汽車如何省油最實際

炎熱的夏季，汽車的耗油會比其他季節高出很多。不過，只要略施小計，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢來。

1：開窗降溫不一定省油

夏季，車內高溫讓車主苦不堪言，而汽車空調則使得這一問題迎刃而解。不過，有得必有失，車載空調的使用，在降低了車內溫度的同時，也無形中增加了汽車的耗油量。因此，一些車主為了省油，車內溫度再高也捨不得開空調，而用開窗透氣的方法來降低車內溫度。

車主採用“開窗透氣”來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。車主解釋說，當車速超過80邁時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以此時開窗通風會得不償失。

2：空調溫度25℃最合適

夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是因為車載空調的使用率過高。因此，減少了車載空調帶來的耗油量，也就大大降低了整車的實際油耗。車主表示，他周圍一些“怕熱”的朋友，為了使車內溫度涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣做不僅對車內人員自身健康不利，同時也提高了油耗。車主解釋說，如果將車載空調的溫度設定在最低值，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處於高檔風位，油耗因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設定在25℃就可以了。

3：油加到七八成滿最好

“由於夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，如果車主通常只在市區內駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。再說，油箱太滿會使多出的油溢位，白白浪費掉。”車主說：“加七八成滿的油，不僅降低了汽油的揮發量，同時，由於少加油而給愛車省掉一些載重量，對省油也是大有益處的。”

4：沒事別裝擾流板

時下流行個性化改裝，年輕車主會跟風而上，如加裝只在賽車上使用的擾流板。車主表示，加裝擾流板，對汽車的構造和擾流板本身的材質都有著非常高的要求。所以，追求個性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。不適當的加裝，只能使汽車看起來特別“扎眼”而別無用處，此外還大大增加了汽車的風阻係數，提高了車輛的實際油耗，並且車速越高，油耗增加得越多。

注意事項

大家注意了，降油耗這是成本的一種方法，還有其他降低成本的方法，都是關於你的駕駛習慣和技巧。所以培養良好的駕車習慣也是很必要的。

到了冬天，總會遇到車輛難以啟動、發動機運轉不暢等現象，冬天行車還常遇到結冰路面，稍有不慎，就很容易引發車輛失控導致輕者傷車，重者傷人的交通事故。

　　1：冷啟動需30秒以上一次

車到了冬季最容易出現的問題是啟動困難和發動機運轉不順暢。車輛在氣溫較低時第一次沒能啟動，車主最好隔30秒或者一分鐘後再進行第二次啟動，如果連續啟動幾次，不僅快速消耗電池電量，而且還會極大損傷車輛。如果車輛仍無法正常啟動，可以嘗試推或拉的`方式來幫助啟動。

　　2：玻璃內的霧水切忌自己動手

冬天，除了啟動困難困擾車主外，車內常凝結的水珠影響駕駛的視線。如果這時已經在路上，儘量不要管它，最便捷的辦法是把冷風開到最大擋，吹風擋玻璃，這時會起到立竿見影的效果。

　　3：結冰路面不宜將剎車踩死

只要路面上一結冰，汽車就會打滑，稍有不慎就會失控，如果車輛沒有ABS（防鎖死剎車系統），則更容易產生側滑、甩尾等現象。

據瞭解，現在很多車都有ABS系統，但是也有一些老車型上未裝此係統，這樣的車輛走在結冰路面上就要講究技巧了，即使車速只有30—40公里／每小時，在冰霜和溼滑的路面上踩剎車，車輪也很容易抱死，而且這時的車輛就不再聽人使喚了，任其從最初滑動的方向繼續下去。 這時車主應立即鬆開剎車，期待車輪停止抱死，恢復方向盤對車子的控制，然後高頻地斷續踩動剎車（注意力度），讓車子慢下來。

　　注意事項

專家建議，冰雪路面車輛一旦失控，車主一定要保持冷靜控制好方向。