物流年終的工作總結精選15篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們來為自己寫一份總結吧。那麼總結有什麼格式呢？下面是小編幫大家整理的物流年終的工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流年終的工作總結1
時光飛逝，進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司xx倉庫的時候對自己的業務不太熟悉，但經過了這一年的工作鍛鍊中，得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部xx倉庫的倉庫保管員：xx———是土生土長的xx人。我是今年x月進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始，因為在xx有信賴，勤勉，發展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1、人力的安排。
作為物流公司的'傳統業務———倉儲，雖然技術性並不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順利。特別在同一時間裡出現多個作業任務時，如有時出口裝箱，xx國內成品發貨，xx工廠部品納入等作業會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。
2、合理的休息在出口裝箱時，現高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像xx的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
現xx倉庫開業三個多月來，xx的業務已相繼進入xx倉庫。客戶的部品，成品，出口品部分或全部進入xx倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
1：易拿，易放，易看，易點的堆積方式；
2：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”；
3：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）；
4：堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異；
5：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
第四部分：裝置的管理和衛生工作
1.裝置管理
倉庫現有裝置：液壓車，堆高車和剷車。
倉儲裝置是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
2.衛生工作
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生，我們要善於發現問題，把握問題，並在去解決，來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能；交流，瞭解，吸取他們的經驗；學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證後，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步，願我和xx共同發展，共同進步！
物流年終的工作總結2
針對今年的物流團隊管理狀況讓我意識到自己在工作中存在的不足，儘管自己早早地制定了合理的方案卻未能在後續的物流管理工作中得到相應的貫徹，尤其是因為些許的意外感到驚慌失措的確對自身的管理工作造成了阻礙，為了使物流管理工作在今後得到改善還是應當先根據今年的情況進行相應的總結。
制定好配送方面的方案並對團隊中的員工進行組織與考核，雖然自己的整體方案制定得還算不錯卻忽略了物流管理工作中應急處理方面的問題，這也直接導致了本該在物流管理工作中獲取的利益因為時機的延誤而錯失良機，話雖如此卻也在今年的物流管理工作中存在著被大家所肯定的地方，至少物流配送方案的初期思路從整體的收益來看是不存在任何問題的，尤其是和客戶的簽單工序因為良好的信譽導致配送的物品能夠在規定時間內做到送貨上門，也得益於這方面的良好表現導致自己團隊的物流配送工作得到了客戶較好的評價，只不過對比行程中的花費以及物流包裝工作中的損耗而言純粹的利潤並不多。
處理好員工的`日常管理工作並對物流車輛做好相應的維護工作，其中為了減緩物流員工的壓力導致自己在平時的工作中花費了許多的心思，儘管日常工作比較繁瑣也抽空組織了相應的活動使員工們從中感受到團隊的氛圍，尤其是意識到部分員工心理方面的需求往往會在合理的安排下進行處理，而且對我而言營造公平的工作環境也能夠讓物流團隊的員工們感受到內部的良好氛圍。至於車輛的維護則安排專門的人員進行檢查以求提前發現問題的存在。
加強生產部與銷售部之間的交流並做好倉庫內部的管理工作，實際上為了有效處理好客戶的訂單往往需要和其他部門做好交流才行，為了使配送不出現也延期的狀況需要在短時間內從生產部拿到所需的貨物才行，這樣的話才能夠及時指導員工做好產品的包裝工作並通過銷售部配送至客戶手中，至少相對於整個物流團隊的發展而言多在時間控制方面花費精力才是自己需要做的事情，而且在這個過程中還要根據物流包裝的損耗狀況做好合理的預算計劃才行。
雖然今年的物流管理工作中存在著許多不如意的地方卻也讓我找到了解決問題的方法，只不過因為時間方面的因素導致自己只能夠通過明年的物流管理工作進行改善，但是我也相信自己應該可以憑藉著這部分積累從而在今後的物流管理工作中實現突破。
物流年終的工作總結3
隨著電子商務的不斷髮展，物流業也是一片欣欣向榮，而物流監管員作為出入庫的監督者、質量的核查者，工作難度大、任務重，下面是物流監管員年終工作總結，總計有3000多字，請耐心閱讀。
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收穫了不少。
“累並快樂著”就是這近一年的工作總結，我初入物流公司xx專案以來正趕上高峰期，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對，並驗收，若出庫量大於可出庫量時，制止出質人出庫，並通知公司與質權人，同時根據現場情況做出相應措施;當出庫量小於時，同意出質人出庫，並進行檢驗核查，無誤後，辦理相關手續，根據出入庫單據填寫申請批准單，第二聯給予出質人留底，然後更改貨點陣圖製作電腦檯賬。根據出入庫量製作每天的換貨手續，出質人蓋好章後，傳至質權人，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨點陣圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，並由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫資料進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。
再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》、《質物監管分類、明細賬》和《監管日誌》，以電子郵件的形式於次日早上10點之前傳送公司融資物流操作部。並把相關檔案蓋章確認，並真理好每天所有檔案放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關檔案資料進行統一裝訂儲存。基本每天都要幹到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。藉此機會，對近一年的`工作做以下總結。
一：個人的業績
一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執行並完成領導佈置的任務，工作認真，積極主動，敢於承擔髒活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業務流程，業務知識紮實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。
二：剖析
試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細緻的瞭解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以後要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三：建議
這一年收穫頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛鍊的機會，讓我們在反思中進步，並且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今後能多組織專業的培訓，開展網路培訓平臺，讓新員工通過網路就能瞭解業務流程。
2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望後勤保障更細緻、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養。
四：以後的計劃
這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手並進，團結互助，共創佳績。
回首這近一年，忙碌中滿載著收穫，收穫了自己的工作經驗，收穫了同事的信任和領導的認可。我相信，xxxx年的總結將會是xxxx年收穫進步和輝煌的起點。相信自己可以在xxxx年和物流公司一起飛得更高、更遠。
物流年終的工作總結4
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1。運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常執行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與四通物流公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，並不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產裝置，我們只有透過談判，獲得折扣，節省支出。
2。倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。
3。付款方式：儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差，而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的`時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關係，採取大批量購買的方式，不僅僅節約採購成本，而且，我們的庫存是暫存於供應商中，什麼時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關係，當儲存量大於倉庫可容納量時，推薦立即發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在於，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必佔用庫存，也不會造成剩餘的庫存，從而佔用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在於，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存佔用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關係，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關係，以保證價格最低，質量最優；其次，我們的儲存量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處於壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支援公司所有部門，用心主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。
物流年終的工作總結5
實習主要內容：
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩週的業務培訓後，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就瞭解了郵政速遞攬收業務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入瞭解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任範圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向於向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。
第五，兩週的業務培訓後，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過資訊平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的資訊整理核對後答覆給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛鍊自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
實習收穫與體會：
1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關係史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身於社會環境中，通過社會獲得資訊才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關係是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不誇張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什麼?怎麼樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，於公於私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄藉口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什麼工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕鬆的事，不就是接電話的麼，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什麼問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉並提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對於呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對於自己要擔負的責任也不是很瞭解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步瞭解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以後正式的工作，我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的`事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條後路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮鬥一生的事業。
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所佔比例，進行資金優化配置
b，優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e，建立相關企業之間的.戰略合作伙伴關係，降低航空運輸處理費用
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對於郵政這樣龐大的企業也有了一定的瞭解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠藉助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題並尋找解決的方案，對於我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以後的就業也是一個很好的借鑑。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上佔有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!
自我進入協遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有餘，在新年到來之際，在此對我的做個總結，希望可以在x年裡有更大的進步。
初進協遠
因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬鬆融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導佈置的每一項任務，並虛心的向同事們學習，借鑑她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，並且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能儘早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。
轉正之後
在成為協遠的正式一分子後，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要儘可能詳盡的得到貨物資訊和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要儘可能詳盡的瞭解到貨物的在途和到貨實況，並有能力根據這些資訊推測和判斷後續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回覆客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重複做，當成功來臨時擋也擋不住”。對於物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇於承擔。工作是先做人後做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇於承擔，比如輸單時出現錯誤，或者週末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什麼，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑑一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會誇他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什麼“攔路虎”了，生活中出現什麼不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
最後，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的一定會更好！
物流年終的工作總結6
歲月如梭！緊張而又富有節奏的一年，不知不覺地過去了。回首加入麗莎這半年多來，公司在各方面迅速發展，穩步前進。在各方面都向規規範化邁進了一大步！同時，我也踏著公司前進的步伐，在公司各級領導配合和指導下同企業一起成長了很多，在這半年的時間通過前期物料所有家人的的付出整個倉庫改變了很多無論是倉庫的規劃還是個人的素質以及個人的工作職能和部門的精神和凝聚力都有很大的提升，這個是我們倉儲部每一位家人感到欣慰的一件事情！
回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收穫關切和期望;通過總結，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。
一。20xx年度工作總結如下：
過去的20xx年度在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著團隊的打造、庫存貨物安全、庫存資料準確、作業標準規範化、物流配發高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流程;結合公司經營實踐，完善了帳物的管理和財務庫存資料的執行標準;與此同時，還對倉庫進行了新的規劃，倉庫分割槽、貨物分類、臺帳及標識建設的完成，以及搬運組的成立標誌著倉儲管理標準化，科學化程序的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜亂的現場也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、成品退貨進行了徹底清理，並建立了相應的殘次品庫，為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)資料準確率比之前有較大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行，並按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及流程的標準操作，用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。
二。20xx年度部門不足之處有以下：
分析工作一直是我部門管理工作的弱項，無論是本部門各管理崗位中存在問題的原因分析，還是部門專業統計報表分析，特別是對優化整體庫存的分析，都缺乏專業性總結分析，在20xx年管理工作中，將加強總結分析工作，以提高本部門基礎管理工作。
三。20xx年度計劃與目標：
隨著公司行業競爭力的不斷走強，對公司物料管理工作和業務技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應公司發展的需要，現對20xx年年度倉儲部工作做如下規劃：
1。加強倉儲工作目標管理，將倉儲工作目標任務分解到每個工作環節和落實到每個人。同時，認真考核落實，由於目標明確、責任落實、措施到位，倉儲工作形成了上有人抓，下有人管，一級抓一級的倉儲工作格局。全面落實安全責任制。根據公司的管理規定倉庫晚上安排人員根據生產情況進行值班、出入庫檢查、庫內防火、安全用電等各項工作，並堅持嚴格落實;二是貫徹“安全生產、預防為主”的方針，定期開展安全生產大檢查，切實消除安全隱患，確保了全年倉儲工作安全管理無事故。
2。在4月份之前，解決倉庫庫存準確率長期低下的問題。倉庫庫存準確率得不到提升，庫存資料失真，對公司財務，計劃，採購，生產等相關部門的工作開展造成很大的影響，同時也使倉庫管理處於極為被動的局面。在4月份之內，倉庫要匯入每日迴圈盤點制度，理順和優化管理流程，提高管理人員的資料觀念，按照工作日清日結，資料異常及時分析處理的原則嚴抓庫存資料管理。要徹底打破以往倉庫在庫存資料管理中存在的單純依賴調賬來維持資料準確的局面，在可持續性的基礎上抓資料管理，同時也為ERP系統的順利上線提供可靠的基礎資料支援。《每日迴圈盤點，保證產品與賬、表對應，做到物、賬、卡三個相符，確保帳物的準確率達到95%以上，做到不錯發，不少發，不多發，確保產品發貨準確率達到100%、》
3。三月份之前，完善倉庫的單據，報表管理。倉庫目前對單據管理很不到位，不能達到財務部的要求，無法對單據進行有效的追溯。倉庫要從單據的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環節進行重點改進;加強對單據、報表的稽核，尤其是對進倉單的稽核及報檢記錄的稽核。對單據體系進行一次清理，規範各型別業務，各型別單據的使用，籤批流程，目前公司的單據設定不全面，有相當一部份無對應的單據進行登記，需要重新設計、規範一批單據來處理。這項工作在三月份內完成。
4。不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個倉管所簽定的考核與流程管理，做到檢查專案齊全，記錄完整，使倉儲日常管理工作形成了規範化的管理體系。在對庫房進行隨時檢查時，及時發現存在的問題，及時排除，保證庫房的乾淨、清潔、安全等，確保庫區的“5S”工作做到位。突出管理重點，認真貫徹落實分庫管理辦法，做到“三專”、“四落實”，即：專人管理、專庫儲存、專帳記載、數量、質量、品種、地點四落實。按規定，標明標誌。重視倉儲基礎資訊工作，及時、準確、認真上報各種倉儲報表，為上級領導和其他專業部門及時提供資訊。
5。做好倉儲工作的關鍵是要掌握庫存週轉的變化。加強及監督各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態以及儲存環境等情況的分析，找出進、銷、存環節存在問題和安全儲存的隱患，並提出相應處理措施，做好倉儲工作。建立“倉庫月度巡檢制度”，由倉儲部部長牽頭，邀請有關部門參加，定期對公司所倉庫進行監督檢查，並有針對性的提出解決方案。分析預測結果和解決方案應及時公佈，提供相關準確的資訊讓公司領導對物料供應鏈的各個環節綜合管理。
6。企業價值關的落地;通過企業文化的學習，部門文化以和公司《部門培訓》以及工作的實踐來鞏固價值關的落地，真正以實踐來跟上肖總所倡導學習教導型企業及部門，認真領會麗莎企業文化的精神實質，身體力行地並將其融合到實際工作中，並能與麗莎組織靠攏，
7。在二月份起實施以庫存準確率考核為核心的考核機制。為了配合庫存準確率提升，倉庫在二月份實施新的庫存準確率考核制度，對庫存準確率連續二到三個月內實質性提升的倉庫相關管理人員(準確率目前定在98%)進行績效比調整，對不能勝任工作的倉庫相關管理人員考慮調離工作崗位。
8。加強物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨建賬管理，及時反饋準確的物料資訊，為計劃、採購提供參考資訊。與生產部溝通，倉庫所有材料集中發料並實施備料制，提升物料的收發效率，同生產部確定後續的管理方案。
9。從一月份到四月份，完成倉庫ERP庫存模組的上線工作。公司的發展必定要求公司內部實行資訊化管理。目前公司暫定先從倉庫管理模組入手，積累經驗之後再在全公司實施ERP系統。倉庫必須要打好資訊化管理的第一炮，否則會影響到公司資訊化的工作佈局。目前已與計劃部，ERP系統就倉庫實施ERP系統的步驟達成了初步的方案，暫定在三月份內完成相關的基礎工作，在四月初實現系統上線。同時請計劃部左部長協助完成環境評估，人員培訓，業務流程的優化、固化，相關基礎庫存資料的錄入等工作。
10。從一月份到五月份，完成倉庫的平面與空間佈局規劃。按照公司20xx年的發展規劃，各個產品類的物料將會有較大幅度的增長，而目前倉庫的`空間佈局尚不能滿足這一發展要求。倉庫必須要適應公司的發展要求，在四月份之前，完成各大產品物料的分割槽規劃;加強目視化管理，五月份之前做好各倉區、貨位的標識管理，
11。用一到五個月的時間，加強管理團隊建設等工作，將本部門打造成具有標杆性團隊、倉儲部在已到來的20xx年中無論在學習力、凝聚力、執行力以及團隊合作意識上更上一個新的臺階。完成倉庫組織架構調整。團隊建設是關鍵，目前面臨著在倉庫管理方式，管理思路，管理理念進行全方位轉變的情況，員工的思想觀念如何轉變，管理技能如何提升才能適應公司的發展要求的問題。必須要預計到部份員工可能因為各方面的原因跟不上倉庫的管理變化而不得不調整工作崗位;要做好從外面引進倉庫管理人才的相關準備，做好相關的招聘、培訓、考核工作;完善倉管員的績效考核指標體系，對倉庫管理人員的工作技能、工作績效、工作態度做好全方位的評估;適當地提高倉庫管理人員的工資待遇，做到以環境留人，待遇留人，感情留人，創造良好的團隊氛圍，打造高素質高效率的倉庫管理團隊。加強對員工的培訓工作，針對員工技能上的不足之處，有針對性地開展業務培訓。
12。勵精圖治，加強學習，組織倉儲部所有人員積極參加公司與部門的管理規範學習，提高認識，提高素質，明確責任，針對倉儲部分新員工經驗少，管理能力差的實際情況，每月組織對倉庫管理人員進行鍼對性的培訓，另外利用召開每週一倉儲例會和每月工作分析會的時間加強培訓和指導，充分發揮同志們的主動性，逐步培養勤觀察、多動腦、善總結的良好習慣，提高在工作中善於發現問題、分析問題、探討問題、解決問題的能力，使倉管員的業務技能和素質不斷提高，促進倉儲工作再上一個新臺階。加強自身學習，提高倉庫管理水平。
四。部門培訓計劃
總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應的改進和創新計劃，跟蹤改進和創新計劃的實施進展，驗證改進和創新計劃的效果，並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我，實現倉庫管理工作的持續改進，實現卓越。
物流年終的工作總結7
20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的複雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520餘萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳嶴物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
一、現將20xx年工作總結如下：
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000餘元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規範要求。
4、資訊化方面，我們在吳嶴物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了資訊釋出大廳，配置了相應的軟、硬體，投入3萬餘元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的資訊現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、資訊部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶資訊。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分割槽分片，層層落實商戶、廠家資訊，為明年業務的發展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因：
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決於：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由於董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支援
20xx年物流公司在經營網點上的拓展，吳嶴基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支援，我們才會在各硬體上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營;
然後是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢後才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;
再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最後是我們的排程員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由於全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。
三、20xx年存在的問題：
儘管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以無憂服務為根、以資訊化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合於一體，業務量超億元的現代化物流企業，並初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳嶴物流基地的建成使用以及資訊化的軟、硬體的投入，特別是吳嶴物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。
20xx年，我公司在各領導的正確指導和關懷下，在公司總經理的堅強領導和有力支援下，認真落實科學的發展觀，圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，優質、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。20xx年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅，新司機多，技術底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。
在應對一切突發事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業單位運輸要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
我公司隊嚴格遵守配載規程，運輸規程及車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。現將20xx年上半年工作總結如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；運輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會，全面總結安全工作，為以後的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，發現問題及時改進。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由於我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重於泰山。我公司高度重視，嚴加防範，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要乾淨整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實到位，並進行了消防知識的學習和競賽活動，由於嚴格消防管理，我公司多年來消防事故為零。
三、車輛的管理方面。
⑴公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵無論什麼時間，完成運輸裝卸任務回來的'車輛，都要在公司停車場內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。
⑶每天門衛要把停車場所有車輛統計清楚，並把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊裡彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由於我公司嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
四、車輛保養管理方面。
20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業單位裝卸運輸的用車需求。
五、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施：
⑴實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規定進行處罰。
⑵造成車輛設施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
⑶在外長途運輸的車輛需要修理，必須向隊領導請示彙報，屬於自然磨損的修理，要經領導同意後才能進行修理。所修專案的發票，經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬於非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切後果自己負責。
⑷為了節約，我公司嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我公司全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程式和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，儘量延長機件的使用年限。
六、端正工作態度，提升優質服務水平。
搞好優質服務是我公司的天職，能否優質服務事關企業的素質形象。我公司嚴格管理，確保優質服務，並不斷提升優質服務水平。
1、20xx年隨著企業做大做強，各企業單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我公司領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各企業單位的及時用車。
2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹慎開車，將貨物安全送達目的地，確保企業滿意。
3、班中班後，任何時候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成各企業單位的運輸任務。熱情、周到為企業單位。
4、為了保證用車安全、用車及時，出車前、歸車後，駕駛人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業單位的好評。
七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和檔案精神。
上級所下發的檔案，我公司都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
物流年終的工作總結8
作為物流公司的一名保安，我這一年積極巡查，認真負責的把公司的工作去給做好了，確保了公司的財產安全，人員的安全，沒有出過什麼事故，我也是對這一年的安保工作感到是滿意的，也是要去做下總結。
一、保安工作
來我們物流公司做保安的工作已經有幾年了，之前的工作也是很快的熟悉了我們公司，知道該如何的去做，這一年，我積極的巡視，檢查消防設施，確保公司人員的安全，而且也是在領導的要求下，組織進行了兩次的消防預演，讓同事們知道當真的出現消防問題的時候該如何的自救，如何的去處理，在日常的工作中，我也是會教導新的同事，告訴他們該如何的去做事情，明白要做好保安的工作並不是簡單的查崗那樣就行了，而是必須認真仔細的去做的，不能鬆懈，我們物流公司的範圍比較大，需要的保安也是比較多的，同時也是容易有疏漏的地方，但經過我們保安部幾年的研究和探討，也是補上了很多的漏洞，不會出現問題，公司的財產也是得到了保障。並且在大家的努力下，保安們的`工作也是得到了同事們的理解，會積極的配合我們做好檢查登記的工作。
二、學習鍛鍊
除了日常工作，我也是不斷提升自己，讓自己多學，多瞭解消防，安保方面最新的知識和一些新的案例，每一個案例都是給我們警醒，告訴我們如果我們也是犯這些錯誤的話，也是會出問題的，特別是和我們同樣型別的公司，這種情況更是需要我們提高警惕，在日常中多注意，同時我也是對公司的一些情況多去了解，多和同事溝通，人與人之間只有多溝通，那麼才能瞭解真實的想法，也是能更好的配合工作的，之前也是有些同事不是很理解我們的登記，但是後來通過溝通也是體諒了，我們也是明白他們的一個想法和考慮。除了學習，我也是積極的去進行鍛鍊，作為一名保安，身體素質是非常重要的，好的身體也是能讓我把工作去給做的更好。
回顧過往也是為了在未來把工作做得更好，一些優秀的方法要繼續的使用，我一些做的還不太好的地方也是要在明年繼續的努力，做的更好，去為我們公司的安保工作做好我應該做的事情，積極的去為公司的安全而服務，同時提升自己的一個安保能力。
物流年終的工作總結9
20xx年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛鍊與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤資訊及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率x%，運輸資料回傳及時率x%、回單完備率x%，貨物損失率為x。退貨時間的`及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一週內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
A、客戶單據的簽收蓋章；
B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；
三、倉庫管理
1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫資料資訊管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在資料資訊管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每週實物盤點。為了加強庫存資料的管理，從x月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
四、資訊系統管理
資訊起到連線各物流環節的橋樑作用，如運輸資訊、配送資訊、庫存資訊、物流市場資訊等。運輸資訊，僅指幹線運輸，在20xx年，經常與總部及xx物流公司電話聯絡貨源資訊，並把資訊反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送資訊，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的資訊反饋到經營部和我那裡，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題後能加快處理速度。庫存資訊，保證庫存的準確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司傳送庫存日報表。物流市場資訊，這是瞭解物流市場動態的資訊之一，經常蒐集有關物流資訊，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些資訊更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20xx年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達x%，控制積壓庫存，加快資金週轉
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本
目標3：縮短進貨週期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作資料：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本佔據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購專案。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫記憶體放時間過長，影響售後服務。
物流年終的工作總結10
20xx年，我公司在各政府領導的正確指導和關懷下，在公司總經理的堅強領導和有力支援下，圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，優質、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。
20xx年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅，新司機多，技術底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。
在應對一切突發事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業單位運輸要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
我公司隊嚴格遵守配載規程，運輸規程及車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。
現將20xx年上半年工作總結如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
（1）車隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
（2）我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；運輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。
（3）為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會，全面總結安全工作，為以後的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，發現問題及時改進。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由於我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重於泰山。我公司高度重視，嚴加防範，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要乾淨整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實到位，並進行了消防知識的學習和競賽活動，由於嚴格消防管理，我公司多年來消防事故為零。
三、車輛的管理方面。
（1）公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
（2）無論什麼時間，完成運輸裝卸任務回來的車輛，都要在公司停車場內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。
（3）每天門衛要把停車場所有車輛統計清楚，並把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報。
（4）在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊裡彙報。
（5）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
（6）因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由於我公司嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
四、車輛保養管理方面。
20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業單位裝卸運輸的用車需求。
五、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施：
（1）實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規定進行處罰。
（2）造成車輛設施的早期損壞和丟失，輪胎的`早期損壞和丟失，自己要負責。
（3）在外長途運輸的車輛需要修理，必須向隊領導請示彙報，屬於自然磨損的修理，要經領導同意後才能進行修理。所修專案的發票，經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬於非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切後果自己負責。
（4）為了節約，我公司嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我公司全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
（5）嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程式和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，儘量延長機件的使用年限。
六、端正工作態度，提升優質服務水平。
搞好優質服務是我公司的天職，能否優質服務事關企業的素質形象。我公司嚴格管理，確保優質服務，並不斷提升優質服務水平。
1、20xx年隨著企業做大做強，各企業單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我公司領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各企業單位的及時用車。
2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹慎開車，將貨物安全送達目的地，確保企業滿意。
3、班中班後，任何時候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成各企業單位的運輸任務。熱情、周到為企業單位。
4、為了保證用車安全、用車及時，出車前、歸車後，駕駛人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業單位的好評。
七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和檔案精神。
上級所下發的檔案，我公司都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。
20xx年，我公司領導班子高度團結、相互協調、緊密配合、相互協作、同舟共濟，共謀發展大業，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創造性的領導班子，由於他們的堅強，領導為我公司好中求優的發展打下了良好的基礎。
九、心繫職工、關心職工是搞好工作的重要保證。
隊領導始終執政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、紮實工作，一定要去掉滿足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經驗，實行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務，再創新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。
物流年終的工作總結11
時光飛逝，進入公司工作**年了。原來業務不太熟悉，但經過了這幾個月的工作鍛鍊中，得到了很多。現從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司的倉庫保管員： 我是**年進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始，因為在經貿山九有信賴，勤勉，發展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，現高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)
D：堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入庫作業
2：部品的出庫作業
二：成品/出口品的管理
1：成品/出口品的入庫作業
相對於部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是**產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便於“先進先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業
成品/出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，並傳真至貨代部確認後再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“裝置交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用於記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，並記錄餘數。
第四部分：裝置的管理和衛生工作
一：裝置管理
倉庫現有裝置：
倉儲裝置是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛生工作
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生，我們要善於發現問題，把握問題，並在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流，瞭解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證後，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。
我想通過工作學習能有更大的進步，願我和公司共同發展，共同進步
補充：
上面是工作總結，下面是工作計劃：
一、 保證業務、工作流程的順利開展
1. 產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，採取相應措施
2. 產品出庫會把好複核關，對於出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客戶要所發貨逐項複核，做到數量準確，質量定好，標誌清楚，並向送貨員移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的損害。
3. 20xx年倉庫會根據當地市場的情況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶第一時間裡拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。
4. 倉庫會按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的牆距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5. 對於客戶的退貨產品回倉，以對應的`採購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤後開具標準的退貨單，註明原採購單號，並經辦事處主管稽核生效後返回總部調換或退貨，保持客戶能在第一時間裡收到新的產品。
6. 倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。
二、發貨和努力提高自身的管理
1.協調好客戶定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的週期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分割槽管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的瞭解，對客戶所諮詢的問題所提必答。
4.往後加大對倉庫每週、月的清潔力度，保持庫容整潔、，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。
物流年終的工作總結12
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。
成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不瞭解或瞭解不清，工作就會模稜兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，瞭解自己的工作範圍、職責要求，啟用和發揮自己應有的工作能力，來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習，加強物流工作中的.各種技能。
嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目瞭然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目瞭然，更要做到心中一目瞭然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程式化，系統化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司巨集偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。
物流年終的工作總結13
1.在物流助理一年工作總結的最後，自身對明年工作計劃。不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作連結，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
2.作為xx征程上的.一個份子，我們更要透徹地理解公司巨集偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到xx百年發展的征程當中去。
3.以上是我對一年來的物流工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今後工作中我將努力奮鬥，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
4.總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的物流管理工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支援和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業的發展，努力提高自己職業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!
物流年終的工作總結14
自從20xx年x月份從事物流工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習，逐漸的掌握的本職工作中的專業知識，同時，經過持續不斷的業務聯絡，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業務素質，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創造了一定的利潤。20xx年是我進入x的第一年，也是前期工作鋪墊後收貨成績的一年。
在接下來的工作中，我會更加努力的去完成物流工作，保持工作激情來迎接各種挑戰，在掌握專業的職業物流技能的前提下繼續提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的'物流服務，將客戶資源最大化；在個人職業規劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓，擴大知識面，提升專業度，更好的為以後的工作服務。同時深入認識x的文化內涵，為x成為最優秀、最專業的第三方物流管理公司的願景添磚加瓦。
物流年終的工作總結15
回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收穫關切和期望;通過總結，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存資料準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流轉程式;結合公司經營實踐，完善了庫存單據據管理和庫存資料的規範管理;與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分割槽、貨物分類、標識建設的完善，標誌著倉儲管理標準化程序的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細緻化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展。
貨物的收、整、發、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進行了徹底清理，並建立了相應區域，為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物資料準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，並按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始資料的準確性、真實性;在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支援下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符，防範不嚴，資料不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應資料不符;作業流程的不暢;執行力低下。而20xx年存在的主要問題：
1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現安全問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源於責任感的高低，而責任感的高低，則取決於個人意識對企業文化的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的.觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準化作業，用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作介面部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照規範共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發貨引發的相關責任難於具體化，增加了管理成本和難度。
通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱鉅的，許多工作有待於加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢於承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教於心，心繫於業;繼續加強專業知識，員工意識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點，都取決於行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何建立良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，並掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標：
1、倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合6S標準。
3、員工專業知識水平、崗位技能達到中級。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。分揀、複核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存資料的核算進入實施階段，完成基礎資料的收集、整理、彙總、上報，為公司經營提供必要的決策依據。
