關於2023年交通工作計劃9篇
時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，是時候抽出時間寫寫計劃了。計劃怎麼寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的關於2023年交通工作計劃，僅供參考，大家一起來看看吧。
關於2023年交通工作計劃1
中學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對中學生的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。
學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那麼交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，擬計劃如下：
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的檔案精神，積極完成各項任務，進一步加強中學交通安全工作，防止中學生髮生交通事故，切實保障廣大中國小生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。
二、教學目的
落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防範、應急、監管五大安全防範體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛生、文明向上、和諧平安”的目標 。
對學生進行各事件的應急處理的教育，增強學生安全防範的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，並能採取有效辦法保護自己。要使學生增加對自己所處環境的瞭解，增強安全保護的意識，不做不利於安全的'事，又保護自身的生命安全。
三、工作認識：
1.提高認識，加強領導。中學生的安全牽動千家萬戶，事關中學生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好中國小生道路交通安全教育工作的重要意義。
2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，並將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。
4.加強配合，密切協作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強溝通和聯絡，暢通訊息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，交警部門應當予以協助。同時，對於中國小生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級、學號等資料後教育放行，並將情況通報給所在學校，由學校對其進行安全教育。通過協作，促進警民關係健康發展。
四、計劃措施
1.培養學生養成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。
2、加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社群開展交通安全宣傳活動，提高學生交通安全意識。
4.結合本學科的課程在教學時適時滲透安全教育。在備課時，學期教案裡要體現安全教育的內容，每週要上交一份相關的教案。
5、要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防範工作。
(2)瞭解和關心孩子的學習和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，並對學生的行為進行有效的監督。
(3)學校對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監護責任。
6.加強實際管理，優化交通環境。安排好值班老師，並實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。
關於2023年交通工作計劃2
區，街道有關科室，有關單位：
為切實抓好街道轄區道路交通安全管理工作，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和盛市、區“平安建設”會議精神，制定本計劃。
一、指導思想
將道路交通安全管理工作納入構建社會主義和諧社會的重要內容，加大交通安全隱患的排查整改力度，努力提高全市廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，切實預防道路交通事故，維護居民群眾的生命財產安全，為經濟發展營造良好的道路環境和穩定的社會環境。
二、工作目標
以“降事故、保暢通、保安全”為中心，大力開展宣傳教育活
動，夯實道路交通安全管理工作基礎，提高廣大人民群眾的交通安
全文明意識守法觀念，確保交通違法行為率和交通事故率下降，不發生群死群傷等重特大交通事故。
三、任務分工
（一）街道安全生產領導小組辦公室
1、制定工作計劃，明確任務，落實責任。
2、組織召開道路交通安全聯席會議，及時研究解決交通安全管理工作中遇到的困難和問題，加強檢查督促。
3、認真組織開展交通安全宣傳“五進”工作，組織開展交通安全示範建立工作。
（二）街道交通安全聯席會議
1、實行季度例會制。及時分析交通安全形勢，重點研究交通安全隱患、完善交通安全設施、整治突出交通違法行為、加強交通安全宣傳等。
2、實行交通安全責任制。街道與各成員單位簽訂責任狀，把道路交通安全工作與安全生產工作和社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考核。對群死群傷的`特大交通事故，要按照“四不放過”的原則，堅決追究直接責任人、所屬單位和相關部門的責任。
3、實行交通安全隱患定期排查制。定期組織轄區交警中隊、派出所、城管等部門，對轄區道路交通安全進行排查。
（三）各成員單位
1、各社群、學校、重點單位要普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報，積極開展交通安全示範建立活動。50人以上的單位，要設立負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，每季度至少組織開展一次交通安全宣傳活動。
2、交警中隊、派出所要針對影響居民出行安全的主要違法型別，不間斷地開展機動車超速、酒後駕駛、無牌無證摩托車上路、假牌假證機動車上路以及無證駕駛等交通違法行為的整治行動。
3、文化站要設立交通安全宣傳欄目，及時宣傳交通安全法規，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
4、社教委、司法所要將交通安全宣傳教育工作作為中國小生普法教育的重要內容抓好落實，採取多種多樣行之有效的辦法提高廣大中國小生的交通安全意識。
5、城管部門要加強區內停車秩序、佔道經營等影響集交通秩序不良現象的管理，提高通行率。
6、其他相關單位要在街道交通安全領導小組的領導下，充分發揮職能作用，共同管好和維護好交通秩序，提高廣大群眾交通安全意識，預防和減少道路交通事故。
四、工作要求
1、加強組織領導。成立街道交通安全領導小組，街道辦事處分管領導為組長，街道綜治辦、黨政辦、城管科和交警一中隊、白鶴派出所、城管三中隊等部門負責人為組員，辦公室設在安監所。統一領導和指揮全街道交通安全管理工作。各社群和有關單位要明確專兼職交通安全管理人員，並負責轄區內交通安全管理，保證取得成效。
2、實行目標管理。將交通安全隱患排查整改和宣傳教育工作進行量化，納入對各成員單位年終“平安建設”和綜合治理考核的重要內容。。
3、加強宣傳教育。要充分利用宣傳櫥窗、講座等形式，開展範圍廣泛，內容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。社群要做到有一本單獨記錄有關交通安全宣傳內容的工作臺帳，有一份全年交通安全宣傳計劃，根據社群的不同人群，全年開展交通安全知識講座不少於4次。每個社群有一名配合交警開展交通安全工作的宣傳員，有一塊相對固定的交通安全宣傳陣地（宣傳櫥窗、圖書室）；有一個專用（合用）的交通安全活動室；並根據自身特點有一支交通宣傳志願者隊伍。
關於2023年交通工作計劃3
一年來，通過全域性廣大幹部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現在：一是部分專案建設進展不快，配套資金不到位，需要進一步加大力度加快進度。二是養護資金不足，公路養護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營運打而不絕，路政執法監管力度有待進一步加強。
20xx年我局將繼續以基礎設施建設為重點，切實抓好安全生產管理，規範運輸市場行業管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：
(一)抓好專案建設，嚴格專案管理
完成20xx第二批行政村通暢工程和小灣庫區8個船舶停靠點建設工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實施好青華公路瀝青路面改造專案;實施20xx年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設，爭取啟動危橋改造、客運站點建設專案。同時緊緊圍繞國家投資導向，加大專案前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設專案彌巍二級公路前期工作，積極爭取20xx年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造專案。
(二)落實公路養護責任，加強農村公路管理養護
切實養護好全縣x公里養護里程交通運輸局20xx上工作總結及下半年工作計劃交通運輸局20xx上工作總結及下半年工作計劃。在開展養護工作中要樹立正確的公路養護意識，轉變“重建輕養”的.觀念，真正把建、管、養並重的方針落到實處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉鎮配合，鄉村道鄉村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養新模式，堅持“誰受益，誰養護，誰管理”的模式，充分調動村組幹部及人民群眾的積極性，堅持常年養護與季節性養護相結合，群眾投工投勞與有償養護相結合。樹立農村公路綠化意識。積極推進公路綠化、美化工作，要以縣鄉公路為重點，按照縣鄉各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示範路;積極鼓勵和支援鄉道和村道綠化，並將綠化工作納入養護管理的考核範圍。同時進一步加強路政管理交通運輸局廣泛宣傳《公路法》、《雲南省公路管理條例》和《大理州農村公路保護條例》，增強廣大人民群眾知法守法，提高維護路產路權的自覺性，加大路政巡查力度，切實抓好工作治超工作。
(三)繼續整頓和規範運輸市場秩序
嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規範發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規範有序道路運輸市場。
(四)強化內部管理，實現交通工作整體推進
一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示範單位和示範視窗，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規範化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發展的內在動力，
著力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支援、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。
二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全域性幹部職工的思想作風、工作作風和幹部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防腐敗體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導幹部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、幹部安全。
關於2023年交通工作計劃4
為了增強全鎮群眾交通安全意識，提高自我交通安全防範能力，從而有效預防和減少道路交通事故，結合我鎮實際制定以下計劃：
一、宣傳物件：
以機動車駕駛員、學生、外來務工人員為重點，面向全鎮群眾宣傳教育。
二、宣傳內容：
1、道路交通安全法律法規宣傳，重點宣傳道路交通安全法，基本通行規定，標誌標線規定，安全操作規範和道路交通違法行為的`處罰幅度等內容。
2、典型交通違法行為查處宣傳，重點是對車輛超限超載，超速、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為的處罰幅度和無牌無證等交通違法行為的危害性及查處力度。
三、工作措施及責任單位：
在各村設立交通安全宣傳欄，在村主要路段、路口刷寫交通安全標語，懸掛宣傳橫幅，經常性向村民發放宣傳資料。
責任單位：各村（社群）、聘請警務站交通安全宣傳員通過開會、上課等各種形式，組織機動車駕駛員進行道路交通安全、法律法規培訓。
責任單位：楊柳河派出所、個村（社群）、通過巡迴展出宣傳圖報，利用三級網路加強對群眾的教育，聘請警務站宣講員對本區學生開展系列交通安全法規宣傳，定期或不定期舉辦交通安全常識講座。
責任單位：安監辦、社事辦、楊柳河派出所、雙流藝體中學、彭鎮初級中學、彭鎮國小、各村（社群）、製作宣傳單10000份，大型永久性宣傳標語5幅。
責任單位：安監辦、所有交通安全宣傳工作所涉及的經費開支，經鎮黨委會研究，實行實報實銷。
責任單位：財政所
關於2023年交通工作計劃5
為了加強內河交通安全管理，切實維護水運秩序，保障人民群眾生命財產安全，嚴格執行上級部門關於加強水上交通安全管理的要求，結合我縣水上交通安全實際情況，制定以下工作計劃。
一、工作思路
以全面執行各級政府制定的水上交通安全法規為載體，認真落實安全生產各項措施，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、依法管理”的基本原則，真正做到強化管理，消除隱患，保障水上交通安全、有序、暢通，確保年內不發生水上交通安全責任事故。
二、工作計劃
一是加強水上交通安全監管。進一步落實“縣管、鄉包、村落實”責任機制，繼續加大隱患排查和整治力度，全面提升監管執法效能，規範行政執法程式。及時查詢安全隱患，督促整改到位，繼續開展好水上交通安全專項整治行動，促進水上交通安全形勢穩定向好。
二是加強水上交通基礎設施建設。繼續加大資金投入，做好全縣5座渡口碼頭和37艘渡船的改造更新工作，進一步提升安全保障能力。
三是加強規範性管理。加強海事業務人才的培養力度，提高海事隊伍素質。加強海事執法規範化管理，淨化水路運輸市場秩序，營造公平競爭有序的市場環境。
四是加強管理服務創新。探索推進網格化管理，主動適應快速變化的經濟形勢，積極提高公共管理和服務能力，全面履職盡責任。
三、工作措施
（一）加強領導，落實責任
1.每季召開水上交通安全例會，摸清安全隱患，研究下一階段工作目標和任務，明確工作措施，落實責任到人，並及時總結水上交通安全管理經驗。傳達上級政府及主管部門下達的新的工作任務，佈置我縣安全渡運工作任務，逐時提出新的工作任務及管理方法。
按照**市水上交通安全 “縣管鄉包村落實”管理現制，嚴格落實水上交通安全責任制，簽定水上交通安全目標管理責任書。
健全水上安全管理機構，完善水上交通安全管理責任體系。通過深入推進鄉鎮船舶規範化管理，抓好各有船鄉鎮對水上安全管理的機構、人員、經費和責任的“四落實”。
（二）明確職責，規範管理
1.落實鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法。加強 “縣管、鄉包、村落實”的安全監管制度實施力度，分級層層簽訂了船舶和渡口安全管理責任狀。
2.落實簽單發航制度。按照簽單員考核辦法，與各有船鄉鎮簽訂簽單發航員管理協議，對簽單員工作要求、聘用考核、薪酬標準等進行了全面考核。
3.健全屬地安全管理責任制。要求鄉鎮落實船舶水上交通安全管理的專門人員督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關內河交通安全的法律、法規和規章，同時，明確專人在惡劣天氣、重大節假日、趕集日及其他客流高峰期到渡口督查值班。
4.加強制度建設，明確責任。按照《客（渡）船舶簽單發航工作規定》、《中國小生渡運護送交接工作規定》、《**鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》和《**航道安全管理規定》，進一步明確交通、水利、國土資源等相關部門航道安全管理責任。
5.繼續發揮海事微博記錄和重點時段簡訊平臺預警作用。加強海事微博和簡訊預警平臺建設，將海事執法資訊及日常工作開展予以記錄，在汛期、重大節日，惡劣天氣等重點時段，及時將水文情況、洩洪時段等資訊通過簡訊平臺向監管部門、鄉鎮工作人員、簽單員及船員發放，預防安全事故的發生。
（三）深入宣傳，加強培訓
1.利用逢集日及重點時段等人員相對集中的有利時機，設立水上交通安全法律法規諮詢臺，向過往群眾宣傳水上交通安全知識，引導過渡群眾自覺遵守安全渡運制度，主動自覺穿拿救生衣，提高過渡群眾文明過渡的良好習慣。
2.對有學生渡運的學校舉行一次水上交通安全法律法規進校園活動，切實增強過渡學生的安全意識。
3.做好水上交通安全從業人員的安全培訓學習教育。一是由海事部門抓好船主船員安全培訓學習教育。二是做好水上安全管理人員培訓。三是做好對各有船鄉鎮分管領導和管船人員的業務培訓學習。四是各有船鄉鎮做好對沿江、沿河、沿庫村社幹部的水上安全培訓學習教育，增加其一線水上安全管理人員對安全工作的'主動性和責任感。
4.做好對社會公眾的水上交通安全宣傳教育。採取廣播、電視、畫報、標語等多形式抓好對社會公眾的水上交通安全宣傳教育。
（四）加強監管，積極防範
1.堅持傳統節日、重大集會、集市、學生放學放假等水運交通高峰期現場值守制度，實施現場監督管理，維護渡運秩序，制止水上交通違章行為，協助渡工疏散過往乘客，保證安全暢通。
2.抓好例行檢查。一是組織區航務海事部門開展定期例行檢查，做到客渡船舶每月必查，其它船至少每季度檢查一次。二是各有船鄉鎮堅持日常水上安全檢查制度，及時發現並糾正違章和整改隱患，切實加強基層一線源頭檢查監管。
3.開展春運、“安全生產月”、“打非治違”、汛期等重點時段專項整治活動，對重點船舶、渡口碼頭和通航密集航段的檢查，堅持做到對客渡船舶、重點碼頭和航區的嚴格監督檢查，嚴防水上交通惡性事故的發生，確保我縣水上交通安全發展形勢穩定。
4.加強工作督查。不定期深入各有船鄉鎮、渡口、碼頭及船舶進行安全檢查，嚴格督促鄉鎮政府認真履行水上安全管理職責，對措施不落實，工作不到位的單位和相關人員進行嚴肅處理。
5.加大安全隱患排查整改力度。及時解決了水上交通安全工作中的一些熱點難點問題，進一步加強對一些薄弱環節的水上安全管理工作，及時發現和消除了水上安全隱患。
6.做好應急管理，增強水上交通安全應急救援能力。制定和完善水上搜救應急預案，明確應急救援組織機構及 職責、應急保障等方面的規定。抓好應急救援隊伍建設，完善應急救援設施及手段。
（五）加強力度，夯實基礎。
1.具體增加海事專業人員配備。招聘或選調1-2名專業和複合型人才，充實海事隊伍力量，同時加強海事業務人才的培養力度，提高海事隊伍素質，促進海事執法規範化管理。
2.加大對水上安全基礎設施的投入。繼續加大資金投入，做好全縣5座渡口碼頭改造工作建造，對37艘客渡船進行更新改造和維修。同時，加強為客渡船與學生購置救生器材配備，進一步提升安全保障能力。
3.加大對水上交通安全隱患整改力度。針對水上交通安全隱患突出問題開展專項整治工作，採取水上聯合執法的形式，提高行政執法效率。同時，加強汛期及非常時期的安全檢查工作，及時消除水上交通安全隱患，促進水上交通安全形勢穩定向好。
4.要求船主加大對船舶技改及安全設施裝置配備所需資金的投入。對48艘不符合船檢要求、無法改造的客船，督促船主主動、及時拆解報廢，確保船舶的安全技術性能。
關於2023年交通工作計劃6
20xx年春運在即之時，本公安部近日採取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發生。
針對近年來春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯後等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發地，以及河南、安徽、四川等節後客流源頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據此調整工作部署，研究採取應對措施。
1月13日，公安部下發《關於進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主幹線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，並將檢查情況逐項登記。檢查的.重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、效能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通安全法律法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。
公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留。客運車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯絡交通部門，安排具有資質的車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。
公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節期間和節後客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部於去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303.3萬人次，查處客車超員17.2萬起，查處車輛超速126.6萬起，吊銷駕駛證1.2萬本，拘留無證駕駛人2.2萬名，登出報廢車輛20.5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。
關於2023年交通工作計劃7
一、第一季度安全工作
1、狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了xx年春運任務的順利完成。
2、召開了系統安委會議。xx年1月10日上午，交通系統在培訓班召開xx年交通系統安委會成員單位第一次會議，會議就xx年的安全工作進行了總結，對xx年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最後系統安委會主任和副主任分別做了重要講話。
3、組織安排了元旦、春節期間的安全檢查：xx年12月25日各單位完成元旦前的.安全自查，xx年1月25日前各單位完成春節前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行業完成元旦、春節前的專項檢查。xx年12月26日至31日，由系統黨政領導帶領10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細緻的安全督查。總體而言，各單位都能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規範、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經常，領導較為重視，成績較為明顯，資料較為規範、齊全；安全形勢較為穩定。
4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業內部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現，經交通系統黨委、安委會研究決定，xx年繼續與系統有關單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業規模大小，安全風險係數，安全管理工作難度，在冊職工總數等因素，確定標準，相關單位已在規定的時間內向局補繳了xx年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。
5、佈置開展安全專項活動：第一，在xx年安全生產“隱患治理年”工作的基礎上 ，深入開展“安全生產年”活動，繼續嚴格執行國家安監總局16號令《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》，全面排查治理各區域、各行業（領域）安全生產事故隱患，進一步深化重點行業（領域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，完善安全生產規章制度，強化安全生產基礎，提高安全生產水平，推動安全生產責任制和責任追究制的落實，為實現全系統xx年度安全生產工作目標奠定基礎。
第二，根據國家“安全生產年”、省交通廳建設平安交通總體部署和xx市交通局《關於印發
二、二季度安全工作打算
1、加強對生產經營場所、施工現場、工作一線、重點單位、重點部位的安全檢查，發現隱患、治理隱患。
2、組織好安全生產管理人員知識培訓工作，確保培訓持證率達到100％。
3、組織好“五一”節前的系統安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。
4、召開五月份系統安全例會、第二季度安委會成員會議和平安建立工作會議。
5、組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全徵文等活動，繼續按照計劃開展好“安全基礎鞏固年”活動。
6、抓好“安全生產月”活動工作部署、督查和總結。
7、抓好長途、超長途、客運司乘人員的專項整治（教育、培訓、資質審查等）。
8、組織春季安全日常檢查工作。
9、完成好上級臨時交辦的中心工作。
關於2023年交通工作計劃8
**區公安分局交警大隊關於今年以來城區交通秩序管理及下階段工作打算的報告
區政府：
今年以來，我大隊在區委、區政府和上級公安機關的領導下，認真履行法律賦予的道路交通管理職能，紮實開展建立文明城區、實施暢通工程等爭先創優活動，取得了一定成效，也存在著一些不容忽視和亟待解決的問題。現就我區今年以來城區道路交通管理情況、存在問題及下一階段工作打算向領導彙報如下：
一、今年以來城區道路交通秩序管理情況
今年以來，我大隊根據城區交通實際，以“內強素質，外保暢通”為第一要務，突出各項勤務機制和管理措施的有效落實，嚴查影響交通安全暢通的違法行為，主要措施有以下幾方面：
（一）挖掘警力資源，提高管事成效。目前，我大隊負責城區交通秩序管理的專門警力有74人，其中民警12人，62人，分成13個執勤、巡邏小組。這些警力與狹窄的街道、繁重的工作相比仍顯捉襟見肘。為此，大隊領導大力實施內部挖潛，在全市率先推出車管、事故、後勤保障、文祕人員等非一線民警的高峰崗執勤制度，即在每天早、晚的上下班時間，將上述車管、後勤、文祕人員充實到城區各主要路口，增強執勤管理力量。為提高民警上路執勤率，確保管事成效，我們還建立獎懲激勵機制，實行路段包乾到人、任務量化到人，責任落實到人的“五定三包”責任制，做到路面管理日日有檢查，週週有例會，月月有考核，季季有講評，極大地激發了民警的工作積極性。今年至今,我們共在城區路段查糾交通違法行為103200人次，對嚴重違反交通法律法規者治安拘留42人。
（二）完善城區交通設施，大力實施擴容改造。根據區政府部署發展環境綜合整治和實施暢通工程、建立文明城區活動，我大隊積極挖掘資源，充分利用現有城區道路，對城區道路進行了一系列墊資改造，總計投入巨資100多萬元。一是在勞動路、青年路、縣前街、電大路等主街道漆劃了一批臨時停車泊位，總計可增加停車400多輛。但與城區車輛的需求相比，這些車位仍顯杯水車薪。二是對部分路口逐步開展擴容和規範化改造，今年以來，我們已分別在南門麗都賓館路口、東方明珠路口、縣前街與勞動路路口、環城西路與開元路路口、避風塘路口、中醫院路口等六個地方進行規範化改造，在其它3個路口更換、增設了訊號燈設施。其中，南門麗都賓館、區政府東南側路口通過擴容改造，已具備入口2—4車道，出口1—2車道的通車標準，通車能量明顯提高。三是在城區範圍設定人行道隔離護欄、機動車與非機動車分割的交通護欄1500米。四是增設、更新、完善道路交通標誌牌135面，刷劃交通標線5800米。上述改造對於改善城區交通面貌、緩解交通壓力都起到了較好的促進作用。
（三）適時開展專項整治，嚴管重罰交通違法行為。我們根據各個階段的突出違法行為，適時集中警力開展專項整治，具體有，以查處“六類嚴重違法行為”的全省交通秩序大整治、亂停車整治、黃包車專項整治和路面行車秩序整頓，藉以保持持續不斷的嚴管高壓態勢。現擇要彙報如下：
一是在城區範圍開展以大型酒店、商場等停車秩序比較混亂的.營業性場所和繁華路段為重點的亂停車專項整治。重點在橫街路、天長路等七個路段，實驗國小、桔都大酒店等六個場所和青年東路口、環城西路北段等七個區域開展專項整治。通過提高路面見警率和管事率等有效措施，加大路面監控力度；在其它路段組織機動警力，強化路面巡邏，促進各執勤崗、點、組的有機銜接，合力整治車輛亂停亂放現象，形成了以點帶面、縱深發展、整體見效的整治格局。至今，共查處亂停車20810輛次，佔同期查處交通違法總數的20.2。
二是加大對黃包車交通違法的整治力度。根據黃包車違規進入主街道，造成交通擁堵加劇的情況，我們採取與區建立辦協同、釋出通告、調整運營區域、加強面上管控等措施，嚴格查處黃包車違反禁行路線、禁行時間的交通違法行為。同時，充分發揮黃包車協會的社會團體優勢，多方調動協會管理人員積極性，讓黃包車伕參與自我管理與監督，彌補了管理力量薄弱的問題，促進了城區交通秩序的改善。在專項整治和日常管理中，我們累計查獲黃包車交通違法2379人次。同時，著手開展非機動車安裝動力的管理，通過路面管理強機械、電動動力252臺，全部予以銷燬，防止重新流入市場，再次上路危害交通。
三是大力整治外地黑車非法運營。隨著我區經濟的持續高速發展，良好的生活條件吸引了大量外地摩托車、正三輪湧入我區，給道路交通增加了額外負擔，尤其是外地正三輪摩托車非法參與載客，對城區交通秩序衝擊較大。針對這一情況，大隊在調查分析的基礎上，確定以城郊結合部為重點，開展專項集中整治，依法查處了一批無牌無證、證照不全、未辦保險、已達到報廢年限的外地車輛，較好地淨化了城區道路魚龍混雜
關於2023年交通工作計劃9
道路交通安全，責任重於泰山，為切實做好交通安全暢通工作，保障廣大人民群眾生命財產安全，經鎮黨委政府研究，制定了20xx年度道路交通安全工作計劃，望各辦公室、各村社按照計劃壓實責任，貫徹落實。
一、組織落實
鎮政府成立了道路交通安全專項工作推進小組，由黨委書記、鎮長為雙組長，分管領導為副組長，各辦公室和各村社書記為成員的領導小組，日常辦公設在鎮建管辦，組織督導道路交通安全工作落實。
二、工作任務
（一）開展排查階段（3月10前）。各村社群要對轄區內的堤壩、水庫道路、下河道、溪溝、湖泊、堰塘、山坪塘、田改塘、江河“消落帶”等臨水、臨崖道路進行全面摸排。在3月20日前，完成排查任務，對可通行車輛的道路（包含鄉道、村道和各類臨水自建便道、連線道、斷頭路），要逐點記錄建立臺賬，並報鎮建管辦進行彙總上報。
（二）明確治理點位以及制定計劃階段（3月30日前）。加強與上級對接，協同縣交通局、縣公安局對急彎、陡坡、臨水、臨崖路段進行確認，初步制定安裝護欄、警示標誌等相關安裝計劃，並及時上報，爭取資金。
（三）落實臨時防護措施（6月20日前）。各村社群要對排查出的'臨水隱患路段，未治理完成前，要立即採取壘條石、砌石牆、砌片石水泥牆、箱式填石護牆、密植行道樹等臨時防護措施和警示標誌標牌，防止車輛墜水風險。不具備車輛安全通行條件的，要在臨水路段入口處設定完成柵欄、攔路杆等物理封閉措施，禁止客運車輛、麵包車、三輪車及其他各類社會車輛駛入。
（四）強化工程治理（11月20前）。對納入20xx年存量整治和新增重點道路臨水隱患路段，要按照相關標準要求，完善“生命防護工程”、警示提示標誌、防撞牆等必要的安全防護設施，確保車輛通行安全。隱患整治不到位不得開通客運班線和校車，已開通的在隱患整治到位之前要調整線路，因客觀條件無法調整的應當暫停營運。
（五）逐點核查驗收（12月20前）。在護欄及警示標誌完成後，要按程式及時對接上級部門申請驗收，確保隱患整改符合標準。針對新建、改建、擴建的鄉村道路，建設完工後未經驗收或者驗收不合格的，以及沒有安裝安全防護設施的，不得交付使用、開放交通，並採取物理隔離，禁止通行。
三、保障措施
（一）強化責任落實。各村社群要嚴格落實屬地管理責任，強化對鄉、村道路安全隱患排查治理，鎮建管辦要按照上級要求推進安全隱患點治理。
（二）突出重點落實。各村社要對排查出來的隱患道路採取臨時防護措施並加強日常監管，鎮建管辦要加強督導和巡查。
（三）嚴肅倒查追責。各村社和相關辦公室要嚴肅落實，對因排查治理工作不落實導致發生事故的，將組織責任倒查，嚴肅追究相關鄉鎮（街道）及部門和相關責任人的責任。
