人教版高二生物必修三第三章單元熱門知識點歸納

一、生長素的生理作用

生長素即吲哚乙酸，是最早發現的促進植物生長的激素。

對果樹進行壓條時，需要把壓條的樹皮環割一圈，環割後剝圈以下的側芽會迅速發育成側枝，這是因為

(A)頂芽不再產生生長素

(B)剝圈以下的側芽部位生長素濃度升高

(C)剝圈以下的側芽部位生長素濃度降低

(D)剝圈以上的側芽生長素濃度降低

生長素在擴充套件的幼嫩葉片和頂端分生組織中合成，通過韌皮部的長距離運輸，自上而下地向基部積累。根部也能生產生長素，自下而上運輸。植物體內的生長素是由色氨酸通過一系列中間產物而形成的生長素有多方面的生理效應，這與其濃度有關。

低濃度時可以促進生長，高濃度時則會抑制生長，甚至使植物死亡，這種抑制作用與其能否誘導乙烯的形成有關。生長素的生理效應表現在兩個層次上。

在細胞水平上，生長素可刺激形成層細胞分裂;刺激枝的細胞伸長、抑制根細胞生長;促進木質部、韌皮部細胞分化，促進插條髮根、調節愈傷組織的形態建成。

二、生長素的運輸方式：

生長素的運輸有三種方式：一是需要能量的且單方向的極性運輸，二被動的通過韌皮部的非極性運輸，三是橫向運輸的。

1 極性運輸

所謂“極性運輸”，是指生長素總從形態學上端向形態學下端運輸，不能顛倒。需要指出的是，這裡的“形態學上端”和“形態學下端”與地理方位上的`“上”和“下”無必然聯絡。“形態學上端”通常指莖尖、根尖等。生長素的極性運輸屬於一種主動運輸.需要能量和載體蛋白，而攜帶生長素的載體蛋白位於細胞底部細胞膜上，頂部則沒有，這就促使IAA分子(生長素分子)在薄壁組織中(或韌皮部中)順序穿過一個個細胞向植株下部執行，不斷從細胞底部由載體帶出再進入下一個細胞.若倒過來則由於細胞頂端無IAA載體而運不出去，不能進行下一個細胞.如頂端優勢就是一個很好的極性運輸的例子。生長素極性運輸的速度大約1-2.4cm/h，比擴散速度約快10倍，並且要消耗能量，在缺氧或有呼吸抑制劑存在的條件下，極性運輸會受到抑制，生長素還可以逆著濃度梯度運輸。因此，生長素的極性運輸實際上是一個主動運輸的過程，其極性運輸的強弱與植物體生活的狀態有關，如在較老的胚芽鞘、莖和葉肉內，極性運輸就有所減弱。目前已知的植物激素中只有生長素獨有這種特性，在高等植物的莖和根中，生長素的極性運輸其實是一種很正常的生理現象。

2 非極性運輸

實際上，生長素在植物體內除了極性運輸之外，也發現在植物體中存在被動的、在韌皮部中無極性的生長素運輸現象，成熟葉子合成的生長素可能就是通過韌皮部進行非極性的被動運輸。這已經能夠通過實驗得到證實，即在葉面施加外源性的生長素，在根的基部能夠檢測得到;在根部施用外源性的生長素，在葉子上能夠檢測得到。

3 橫向運輸

所謂橫向運輸就是指生長素由莖(光源)的一側橫向移動到另一側(背光)的運輸方式，由此造成的生長素分佈不均實際上應與電荷分佈有關。生長素是帶弱酸性的，在細胞中常以陰離子形式存在，對植物來說，單方向的光照會引起器官尖端不同部位產生電勢差，向光一側帶負電荷，背光一側帶正電荷，這樣一來，生長素帶弱酸性的陰離子則向帶正電荷的背光一邊移動。再向下運輸，從而引起尖端下背光一側生長素分佈多，細胞縱向伸長快,向光一側分佈少，細胞縱向伸長慢,使植物彎向光源生長.單側光照射胚芽鞘尖端時，在尖端部位出現一定程度的由向光側向背光側的橫向運輸。當植物橫放時，由於受到重力的影響，生長素會進行由遠地側向近地側的橫向運輸，導致根、莖的近地側多。