機械設計工作總結【推薦】

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總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它有助於我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握並運用這些規律,快快來寫一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢?下面是小編整理的機械設計工作總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

機械設計工作總結【推薦】

機械設計工作總結1

時光飛逝,不平凡的xx年漸漸遠去,回首深思,xx年對於公司是關鍵性的一年,是奠定基石的一年,xx年對於我是重要轉型的一年。從初出茅廬到現在的略漸成熟,從熟悉的首都海淀到蓬勃發展的天津濱海,這是一個心的轉變歷程。這一年豐富的經歷不時呈現在我的眼前,工作中有挫折,有困惑,也有敢於挑戰一切的信心,戰勝一切困難的.毅力,生活中有苦、有辣,也有付出後令人陶醉的甜意。

xx年的工作及體會

xx年工作中存在的不足

1、需要加快提升自身的理論水平和實際操作等業務能力,尤其需要提高在現場發現問題、快速解決問題的能力。

2、工作中要注意細節,不能麻痺大意,細節決定成敗,特別是在設計中要注意。工作中要多與同事、領導進行溝通、交流。

3、增強責任心,在思想上積極要求進步,擺正自己的工作態度,樹立正確的工作目標。

在這一年的工作和生活中,使自己的能力得到了綜合提升,辭去xx,展望20xx,在新的一年裡,我會更加努力!!!

在此忠心的感謝公司為我提供了這樣一個學習提升的平臺!

非常感謝各位領導的關心、教育和指導,以及各位同事對我的幫助。謝謝!

機械設計工作總結2

時光荏苒,歲月如梭,20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx,既有收穫的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發展的一年,動態試驗機市場良好,開發四部的工作是繁重和艱鉅的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中,較好地完成了各項任務,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。

過去的一年,我參與了較多的產品設計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動態產品有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業新的工具軟體和專業書籍,提高了理論水平。現將具體工作總結如下:

一、20xx年的工作成績

1、設計、調試出口xx的摩托車試驗機

xx之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難,在不到三週的時間內將四臺裝置除錯完畢,拿到了使用者的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口,缺乏經驗,我們的包裝和防鏽做的不夠好,裝置出現了故障,讓xx人對我們的滿意度下降。

2、主管設計

此試驗機已經交檢完畢,各項指標達到了技術協議要求,等使用者款到發貨。

3、參與設計

與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產品已發貨。

4、參與設計

與毛工一起設計,目前已通過使用者預驗收。

5、作為技術方面的專案負責人,設計

此專案為新產品,完全是全新設計,而且設計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找MTS等產品的資料讓。

讓我參考,給了我很大的自主性,經過努力,最終完成了設計任務。目前,此產品機械部分已安裝完畢,等待控制器除錯。

6、參與x的設計

這兩臺產品同樣是新產品,而且結構複雜,開始時定我為專案負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上專案的關鍵時期,家中有急事,我休假近三週,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產品,我成熟了很多。

7、參與了的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待使用者審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品,他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物,是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8、參與了的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9、與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗檯驅動橋方面的試驗檯在我公司是空白,我跟著毛工去過xx和xx的重汽進行調研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10、為銷售部門做技術方案,提供技術支援。

二、20xx年學習成果

20xx年,我結合機械行業的`發展,公司和我個人的實際情況,重點學習了、、xx等軟體,買書進一步學習了xx,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,提高了設計能力。20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。xx年,我自學了有限元分析軟體,經過多次實踐,並與專業人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。現在,我對有限元分析充滿了信心。

另外,我實現了有限元分析軟體上的跨越。以前也曾想過要學習應用更廣泛的有限元分析軟體,但因為這一軟體難度大,一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,後來,鄧總要求我學習,並給技術人員培訓。我以此為動力,經過一個多月的苦練,基本上掌握了,現在已能用它進行。

簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。同時,我還自學了等三維軟體。雖然在目前的工作中,已經夠用,但畢竟是機械方面比較有權威的軟體,所以進行了學習。學習的目的是為了應用,在以後的工作中,我會認真考慮將所學習的新技術充分應用,讓設計更是一層樓。比如利用三維軟體做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。

三、20xx年工作作風方面的改進

“三年磨一劍,如今把示君”,經過三年多工作的錘鍊,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落後的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。

通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我xx年工作作風方面最大的收穫。

四、做得不足的地方

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個專案落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。後來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發現事情沒有自己想象的複雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦幹。現在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。

20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司xx年的巨集偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,做好工作計劃,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械設計工作總結3

時間一晃而過,彈指之間,20xx年已接近尾聲,一年來,在公司領導和同事的支援和幫助下,我始終堅持團結同志,認真學習,不斷提高業務水平。嚴格要求,注重工作程式,自覺服從組織安排,較好地完成了設計所領導交給自己的各項工作任務,但也存在了諸多不足。現將自己一年來的工作、學習和思想狀況總結如下:

一、工作完成情況

一年來,本人認真履行崗位職責,立足本職,愛崗敬業,和廣大同事一起,積極主動地配合設計所領導,團結一致,主要完成了以下幾項工作:

1、x至x二級公路施工圖設計工作。在參與本專案設計中我積極向院科室的各位同事學習,學習先進的設計思路和設計理念,通過本專案設計學習使我熟練的掌握了最新的橋樑設計軟體,也對橋樑計算有了初步的認識。

2、十天高速公路兩當連線線二級公路初步設計工作。本專案為設計所組建和擴大後獨立承擔的第一條設計任務,面臨著設計人員整體技術薄弱,經驗少,工期緊,任務重,本人第一次擔任設計專業負責人的情況,在專案初期外業測量中,根據工作分工我積極帶領同事搞好控制點複測工作,後期放線與調查中,結合自己以前的經驗,與相關專業的同事做好協調,仔細調查清楚每一處擬設構造物處的地形和現場情況,對於大的.技術方案和自己拿不準的問題積極向領導和同事請教。

在內業設計中,面對組內人員技術和經驗不足的情況,我在做好協調,在對新同志傳、幫、帶的同時也主動承擔了全線11座大橋的初步設計工作。在全體組員的共同努力下,如期保質保量的完成了設計任務。

3、xx進出口收費站改造設計工作。

4、x河大橋工程可行性研究報告編制工作。

5、x水電站專用橋和x壩人行吊橋前期推薦方案和比較方案設計工作。

6、x線x至x至和政二級公路改建工程兩階段初步設計工作。

在專案初設外業階段,我主要負責橋涵調查,搞好調查是進行後期設計工作的依據,也是方案必選進行定性和定量分析的基礎,責任大容不得有絲毫的馬虎,調查中充分了解路線佈設的意圖,及時將調查中發現的問題提出自己的合理建議與總體組進行溝通,避免了後期出現大量的返工以影響總體進度。

在內業設計中,合理安排工作,制定詳細的工作計劃,積極主動的與借調的設計院專業科室的同事進行溝通,聽取組員們的意見和建議,做好與道路和路線組的協調。

本專案從初設外業到內業交檔案,前後歷時1個月,在公司的支援和設計所領導的領導下,通過全體設計人員的加班加點不懈的努力,11月底順利完成了初設工作,向公司和設計院交了一份滿意的答卷,同時也鍛鍊了我們的隊伍,為設計所的發展奠定了一個新的里程碑。

二、學習和政治思想情況

1、在工作中,本人能夠虛心堅持向設計所領導學習,向老同志學習,向同行業兄弟學習,不斷提高自己的業務技能,在提高自己本專業結構理論水平的同時利用閒暇業餘時間加強隧道和道路專業知識的學習。

2、注重政治理論學習,堅定立場。關心和了解國家大的方針政策,積極參與公司組織的各項活動,做到關心同事,熱愛集體,在自身條件達到的時候能積極向公司黨支部靠攏,使自己逐步走向成熟。

三、存在的不足和今後努力的方向

總之,一年來,我能夠完成設計所領導交辦的工作任務,這和公司、設計所領導和同事的支援和幫助是分不開的,是大家密切配合、共同協作的結果。

但是這和公司、設計所領導的要求相比,還有一定的差距:

1、工作中還存在著急躁心理,在大事面前,遇事不夠冷靜,處理事情不夠全面。

2、管理水平有待進一步加強和提高。

3、理論學習還需進一步加強,還需要學習更多的專業技術知識;當然我還有很多缺點和不足,在此肯請領導和同事們給予批評指正,我將虛心接受,以圖提高。

在今後的工作中,我將更加嚴格要求自己,立足本職不斷加強學習,克服不足,發揚成績,團結同志,努力工作,適應工藝創新、設計創新的發展趨勢,為公司及設計所的發展貢獻自己的微薄力量。

機械設計工作總結4

時光荏苒,歲月如梭,20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx,既有收穫的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發展的一年,動態試驗機市場良好,開發四部的工作是繁重和艱鉅的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中,較好地完成了各項任務,自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過去的一年,我參與了較多的產品設計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動態產品有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業新的工具軟體和專業書籍,提高了理論水平。現將具體工作總結如下:

一、20xx年的工作成績(以時間為序)

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難,在不到三週的時間內將四臺裝置除錯完畢,拿到了使用者的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口,缺乏經驗,我們的包裝和防鏽做的不夠好,裝置出現了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節,用我們的產品開啟印度這個工業剛起步的國家的大門,那麼,我相信我們會從中受益。

2.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經交檢完畢,各項指標達到了技術協議要求,等使用者款到發貨。

3.參與設計pws-200b

與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產品已發貨。

4.參與設計pws-250c

與毛工一起設計,目前已通過使用者預驗收。

5.作為技術方面的專案負責人,設計nw-dyb200

此專案為新產品,完全是全新設計,而且設計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找mts等產品的資料讓

讓我參考,給了我很大的自主性,經過努力,最終完成了設計任務。目前,此產品機械部分已安裝完畢,等待控制器除錯。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計

這兩臺產品同樣是新產品,而且結構複雜,開始時定我為專案負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上專案的關鍵時期,家中有急事,我休假近三週,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產品,我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待使用者審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品,他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物,是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的`試驗檯驅動橋方面的試驗檯在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案,提供技術支援。

二、20xx年學習成果

20xx年,我結合機械行業的發展,公司和我個人的實際情況,重點學習了ansys、cosmos、pre等軟體,買書進一步學習了solidworks,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,提高了設計能力。20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年,我自學了cosmos有限元分析軟體,經過多次實踐,並與專業人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。現在,我對有限元分析充滿了信心。另外,我實現了有限元分析軟體上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛

的有限元分析軟體,但因為這一軟體難度大,一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,後來,鄧總要求我學習ansys,並給技術人員培訓。我以此為動力,經過一個多月的苦練,基本上掌握了ansys,現在已能用它進行

簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。同時,我還自學了proe等三維軟體。雖然在目前的工作中,solidworks已經夠用,但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟體,所以進行了學習。學習的目的是為了應用,在以後的工作中,我會認真考慮將所學習的新技術充分應用,讓設計更是一層樓。比如利用三維軟體做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。

三、20xx年工作作風方面的改進

“三年磨一劍,如今把示君”,經過三年多工作的錘鍊,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落後的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我20xx年工作作風方面最大的收穫。

四、做得不足的地方

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個專案落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。後來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發現事情沒有自己想象的複雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦幹。現在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。

20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司xx年的巨集偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,做好工作計劃,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械設計工作總結5

緊張而辛苦的兩週課程設計結束了。當我快要完成設計的時候感覺全身心舒暢,眼前豁然開朗。通過這次課程設計我受益匪淺。

課程設計是對我們所學專業知識綜合應用的一次檢測,“千里之行始於足下”,這是我們邁向社會、從事職業工作前必不可少的的過程。

起初,我對夾具設計的內容很模糊,感覺摸不著頭腦。通過這次設計以後,我收穫了很多。在一次又一次的蒐集資料過程中,無形的我就把所學的專業知識梳理了一遍,真是“實踐出真知”啊!

通過這次設計我充分體會到團隊協作的重要性。我們這次設計是分組進行的`,大約每十人一組。我們這組同學相互分工、相互協作,謹然有序。有的同學分析零件和工序,有的同學設計夾具,有的同學確定毛坯尺寸、工時,有的同學畫零件圖……從容不迫。如果不是大家齊心協力、分工合作,想要一個人在兩週內完成設計,那是相當困難的。

通過這次設計,我深深體會到,幹任何事情都要認真、細緻、耐心。我是一個多血質的外向型女生,比較好動。但是設計是一件很嚴謹的工作,而且時間又比較緊,我就不得不靜下心思來,認真地搞設計。有兩次我因為不小心計算錯誤前功盡棄而心煩意亂。但一想到自己已是一個成年人,應該有擔當,有社會責任感,就又重拾信心繼續算。就這樣,不斷地警示自己,鼓勵自己,終於完成了這次設計。通過這次設計也磨礪了我的意志力和做事踏實認真的作風。

說老實話,設計真的有點累。但是當自己整理自己的設計成果的時候,那種少有的成功的喜悅讓所有的倦意都吹散。猶如一陣春風沁人心脾,心曠神怡。我知道這是人生中的一小步,今後我會走得更加堅定。

短短兩週的設計,我發覺自己所學的知識還很有限。這次設計,我翻閱了很多資料。越是看的書多,我就越覺得自己的專業知識很貧乏。在以後的學習中,我一定會更加努力,更加註重積累,為將來走向社會打好基礎。

最後,我要衷心的感謝老師。兩週的設計老師您一刻也沒有休息,教室—圖書館—寢室三點一線的來回跑。是您帶領我們一起到圖書館找資料,是您耐心的給我們指導,是您一次又一次的鼓勵我。真心的感謝您,老師!我一定再接再厲,更上一層樓!

機械設計工作總結6

經過兩週的奮戰我們的課程設計終於完成,在這次課程設計中我學到得不僅是專業的知識,還有的是如何進行團隊的合作,因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成,它必然是團隊成員的細緻分工完成某一小部分,然後在將所有的部分緊密的結合起來,並認真除錯它們之間的運動關係之後形成一個完美的作品。

這次課程設計,由於理論知識的不足,再加上平時沒有什麼設計經驗,一開始的時候有些手忙腳亂,不知從何入手。在設計過程中,我通過查閱大量有關資料,與同學交流經驗和自學,並向老師請教等方式,使自己學到不少知識,也經歷不少艱辛,但收穫同樣巨大。在整個設計中我懂得許多東西,樹立對自己工作能力的信心,相信會對今後的'學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高動手的能力,使我充分體會到在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅雖然這個設計做的可能不太好,但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收穫和財富,使我終身受益。

在這次課程設計中也使我們的同學關係更進一步,同學之間互相幫助,有什麼不懂的大家在一起商量,聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這裡非常感謝幫助我的同學。在這種相互協調合作的過程中,口角的鬥爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似於這樣的協調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進解,達到諒解。也許很多問題沒有想象中的那麼複雜,關鍵還是看我們的心態,那種處理和解決分歧的心態,因為我們的出發點都是一致的。

經過這次課程設計我們學到很多課本上沒有的東西,它對我們今後的生活和工作都有很大的幫助,所以,這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛,更的是苦後的甘甜。

機械設計工作總結7

時光荏苒,歲月如梭,轉眼已經從學校畢業三年,來啟源工作也已經三年了,在啟源工作的三年裡既有收穫的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業,它是國內的變壓器裝備製造企業,是目前亞洲的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱鉅的,因為它肩負著公司所有裝置的裝配和現場安裝除錯任務。我在車間領導和師傅的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中,較好地完成了領導安排各項工作。

自身的業務素質和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過去的三年,我參與了較多的產品裝備和裝置現場安裝除錯工作,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動機裝裝置有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我認真工作,堅持自學,提高了理論水平。具體總結如下:

我是一名剛踏入社會的大學畢業生,XX年畢業於xxx專業作為新員工。首先,參加公司的培訓工作。瞭解了公司的基本情況,瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。

正式進入工作崗位後,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學機械專業的'。在學校只學習了一些理論知識,實踐的機會很少,車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。

對這些裝置圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位後,才知道自己的學識很膚淺,要學習的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足於崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學,不問。在見習期間,由於我勤奮好學,加上師傅的指導有方,很快,就對公司的裝置有了基本的瞭解。

見習期,我的工作主要是協助師傅裝配,到庫房領零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個裝置中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。

在工作的同時,我也發現自己的機械製圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個人的實際情況,重點學習了xx製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習,使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高。

機械設計工作總結8

本人於20xx年6月畢業於xx學院模具設計與製造專業。同年7月份參加工作,至今已有20xx年,一直從事機械設計工作。20xx年7月-20xx年12月,就職於xx集團有限公司,主要從事高低壓開關裝置、箱式變電站、SF6開關裝置、斷路器機械設計;20xx年01月至今,在xx集團研究院有限公司擔任高壓變頻器、光伏逆變器機械結構研發設計工作。

一、工作態度

自參加工作以來,十分熱愛機械設計工作,處處嚴格要求自己,虛心向有經驗的師傅和同事們學習,勤學苦練,提高素質。具有強烈的進取精神和責任意識,時時刻刻以企業發展大局為重,始終堅持國家集體利益高於一切,情繫崗位,務實創新,從不計較個人得失,工作任勞任怨、出色完成上級交辦的各項工作。

作為一名年輕的共產黨員,自己處處以黨員的標準嚴格要求自己,在理論學習、聯絡群眾以及遵紀守法等各方面,都發揮著共產黨員先鋒模範作用,以飽滿的工作熱情、紮實的工作作風、突出的工作成績,得到企業領導和同事們的一致好評。

二、業務學習工作情況

機械設計工作具有專業性強,涉及面廣,責任重大的特點,為了適應和勝任本職工作,自己堅持學習與實踐相結合,學中乾乾中學,專業理論基礎知識掌握的比較全面,實踐操作基本功鍛鍊得比較紮實,對機械、電氣、行政等方面的知識技能都進行過深入的、全面的系統的研究,具備較強的知識理論水平和實踐工作經驗。

同時,注重不斷提升自己的業務知識水平,20xx年9月至20xx年1月在xx大學英語專業專科學習,系統學習了英語閱讀、英語聽力、英語寫作、英語口語以及商務交際英語等學科知識,被評為優秀學生。

20xx年.9月至今,又利用業餘時間在xx大學學習電氣工程自動化專業,系統學習了電力電子技術、電機控制、現代控制理論、電機學、機械設計等學科知識,並且被評為優秀學生。

通過自學、深造、與參加企業培訓等多方面學習,掌握了理論知識,力求做到理論與實踐相結合,做到學用結合,學以致用。在實際工作過程中,我嚴格按照集團公司規章制度與工作紀律辦事,嚴於律己,遵章守紀,堅守工作崗位,忠實履行職責,妥然處理各項矛盾和問題,堅持執行標準機械製造安裝質量管理體系,努力打造精品專案設計,確保集團公司生產經營工作正常進行,較好地完成企業安排的`工作任務。

三、工作業績

長期在公司一線從事技術工作,刻苦鑽研業務知識,把學到的理論知識與公司的實際結合起來,根據電氣機械市場的發展情況,積極投身於公司的科研開發創新工作中,已獲得(或正在申請)專利多項,為公司建設創新型企業做出自己的貢獻。

作為公司機械結構設計方面的技術帶頭人之一,自己的工作職責涵蓋產品研發及維護、新材料與新工藝的應用、產品結構與外觀造型總體把關、計算機設計軟體應用、結構設計團隊技術指導等多個方面,為了保證各項工作的順利開展,我始終堅持不懈地學習,以嚴謹、務實、創新的精神創造性地開展工作,多次為企業技術領域開發專案的決策提供了準確的依據。自己先後獨立和參與研究了十幾項科研課題,不少專案對企業的發展起到了很大的推動作用。

20xx年至今,近7年中,自己曾出色完成多項工程的機械裝置設計、現場管理、組織安裝和質量監理工作。主要設計專案如下:

20xx年7月至20xx年12月主要從事高低壓開關裝置、箱式變電站、SF6開關裝置、斷路器機械設計;

20xx年1月至20xx年12月設計開發了24kV的KYN28-24金屬鎧裝中置式開關裝置及35kV的KYN61-35鎧裝移開式金屬封閉開關裝置,通過3C認證,完成新產品鑑定。

20xx年1月至20xx年12月擔任MV工業級系列高壓變頻器研發及產業化專案的機械設計工作。本專案消化吸收了引進的西門子技術,在效能和功能上達到了立項的系統需要,通過降本設計,成本上也達到了國內同等產品的水平。

20xx年7月至20xx年7月主要負責光伏併網逆變器研發機械結構設計。自主研發完成1-2kW,3-5kW,10-17kW三系列的光伏併網逆變器,通過光伏行業內的TUV、CE,EMC,VDE等國際認證。自己負責開發研製的專案,節能降耗作用明顯,獲得客戶一致好評,每年為將為企業創造產值數千萬元,成為公司新的經濟增長點。

在工作中,自己非常重視技術團隊協作和知識的傳承,在工作中上尊重領導,服從組織,嚴守紀律,同時關心、愛護新同事,毫無保留的幫助他們提高業務技能,甘為人梯,奉行的是大家互相幫助、共同學習、共同提高、共同發展的團隊精神,努力營造開放、和諧的學習交流氛圍。

在多年的技術工作實踐中,自己注重不斷更新完善自身的知識結構,積極參加公司內外的各種專業教育培訓,內容涉及現代控制理論、電機學、機械設計、法律知識等諸方面,業務技能得到極大提高,知識面得到更大擴充套件,向成為複合型人才的目標不斷邁進。

總之,創新無止境,不斷上臺階,自己將繼續刻苦鑽研業務理論,探索機械革新,追求科技進步,更好地在激烈的市場競爭中為集團公司的發展壯大盡職盡責盡力,再攀新的設計管理高峰,再創新的企業發展輝煌。

機械設計工作總結9

經過兩週的奮戰我們的課程設計終於完成了,在這次課程設計中我學到得不僅是專業的知識,還有的是如何進行團隊的合作,因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成,它必然是團隊成員的細緻分工完成某一小部分,然後在將所有的部分緊密的結合起來,並認真除錯它們之間的運動關係之後形成一個完美的作品。

這次課程設計,由於理論知識的不足,再加上平時沒有什麼設計經驗,一開始的時候有些手忙腳亂,不知從何入手。在設計過程中,我通過查閱大量有關資料,與同學交流經驗和自學,並向老師請教等方式,使自己學到了不少知識,也經歷了不少艱辛,但收穫同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今後的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅雖然這個設計做的可能不太好,但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收穫和財富,使我終身受益。

在這次課程設計中也使我們的同學關係更進一步了,同學之間互相幫助,有什麼不懂的.大家在一起商量,聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這裡非常感謝幫助我的同學。在這種相互協調合作的過程中,口角的鬥爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似於這樣的協調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解。也許很多問題沒有想象中的那麼複雜,關鍵還是看我們的心態,那種處理和解決分歧的心態,因為我們的出發點都是一致的。

經過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西,它對我們今後的生活和工作都有很大的幫助,所以,這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛,更的是苦後的甘甜。

機械設計工作總結10

過去的一年,我參與了較多的產品設計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業知識,對動態產品有了更全面的理解和把握,而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業新的工具軟體和專業書籍,提高了理論水平。現將具體工作總結如下:

數控加工工序的劃分一般可按下列方法進行:

(1)刀具集中分序法就是按所用刀具劃分工序,用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數,壓縮空程時間,減少不必要的定位誤差。

(2)以加工部位分序法對於加工內容很多的零件,可按其結構特點將加工部分分成幾個部分,如內形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面,後加工孔;先加工簡單的幾何形狀,再加工複雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位,再加工精度要求較高的部位。

(3)以粗、精加工分序法對於易發生加工變形的零件,由於粗加工後可能發生的變形而需要進行校形,故一般來說凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。

綜上所述,在劃分工序時,一定要視零件的結構與工藝性,機床的功能,零件數控加工內容的多少,安裝次數及本單位生產組織狀況靈活掌握。另建議採用工序集中的原則還是採用工序分散的原則,要根據實際情況來確定,但一定力求合理。

加工順序的安排應根據零件的結構和毛坯狀況,以及定位夾緊的需要來考慮,重點是工件的剛性不被破壞。順序一般應按下列原則進行:

(1)上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊,中間穿插有通用機床加工工序的也要綜合考慮。

(2)先進行內形內腔加工序,後進行外形加工工序。

(3)以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序連線進行,以減少重複定位次數,換刀次數與挪動壓板次數。

(4)在同一次安裝中進行的多道工序,應先安排對工件剛性破壞小的工序。

1、機械設計的基本要求

a)對機器使用功能方面的要求要注意協調、平衡!防止木桶效應的出現

b)對機器經濟性的要求設計經濟性,在短的時間裡投產上市,撈回開發期間的消耗,甚至邊設計邊製造

使用經濟性要有的效能價格比(產品在小批量做開始賺了,再來改的更好)

2、對機械零件設計的基本要求

a)在預定工作期限內正常、可靠地工作,保證機器的各種功能;

b)要儘量降低零件的.生產、製造成本;

c)儘可能多的採用市場常見標準件;

d)對可能系列化的產品,儘可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性,無法通用的也要儘可能的在結構上類似,以減少製造過程的工藝編排,夾具工裝設計的工作量

20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司20xx年的巨集偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,做好工作計劃,為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械設計工作總結11

經過兩週的奮戰我們的課程設計終於完成了,在這次課程設計中我學到得不僅是專業的知識,還有的是如何進行團隊的合作,因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成,它必然是團隊成員的細緻分工完成某一小部分,然後在將所有的部分緊密的結合起來,並認真除錯它們之間的運動關係之後形成一個完美的作品。

這次課程設計,由於理論知識的不足,再加上平時沒有什麼設計經驗,一開始的時候有些手忙腳亂,不知從何入手。在設計過程中,我通過查閱大量有關資料,與同學交流經驗和自學,並向老師請教等方式,使自己學到了不少知識,也經歷了不少艱辛,但收穫同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今後的'學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅雖然這個設計做的可能不太好,但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收穫和財富,使我終身受益。

在這次課程設計中也使我們的同學關係更進一步了,同學之間互相幫助,有什麼不懂的大家在一起商量,聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這裡非常感謝幫助我的同學。在這種相互協調合作的過程中,口角的鬥爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似於這樣的協調當中,生活中的.很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解。也許很多問題沒有想象中的那麼複雜,關鍵還是看我們的心態,那種處理和解決分歧的心態,因為我們的出發點都是一致的。

經過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西,它對我們今後的生活和工作都有很大的幫助,所以,這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛,更的是苦後的甘甜。

機械設計工作總結12

經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束了,看著自己的設計。即高興又擔憂,高興的是自己的設計終於完成啦,擔憂的是自己的設計存在很多的不足。

課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練,著是我們邁向社會,從事職業工作前一個必不少的過程。”千里之行始於足下”,通過這次課程設計,我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計,學會腳踏實地邁開這一步,就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。

我們的課程設計題目是:設計膠帶輸送機的傳動裝置(如右圖所示)工作年限是10年工作環境多飛塵滾筒圓周力F是1500牛帶速v是1。6米每秒滾筒直徑D是250毫米滾筒長度L是600毫米

在這次課程設計中我們共分為了8個階段:1、設計準備工作2、總體設計3、傳動件的設計計算4、裝配圖草圖的繪製5、裝配圖的繪製6、零件工作圖的繪製7、編寫設計說明書8、答辯

在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩,首先是在電機的選擇過程中,在把一些該算的資料算完後,在選擇什麼電機型別時不知道該怎麼選擇,雖然課本後面附帶有表格及各種電機的一些引數我還是選錯了,不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇,特別要注意方案的可行性經濟成本。

在傳動比分配的過程中,我一開始分配的很不合理,把減速機的傳動比分成了4,最後導致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始,重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以後的齒輪計算,使齒輪的分度圓直徑合理。

在把電機的選擇、傳動比選定後就開始進入我們這次課程設計的重點了:傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手,在楊老師和張老師的熱心講解和指導下,明白了傳動設計中齒輪的演算法和選擇。在選定齒輪型別、精度等級、材料及齒數時,我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成,特別一些資料的選擇和計算一定要合理。當齒輪型別、精度等級、材料及齒數選擇完成時,在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算,最後通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。

這次設計中最後一個難點就是軸的設計了,在兩位老師的細心指導下,我採取了邊畫邊算的方法,確定了低速和高速軸後又分別進行了校核,在這個環節中我覺得軸的校核是個難點,由於材料力學沒怎麼學好導致計算遇到了麻煩,這也充分的體現了知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環節出了問題都將會給以後的學習帶來很大的麻煩。

在計算結束後就開始了畫圖工作,由於大一的時候就把製圖學了,又學了電腦製圖導致很自己手工畫起來很吃力,許多的畫圖知識都忘記啦,自己還得拿著製圖書複習回顧,導致耽誤了許多時間,通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要,要學好學的學硬。在畫圖過程中,我們應該心細,特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔,只有這樣才能做出好的圖。

說實話,課程設計真的有點累。然而,當我一著手清理自己的設計成果,漫漫回味這3周的.心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步,也是人生的一點小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。通過課程設計,使我深深體會到,幹任何事都必須耐心,細緻。課程設計過程中,許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂:有2次因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授,黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導,想到今後自己應當承擔的社會責任,想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故,我不禁時刻提示自己,一定呀養成一種高度負責,認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短三週是課程設計,使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足,幾年來的學習了那麼多的課程,今天才知道自己並不會用。想到這裡,我真的心急了,老師卻對我說,這說明課程設計確實使我你有收穫了。老師的親切鼓勵了我的信心,使我更加自信。

最後,我要感謝我的老師們,是您嚴厲批評喚醒了我,是您的敬業精神感動了我,是您的教誨啟發了我,是您的期望鼓勵了我,我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲,明天你們為我而自豪。

機械設計工作總結13

時光如梭,轉眼間已經畢業整整一年了,**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作,是我十幾年在校學習生活結束後真正步入社會的第一個人生大學,很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業,找到了極具發展前景的**停車公司。在這裡,我會謹記“天雨雖寬,不潤無根之草”,投入全部的激情,奉獻自己的青春,為自己打造出一片璀璨的事業舞臺,和同事們一起將公司發展成為國內一流的停車裝置製造商和系統運營商。

學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨,在公司工作的這一年,使我的思維發生了重大變化,擺脫了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命,變得真切,理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐,如果沒有系統的理論基礎知識儲備,實踐之路是走不長久的,同時理論需要實踐的驗證和考驗,只有理論與實踐相輔相成,工作才能出色。

沒有付出就沒有回報,工作中,我深有體會,從擰螺絲的技巧,零件加工時的定位方法,焊接時的工藝先後順序,安裝時的基準位置定位,公差配合等這些具體的操作實踐中,我學到了許多經驗,真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到,自從我聽到立體車庫這幾個字起,我就決定了要投身於這個行業,在這個行業中實現一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝,焊接方法;參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟,電氣走線、接線原理,控制及除錯讓我感受到了車庫的自動化原理,設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作,最後都以知識的形式存入了我的大腦,相信這些實踐知識將為我以後更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。

雖然我學的是機械專業,但實習讓我從聽到、認識、接觸、瞭解、操作,將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中,使我的知識更加的系統化,專業化;投入產品的設計和研發工作中,讓我重新把材料力學,理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論,且很多知識過於繁瑣,來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別,產品的生產加工更多的是從實用,經濟,減輕工人勞動強度等方面來考慮的,就像一張圖紙,能表達後讓工人師傅加工出自己想要的產本站是最關鍵的,其餘繁瑣都是可以省略掉的,再者就是做製圖設計這行決不能馬虎,一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費,腦子要靈活,心要細,不僅要能完成任務,而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看,多思,多問,多動手”,每個師傅都有自己的強項,師傅們對圖紙提出的.意見都很具體到位,作為設計人員我們以後要經常去車間與師傅們溝通交流,這樣才能設計的更好。

一、公司簡介

**停車系統有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業公司之一,已經形成了從規劃、設計、裝置引進、製造、安裝、除錯和售後服務等一條龍的完整體系。公司致力於全自動機械立體停車庫的推廣和應用,並在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫裝置,使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。

公司積極引進國外先進技術,開發多種型別的自動化停車裝置,產品規格齊全,有八大類幾十個品種,具體包括:

1、巷道堆垛式;

2、平面移動式;

3、垂直升降式;

4、垂直迴圈式;

5、箱式迴圈式;

6、簡易升降式;

7、升降橫移式;

8、汽車升降機等多種形式,適合於多種場地及規模建設。

公司目前已成為中國機械停車協會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發與推廣中心成員,並在機械停車行業企業中首批獲得由國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的特種裝置製造、安裝許可證,參與了國家多項機械停車行業標準的制定。公司配備有專業的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛,全面負責國內市場的工程安裝及售後服務工作,保證國內市場的車庫裝置正常執行。公司專業從事該行業已經十餘年,對車庫專案設計、製造、安裝及售後服務有相當豐富的經驗:

1、設計:從車庫方案的前期規劃到初步設計,公司派專人負責與設計院及投資方密切配合,並提供詳盡的車庫裝置資料,結合投資方的要求規劃設計較適用的方案。

2、施工:在車庫施工中,公司將成立專案小組進駐現場,並安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合,作好各項交叉施工,切實保證施工保質按期完成。

3、驗收:工程竣工後,公司將提供各種資料和手續,協助投資方完成工程驗收工作,將合格的工程交付投資方使用。

二、車間實習

進入公司前,集團先進行了為其十天的入職培訓,使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態,接下來來到我們分公司,公司領導仔細的為我們講解了公司的發展歷程,發展方向和目標,並對我們的新廠房建議作了簡要介紹,在苗總的指引下,我們看到了立體停車的廣闊發展空間和我們將要為之奮鬥的未來;同時譚工為我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類,闡述了國內的立體車庫市場情況,自動化車庫在國內已成紅海競爭,技術含量低,主要拼的是成本,價格,我們公司未來的努力方向在智慧化,只有研發出自己的智慧化車庫,公司的產本站能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理;安全員重點為我們強調了車間安全問題,並用殘酷的例項給我們上了一節印象深刻的安全課,接下來就正式開始了我們的車間實習:

機械設計工作總結14

知不覺20xx年就過去了,每個在工作崗位的職員在年終歲末都會對自己過去一年的工作進行一番“盤點”。從過去的工作中總結經驗,為未來的一年工作提供更好的參考。過去的近一年是忙碌而充實的一年,有收穫和喜悅,也有經驗和教訓。這一年中工作的點點滴滴,讓我不斷地學習、成長著。

回顧一年來的工作,在公司領導的指導,各部門的配合及各位同事的`支援下,按照公司要求,完成了自己的本職工作。雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷的一段不平凡的考驗和磨礪。

一、20xx年個人工作情況

1、產品設計及改進工作:

原裝MWD6.75脈衝器上所有零件的測量和繪製,包括三維模型和二維圖紙,並製作了裝配動畫。繪製了方位伽馬和伽馬總成,並和脈衝器裝配形成短節裝配體。

對原有MWD6.75脈衝器進行改進,把原有脈衝器殼體和銅大頭直接通過掛耳上的螺釘連線,去掉掛耳,並在控制閥外殼上加工螺紋,脈衝器殼體內徑也加工螺紋,然後通過螺紋連線。這樣增加簡化了脈衝器結構,並增加脈衝器的密封性。脈衝器殼體另一端的密封和連線,由上軸承座加螺釘及漲圈的方式,同樣改進為螺紋連線,結構得到簡化。

同理,對原有的MWD4.75和MWD8.0都進行了相應的簡化和改進,並製作裝配動畫。和方位伽馬和伽馬總成進行裝配。

對進口貝克維修配件的整理和繪製,完成了6.75導向維修配件的三維測繪和二維圖紙繪製。BCPM6.75維修配件L1-2大部分配件的繪製也已經完成。

2、產品相關資料整理和學習

查詢和學習相關鑽井測量知識,對國外先進公司產品的相關資料進行整理和翻譯。學習國內外同行業產品的特點,吸取他們的優點,以便對自己設計產品提供參考和幫助。

二、20xx年工作體會

作為一名機械設計工程師,需要有嚴謹的工作態度和創新的工作思維。通過20xx年一年的工作,我對公司的產品結構更加了解。通過對產品結構的簡化和改進對產品的工作原理更加了解,為以後對產品的設計打下基礎。通過對行業領先公司產品的瞭解和學習,利於自己公司的產品的創新。

三、20xx年工作建議與想法

充滿希望的20xx年到來了,也帶來了新的挑戰。在新的一年裡,我決心不斷學習,認真提高工作水平,為公司的發展貢獻自己的一份力量。

在領導的帶領下,繼續為公司做出更好的產品,在同事的協助下,繼續完成各項工作。並不斷學習國內外產品的先進知識,為自身產品的設計提供思路。

20xx,擼起袖子加油幹!

機械設計工作總結15

時間如梭,轉眼間三個月的實習期快要結束了,在這裡是我邁出校門進入社會的第一個工作,是我十幾年在校學習結束後真正步入社會的第一個人生大學,很榮興也很興奮,在新的十年開始之初讓我找到了理想中的工作,這是我開創之年的第一份工作,對我、對我的事業那是尤為重要,首先要感謝教我、指導過我、給我專業知識的老師,是你們含辛茹苦地從我開始上學至之大學畢業一點一滴的默默地奉獻著,在此忠心地感謝你們,沒有你們的付出就沒有我好的開始,再者感謝我步入社會中的老師,在我不懂,在我迷茫之時他們都會我,指導我一步步地走向成功,在此一併忠心地感謝你們。

首先是實習報告,我要先介紹下我的公司機械有限公司,機械有限公司直屬於集團,是集團的全資子公司,集團為世界上最大的裝置生產商之一,公司成立於年,其地區公司為在亞洲的生產基地,生產出的產品主供大陸、北美、南美、東亞、東南亞、東歐、中東地區,年生產銷售額在9億歐元之上,生產的主要裝置有:液壓聯合衝剪機,鐳射切割機、數控折彎機、數控剪板機、型鋼彎曲機,剪角機、噴漆烤房。旗下在亞洲的公司主要有機械有限公司、機械有限公司、售後服務有限公司,公司秉承,的宗旨,將更好,更先進的裝置提供給廣大的'客戶。

我們公司主要做鈑金裝置的生產,及噴漆烤房的裝置,以及銷售等業務,無限追求,在大公司的前景下我們公司將更加跨步前進。

我在公司的主要任務是設計繪製鈑金件,編寫數控加工程式,經過三個月的學習培訓,使我從本質上發生了變化,技術性得到了很大的提高,我相信在今後的工作中我會更著力出色地完成我的本質工作。

沒有付出就沒有回報,這點我深有體會如果沒有我這三個月的努力學習工作,是不會有我這門技術的,學習如小孩走路一樣,從瞭解有入深,從那種自己攻破一個個難題的喜悅可以看出那是多麼的有成就感謝,當初剛入這工作時一問三不知到現在的大部分問題的解決那是一步步走來的,在工作中我學到了很多,也更懂得了很多,清醒地認識到我們這行工作的重要性,雖說我學的是機電類雖同為機械類知識,但鈑金類在校我卻從未接觸過,在這是從聽到認識再到了解,一步步地刻入我的腦海中,學校學的過多,但是些理論知識,很多知識都很鎖碎,我在學校中學習的思想也完全是憑著個人的思維來發展進行的,但來到這裡使我瞭解到了本質的區別,產品的生產加工更多的是實用,經濟,減輕工人的勞動方面來考慮的,就好比一張圖紙一樣,在這裡怎樣表

達能使加工師傅們看懂才是尤為重要的,過多的繁鎖完全可以拋棄掉,再者重要的一點就是做我們製圖設計這行的絕不可馬虎,一點錯誤可能造成很大失誤,至之帶來的是經濟和人力的損失,這點入行三月來是我犯的最大的錯誤,腦子要靈活,心要細才能完成任務,在沒工作之前自己本以為所學知識已很多了,但真正步入工作中才知道自己欠缺的實在是太多了,就連自己專業上的知識也有很多不會的,所以師傅動不動就說整天在校學的啥,也許更多的原因在於我的不認真吧,師傅常對我說的就是多看,多學,多動手在這裡我才看清了,車音裡的師傅個個身手不凡,讀圖,識圖能力,各種技能工作真的很紮實,很多自己自愧不如,看看別人的圖紙,再看看自己的圖紙還有一定的差距,在工作中使我也清晰的認識到了自己的一些缺點,一是不大愛向別人請都,這樣不會的會更深,二是,師傅批評後自己太傲氣,動不動頂撞他人,這兩點我要認真地改正,決不可在以後的工作中出現。

進入社會告別大學生活,來到工作中自己需要面對的很多,技術性工作很重要,但為人處理和同事間的關係也更為重要,在工作處事中我學會了熱情,主動,在自己力所能及的時候主動幫助同事解決一些問題,給我們辦公室創造一些個和諧,快樂的小家庭。

因為我們公司是外企吧,所以英語在這裡應用也很廣泛,聽著他們都用那熟練的口語和老外交流時我自己也暗下決心從新努力學習英語,有朝一日我也一定能夠用熟練的口語和他們交流,所以這也是我學習外語的好地方。

通過這三個月的實習培訓讓我收穫至多,給了我話多無形的寶貴財富,我相信在這裡工作一定是快樂的,在知識的殿堂裡我會走得更遠,為自己的,為公司創造更多的價值,不負父母,老師,公司的厚望,更為自己的人生樹立起一個新的征程,加油!

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