關於安全在我心中演講稿範文合集5篇
演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。隨著社會一步步向前發展，用到演講稿的地方越來越多，那要怎麼寫好演講稿呢？下面是小編為大家整理的安全在我心中演講稿5篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全在我心中演講稿 篇1
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
如果說，人生是一座高樓大廈，安全就是這大廈的基礎保障。沒有安全，生命就受到侵害，生活就不再有幸福。
生命如此寶貴，它屬於我們每個人只有一次；可是人生的道路上安全隱患處處存在，各種威脅時刻發生：據統計，我國每年大約有1.6萬名中國小生非正常死亡，中國小生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在“消失”！
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架鬥毆、體育運動損傷、火災、溺水等等。
一個和諧溫馨、安定有序的校園，不只是傳播知識的殿堂，還應該成為學生生命健康成長的樂園。校園安全關係到學生能否健康成長，能否順利完成學業，關係到老師能否在一個寧靜、安全的.環境中教書育人，為國家培養和造就各種人才。關係到家庭和社會對學校的信任，它是學校管理的底線，是學校發展中的支點，忽視學生生命安全無異於犯罪，必須採取有效得力的預防和控制措施，把保障校園安全放在首位，我們希望通過大家的共同努力，讓構建和諧校園成為現實。
親愛的同學們！為了我們每一個人的健康成長；為了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認真學習安全教育知識、增強安全意識——為生命築起堅固的城牆！
安全在我心中演講稿 篇2
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
今天我演講的題目是《把安全放於心中，讓平安相伴一生》。
說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關於安全的最初認識。
從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心願。而我總是嫌他們太囉嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的屍體??望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，彷彿迴盪著事故家
屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲??也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。
同學們，生活中最重要的是什麼？安全。童年中什麼最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的`一切。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝願，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放於心中，讓平安相伴一生。
謝謝大家！
安全在我心中演講稿 篇3
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的安全演講會。全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，激情七月、陽光燦爛。作為一名年輕職工，也班門弄斧的各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了,安全是什麼？安全是一種責任。作為一名機車乘務員。只有憑藉我業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。安全責任重於泰山”可見安全生產有多麼重要。什麼為責任？責任就是分內應做的事。機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我不是轟轟烈烈的去大幹事業，只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在保證不了安全的司機是無能的司機！確實，可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了火車誰還敢坐？所以，安全是責任，保證安全是每個火車司機義不容辭的責任。
對我鐵路行業來說是放在首位的經常講“安全第一”這就是態度，也是原則。安全是保證我事業順利完成的法寶，安全是取得效益的前提，安全對我來說至關重要。因此我就要事事講安全、時時講安全,安全是什麼？安全是一種態度。安全。不重視安全的後果是無法估量的.要付出沉痛代價的不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裡都是要實實在思想裡刻上安全第一，做每件事前都要考慮安全，工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、冒一次險不會出問題的時候。
都能總結教訓，安全是什麼？安全是一種經驗。每出一個事故。日積月累，就成了規章。換一種說法，血的教訓換來了 規章制度，靠規章制度來保證我安全。事故都是違章造成的不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的這樣做的後果是什麼？這樣我才會不斷提高自己、完善自己。
這裡可以堅定的告訴大家：對我鐵路行
業來說，安全是什麼？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：安全是什麼榮譽？甚至很不以為然。安全就是一種榮譽！經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是鐵路行業共有的榮譽。鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裡來、雨裡去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
生命有保障嗎？企業效益有保障嗎？隊伍穩定有保障嗎？鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，安全是什麼？安全就是一切。有的同志說了這話說得大了安全怎麼可能就是一切呢？大家都可以想到沒有安全。保證不了安全，談什麼家庭幸福？談什麼個人理想？ 機務段之所以現在 分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，把我住了安全，才有現在一切，才有美好的明天！
安全在我心中演講稿 篇4
各位領導，同事們，上午好!
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx 。我是公交駕駛戰線上的一名新兵。今日我這個新兵就結合我的實際駕駛工作談談個人對安全行車的體會。
記得在我單幹前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。
第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺?望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心裡對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!
公交駕駛具有一定風險性，安全行車關係到人們生命財產的安全，關係到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發生了多起致人死亡的交通事故。社會影響強烈。當我從媒體或網路上看到有關公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之餘，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發現：車速過快，思想麻痺，對道路情況缺乏必要的預見性。這些都是導致事故發生的根本原因。
每一起交通事故，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質上的損失可以彌補，那麼精神上，心靈上的創傷又用什麼來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術，而是因為一時疏忽、麻痺，讓我們彼此間被一道深深的高牆而隔開。在這裡，我不瞞各位，每當我處理完一個突發情況後，雙腿總是會不自覺的發抖，心中有種說不出的害怕感。到現在，有件事我仍然記憶猶新。事情發生在我單幹沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由於回家心切，速度也就比平時快了不少。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當我加速將車併入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發現，在離我不到20m距離內，有一名蹲在地上剷除路面上的泥塊的環衛工人。我立即採取制動。並往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這麼一句話，看事故不如看現場。每一個事故現場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現場。整個現場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現場被撤離後，看到環衛工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關安全教育的事故展板後，我的心情和同事們一樣，很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的`技術，認為交通事故離自己很遠，這些恰恰給事故的發生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去。可以說安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這麼多，那麼，什麼才是安全呢?
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行， 就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩市場。
安全就是一種效益。“安全就是錢”經常有老師傅對我說這句話。對於我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業間接的經濟增長點。企業有了，我們公交員工才會有;企業經濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經驗，作為公交運輸企業，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防範事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善於總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任託付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不苟的工作態度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥倖心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這裡我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車後，自持有了一定的駕駛經驗，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向後，心裡不高興。總要去比一比，或者報復一下。有這樣想法的年輕人不在少數，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態。事故常常是在這種狀態下發生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時衝動而悔恨!
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧!最後祝願我們的公交與安全常伴!
我的演講完了!謝謝各位!
安全在我心中演講稿 篇5
各位尊敬的老師，各位親愛的同學們：
上午好！我今天演進的主題是：“安全在我心中”。
“注意安全，珍惜生命”。這幾個字寫起來容易，可是做起來很難啊！是啊，人的生命只有一次，哪個人、哪個家庭不願意幸福、平安？但是，我們身邊卻總是不斷有車禍、觸電、溺水等意外事故發生。
拿交通事故來說，我們經常可以在時事新聞中看到聽到，可見它的頻率之高。車不會認人，但是人會認人。司機啊，請你不要用你的車輪軋傷別人。我曾經親眼目睹了一場車禍，那悲慘的場面，讓我至今無法忘記……
那一天，我和媽媽在去姥姥家的路上，就在一個十字路口，有一輛本田和賓士正在飆車，這時，紅燈已經亮了，可是他們強行通過。此刻有一輛公交車在這個路口正常行駛，那輛賓士還沒有拿定主意是從公交車前面超過還是後面超過，就一頭撞到了這輛公交車上。剎那間，公交車上站著的人都摔倒了，開賓士的司機一頭撞在了擋風玻璃上，立刻血流滿面。恰在此時，後面又上來一個騎摩托車的小夥子，剎車不及又撞到了公交車的後面，小夥子也摔在了地上。後來川流不息的馬路，突然凝固。一個人違反交通規則，有多少人跟著受難。據我所知，我國車禍每年的死亡人數已經達到11。1萬人左右。
再拿我們學生來說，每年的`寒暑假因為放爆竹、游泳，又有多少學生髮生了火災、溺水等意外。我前幾天聽說有兩名南方的國小生因為不聽老師話，放學後私自下江河游泳而發生溺水事故。尤其是夏季，溺水事故頻發。面對一個個慘痛的教訓，我們不得不反思。要知道，遵章守紀，就是尊重生命。
我在電視報紙中瞭解到，每年因交通事故造成的中國小傷亡人數超過二萬五千人，平均每天有將近十二名中國小生喪生在車輪之下。在其它安全事故方面，比如食物中毒、運動傷害、火災等等也時有發生。重視安全，是同學們每個人的義務，更是我們每個人的責任。同學們，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
