【精選】交通作文彙編9篇
在日常的學習、工作、生活中，大家都經常接觸到作文吧，作文可分為國小作文、中學作文、大學作文（論文）。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，以下是小編幫大家整理的交通作文9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通作文 篇1
許校長彬彬有禮、滿腹經綸。除了校長這個身份外，他還有另一個身份——“交通協管員”。
每天清晨，許校長都早早到學校，站在校門口，熟練地指揮著交通。若光看動作，不看衣著，你准以為他就是一名交通警察。瞧，他那來回畫著圓弧的手臂，指揮著家長們駕駛著車，依次、緩慢地行駛到停車點，讓校門口這個車多、人多而容易擁堵的地方變得井然有序。
有一次，媽媽開車送我去上學。半路，天公不作美，下起了傾盆大雨。“唉，今天我要成落湯雞了！”我抱怨道。
車停了，一個熟悉的身影出現在我的視線裡，是許校長！他撐著彩虹傘，快步走上來，俯下身子，為我開啟車門。我敬了個禮，說：“許校長早！”“同學你早！”許校長笑著回答。
等我下車後，許校長關上車門，一手替我撐傘，一手搭在我肩上，帶著我走向了非機動車道。遇到電瓶車，他的手輕輕一抬，示意暫停，讓孩子先走。車主們立即停下來，給我們讓出了一條“安全通道”。他一直把我送到了沒有雨的“安全地帶”，囑咐道：“走路時慢點兒，小心地滑。”接著，他又快速跑到另一輛車旁……
在許校長的感召下，老師們也加入“交通協管員”這個隊伍中，成了我們的“開門老師”，不僅如此，還有很多熱心的家長也參與了進來。“嘭嘭嘭——”清脆的關車門聲是我們每天聽到的第一支樂曲。
“交通協管員”忙碌的身影是我們校門口一道亮麗的風景線！
交通作文 篇2
今天，我要寫一寫交通安全。
寫到交通我們就會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關。隨著社會的發展，交通事業為人們生活提供了便利條件，與此同時，“馬路戰爭”卻威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題。
由於一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出一場場的悲劇，如果你看到有個人慘死在車輪下，聽到失去親人時傷心的哭聲時，有誰不感到心痛？他們帶走了幸福，留下了痛苦和思念。這麼多事故發生，難道給我們的教訓還不夠嗎？
從小樹立安全第一的思想，才能實現我們的夢想。幸福才能永遠伴著我們。
交通作文 篇3
“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”，小時候，媽媽上街時，總是念著這首兒歌。上幼兒園時，老師每次帶我們過馬路，我們也總是手拉著手，左看看，右看看，然後唱著這首兒歌過馬路。上國小了，老師送路隊時，又總是再三囑咐我們一定要遵守交通規則，一定要記得：“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”。
如今我已經是一名四年級的國小生了，每次，我坐在爸爸的車子裡，看到紅綠燈，我就會想起這首兒歌，就會想起一些不遵守交通規則，家毀人亡的慘痛事情。記得，前不久，在河南的高速公路上，一名駕駛員因酒後駕車，造成了兩死兩傷。上海外環一名大巴駕駛員也因為違反交通規則造成了10死14傷……。發生在我們身邊的事例也不少，上個月，在我們臺城就有一位老爺爺帶著孫女和孫子過馬路時，不看紅綠燈，左顧右盼，被一輛計程車撞了，造成了孫女下肢癱瘓，孫子和爺爺嚴重受傷的悲劇。
是呀，據不完全統計，我國每天因車禍而引發的交通事故使上百人死亡，看著這些觸目驚心的數字，我非常震驚，也非常難過，因為一個個無辜的生命就這樣消失了，一個個家庭就這樣失去了應有的幸福和美滿……
為了讓交通事故不再發生，社會和諧，安寧，讓我們共同遵守交通規則吧！
交通作文 篇4
五一已經過去好幾天了，但五一當天的場景我人歷歷在目，從這裡到目的地上高速，原本兩三個小時便可到達，被堵車硬生生拖到了七八個小時之久，這任誰都不會心情好吧。
我是一個會暈車的人，如果車開的緩慢，即使開著窗，也不會舒坦到哪裡去。
坐在悶熱的車裡，趴在窗前，嘟著個嘴，看著前方一輛輛擁擠的車隊，誰也不肯讓誰，把原本寬敞的車道堵得水洩不通，耷拉個臉，心裡嘀咕著：這都多久了，怎麼還沒到啊!車怎麼這麼堵啊，熱死了......
我相信在五一出門的人不少是於我有一般想法，國道也許沒那麼堵，但原本空蕩蕩的高速堵成這樣，是人都會抱怨吧!
耳邊聽著交通廣播，在五一這個日子，又有多少人安穩的呆在家裡，道路一條比一條堵，更是有許多交通事故在今天太頻繁發生，痛著叫人心痛。
在非自然的人類傷亡中，絕大部分都是因為交通事故而產生的。如果交通不再擁堵，會有多少人倖免於難。如果交通不再擁堵，會有多少人能在僅有的外出遊玩時間開心的度過......真想交通不再擁堵。
我想如果交通真的不再擁堵，那樣地球一定會更加美好：我們的家園一定會更加美麗：我們的生活一定會更加快樂......
我真想交通不再擁堵。
交通作文 篇5
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的鮮血。
我們過馬路時，要走斑馬線。不可以飛快地衝過去，這樣很容易引起一個車禍。我們應該先看看左右有沒有汽車，如果沒有再慢慢地走過去。開車時不能心急，不能太快。
記得有一次，我看到一輛轎車過紅綠燈。明明快要跳紅燈了他還要往前面衝，結果因為車速太快，轉彎的時候撞上了圍欄車子都翻了，真嚇人!
發霧天，開車最容易出車禍。為看見前面的路，應該把電燈開啟慢慢行駛。可是就有幾個不安全的司機，為了趕時間而闖禍。有一次，高速公路上發起了大霧。有許多汽車在路上行駛，有位司機因為車速太快看不清前面的車撞上了，結果引發了多起交通事故連環撞車。
交通安全人人有責，我們應該從小做起。
交通作文 篇6
我出生在蘇中的一個小城市，父母在南京工作，小時候，父母每個週末都會乘火車回老家陪我，爺爺奶奶時常會帶我去接站，往返於老家和南京之間的最快的“t”字頭列車，需要行駛2個多小時，大人們說，現在火車提速了，比綠皮車快多了。
到了上幼兒園的年齡，我來到了南京，週末爸爸媽媽會騎自行車，電動車，或者乘坐冒著尾氣的公交車帶我走街串巷，我最喜歡的是，看中華門高架站的地鐵和玄武湖邊南京站的“和諧號”動車組來來往往。到了上國小的時候，我的老家也開通了“和諧號”動車組列車，從南京出發1個小時多一點就可以到達老家。這些變化，貫穿了我的童年。
近幾年來，交通的變化越來越快，先是出現了公共自行車，緊隨其後，幾乎是一夜之間，路邊停滿了各種各樣的共享單車，越來越多的新能源公交車替代了帶有尾氣汙染的老式公交，地鐵線路也從我剛來南京時僅有的兩條增長到了10條。最令人振奮的是，在我們舉家出行最頻繁的京滬線上，不僅僅有國內組裝的“和諧號”列車組，時速350公里的國產“復興號”高鐵列車組也已上線執行，我們坐上了中國人自己製造的、世界領先的中國高鐵。20xx年，中國自主研製的“c919”大型客機首飛成功，不久的將來，我們還一定會乘坐中國人自己研製的飛機飛向藍天。
這些就是我，一個長在國旗下的中國少年，所感受到的交通變化，無論是地鐵、高鐵還是國產大飛機，除了生活的便捷，我們正從中國製造走向中國創造。這只是我們日新月異的生活變遷的一個小小的視角，我們的祖國每天都在發展變化，不久的明天，我們也將挑起中華民族偉大復興的歷史重任。
交通作文 篇7
在我們身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌倒、大到身立，這些都是在提醒我們沒一個人：必須時時刻刻注意交通安全!
其實交通事故很多都是可以避免的。我們走路、騎車都要靠右邊行走，我們過馬路的時候左右看看，如果是十字路口要看“紅綠燈”、如果沒有“紅綠燈”我們要看前後左右，不闖紅燈，不要在馬路上反架。
記得有一次，有幾個小朋友在馬路邊反架。說時遲說是快、突然遠處有一臺大貨車飛快的向他們還過來，只有那麼100米的距離。路旁的人都嚇呆了，有些膽小的還捂住了眼睛……就在這時一位叔叔從對面的便利店迅速地衝過來。一下子把他們幾個小朋友推到路旁，他們的救了，真的.好險啊……如果今日不是那位好心人的救助，後果會怎樣呢?
所以為了自身的安全，請大家一定要遵守交通規則。就象綠色環保小衛士一樣、人人都有責哦!
交通作文 篇8
人生什麼最彌足珍貴？是生命。
你看，黃鶯在枝頭高唱，金魚在水中游玩，蝴蝶在花中嬉戲，蜜蜂在叢中繁忙……大千世界熱鬧非凡，是因為每一個鮮活的小生命都是活潑的、幸福的，人類也如此。人類有比植物更亮麗的人生、有比動物更幸福的生活，要想使之延續，就一定要保持生命的活力；沒有生命，其它的任何一切都是空談、妄談。
當今的世界，是科技飛速發展的世界，高樓大廈拔地而起、各式立交橋層層相疊，與之相輔相成的汽車等交通工具更是與日俱增。這樣，就自然開始了公路的修建，原來彎曲的小道轉眼間就成了一條條筆直寬闊的柏油大道，四通八達，構成一個巨型而繁密的交通網。交通帶給人們的方便快捷不言而喻；但是同時也促使了“交通事故”這一新名詞的產生，無數條鮮活的生命葬生其中！多少悲劇發生在車輪之下，多少殷紅的鮮血潑灑在柏油馬路之上，頑強的生命就這樣消失了。
這樣便捷的交通使之完全消失是不可能的，所以，要想減少悲劇發生，就首先要從自身做起。如今，各種交通法規相繼問世，這些法規涉及的方面廣闊、齊全，對行人、車輛都給出了相應的行為準則。如果我們嚴格按照規範去做，就能降低交通事故發生的機率。
人們一直在討論交通安全這個話題，政府也在一直下達命令嚴查嚴懲酒後駕車等違規行為，雖然傷亡人數有一定減少，但是大大小小的交通事故仍舊時常發生，要想從根本上解決問題，僅是上述所說還是不足。我們須讓大眾深刻認識到生命的可貴、樹立起良好的心態。心態往往能決定一切，有了平和的心態，就會自然而然地考慮到遵守交通規則的重要性；路途中、行車時，如果與他人發生了矛盾、糾紛，就會想到“退一步，海闊天空”的明智選擇。
心有他人天地寬，心態決定著交通安全。懷有一顆平和心，就會漸漸消除人與人間難解的隔膜，相互幫助、相互信任。到那時，我們爭得的不僅僅是交通的暢通，更是整個社會的暢通、進步與飛躍，這是一路的暢通！
交通作文 篇9
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學業，能夠去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，然後可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們能夠控制，能夠防範。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍佔首位，()佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，然後當今世界每年死於車禍的人數約為25萬——30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15——24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5——9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10——14歲兒童和15——24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發現，兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痺，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一齊攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個完美家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，然後在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，但是我堅信，只要大家共同維護，汽車必須會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
