機械生產實踐報告

在經濟飛速發展的今天，報告對我們來說並不陌生，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的機械生產實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節—生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們佈置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師佈置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些裝置和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械製造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和製造過程有了充分的瞭解和認識。

一、實習目的

本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，瞭解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；瞭解各類機機械加工裝置的特點和使用，為後續課程的學習打下基礎。

二、實習時間

20xx年4月12月至20xx年4月30月

三、實習單位、部門及其簡介

實習單位是xx第一機械製造集團公司，該公司為機械製造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨幹企業，實習條件及管理工作規範，教學質量有保障。除了常見的機械加工裝置，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床、機械手等先進的製造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的賓士重型卡車裝配線處於國內一流水平

四、實習內容

4月12日，週一，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

4月13日，週二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。

4月14日—4月15日，出發至到達實習地點。

4月16日，週五，19日，週一，在1實習。

週五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠後走安全xx；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽菸；不亂摸亂碰機械裝置。在保密上，強調不允許攜帶儲存介質；不允許複製東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

週五下午，開始進入1實習。進廠前師傅強調：進廠後不動工人調整好的手柄。

這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的瞭解。如臥式鏜床、立式車床、座標鏜床、立式鑽床。

這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件連線盤的加工工藝。

a採用Q235鋼材，其工藝流程為：

切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鑽孔→去毛刺→最後檢驗

4月20日—21日，週二，週三，在2實習。

2其有8個車間：下料、熱處理車間……

在2期間，我明白了不同刀具的加工特點，並且學會了辨別不同刀具。

在2的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件B的加工工藝。

B採用特種鋼製造，其工藝流程為：

下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。

4月22日，週四。

上午我們參觀了3。從而對汽車有了初步瞭解。

下午參觀了4。

4月23日，週五，在5實習。5主要進行衝壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：衝壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。

4月26日—27日，週一，週二，回程。

4月28日—29日，整理實習日記並完成xx。

4月30日，週五，成績答辯。

五、實習總結

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。

在實習的過程中，我對於各種加工機床有了更加直觀的瞭解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械製造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我瞭解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由裝置自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什麼的都頭頭是道，可真正到了工廠裡一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也並不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械製造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計製造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工裝置及車間佈置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成後續課程，並且把知識和學到的理論經驗運用到我今後的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今後加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。

光陰似箭，寒假又在不知不覺中到來了。在學校，主要是學習專業知識，利用每次活動的機會表現自己，增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足，所以我要利用寒假時間到社會中實踐，積累更多的經驗，進一步提高和完善自己。

放假回到家除夕將至，雖然給予我的空閒時間不多，但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹，我來到了一家當地私人開的機械廠尋求機會，這個工廠是專門生產小四輪的。因為春節將至，廠裡的工作都基本停止，若想進到他們的生產一線瞭解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發現，這個工廠裡的員工大部分都是男工。廠裡的負責人知道我的來意後他自己為我的這種精神所感動，但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦，但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心裡是有點失落，但老闆的熱情和幫助我又從新振奮起來。

來到生產車間，一眼望去都是清一色的`男工，女工寥寥無幾。而且，車間裡都是一股機油味，工人們都躺在車床下工作，身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什麼這個廠裡男工居多。他們並沒注意到我們的到來，全身心的投入到工作中。聽負責人說，他們都是從離工廠比較遠的地方來的，最遠的有將近100公里。為了養家餬口，他們無從選擇，早上8點鐘上班，他們5、6點鐘就得從家裡出發，從沒發現遲到現象。而晚上大概有8點鐘才回到家，他們從沒向廠裡抱怨過。他們工作認真，不怕苦不怕累，熱愛自己的職業、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情，他們是我學習的好榜樣。他們憑藉自己勤勞的雙手創造生活，追求自己想要的生活，不畏艱辛，風裡來雨裡去，堅守自己的崗位，也許會有些迫不得已，但他們從不厭煩這種生活，厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方，出了社會以後，一定要吃得苦，從一線開始做起，熱愛自己所從事的職業。

因為工廠還是在生產，所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產基地，當時，負責人的話久久的在我的耳邊迴盪，腦海裡浮現出他們風裡來與離去的情形，他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候，負責人語重心長地對我說了一些話，他叫我努力學習，珍惜學習的機會，有了文化知識出來工作就相對輕鬆一些，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子，勇敢的面對生活帶給我們的挑戰。

雖然這次實踐不是真正意義上的實踐，但我覺得他勝似真正意義上的實踐。這次實踐是我在學校裡學習學不到的，我會牢記這一次實踐，記住勤勞的工人們，記住負責人的話，我會把他們的這種精神帶到學習中來，努力的提高自己。