了我市農村公路建設目標任務的順利完成；二是依靠公示牌、《告全體村民書》與張貼廉政標語等形式進一步增鎮通鎮公路公示牌按統一格式製作，表面用防水雨布，樹立在工程起點醒目的位置上。告全體村民書每條路發放2至3份，上半年共發放100餘份，今年6月，開通了、兩個舉報郵箱，將郵箱地址與《告全體村民書》一起在農村公路建設現場公示。村民如對身邊在建的農村公路有工程質量、資金管理、廉政建設方面的舉報和建議，可通過電子郵箱與**市交通局農巡辦聯絡，農巡辦將安排專人每天收集整理並予以處理。舉報郵箱的設立，方便了群眾舉報，增強了農村公路紀檢監察巡查力度；三是定期召開專案經理、監理人員、廉政資訊員會議。上半年共召開了3次專案經理和監理人員會議，召開了2次黨風廉政資訊員會議，以會代訓。通過教育學習，大部分專案經理、監理、廉政資訊員對農村公路黨風廉政建設有了充分的瞭解，更好的配合和支援巡查辦工作；四是推行“三合同制”。工程開工前必須簽訂施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同與施工合同同時簽訂，我局去年所有鎮通鎮公路廉政合同簽訂時，都邀請市紀委、市檢察院的領導參加，並且舉辦廉政警示教育講座，所有在建專案經理、監理全部參加講座，邀請市檢察院預防局同志進行專題輔導。安全合同正在積極推行過程中，力爭今年推行到位，巡查辦還採取如開座談會、現場巡查、走訪群眾等形式，不定期地對相關單位執行合同情況進行督查，對違反合同的單位責令限期整改，確保合同執行到位；五是推行“五公開”制。做到專案實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開；六是明確廉潔自律的各項規定。為了率先垂範，樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，農路辦專門制了廉潔
市交通局20xx年度上半年工作總結
自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請。
通過以上舉措，努力將紀檢監察巡查與外部監督結合起來，堅持紀檢監察巡查與政府監督、輿論監督、群眾監督並舉，充分發揮社會監督、群眾監督的作用，切實增強監督效果，嚴防違規違紀行為的發生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農村公路全面推進
今來，我們繼續堅持將《**市農村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農村公路建設方面一些好的經驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規範的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進後進、鞭策不進。市紀委執法室也根據我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮聯絡，要求各鎮圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農村公路建設的良性迴圈。
四、以日常巡查工作為基礎，全面監管，切實落實巡查工作制度
根據上級要求，我們嚴格按照農村公路紀檢巡查工作制度對我市農村公路實行全過程監管。每月對所有在建專案巡查一次，並將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少於兩天。同時我們在農村公路紀檢監察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執法室聯絡，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、20xx年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監察巡查工作要求，按照“全面監管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農村公路紀檢監察巡查工作，確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。
1、加強對工程質量體系落實情況的監督檢查
嚴格執行《泰州市農村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監督。嚴把材料准入關、檢測關，依據工程質量管理體系和保證體系進行監管，確保工程按質按期施工，按規定程式驗收。
2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監督檢查
農村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，專款專用。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
3、加強對農村公路建設中黨風廉政建設情況的監督檢查
針對工程中建設中容易發生違法違紀問題，我們將完善相應的規章制度，規範約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監督結合起來，堅持政府監督、輿論監督、群眾監督並舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農村公路建成領導幹部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
交通年度工作總結15
根據《中共縣委辦公室縣人民政府辦公室關於印發<縣20xx年度鄉鎮和部門工作目標考核實施意見>的通知》（寶委辦發〔20xx〕32）號檔案精神，我局結合交通運輸行業實際，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣林業局的指導下，進一步解放思想，轉變思想觀念，牢固樹立與科學發展要求相適應的思想、工作理念，緊緊圍繞建設生態文明、林業又好又快發展為首要任務，林業工作以深化改革為動力，以興林富民為宗旨，繼續解放思想，抓住發展機遇，提升可持續發展能力，發展現代林業。同時，我局繼續配合完善實施天然林保護、退耕還林等林業重點工程，林業產業發展較快，生態狀況整體良好，較好地完成了各項工作任務。現將我局一年來工作總結如下：
一、加強領導，調整結構，推進特色產業發展
按照“林業生態產業化，林業產業生態化；長短結合特色化，產品開發深度化”的思路。縣委、縣政府對退耕還林、天保工程等納入了目標考核。我局根據省、市、縣的部署，成立了全縣交通系統林業工作領導小組，領導小組設在局綜合室，形成了主要領導親自抓、負總責，分管領導具體抓、負主責，一級抓一級，層層抓落實的良好局面。同時，結合我縣交通工作實際，制定並完善了《縣交通運輸局林業工作實施方案》，明確了工作目標和治理範圍，對各屬單位的責任進行了劃分，並明確了林業工作的內容，重點開展退耕還林專項行動、天保工程專項行動、林業生產專項行動、森林防火防蟲專項行動、全力推進災後重建專項提升行動等五個方面的專項行動。
二、強化宣傳，嚴格執法，推進資源林政管理
20xx年，我局積極與縣委宣傳部、雅安日報社、縣電視臺、網路等新聞宣傳部門密切配合，進一步加大對林業工作開展情況的宣傳報道，大力宣傳退耕還林、天保工程以及嚴禁亂砍濫伐等政策。一是嚴格採伐審批關，繼續推行採伐許可證上山制度，責任到人，杜絕了亂砍濫伐現象發生。二是強化林業有害生物防治預測、預報綜合治理。針對全縣有害生物發生情況，及早做好了預測、預報和有效防治工作。三是嚴格推行依法行政，文明執法，加大執法力度，依法打擊破壞森林資源的違法犯罪行為。
三、突出重點，落實責任，推進護林防火
一是突出重點，全面落實防火責任制。狠抓宣傳，提高全民防火意識。嚴禁攜帶火種入山，嚴禁一切野外用火，加大對林區火險隱患排查，突出抓好了退耕還林、荒山造林、天保公益林、森林防火基礎設施建設、森林病蟲害防治基礎設施建設等專案的立項申報工作。落實責任後，經營主體地位更加明顯，利益更加直接，保護森林資源的意識進一步增強，促進了林區秩序安定穩定。
四、進一步做好林業工作
一是我局繼續抓好林業工作過程中黨風廉政建設和反腐敗工作，從源頭上預防和治理腐敗。二是我局繼續抓好林業工作過程中來人來信來訪工作，完善信訪接待制度。三是我局將增強廣大幹部群眾的法制意識，同時，保障農民的知情權、參與權、決策權和監督權，增強我局的宗旨意識和服務意識，密切了幹群關係，促進林業工作積極有序地開展。
