物流個人年終工作總結(通用15篇)

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總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它可以使我們更有效率,因此十分有必須要寫一份總結哦。你所見過的總結應該是什麼樣的?以下是小編幫大家整理的物流個人年終工作總結,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

物流個人年終工作總結(通用15篇)

物流個人年終工作總結1

縱觀20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模組:

一、採購物流

採購物流是採購員與供應商達成定單後,關於物料到我司所涉及到的物流活動。由於我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完後,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以後仍可以延續這種方式。

採購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排採購量,膠料和銅絲的庫存週期控制在一週之內,供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其餘物品庫存週期應控制在一週之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的採購管理力度,所需的採購物品均開“原材料申請單”交於市場採購部,統一採購,降低零散採購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合採購員的採購週期,降低特採的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械裝置工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由於我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要藉助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由於所能借助的工具器材並非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閒置和浪費。對於一些簡易的工具器材,能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規範地操作。對於叉車等一些相對複雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支援,有利於提高員工的生產積極性,提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產過程中“多”的浪費,並把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閒職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中佔有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與託運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的乾脆不記。

2、貨物承運方面

由於物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最後禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護包裝,直髮物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

3、車輛的排程

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平。現實如下:

1、帳務方面

每天物流公司所託的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便於查詢與做帳。當天的物流託運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留後患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

2、車輛的排程

現在公司車輛有我來排程,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的.貨物或人員,之後轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之後去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什麼地方,更有利於車輛的合理排程。

物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性佔優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

由於處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受範圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處於“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

1、關於供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,佔用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

2、公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎麼放就怎麼放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎麼放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生機率很小,造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理檔案,規定和程式。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最後加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班後關閉電源,以防短路發生火災。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行採購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經濟危機”的“XX巨集業”繼續前行。

物流個人年終工作總結2

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先,很感激領導能給我這樣一個機會,讓我能進入xx華貿國際物流有限公司專案工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領導和同事們都給予我很大的幫忙和支援,他們的熱情和關心,讓我很快的能融入華貿這個大家庭,對於之前這六週的工作,我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用,熟悉訂艙、列印配艙回單、報關單證派送等環節,熟悉公司硬體設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求,做到耐心服務於客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時的回覆,在領導和銷售的指導下,修改語句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從稽核報關單開始,在黃經理的幫忙下,協助客戶完成報關單據的準備,校驗單據的正確性,在以前的公司裡沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,可是也能夠從審單中學習到很多明白,例如HS歸類,基本注意的.事項等,以便更好的開展後續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情景,這是自畢業一來第一次去到港區學習,瞭解了貨物的吊裝,並配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX,卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領導和同事的幫忙下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自我,為更好的服務於客戶做準備。

物流個人年終工作總結3

時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司xx倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛鍊中,得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作:

第一部分:自我介紹

我是公司儲運部xx倉庫的倉庫保管員:xx———是土生土長的xx人。我是今年x月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在xx有信賴,勤勉,發展。

第二部分:人力的合理安排和運用

1、人力的安排。

作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性並不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間裡出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,xx國內成品發貨,xx工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業儘量不受影響。

2、合理的休息在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的'情況下,作業效率就不受影響了。

3、人員的培訓和提高。

雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利於我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

第三部分:貨物的管理

現xx倉庫開業三個多月來,xx的業務已相繼進入xx倉庫。客戶的部品,成品,出口品部分或全部進入xx倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。

1:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

2:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;

3:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

4:堅持貨物先進先出,對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

5:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

第四部分:裝置的管理和衛生工作

1.裝置管理

倉庫現有裝置:液壓車,堆高車和剷車。

倉儲裝置是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。

2.衛生工作

倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作。

第五部分:自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發生,我們要善於發現問題,把握問題,並在去解決,來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,瞭解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證後,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,願我和xx共同發展,共同進步!

物流個人年終工作總結4

今年是我進入公司的第一年,走過的這一路程看到了很多不同的風采,收穫了很多的結果,也知道做一個物流客戶需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責任心。

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,因為客戶的內心是脆弱的,一旦受到了上海,就會被受打擊,我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶,客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,需要我們保護,需要關心。我們做客服的接到客戶的電話,無非是兩種,一種是投訴,一種是查詢物流。現在隨著大資料的運用,已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務,可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪裡,省下了很多時間,所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

因為我們公司比較大,客戶需要查詢一個物流快件,需要了解情況嗎就需要經過多道門檻,就比如打電話,就需要經過兩三道轉接,在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人,我就遇到過好幾個,畢竟每一個客戶的性格是不同的',遇到這種問題畢竟也不是非常開心,總是有些著急,但是大宗運輸,不管如何防範總會有這麼一兩件產品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的後果,那就是我們的客戶會產生怨氣,但是要把各個地方的物流彙集到一處,不容易,我們客服就會成為這些客戶的生氣物件。

遇到這樣的客戶,我不會去與客戶爭辯,而是會主動的去溝通客戶瞭解客戶的情況然後在詳細的與客戶溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此資訊一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶放心,讓客戶減少擔憂,這就是我們的工作。對客戶多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶的同意,而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現在是資訊發達的時代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規模的損失,傷不起,所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個開始,有一個結果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務,就是我們的責任,不管如何始終不變。

我經常會懷著敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務,不會輕易的放棄自己的任務,放棄就是丟棄客戶,這是彼此的信任問題,對客戶好給客戶更好的回覆得到的就是客戶的信任,相互之間的聯絡也就更加深,這就有利於我們建立更好的渠道,獲得更多的認可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨意揮霍時間,珍惜每一個客戶,才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,才會得到更大的受益。

物流個人年終工作總結5

本人於20xx年12月20日進入物流系這個大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

<一>工作期間主要完成事項:

1、20xx年5月份新倉庫建成後投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利於現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識,進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區分;b、為節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用週轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的行車路線,並完善叉車操作規程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下,9月份對物流系班組的業務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

<二>待完善之處:

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前,員工的紀律有鬆散現象,要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。

<三>20xx年需進一步完善的工作:

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的`安全作業要求及規範。

3、成品庫存的防鏽工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支援和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源於進取,成功在於努力。為了公司和部門更好的發展,為了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展及進步盡一份力。

物流個人年終工作總結6

本人於20xx年進入物流系這個大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

1、20xx年x月份新倉庫建成後投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利於現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識,進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區分;b、為節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用週轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的行車路線,並完善叉車操作規程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下,x月份對物流系班組的業務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前,員工的紀律有鬆散現象,要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。

3、成品庫存的防鏽工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的.設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支援和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源於進取,成功在於努力。為了公司和部門更好的發展,為了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展及進步盡一份力。

物流個人年終工作總結7

光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來,我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支援下,配線工段b班經過全班員工的共同努力,齊心協力,在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下:

一、安全方面:

一年來,針對各種各樣的現象和問題,我們在裝置使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規定,還制定了it裝置使用管理規定等這些規章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”,達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識,提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車;對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強巡視次數,隨時觀察每名加工人的工作狀態,精神面貌;發現問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態。其次,對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗,對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生,一定要向班長和工段長彙報,不得隱瞞。為了提高安全生產製定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發動機只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發現拖車有問題,及時報班長並聯系相關人員進行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通,並要求各班拖車司機注意車速,儘快將貨物配送線邊,保證好接貨區域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裡的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行;前期還制定了“班組拖車司機定編”,每輛拖車都有責任人負責,通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力;20xx年全年,b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面:

配線工段b班擔負著一工廠發動機車間賓士e、c級的四、六缸發動機,總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務,班組擁有先進的配送裝置,這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機klt件配線:發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多,而發動機產量已經提高到班產12臺,勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產,具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規範操作程式等。針對發動機

①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號不同)、

②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);

③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書:製作了簡易防錯看板,避免了配線時出現錯裝。

班組小改小革完成專案還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,貼上叫件標籤工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最後一道程式。由於新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補叫件標籤,手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強,並及時對工作中的不足進行調整;較快的的適應了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產線,具有多車型切換的生產能力;而且生產節拍較快,這給配線工作增添了難度。儘管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量,完全滿足總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進,改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善後,桌面整潔,耳目一新。

裝焊班組現有七名員工,擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業,20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績,班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線;線上邊配線,確保數量的準確,以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的'事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨資訊、有無庫存,每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。為了滿足生產需求,對零件供貨的質量,數量、合格率,以及錯裝零件返凍庫,每天等情況以報表的形式進行彙總。

除此之外,我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進,保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作,在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,如果帶領一個班組,充分發揮全體班組成員的積極性,利用團隊的力量,完成的工作量就會大大超出預想,這就是管理者的價值所在。

班組是企業的細胞,是企業各項工作的落腳點,企業要通過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發揮全班組人員的積極性,團協作,完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長,負責發動機,總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送,在平時工作中要善於組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經驗與榮譽,懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,表揚是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和讚美,會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等,有助於幫助員工順利工作、增強自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求,有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時紀律散漫,串崗聊天,剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側面瞭解,發現他還是有優點的:

1.會多個崗位叫件和配線,

2零件配送意識強,叫件完成後能自檢;

3.人很熱心,班裡出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工,利用他這些優點為班組服務。

第一,平時班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;

第二,參與新員工的培訓工作,通過培訓新員工,加強自己的專業知識水平,同時注意自己的言談舉止,提高自身素質培養。

我還對他講:班組工作績效的好壞,最主要體現在班長、副班長和機動工的工作,不要工作能力突出,行為準則卻為人詬病。你們三個人代表著班組,你的一舉一動會影響到班組其他成員,希望你克服紀律散漫的毛病,樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在平時的工作中積極努力、踏實勤懇,幫助班組長處理班組工作,言談舉止也文明瞭,由於自身的顯著變化,再加上工作業績突出,領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裡引起了強烈反響,紛紛向他學習,在班組形成了學有榜樣,趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性,大大促進了班組管理工作的順利進行。

人的努力水平取決於目標對他的吸引力,取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係,從而產生努力工作的內在動力,調動他們的工作積極性為班組的工作服務。

配線工作事無鉅細,各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃,工段的要求,對班的各種資訊反饋收集起來,在班前會上再傳達到每一位員工,使之領會當天工作內容和要領,能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績,但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事,當公司生產與個人利益發生衝突時,能毫無怨言地放棄休息時間,果斷服從公司的安排,配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現在,我都一直保持著敬業的精神,認真的態度,踏實的作風,盡心盡力的工作,儘量做到當日事當日畢。20xx年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步,走的更遠!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請領導批評指正。

三、人員管理及培訓

俗話說的好,沒有規矩不成方園。在這一段時裡,班組也出現了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以後工作順利開展,我們對職工提出瞭如下要求:1、配線流程:用訊號卡進行生產叫件、配線——固定的迴圈時間——固定的路線、把零件放入料架前,把訊號卡掛在零件盒上、配線,訊號卡掛在滿bin上,在零件標籤上進行掃碼、訊號卡在滑槽裡,如叫件,在訊號卡上進行掃碼、把訊號卡掛在料架上、如果缺貨,請把訊號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理,定置管理是根據生產活動機能的需要,從有利於人的安全與物的使用出發,使生產工作現場的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達到科學化,規範化,標準化的過程。

作業現場標準化,用最簡捷、最安全的途徑,實現某一工序過程,達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產裝置和工具,遵章守紀。杜絕“三違”,堅守崗位,不串崗,不脫崗。物料、裝置、工器具現場標準化。現場安全通道暢通;消防器材齊全有效,責任到人。“6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養等六個專案活動,為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品,然後將其處理。

“6s”現場“修養”的檢查,按規定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸菸應到規定場所,不得在作業區吸菸,工作前、用餐前應洗手,打卡、吃飯應自覺排隊,不插隊。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食,如早餐、零食等物。應注意良好的個人衛生。加強職工培訓,提高認識。帶頭學習,同時組織班組長和班組主力員工進行培訓,提高認識,掌握班組文化建設的有關知識。

通過學習培訓,使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能,明確開展班組文化的意義,明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用,來增強全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮,以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞,是企業最基層的組織與作業單位,是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所,是企業活力的源頭,班組也是連線企業與員工的平臺,是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據產品的技術標準和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的裝置和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行,企業的資源絕大部分由班組保管、使用,企業的產品要由班組生產出來,所以班組工作的好壞直接決定著企業經營的成敗。只要班組充滿生機,企業就有活力,就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

總一年來的工作,我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績,為企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在著許多不足之處。在20xx年,我們要發揚成績,克服不足,在日常生產中加強細節管理,取得更大成績。

物流個人年終工作總結8

一年的時間很快過去了,在一年裡,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

一、20xx年工作計劃

1。認真貫徹公司的規章制度

2。加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之餘多學習其他部門的業務

4、自學把自己的`學歷提高一個水平

5、學習會計知識

二、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅遊地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。

物流個人年終工作總結9

時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司xx倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛鍊中,得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作:

第一部分:自我介紹

我是公司儲運部xx倉庫的倉庫保管員:××———是土生土長的xx人。我是今年x月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在xx有信賴,勤勉,發展。

第二部分:人力的合理安排和運用

1、人力的安排。

作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性並不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的`人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間裡出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,xx國內成品發貨,xx工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業儘量不受影響。

2、合理的休息在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像xx的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。

3、人員的培訓和提高。

雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利於我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

第三部分:貨物的管理

現xx倉庫開業三個多月來,xxx的業務已相繼進入xx倉庫。客戶的部品,成品,出口品部分或全部進入xx倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。

a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;

c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

d:堅持貨物先進先出,對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

第四部分:裝置的管理和衛生工作

1.裝置管理

倉庫現有裝置:液壓車,堆高車和剷車。

倉儲裝置是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。

2.衛生工作

倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作。

第五部分:自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發生,我們要善於發現問題,把握問題,並在去解決,來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,瞭解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證後,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,願我和xx共同發展,共同進步!

物流個人年終工作總結10

轉眼間我進xx電器已經一個多月了,這一個月裡我在我的部門領導、同事們的關心和幫忙下滿的完成了各項工作,並且在思想覺悟方面有了更進一步的提高。收銀崗位作為蘇寧電器財務部門的重要崗位,管理好日常日常工作中現金存放、現金交接、風險防範等工作為收銀崗位的重要職責。因為剛來我們公司一個月,工作總結談不上總結,所以我此刻就我談一下個人今後將如何工作、如何克服工作中存在的不足:

一、端正思想,迎難而上,時刻堅持高效工作狀態,工作中嚴格要求自我。

人們常說:越是艱苦的地方,越能鍛鍊人的意志,越能使人感到充實。來到蘇寧電器工作之後更能感到這句話的意義。每一天都在同一個收銀臺工作幾個小時,應對的是來來往往的顧客,其中的艱辛是不言而喻的.。雖然此刻我的自身素質和業務水平離工作的實際要求還有必須的差距,但我相信我必須能夠克服困難,努力學習,端正工作態度,進取的向其他同志請教和學習,也必須能踏實、認真地做好本職工作,為xxxx蘇寧的發展作出了自我應有的貢獻

二、工作中我始終堅持著道雖通不行不至,事雖小不為不成的人生信條。

在工作中緊跟領導的步伐,圍繞xxxx分公司工作重點,認真的去完成各項工作任務,用智慧和汗水,用行動和效果體現出了愛崗敬業,無私奉獻的精神。我們收銀員的工作不累,但工作起來必須要細心,所以我們收銀員必須在任何時候都能堅持良好的心態和旺盛的精力。所以,我作為一個收銀員每一天都能堅持既能休息好,並且又不會影響我xxxx分公司的工作

三、嚴格履行財務上的三鐵(鐵製度、鐵算盤、貼賬本)制度,時刻堅持賬目心中有數,不長短款。

始終樹立客戶第一的思想,把客戶的事情當成自我的事來辦,急客戶之所急,想客戶之所想,要求自我對待工作必須有強烈的事業心和職責心,任勞任怨,進取工作,從不挑三揀四,避重就輕,對待每一項工作都盡心盡力,按時保質的完成,在日常工作中,始終堅持對自我高標準,嚴要求,顧全大局,不計得失,為了完成各項工作任務,不惜犧牲業餘時間,利用一切時間和機會為客戶服務,與客戶交朋友,做客戶願意交往的朋友,經過自我不懈的努力,為自我今後的人生交上一份滿意的答卷。

今後我必須會更加以一顆飽滿的心來對待我的工作,把xxxx蘇寧今後的發展當作自我畢生的事業來做!相信在眾多同事和我的共同努力下,蘇寧的明天必須會更加完美!也相信在全國千萬名蘇寧人的共同努力下蘇寧電器集團也必須會更加輝煌!相信我國在推進社會主義現代化建設中今後蘇寧電器必須會做出它更加不可磨滅的貢獻!讓我們團結一心,眾志成城共同為打造世界上最大的'電器零售品牌而努力奮

不知不覺在公司工作將近有半年的時間,轉瞬之間已經到年底。也許對大家來說,做一名收銀員是一件很簡單的事情,收銀員只負責收錢,其他員工各司其職,不會有什麼難。我以前也是這麼認為,可是現在,等自己成為一名收銀的時候,才知道並不是想象中那麼簡單。

其實,無論做什麼工作,沒有一項工作是簡單易做的,只有努力才能夠做好!現將在這五個月的工作總結如下:

1、作為與現金直接打交道的收銀員,必須遵守商場的作業紀律。收銀員在營業時身上不可帶有現金,以免引起不必要的誤解和可能產生的公款私挪的現象。收銀員在進行收款時,不可擅離收銀臺,以免造成錢幣損失,或引起等候結算的顧客的不滿與抱怨。

2、收銀員不可任意開啟收銀機抽屜檢視數字和清點現金。隨意開啟抽屜既會引人注目並引發不安全因素,也會使人產生對收銀員營私舞弊的懷疑。?

3、收銀員臨時離崗,要將“暫停收款”牌放在收銀臺上。如有其他收銀員接崗,清點出備用零鈔給接崗人,將其餘現金另外分開鎖好。回崗時,核對接崗人收到的現金與小票金額是否符合。

4、嚴格按照公司規定的收款程式進行收款,必須做到:收款前,對小票上的每一筆金額用計算器核實一遍,核算無誤後再錄入到電腦。電腦上錄入的專櫃號與價格,要與專櫃開的小票相符。在收款過程中堅持要做到:唱收、唱付、唱找,以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到:不漏收、不少收、不多收。收款後,檢查列印的小票的專櫃、金額與專櫃開出的小票的專櫃、金額是否一致。

5、對待顧客要用禮貌用語,說話語氣要尊敬、親切,不要對顧客大聲說話。作為服務行業的一員,我們能做的就是服務顧客,讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質,做到熱情耐心的接待好每一個顧客,不要在工作中將自己的小情緒帶進來,這樣會讓你在工作中出現許多不必要的麻煩,為了防止自己與顧客之間產生矛盾,我們必須要保持好自己的心態。

以上是個人在工作中的體會與總結,希望各位上司和同事提出寶貴意見,我會努力做到更好。

物流個人年終工作總結11

一年來,我作為xx物流公司的公司保安,圓滿的完成了這一年的工作,結束了一年的工作難過後,面前是嶄新的20xx年工作。作為保安,我很高興自己在上一年的工作中,能在隊長及領導的帶領下,出色的完成這一年的工作。在邁進20xx之前,我要反思自己在過去一年的工作,力求在全新的一年中,自己能更好的完成工作,保障公司的安全。

回憶過去,在這一年裡,自己謹遵公司領導的指點,不斷在工作中改進自己,提升自己,嚴格的要求自己,細心的對待工作中的一點一滴。以下是我的工作總結:

一、個人要求

作為一名保安,在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標準。在自我規範的時候,我不會將要求定太高,過於超過的要求,實在是難以實現,並不實在。反而會降低自己的積極性,讓自己難有成就感,最後導致不思進取。當然,對於工作的要求,也不能太低。太低的要求就像是給自己設定了上限,讓自己在達到後難以突破,造成自己難以有所提升。最後,我憑藉自己在這些年的工作經驗,加上領導對我們在工作中的要求,略微提升後,作為自己的個人目標。並且在這一年裡面,我都努力保持著這樣對自己的要求,並且還在不斷的提高目標,以此提高自己。

二、工作情況

在工作中,我主要負責東大門的看守對於進出運送車輛,嚴格的做好記錄,並整理儲存記錄,保證隨時可查,對於外來人員和車輛,我嚴格阻攔,有需要進入的人員,我會提前檢視預約並向辦公室詢問,如無問題方可放行。

在站崗的工作中,我們最總要的就是對外來人員的阻攔,並且,當物流車輛出入的時候,我們也要做好最後的視檢工作。

除了工作外,我們還有很多為了更好完成工作而做出的準備。首先,在日常裡,由隊長帶隊,我們會對自己的體能進行訓練,提升隊員的體力和體質。在今年,領導還多次安排培訓,強化我們的安防知識,如:對火災的防範,以及滅火工作的學習,對於公司潛在的安全的'防範等。通過參加訓練和培訓,我個人在這一年裡得到了極大的成長。

三、結束語

一年的工作裡,我謹遵領導的安排,不斷的提高自己的個人能力,不斷的反思自己的工作,提高工作能力,提高大門的安保係數。但是,自己在工作中一些小毛病,在這一年的工作裡,一定要嚴格的高正,保證工作能順利的進行。

物流個人年終工作總結12

在我們物流公司工作已經一年多了,去年剛剛畢業進入社會工作,來到我們公司這個平臺上時,我還有很多不理解、不擅長的地方,是領導以及我們部門的同事們耐心的教我,帶我,才讓我有了現在這樣的水平,真的很感謝。一年已經過去了,時間飛快在消逝,而我也在這一段經歷當中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結,希望為今後的工作打下一個更好的基礎。

一、盡職盡責,做好手裡的事情

進入社會之後,其實我感受最大的不是工作有多麼艱難,而是我對自己身份的一個對待。以前在學校我是學生,是去學習的,所以很多方面上我都不用太去在意,只要把自己的學習搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了,我們坐在這個崗位上,是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作,給了我們回報,我們就要把事情做好,盡好自己的責任,不要馬馬虎虎的。把責任心建立起來了,今後不管做什麼事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責,兢兢業業,將每日的工作一絲不苟的完成了。

二、提高思維高度,樹立新目標

進入公司之後,在這一年之中,我的思想不斷的在發生著改變,我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥倖心理,但是現在完全不會了。因為我知道,有時候僥倖逃脫一劫可能只是因為我當時的運氣還可以,但是我們是不能憑藉著運氣吃飯的.,所以只有穩紮穩打才能真正的把自己的工作做好,也不辜負每一位領導對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少,也為自己立下了更遠大的目標,我會朝著這些方向一直進步,一直髮展的。

三、總結過去不足,計劃新未來

過去這一年,我有幾處是存在著一些不足的。比如說我平時在工作中處理一些事情的細節時,總是把握不到位,也往往容易出現一些小小的漏洞。這個問題我也嚴肅的檢討了自己,慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上,我有時候總是太自我了一些,容易和同事們達不成共識,所以對於這一點,我覺得我也是應該先去改變的。不想隨大流,首先要把自己先做好。如果自己沒有一點點團隊意識,又該怎麼去承擔這個崗位的責任呢?因此對於未來一年,我會做出一個全新的計劃,也會在新的時機裡去創造一些新的可能。

物流個人年終工作總結13

20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下總結及體會。

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。

成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不瞭解或瞭解不清,工作就會模稜兩可,成為應付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,瞭解自己的工作範圍、職責要求,啟用和發揮自己應有的工作能力,來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹,用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習,加強物流工作中的各種技能。

嫻熟的工作技能會讓自己的`工作得心應手,不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數字、型號更要一目瞭然,每天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目瞭然,更要做到心中一目瞭然。同時對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,儘量使工作程式化,系統化,條理化,流水化!

作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司巨集偉的規劃、創業的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發展的征程當中去。

物流個人年終工作總結14

20xx年,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷學習,不斷進步。回首過往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

我於年月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期,於11月正式轉正就職。並且一直在物流部工作,我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。

我本年度的工作總結主要有以下幾項:

首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收穫。

這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕鬆的完成現在的所負責的工作,而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率。主要的`工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損,及時把各種資料報給公司有關人員,儘量跟各個裝貨點的人員

從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今後的生活和工作目標還是一片空白,以至於在和別人的接觸中表現得很不自信,抱著的心態是得過且過,過一天是一天的心態;從進了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養,而且公司工作氣氛很濃,非常有利於自己的成長。對今後自己的人生目標和今後所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。

這半年中我積累了大量的工作經驗,已經能夠很輕鬆的完成現在的所負責的工作。而且能夠處理一些工作出現的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損,及時把各種資料報給公司有關人員,儘量跟各個裝貨點的人員.

在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會,把別人的理念結合到自己的思想當中,更加註意工作中的細節問題,把自己所負責的各個工作做到更加完美。

總結一年的工作,儘管有了一定的進步,但是我還會繼續努力,努力發揮自己的優勢,把自己的劣勢轉變成為優勢。在未來的工作中,肯定還會遇到很多的困難和挑戰,因此自己的努力和同事之間的協作是很重要的。也希望大家能在新的一年裡,一起努力,為公司的發展做出更大更多的貢獻!!!

物流個人年終工作總結15

歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中xx物流又走過一個春秋,在同事的支援和幫助下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,自身在各方面都有所提升,為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎,這是比任何東西都寶貴的人生財富,並將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。藉著這次機會,我對一年來的工作進行一下總結,如有不妥之處請領導批評指正。

一、內部管理

1、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的資料準確。

2、當班期間,認真協調入庫及準確及時入庫。

3、物資發放,能認真執行物資發放規定,敢於堅持原則不徇私情,保證成品發貨的準確性。

4、報表製作,四點班除了提高發貨效率外,還要認真收集資料,合理編制,以自己能力為領導們提供極盡可能準確的資料。

5、做好倉庫管理工作,儘可能將庫內打併整潔,及時除理爛袋,根據情況整理庫房,並積極向5S管理靠近。

二、遵紀守法

加強思想政治學習及專業知識學,提高政治素質。主要學習公司相關精神,物資管理、計算機操作、工商管理等知識,以求不斷提高自身素,積極遵守倉庫管理紀律,服從上級安排。

三、貿易安全

加強安全倉儲宣傳、教育工作,提高全體職工的安全意識。

1、保稅區領導時常來公司檢查,很少有安全隱患,如果有些小的問題也能夠及時解決,把隱患扼殺到搖籃裡。

2、做好員工的安全生產培訓工作。定期安排人員去培訓學習,經過考核合格後方可進行相關的工作。

3、公司領導小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發放給員工,每人一冊,以規範員工生產、生活行為,提高自覺性與自律能力。

4、在廠區的公共場所、職工宿舍、生產車間內的牆壁上都設有安全、文明生產、操作規程、安全疏散燈、禁止吸菸的標語和標誌。

通過上述的宣傳、教育培訓等等一系列活動,大大提高了員工消防安全生產意識,奠定了抓好安全工作的紮實基礎。

四、崗位職責

1、產品品質的保證工作

即一定要保證所入庫的產品品質,做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出;上輕下重,上小下大;定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發料工作。

2、做好倉庫帳目

保證每晚下班之前把當天的入庫數,出庫數,庫存數按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳,領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排。

3、做好月報工作

每月月底進行盤點,倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目,還要把全廠的`各類的資料進行彙總,做出月報表提供給決策部門,以便於決策者能夠及時安排調整下一步的工作。

4、做好物料的收發工作

倉庫其實就是工廠產品的一箇中轉站:倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發到所需部門,並且在產品做出之後及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。

5、做好下屬人員的安排工作

包括對配貨人員,送貨人員,裝卸貨人員的督促指導,適時的工作安排、人員的調配、工作的監督以及解決內部小小衝突等等。

困難是絆腳石,更是前進的基石,在努力發揚優點的同時,更應該學會改進不足,知恥而後勇,堅持以人為本,樹立安全生產“責任重於泰山”的思想觀念,充分發揮各方面的積極性,努力構建“統一領導,分級負責,人人蔘與,共同監管”的安全生產工作格局,進一步落實安全生產的規章制度與各項措施、健全安全生產的宣傳、管理工作體系,建立能自我約束、不斷完善的安全生產長效機制,把公司的安全生產管理工作再上一個新臺階。

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