先進班組事蹟15篇
在日常學習、工作和生活中，大家都嘗試過寫事蹟吧，事蹟是指對本單位具有突出事蹟的集體和個人整理出的文字宣傳材料。那麼事蹟怎麼擬定才能發揮它最大的作用呢？下面是小編整理的先進班組事蹟，希望能夠幫助到大家。
先進班組事蹟1
一、班組員工思想穩定，團隊意識好，圍繞車間和工段下達的工作任務，及時組織大家座談討論、分析，讓大家都能參與到實際工作中，讓大家都有主人翁意識，積極開展班組活動，促進大家加強溝通與交流、增強團隊的凝聚力。
二、在檢修工作中，班組將工作分解到每個小組，所有工作按計劃以高標準高質量來完成檢修任務。班組負責的迴圈水泵和沉渣池泵專案，經過一個榨季的檢驗未發現‘跑、冒、滴、漏’和發熱的現象，執行良好，獲得了車間的一致好評。班組負責的9號爐落渣筒混合噴渣風技改專案作為樣板為其它班組工作的快速完成提供了便利。並在車間的指導下對蔗渣分配器進行技改，改善了9號爐燃燒相對不穩定的問題，提高了鍋爐熱效率。
三、榨季生產當中班組加強勞動紀律、裝置巡檢及現場管理，按車間和工段下達的考核指標工作。在車間勞動競賽中獲得了兩次第一名，三次第二名的優
異成績。在軸中心調較的比賽上，鍋爐丙班員工覃高獲得了第二名的好成績。併成功應對了如壓榨雙線突然停榨等極其急險的各種突發情況，有力的保障了鍋爐安全、經濟、環保的執行。由於措施得當，管理到位，整個榨季班組在生產安全率、人身安全率以及各項生產指標都取得了良好的成績。
先進班組事蹟2
白文秀同志1976年3月出生，20xx年畢業於安徽省淮南工業學院採礦工程系，大學文化，學士學位，20xx年參加工作，20xx年5月入黨。參加工作以來，先後擔任集團公司三礦、金河礦綜採隊擔任技術副隊長和團支部書記一職，20xx年10月～20xx年6擔任海石灣煤礦綜採隊隊長兼書記一職，20xx年6月至今在集團公司生產技術部科工作。在工作和生活中，處處、時時以一名工程技術人員的標準嚴格要求自己，愛崗敬業，踏實工作，默默奉獻，爭創一流。由於工作的勤奮努力，先後多次被礦、公司評為先進生產工作者，安全先進個人，優秀共青團員、團幹部；榮獲20xx年度集團公司勞動模範、優秀採掘隊長、優秀黨支部書記的稱號，榮獲20xx～20xx年度甘肅省國資委系統優秀共產黨員稱號，取得了一定成績。
一、努力學習，爭作業務骨幹
參加工作以來，白文秀同志一直都勤於學習，刻苦學習，勤勤懇懇、孜孜不倦，不恥下問，向領導、同事請教，一方面在努力大學課本上的理論知識的同時，有訂閱了煤礦開採、煤礦機械裝置方面的期刊開拓視野，提高自己的理論業務技，為自己在綜採隊擔任技術副隊長和隊長奠定了堅實的理論基礎。第二方面是虛心的向領導、同事學習實踐知識，並能夠經常下井跟班，解決現場實際問題，下機電隊、運輸隊進行了解配件加工、裝置效能、裝置維護保養等多方面的知識，為自己在裝置管理、現場管理方面有了長足的發展。第三方面是努力向老同志、同事學習工作做法和工作思路，學習“三個代表”重要思想、科學發展觀、作風建設年以及集團公司的各類檔案、會議精神，使自己在工作上政治素質過硬，經的起考驗。通過勤奮學習，使他的政治素質、業務技能、理論基礎更為紮實；使他從一個不懂社會的大學生成為一名出色的工程技術人員。
二、勤奮紮實，幹工作就是要幹到最好
越是面臨艱苦生活、複雜環境，越要堅定自己的人生選擇，越要保持奮發向上的精神風貌，越不能動搖理想信念。堅定信念、增強信心、勤奮紮實大學生幹事創業、有所作為的重要前提和思想基礎。白文秀在這種思想的指導下，認為不但要勤奮工作，而且要幹就幹到最好，不能得過且過，無所作為。在三礦綜採一隊擔任技術副隊長時，就針對工作面首次使用端頭支架，編制了詳細的操作規程，該規程被公司評為優秀規程；在金河煤礦綜採隊擔任技術副隊長針對礦上首次使用重型綜採放頂煤，職工操作不熟練、對裝置效能不瞭解，特別使在兩端頭支護方面管理存在盲區的情況下，積極的向職工講解綜採知識，並對原來編制的作業規程根據現場情況進行了修改，對兩端頭的支護和採煤工藝進行了改革，使綜採工作面的生產逐步步入正規化、有序化，也培養了一批技術骨幹；在海石灣煤礦擔任綜採隊隊長（兼書記）時，更加感覺到自己身上的擔子更重，因為當時海石灣煤礦綜採隊的職工是幾個礦和其他單位拼湊起來的，職工底子薄、基礎差，針對此種情況，他積極的進行調研，在接手隊長後的一週內，連續跟班下井8次，動態的瞭解職工狀態和工作面的實際情況，根據瞭解的情況，召開了班子會，成立了綜採大班維修班，加強了裝置維修力度，制定了工資分配製度、職工出勤包勤制度、裝置維修維護管理制度、安全培訓制度等各項制度；同時切合實際的開展由隊幹部進行傳帶的培訓，他本人主要負責班組長的操作、工藝、裝置維修維護和思想的培訓，首先解決了班組長蠻幹的行為，從而帶動全體職工按章操作，取得了工作面安全高效生產，順利的回採了6121-2、6111兩個工作面，6121-2工作面最高月產達到了10萬噸，為當時集團公司的前列，6111煤一層工作面的開採為集團公司今後開採煤一層工作面積累了大量的經驗；兩個的工作面的開採，為海石灣煤礦培訓了一批優秀的技術骨幹；在集團公司生產技術部工作以來，根據他的工作實際經驗和紮實的理論依據，編制了《綜採放頂煤工作面安裝與回撤的技術規定》《錨網支護形式下初採初放的技術規定》《放頂煤工作面開採及審批驗收規定》等多項規定，參與並獨立完成了華龍溝、大有煤田的開採方案，提出了獐煤公司南翼採區採煤工藝改革的方案等多項工作，為及集團公司領導正確決策提供良好的資料。通過勤奮工紮實的工作，得到了公司領導和職工的一致好評。
三、德性修養好，是個熱心人
白文秀參加工作以來，由於工作上進，態度端正，吃苦耐勞，團結同志，為人忠厚，品德高尚，處事能力較高，逐漸成為集團公司的業務技術骨幹，無論使是領導安排的工作和事情或者是同事的工作或事情，他都努力地去完成和幫忙完成，不拉單位的後腿，不丟單位的形象，能以一種勤勞的姿態和勤懇的態度紮實地工作。
工作沒有終點，只有始點；沒有最好，只有更好。在以後的工作中，他將會一如既往的堅持高標準、嚴要求，講真話、辦實事，不求轟轟烈烈，唯求踏踏實實，力爭做一名優秀的工程技術人員。
先進班組事蹟3
電工班發揚“團結協作、敢挑重擔”的班組精神，勇敢的挑起了公司裝置管理、檢查維護、保養改造的重擔，為公司安全文明生產保駕護航做出了貢獻。
電工班結合本崗位的實際特點，開展了“安康杯”班組建設、安全生產、服務生產一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標準建設，利用業餘時間每年組織的類培訓達到130多次，人培訓工時達到260多個小時。提高班組成員裝置維護、保養技能和自身的整體素質，保證了安全生產。20xx年排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和裝置事故的發生，全年未發生一起人身和裝置事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產目標，開展裝置、設施安全合理化意見和建議改進的徵集，有針對性的實施各類裝置安全改進，1#、2#水泵房大量進水，價值數百萬電氣裝置全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進行自動排水及報警系統設計改造；VOD氧槍突然停電應急保護措施實施系統設計改造保證了安全生產；班組進行了UPS和柴油發電機應急電源改造，避免了重大裝置事故發生；電工班進行裝置安全改進13項，為公司的安全文明生產保駕護航。
班組在節能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470KW的除塵風機進行節能；熱處理風機節能；混砂機增加液料保護開關；混砂機液料24小時實時監控，保證造型質量的提升；全年節能改造和改進30多項，每年為公司節約電費60餘萬元。
班組20xx年至20xx年六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；20xx年被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；20xx年被xxx自治區總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。
先進班組事蹟4
婁xx，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司專案測量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業技能大賽滇中引水重點工程測量工技能競賽第一名、中國鐵建股份有限公司工人先鋒獎章、xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章和中國鐵建xx局集團第八屆“央企脊樑·員工榜樣”、勞動模範等榮譽。
20多年來，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司專案測量主管婁xx，在南昆、內昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經天緯地縝密測量……伴隨著高鐵網在祖國廣袤大地持續延展，婁xx不斷成長，獲得了xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章等榮譽，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵和鼓舞著身邊人。
敏而好學成長為年輕“大將”
測量工作是工程建設的“眼睛”。一條鐵路要從設計圖紙上的點線面精準落成到大地上，首先要由測量人員通過測量儀器進行施工放樣、採集資料。由此生成的測量報告為後續施工提供最基礎的資料參考。
1995年，婁xx從學校畢業後，進入中鐵xx局集團南昆鐵路五處二隊。到工地的第一天，技術主管就把他帶去測量現場。當時，工地使用的測量儀器是較為老舊的經緯儀，操作複雜、繁瑣，現場老同志使用起來不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術主管對這個毛頭小夥兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。
半年後，更加智慧、精密的測量儀器——全站儀在工地上廣泛運用。一天，技術主管交給婁xx一臺國外引進的全站儀，要求他用最短的時間弄清楚使用方法，並特意囑咐“這機器價值十幾萬元，除了你誰也不許碰”。
婁xx深感重任在肩，面對全英文的使用說明書，他一邊請教隊裡的大學生，一邊逐字對照翻譯。最終，經過刻苦鑽研，他迅速把當時最先進的測量儀器學通弄懂。
“以前的技術、裝置都不如現在，四五個人配合才能進行測量作業，效率很低。”婁xx回憶道。為了將所學運用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺卡西歐計算器，利用工餘時間學會編寫計算程式，極大提升了測算作業效率。
白天跑工地、架儀器，晚上回來潛心鑽研圖紙、規範和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測量工作，必須在紮實的理論基礎上，不斷跟進熟悉新的測量技術和儀器。為此，他不放過任何一次學習的機會。
20xx年，婁xx積極報名參加石家莊鐵路工程學校的培訓。3個月時間，他系統掌握了從控制測量到施工測量的相關知識，並學會編寫卡西歐4800計算器測量程式。20xx年，為掌握鐵路無砟軌道CPIII測量技術，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無砟軌道測量培訓，每天晚上一段路架著儀器來回跑上百趟。一個週期下來，他迅速熟練掌握無砟軌道CPIII的測量方法和精調技術。5年時間，年輕的婁xx迅速成長為測量現場的“大將”。
解隧道難題做技術“領軍人”
作為施工的“先行者”，測量人員擔負著為施工掃除障礙、導航引向的重任，工作一點都不能差、差一點都不行。
20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標專案部副總工程師兼測量主管。當時，全線最長的梅花山隧道地質條件非常複雜，是全線重難點控制性工程，控制測量要求精度非常高。
第一次擔任鐵路專案測量主管，婁xx提前3個月準備，帶領專案測量班，認真分析、研究，結合以往經驗，通過不斷實踐，總結出行之有效的長大隧道控制測量方法，不僅滿足了長大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內CPII和CPIII測量打下了基礎。
當時，梅花山隧道無砟軌道是全線的首件工程。“只有我們這個首件工程評估完成之後，全線的無砟軌道才能施工。”婁xx回憶。那是他第一次接觸無砟軌道精調小車，按照廠家提供的技術資料熟悉基本操作後，他又把資料複核了一遍又一遍，但還是不放心。於是，他帶著一個技術員、一個測量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現場學習了兩個晚上。最終，在婁xx的帶領下，測量班順利完成贛龍鐵路全線無砟軌道首件工程的施工，並一次就通過原鐵道部驗收。
20xx年，獨自帶隊負責浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道CPIII測量工作的經歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長22。77公里，是全線最長、一級高風險雙洞單線隧道，受自然環境影響，隧道洞內水霧成團，能見度不到50米，通視條件非常差，無法進行測量。半個多月，指揮部多次邀請設計院測量專家現場調研想辦法，仍然無法達到測量要求。
作為測量工作的負責人，婁xx沉下心來分析，無法測量的原因是視線不好，如果改善洞內環境呢？帶著這個問題，婁xx在洞內反覆觀察。終於，有一回坐在車上，他發現當車移動時，可以帶動洞內的水霧，出現短暫的“可見”時間段。於是，婁xx就提出在隧道內加設通風機、封堵橫通道、利用大型運輸車在洞內行走帶動水霧，然後進行分段測量的建議，確保將洞內溫度、溼度影響降到最小。
按照這樣的構想，每天晚上，等到洞內施工人員都收工後，婁xx就帶領測量員進入洞內進行測量，一直到次日凌晨四五時出來。不分晝夜接連測了幾天，他們最終圓滿完成了測量任務。這一方案也得到了設計院測量專家的充分認可。
苦樂兼修無怨無悔當“先行”
稜鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來，婁xx手上的測量工具迭代升級，他本人也從昔日的測量小將成長為今天的技術能手，高質量完成了11項工程的測量任務，為企業培養了20多名優秀測量人才。這一路，高光時刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。
每次開展作業，要帶著10多公斤重的測量儀器爬坡上坎進場踏勘；車子進不去的地方，他們就揹著乾糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個月就會磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個災後重建專案進行復測，在垂直距離450米、邊坡最大高差達98米的龍沖溝上，婁xx帶領團隊，繫著安全繩，在沒有立錐之地的山體上硬生生開鑿出一個個作業臺階。
田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業，犧牲了許多陪伴家人的時間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來不到一個月的時間。20xx年6月，因為要完成浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道測量工作，婁xx錯過了陪伴孩子大學聯考。等到測量工作結束，回到家時，孩子已經大學快開學了。
每天面對繁複枯燥的資料，婁xx也能找到其中的樂趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就鹹菜，婁xx卻打趣說，這是時下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來，他就張羅著給大家夥兒做麵條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂在其中。
最開心的自然是看到揮灑的汗水轉化為一組組精確的數字、一份份完美的測量報告時。作為團隊負責人，每一個專案，從進場踏勘、方案編制、野外作業、資料處理、成果報告，到最後資料整理歸檔，每一個環節，婁xx都全身心付出。“測量工作貫穿施工全程，‘失之毫釐，謬以千里’。測量工作不能耽誤施工進度，更不能因為測量資料不準確而造成施工返工。”婁xx說。
婁xx一直沒有忘記1998年6月的一個午後。當時，接到通知上場內昆鐵路，現場在昭通威寧縣中水鎮，婁xx和團隊一起，坐了兩天兩夜的火車到達貴州省六盤水市，再坐班車，經過一天的顛簸抵達威寧縣中水鎮。第二天，天剛剛亮，他們又揹著一天的乾糧走了兩個多小時，才到工地現場。
測量工作終於開始了。當地一個70多歲的老大爺問他們是幹什麼的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說自己這輩子還沒見過火車呢。婁xx說：“大爺，這不我們鐵路建設者已經來了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了。”聽到這話，大爺笑了，忙不迭從家裡拿來土豆給他們用火燒著吃。“那個土豆真香啊，是我吃過的最好的美味。”婁xx回憶。
從那個時候開始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測量人員，他走到哪裡，鐵路就會延伸到哪裡。他丈量過的土地、算出來的資料，都會在不久的將來，化作蜿蜒匍匐的'鋼鐵巨龍。
先進班組事蹟5
鍋爐分場制粉班現有17名職工，其中男職工15名，女職工4名，中共黨員3名，35歲以下青工14名。所轄裝置包括：#5-#14爐排粉機、給煤機、制粉系統、原煤鬥等。
XX年制粉班在鍋爐分場的正確領導下，認真貫徹落實公司的安全生產目標，積極開展了裝置檢修、技術培訓、班組建設、裝置技術改造等工作。充分發揮了班組人員的職能和作用，確保了裝置可靠安全執行。
一、抓好安全教育學習、夯實安全生產基礎
不斷完善班組人員安全生產措施，進一步明確班組的安全生產職責，開展多種形式的安全生產意識宣傳教育活動，如充分利用班務公開欄對班員進行反違章曝光等，營造了良好的安全生產氛圍，增強班組成員的安全意識和自我防護能力。
班組認真開展每週三的安全活動，對每次安全活動的內容、要求、措施、考核都作了具體規定，使安全活動真正收到實效。堅持開展班前安全技術交底、安全分析。
根據本班組專業的特點，針對性地抓好安全意識、安全知識、安全技術培訓教育，並多次被分場評為月度無違章班組，提高了班組職工的榮譽感、責任感。
二、做好各項安全工作
結合班組的工作特點，制定和規範了危險點分析預控單，並對每項工作都進行危險點分析，把危險點和工作人員的工作行為牢牢控制在有效的安全措施之中，在生產工作中築起了一道安全防火牆。
班組對重大工作堅持認真執行三項措施，有效地杜絕了不安全事件的發生。
在“春檢、秋檢、安全月”三大項活動中，做了大量工作，如自查缺陷39項，且全部進行了消除。對轉機防護罩，平臺樓梯欄杆、溝蓋板，介質流向等查出的17項缺陷和隱患，且都全部進行了整改。對所轄的單軌 吊，也先後進行了三次缺陷檢查和消除。對電動工器具也按要求進行了試驗。班組每月定期召開安全分析會，定期檢查一、二種工作票，並作好記錄班組安全管理記錄，完善了班組安全基礎管理制度。
三、順利完成全年檢修工作任務
完成了＃6、＃10爐大修、改造及#10爐尾部脫硫增溼系統工作。在大修改造的各個時期，全班職工更是以積極的態度投入檢修工作中，晝夜奮戰、密切合作、嚴密組織，不管遇到什麼難題，總是以安全為基礎，以質量為根本，以工期為工作目標，強化安全管理，紮實工作，保質保量按期完成了大修改造任務。並且完成了＃11、＃12、＃13、＃14爐小修任務。班組全年消除缺陷近500項，還對二廠給煤機進行了整改，從根本上治理了鏈條斷的隱患。
四、安全管理方面
班組針對裝置、勞動安全和作業環境、安全管理三個方面，根據班組實際工作情況，認真開展危險點分析和預控，使班組工作人員從主觀上克服了麻痺大意、安於現狀的不良傾向，從客觀上也充分認識到當前安全生產中存在的不安全因素，預測可能發生事故的危險性，提出超前控制的反事故安全技術措施。同時班組人員通過學習各項規章制度、技術標準、反事故安全技術措施等，提高了技術業務水平，轉變了作風。通過加大反違章力度，考核獎懲力度，使遵章守紀成為班員的自覺行為。
為了確保年度大修、改造工作的人身、裝置安全，班組按照標準化大修的規定，堅持每項工作任務都規範化、程式化、標準化，不但確保了大修任務的保質保量的如期完成，而且使每臺大修機組效率高於大修前。
面對新的安全生產奮鬥目標，班組職工決心在今後工作中，精誠團結，繼續發揚特別能吃苦、能戰鬥的優良作風，力爭讓各項工作跨上一個新臺階。
先進班組事蹟6
20xx年，司機班在處黨委的統一領導下，團結拼搏、齊心協力，克難奮進，勇於創新，較好地完成了各項工作任務。班組成員17人，全年安全行車59萬公里，無交通安全責任事故，在今年管理處開展的“學習張兵精神”開展駕駛員技能比武這個活動的中取得了團體第一名的。好成績，並獲得東湖高新開發區“道路安全先進集體”榮譽稱號。
狠抓思想教育，牢固樹立服務意識。思想是行動的先導，司機班十分注重加強政治理論學習，堅持把政治理論學習、安全教育學習、服務意識學習作為政治責任來對待，做到自覺學習、主動學習、深入學習。讓班組成員認真學習《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》，訂閱交通安全雜誌、行車地圖，增強司機的安全行車意識，20xx年度全處車輛未發生一起安全責任事故，為歷年來事故保險理賠最低值。
狠抓業務提高，切實增強過硬素質。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重業務知識的學習和業務技能的鍛鍊。在全處開展的為期10個月的“學張兵精神，安全節油駕駛”活動中，司機班就像一隻“牽頭羊”，通過召開動員會、學習會，撰寫心得體會，開展月度車況檢查，公示月度車輛資料，路況及違章資訊提醒等一系列舉措，在車輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動推向了高潮，通過各黨總支的層層選拔，推選出優秀的駕駛員代表參與了業務考試和一車半調頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的路考，既達到了業務練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。
狠抓制度落實，確保安全規範行車。沒有規矩、不成方圓，司機班十分注重科學管理工作。一是組織學習， 認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來，車管辦及時詢問相關部門熟悉政策，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，確保全處車輛正常開展工作。二是統籌安排，結合管理處工作要求進行。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，報上級單位相關部門同意後，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費。三是加強安全教育，做好車輛的管理工作。主要措施：
1、 駕駛員安全教育常態化，明確各用車單位的安全責任；
2、20xx年度管理處所有車輛都按時進行年審，要求司機疲勞不駕車、酒後不駕車、不開英雄車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，車輛使用經費未出現超支現象，司機不帶情緒開車，確保行車安全；
3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“一封一抄”制度，處領導帶頭拼車上下班，禁止公車私用；
4、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各有車單位的負責人加強對本單位車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任；5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如徵求意見、下發通知、找司機個別談心等等。
狠抓作風養成，出色完成各項任務。優良作風是一個集體戰鬥力的重要衡量標準。司機班十分注重作風建設。司機班現有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運營後，管理處管理里程不斷加長，車班克服機關各部門工作量大（管理全處108輛公務車），駕駛員少的情況下，及時與各部門協調，統籌安排，保證機關各部門圓滿完成了各項工作任務。一是“接下來”。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，及時細化車輛管理工作，制定併發布管理處《車輛管理補充規定》，更加規範車輛使用及管理工作；報上級單位相關部門同意後，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費；二是“走出去”。及時詢問相關部門熟悉政策，與有資質的修理廠、4S店簽訂了維修協議，保證車輛維修質量，完善了車輛維修中可能出現的漏洞，及時與幾家保險公司聯絡，詢問保費價格、服務質量及索賠程式後報處領導確定保險公司，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，並簽訂相關合同，確保全處車輛正常開展工作。三是“送上門”。針對基層報賬員機關辦事搭車難的情況，司機班不但主動聯絡班車接送，特殊情況還指派專車接人，實打實為基層辦事。另外開闢的駕駛員資訊平臺，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務，安全小知識溫馨提示等，違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10餘條。
忙忙碌碌的20xx年，擔負著全處車輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關服務、為一線單位服務、為駕駛員們服務。由於安全教育到位、技能提高到位、服務意識到位，各方面工作都取得了良好的成績。 新的一年，司機班會一如既往、腳踏實地，從車輛的行車安全上著手，做到以安全出效益，效益促發展，幹好、管好每個環節，降本增效，開源節流，促使管理處車輛管理工作邁上一個新臺階。
先進班組事蹟7
20xx年以來，竇鐵成班組主要擔負深圳地鐵龍崗線和北京地鐵昌平線變電所的裝置安裝施工。班組不斷完善內部建設，從制度建設、責任文化、學習團隊、班組管理等方面，打造獨具特色、創新有為、文明和諧的"學習型、知識型、技能型、創新型"現代企業新型班組。20xx年6月，"竇鐵成班組"光榮地出席了中央企業班組建設現場推進會，並在會上作了經驗介紹。20xx年9月，"竇鐵成班組"被深圳地鐵三號線投資公司通令表彰，授予"技術精湛、再立新功"錦旗。20xx年11月，"竇鐵成班組"榮獲陝西省總工會"建立學習型組織、爭創知識型職工"活動"標兵班組"稱號。20xx年12月"竇鐵成班組"所在專案部被深圳地鐵三號線投資公司授予年度"重合同守信譽單位"稱號和"優秀參建單位"稱號。20xx年3月至6月，"竇鐵成班組"連續4個月奪得中鐵一局北京地鐵昌平線專案部"社會主義勞動競賽優勝單位"流動紅旗。
一、精細高效、唯實唯美，打造具備頑強戰鬥力的團隊
"把每一項工程都鑄造成精品工程，把每一名員工都培養成竇鐵成式員工"。這一班組共同願景時刻激勵著這個優秀的團隊，在深圳地鐵龍崗線施工中，"竇鐵成班組"發揮技術優勢，解決了在高溫悶熱、溼度達到75%RH條件下電纜頭製作工藝等一系列技術難題，使施工進度和工程質量大大提高。班組克服交叉作業，協調難度大等困難，在工期被嚴重擠壓的情況下，由班組負責安裝的深圳地鐵龍崗線橫崗車輛段變電所提前開通，實現了業主"8.30電通"、"9.28接車"兩個里程碑式節點工期目標。深圳地鐵龍崗線供電工程全線22個變配電所，其中7個變電所由竇鐵成班組獨立施工完成。
在北京地鐵昌平線上，班組全身心投入供電工程，精益求精、攻堅克難，成功設計"圓形冗餘"電纜預留方案，細緻入微安裝除錯供電裝置，唯實唯美優化配線工藝，發揮了"勞模激勵、樣板引路"的突出作用。戰勝酷熱、暴雨等惡劣氣候條件，創造性地安排施工，見縫插針組織安裝。20xx年7月9日，由竇鐵成班組負責施工的北京地鐵昌平線生命科學園站提前首次發電成功，為年底將通車試執行的昌平線進入全線裝置系統聯調、動車熱滑鋪平了道路。
二、勇於學習、敢於創新，建設自主創新的知識型群體
竇鐵成班組的目標是"在竇鐵成帶領下，圓滿完成各項施工生產任務；樹立每個人都是人才、每個崗位都能成才的理念；勤奮學習，苦練本領，爭當竇鐵成式員工；建立全國建築行業"學習型團隊、創新型班組"。竇鐵成班組副組長李洪江是竇鐵成師傅的得意門生之一，他的個人願景是：學鐵成、追鐵成、超鐵成。他認真鑽研吸收地鐵"四新技術（新技術、新材料、新裝置、新工藝）"，技術水平提高很快，個別領域技術水平達到甚至超過了竇鐵成。李洪江組織班組成員利用"竇鐵成業校"有效載體，發揮"職工書屋"作用，針對施工生產中遇到的技術難點，開展技術攻關、小改小革、合理化建議、專題討論等群眾性創新活動，班組成員的技術水平普遍提高，施工進度、工程質量得到有效保證。在深圳地鐵施工中總結提煉出的《提高地鐵變電站直流裝置絕緣安裝優良率》的QC技術成果在20xx年電務公司QC成果會上通過釋出，在公司地鐵施工中得到廣泛應用。在北京地鐵施工中，發揮團隊智慧，研製出革新成果《接地線支援卡絕緣裝置》，這一成果正據測算可提高工效8倍以上。20xx年招收的大學生鄭波，來到單位就慕名拜竇鐵成為師，堅決申請加入"竇鐵成班組"，分配他做實驗工作，他努力鑽研業務，很快成為實驗骨幹，不到一年時間已經成為竇鐵成徒弟中的"後起之秀"，被班組推選為團小組長。
三、增強責任、凝聚團隊，培育具有強大執行力的集體
"我們自信、我們是優秀團隊，我們承諾、我們奉獻精品工程"這條信念已經成為這個團隊中每個人的責任和凝聚力量。
班組把每一道工序、每一個環節負責落實在每一個人頭上。採用工作計劃報表方式，把每天施工任務反映在報表中，傳遞到每個施工人員。工作計劃報表目標明確、操作性強，具有可追溯性，並以此為獎金分配、績效考核，既反映出壓力，更體現了責任心和執行力，實現了從大鍋飯到精細化、流程化的轉變。責任也驅使班組成員主動、樂意承擔責任，激發大家的積極性，技術難度高、風險係數高的任務大家爭著幹。電力工李栓懷做夢都在喊著要把電纜頭擦乾淨。司機李俊傑在保證駕駛好試驗車的同時，協助搬運裝置做輔助性工作。副班長李洪江因為自己大意，裁短了幾釐米電纜，在班組例會上深刻檢討、自我罰款，並讓大家吸取教訓，一定按照程式按照標準來做。
四、民主同心、創新管理，形成基礎紮實的管理方法
竇鐵成班組努力向"學習型、知識型、技能型、創新型"的"四型"班組邁進，針對班組生產活動和日常管理形成了一整套可操作性好、民主性強的制度和標準，有效地分解和落實班組任務。一是形成了"四長五大員"制的管理體系。根據班組實際，建立健全班組組織結構。（"四長"是：班組長、黨小組長、工會組長、團小組長；"五大員"是：技術員、安全員、宣傳員、材料員、核算員。）班組管理職責分明。二是建立了"三類十六本臺賬"的小組建設機制。（班組管理類：班組志、班組例會記錄、班組成員花名冊、班組考勤記錄、學習培訓記錄、技術創新紀錄、民主管理記錄、班組分配獎懲記錄；施工管理類：班組施工日計劃、班組施工日報表、班組安全講話記錄、周安全活動日記錄；黨工團活動類：黨小組活動記錄、工會團小組活動記錄、圖書管理登記臺帳、文體用品登記臺帳）。三是堅持"班務六公開"的民主管理。（即：施工計劃公開，技術工藝公開，獎金分配公開，管理臺帳公開，評比獎勵公開，經費使用公開。）
五、以人為本、形神兼備，創造獨具特色的工作方法
竇鐵成班組在竇鐵成的帶領下，在鐵成精神的鼓舞下，竇鐵成班組形成了自己特有的工作方法。一是用鐵成精神激勵員工。竇鐵成是榜樣，人格的魅力、鮮明的旗幟、光明的鏡子，帶動著每個成員，能進入竇鐵成班組感到驕傲，能成為竇鐵成的弟子很自豪，成為鐵成式的員工是每位員工的個人願景和奮鬥目標。二是用企業文化陶冶員工。中鐵一局是具有60年曆史的國有名企，"竇鐵成班組"是新時期企業的代言人，體現著中央企業的風範，企業精神經久不衰的精神激勵著職工勤奮工作，愛崗敬業。三是用技術技能武裝員工。竇鐵成班組把學習新知識、掌握新技能作為班組工作的一項基本內容，堅持不懈地組織員工學習探索，開展技術培訓、QC攻關、小改小革、傳幫帶等活動，使員工的技能水平不斷提高，滿足了工程施工需要，為企業培養輸送了一批技術骨幹。四是用創新意識引導員工。地鐵變配電施工具有統一性、一致性，可複製性強。班組根據實際設定外線、內線、試驗等三個專業小組，採用流水化作業的方法，細化施工流程。這種"快餐式"的施工，使施工人員不需要全盤掌握變電所施工工藝，只需根據每個人特長，把相關專業掌握更加熟練，各負其責，分工更科學，也更能發現訣竅，熟能生巧、積累經驗，極大地提高了施工效率，更好地把握工程質量。五是用團隊情感溫暖員工。竇鐵成班組管理樹立以人為本的理念，認真為員工安排好食宿，一日三餐葷素搭配，保證員工吃的好，住的好。做到周有交心，月有走訪，節日有慰問，個人大事集體幫忙，集體事項大家參與，員工不分你我，工作不分份內份外，班組體現出溫暖、和諧、團結、友愛的良好氛圍。
一座座變電所的送電和投運，記錄著竇鐵成班組不斷成長的足跡，也凝聚著他們自主創新的智慧和汗水。然而，成績只能說明過去，能力方可代表將來。北京地鐵昌平線全線16所變電所，竇鐵成班組就承擔8個所的施工安裝任務，隨著第一個變電所發電成功，工期不斷壓縮，還有7個所等待著他們去完成，困難可能會隨時出現，肩上的重擔也會與日俱增，但是，這是一個學習的群體，這是一個創新的團隊，這是一個充滿活力的集體，這是一個有頑強戰鬥力的班組，我們有理由相信：竇鐵成班組一定能夠再創奇蹟！
先進班組事蹟8
水電班的7位師傅組成了一支吃苦耐勞、能打硬仗的團隊，他們肩負著學校七千多人的教學區、生活區檢修任務，不管是陳年電器、電路，磨損老舊的木器，還是季節性的空調、電扇等的維修；不管是白天黑夜，還是嚴寒酷暑，為保障學校龐大的水電系統正常運轉，他們無怨無悔，任勞任怨，以勤勉提高工作效率，以制度保證工作質量。每天執行班前會制度，早上7：30全員集中反饋前24小時工作情況，討論解決維修難題，安排新的一天工作。他們輪流值班，主動上門，通過巡查及早發現並解決問題。他們24小時全天候值班待命，為所有教職工安心工作與休息提供保障。對於公共區域，水電實行的是崗位責任制，巡視範圍涉及校園各個角落的水、電、泥、木問題，校園的綠化區 柵欄在不厭其煩的勸導學生和耐心修復中得以維護，水泥溝蓋板一次次被汽車碾壓又一次次被師傅們及時處理，當危險遠離校園。當環境更加美好，水電班師傅們的內心倍感欣慰。
先進班組事蹟9
小程是皮帶工區-710北膠主運檢修班班組長，他堅持堅持從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發生。他所在班組共計12人，在以“團結進取、開拓創新、善打硬仗、爭創一流”的班組精神指引下，該班狠抓班組基礎建設，強化安全責任管理，嚴格制度考核落實。生產任務完成情況、安全情況、質量標準化建設等各項指標均為全區第一。
小程有著較好的班組安全管理基礎，他深知要提高全班組安全意識，確保企業的安全生產，關鍵取決於班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恆地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結皮帶出現的事故教訓，並根據本班實際情況，查詢問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將員工的安全責任心提高到了一定高度，增強了員工的安全意識，並堅定不移地貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針。
小程運用“從群眾中來，到群眾中去”的班組管理工作方法，依靠群眾的力量，實行民主管理，強化群體意識，重大問題都要經過全班討論後才做決定，實現民主和諧的文化氛圍。能長期堅持執行各項規章制度，班內合理分配工分，長期堅持班前會隱患排查，發現沒有休息好或者情緒有波動的員工，曉之以理，動之以情，一律不準其下井;班長帶頭，力所能及地為員工解決實際困難，解除後顧之憂，增強了整個班組的凝聚力，為安全生產打下了人文基礎。正是有了平時對班組建設工作的嚴格努力;對班組安全生產認真、細緻、嚴謹;對班組員工的關心幫助;該班組凝聚出了超強的戰鬥力。
先進班組事蹟10
高x是x市x區城市管理行政執法局環衛服務公司環衛職工，共產黨員，他於x年參軍入伍，x年復員分配到環衛一線工作，先後從事x市西大街道路清掃保潔、x中學校垃圾中轉站的日常管理等工作，十四年來，他愛崗敬業，對工作認真負責，任勞任怨，不怕髒累，出色地完成了本職工作任務，充分發揮了共產黨員的先鋒模範帶頭作用，受到各級領導和廣大群眾的廣泛好評，多次被評為x區優秀黨員和先進個人，20xx年被評為x市“優秀共產黨員”。
一、無怨無悔的選擇，真心實意的付出
x年x月，由於城市建設規模擴大，風華正茂的高x毅然選擇了工資微薄、工作辛苦的環衛工作這一特殊的行業，從此，便與街道清掃、垃圾收運結下了不解之緣。他到環衛一線的第一項工作就擔任了最主要的幹道、最繁華的“視窗”——西大街的道路清掃保潔，西大街作為x市主要街道和中心地區，人流量大、保潔要求高，而且多年來各種重大活動都在西大街及周邊舉行，這給清掃保潔工作帶來了較大難度，與其它地段相比工作量要大上好幾倍，稍有不慎就會影響x市的整體形象。為了幹好本職工作，起初，他早出晚歸，時常乾的筋疲力盡，但收效甚微，經常幹了這頭顧不了那頭，十分苦惱。為了保質保量地完成工作任務，他虛心向老同事請教、學習，特別是有關清掃保潔作業技巧，回家還利用休息時間，苦練掃把捆紮技術，以使清掃工具耐用，為單位節約費用，並提高工作效率和道路清掃保潔質量。多年來，高x練就了一套清掃作業又快又好的基本功，遇到有車輛停靠在路邊是，總是彎下腰一點一點地把車下的垃圾掃出來，不留清掃灰痕;清掃到道路兩側落水窗時，放慢速度仔細掃，若落水窗被堵塞積汙，還用手把落水窗縫隙中雜物清除掉，使保潔區域衛生保持了經常性整潔。
經過長時間的觀察，他發現清掃組內部不團結，導致工作效率不高，經多日的思考他找到了癥結所在：有些正式工看不起臨時工，臨時工由於嫌工資待遇低不願多幹活，造成相互不配合、相互拆臺。發現這個問題後，他主動找清掃組長與臨聘人員談心、拉家常，一方面讓正式工明白大家相互依存的關係，另一方面組織同事們一起幫助臨聘人員解決生活上的困難，為他們送衣送面，臨聘人員當中如有孩子上學、紅白喜事，他主動獨自承擔起保潔任務。時間一長，拉近了正式工與臨時工之間的距離，臨聘人員的工作積極性更高了，他們組的整體保潔效率有了較大提高。
環衛工作有苦也有樂，環衛工作無止盡。他在為幹好本職工作感到高興之時，也有那麼幾個不自覺的人影響正常清掃保潔工作，使高x哭笑不得。在西門口有幾個“站大腳”(從農村來的務工人員)的每天聚集在一起打牌抽菸，把菸頭撂得到處都是，甚至往綠化帶內亂扔垃圾雜物，高x勸說他們不要亂扔，而對方嬉皮笑臉地說：我們不扔你就要下崗了。氣得高x淚珠快要掉下來了，但他仍然埋頭撿拾地上的菸頭，而剛撿起沒多久地上又扔滿了這些人的菸頭，高x二話不說又把菸頭一個一個撿起。如此反覆了三次後，圍觀的路人都被高x這種執著的精神所感動，紛紛指責他們這種不文明的行為，大家齊心合力終於讓這幫人感到無地自容，為了糾正錯誤，幾人把西門口的綠地徹底清理了一遍，此後再也沒扔過菸頭。
二、愛崗敬業作表率，再苦再累甘奉獻
20xx年，創衛工作進入攻堅階段，由於高x比較年輕，單位領導要求他負責管理工作，在找他談話時被他婉言謝絕，他說：我還年輕，有的是機會，一線我已經幹習慣了，還是一線好。此時，正好負責x垃圾中轉站的一位女同志退休了，他就擔負起了x垃圾中轉站的日常管理和清掃保潔工作。
該站是x市垃圾投放量最大的一座垃圾中轉站，北靠x農貿市場、西鄰x巷、x街市場，附近x街、x街、x街地區的生活垃圾都向這裡投放，每日平均垃圾清運量在11車以上，節假日更多。當時為了更好地完成本職工作任務，他每日堅守本職工作崗位，盡心盡力，但仍然有人把大量垃圾傾倒在垃圾中轉站門口，嚴重影響第二天的垃圾清運工作，為此他經常要將門口垃圾裝到垃圾箱內，累得滿頭大汗，滿身汙垢，為解決亂倒垃圾問題，他乾脆將行李搬到垃圾中轉站，24小時住在垃圾中轉站蹲點守候，堅持全天巡迴檢查中轉站是否被汙物堵塞、垃圾箱是否清潔、臨街門店是否亂倒垃圾汙水，總是經常對那些亂倒垃圾汙水的人進行耐心細緻的宣傳教育，有時還要受氣捱罵，原本身體就不好的他幹累後，稍微休息後，又繼續幹。同事心疼地對他說：您回去休息吧，少幹一下沒有什麼，何必呢?可他卻說：城市衛生靠我們大家來維護，單位把任務交給我，就應向單位、社會負責，給老百姓一個乾淨環境。特別是在創衛高潮時期，垃圾量非常大，高x為了搞好垃圾收集和轉運工作，與垃圾為伍，在垃圾中轉站一住就是整整一個月。期間，他妻子生病住院，他顧不上照顧生病的妻子，一直堅守在工作崗位。在他的模範帶頭作用下，廣大環衛職工紛紛效仿、發揚他這種吃苦奉獻精神，從而使創衛一舉成功。
三、真情言傳帶動人，道德楷模交口贊
在x街、x街地區家屬樓院負責垃圾拉運的都是從鄰縣來的農民工，他們不是每天傾倒垃圾，而是隔幾天就到老家取乾糧(面)、洋芋等食物並幹一些農活，等回到x後，突擊清運垃圾，這樣給中轉站管理和垃圾轉運汽車司機帶來一定難度，他們突擊傾倒垃圾常常使中轉站措手不及，高x說話嚴厲了一點，他們就聯合起來把高x打了一頓，在高x住院期間，單位領導來看望他，打算嚴厲追究對方責任時，他卻說：他們也怪可憐的，工資又低，創衛還需要他們，批評一下就可以了。從此以後，這幾個拉垃圾的十分感激高x，並時常協助高x打掃中轉站內衛生，高x也幫他們推車、倒垃圾。旁邊守公廁的一位女同志時常誇讚高x：好人啊!實實在在的好人啊!
20xx年的一天下午，高x在西門口清理垃圾時，發現路邊有一個精緻的公文包，裡面有許多銀行卡、發票及銀行單據、U盤等物。高x想到失主肯定很著急，於是他靈機一動按照銀行卡的名稱找到x銀行營業部，經查詢，失主原來是州縣來x開會的一位縣級領導，當這位領導見到自己包內東西一樣沒少時，臉上露出激動的神情，連連說：感謝你!非常感謝你啊!如果不是你，這些東西我到哪兒去找啊。說著拿出x元來感謝高x，被他婉言謝絕。這樣的情況在他身上已經是屢見不鮮了。
近期，高x又主動申請到x街從事環衛清掃保潔工作，x街是x市人民政府所在地，同時是全市城管示範街，x市場、x國小和一座人行過街天橋就坐落在x街，保潔難度可想而知，但是經他和其他環衛工人的辛勤工作與不懈努力，該地區環境衛生更加乾淨整潔了。
有人為高x的工作進行了初步估計，16年來，他清掃道路面積共計2993萬平方米，清除垃圾3800多噸，工作16年卻幹了20多年的工作量，他卻說：“單位給了我一份工資，就應該盡心盡職把工作努力地幹好”。20xx年x月，x晚報發起了首屆道德模範“x好人”的評選活動，高x以高票當選獲得這一榮譽稱號，成為感動千萬人的道德楷模，得到了大家的交口稱讚。但在鮮花和掌聲面前，高x沒有絲毫改變，每天依然勤勤懇懇任勞任怨地幹著自己的本職工作。
先進班組事蹟11
前廳部總檯成員只有12名,平均年齡23歲，是一個年輕團隊。該班組在20xx年度中，充分發揮前廳部龍頭作用，積極開展各項工作。總檯員工無論形象還是談吐均具有良好的職業氣質，訓練有素、大方、親切，具有豐富的知識。在員工中能自覺形成好學、求上進的好風氣。如：酒店8月份舉辦的員工技能大賽中，前臺每位員工都能積極參與其中，每天工作空閒時間都能積極主動的練習服務技能技巧。在員工技能技巧比賽中，前臺一舉獲得服務技師稱號2名，星級服務員工9名的好成績。
在我們前臺，只有三位老員工，其他同事都是新來的，由於這些新同事的加入為我們帶來了新的活力，帶動了整個前臺的熱情，現在的我們充滿了朝氣，客人到來五米微笑，三米問好熱情的接待每一位客人，客人到來我們會想方設法的留住客人，每當客人有疑問我們都會積極得為客人解答，所以說我們不管是新同事還是老同事現在都在從頭開始學習，以一個信任的態度虛心學習，從新同事身上學習他們的熱情，從老員工身上學驗。所以大家都在在不斷地學習中不斷的進步。
作為酒店一線對客部門，前臺的工作強度及工作壓力是可想而知的。加班加點是家常便飯；遇到大型團隊接待顧不上吃飯也是常常發生；被客人無理刁難也是常有的事；上班過程中一個疏忽大意未處理好客人賬務，除了引起客人的投訴，還要擔當賠錢的風險。但就是在這樣的環境下，作為初涉社會的大部分前臺員工來說，他們都能無所畏懼，工作任勞任怨、不怕吃苦、勤奮而踏實。
服務總免不了被投訴，而總檯員工接到客人投訴佔全酒店的85%以上，總檯作為高密度接觸客人的班組，莫名其妙的捱罵是家常便飯，但是總檯員工總是堅守“把對讓給客人、客人是上帝”的信條，因為他們明白，確保客人滿意，客人滿意了才會願意消費，酒店才會盈利。在日常服務過程中會遇到少數客人；他們不願意遵守飯店合理的規章制度和公認的消費準則。如有的客人在酗酒後刁難總檯服務員，騷擾並影響服務場所的其他客人，破壞飯店氣氛；或在總檯服務人員有差錯時抱不合作態度，拒絕接受酒店的道歉和補救措施，提出不合理或過分的要求。當遇到這些客人時，總檯服務員總是耐心的勸導客人，從不與客人當面爭執，儘量滿足他們的正當要求,把提高服務質量做為首要目標,儘量減少差錯,給客人提供盡善盡美的服務。
愛崗敬業、勤勤懇懇、不辭辛苦、用不懈的努力為酒店創造財富，是總檯每一位員工的信念，他們團結一致，溫暖如一家，一人有困難大家幫，被推選成為酒店優秀班組，可以說是當之無愧。
先進班組事蹟12
保運一區一隊，是我區技術含量相對較高的班組。該班組肩負著我礦老副井、新副井、主井三個提升井口日常檢修安全及維護工作，同時還負責了我礦兩個抽風井的維護任務。儘管該班組所肩負的任務巨大，但是該班組成員從未叫苦叫累，而是以樂觀積極的心態，堅忍不拔的精神，一次又一次地完成了礦及區所下達的各項任務。
該班組在20xx年度工作中表現突出，各項工作圓滿完成，得到了我區領導班子一致讚揚。尤其是在反浪費，厲行節約資源方面更是尤為突出。
以前該班組日常檢修時遇到裝置損壞，軸承出現異常等情況時，首先想到的不是去修而是去換。因此很多剛換上去不就的裝置材料，卻因某種原因出現故障再一次被“檢修工”當作問題部件給淘汰，再一次換上了新裝置。這不僅造成了裝置資源浪費，還加重了我區材料費用的負擔。從而使這個班組的“檢修工”被周圍同事戲稱為“換機工”，然而最近幾年隨著整個班組素質與業務水平的提高，該班組成員節約意識也相應提高。為了反對浪費，厲行節約，該班組制定相關獎罰措施，進一步強化班組管理，加大處罰力度，力爭從源頭上降低生產過程中的各種浪費。使班組成員的思想由“壞了就領新的”想法轉變成了“省下了就是掙到”的理念。從小事做起，一個軸承、一顆螺絲乃至一根鐵絲，都要利用或及時回收返庫，以舊換新，對一些壞的滾動罐耳、絲桿、油缸、齒輪泵等進行修復再利用。該班組在20xx年緊在滾動罐耳修舊修舊利廢這一方面就為我區節省了近八萬的材料費用，整個班組成員默默地盡著自己的一份努力，從源頭上，從行動上杜絕了浪費現象，在節能降耗這一反面為我區做出了巨大貢獻。
幾年來，一隊以安全、質量、“五好一準確”優秀班組建立活動為契機，對員工獎罰分明，極大地提高了員工對班組管理的參與意識，全面提升了員工對於質量、安全、成本、誠信意識，調動了員工的積極性和創造性，增強了員工集體榮譽感和團隊精神，提高了職工隊伍的整體素質，促進了生產的發展。通過以上工作，一隊成功的打造了優秀的團隊文化。
先進班組事蹟13
xx，是政企分公司從事市場經營分析工作的一位老移動人，移動體系內18年的工作經歷，讓她同資料結下了不解之緣。在政企分公司成立、轉型、發展的5年裡，將資料分析進行到底，建體系、夯基礎、促協同，不斷探索、創新、突破，構建面向行業資訊化經營的資料統計能力，打造行業市場的“晴雨表”和“指向標”，支撐分公司、支撐省公司生產經營。
建體系。
作為承擔著統籌全網行業資訊化職責的專業公司，經營資料是公司持續發展的命脈。從公司成立初期，面向1500家直管客戶21萬家分支機構梳理和搭建的單體客戶經營資料表，到構建同政企2.0數字化轉型發展相匹配的新經分體系，她腳踏實地、激情工作，通過不斷努力，從無到有，分行業、分產品、分割槽域，逐步開啟資料黑匣子，看清楚每個行業的經營狀況、對手優勢產品的差距、優秀省份資料背後的經驗、行業TOP客戶的經營行為，站在全網的視野，支撐分公司發展決策，資料價值不斷挖掘，面向政企行業資訊化經營的資料統計能力快速提升。
夯基礎。
準確、完整的資料、適應業務發展需要的統計口徑是資料分析的基礎，17年全集團首次啟動管理會計報表，這給經營分析工作帶來了新的挑戰。她牽頭組建全國政企線條經分校準團隊，協同總部優化業務統計口徑，梳理費項和財務統計科目的對應關係，反覆協同問題省份一對一核查原因，校對資料質量，重點政企產品業財差異取得突破性進展，業財資料差異控制在合理範圍。
促協同。
同省公司相比，政企公司擁有全網行業資訊化市場的經營資料，如何能夠看到全網的經營情況，瞭解本省在全國的位置，借鑑先進省的經驗是一線省公司的迫切訴求。為了能夠最大化地發揮資料價值，持續向省公司出具全國經營資料和分析報告，行業對標找方向、省間對標找經驗，競爭對標找差距，客戶對標找標杆，牽引全網經營目標達成。
先進班組事蹟14
張xx，中共黨員，現任中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段檢修車間業務指導，曾獲全國勞動模範、全國五一勞動獎章、全國技術能手、火車頭獎章、全國鐵路青年科技創新獎等榮譽。
穀雨過後，空氣格外清爽。敲開中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段“張xx創新工作室”的房門，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來。
在這位樸實隨和的男子身後，全國勞動模範、全國五一勞動獎章、全國技術能手等令人敬仰的獎章獎狀熠熠生輝。究竟是什麼讓這位平凡的勞動者如此不凡？
“成功的路上並不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅持一步，就會多一些機會。”張xx這樣說道。說話間，他手裡還拿著一組電力機車配件，眼睛緊盯著電腦螢幕，正在為“HXD3B型機車升弓控制電路加裝接地開關聯鎖”攻關專案絞盡腦汁。
正是男兒發奮時
1980年，張xx出生在河北滄州的一個農村家庭。幼年時，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學會了勤勞儉樸，還練就了堅強獨立的品格。
“我從小就喜歡火車，後來跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無私和責任感。當時就感覺鐵路是一個非常神聖的行業，要能考上鐵路學校多美呀！”有了目標就有了奮鬥的動力。國中畢業時，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機學校（現更名為湖南鐵道職業技術學院）電器專業。
張xx從小就對電器情有獨鍾，中學時代也偏愛物理課。4年的專業學習，不僅讓他獲得了紮實的基本知識和技能，而且養成了自律自控的學習態度。
“記得當時教我電器知識的王老師業務技能特別強，但因為他的湖南口音很重，我有時聽不懂，就一字不漏地把板書抄下，課後反覆琢磨，有不明白的就追著老師問，直到弄懂弄通為止。”張xx笑著回憶在學校時的情景，“我們學校有自己的實習工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實際操作的練習，給後來的工作打下了堅實的基礎，我非常感謝學校對我的培養。”
寶劍鋒從磨礪出
20xx年8月，張xx從湖南株洲鐵路電機學校畢業，來到xx機務段檢修車間內電組，主要負責檢修、維護機車電器線路。
最初，張xx做牽引電機檢測、更換電機碳刷等基礎工作。這些工作讓他覺得“非常簡單”，可很快“這個幼稚的想法”就被改變了。
“我在學校學的車型是電力機車，當時段裡都是內燃機車，一進車間我就傻眼了。師傅讓我把機車旁的測速電機拆下來，送到電配組檢修。我圍著車轉了兩圈，愣是沒找到測速電機在哪兒，急得滿頭是汗。”張xx回憶著第一天上班時的場景說道。
為了摸清牽引電機的結構，張xx白天下地溝跟著師傅學本領，經常一干就是幾個小時。為了強化學習效果，轉子、定子、接線、碳刷……他將各個部件都繪製成簡易圖，便於熟記。
“火車安全行，全憑技能精。只有平時勤學苦練，做到幹一行、愛一行、精一行，才能成為行家裡手。”張xx自信滿滿地說。
那幾年，車間、段裡只要舉辦技術比武，張xx就踴躍報名參加，就是想在技術比武中向經驗豐富的師傅學習更加精湛的技術。300多種、1000多個型號的機車電器配件，想要學精學透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業書籍被他生生背了下來，檢修配件的每個作業環節他都爛熟於心。
20xx年6月，他被選拔參加第四屆全國鐵道行業職業技能大賽。為了迎戰如此高規格的比賽，他每天一頭扎進機車內，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個小時。每次從機車裡出來，他渾身溼透，身上的衣服都能擰出水來。最終在大賽上，他取得了總成績第三名的優異成績，並獲得全國技術能手、火車頭獎章等榮譽。
天工人巧日爭新
“只要是我檢修過的機車，必須保證上線後100%不出問題。我把每一個配件都當成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復到完好狀態，我就很有成就感。”每次提到與工作相關的話題時，張xx的眼神就特別明亮，“剛開始搞技術創新時，目標就是破解工作中遇到的各種技術難題和節約生產成本。”
他的技術創新之路從改進操作工具開始。常規操作工具機輪頭手柄過長，用起來不方便，他就在機輪頭上焊上一個把兒，大大提高了工作效率。
20xx年，該段配屬機車車型增加，既有的試驗檯無法對多種型號的司機控制器進行檢測。針對這個問題，張xx暗下決心要自己動手研究解決。通過重新佈線、加裝插頭等，他研製出能夠對6種型號的司機控制器進行檢測的全能型試驗檯。
每到冬季，和諧D2B型機車電暖器電機故障頻發，影響機車正常使用。為解決這個問題，張xx對故障電暖器進行了“解剖”並反覆思考癥結所在。“如果給它裝個防塵裝置，或許就能降低故障率了。”得此結論後，他便買來防火板材，測量尺寸、鋸剪鑽孔，製作出電暖器電機定轉子防塵罩，裝車試驗後，電機效能和防塵效果良好。該項技改成果不僅保證了機車正常使用，而且節支近7萬元，獲得了全國鐵路青年科技創新獎。
幾年來，張xx先後取得創新成果25項。20xx年初，該段以張xx名字命名的創新工作室成立。工作室由包括張xx在內的7人組成，主攻方向是內燃機車配件檢修與和諧型機車配件自主修。
“愛崗奉獻、創新引領——讓勞模精神、勞動精神、工匠精神成為時代主旋律。”開啟張xx的工作筆記，扉頁上工整地寫著這樣一句話。
萬紫千紅春滿園
20xx年11月24日，張xx參加了在人民大會堂舉行的全國勞動模範和先進工作者表彰大會。
光榮屬於勞動者，幸福屬於勞動者。榮譽的背後，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學習其他站段技術創新榜樣的先進事蹟，將他們的事蹟當作自己開展技術革新的“指導書”，讓自己的創新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動上前詢問原因，追根溯源摸清裝置故障處理過程中的“絆腳石”，然後想方設法將“絆腳石”搬走。
如今，張xx在段內主動兼職當起教師，把自己掌握的技術傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說：“剛開始從事機車檢修工作時，對電器部件不熟悉，動作做不到位，胳膊和腿上經常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時手容易抖，導致焊出來的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術要領和操作方法，使我的技藝很快得到提高。”
有一次，中國國家鐵路集團有限公司舉辦技能大賽，xx局集團公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機車電工組總教練。集訓期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫模擬題。發現選手情緒波動，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團公司獲得團體第二名的好成績。除了讓年輕人在工作中迅速成長，張xx還注重培養他們的職業認同感，讓他們幹一行愛一行。
“張xx創新工作室”與該段技術科聯合舉辦“和諧大講堂”，每期一個主題，主要講解和諧D2B型機車、和諧D3B型機車、制動系統等知識。每名聽課的青年職工都將講堂所學應用到一線作業中，再把一線作業中遇到的問題帶回講堂與其他學員共同探討解決。4年來，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對自己從事的職業有了充分認同，才能夠全身心投入。任何一項科技進步都需要長時間踏踏實實地去做很多基礎性工作，只有把這些基礎性工作做深做透，才能實現質的飛越。”張xx說。
先進班組事蹟15
一、始終抓好安全這件頭等大事
生產一班的工作環境是露天作業，除了要克服因天氣的變化、雨雪的侵蝕，琿得時刻注意腳下安全，稍不留神，人身將受到嚴重的傷害。因此，班組重點做好班前預防工作。首先，要求職工必須正確穿戴勞保用品，佩帶上崗證。其次經常檢查職工手中的鏟子工具牢固程度，在存在較大安全隱患的鐵道口，設專人督促職工安全行走，不能翻鑽火車。最後在職工進入工作現場之前，嚴格對現場檢查，在確保無隱患的情況下才允許職工進入現場進行正常清理。通過以上制度的實施，職工“安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防範也落實在實處，幾年來，生產一班無一例事故發生，無一人違反勞動紀律。
二、始終保持團結拼搏的精神，創一流業績。
生產一班全體職工在以安全為前提條件下，團結拼搏，圓滿地完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，她們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司領導面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
去年2月，為了完成北山壩子的任務，面對嚴寒天氣以及安全隱患較大等惡劣條件，生產一班全體職工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除現場隱患，撇勾延點鬧大幹，終於提前兩天保質保量地完成了任務，緩解了煤泥水的容納問題。
今年元月，埋入地下的煤泥水管道堵塞，如不及時排除，將會嚴重影響生產，為儘快處理解決，生產一班職工整整幹了一天一夜才把堵塞的管道疏通。可是第二天，她們仍然保持了正常的出勤，又繼續投入到緊張的工作中。
三、班組長始終做到身先士卒，當好表率。
擔任生產一班班長的廖金蘭在工作中處處發揮著“兵頭將尾”的帶頭作用。要求職工做到的自己先做到。在工作中，她髒活、累活幹在前，團結帶領全班姐妹們頂烈日、鬥嚴寒，克服種種困難，月月超額完成任務，多次受到公司和隊裡的獎勵。一次，廖金蘭嚴重感冒，連續發燒幾天，全身無力，但正趕上突擊南線壩子的任務，她帶病堅持和全班職工同流汗、鬧大幹，未休一個班，直到壩子完成，她才到醫院打點滴。
班長除了負責班組日常管理工作，還擔負著職工工分的分配。她始終本著真實、公平、公正的原則，使職工獎得高興，罰得明白。在生活方面，她關心職工疾苦，瞭解職工思想動態，使班組成員能夠放下包袱，輕鬆上崗，確保了安全生產的順利實現。
過去的一年裡，勞務隊生產一班創造了有目共睹的業績，但是面對新的奮鬥目標，班組成員決心在今後的工作中，精誠團結，繼續發揚特別能吃苦，能戰鬥的優良作風，力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。
