汽車起步熄火如何解決

不同情況用不同方法：

1、平地起步

確保車停在不拉手剎也不會溜後的路面。操作：踩盡離合，掛一檔，先加油(加油)，使轉速達1500轉以上，穩住油門;快放至總行程的三分之一，(快放) 慢慢放離合，同時感覺車是否向前動(慢放);當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油(停放-加油)，慢放盡離合(慢放)(剛好配合油門滯後性)，起步成功!總結：加油--快放--慢放--車動停放-加油--慢放

2、小斜坡起步

操作：右腳踩剎車，用一點力就可，但確保車不會溜後;(剎車) 踩盡離合，掛一檔，快放離合至總行程三分之一後，慢慢放離合;(快放--慢放)， 注意：當轉速錶一出現下降時，左腳踩住離合保持不動;(停放)抬頭看前面，同時右腳迅速從腳剎踏板移到加速踏板加些油(加油)，左腳慢慢放離合，當車慢慢向前動時，可以使離合保持一下，再慢慢放離合。(慢放)總結：剎車--快放--慢放--表降停放-加油--慢放

3、大斜坡起步

由於坡度較大，需藉助手剎起步。操作：拉起手剎;(手剎)，踩盡離合，掛一檔，右腳加些油，使轉速達1500 轉，穩住油門;(加油)快放至總行程的三分之一後，慢慢放離合;(快放--慢放)注意：當轉速錶一出現下降時，發動機聲音會變沉;左腳踩住離合保持不動(停放)，右腳再加些油(再加油)，抬頭看前面;左腳再慢放一點離合後保持不動，鬆手剎，起步成功!(再慢放--鬆手剎)總結：手剎--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--鬆手剎 起步方法的掌握是：熟能生巧。

最後祝大家能夠學到汽車起步不熄火的訣竅，不同的熄火原因都有相對應的處理方法，相信大家應該學到不少了吧。

自動擋汽車目前已經非常普遍。與手動擋汽車既有相同之處，又有不同之處。對於如何起步是學員或新駕駛員的基本常識。

自動擋汽車起步順序如下。

步驟1：右腳踩住制動踏板。

步驟2：前進時，將變速桿拉到D(驅動)位置，後退時拉到R(倒車)位置

步驟3：鬆開手制動。

步驟4：慢慢鬆開制動踏板(利用慣性緩慢移動)。

步驟5：右腳移到油門踏板上，輕踩著行進。

特別提醒：變速桿處於P(停車)、N(空擋)位置時，車輛由於發動機的傳動系統中斷而無法移動。當變速桿處於D(正常行駛)擋、3擋、2擋、1擋、R(倒車)位置時，因發動機與傳動軸之間的傳動系統處於工作狀態，雖然鬆開油門發動機的轉速降低了，但車還會慢慢向前滑動。這就是慣性現象，是自動擋車特有的現象。因此特別注意：停車時如果還放在D擋或R擋，無意間鬆開制動時會發生意外事故

變速桿拉到D位置 停車時，如果仍在D擋將發生意外

自動擋汽車的起步操作要領如下：

(1)自動擋汽車發動機啟動後不宜立即起步加速。最好是讓發動機怠速運轉30s以上，以便自動變速器的油完全充滿各部位的油腔，保持較好的工作狀態，然後再掛擋起步行駛。若是冷車狀態，尤其是冬季寒冷地區，啟動後應保證發動機和自動變速器內的機油有足夠的升溫時間，待發動機冷卻液的溫度升到40℃以上，發動機怠速正常後起步操作為佳。否則，會增加汽車起步時自身的消耗，造成起步失敗或急加速起步等異常現象。

(2)自動擋汽車起步之前，應先踩住制動器踏板或拉緊駐車制動器拉桿，再根據行駛需要將變速器的擋位操縱桿從P擋或N擋的位置轉換到D擋或R擋的位置。

(3)可採用右腳控制加速踏板、左腳控制制動踏板的操作方式，不要左、右腳一起使用，以保證汽車的起步平穩、制動減速迅速和停駛可靠。

(4)同機械式變速器一樣，當行駛中需要將自動變速器的擋位由D擋位一R擋位時，或由R擋位一D擋位時，一定要等汽車完全停穩後才能換擋操作，起步時也是如此，否則將會損壞自動變速器內的零部件。

(5)自動擋汽車起步時，加速踏板的.控制要柔和，不能過猛。如果起步時加速踏板的操作過猛，節氣門開度過大，除了滿足汽車起步過程所需的動力外，多餘的動力會使汽車產生急加速的效果，汽車的行駛速度會迅速提高，容易造成起步過程的追尾事故，而普通汽車由於受擋位速比的限制，在低擋位時，其速度是不可能過高的。此外，起步時也應注意及時解除制動，以免造成自動變速器的損壞，加劇制動器的磨損和發動機的熄火。