機械助理工程師專業技術總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的機械助理工程師專業技術總結，歡迎大家分享。
機械助理工程師專業技術總結1
20xx年7月份大學畢業，我來到_公司工作，現為公司安裝運輸部機械裝置管理員，主要負責裝置建檔、檢查、維保、統計等日常管理工作並配合做好機械施工方案的編制等。
工作上,服從分公司領導的安排，愛崗敬業，團結同事，積極探索，理論聯絡實際，不管是份內工作，還是份外工作，都能夠主動積極地去做，無論是參加義務勞動，參加各項有意義的活動，我都從來不馬虎，積極、主協、熱情地把工作做好。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次、先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為分公司工作做出了應有的貢獻。
剛剛走上工作崗位時，我對於本部門裝置的技術狀況還不是十分了解，於是我決定深入工地，去機械裝置施工現場去切實瞭解。我所在部門的主要機械是中聯QUY260履帶吊機以及徐工QY100K汽車吊機，每一次去工地前，我都會翻閱裝置的基本資料，在施工現場時，我會仔細觀察機械的工作狀況，同時還積極地與每臺裝置的操作人員進行溝通，在溝通中，我瞭解到機械常用的工況、容易損壞的零部件、工作油耗情況等資訊，這使我對自己所要管理的機械裝置的基本情況有了一個比較具體的掌握，這也為以後的裝置管理工作打下了一個良好的基礎。
在隨後的工作中，由於租賃工作的需要，QUY260履帶吊機需進行階段性的轉場。在多次的的轉場過程中，我幾乎每次都參與履帶吊機的拆裝工作，這使我對吊機的每一組成部分有了更詳細的瞭解，大到每條履帶的尺寸重量，小到連線處每個螺栓的大小，都能做到熟記於心。我還特地就履帶吊機的拆裝工作，編寫了《QUY260履帶吊機拆裝方案及注意要點》，對於拆裝的具體步驟與注意事項都作了比較完善的規定。例如，注意事項中就包括：主機裝車轉運前，需插下回轉固定銷，確保在運輸過程中工作臺不會發生轉動，這類容易忽略卻又很重要的事項。
對於機械的維修，我通過深入工地和車間學習，真正掌握了基本的維修技能，並親身參與裝置維修工作。例如QUY260履帶吊機履帶回轉減速馬達的換修、QY100K汽車吊機迴轉穩定性的提升等規模比較大的維修工作，我都參與了，並提出了自己的'合理建議。在維修過程中，我對液壓系統有了初步的認識，對系統中的各種液壓閥的型別及常用型號都有了一定的瞭解。在日常的機械保養過程中，我十份注重與機組人員的交流，因為他們幾乎每天都與機械裝置相伴，對於裝置的每一部分，他們幾乎都瞭如指掌。與他們多溝通交流，能更有效的防止機械故障。現在，在機械的修理方面我已掌握了各種機械型號的修理和檢修方法，能夠根據不同的機械、不同的特徵及不同的工況，準確判斷出要進行修理的專案。
在做好機械的維修與保養工作的同時，我還積極參與了機械施工方案的編制。在接近一年的時間內，我參與編制的機械施工方案有《廣州市軌道交通九號線[施工5標]土建工程盾構機吊裝方案》、《軌道交通廣州至佛山段工程桂城站、南桂路站過街通道專案矩形頂管機吊裝方案》、《佛山市三水區三達路工程大棉湧橋預製樑吊裝方案》等。在編制方案的過程中，我對每臺起重機的起重效能、整機基本尺寸、負荷時受力情況等都逐漸從瞭解認識到了然於胸。另外，由於編制盾構機吊裝方案的需要，我還主動去學習了盾構機的相關知識，以及關於地基承載壓力的計算，這些對正在施工中的機械裝置的保護都有相當大的重要性。 作為一名合格的機械裝置管理員，不僅僅要負責機械裝置的維修保養，對於裝置的臺賬記錄同樣重要。從走上工作崗位之初，我就很注意建立機械裝置技術檔案，機械裝置技術檔案內容包括：機械裝置租用合同、製造許可證明、產品合格證、安裝使用說明書、等原始資料；定期自行檢查記錄、定期維護保養記錄、維修和技術改造記錄、執行故障和生產安全事故記錄、累計運轉記錄等執行資料。同時，按規定編報各級各類機械裝置統計報表，並定期進行統計分析，提出改進機械裝置管理、使用、經營、維修的分析報告。有了這些詳細的記錄，對於機械的維修保養更能做到有據可依，對租賃成本的計算也能更加準確。
總之，通過一年的工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械裝置管理工作的關鍵是狠抓硬體落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到裝置保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，為使機械裝置更好地服務於建築建設做出自己應有的貢獻。
機械助理工程師專業技術總結2
20xx年XX月，根據我的工作意向與人力資源部相關領導的談話，我如願來到天津長城汽車製造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續之後我變開始了為期三個月的車間裝配學習，我是從學習哈弗H6地盤組的裝配開始的，組長鄭--熱情接待了我，帶著我先是整體上了解了一番，地盤組主要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動系統等安裝工序，在瞭解完這些工序後我便開始了自己學習及思考的過程。看見不熟悉的零部件就抓緊時間問師傅及現場的作業人員弄清楚其名稱，不斷去了解裝配工藝的順序在學習完底盤的安裝工序後就接著去了哈弗H6的內飾及發動機組學習。
在三個月的裝配工藝學習結束後，工藝科的孫科長讓我重新制定總裝車間的工位器具定置圖。孫科長給我們新來的幾個員工分配了具體的`任務，讓我們每人先定置一個班的定置圖繪製方案，然後我們幾個人再選出一個的方案，結果我們的方案一一被否定了。在科長否定了我們之後又重新制定，我們開始下車間進行每一個工位器具的測量，向組長學習他們的經驗，我認真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖，認真規劃整張圖紙的佈局，功夫不負有心人，我的成果得到了科長的認可，我開始在科長的指導下進行工位器具的重新佈置，快進行到一半時我便被人力資源部調動到了開發部。能在未轉正之前調到開發部對我來說實在是一種驚喜，更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開發，其實現在心裡感到非常的矛盾，一是處理實際問題的能力還未得到鍛鍊，二是專業基礎知識感到缺乏。我更好為了完成以後的工作便開始溫習大學期間的課程，我的王主管還給我列印了開發部的管理流程等業務，先熟悉業務流程在瞭解相關的工作。在學習完流程之後，主管便給我安排了底盤部分的設計更改工作，主要是制動系統和轉向系統。這個工作看似在原基礎做些更改，但還設計到好多資料的重新計算，在這個任務中我暴露了很多問題，包括圖紙是否規範，佈局是否完美等，等到主管稽核沒問題後才打印出來。 在經歷了一段工作之後，在12月份，我的工作便開始進入正常狀態，這段時間主要對H6需要升級的部分進行拆解及重新測量，漸漸快到年底就開始正式參與哈弗H6的改進，在這期間我感到做一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規範更熟悉，還要學習和設計相關的專業知識，用知識武裝自己，此外在工作中學會與人交流，怎樣做人並樹立正確的價值觀。
在20xx年的XX月因家裡原因重新調離到一家離家近的xx有限公司工作，主要從事石油鑽採工具及技術的研究、開發、產品製造和技術服務，我努力去了解機械產品的特性、效能、引數等，以便更好的為了以後工作。雖然在機械廠工作的時間短暫，但我取得領導的重視。
總結在這一年的工作，我在領導和同事的幫助下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不紮實，業務知識還不夠全面，工作方式不夠成熟。在今後的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累專案經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及專案支援工作中去，在實踐中鍛鍊自己，成為公司中能夠獨當一面的員工。
