【精華】安全在我心中演講稿模板集合5篇

來源:果殼範文吧 3.22W

演講稿是一種實用性比較強的文稿,是為演講準備的書面材料。在快速變化和不斷變革的新時代,需要使用演講稿的場合越來越多,相信許多人會覺得演講稿很難寫吧,下面是小編精心整理的安全在我心中演講稿5篇,希望能夠幫助到大家。

【精華】安全在我心中演講稿模板集合5篇

安全在我心中演講稿 篇1

各位領導,各位同仁:

大家下午好!

首先要感謝大力支援此次活動的在隴電地區各單位的領導和同仁,此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動,是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動,通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全,相互促進、共同學習的交流平臺,安全的大旗必將在隴電高高豎起,安全必將牢記在我們每一個人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。

安全是電力生產永恆的主題,這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中,安全事故的發生,儘管發生原因多種多樣,但其中普遍存在的共性是由於人的行為不規範,安全思想淡薄,安全態度不端正,安全能力低下,安全責任不強,尤其是違章作業、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。

那麼,如何克服這一安全生產致命的問題是管理者乃至我們每一位員工一直深思而為之努力的焦點。安全“以人為本”,安全不是滋生而來的。我認為:有了人才有了安全,有了生產資料才有了安全,有了血的教訓才有了安全。所以,人的意識行為是安全的根源。安全“以人為本”,就是要從“人”這一基本點來實現安全。也許有些員工在想“違章”有這麼可怕嗎?是的,“一起違章可能造不成安全事故和人身危害,但事實證明安全事故、人身傷害都是由違章造成的”。鹽鍋峽站20xx年“11.21”事故就是嚴重違章造成的,與此,不僅造成重大誤操作事故,同時還造成一起人身傷害。“11.21”事故,違章是直接原因。但是,在長週期安全生產穩定的同時,安全思想麻痺、安全管理失控不能說它是次要責任。為什麼呢?我認為,任何一起事故,任何一起人身傷害,安全管理不到位應負天大的責任,這就是“安全為天”。“11.21”事故發生後在較長時間內陰影不散,為什麼?因為鹽電人在思考、在反思。那麼,今天我們是不是忘了?不!我們不會忘記。首先,負有“11.21”管理責任的我是永遠不會忘記的!我將永遠吸取教訓。作為安全管理者,安全是我日常工作的重中之重,做到安全“以身作則”。

安全不能僥倖,任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防範危險、防範事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”,把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點安全風險預控,少一點亡羊補牢,多一點罵聲,少一點哭聲的安全責任。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”,再到“我會安全”的安全思想轉變。

安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是,只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的`隱患是人的不安全意識和不安全行為”,安全意識靠教育可以不斷提高,然而,人的安全行為是取決於一個人對安全的態度,改變一個人的安全態度必須靠良好的安全文化不斷的薰陶,靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態度、安全行為是廣大員工的一面鏡子,安全“以身作則”就是最好的教育。

可是在我們日常工作中。安全就是效益,安全就是生命,這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重於泰山,這也是員工皆知的硬道理;違章作業就是自殺,違章指揮就是謀殺,這也是管理工作者明知的道理。但是,在一起起安全通報中,又有多少人明知的警示和硬道理而不顧,用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺,違章指揮就是謀殺”道理而不顧,用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為:讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性,糾正不規範行為是安全管理的重點。

就如,我們在剛進入校門上一年級的時候,課本對我們來說只是記、寫、算,高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分數。可誰又能十分清楚學習的最終目的是什麼?如何掌握學習技巧?學好文化的前景是什麼?只有老師言傳身教的啟蒙教育,我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚,要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應,才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己,才能使“安全”深入人心。否則,只把“安全”掛在口中,不落實在行動上,那麼,安全教育、安全管理只能是走過場,起不到真正的作用,並且必將埋下人為的安全隱患。所以,安全必須首先體現在管理者身上,管理者就是員工面前的一塊“示範牌”。

“安全”是態度、是能力、是責任。“安全”對我們每一個人都是平等的,只要我們具備正確的安全態度、較高的安全能力和強烈的安全責任,時時刻刻在我們日常工作中以安全為先,遵章守紀,杜絕“三違”現象,那麼,我們的生命就有保障,我們的家庭就會幸福,隴電大家庭的安全生產和諧與發展就有堅實的基礎。

反之,我們每一位員工的安全都靠別人來提醒,來監督糾正,而自己無視“安全”,無視生命。試問,我們對自己、對家人、對企業負責嗎?有一句話應該非常熟悉,就是:“高高興興上班來,平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望,對安全的渴望,還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你、我、他(她)的安全來做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此,我們每一個人應該奮起學安全、講安全、重安全,徹底改變依賴他人安全變為依靠自己管理自己,敢於對不安全行為說“不”的堅定態度。

良好的安全氛圍,是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造優良安全佳績形成的。尤其是,管理者“安全”的以身作則非常重要,他不僅是員工眼中一面鏡子,也是規範安全的“示範牌”,更是安全生產的領頭羊。常言說:要想火車跑的快全憑車頭帶,安全生產管理者就是火車頭,一個員工隊伍安全業績的好與壞與管理者的管理有直接關係。希望,安全生產管理者要當好火車頭,豎好“示範牌”。

安全生產容不得我們在執行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事,哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥倖的一次盲目蠻幹,都有可能使企業的利益受損,甚至帶來終身遺憾。

古往今來,安全一直是構建和諧社會的永恆主題。一個企業沒有安全,就談不上發展,一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對於企業和家庭是同等的重要,所以說,關注安全是我們每個人的義務和責任。在這裡,我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即:上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁,讓我們共同為隴電的安全與發展,切記:安全!安全!再安全!!!在此,我要呼籲各位同仁——— 安全,從我做起;安全,就從現在做起!

安全在我心中演講稿 篇2

每一起事故的發生,不僅帶來巨大的財產損失,更是給我們的生命帶來了極大的威脅。“安全生產”決不是一句簡單警語。安全生產的本質是珍惜生命,關愛生命,是社會文明的進步,安全是和諧社會的需要,化工安全是對社會和諧的貢獻。

當我們選擇了化工單位,從事這一行業開始,“安全”意識便要與我們形影不離。自踏入國邦藥業大門,我們就開始了接受安全教育;安全工作規程規範、技術操作規程等等一系列規章制度,我們是時時講、週週學、月月喊;安全教育培訓進行了一輪又一輪,安全學習記錄記了一疊又一疊,然而操作現場的違章還是常有發生,員工們的僥倖心理仍然存在。為了保證生產的安全,公司命令規定上班不能睡崗,但有些員工在與瞌睡蟲的戰鬥中失敗,睡崗。其實,我們想想,即使每個夜班都睡崗,一年、兩年、五年,事故也許都不會光顧。這些,我們所有的管理人員、崗位上的每個員工,都能很清晰的認識到這一點。但,事故的發生,不在乎那一萬次的不可能、未發生,就怕那萬分之一的慘痛。

一次沒事,兩次沒事,三次、四次仍沒有事,那麼就代表永遠不會有事故發生嗎?安全管理培訓曾中講到:嚴重傷害、輕微傷害和沒有傷害的事故件數之比1:29:300。就是說在同一個人發生的330起同種事故中,300起事故沒有造成傷害,29起引起輕微傷害,一起造成了嚴重傷害。由此看來,一個小小的`錯誤、一點小小的疏忽就可能是致命的;一次的麻痺疏忽,就可能給親人帶來無盡的傷痛,給社會、企業帶來巨大的損失。由此也啟發我們,工作時要專心,不要想工作以外的事情;二要細心,我們這一行業從事的都是一種高、難、險、重的工作,不管你是老師傅還是新學員,在工作中都來不得半點馬虎,粗枝大意將會付出慘重的代價;三是虛心,操作現場不是雜技團搞雜技表演,一些員工真是“技高膽大”,不顧後果,冒險蠻幹;四是責任心,立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到“嚴、勤、細、實”。在施工現場的日常工作中,我們只要始終帶著這幾顆“心”,“安全”就會始終伴隨著我們。

生產要安全,生產必須安全!重視安全,讓從我們自身做起,從小事做起,從珍愛每一個生命做起,使安全事故永遠的遠離我們,健康平安永遠伴隨我們!

安全在我心中演講稿 篇3

尊敬的各位領導、同事們:

大家好!我是運轉車間××。鐵路運輸事業最關鍵的是什麼?就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞彙了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,瞭解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!

千里之堤潰於蟻穴,如果把安全比作一個巨集大的工程的話,把小事做細,做透,才能發現“細中見精,小中見天,寓偉大於平凡”的真理。“前車之鑑,後事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事運輸行業的我們,如果不樹立安全第一的思想。那麼,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。

從鐵路總公司每次下發的車務系統安全通報來看,總公司發生的事故,大多數與調車作業有關。吸取“6.29”龍川北站制動員橫越線路未執行“一站、二看、三確認、四通過”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車死事故教訓,集團公司決定自即日起至12月31日,在車務系統開展勞安專項整治活動。

事故的發生往往是因為作業人員的“違章”操作,所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現的格外明顯。如果多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴格一點就可以避免的.。

這樣的情況在實際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發生巨大的災難;而一點點的細心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調車工作帶來方便。

在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手,嚴於細節,管於細節,考核細節,才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關注細節,阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中,為我們廣州站運轉車間明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業保駕護航。

安全在我心中演講稿 篇4

尊敬的老師、同學們:

大家好!

人們都期望生命光輝燦爛,健康長壽,追求幸福美滿。然而,這一切沒有安全的保障,頃刻之間都化為烏有!

在我們人生中有很多想不到的事,它們都在我們的一念之間。禍福無門,惟人自選。禍福之間,並不遙遠,在確認與含糊之間;成敗之間,並不遙遠,就在勤奮與懶惰之間;安危之間也不遙遠,就在遵章與違章之間;生死之間亦不遙遠,就在謹慎與蠻幹之間。如果馬虎一次,生死決定就在一瞬間。

在生活中可能就是一次衝紅燈,後悔一生,痛苦一生,就是因為一次著急,醒來躺在病床上,就是因為不遵紀守法,全家老少都為你痛苦。安全,就可能是身邊的江河,眼中的馬路,手中的煙……造成了火災、溺水、車禍……所以,為了消滅這一切,為了除掉這些禍根,必須提高警惕,一萬萬次不遺餘力,把歲月的每刻打造成巍巍長堤,將生命的每分每刻熔鑄為銅牆鐵壁。如果遵紀守法,危險這隻猛虎也只會是螳臂擋車——不自量力!最終只會一敗塗地。

長輩們說得好“平安二字值千金”,的確如此,如果你仔細去觀察生活,就會發現其實做到這二字很簡單。請大家時刻記住:安全第一,預防為主。安全給予我們無限完美的幸福,讓我們牢記安全,時刻沐浴在幸福的陽光之中享受安全幸福的'樂趣,為了個人的安全,為了家庭的幸福,為了母親的微笑,請緊繃安全這根弦,真正做到“安全在我心中,生命在我手中”!

安全在我心中演講稿 篇5

古往今來,安全可謂是一個古老而常青的話題,比如安全的"安"字,在中國很多地理名詞就能體現,省內淮安取"使淮水永安"之意,陝西西安、長安取"西邊安定、長治久安"之意,又如山東泰安、福建永安等等,這些地名都表現了古人內心追求社會安寧的願望。再如安全的"全"字,在中國著名小吃上也能體現,北京全聚德烤鴨,取"全而不缺、聚而不散、仁德至上"之意,一個安字、一個全字,在我們中國日常生活中就能體現人們內心深處祈求安寧、不可或缺的美好願望。而我們沙鋼企業安全,我的理解就是要求我們每個人在生產、生活中,時刻將安全意識放入心中,使自己身體免於傷害、企業財產免於損失,做到"高高興興上班、平平安全下班"。可理想很豐滿,現實卻很骨感,這不請諸位聽聽下面兩個例子:

案例1:

甲:小張,快去把車間電閘給我推上去。

乙:李科,可是我沒有證啊。

甲:叫你去你就去,哪這麼多這個那個的,每個人都像你這樣磨嘰,我這車間還生產不?誤了產量你負責還是我負責?好好擺正你的位置,還想不想幹?還能不能幹?

乙:……

案例2:

甲:同志,你騎車怎麼不帶頭盔?

乙:呵呵,是這樣的,我電瓶車今天壞了,我是打算推到車間去的,所以不能算騎車沒帶頭盔,更不能因為沒帶頭盔考核我,公司制度我都學過,人家騎車才算,這不騎車不能算的。

甲:……

上面的兩個例子是我在培訓時經常講的,原型也不難尋找,難就難在"事不關己高高掛起"的想法還長時間存在。隨著時間的`推移過了也就過了,很難使每個人得到持久的啟發和教訓。我覺得事故的教訓最大啟發就是在於事故要能使每個人在心中多問問:為什麼我們會有那麼多違章,那麼多事故,是制度不夠完善?是檢查不夠深入?還是考核不夠嚴厲?誠然,在實際工作中,雖然我們確實有很多客觀原因存在,可是我們捫心想想,面對各類規章制度,我們真的就能百分百遵守嗎?我覺得至少還有部分人員存在"僥倖大於規章、經驗大於制度"的現象發生的,否則諸位告訴我歷年沙鋼的生產、交通死亡事故是怎麼發生的?我想這絕對不是巧合能解釋的,而必定是瞬間的僥倖、麻痺導致。

最後,我希望安全深入大家心中,其實安全很簡單,只要你:拒絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律,做好不傷害自己、不傷害別讓人、不被別人傷害。我相信通過大家的共同努力,安全一定與我們如影相隨的,違章、事故定會得到有效壓降。

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