自動化生產實習報告(13篇)
我們眼下的社會，大家逐漸認識到報告的重要性，報告具有語言陳述性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的自動化生產實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
自動化生產實習報告 篇1
前言
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的生產過程自動化技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在生產過程自動化技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習生產過程自動化技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為生產過程自動化技術專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的生產過程自動化技術專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名生產過程自動化技術專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年生產過程自動化技術專業的理論進修，使我們生產過程自動化技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1、1實習目的
①為了將自己所學生產過程自動化技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過生產過程自動化技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力
②通過生產過程自動化技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，瞭解生產過程自動化技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
1、2實習任務要求
①在生產過程自動化技術崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思，並按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2、1實習單位簡介浙江XXXX系統工程有限公司成立於****年，是一家專注於XX產品和XXX產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立於****科技創業園，並在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863專案的參與者，並被政府認定為“高新技術企業”。
浙江XXXX系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的資訊科技、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨幹，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的XXXX產品，企業特聘請生產過程自動化技術專業專家（中科院院士）作為諮詢顧問，緊密跟蹤生產過程自動化技術行業發展特點，不斷優化。
2、2實習崗位簡介（概況）
A、參與生產過程自動化技術崗位的日常工作，參與組織制定單位生產過程自動化技術崗位
發展規劃和年度工作計劃（包括年度經費使用計劃，儀器裝置申購計劃等），並協助同事組織實施和檢查執行情況。
B、協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在生產過程自動化技術專
業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
C、在工作過程，跟同事一起通過系能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容（過程）
3、1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入浙江XXXX系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發生產過程自動化技術專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
3、2適應生產過程自動化技術專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在生產過程自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。
自動化生產實習報告 篇2
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期20天的生產實習，我們先後去了xxx汽車製造廠、天馬汽車集團有限公司、長城內燃機制造有限公司、邯鄲內燃機廠、邯鄲紡織機械有限公司5個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一) 實習目的
1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，裝置選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
(二) 生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1、機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習物件，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)閱讀典型零件的工作圖，瞭解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
(2)大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3)深入瞭解零件的製造工藝過程，找出現場加工工藝。
(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。
2、裝配工藝
(1)瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2)瞭解箇中裝配方法的優缺點及使用型別。
(3)瞭解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
(三)生產實習的時間安排
xxx汽車製造廠8月27日31日天馬汽車集團有限公司9月1日4日長城內燃機制造有限公司9月5日10日邯鄲內燃機廠9月11日14日邯鄲紡織機械有限公司9月15日23日(四)：實習過程
1、xxx汽車製造廠
保定xxx汽車投資有限公司是國務院國資委所屬企業?中國xxx集團有限公司下屬子公司，是xxx集團進軍汽車業的重要平臺之一，致力於在皮卡和SUV細分市場上作出自己的特色。將針對中國汽車消費者的需求特點，為中國消費者精心打造適合中國國情的皮卡和SUV產品。
20xx年11月控股大迪汽車集團，20xx年8月全資收購天馬汽車，目前，xxx汽車已擁有100000臺整車的年生產能力，在此基礎上引入全新的產品設計和技術，推出全新的皮卡及SUV產品，正在按年產30萬臺整車的目標建設新的生產基地。與整車配套的V6 系列汽油機柴油機生產專案也在實施中，20xx年下半年將陸續投產，屆時xxx搭載自己研發的V6發動機的SUV汽車將投放市場。
20xx年4月18日，越野型皮卡途騰T1、城市型皮卡途騰T2已同時投放市場，得到了市場的檢驗和廣大使用者的認可。今年4季度，全新研發的智慧型皮卡途騰T3和歐系風格SUV將閃耀面市。
xxx汽車製造廠擁有較先進的生產裝置和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的裝置先進，有各種數控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三座標測量儀，數控等離子切割步衝機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。裝置先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的有利保證。
該工廠擁有薄板件廠，液壓件廠，工模具廠，箱體廠，結構件廠等車間工廠。
在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間牆壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。
2、天馬汽車集團有限公司
天馬汽車集團有限公司位於河北省保定市107國道定興環島南,生產的汽車型別有混凝土泵車、混凝土攪拌車、教練車、警用專用車、廂式車、醫療專用車等,主要品牌有天馬牌等,其中熱門車型有倉柵式運輸車、車載混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、教練車、救護車、囚車。
該公司有7大生產車間：
車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。在車間內，各工序間多用採用傳送帶傳送，與xxx汽車製造廠相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的機率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。
3、長城內燃機制造有限公司
保定長城內燃機制造有限公司 主導產品為長城牌491QE多點電噴汽油機、4D28柴油機，年生產能力10萬臺，市場佔有率30%以上。保定長城內燃機制造有限公司 新開發的4G24汽油機20xx年6月投入生產，年生產能力3萬臺。
現以搖臂軸支座為例來分析加工工藝。
工件名稱：搖臂軸支座工序1：鑄造; 工序2：清砂，檢驗;工序3：時效處理;工序4：以下底面C以及外圓端面G或F定位，粗銑上端面A; 工序5：以粗銑後的上端面A以及外圓端面G或F定位，粗銑下底面C;半精銑下底面C;工序6：以加工後的下端面C，底座左端面B以及端面G或F定位，鑽通孔;工序7：以加工後的內孔表面H，以加工後的下端面C以及後端面G定位，粗銑前端面F，粗銑前端面I，半精銑前端面F;工序8：以加工後的內孔表面H，以加工後的下端面C以及前端面定位F，粗銑後端面J，粗銑後端面G，半精銑後端面G;工序9：以加工後的內孔表面H，以加工後的下端面V，端面G或F定位,鑽→擴→粗鉸→精鉸 通孔，並倒角;工序10：以加工後的內孔表面G，以加工後的下端面C，端面G或F定位, 鑽→擴→粗鉸→精鉸 通孔，並倒角;工序11：以上端面A偏 以及端面G或F定位，鑽 偏 內孔;工序12：鉗工去毛刺，清洗;工序13：終檢。
4、邯鄲內燃機廠
邯鄲內燃機廠始建於20xx年初，是冶金系統裝置定點供貨單位。該企業集科研開發，製作於一體，努力開發新技術、新產品。
本企業擁有高階工程師、專業工程師、技師、經濟師、技術工人等組成，有較強的的產品設計開發能力。
本企業始終堅持為使用者服務，實行三保，信守合同，價格合理，供貨及時，保證良好的售後服務和誠信，達到使用者滿意。
5、邯鄲紡織機械有限公司
中國紡織機械(集團)有限公司邯鄲紡織機械有限公司的前身系邯鄲紡織機械廠，20xx年實施債轉股改制組建成立的有限責任公司。 公司股東由中國紡織機械(集團)公司，中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司等單位組成。中國紡織機械(集團)公司控股。原邯鄲紡織機械廠一九五八年建廠，國家二級企業，河北省科技先導型企業。國家“六五”“七五”期間兩次被國務院授予重大裝備領導小組獎。
1999年2月公司一次通過了中國新時代質量體系認證中心ISO9001-20xx版換版認證。公司現有員工1389名，其中專業技術人員386餘名，大專以上學歷300餘名,中高階職稱150餘名。
公司主要產品有化纖紡絲，捲曲，切斷，打包機械和棉，麻，毛，絲，各類搖絞，折布驗卷，打包，濾塵等後處理裝置。精心設計、精工製造、精誠服務、持續改進、顧客滿意，是我們的質量方針。塑造三和文化，創樹“正和”品牌，不斷為使用者做出高附加值產品，為社會提供服務是我們永恆的追求目標。
後記：
短短的幾天實習時間很快就結束了，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸，我們的辛苦和工人的辛苦相比，直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程式及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內裝置的擺放和管理也有了初步的認識。
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裡給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
自動化生產實習報告 篇3
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計製造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計製造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合機械設計製造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計製造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計製造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在機械設計製造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間檢視相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計製造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計製造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成機械設計製造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計製造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享資訊、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計製造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力。
自動化生產實習報告 篇4
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們佈置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師佈置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些裝置和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械製造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和製造過程有了充分的瞭解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，瞭解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；瞭解各類機機械加工裝置的特點和使用，為後續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年8月30日至20xx年9月14日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是齊齊哈爾大二機床廠，該公司為機械製造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨幹企業，實習條件及管理工作規範，教學質量有保障。除了常見的機械加工裝置，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的製造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的賓士重型機床裝配線處於國內一流水平。
建華廠軍工產品，汽車制動器，電梯裝備車間，工作氣氛濃郁，管理規範。有立式加工中心，車床，磨床等。
巨集旭達公司有電火花線切割機，立式加工中心，車床，鑽床等，加工軍工產品等。一重大型數控機床，加工核電站容器等。
四、實習內容
8月30日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
9月1日，觀看實習紀錄片，進行安全教育。9月2日9月3日，建華廠實習。
4日上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠後走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽菸；不亂摸亂碰機械裝置。在保密上，強調不允許攜帶儲存介質；不允許複製東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
開始進入車間實習。進廠前師傅強調：進廠後不動工人調整好的手柄。這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的瞭解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、座標鏜床、立式鑽床等。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。
採用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鑽孔→去毛刺→最後檢驗
9月4日9月5日二廠
4日，我明白了不同刀具的加工特點，並且學會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。
採用特種鋼製造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步瞭解。
5日，在車間實習。5車間主要進行衝壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：衝壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
9月6日一9月7日一重，觀看大型容器的加工流程，和容器曲面的加工順序，瞭解大型工件的工藝流程，裝夾方法和加工特點。
9月12日一9月13日，巨集旭達，瞭解電火花加工的工藝特點。
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈衝放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱EDM。
電火花加工時，脈衝電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質（常用煤油或礦物油或去離子水）中。工具電極由自動進給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙（0.01～0.05mm）。當脈衝電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿，形成放電通道。由於通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中（10～107W／mm），放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發，以致形成一個小凹坑。第一次脈衝放電結束之後，經過很短的間隔時間，第二個脈衝又在另一極間最近點選穿放電。如此周而復始高頻率地迴圈下去，工具電極不斷地向工件進給，它的形狀最終就複製在工件上，形成所需要的加工表面。與此同時，總能量的一小部分也釋放到工具電極上，從而造成工具損耗。
從上看出，進行電火花加工必須具備三個條件：必須採用脈衝電源；必須採用自動進給調節裝置，以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙；火花放電必須在具有一定絕緣強度（10～107Ωm）的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點：可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料；加工時無明顯機械力，適用於低剛度工件和微細結構的加工：脈衝引數可依據需要調節，可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工；電火花加工後的表面呈現的凹坑，有利於貯油和降低噪聲；生產效率低於切削加工；放電過程有部分能量消耗在工具電極上，導致電極損耗，影響成形精度。
電火花加工主要用於模具生產中的型孔、型腔加工，已成為模具製造業的主導加工方法，推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時，比模具衝壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同，電火花加工可大體分為：電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。
（1）電火花成形加工該方法是通過工具電極相對於工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸複製在工件上，從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用於加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用於型孔（圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔）、曲線孔（彎孔、螺旋孔）、小孔和微孔的加工。近年來，為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題，在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工，取得良好的社會經濟效益。（2）電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈衝放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通採用高速走絲線切割，近年來正在發展低速走絲線切割，高速走絲時，金屬絲電極是直徑為φ0.02～φ0.3mm的高強度鉬絲，往復運動速度為8～10m／s。低速走絲時，多采用銅絲，線電極以小於0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時，電極絲不斷移動，其損耗很小，因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm，大大高於電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。
國內外數控電火花線切割機床都採用了不同水平的微機數控系統，實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用於加工各種衝裁模（衝孔和落料用）、樣板以及各種形狀複雜型孔、型面和窄縫等。
五、實習總結
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。
從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的物件，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝列舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對於各種加工機床有了更加直觀的瞭解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械製造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我瞭解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由裝置自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什麼的都頭頭是道，可真正到了工廠裡一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也並不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械製造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計製造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工裝置及車間佈置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成後續課程，並且把知識和學到的理論經驗運用到我今後的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今後加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
自動化生產實習報告 篇5
一、實習目的
認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對電氣工程及其自動化專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實專業技能更加過硬更加善於理論聯絡實際。再有，通過參觀各種生產流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。使學生對本專業自動化技術、工業自動控制系統的各個環節有一個概括性的認識，瞭解工業自動化生產在國民經濟中的重要地位與作用，培養學生正確的專業思想。進而對鞏固專業思想有著積極的作用。同時，認識實習為學生的專業基礎課和專業課的學習，提供了一個感性認識。
二、實習要求：
1)瞭解本專業的主要內容，加深對本專業的瞭解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。
2)建立有關工藝過程、系統原理和裝置的感性認識，初步瞭解有關係統和裝置的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。
3)初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。
5)初步瞭解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，
三、實習摘要：
應學校要求，在老師帶領下進行了生產認識實習，實習期間學會了工作和生活都應該腳踏實地，任務應該及時完成不可拖沓，理論應該聯絡實際，同時實習還教會我做事應該有計劃，系統性的規劃一件事。讓我對自動化在生產中的很多知識有了瞭解，比如數控銑床的應用，線切割技術應用以及柔性製造等等。並且學習了相關安全知識，瞭解了在生產過程中應注意哪些事項。通過實習真正感覺到在生產和生活中自動化的重要性和優越性，給生產和生活帶來很大的方便和高效率及高質量。
四、裝置的工藝流程：
1、數控銑床
數控銑床引是在一般銑床的基礎上發展起來的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控銑床是靠程式控制的自動加工機床，所以其結構也與普通銑床有很大區別。
數控銑削加工具有如下特點：
1、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別複雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等;
4、加工精度高、加工質量穩定可靠;
5、生產自動化程度高，可以減輕操作者的勞動強度。有利於生產管理自動化;
6、生產效率高;
7、從切削原理上講，具有良好的抗衝擊性、韌性和耐磨性。在乾式切削狀況下，還要求有良好的紅硬性;展起來的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控銑床是靠程式控制的自動加工機床，所以其結構也與普通銑床有很大區別。
數控銑削加工具有如下特點：
1、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別複雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等;
4、加工精度高、加工質量穩定可靠;
5、生產自動化程度高，可以減輕操作者的勞動強度。有利於生產管理自動化;
6、生產效率高;
7、從切削原理上講，具有良好的抗衝擊性、韌性和耐磨性。在乾式切削狀況下，還要求有良好的紅硬性;
2、電火花線切割加工
電火花線切割加工(WirecutElectricalDischargeMachining，簡稱WEDM)，有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極，對工件進行脈衝火花放電蝕除金屬、切割成型。
工作原理：工件安裝在工作臺上，工作臺通常由X軸和Y軸電動機驅動(見圖)。工具電極(電極絲)為直徑0.02～0.3毫米的金屬絲，由走絲系統帶動電極絲沿其軸向移動。走絲方式有兩種：①高速走絲，速度為9～10米/秒，採用鉬絲作電極絲，可迴圈反覆使用;②低速走絲，速度小於10米/分，電極絲採用銅絲，只使用一次。脈衝電源加在工件與電極絲之間，一般工件接正極，電極絲接負極。工件與電極絲之間用噴嘴噴入工作液(乳化液、去離子水等)。控制系統根據預先輸入的工作程式輸出相應的資訊，使工作臺作相應的移動，工件與電極絲靠近。當兩者接近到適當距離時(一般為0.01～0.04毫米)便產生火花放電，蝕除金屬。金屬被蝕除後工件與電極絲之間的距離加大，控制系統根據這一距離的大小和預先輸入的程式，不斷地發出進給訊號，使加工過程持續進行
電火花線切割加工主要用於模具製造，此外，直接用線切割加工某些零件，省去製造衝壓模具的時間，縮短試製週期。
3、柔性製造
第一方面是系統適應外部環境變化的能力，可用系統滿足新產品要求的程度來衡量;第二方面是系統適應內部變化的能力，可用在有干擾(如機器出現故障)情況下，系統的生產率與無干擾情況下的生產率期望值之比來衡量。“柔性”是相對於“剛性”而言的，傳統的“剛性”自動化生產線主要實現單一品種的大批量生產。
基本特性：
(1)機器柔性，系統的機器裝置具有隨產品變化而加工不同零件的能力;
(2)工藝柔性，系統能夠根據加工物件的變化或原材料的變化而確定相應的工藝流程;
(3)產品柔性，產品更新或完全轉向後，系統不僅對老產品的有用特性有繼承能力和相容能力，而且還具有迅速、經濟地生產出新產品的能力;
(4)生產能力柔性，當生產量改變時，系統能及時作出反應而經濟地執行;
(5)維護柔性，系統能採用多種方式查詢、處理故障，保障生產正常進行;
(6)擴充套件柔性，當生產需要的時候，可以很容易地擴充套件系統結構，增加模組，構成一個更大的製造系統。
五、安全教育
樹立安全意識。安全無小事。增強安全意識，在裝置執行前、執行中必須進行安全檢查，防止裝置帶故障執行。安全實習是第一要務，要牢固樹立安全意識，安全是不能馬虎的，一時的疏忽可能影響一生。
我們應做到以下幾點：
1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要紮緊，襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽，並將髮辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。注意：不允許戴手套操作機床;
2、注意不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌;
3、注意不要在機床周圍放置障礙物，工作空間應足夠大;
4、某一項工作如需要倆人或多人共同完成時，應注意相互間的協調一致;
5、不允許採用壓縮空氣清洗機床、電氣櫃及NC單元;
6、應在指定的機床和計算機上進行實習。未經允許，其它機床裝置、工具或電器開關等均不得亂動;養成良好操作習慣，杜絕違章作業和不良的工作習慣，就業後也會受益終身。在學校期間，努力掌握所學技能，加強技能訓練，提升操作技能，熟練操作規程與操作程式，做到心中有數。面對突發事件，能夠沉著應對，運用所學專業知識與技能，及時制止可能發生的事故，保護自身安全，是我們成材立業的根本。
六、心得體會與實習總結
認識實習是大學生脫離學校的襁褓，切實到社會中體會實際生產
的一次難得的機會，是大學生步入社會的一種過渡，不僅開闊了學生的視野，增強了學生的實踐能力，同時也為學生今後的工作打好基礎。通過認識實習，學生充分了解到實際生產跟書本理論的差異，全身心的融入到實習認識各個環節，切身體會機器生產流程，對於大學生來說，無論是學習上，還是生活上都是受益匪淺的。這次實習讓我看到理論知識在實踐中的作用。在活動執行過程中，我發現有很多東西要用到我們的專業知識。
認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐解決實際問題的第二課堂，它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
自動化生產實習報告 篇6
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
（一）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2、發生事故的認為因素
1）、管理層因素；
2）、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹
3）、安全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
四、裝置內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業
2、裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換
4、應採取措施，保持裝置內空氣良好
5、作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防爆型燈具
8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9、裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
10、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
（二）、化工生產特點的簡要介紹：
化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓
3、生產的連續性強，自動化程度高
4、工業三廢多，影響環境
（三）、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
（四）、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用裝置說明書等。
（五）、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
（六）、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
（七）、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
（八）、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛
勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所裝置選型
（a）、裝置的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作效能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。
（b）、所內應採用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般採用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列執行提供條件。
（c）、所用變採用1～2臺s10—50kva/35/0。4kv直配變，裝在35kv進線外側或35kv母線上，所用變採用跌落熔斷器控制。
（d）、高壓斷路器應採用sf6斷路器，35kv斷路器採用lw8—35型，10kv斷路器採用lw3—10型。
（e）、35kv進線採用雙回，為環網工程做好準備。
（6）35kv母線使用lgjx—120鋁絞線，採用單母線不分段接線，10kv母線採用分段接線，出線4～6回為好。
（f）、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，採用bwf—200—1w型電容器，電壓為星形接線。
（g）、避雷措施：35kv線路採用避雷線，所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器採用金屬氧化物避雷器，35kv側裝在母線上，10kv側裝在出線處。（h）、所內隔離開關操作機構上應設五防閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現五防。
（i）控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進裝置的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等
六、部分裝置簡介
均速管均速管流量感測器（以下簡稱均速管）是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量感測器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
一、採用標準5325二、主要技術引數1、精度等級1。5、2。02、工作壓力小於等於40mpa3、測量管徑dn25∽3000mm4、工作溫度—40∽250℃最高溫度可達450℃5、環境溫度—40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點：靈敏度高，效能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便於維護因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
主要技術引數1、精度等級1。5、2。02、工作壓力小於等於1。6mpa3、工作溫度—40∽250℃最高溫度可達450℃4、環境溫度—40∽85℃外形尺寸口徑dn250∽dn3000高度h（mm）300總寬270（mm）總高h（mm）300+d/2孔板閥
閥式孔板節流裝置，分高階、簡易兩種，其共同特點如下：1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、效能穩定，使用期限長，價格低廉；2、應用範圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態（壓力溫度）皆有產品；3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便；4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。採用的主要標準有：gb/t2624————93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裡sy/t6143————1996管測量充滿圓管的流體流量jjg640——————94差壓式流量計jjg193——————96閥式孔板節流裝置
七、實習感悟
生產實習是xx學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝裝置；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
自動化生產實習報告 篇7
一、機械製造工藝實訓的性質、目的
機械製造工藝實訓是本專業學生的一門主要實踐性課程，是學生將課堂上學習的理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是加深學生對所學專業在國民經濟中所處地位和作用的認識過程，是增強學生的群眾觀點、勞動觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過工藝實訓，學生學習和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產的全部過程以及生產組織、管理等知識；培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，在生產實踐中將所學過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實；提高學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
通過工藝實訓，學生拓寬知識面，增加感性認識，把所學知識條理化、系統化，學到從書本上不易學到的專業知識並獲得本專業國內外科技發展現狀的新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和即將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、機械製造工藝實訓的內容及要求
一、實訓內容
1.車間實習 車間實習是機械製造工藝實訓的重要階段，教師和學生在實習時的精力和時間主要用於這一階段。
通過生產現場的參觀、調查、討論、分析及向生產第一線的工人和技術人員請教、座談等方式完成實習任務。
重點車間及任務如下：
1毛坯車間
①瞭解毛坯的製造方法和適用範圍。
②瞭解毛坯車間的主要裝置和工藝裝備。
③瞭解毛坯的結構工藝性、分型模面、加工餘量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術要求、毛坯缺陷及其修補方法。
2機械加工車間
①深入分析指定典型機械零件的技術要求、分析其結構工藝性。
②分析現場典型機械零件典型表面的加工方法及機床裝置選擇的合理性。
③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程，包括工序名稱、裝置型號、刀具型別、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具型別、切削用量等內容。
④瞭解重點工序所用專用機床、加工中心、數控機床的結構特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其效能，並繪出工作原理圖。
⑤研究重點工序所用夾具的工作原理，分析其定位原理和夾緊機構及使用中的優缺點，繪出結構草圖。
⑥瞭解所用切削刀具結構、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。
⑦研究質量管理方法和質量檢驗量儀的結構和原理。
⑧分析廢品產生的原因及防止措施。
⑨調查瞭解車間使用新工藝、新技術，特別是計算機在生產中使用的情況。
⑩瞭解車間的任務、組織管理、安全防護等。
3裝配車間
①瞭解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結構特點、裝配技術要求和保證裝配精度的方法，分析零件裝配的結構工藝性。
②瞭解裝配流水線的組成、形式、工位劃分，瞭解裝配所用裝置和工具，瞭解軸承、螺紋、鉚釘等零件的裝配方法以及由於工件加工中質量問題給裝配帶來的困難和對產品工作效能的影響。
③瞭解裝配過程中技術要求的檢驗方法、產品除錯方法。
4熱處理車間
①瞭解常用熱處理方法及所用的熱處理裝置。
②瞭解常用表面處理方法和過程。
③瞭解車間的環境保護和安全措施。
5機修和工具車間
①瞭解車間的工作任務、組織管理及裝置情況。
②瞭解精密裝置的結構和工作原理。
③瞭解在該車間製造的夾具、模具的結構、技術要求及其主要零件的製造過程和裝配過程。
④瞭解專用刀具的製造過程和檢驗方法。
⑤瞭解專用裝置的設計和製造過程。
2. 參觀實習
為了增加學生的感性認識，拓寬學生的知識範圍，在機械製造工藝實訓期間，組織學生到其它工廠進行 2～3 次的參觀實習。
參觀實習中，學生主要了解不同企業車間、班組、根據不同生產型別的生產組織管理方法，各種製造方法的工藝特點、先進裝置和工藝裝備等。
3. 專題報告
1工廠概況及安全教育，生產任務和規模，主要產品及其效能，生產組織與管理，新產品的開發及發展遠景等。
2工廠典型機械零件的加工工藝分析，含自動化裝置、加工中心、數控機床、專用機床、專用夾具、量具的設計、製造、裝配、除錯、維修等介紹。
3工廠的技術革新成就及新技術的應用。
4工廠的現代化管理及技術檢驗等。
5現代製造技術的發展方向等。
4.其它
1閱讀現場圖樣和技術檔案 產品圖樣和工藝檔案是指導生產的技術檔案，也是深入實訓的重要資料，學生要認真閱讀、消化，並展開討論和做好記錄，把前人的勞動結晶變為自己的知識財富。
2個人作業和專題分析 學生在機械製造工藝實訓期間，由指導教師指定，完成下面的某些內容:
①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。
②分析某專用裝置的運動學原理。
③分析、改進或設計有關工藝裝備。
④分析某工序廢品產生的原因並提出改進措施。
⑤分析研究切削用量和提高勞動生產率的措施。
⑥分析研究機床裝置電氣控制、液壓控制、數字控制等理論和方法。
⑦分析研究先進工藝和技術革新狀況。
3實訓日記和實訓報告
機械製造工藝實訓期間學生應將每天的實訓內容、現場觀察分析的結果、收集的有關資料、所聽報告的內容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓日記中，對主要問題還要配以適當的簡圖。
實訓日記應體現學生在實訓期間的主要活動和學習內容，它是完成實訓報告的主要資料和依據，反映了學生的實訓態度和知識水平，是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。
機械製造工藝實訓期間，學生要在記好實訓日記的基礎上，獨立整理出實訓報告。
實訓報告要簡明扼要，文理通順，圖文並茂。
實訓報告內容應包括:規定實訓內容的記敘與總結；個人作業和專題分析內容的記敘；心得體會和合理化建議等，實訓報告也是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。
二、實訓的要求
1.熟悉機械產品的常規制造技術過程和現代製造技術過程及其所用技術檔案。
2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。
3.深入瞭解典型機械零件重點工序所採用的裝置以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結構特點及其製造過程。
4.瞭解產品的質量檢驗標準、質量保證體系和企業的全面質量管理體系。
5.瞭解加工中心、數控機床等裝置的結構特點、使用維修。
6.瞭解企業技術改造及使用新工藝、新技術的進展情況，特別是計算機在企業生產中的應用情況。
7.瞭解企業車間的生產組織、技術管理以及安全防護等方面的措施。
8.瞭解同類產品的國內外科技發展現狀。
9.虛心向工人、技術人員請教，注意吸收他們在思想品德、技術專長等方面的各種營養。
三、實訓進度安排
機械製造工藝實訓一般安排在學生學習了部分專業課之後的第五學期進行，實訓時間 4周，按 20 個工作日計算，實訓各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結考核 2天
四、實訓考核方式及評分標準
機械製造工藝實訓結束後，指導教師應根據學生的實訓日記、實訓報告，以及實訓中的紀律等方面綜合表現按優秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者，根據情況或再組織口試、質疑等，如仍不及格者要重修實訓。
五、實訓紀律和注意事項
為保證整個實訓的順利進行，使學生在實訓中能圓滿完成實習任務，爭取更好的效果，要求學生在實訓期間必須嚴格遵守所在實訓、參觀企業的各項規章制度及實訓隊的有關規定。
1學生必須遵守實訓隊紀律，服從實訓隊領導。
2嚴格遵守工廠有關安全、文明生產的規章制度。
3虛心向工廠的工程技術人員、生產第一線工人和實訓指導教師學習。
4同學之間要發揚團結互助的精神，互相謙讓，互相關心，互相幫助。
5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關係。不允許任何人在實訓期間做出影響團結、有損集體榮譽和自身形象的行為。遵守社會公共道德和秩序，講究衛生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓紀律者，指導教師有權暫停其實訓，並責令其進行檢查。情節嚴重並經批評教育仍不悔改者，取消實訓資格，令其返校，必須重修。
1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片，辦出入證用
2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無校徽，可用學校出入證替代。無袖衫不得進廠
3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、
4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、
5. 涼鞋、拖鞋不得進廠，穿運動鞋。
6. 男生、禁止在廠區及宿舍抽菸。
7. 宿舍安排好後，原則上不允許調整
8. 晚上 10 之前一定要回宿舍，不允許在外留宿，定時查寢。5：38 車、
9. 早上包車走，學生早上 4：30 在大門口集合。
10．出洛在廣場集合，收火車票。
11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走，見到一拖廠前廣場→到主席像下，面 或 103 電車、對主席，向左轉彎→走 200 米，到東方商務大酒店。
後記：
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裡給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
自動化生產實習報告 篇8
一、 實習目的
根據學校安排我於20xx年9月，進行了生產實習。我不僅讓我對我所學專業的知識有了一個感性的認識，還讓我有了一個瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。本次實習本著瞭解我們所學專業自動化在實際生活生產中的應用，到生產一線體會自動化控制過程的運作，讓我們在全面學習專業知識之前，對自動化專業有了一個初步的理解。並對工廠的生產管理有了一個更深的理解。
二、實習安排
實習時間跨度一個月（9月1日—9月28日），實習安排如下：
9月3日，於科藝苑開會安排實習有關事宜。
9月4日——9月5日，觀看錄象。
9月6日，到花溪工業園區，實地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日，於重慶鋼鐵集團進行為期兩週的定點現場實習。
9月24日——9月28日，觀看錄象，到江津參觀江津水利發電站，和西南水電控制裝置廠進行現場生產參觀。
三 、實習要求：
1．瞭解自動化在現代工業的中的運作過程。
2．對自動化控制過程的實際應用，有一個感性的認識。
3．瞭解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。
4．通過錄像、參觀，瞭解實際自動化產品在生產中的應用及作用。瞭解自動化控制儀器的發展狀況，使用情況，新成果新技術的應用情況。
四 、實習內容
1、觀看錄影
①瞭解自動控制在我們現代化建設上的重要應用，及其對我過的經濟發展，軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業，軍事的光明前景。
②對我國軍事科技化，進行了簡要的介紹，詳細的介紹了電子資訊自動化對我國軍事的巨大作用，對國防上的，如衛星雷達，導彈中新涉及的自動控制技術。
2、參觀工廠
通過對重慶立崧水電廠，重慶江津水電站及西南水電控制裝置廠的參觀，我們主要對其裝置和工廠運作進行了瞭解，學習，總結如下：
① 工廠的裝置名稱，原理，以及與我們已學課程的聯絡。讓我們對已經學習的知識有了一個實際的應用，並對以後學習的專業課程有了一定的認識。
② 瞭解了工廠的生產和管理流水線。
③ 工廠的全面的系統化，網路化的控制系統及完善的後勤保障系統。
④ 同時瞭解到自動化控制機器的安全操作及運作。
3、定點實習
在為期兩週的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中，地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱重鋼）是一個有百年曆史的特大型鋼鐵聯合企業。重鋼在鋼鐵主業發展的同時，非鋼產業也得到較大發展。鋼鐵產品深加工與機械製造、建築與房地產、電子資訊、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業，已逐步成為重鋼新的經濟增長點。接著的兩週我們將在型鋼廠進行現場實習。下面是實習的主要內容：
① 生產工藝流程方面。型鋼廠生產組織與管理，生產工藝及生產流程。影響生產操作的主要因素。企業的主要生產裝置概況。
② 電氣控制系統方面。現場電氣控制裝置的型別及原理，控制櫃的結構設計及內部導線佈置。電氣控制裝置系統的組成及應用情況。電氣控制裝置的維護，檢修及管理，使用情況及存在的問題。電氣控制裝置的改進和控制原理等。
③ 自動化儀表系統方面。
a、 現場檢測儀表的型別及工作原理；
b、 儀表室內的顯示調節，儀表型別及其工作原理，儀表盤的佈置原則；
c、 儀表的校對，維護，檢修和管理，使用情況及存在的問題；
d、 儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
e、 儀表的改進及控制原理等；
④ 自動化綜合控制系統方面
a、 工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
b、 實習崗位的自動控制系統及控制流程；
c、 自動控制系統中，工藝引數自動檢測，訊號傳輸，連鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
d、 工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動的控制系統的應用；
e、工廠的現代控制技術，如PLC、DCS、計算機控制及資訊通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
五、實習心得體會
作為一名自動化專業大三的學生，我們已經學習了《電路》，《類比電子技術》，《電機拖動基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程，打下良好的基礎，對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識，我們於20xx年9月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對於本專業在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我瞭解到了更多的有關知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源於實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄影，我瞭解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對於自動化控制有了初步的瞭解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。後來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠端操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本瞭解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天，首先強調了安全問題，畢竟實際現場是有一定的危險的。然後接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作，讓我們對於軋鋼有了一個表面的認識，瞭解了它是怎樣運作的。以後我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習，實地瞭解了自動控制過程的執行及操作。同時，我為了能夠更好的瞭解棒材車間的工作流程，我個人又瞭解到棒材車間的產品主要有：優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以後的專業課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室，瞭解了PLC的基本工作原理：PLC採用“順序掃描，不斷迴圈”的工作方式 。
1．每次掃描過程。集中對輸入訊號進行取樣。集中對輸出訊號進行重新整理。
2．輸入重新整理過程。當輸入埠關閉時，程式在進行執行階段時，輸入端有新狀態，新狀態不能被讀入。只有程式進行下一次掃描時，新狀態才被讀入。
3．一個掃描週期分為輸入取樣，程式執行，輸出重新整理。
4．元件映象暫存器的內容是隨著程式的執行變化而變化的。
5．掃描週期的長短由三條決定。
（1）CPU執行指令的速度
（2）指令本身佔有的時間
（3）指令條數
6．由於採用集中取樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯後的現象，即輸入/輸出響應延遲。
經過一個月的生產實習，我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產，還是水利發電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我儘可能的去多方面的學習相關行業對於自動化應用的需求，然後根據自己所感興趣的去選擇以後所要從事的工作。
總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結合實際操作，讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
自動化生產實習報告 篇9
前言
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。實習中我們一定要認真刻苦，多觀察多思考，在完成老師佈置的生產實習任務的同時，也要把這次實習看作是對大學三年來所學知識的檢驗，按老師提供的知識點和要求內容去發現問題和尋找答案。通過這次生產實習，我將有機會接觸和了解物流、自動化行業的一些實際知識，通過實習，也使將我對各種生產裝備和製造過程有充分的瞭解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向生產
庫存管理。這套教學系統中的`立體倉庫由兩列組合式貨架和一個巷道式堆垛機組成，一共設有80個倉位，可以存放不同的貨物。
全自動堆垛機是立體倉庫的核心部件，用於將立體倉庫中的貨物取出到出貨臺或者將入貨臺上的貨物放置到設定的倉位。主驅動採用運動控制器+交流伺服電機方式，具有噪音低、速度快、定位精度高等特點，專用運動控制器核心是高效能的DSP和FPGA技術，可以實現4個運動控制軸的協調控制，控制速度和定位精度遠高於PLC+變頻器控制方式。
針對本物流自動化倉儲系統及FMS柔性製造系統，隨系統配備一套流水線管理用WMS/MES（倉儲管理系統/執行製造系統）軟體及同該軟體進行無縫對接的一套FMS終端執行系統軟體。
明確四軸加工原理，完成四軸運動控制系統組成部份的認知，瞭解所學專業課程如：電力電子技術、運動控制、計算機控制等課程與四軸運動控制器的聯絡；四軸運動控制系統的引數設定及執行實驗，明確精確定位的引數設定方法，並對相應實驗資料進行紀錄與分析。通過程式設計實現採用三軸配合運動實現平面圖形的描繪。設計友好介面，能夠給出幫助資訊，並實現複雜圖形的動態跟蹤顯示
工業機器人是一種用於搬運物料、工件、工具或完成多種操作功能的專用機械裝置，它由計算機進行控制，是無人蔘與的自主自動化控制系統，它是可程式設計的，具有柔性的自動化系統，可以允許進行人機互動。
示教再現型機器人的控制方式是：工作前由操作者對機器人的執行軌跡、作業順序、工藝條件等進行直接手動示教、示教盒示教或鍵入指令，由控制計算機系統將示教引數存入儲存區。工作時機器人依次讀取示教引數，並在一定精度範圍內重現示教動作，完成作業任務。
機器人控制系統是一個計算機控制系統。它接受來自各感測器的資訊，進行資料處理，並根據輸入的作業程式或預存資訊、機器人的狀態環境等情況，產生控制訊號去指揮各個驅動器運動，並通過手臂和手腕帶動末端執行器完成作業任務。
掌握機器人的組成，對各組成部分的功能進行學習，仔細觀察在不同設定下機器人運動軌跡的異同點。學習機器人控制程式的編制，引數設定，並對結果進行分析。
鐳射內雕機首先通過專用點雲轉換軟體，將二維或三維影象轉換成點雲圖像，然後根據點的排列，通過鐳射控制軟體控制影象在水晶中的位置和鐳射的輸出。由半導體泵浦固體產生的鐳射經倍頻處理輸出波長為532nm的鐳射。鐳射束經擴束鏡擴束後，再射到方頭裡振鏡掃描器的反射鏡上，振鏡掃描器在計算機控制下高速擺動，使鐳射束在平面X、Y兩維方向上進行掃描形成平面圖像。三維影象靠振鏡及工作臺的聯合動作實現。
通過鏡頭將鐳射束聚焦在加工物體的表面或內部形成一個個微細的、高能量密度的光斑，每一個高能量的鐳射脈衝瞬間在物體表面或內部燒蝕形成雕刻。經過計算機控制連續不斷的重複這一過程，預先設計好的字元、圖形等內容就永久地蝕刻在物體表面或內部。
二、實習內容
並對自動化物流系統有了比較深刻的認識。
通過在四軸運動控制開發平臺上進行教學實驗，我掌握了v運動控制系統的基本概念、組成及機電運動系統的基本特點，熟悉四軸運動控制系統的基本開發流程。通過搬運實驗的教學與實操，我熟悉了機器人的作業系統。通過鐳射內雕機實驗，我熟悉鐳射內雕機的結構，瞭解了鐳射雕刻。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對物流及自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工裝置及車間佈置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。同時對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中，從中獲取有用的知識，更好的完成後續課程，並把學到的理論知識更好的運用到今後的工作中，它是我在學習生涯中的一筆寶貴財富！感謝指導老師和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今後加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
自動化生產實習報告 篇10
自從學校安排實習開始，我被xx公司錄取。工作的主要內容是組裝、接線、制線和除錯。組裝、接線和佈線主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配電屏、PR20xxCH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等；除錯主要進行了SMPS1000、SMPS20xx 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模組的靜態除錯和高壓測試 等等。除錯過程要嚴格按照電氣除錯步驟手冊進行，一步步地發現問題並解決問題。此外，還做了焊接電路板，製作電線，組裝模組和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！”。我認為這裡所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常執行，硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎，軟體是硬體的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
很榮幸成為公司的一員。xx公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、除錯和裝配，而不懂研發、設計和程式設計等工作。我對公司發展的理解，xx公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後，最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無汙染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在除錯過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決；對於一些偶然的、特殊的問題，在除錯過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決後須做認真的總結，使自己能夠知其然並知其所以然。 此外，我認為整流主機板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最後，在公司技術和管理上提幾點建議：
（1）目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃裝置比較陳舊。從公司長遠發展和
經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
（2）在機櫃的接線、佈線、除錯、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少，於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，並細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。 生產實習是白雲學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。 通過生產實習，使我們瞭解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝裝置；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、佈線、除錯、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最後，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求佈置工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鑽研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今後的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今後更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
自動化生產實習報告 篇11
在這三週的時間裡我們參觀了大大小小的十幾家單位企業，大到長江三峽水利樞紐中心，小到武漢理工磁懸浮試驗室;強電如葛洲壩二江電廠、換流站，弱電如理工光科、華中數控等企業;武漢市內如武鋼工業港，宜昌市如紅光港機廠，每一家單位企業都給我留下深刻印象，大多企業和我所學的專業知識相關，使我在開闊了眼界的同時，進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術，計算機控制技術，電機及拖動技術等專業課是在實習中應用的最廣泛的課程。
可以大致將參觀的單位分為三類，首先是高精尖技術型企業，第二是港口碼頭類企業，第三是電子電力類企業。
高精尖技術性企業如楚天鐳射、華遠紅外、華中數控、理工光科，磁懸浮試驗室等。這些企業與我們所學的控制理論有比較密切的關係。
尤其是華中數控，華中數控作為中國數控類企業的龍頭，不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平，在大功率伺服電機驅動單元也已經實現批量生產。數控技術與我們所學的計算機控制技術關係比較密切，在計算機控制技術中，我們學過了步進電機進給技術，通過給步進電機施加不同頻率的電壓訊號，可以控制步進電機的行進速度，是一種典型的開環控制技術。而伺服電機則是一種典型的閉環控制技術。伺服電機作為系統的執行元件，可將收到的電訊號轉換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉動的同時可以通過自身的編碼器將位置資訊反饋給驅動器，驅動器將反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度，實現閉環控制。數控機床即系統可同時操作多個伺服電機進行不同角度，不同速度的執行，以實現刀具不同方向的進給。
理工光科是我們學校控股的企業，主做光纖感測器系列產品，光纖感測器可以在比較極端的環境實現被控量的測量，典型應用為橋樑應力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應用到控制理論以及資訊傳遞方面的知識。
磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機採用磁懸浮技術可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力，只需要很少的動力就可以讓電機執行，若要停止電機的執行，只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術還可以用在飛輪電池的研究和應用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術，飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池充電增 加了飛輪的轉速從而增大其功能;放電時，電機則以發電機狀態 運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能(動能)到電 能的轉換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮，即非接觸式磁軸承。
這些知識有的是我們在課堂是已經學習過的，有的是我在實習中才瞭解到並查閱資料進行研究的。控制理論、感測器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中，當然還有作為工具使用的計算機程式語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應用方式及應用角度，控制理論當然要用在控制核心中，而控制理論的實現則必須要以計算機程式語言來實現;同時又涉及到資料的採集以及控制訊號的輸出，看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯起來了。
電子電力類企業如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業和我們所學的電力電子技術、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關。
長江動力集團是一家以生產發電機為主的企業，在長動我觀看了發電機定子、轉子的生產過程;水輪機葉片的生產過程以及發電機的組裝過程。
在葛洲壩，我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。
葛洲壩換流站主要是實現電能輸送前的交直變換。發電機發出的電能是三相交流，升壓為一定值後輸送到換流站，換流站經過整流處理後，將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論模擬和實驗室狀態下，一般使用耐壓值不高，開關速率一般的電力MOSFET和IGBT來實現一定電壓值，一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路，它可以得到更穩定的電壓電流波形，開關管需要專用的驅動電路和控制電路，在實驗室應用中，我們可以採用微控制器控制專用驅動晶片的方式來控制開關管的通斷，以實現電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。
強電也是自動化專業的一個很重要的方向，我們學的電力電子技術就是要以弱電控制強電，使用微控制器、FPGA、嵌入式系統可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時，很多資料的監控都採用人工進行，這樣不僅費時費力，還增加了工作的危險性，所以我想可以設計一監控系統，不斷採集需要採集的資料，並將其實時返回至控制核心，通過人加互動介面就可以實現人對現場的檢測和控制。
港口企業我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業港以及設計製造港口裝置的紅光港機廠。港口是各種控制系統以及機械裝置的集合體。
實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間裡面工作，實習開始才知道是參觀實習，不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間裡，我不僅瞭解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程，還了解了一些企業的管理運作模式。我們控制類專業不僅可以控制機器的正常運作，同樣還可以控制人和企業的正常運轉。
記得大一剛剛來校的時候，一教授在講座中稱，只要有電的地方就有自動化。現在我基本上明白了這句換的含義，因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現代化的廠房裡自動化程度越來越高，這就對我們自動化人才有了大量的需求。
在這樣的就業寒冬裡，想要找到一份自己稱心如意的工作並不見得是多麼難的事情，只要我們能夠將所學的知識掌握，並且能夠這種類似的實習中，熟悉企業的生產流程和各種方面的知識，我們就可以增加自己就業的砝碼，從而戰勝就業寒冬。
我相信，我能。
自動化生產實習報告 篇12
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期20天的生產實習，我們先後去了xx汽車製造廠、xx汽車集團有限公司、xx內燃機制造有限公司、xx內燃機廠、邯鄲紡織機械有限公司5個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（一）實習目的
通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，裝置選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
（二）生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習物件，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）閱讀典型零件的工作圖，瞭解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
（2）大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。
（3）深入瞭解零件的製造工藝過程，找出現場加工工藝。
（4）對主要零件加工工序做進一步的分析。
裝配工藝
（1）瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
（2）瞭解箇中裝配方法的優缺點及使用型別。
（3）瞭解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
（三）生產實習的時間安排
xx汽車製造廠―8月27日―31日
xx汽車集團有限公司―9月1日―4日
xx內燃機制造有限公司―9月5日―10日
xx內燃機廠―9月11日―14日
（四）：實習過程
xx汽車製造廠
保定xx汽車投資有限公司是國務院國資委所屬企業―？―中國恆天集團有限公司下屬子公司，是恆天集團進軍汽車業的重要平臺之一，致力於在皮卡和SUV細分市場上作出自己的特色。將針對中國汽車消費者的需求特點，為中國消費者精心打造適合中國國情的皮卡和SUV產品。
xx汽車製造廠擁有較先進的生產裝置和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的裝置先進，有各種數控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三座標測量儀，數控等離子切割步衝機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。裝置先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的有利保證。
該工廠擁有薄板件廠，液壓件廠，工模具廠，箱體廠，結構件廠等車間工廠。
在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間牆壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。
xx汽車集團有限公司
xx汽車集團有限公司位於河北省保定市107國道定興環島南，生產的汽車型別有混凝土泵車、混凝土攪拌車、教練車、警用專用車、廂式車、醫療專用車等，主要品牌有天馬牌等，其中熱門車型有倉柵式運輸車、車載混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、教練車、救護車、囚車。
該公司有7大生產車間：
車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。在車間內，各工序間多用採用傳送帶傳送，與xx汽車製造廠相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的機率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。
xx內燃機制造有限公司
現以搖臂軸支座為例來分析加工工藝。
xx內燃機廠
xx內燃機廠始建於20xx年初，是冶金系統裝置定點供貨單位。該企業集科研開發，製作於一體，努力開發新技術、新產品。
本企業擁有高階工程師、專業工程師、技師、經濟師、技術工人等組成，有較強的的產品設計開發能力。
本企業始終堅持為使用者服務，實行三保，信守合同，價格合理，供貨及時，保證良好的售後服務和誠信，達到使用者滿意。
邯鄲紡織機械有限公司
中國紡織機械（集團）有限公司邯鄲紡織機械有限公司的前身系邯鄲紡織機械廠，20xx年實施債轉股改制組建成立的有限責任公司。公司股東由中國紡織機械（集團）公司，中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司等單位組成。中國紡織機械（集團）公司控股。原邯鄲紡織機械廠一九五八年建廠，國家二級企業，河北省科技先導型企業。國家“六五”“七五”期間兩次被國務院授予重大裝備領導小組獎。
公司主要產品有化纖紡絲，捲曲，切斷，打包機械和棉，麻，毛，絲，各類搖絞，折布驗卷，打包，濾塵等後處理裝置。精心設計、精工製造、精誠服務、持續改進、顧客滿意，是我們的質量方針。塑造三和文化，創樹“正和”品牌，不斷為使用者做出高附加值產品，為社會提供服務是我們永恆的追求目標。
後記：
短短的幾天實習時間很快就結束了，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸，我們的辛苦和工人的辛苦相比，
直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程式及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內裝置的擺放和管理也有了初步的認識。
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裡給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝各位老師的帶領和細心指導。
自動化生產實習報告 篇13
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期20天的生產實習，我們先後去了恆天汽車製造廠、天馬汽車集團有限公司、長城內燃機制造有限公司、邯鄲內燃機廠、邯鄲紡織機械有限公司5個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一)實習目的
通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，裝置選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習物件，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)閱讀典型零件的工作圖，瞭解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
(2)大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3)深入瞭解零件的製造工藝過程，找出現場加工工藝。
(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。
裝配工藝
(1)瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2)瞭解箇中裝配方法的優缺點及使用型別。
(3)瞭解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
(三)生產實習的時間安排
恆天汽車製造廠—8月27日—31日
天馬汽車集團有限公司—9月1日—4日
長城內燃機制造有限公司—9月5日—10日
邯鄲內燃機廠9月11日—14日
(四)：實習過程
恆天汽車製造廠
保定恆天汽車投資有限公司是國務院國資委所屬企業—?—中國恆天集團有限公司下屬子公司，是恆天集團進軍汽車業的重要平臺之一，致力於在皮卡和SUV細分市場上作出自己的特色。將針對中國汽車消費者的需求特點，為中國消費者精心打造適合中國國情的皮卡和SUV產品。
恆天汽車製造廠擁有較先進的生產裝置和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的裝置先進，有各種數控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數控火焰切割機，數控折彎機，三座標測量儀，數控等離子切割步衝機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。裝置先進，齊全，管理水平先進，是他們生產高質量高效率產品的有利保證。
該工廠擁有薄板件廠，液壓件廠，工模具廠，箱體廠，結構件廠等車間工廠。
在結構件廠經常需通過焊接形成成品，在結構件廠的焊接車間牆壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。可見，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經驗。
天馬汽車集團有限公司
天馬汽車集團有限公司位於河北省保定市107國道定興環島南，生產的汽車型別有混凝土泵車、混凝土攪拌車、教練車、警用專用車、廂式車、醫療專用車等，主要品牌有天馬牌等，其中熱門車型有倉柵式運輸車、車載混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、教練車、救護車、囚車。
該公司有7大生產車間：
車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。在車間內，各工序間多用採用傳送帶傳送，與恆天汽車製造廠相比，減少了叉車，行車，吊車的數量，同時也減少了工人數量，減少危險發生的機率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產。
長城內燃機制造有限公司
現以搖臂軸支座為例來分析加工工藝。
邯鄲內燃機廠
邯鄲內燃機廠始建於20xx年初，是冶金系統裝置定點供貨單位。該企業集科研開發，製作於一體，努力開發新技術、新產品。
本企業擁有高階工程師、專業工程師、技師、經濟師、技術工人等組成，有較強的的產品設計開發能力。
本企業始終堅持為使用者服務，實行三保，信守合同，價格合理，供貨及時，保證良好的售後服務和誠信，達到使用者滿意。
邯鄲紡織機械有限公司
中國紡織機械(集團)有限公司邯鄲紡織機械有限公司的前身系邯鄲紡織機械廠，20xx年實施債轉股改制組建成立的有限責任公司。公司股東由中國紡織機械(集團)公司，中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司等單位組成。中國紡織機械(集團)公司控股。原邯鄲紡織機械廠一九五八年建廠，國家二級企業，河北省科技先導型企業。國家“六五”“七五”期間兩次被國務院授予重大裝備領導小組獎。
公司主要產品有化纖紡絲，捲曲，切斷，打包機械和棉，麻，毛，絲，各類搖絞，折布驗卷，打包，濾塵等後處理裝置。精心設計、精工製造、精誠服務、持續改進、顧客滿意，是我們的質量方針。塑造三和文化，創樹“正和”品牌，不斷為使用者做出高附加值產品，為社會提供服務是我們永恆的追求目標。
後記：
短短的幾天實習時間很快就結束了，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸，我們的辛苦和工人的辛苦相比，
直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程式及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內裝置的擺放和管理也有了初步的認識。
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裡給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
