電廠執行工人先進事蹟

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在學習、工作乃至生活中,許多人都寫過事蹟吧,根據事蹟的性質,可分為正面典型材料和反面典型材料。我們該怎麼擬定事蹟呢?下面是小編為大家收集的電廠執行工人先進事蹟,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

電廠執行工人先進事蹟

電廠執行工人先進事蹟1

公司修理車間現有員工八人,擔負著分公司二十四輛營運車的維修保養工作,由於全體維修人員的共同努力,在日常的維修工作中表現出色,為分公司的發展做出了積極的貢獻,受到了全體幹部職工的一致好評。修理工是分公司最髒、最累、且沒人願意幹的一個崗位,由於工作崗位關係,分公司幾次招聘修理工,都是到車間乾乾就跳槽,可車間這八名,一就業就分配到修理車間工作崗位上,現有六名已是往五十歲裡數的人了,他們在修理工作崗位上不怕苦、不怕累,任勞任怨,不計報酬,一干就是二十幾年,他們三伏頂烈日、三九冒嚴寒,風裡來雨裡去,起早貪黑、加班加點,默默無聞的為分公司的發展貢獻著。年出勤率均在百分之一百一十左右,完成營運車輛二級保養150餘臺次,一級保養580餘臺次,大修發動機3臺,累計小修工時xxxxx餘個。為了保障一線車輛的正常執行,他們做到了小修不過夜、大修加班幹,經常加班加點,晚上九點、十點下班是常有的是。在今冬天的一天晚上,有一輛線上路執行中的`車輛拋錨,他們接到修車任務通知後,立即趕到車輛拋錨地點,在維修過程中,因配件損壞,需要更換,當時已是晚上八點鐘,他們克服了種種困難買來配件,因天氣很冷,手被凍僵,手不能拿工具,他們就把手放在胸口暖和一陣後,繼續修理,直至把車修好,回到家時,已是深夜十二點多了。

八月份的一天中午,突然一執行車輛駛入車間大門口,沒等駕駛員下車,三名修理工立即跑到車前,得知是水箱漏水後,顧不上吃中午飯,迅速拿來工具投入工作,該車型水箱漏水位置非常狹窄,人很難鑽進去,附近的發動機溫度還沒降下來,駕駛員勸說稍後再幹,可他們堅決不同意,並說:水箱溫度高對車輛損害很大,必須馬上修復,說著,一個修理工一頭鑽進車裡,在修理工裡應外合經過一個多小時的奮戰後,終於維修完畢,當他們從車下鑽出來時,整個人就像是從水裡撈出來似的,渾身上下都溼透,這個場面讓駕駛員非常感動,覺得我們的維修工人太辛苦了。

在工作中,他們很少休息,一心撲在工作上,春節、五一節、國慶節三大黃金週期間,在客流量大、修理任務重、修理人員少的情況下,為保證一線車輛把乘客按時送到目的地,他們早上六點上班,晚上收完車下班,除車間留四名修理工正常工作外,另四名修理工分兩組分別到xx車站和xx車站值班,隨時搶修拋錨車輛。一年來,他們不單單是修內部營運車,在完成內部修車任務的同時,對外修車收入三萬餘元,他們還用修車工作之餘,內部維修屋面1100多平方米,賓館設施維修工時450餘個,其它維修工時600餘個,為分公司節約資金兩萬餘元。在此基礎上,他們注重學習科學文化,刻苦鑽研業務技術,積極參加公司組織的崗位練兵和各種文體活動,在各項工作、活動中表現突出,給分公司全體員工樹立了榜樣,在年終總結評比中,被評為職業道德先鋒崗。

電廠執行工人先進事蹟2

在本職崗位上,能夠以身作則、勤奮進取,刻苦鑽研機電技能知識,積極帶領電鉗班解決生產中裝置出現的各種技術問題,使製成部的機電維修和管理水平大幅度提高,裝置的執行效率大大改觀。作為一個機電技術管理人員,他時刻沒有忘記自己的工作使命,面對車間裝置執行中的各種技術問題及裝置隱患,與機電班的各位師傅共同探討解決,先後完成了車間機電裝置的各項技術改造。多年被公司評為“先進個人”及“優秀共產黨員”的光榮稱號。

憑著對本職工作的熱情衷愛,作為技校畢業的他,為了提高自己的文化修養,自學拿到了大專畢業證。面對車間電氣執行中出現的各種技術難題,深知自己知識的欠缺,利用業餘時間查詢技術資料,瞭解掌握電氣控制的維修原理及DCS自動化控制的基本技術水平,通過自學從一個單一的裝置維修技術人員轉換為機電一體的多面手,是自己以一個合格的員工為車間機電維修作出了應有的貢獻。

民和製成包裝系統的兩臺收塵器自安裝以來,收塵器下的回灰絞刀經常故障,造成收塵器無法正常執行,為了解決這一問題,通過現場勘查,提出將原絞刀改為斜槽的方案,改造中將裝置用電功率從原九千瓦降低到現在的四千瓦,不但降低了裝置故障率,而且電耗也大大降低,同時將包裝機下的兩臺回灰絞刀也改造為空氣斜槽,將原五點五千瓦的電機改為現在四千瓦的電機,使裝置用電功率降低,同時也降低了維修成本及勞動強度。以上兩項技術改造,為車間每月節約電耗及維修費用約三千元左右。

製成兩臺磨粉煤灰稱,在執行中經常產生卡死現象,無法保障粉煤灰的正常參加,多次由於卡斯造成減速機齒輪損壞,增加了裝置的維修費用。呂等富通過研究稱的工作原理並提出了技術改造,將原來的水平穩流給料機改為剛性葉輪給料機,電耗從原來的五點五千瓦降低到一點五千瓦,通過使用解決了給料機的卡死現象,提高了粉煤灰的參加量,降低了崗位工的勞動強度。

製成二號磨自安裝以來磨尾一直無法排渣,造成選粉機磨損及磨內蓖板堵塞的技術問題,嚴重的制約著磨機系統的正常操作,經常由於磨尾篦板堵塞而停磨,呂等富先後多次查詢原因,研究排渣口的結構,最後決定通過加大排渣的過濾面積,增加排渣口的通風量,最終解決了二號磨無法排渣的技術問題,使磨機粉磨效率大大改觀,同時延長了選粉機鼠籠的使用壽命。

二號磨系統負壓自安裝以來,一直上下波動大,直接影響選粉機的選粉效率及磨機的產量,給中控操作帶來許多困難,呂等富通過對收塵器線路的分析研究,找出了負壓波動大的主要原因是收塵器的PLC控制器執行時間間隔太長,造成收塵濾袋阻力增大的問題。為了解決這一問題,他在原控制迴路中增設了一臺時間繼電器,減小了PLC的間隔時間,提高了收塵器的清灰效率,增加了選粉機的選粉效率及磨機產量。

製成一號磨系統執行中一直沒有油路保護跳停裝置,多次由於裝置跳停,造成主機事故隱患。為了解決這一問題,呂等富通過現場檢視分析研究,在原線路中增設了油壓控制保護裝置,通過油泵的壓力來控制磨主電機的啟停,杜絕了油泵跳停,造成主機故障的事故,改善了裝置的安全執行係數。

製成中控DCS作業系統中,經常由於通訊障礙,造成裝置跳停及程式宕機,由於整個作業系統所用的軟體是羅克韋爾公司的自動化系統,要求專業技術強,呂等富利用平時所學的專業技術,通過對兩臺磨I/O櫃線路的研究分析及控制模組的檢查,發現兩臺磨I/O櫃電源配置不一樣,一號磨I/O櫃的1756模組存在許多故障點,導致中控通訊障礙,直接影響中控工的正常操作,為了降低I/O故障率,將原1#磨DCS系統電源和2#磨系統改為一致,拆除了一號磨I/O櫃控制模組中的不用線路,降低了各模組的`負荷,大大改善了DCS系統的執行效率。

製成配料庫底多年來一直存在揚塵大,裝置故障高,崗位工勞動強度大的問題,庫底收塵由於管道平,管道內容易產生積灰,收塵器無法發揮收塵效率,通過現場勘察,提出了改造方案,組織電鉗工對原框架基礎進行了拆除,降低了配料稱的高度,將原收塵風管改為V型佈局,改變了收塵管道的角度,使熟料配料庫底揚塵大大降低,收塵效率大大提高,取得了良好的環保效率。

不但勤奮進取,務實創新,而且還經常鼓勵機電班的各位師傅多學技術,提高業務技能,成為精一門、學兩門、通三門的多面手。為了提高車間的整個機電的維修水平,他平時帶領電鉗班的各位師傅,學習鑽研車間各個機電裝置的工作原理、維修技能及電氣線路的專業知識,機電裝置發生故障時,他帶領大家現場進行分析研究,瞭解事故發生的原因,掌握事故判斷的方法,使製成部機電工的維修水平大大提高,裝置運轉率及完好率上了一個新的臺階。

電廠執行工人先進事蹟3

把平凡的工作融入自己的事業,在平凡的崗位上做出不平凡的事情,這就是檢修車間xx的真實寫照。

想到就要說到

提起xx,工友們都把他對工作的認真同他待人的認真聯絡起來,說他“認真負責,乾淨利落,一絲不苟”。作為班組安全員,注重規範監督職工的檢修操作工藝,把安全與手術式檢修滲透至工作過程的每一個細節,在今年7月份的高加進水管洩漏檢修中,做完措施開始工作前,焊工發現管內有水壓,作為工作負責人的xx,在檢視情況後,同執行工商量,要求開啟該管道低處的'放水門,等空氣水分完全排淨後再幹,有引起人說,這麼點壓力和水主放也罷,也能焊住,可他卻一臉嚴肅的說:“既然要幹說要幹好,這隻需要我們舉手之勞!”在工作中,他一絲不苟,緊盯現場,為放過任一細節,從未擅離現場,直到工作圓滿結束。

說到就要做到

越是危險時刻,越能表現一個人,越是急難險阻,越能顯現一個人,xx在檢修車間先後從事過電焊、制煤、汽機檢修等工作,崗位的改變絲毫沒有改變他對工作的熱情,無論在哪個崗位上,他都以共產黨員的標準嚴格要求自己,在急難險阻面前,衝鋒在前。在制煤,最困難最堅苦的時候,最急最危險的時候和地點當是雨雪天的2#皮帶機尾,雨天的2#皮帶機尾,煤泥和著矸石流,滾動的皮帶打滑,濺得人混身泥點,雪天的2#皮帶機尾,圓筒倉溜煤眼裡的煤受凍,煤結成塊需要人工捅煤。髒苦累的環境下,他始終工作在一線,默默守護著輸煤線路的暢通無阻。xx年夏季,在I期射極抽汽器安裝時,他連續工作十幾小時,在高空支架上點焊管道,不顧自己的脖力病,主動配合焊工現線、下料、氣割、早焊,減輕了焊工工作壓務,為提前完成任務做出了貢獻。今年4月,在2#機中修時,他患了嚴重感冒、發燒。汽機班長給他特批了半天假,讓他回去休息,可看著班裡活多人少,他吃了點藥,拿著工具和工友們一起幹起來,當工友們關心的問他你能行嗎時,他卻說:“時間就是效率,多一個人就多一份力量,這點小病難不倒我!”就這樣,他有身影再一次出現檢修現場。

要做就做最好

xx還比較注重進行技術改造,鑽研業務,是一位檢修工作的行家裡手。今年3月,廠裡2#給水泵大修時,南側端由於常年執行水質影響,結垢嚴重,怎麼卸都打不開,就邊用導鏈拉,鐵錘震都無濟於事;後來他利用扒輪器原理,經反覆琢磨、觀察、試驗,終於與工友們一起用廢舊的法蘭盤自制了一種工具,使工作得以順利進行,現在,這項小發明已經被充分應用到日常之中。

xx在普通崗位上幹出的不平凡事,祕決就是他一貫堅持“把平凡事做好就是不平凡”的工作理念。他把此作為自己的座右銘,以一個共產黨員的標準,不斷地抒寫著矸電工員平凡崗位工作者的讚歌。

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