【通用】數控實訓心得體會

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心中有不少心得體會時,將其記錄在心得體會裡,讓自己銘記於心,它可以幫助我們瞭解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。到底應如何寫心得體會呢?以下是小編幫大家整理的數控實訓心得體會,歡迎大家分享。

【通用】數控實訓心得體會

數控實訓心得體會1

時光如流水,兩週的時間轉眼即逝,這次實訓給我的體會是:

1、通過這次實習我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上的應用。

2、在數控機床的生產裝配以及除錯上,具有初步的獨立操作技能。

3、在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4、瞭解並學會操作線切割機床,注意線上切割中的細節問題。

5、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我在實習期間雖然累、苦、髒,但我卻真正的感受到工廠的生活!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數控專業的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的好機會,又是將全面地檢驗我們的知識水平。數控加工實習是培養我們學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。數控加工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,讓我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

什麼是數控技術?數控適合幹哪方面的工作?專業前途如何?帶著這些問題,激動,好奇的我們參加了這次的數控加工實習。

實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的數控加工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的`財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快幾個月後的我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的加工中心、車床,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。我們知道,“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

對我們來說,數控加工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新;去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。

社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

數控實訓心得體會2

當今世界各國的製造業廣泛採用數控技術,以提高製造能力和水平.大力發展以數控技術為核心的先進製造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑.數控技術也是關係我國製造業發展和綜合國力提高的關鍵技術,儘快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急!

數控車的程式設計並不難學,主要是記住一些常用指令以及它的格式,其中g程式碼中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到.g71是外圓粗車固定迴圈,該指令適用於用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多餘量時的情況.當使用g71指令粗車內孔輪廓時,須注意△u為負值.g73是仿形粗車迴圈,主要用於零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工.一般有內凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工.程式設計還要掌握數控機床的機械座標原點和程式設計原點.

我們通過了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程.熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能.在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力.這麼久的實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎.同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質.在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用.

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分,對刀的正確與否直接關係到零件的精確度.對刀說簡單也簡單,說難也難,說簡單是因為它的原理簡單,說難是因為需要心細,不能求快.一般都是用手搖輪對刀的,而且倍率最好調低點以撞刀.

我們常用的是試切法對刀.試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法.下面以採用mitsubishi50l數控系統的rfcz12車床為例,來介紹具體操作方法.

工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓.然後保持x座標不變移動z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑.將其輸入到相應的刀具引數中的刀長中,系統會自動用刀具當前x座標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件座標系x原點的位置.再移動刀具試切工件一端端面,在相應刀具引數中的刀寬中輸入z0,系統會自動將此時刀具的z座標減去剛才輸入的數值,即得工件座標系z原點的位置.

例如,2#刀刀架在x為150.0車出的外圓直徑為25.0,那麼使用該把刀具切削時的程式原點x值為150.0—25.0=125.0;刀架在z為180.0時切的端面為0,那麼使用該把刀具切削時的程式原點z值為180.0—0=180.0.分別將(125.0,180.0)存入到2#刀具引數刀長中的x與z中,在程式中使用t0202就可以成功建立出工件座標系.

事實上,找工件原點在機械座標系中的位置並不是求該點的實際位置,而是找刀尖點到達(0,0)時刀架的位置.採用這種方法對刀一般不使用標準刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好.

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容:

1.合理選擇切削用量

對於高效率的金屬切削加工來說,被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素.這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量.經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件. 切削條件的三要素:切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷.伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會上升,會產生機械的、化學的、熱的磨損.切削速度提高20%,刀具壽命會減少1/2.

進給條件與刀具後面磨損關係在極小的範圍內產生.但進給量大,切削溫度上升,後面磨損大.它比切削速度對刀具的影響小.切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大,但在微小切深切削時,被切削材料產生硬化層,同樣會影響刀具的壽命.

2.合理選擇刀具

1)粗車時,要選強度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求.

2)精車時,要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求.

3)為減少換刀時間和方便對刀,應儘量採用機夾刀和機夾刀片.

3.合理選擇夾具

1)儘量選用通用夾具裝夾工件,避免採用專用夾具;

2)零件定位基準重合,以減少定位誤差.

4.確定加工路線

加工路線是指數控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向.

1)應能保證加工精度和表面粗糙要求;

2)應儘量縮短加工路線,減少刀具空行程時間.

5.加工路線與加工餘量的聯絡

目前,在數控車床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過多的餘量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的餘量安排在普通車床上加工.如必須用數控車床加工時,則需注意程式的靈活安排.

6.夾具安裝要點

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連線是靠拉桿實現的,如圖1.液壓卡盤夾緊要點如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,並從主軸後端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤.

在老師的教導下,我們學會了怎樣操縱數控車床,操縱數控車時應該注意的問題,還學會了程式設計,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應用,學會了怎樣對刀.在實習的過程中,使我深刻體會到在這個行業中,需要細心和耐心,如果粗心,加工工件的時候就會產生撞車,輕則崩刀;重則車刀折斷,工件變彎,使自己生產的工件成為廢品.所以實習是對我們的耐心和細心的.考驗,也是增加我們經驗的最重要的時刻.其實實訓時老師講得最多的還是安全操作,在最後考核時,安全操作也是主要的考核點.安全操作包括很多方面,比如進入實訓室就要穿實訓服,女生還要戴帽子.在機床加工的過程中必須關閉車門,操作時要一個人在旁邊看,一個人操作.還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床裡,這樣都是非常危的.

總之想要加工一個合格的零件,每個過程都要用心去做也要大膽去做,什麼方法都要嘗試嘗試,這樣才能發現問題,解決問題!要認真細心,多做練習,正所謂熟能生巧.很多東西都要親自去動手試驗一下.有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師.它帶給我們的不僅僅是經驗,它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風.在以後的學習生涯中我更應該真人學習,將來成為一個出色的專業人才,這次實習讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”.作為初學者我們肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程,對於我們來說這是一種財富,只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術.

我們操作了數控車床,就是通過程式設計來控制車床進行加工.通過數控車床的操作及程式設計,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作.而非數控的車床就沒有這麼輕鬆了.

據有關調查顯示,我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺.所以說學好數控技術,發展前途非常光明.這兩個星期的實訓讓我對數控車床的操作以及程式設計都有了大致瞭解,這是我這次實訓最大的收穫!

數控實訓心得體會3

當今世界各國的製造業廣泛採用數控技術,以提高製造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進製造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關係我國製造業發展和綜合國力提高的關鍵技術,儘快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急!

從學校走出來已經半年了,真的學到了很多很多,現在我從事數控車工作。數控車的程式設計並不難學,主要是記住一些常用指令以及它的格式,其中G程式碼中的G71和G73用的最多,一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定迴圈,該指令適用於用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多餘量時的情況。當使用G71指令粗車內孔輪廓時,須注意△U為負值。G73是仿形粗車迴圈,主要用於零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。程式設計還要掌握數控機床的機械座標原點和程式設計原點。我通過了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這麼久的實習,讓我明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我的整體綜合素質。在整個實習過程中,老師對我的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分,對刀的正確與否直接關係到零件的精確度。對刀說簡單也簡單,說難也難,說簡單是因為它的原理簡單,說難是因為需要心細,不能求快。一般都是用手搖輪對刀的,而且倍率最好調低點以撞刀。

我常用的是試切法對刀。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以採用MITSUBISHI50L數控系統的RFCZ12車床為例,來介紹具體操作方法。

工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓。然後保持_座標不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具引數中的刀長中,系統會自動用刀具當前_座標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件座標系_原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,在相應刀具引數中的刀寬中輸入Z0,系統會自動將此時刀具的Z座標減去剛才輸入的數值,即得工件座標系Z原點的位置。

例如,2#刀刀架在_為150.0車出的外圓直徑為25.0,那麼使用該把刀具切削時的程式原點_值為150.0-25.0=125.0;刀架在Z為180.0時切的端面為0,那麼使用該把刀具切削時的程式原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0,180.0)存入到2#刀具引數刀長中的_與Z中,在程式中使用T0202就可以成功建立出工件座標系。

事實上,找工件原點在機械座標系中的位置並不是求該點的實際位置,而是找刀尖點到達(0,0)時刀架的位置。採用這種方法對刀一般不使用標準刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

目前,在數控車床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過多的餘量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的餘量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時,則需注意程式的靈活安排。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃後面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃,主要用於刀刃切削後進行一次二次切削,相當於精加工過程,去處毛刺等傷痕,目的是提高工件的表面粗糙度,多應用於進行精加工的刀具上在老師的教導下,我學會了怎樣操縱數控車床,操縱數控車時應該注意的問題,還學會了程式設計,知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用,學會了怎樣對刀。在實習的過程中,使我深刻體會到在這個行業中,需要細心和耐心,如果粗心,加工工件的時候就會產生撞車,輕則崩刀;重則車刀折斷,工件變彎,使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我的耐心和細心的考驗,也是增加我經驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作,在最後考核時,安全操作也是主要的考核點。安全操作包括很多方面,比如進入實訓室就要穿實訓服。

在機床加工的'過程中必須關閉車門,操作時要一個人在旁邊看,一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床裡,這樣都是非常危的。總之想要加工一個合格的零件,每個過程都要用心去做也要大膽去做,什麼方法都要嘗試嘗試,這樣才能發現問題,解決問題!要認真細心,多做練習,正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。它帶給我的不僅僅是經驗,它還讓我知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。

在以後的學習生涯中我更應該真人學習,將來成為一個出色的專業人才,這次實習讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。作為初學者我肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程,對於我來說這是一種財富,只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。我操作了數控車床,就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這麼輕鬆了。

據有關調查顯示,我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺。所以說學好數控技術,發展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數控車床的操作以及程式設計都有了大致瞭解,這是我這次實訓最大的收穫!

數控實訓心得體會4

數控專業實驗實訓任務,在領導的大力支援和指導下,本學期數控實訓有7個班共計227人蔘加,共分3批,每批為3周時間,數控實訓工作總結。實習中,廣大同學拓寬了知識面,鍛鍊了工程應用能力,綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動我係實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手,努力提高教學效果:

一、明確實訓實習的目的

安排數控實習的基本目的,在於通過該課程的學習,使學生熟悉地掌握數控車床或數控銑床(加工中心)的基本手工程式設計方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法,初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能,並能達到中級或中級以上的水平。

具體表現在以下三個方面:

1、重視學生良好習慣的培養

學生開始實訓時先進行為期兩天的入廠教育,主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規範教育、專業思想教育、學習方法教育,擦機床訓練、打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練,自我鑑定《數控實訓工作總結》。通過教育,有助於學生形成良好的思想意識,養成良好的工作習慣。

2、因材施教

“包教,包會”,確保每一個學生達到基本標準要求,對於極個別差的學生,如果在規定的實訓期間內達不到要求,允許隨以下的'班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會,鼓勵他們參加高階工考試。

3、儘量為學生提供較多的訓練時間

實訓教師克服機床品種繁雜,操作方法不一樣的困難,儘可能的多安排機床供學生訓練;同時儘可能延長實訓時間,每天從早上7:30一直到晚上21:30都有實訓,週六、週日也從不休息。

 二、精心組織,認真做好實習教學

1、實訓教材的編寫

我係實訓中心現有17臺能正常使用的數控機床,共9種不同的品種和型號,各自的操作方法均不相同,市面上沒有任何一種教材合適我係裝置情況,這就給實訓教學帶來極大的困難。為此,我中心老師經過艱苦而緊張的工作,終於在本學期實訓開始之前完成了9本共83萬字的講義編寫任務(其中有2本為習題冊、1本為《入廠教育》手冊),其中實訓中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬字的編寫任務,實訓教學第一次有了合適的教材,徹底結束了口述指令的歷史,大大提高了實訓的效果,學生反映良好。

2、高起點設計訓練目標

此次實訓跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段,直接用鋁料加工;訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高於部分機床的定位精度,為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。

3、新老結合,互相促進,互相提高

在此次承擔實訓任務的6名教師中有4名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、裝置系統繁多的種種困難,並虛心請教老教師,很快進入角色,迅速成為一名受學生歡迎的老師,出色地完成了本次教學任務。

4、實習成績的評定

為調動實習學生的積極性,保證實習效果,本系對實習學生的成績評定分為兩部分:

一是實習期間,由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑑定;

二是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定,用百分制打分。

兩者的結合最後形成學生實習的期末成績計入學生學籍登記表。

 三、實習教學取得的效果

實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段,有力的促進了我係人才培養計劃的完善,是高職教育的重要組成部分。近年來,我係為適應學生的實踐需要陸續增設與調整了一系列課程,受到了同學的歡迎。

數控實訓心得體會5

數控車實訓專案是機械綜合實訓的一個非常好的教學專案,通過該門課程的學習,能使學生的鉗工、數控車、數控銑的操作水平得到系統的學習與提高,能使學生形成完整的加工工藝方案,並提高機械裝配的技能,是職業技術學校學生進入實際工作前的一次正規系統的機械加工訓練與工廠實際綜合加工的一次模擬。

在數控車實訓專案課程中,通過引導文教學方法,讓學生清楚明白每節課的任務與技術要求以及必備的已經學習過的專業技能知識;通過引導問題來使學生積極參與知識點複習、思考問題的過程,形成以學生為主體的'引導性教學。在近一學期的教學過程中,我對該課程的教學也有過深入的分析,總結為以下幾點:

一、成功之處:

1、有的放矢、目標明確。由於數控車實訓專案是四節連堂課,在每次第一節上課的時候,我就會告訴學生今天四節課的操作任務以及操作要求,讓學生帶著任務和要求去開展四節課的實訓,做到有的放矢、目標明確。

2、圍繞任務與要求開展必備專業知識的實效性教學。很多時候學生在一些專業理論課的課堂上表現得並不是很好,我認為其中一個重要的原因是學生不明白掌握這些理論知識對他現在以及以後的學習工作有何幫助。但是換用圍繞迫在眉睫的實訓任務和要求而進行的操作前理論教學的方式,學生在明確了接下來要操作的任務以後就很急於掌握這些必備的理論知識,這樣的教學實效性很好。

3。 知識點撥與引導思考的教學方式。因為開展數控車實訓專案的班級是07數控專業的學生,他們已經有了一定的專業理論知識與操作技能,在課程開展中,我採用啟發性教學方式,採用知識點點撥再加上引導問題的方式,讓學生積極參與討論問題的思考中來,提高學生對專業理論知識的興趣。

二、不足之處:

1、加工工藝方案的統一與多樣化處理。在教學過程中,為鼓勵學生思考總結加工工藝方案,給學生自主學習的空間,在學生分組討論和自由發言後,我在課堂上會列舉幾種典型的加工工藝方案供他們參考選用。但是就因為有幾個工藝方案,導致一些學生把幾種工藝方案雜糅在一起使用,出現了不好的加工結果。

2、教室教學途徑與實訓室操作的銜接。為了達到很好的教學效果,連續四節課中一般要安排第一節到教室上理論引導課,採用unigraphics 軟體展示工件的真實結構,並與前面的工件進行動態裝配,然後進行運動模擬,運用CAD/CAM/CAE技術使得設計、製造與分析成為一個連續的過程,但是考慮到要轉換室場問題,所以在理論講授中比較少講授圖紙,導致了一些學生看圖紙出現問題引起的工件劃線錯誤從而使工件報廢的情況發生。

三、問題的解決

針對在課堂教學上的不足之處,我採取了相應的解決方法。在上課時著重強調加工工藝方案的選擇問題,提出一些加工的基準的劃線與加工是不能顛倒的,對於影響工件質量的工序提出來重點分析,列舉出多種工藝方案中的共同點;在理論課上加強對圖紙中工件結構和尺寸的解釋與答疑,並說明劃線方法及重要尺寸、位置和形狀精度的控制,使學生對其有充分的認識,並聽取學生中好的加工建議。

數控車實訓專案的教學中,採用引導學生思考、總結以及回憶近兩年來學過的數控專業理論知識及操作技能的方式開展教學,並結合實際操作訓練,使學生的綜合機械加工能力有很大的提高的同時也強化了對相關各專業課程理論知識的複習與提高。

數控實訓心得體會6

在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識,所以我很珍惜這次實訓機會,認真的聽老師的講解和介紹,觀察每一個機械的動力機械構造和電子元件,以及學習它的小巧方法,和理論知識相結合,才能理解的更透徹。

教學實驗參觀是數控機床。首先同學們我們同學按依序進去參觀,然後上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求,不要亂碰機械,也不能亂按開關等。然後我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程式編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要有的產品。在編寫好程式後,我們可以觀看模擬互動式,搞清楚預先知道該程式是否符合要求和標準,最後接觸機床,將編好的程式輸入數控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機床很具有時代性。據說,數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

通過這次實訓我們瞭解了現代機械製造工業的`生產方式和工藝現代科技過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要方法及其所用主要裝置的組織工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要粉末冶金方法上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們控制能力的工程實踐能力、創新法律意識和創新能力。這次實訓,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們老黃牛的本質,不到緊接著一秒不到決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們整個市場的整體綜合素質。在整個實訓過程中,老師對我們的法紀要求非常嚴格,制訂了學生實訓守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓女孩子小姑娘走進誤區,實踐才是永遠的學長。它帶給我們的不僅僅是經驗,它還讓我們知道什麼叫其他工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習演藝事業中我布偶更應該真人學習,將來成為一個出色的專業人才,這次實訓讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。

數控實訓心得體會7

普通機床親歷經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術量測的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床顯示使用就一經出了它獨特的侷限性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。

數控車床是數字程式控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身,是國內使用量最老,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字資訊,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化遠端的加工裝備,經過半個世紀的產業發展,數控機床已是現代製造業的重要標誌之一,在我國製造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的反映。

時光如流水,兩週的時間轉眼即逝,這次實訓暑期實訓給我的體會是:

①通過該次實訓我們電子計算機瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形所用和主要機械加工方法及其方法主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。基礎知識瞭解了數控機床方面的理論知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上才的應用。

②在數控機床的生產裝配以及除錯上,具有初步的獨立操作技能。

③在瞭解、熟悉和熟練掌握一定投資過程的`數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、科技意識和創新能力。

④這次實訓,順手讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到接著一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和練習了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術和愛護國家財產的自覺性,提高了我們內部結構的整體綜合素質。

是的,課本上學的知識都是極其基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實訓時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實訓,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處,相信一大是現今不少大學生剛踏出社會遇到的人際關係難題,於是在們時則我便有意觀察前輩實訓是如何和同事以及上級相處的,而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門,還要用心跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效益才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常教育工作掃盲中也是不無道理的。而且在工作與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經,而且可以學到不少其他工作以外的事情,儘管許多情況我們不一定遇到,可大幅瞭解做到心中有底,也算是此次實訓的其中一個目的了。

通過這次暑假實訓談起,使我學到和懂得了許多。在工作的過程中,我學會了忍耐,學學會了正確對待不公正待遇,我想這對於我未來直面不公很設法有幫助。總之,這次難忘的暑假實訓經歷而使我獲利獲益良多,對我將來的發展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微學長地把要做的工作告訴我們,

數控實訓心得體會8

我國從1958年起,由一批科研院所,高等學校和少數機床廠起步進行數控系統的研製和開發。由於受到當時國產電子元器件水平低,部門經濟等的制約,未能取得較大的發展。

我國數控機床製造業在80年代曾有過高速發展的階段,許多機床廠從傳統產品實現向數控化產品的轉型。但總的來說,技術水平不高,質量不佳,所以在90年代初期面臨國家經濟由計劃性經濟向市場經濟轉移調整,經歷了幾年最困難的蕭條時期,那時生產能力降到50%,庫存超過4個月。從1 9 9 5年“九五”以後國家從擴大內需啟動機床市場,加強限制進口數控裝置的審批,投資重點支援關鍵數控系統、裝置、技術攻關,對數控裝置生產起到了很大的促進作用,尤其是在1 9 9 9年以後,國家向國防工業及關鍵民用工業部門投入大量技改資,使數控裝置製造市場一派繁榮.

1.實習的目的。

熟悉數控實訓車間安全管理規定熟悉數控機床教學安全操作規程瞭解數控銑床切削控制原理。掌握數控機床加工程式的基本結構,正確使用數控加工中刀具半徑補償、長度補償、映象、旋轉、固定迴圈、複合迴圈等功能。熟練掌握加工程式設計中數值點的計算方法。熟悉掌握工件裝夾、刀具裝夾、程式設計原點找正、對刀等操作方法及步驟熟練掌握零件圖紙分析、工藝制定、刀具選擇、切削用量選擇、程式編寫等加工相關內容,並能夠進行計算機模擬加工。熟練掌握數控加工過程的完成步驟(從圖紙到工件的完整加工過程),並對加工零件進行尺寸測量及加工精度分析,能夠控制零件規定加工精度.

2.實習的意義。

數控加工操作實訓是數控技術專業教學體系不可缺少的教學環節,它是連線理論與實際的橋樑。是學生在畢業時,能獨立完成數控實際加工、程式設計所要經過的必然階段也是學生在老師的正確指導下,熟練掌握使用數控程式設計中的各個指令(G、M、S、T、F),根據零件的`具體要求,獨立自主的完成對零件進行工藝分析。正確、合理的選擇切削要素(Vc Ap F)。夾具的選擇及零件的裝夾方式等的重要階段。學生在學習使用老師工作經驗的同時,能夠比較全面、客觀的認知理論和實際,區分它們各自的特性及作用。並進一步做出正確、系統的分析,使之合為一體。

3.實習的內容。

來到車間,首先老師就給我們上安全課,告訴我們有那些基本的注意事項,一定要服從車間的管理制度和老師的管理,並且要自己注意安全,不要多人一起操作等,還給我們說了一些真實的事件,加強我們的安全意識,並且還給我們說了一些前幾屆師兄的優秀業績等。接下來幾天實習老師帶領我們熟悉一下車工、鉗工,銑工等機械裝置的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,瞭解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的效能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和工件的測量方法。

比如在使用車床時不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除。磨刀時嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們瞭解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本效能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最後給我們示範了車床的操作方法,並示範加工了一個零件,然後就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術還有些欠缺,經過幾天的車工實習,最後還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦淨,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支援砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件。

數控實訓心得體會9

為期半月的寒假實踐,我非常重視,也很認真。因為我們平時只能從課本上學習理論知識,能有這樣的實踐機會,當然就格外珍惜,希望能夠通過實踐學習一些書本學習不到是知識,積累實踐經驗,為日後參加工作打下基礎。

由於缺乏實踐經驗,我對民營企業性質的人力資源管理工作了解不多,認識不深。為了能更快適應環境,更好的開展工作,我特別注重加強專業知識的學習,堅持向同事學、向書本學的思路,不斷提高業務水平,以彌補自身專業知識結構的欠缺和閱歷短淺的受限。三人行,必有我師,企業中的每一位和同事都是我的老師,他們的豐富經驗是一筆寶貴的財富,是我不斷學習的源泉。為此,我積極向身邊的、同事和前輩們請教,虛心吸取他們的寶貴經驗,以他們的工作思路、言行舉止、工作程式和工作方法為榜樣,規範和糾正自己方法、思路上的缺陷。另一方面,通過系統的學習企業人力資源開發與管理、民營企業黨務管理實務等業務知識,努力掌握與企業主橋樑工程有關的工作內容,熟悉工作流程。

這次實踐經歷讓我發現,理論與實際的差距:剛踏上社會的我躍躍欲試,大有氣吞山河之勢,因為我平時學的知識終於可以派上用場了。但後來實踐發現實際上我看的只是基本理論學,尚未具有發展潛力,沒有容入企業。學校主要是通過學習,掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。走進企業才發現作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動及其他法律法規政策,二要掌握最新的人力資源理論和技術,三要具備戰略家的某些素質,最重要的是能夠根據外部環境的。變化和企業實際把學到的知識具體化。因為知識老化速度以加快企業外部環境變化更快更復雜,到社會上繼續學習才是理論與實際的最佳結合辦法,大學課堂上學的都是理論知識,很多案例的分析其實也都不夠真實,而且還會失去現實意義。工作中的人力資源管理工作,很多方案如果用大學的理論知識來做,最後都實行不通的,甚至會被全盤否定掉。

要認真學習業務知識,在工作上爭創佳績。要成為一名合格的企業管理層員工,首要條件就是成為業務上的骨幹。對於我來說,首要任務就是要學習、熟練掌握業務知識,始終一積極的工作態度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強業務知識學習的同時,踏踏實實的做好本職工作,戒驕戒躁,爭取在自己的工作崗位上作出優異的成績在。

要揚長避短,不斷完善自己。要正確的認識自己,在工作中不但要發揚自己的優點,還要客觀地面對自己的不足之處,更進一步注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學進取。

人力資源其職業道德的基本要求以及對我的影響

一要有愛心:愛職業,愛員工,敬重領導。二要有責任心:認真做好工作中的每一件小事。人力資源管理工作事無鉅細,事事重要,事事都是責任。三要業務精益求精:時時、事事尋求合理化,精通人力資源業務,知人善任,用人有方,追求人與事結合的最佳點。四要有探索、創新、團結、協調、服從、自律、健康等現代意識。五要樹立誠信觀念。誠信乃做人做事之本。

由於人的工作是最複雜微妙的工作,人力資源主任這個職位是對個人品性要求很高的一個職位,需要以積極的心態去全身心的投入其中。想成為一個合格甚至優秀的人力資源員工具備以下方面的素質:

(1)具備公正、忠信、堅定勇敢的意志力。相對來說,只有公正才可以做到無私,才能夠客觀地對人力進行評估、確定,在選拔、推薦、使用人才時堅持唯才是用的原則。還要具有堅定勇敢的意志力才能使自己在人力資源構造過程和開展自己的工作中,承受來自於各方面的壓力和挑戰來堅持公正、忠信的原則。

(2)具備廣博的社會科學知識。一方面可充分利用各種社科學知識或方法。另一方面,一個人力資源的負責人同時要和不同專業、不同領域的人員接觸相處,廣博的社會科學知識有住與提高對各種人才以及各類人才和不同層次的人才進行驗核判別,也有利於人力資源建立廣泛的社會關係,為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。

(3)具備實現人力資源有效管理的專業知識和職業能力。這些知識和能力包括:人力資源規劃管理和人力資源管理手冊設計的能力職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發、培訓能力;人事制度管理能力。當然,作為人力資源經理還具備組織能力、領導能力、表達能力、自信力(以及對人力資源管理工作的興趣或愛好)等其它素質能力。

當前針尖內燃部件製造有限公司正在深化改革,以強化科學管理,提高工作質量和辦事效率,提高企業經濟效益為目的,真正建立起符合市場經濟規律的、規範合理的、符合現代企業制度要求的組織管理體系。同時在工作制度方面實行崗位技能工資制,規範工資分配體系,加強崗位技能工資制的管理。

以上幾方面可以看出,人力資源部的職責工作及對員工的要求是全面的,在整個單位中發揮著重要的作用我國熱力資源非常豐富,這是建設社會主義現代化強國的寶貴財富,但是我國的人力資源管理狀況,尤其是企業的人力資源管理與西方發達國家還存在著較大的差距心得體會。如何改善人力資源管理,充分發揮人力資源的使用效益,從而實現人力資源的可持續性發展,已成為每一個企業所面臨的重要課題。

因此我在針尖公司學到的不僅僅是職業技能,更可貴的是學到如何先去做個正直、無私、博學的人。也為我今後的學習指明瞭方向。

以下是我對人力資源管理提出的幾點建議:

1、在激烈競爭的現代企業中,企業如果沒有創新,就很難發展,即使生存也會面臨危機在管理上也是如此,企業通過不斷地自我否定、自我超越,不斷楊棄來提高管理水平,提高人力資源的利用效率。

2、首先我們企業應該要樹立人力資源管理的觀念,將人力資源管理納入企業的發展戰略之中。

3、人力資源管理要與企業的經濟掛鉤,建立多種形式的`系統化的激勵機制,重視精神激勵。

1)目標設定方面不僅要體現企業目標的要求,還必須要滿足職工個人發展的需求。

2)物質激勵是基礎,但不是萬能的,精神激勵是根本,二者的完美結合才能使企業真正留住人才。

4、要充分利用外部資源為企業人力資源發展服務。

不知不覺一個月結束了,在這段時間真的很高興,身上學了還多有關人力資源的知識,課外的知識。這一個過程是值得我回憶的。這幾天專業調查和楂樹冷夜實踐,所學到的和接觸到的給人以啟發,對我們這些在校大學生,對以後要從事的職業崗位進行全方位的瞭解,不僅是接觸瞭解社會,更是提高自身的好機會,對適應社會是很有裨益的。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在實習期間,我先後參加了車工,數控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

一、車工車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它也十分陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習,要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對於車床的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解,知道了什麼樣的結構在車車床上是可以輕鬆而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構儘可能合理,易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機床數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過程式設計來控制車床進行加工。

通過數控車床的操作及程式設計,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程式,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且,只要完成程式的編輯就可以用來重複加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明瞭重點突出的講解,我們很快掌握了數控機床程式設計軟體的應用,對常用的功能能夠熟練操作,並且學會基本語法和常用的程式設計語句,能夠進行簡單的程式設計操作。

數控實訓心得體會10

轉眼間我期望已久的實訓周已經過去,經過一週的實訓讓我學到了許多知識,回想實訓這幾天我確實有很大的收穫。在師傅的耐心指導和鼓勵下,圓滿完成了實訓任務,從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次實訓給了我一次全面的、系統的實踐鍛鍊機會,鞏固了所學的理論知識,增強了我的數控操作能力,我進一步從實踐中認識到數控的.重要性。

這次實訓我學會了華中數控車床、銑床、數控加工中心的基本操作,但在實際加工中又反應了許多學習上的不足。通過這次實訓我明白了在以後的工作中光有理論知識是不夠的,還要把理論運用到實踐中去才行。實訓就是把理論知識運用到實踐操作中,及時對實踐能力的培訓,又是對理論知識的複習鞏固和延伸。

再通過於師傅的交談中,瞭解了當即時代數控加工在工廠中的重要性,特別是未來工業。師傅還幫我們分析了數控在模具加工方面的主要運用,數控加工模具的工藝流程以及加工程式設計方面的技巧。

總之,本次數控實訓確實比以前提高了水平,尤其在實際操作方面和程式設計方面。遺憾的是時間有些短,通過實訓也發現了自己的不足。比如說程式的編制還不熟練,加工工藝方面還有待提高,實踐經驗還比較欠缺。今後要虛心學習,繼續提高自己的水平。

我相信通過我的努力,我以後一定會彌補這些不足。我堅信通過這一段時間的實訓,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

數控實訓心得體會11

周的實習結束了,至於總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。在這三週裡,我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,鉗工實習是我們機電專業的必修課之一,也許我們以後不會真正的從事工業生產,但這三週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的,並將作為我可以受用終生的財富。

剛開始的時候,感覺時間好漫長呢,三個周呀,我們什麼時候才能熬過這實習的日子。可是,轉眼間,最後一個周已經來到了,最後一天即將向我們招手,不知怎麼的,原來一直盼望的最後一天,可是當這一天真的來臨的時候,我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫,真的不願和你分開——鉗工實習,你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

剛開始勞動的時候,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。被老師發現後,經過耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那裡檢測時,好多錯誤的地方經老師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。

四周看似漫長,其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑,也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累,但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環境是以前從未有過的感受。

每一天,大家都要學習新的技術,並在5小時的實習時間裡,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三週的實訓。實訓期間,通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次實訓給我的體會是:

第一,在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

第二,培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

第三,在整個實訓過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

第四,實訓老師將我們加工產品的打分標準公佈給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們

數控機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標誌,數控車床和數控銑床是數字程式控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字資訊,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代製造業的重要標誌之一,在我國製造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

一、實習意義和目的:

通過實習,使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時,熟練運算元控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程式的程式設計的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。

二、實習內容與要求:

1、通過數控加工工藝規程的設計,使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控模擬軟體,熟練數控機床的操作介面、刀具定義、程式設計座標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程式。

3、通過對數控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程式編制的能力,掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作,提高一般銑削類零件的工藝分析及程式編制能力,掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗檯的實習,使學生掌握和了解數控原理知識,包括控制器原理,伺服驅動原理、反饋原理等;學會數控系統的維護及常見的故障排除。

線切割機床的操作,繪圖、加工路線、試切等都要非常小心仔細的弄清楚,特別是加工的大小,一不小心就會切刀兩邊的導電柱。

三、實習裝置、器件及工具:

斯沃數控模擬軟體、數控車床,數控銑削加工中心,線切割機床、遊標卡尺等量具,裝夾工具,直徑35的鋁棒,155x110鋁錠。

四、實習內容

1、數控車削實習

加工工藝分析:

1)技術要求。

通過呼叫程式進行迴圈加工,坯料:Φ35×200材料:鋁棒。每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定:三爪卡盤夾緊定位,工件前端,面距卡爪端面距離90mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程式:

工藝路線:車右端面→粗車迴圈車外圓→精車迴圈車外圓

第二個程式:

工藝路線:車右端面→粗車迴圈車外圓→精車迴圈車外圓→用割刀車退刀槽→用螺紋刀切削迴圈車外螺紋

③加工刀具的確定:

第一個程式:

外圓端面車刀。(1和2程式外圓刀具主角35,刀具材質為高速鋼)。

第二個程式:外圓刀、割刀、螺紋刀。

④切削用量:主軸轉速600r/min,進給速度250mm/min。

2、數控機床電器實習

認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

機床常見故障的診斷和排除。

在數控作業系統上進行簡單的程式設計和加工。

3、數控車床加工將程式輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

五、實習報告總結:

實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習,所學的就等於零,理論應該與實習相結合。另一方面,實習可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習,從學習中實習。而且在中國的'經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西湧現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對於人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校裡所學到的知識,還要不斷從生活中,實習中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。為期一個月的實習結束了,短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識,對數控有了更深的瞭解,經過這次實習,我們熟練的掌握了數控程式的程式設計和數控加工的操作,收穫頗多。例如:

①通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實習能力、創新意識和創新能力。

④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

六、實習體會:

時光如流水,兩週的時間轉眼即逝,這次實訓給我的體會是:

1、通過這次實習我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上的應用。

2、在數控機床的生產裝配以及除錯上,具有初步的獨立操作技能。

3、在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

數控實訓心得體會12

為期兩週的數控加工實習轉眼就結束了,但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說,這次為期兩週的實習活動是一次有趣的,且必給了我今後的學習工作上的重要的經驗。在以後的時間裡也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活,也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。

在實習期間雖然累、苦、髒,但我卻真正的感受到工廠的生活!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數控專業的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的好機會,又是將全面地檢驗我們的知識水平。數控加工實習是培養我們學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。數控加工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,讓我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

什麼是數控技術?數控適合幹哪方面的工作?專業前途如何?帶著這些問題,激動,好奇的我們參加了這次的數控加工實習。

實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的數控加工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快幾個月後的我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的加工中心、車床,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。我們知道,“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

對我們來說,數控加工實習是一次很好的.學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新;去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。

社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

數控實訓心得體會13

通過機械實習,我瞭解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造,一些機器部件的構造原理等等,瞭解了許多常用工具。通過電工技術實習,我得到了很大的收穫,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收穫有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單程式設計.本次實習,培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以後的工作打下堅實的基礎。六個月的實習期雖然很短,卻使我懂得了很多。

不僅是進行了一次良好的校外實習,還學會了在工作中如何與人相處,知道幹什麼,怎麼幹,按照規定的程式來完成工作任務。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解,為我以後更好的發展奠定了基礎。並且在那裡經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言,得控則強,失控則弱,無控則亂。企業經營好比一湖清水,管理規範好比千里長堤。水從堤轉,才能因而得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會破堤而出為禍一方。軍中無法,等於自敗,企業無規,等於自亂。經過這幾個月實習下來,使我受益良多,具體的實踐體會如下:1、是要有堅定的信念。不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裡很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於些困難我們要端正心態,對於我們前進道路中的困難,取決於我們踏腳的位置,那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。2、要認真瞭解公司的整體情況和工作制度。只有這樣,工作起來才能得心應手。3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,才能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在,下課後就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡,可不能這樣,因為,這裡是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,否則就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。所以,絕不能再像以前那樣,要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在讀的專業沒有必然的聯絡,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於

在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。6、要學會虛心,因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。總得來說在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發。我明白,今後的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的收穫和啟發的。三年的大學生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間,我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的瞭解。通過實習,我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上,積極參加政治學習,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規。在工作上,對工作熱情,任勞任怨,責任心強,具有良好的組織交際能力,出色完成各項工作,得到了大家的一致好評。學習上,自從參加工作以來,我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但

掌握和提高了操作和業務知識,也有了一定的理論水平,學習理論的同時,更加鑽研業務,把學到的知識融會到工作中去,使業務水平不斷提高。回顧我的實習生活,感觸是很深的,收穫是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個實習過程中,我採用了看、問、自學等方式,對公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解,分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時,對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步瞭解。最後,我想說的是,上面只是我工作中取得的一點成績,這與單位的領導和同事們的`幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業…在學校裡學到的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在難以瞭解的。就說如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的更加有意義。

很快,實習期已經過去了,我也正是的走上了崗位,走上了社會,但是這並不意味著學習的終結,為了能在今後能更好的生活工作,學習是必然的選擇,不論將來工作還會有何變動,學習都會是自己變得更加有資本,而這學習已經不在是,老師系統性的灌輸了,而是工作生活中嗎,方方面面的積累,和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習,自己的收穫便是自己更加成熟了。

數控實訓心得體會14

時光如流水,兩週的時間從此以後即逝,這次暑期實訓給教學研究我的體會是:

①通過實訓我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些物料的成形方法和主要機械加工方法及其方法所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的

④這次實訓,讓我們明白做事小心謹慎要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛鍊了勞動論述、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高整合性了我們的整體綜合素質。

是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管總的來說怎樣變化,抓住最了最基本的就可以換言之。如今有不少學生實訓時都覺得課堂上學的說用知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是不能書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的紓解社會呢?經過這次實訓,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解不足以的。

就比如何與老同事們相處,相信人際關係是現今不少始終認為大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實訓時我便有意觀察前輩們是如何和上級領導同事以及上級相處的,而自己也儘量求教求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的`。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以鬆綁呵呵一下神經,而且可以學到不少工作以外的事,儘管許多狀況我們不一定察覺到遇到,可出現明顯瞭解做到心中有底,也職業技能算是此次技術培訓的其中一個目的了。

通過這次暑假實訓歷練,或使我學到和懂得了許多。在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這現階段對於我未來直面不公很有替。總之,難忘的暑假實訓經歷使我獲益良多,對我將來的發展具有十分非常積極的作用。

很快我們就要重回社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做市級的工作告訴我們,在課堂上學習電子數控專業大部分都是數控專精,所以我很珍惜這次實訓機會,認真的聽老師的講解數學老師和講解,觀察每一個機械的構造和零件,以及學習它的實用方法,和理論知識相結合,才能理解的更精闢。實訓到訪是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀,然後上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些准許,不要亂碰機械,也不能亂按開關等。然後我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程式編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別字詞、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。

在編寫好程式後,我們可以觀看建模模擬,預先知道該程式是否符合要求和標準,最後接觸機床,將編好機床的程式輸入數控機床,一切都在自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機床很具有民族性。據說,工藝技術的發展和換代幾乎與計算機計算機是同步發展的。 通過這次實訓我們瞭解了現代機械製造機械製造的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的其他工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的輕工應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實訓,讓我們明白做事要認真小心嚴謹,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

在無數個實訓過程中,數學老師對我們的紀律要求非常嚴格,訂定了學生實訓守則,同時加強清除機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。

有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓罷了人走進誤區,實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是實戰經驗,它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯生涯中我相當應該真人學習,將來成為一個人才隊伍出色的專業人才,這次北航讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺”。

數控實訓心得體會15

兩週的金工實習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的安全

今天是實習的第一天。剛到實習地點,我們便被要求去看一個實習安全方面的錄影,錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,於是我明白了,規範的操作,是安全的重要保證!聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對於草擬或一個企業的安全條例,減少工業汙染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。

看完資料,老師就向我們講解了有關防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,乾粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器裡面含有氯氟烴,會對臭氧層造成破壞,現在已經禁止使用,乾粉滅火器是使用較廣泛的,對於易燃液體、油漆、電器裝置的火災,都可以用它來撲滅,但由於滅火後有殘渣,故不適用於精密機械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了乾粉滅火器的缺點,大量適用於精密儀器的滅火,而且隨著液態二氧化碳的蒸發,燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由於這層膜是蛋白質,對人體沒有任何傷害,故可用於發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在面板上和頭髮上,就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器,我們又觀察了砂輪,瞭解了它的使用方法,並拆卸了較小的砂輪,量取它的直徑,再根據銘牌上的資料,計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了,老師把我們集中了一下,總結了上午的內容,並讓我們寫了實習作業,上午就算結束了。

薄板加工

薄板加工算是金工實習裡比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作物件是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然後用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

車工

在第一週的星期四,我們曾操作了數控車床,就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這麼輕鬆了,我們第二週的週四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的.作用,然後就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然後就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎麼說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心裡真的很高興。

辛苦的鉗工

早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎麼會辛苦的呢?直到今天——實習第二週的週三下午,我才體會到。老師也沒多說什麼,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鑽孔。聽完我的心裡就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,同樣,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。幹了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由於時間關係,不能接著鑽孔了,就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦,但心裡面還是挺充實的!在這短短兩週的時間內,我們還進行了電焊氣焊,注塑擠塑,和CAD等的實習操作,都非常有趣,特別是氣焊,一開始看著的確是挺恐怖,然而學會之後就會發現不是那麼難的事情。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經常想起金工實習的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時時提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握過硬的本領。

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