數控實習心得體會15篇
某些事情讓我們心裡有了一些心得後，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會，以下是小編幫大家整理的數控實習心得體會，希望能夠幫助到大家。
數控實習心得體會1
通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械製造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械製造工業中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。根據國家標準，對機床數控控制的定義為：用數字資料的裝置，在執行過程中，不斷的列入數字資料，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機床問世後，數控系統已先後經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、電晶體、積體電路電路、小型計算機、微處理器和基於工控PC機的通用ENC系統，其中前三代為第一階段，稱硬體、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：①主要規格尺寸；②主軸系統；③進給系統；④定位精度和重複定位精度⑤刀具系統；⑥電氣；⑦冷卻系統；⑧外形尺寸；接著講述了計算機數控（CNC）裝置和進給伺服驅動系統。數控裝置是數控機床的中樞，目前，絕大部分數控機床採用微型計算機控制，數控裝置由硬體和軟體組成，沒有軟體，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬體，軟體也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、儲存器、輸入介面、輸出介面，輸入介面，接收由控制介質輸入贓輸入的程式碼資訊，經過識別與譯碼之後送到指定儲存區，作為數控與資料的原始資料，簡單的加工程式可用於對資料輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤控制程式的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程式輸入儲存器。伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅動系統是數控裝置和機床本休之間的聯絡環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令訊號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈衝式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機採用脈衝驅動方式，交直流伺服電動機採用模擬式驅動方式。我們這次加工的是一個典型軸工作；數控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的型別：
（1）尖形車刀"以直線形切削為特徵的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移後得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
（2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀，其特徵是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定後確認，利用刀尖圓弧半徑就補償後，仍按零件輪廓程式設計，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用於車削內、外表現，特別適宜於車削各種光滑連線（凹形）的成形面。
（3）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的`先用，下面能說數控加工的工藝路線。
1、主要加工物件有哪些？
（1）精度要求高的迴轉體零件。
（2）表面粗糙度要求高的迴轉體零件。
（3）表現形狀複雜的迴轉體零件。
（4）帶特殊螺紋的迴轉體零件。
2、加工工藝的特點是什麼？
工藝規程是工人在加工時的指導性檔案，由於普通車床受控於操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車床加工的程式是數控車床的指令性檔案，數控車床受控於程式指令，加工的全過程都是按程式指令自動進行的，因此數控車床加工程式與普通車床工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車床加工程式不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。
3、數控車床加工工藝的主要內容是什麼？
（1）選用適合在數控車床上加工的零件，確定工序內容；
（2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求；
（3）確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；
（4）數控加工程式的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；
4、什麼是定位誤差，包括以下幾個方面？
（1）定位誤差的概念與型別；
（2）基準位移誤差；
下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：
1、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸？45×120mm確定加工方案；
（1）採用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設定程式設計原點在端面的軸線上，加工程式名為07002、
（2）零件調頭，夾？35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設定程式設計原點在右端面的軸線上，加工程式名為07003；
2、程式設計尺寸及操作注意事項；
（1）圖紙上有公差值的尺寸，程式設計時取極限尺寸的平均值，由此可得？35？42？36外圓的程式設計尺寸分別為34、969 mm，41、969 mm，5。95mm。
（2）外圓錐大端直徑35。969 mm外圓錐小端直徑32、469 mm，倒角起點28。469 mm。
（3）G73中X向總切深（單向）10。6mm分8刀進行。
（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23。8mm，螺距P=1、5mm，螺紋小徑22、05mm，雙邊切深19。5mm，分4刀切削，切深分別：0。8mm、0。6mm、0。4mm、0。15mm。
3、注意事項。
（1）準確計算出錐端及錐倒角的座標；
（2）粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角（應大於30度）。
（3）二次裝夾找正後，不能損傷零件已加工表面。
（4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與？30臺階相碰。漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業，要認真聽講、認真學習溫故而知新。
這次的數控加工實習給了我們很大的啟示，讓我們進一步瞭解數控車床，並掌握了數控機床的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專業的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程式，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮鬥。來體現自己的才華，那麼那對於快畢業的職業學生來說："就是緊抓時間，把握現在，才能在明天馳騁風雲，只有把握現在，才能充實虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。同學們，我們的時間是財富，從現在起，學好數控技術，煉就專業技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的巨集偉藍圖。
數控實習心得體會2
兩週的數控機床操作實訓轉眼間就結束了，從第一天的懵懵懂懂到現在已經基本掌握數控程式設計、模擬模擬、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。 本次實訓使用的是華中數控模擬系統。實際操作之前，老師為我們詳細講解並演示了數控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，認真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請教。老師對提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯誤，有的也只是鼓勵。 數控程式設計與加工老師給我們佈置任務，我們按照工程圖對零件進行初步分析，之後便進行程式設計工作，在程式設計過程中遇到了很多問題，老師詳細的講解使我對數控程式設計有了進一步的深刻領悟，並基本掌握數控程式的編制。並很快編好了要加工的零件程式。
零件的加工
此次試訓的零件要在數控車床、數控銑床上加工，加工前在機床上仔細校驗程式，並對錯誤進行更改，之後進行加工操作，並很快加工出了成品合格零件。
總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面和程式設計方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓也發現了自己的不足。比如說程式的`編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經驗還比較欠缺。今後要虛心學習，繼續提高自己的水平。
我相信通過我的努力，我以後一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
數控實習心得體會3
數控銑床模擬加工實訓心得 短短1周的數控銑床模擬加工實訓很快就過去了，在實習過程中,老師耐心地給我們講解了數控模擬軟體上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控模擬加工這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在銑床模擬加工中我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著編寫一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。讓我們充分的`瞭解到了程式設計的重要，和與實際操作的不同點與所應當注意的細節問題。
這次學習了數控銑床的模擬操作。經過短暫的學習，基本掌握了模擬模擬零件的加工操作。在老師指導下學會了數控模擬軟體中的數控銑床的開機與關機；回零的操作以及什麼情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉；編制程式以及如何輸入程式；如何對刀和換刀操作；尤其是fanuc系統在編制程式中使用的g程式碼等。經過反覆的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。但由於時間較短，沒能熟練的掌握程式設計。以後要認真學習，提高程式設計水平，並加強操作能力。
時光總是匆匆而逝，馬上要進入大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
數控實習心得體會4
實習已有兩個多星期了，在從學校到社會教室到企業的這麼一次全新接觸中，我們有收穫、有成長，也有矛盾、有疑惑。
收穫：在來到X集團實習之前，我們對它已有了初步的瞭解——X集團通過二十幾年的發展，已成為議價以生產縫製裝置為主導產業、集科研、生產、國際貿易為一體的跨國企業集團，是中國縫製裝置行業的領軍企業，也是全球最大的縫製裝置生產基地，被世界縫紉機組織稱為最有活力的企業。能在這樣一個大企業實習，我們倍感榮幸。在進入X集團後，瞭解到飛躍是一個注重品牌效益的企業。X集團創建於19XX年，創辦之七年級缺技術、二缺資金、三缺人才，完全是白手起家。如今已發展為國內同行的領軍企業，這一質的飛躍非常重要的因素就是堅持實施品牌戰略。集團董事長邱繼寶說：不管採取什麼發展戰略，品牌始終是企業發展的一面旗幟，沒有自己的品牌，即使全球很多市場沒有了貿易壁壘、技術壁壘，我們的產品也難以在這些市場上立足。可見一個品牌的創立對企業的發展多麼重要！
懷著對飛躍的崇敬之情我們來到了實習部門——自動化製造加工中心。這是和我們的專業對應的崗位，能夠更好的將我們所學融入工作生產中，這也是我們選擇這個崗位的原因。
在車間實習幾天中，我們通過詢問、觀察瞭解了企業產品種類及生產過程和生產技術。也通過跟工人師傅學習掌握了工作生產的基本操作，通過機床上的程式也對之前在學校所學的程式指令複習鞏固了一遍。因為是歸納剛才的緣故吧，師傅們只允許我們在旁邊看看。在經過幾天的相處得到了他們的信任後。我有幸參加加工零件。雖然只是簡單的裝夾、啟動、卸夾操作，我也都很認真的去做。可以投身到生產實踐中，算是一個好的開始吧！
成長：在實習期間，我們一天站崗八個小時。這對於我們還是第一次嘗試。剛步入工作崗位的我們很難適應。站的我們腿腳僵硬，到第二天更有泰山壓頂般沉重。在我們叫苦連天中，工人前輩們安慰我們說這種情況再過幾天就適應了。在我們百般忍耐中適應著。這使得我們更深切的體會到工作的艱辛。如今我們不在是別人眼裡嬌生慣養的大學生了，不再任性。不再幼稚。更多的是責任。接受社會這個大融爐的錘鍊，學會為人處事，為今後展示自己社會價值積蓄經驗，成就一番事業。
矛盾：在兩週的實習過程中，我們也發現了與企業間的矛盾。企業是個講究實際效益的地方，它不會為滿足實習要求而影響企業效益。就如X集團吧，作為一個大企業，它有著自己的生產模式。它的產品基本不變，車間工人的工作也被簡化到裝夾、卸夾這些步驟。各個工作有著合理的分配，我們只是偶爾接觸一下操作，而且規定不允許亂串崗、聊天。這樣我們的接觸很狹窄，更多時間只是無聊的發呆。作為實習生的`我們則渴望有更廣的接觸可以將自己所學知識運用到實際生產中，使自己的專業知識與技能有全面的提高，而如今似乎沒有這樣一個平臺。但作為一名實習生，對所在的企業又不能有太多的要求，因為他們並沒有義務提供這樣的平臺。
疑惑：集團提供的機會與我們實習的要求似乎並不協調。在這樣的環境下我能使自己的專業知識與技能有全面的提高嗎？我能完成這次實習目的嗎？
數控實習心得體會5
這個暑假，學校要求每個人參加社會實踐至少15天。作為一個學電氣工程及其自動化的學生，為了為大二的電路學習打好基礎，也為了複習大一所學的機械基礎以及計算機製圖，從7月1號開始，我來到南京六角數控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐，感受頗多。
來到的頭幾天，還沒有給我佈置什麼任務，於是我就在公司裡熟悉一下環境。在機械基礎課上老師全講的是理論知識，今日一見更有了感性的認識。接著的幾天，我進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫規，通常是兩頭都有，一頭是通規，另一頭是止規。檢測螺紋時一定要是通規進，而止規不能進，不然零件就報廢了。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢；而料廢則是因材料問題使零件報廢。
機械課上我們畫了很多的三檢視，但今天看到那麼多的實體模型，更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床，如車床、鑽床、銑床、刨床、磨床。不管什麼樣式的床子，都是靠著帶傳動來工作的。車床用於加工零件上的迴轉面，如圓柱面，圓錐面等；鑽床一般用來工孔；刨床廣泛用於加工平面；銑床用來加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽；磨床可使被加工表面獲得非常高的表面質量和精確的尺寸，並且能夠加工一般金屬刀具難以加工的硬材料。
再後來，我又為公司畫了幾份cad圖紙，並且為該公司的數控機床的說明書在電腦上排版設計，所完成的.工作深得該公司相關人員的好評。當然，這得益於平時的努力學習，才能勝任這份工作。學無止境，應當用更高的要求來要求自己。自己雖然完成了畫圖的任務，但還是發現了一些小小的問題，我都將盡力改之。
為了給大二的電路課有一個感性認識，我還跟著公司的幾位技術人員參與了數控機床的修理。數控機床與普通機床相差不大，普通機床需要人工來操作，尺寸不能有絲毫的誤差；而數控機床只要在機床的顯示屏上出入一些程式，機床就能正常工作了。擁有數控機床的數量。可從一個方面體現一個公司的勢力。在當今世界，工業發達國家對機床工業高度重視，競相發展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床，以加速工業和國民經濟的發展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰線，特別是隨微電子、計算機技術的進步，數控機床在20世紀80年代以後加速發展，各方使用者提出更多需求，早已成為四大國際機床展上各國機床製造商競相展示先進技術、爭奪使用者、擴大市場的焦點。中國加入wto後，正式參與世界市場激烈競爭，今後如何加強機床工業實力、加速數控機床產業發展，實是緊迫而又艱鉅的任務。
實踐結束後，我得到了一些錢。當然我不是衝著錢來，而是為了獲得經驗來的。社會實踐，一方面是為自己今後工作獲得經驗，另一方面是為了自己今後走向社會打下基矗社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那麼友善。這就要自己能夠分清是非，該做什麼，不該做什麼。總之，在這一個多月的社會實踐中，教會了我很多書本上學不到的知識。
數控實習心得體會6
過近一週來我對數控加工實訓的學習，使我對數控銑加工及程式設計有了更深的認識，在這段時間裡讓我受益匪淺。在車間老師的細心指導和同學的幫助下，在本次實訓過程中我順利加工了一個工件出來，雖然工件的尺寸精度不太理想，但我還會繼續努力的。在這次實訓的同時，剛好我隔壁機床是數控班的同學也在實訓，通過交流，得知他們實訓的加工程式全是用自己手動程式設計的，而我們用的全部都是通過程式設計軟體自動程式設計的。這次數控加工實訓，讓我深深的瞭解：數控自動程式設計比手動程式設計大大的降低了程式設計的時間和難度，既提高了效率又減少勞動強度。
此次實訓的主要實訓目的和要求 ；
（1）、對各種零件進行工藝分析及程式編制，並熟悉機床操作面板。
（2）、對所操作的數控系統能熟練掌握，並能在數控機床上進行加工操作及除錯。
（3）、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。
（4）、實訓應在老師的指導下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鑽研、苦學巧幹的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
（5）、本實訓也是針對數控機床操作工技能鑑定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
一、“5S”管理的含義
“5S”管理模式是一種科學的管理思想，源自日本的一種家庭作業方式，後被應用到企業內部管理運作，是企業實施現場管理的有效方法。其內容包括：整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(SHIT－SUKE)：
1S——整理：就是區分必需和非必需品，現場不放置非必需品。在實訓過程中，我們還存在一定的消極思想，總認為我們不應該把時間花在清理上，所以開始時整理似乎有點像是一種形式，後來，我們慢慢的在整理的工作效果中受益匪淺，自己的工作效率也在不知不覺中得到了提高，發在找東西的時間大大減少了。
2S——整頓：是將整理後需要的東西，安排成有序的狀態。物品擺放地點要科學合理，還要目視化，使定量裝載的物品做到過目知數，擺放不同物品的區域可採用色彩、標記或掛牌方式加以區別。
3S——清掃：包括兩個方面的內容，一是保持機器及工作環境的乾淨。對裝置的清掃，著眼於對裝置的維護保養；二是員工不僅要做到形體上的乾淨，儀表要整潔，還要做到精神上的乾淨，要講文明、講禮貌。清潔是整理、整頓、清掃之後要認真維護，養成持之以恆的習慣，輔以一定監督檢查措施，使現場保持完美和最佳狀態。
4S——清潔：“清潔”與前面所述的整理、整頓、清掃略有不同，清潔是對前三項活動的堅持與深入，可消除發生安全事故的根源，創造一個良好的工作環境。
5S——素養:就是培養大家良好的工作習慣、組織紀律和敬業精神。每個人都應該自覺養成遵守規章制度、工作紀律的習慣，努力創造一個具有良好氛圍的工作學習場所。這是“5S”活動的核心。
二、實施“5S”管理的基本原則
1.自我管理原則
良好的工作環境不是單靠添置裝置或領導督促實現的，而是由現場人員創造出來的'。現場工作人員在為自己創造並維持一個整齊、清潔、方便、安全的工作環境的同時，也改造自己的主觀意識，提高自己的素養，約束自身的行為，養成對待工作認真負責的習慣。
2.持之以恆原則
“5S”管理開展起來比較容易，甚至可以在短時間內取得較明顯的效果，但要堅持下去並且不斷改進非常困難。實施“5S”管理，貴在持之以恆。為了使該項管理能夠長期堅持下去可以考慮將“5S”管理納入崗位責任制，使每一部門、每一員工都有明確的崗位責任和工作標準。
3.不斷優化原則
要強化“5S”管理意識，促使工作人員養成良好的行為習慣，促進其素質的逐步提升。在實施“5S”管理過程中，難免會發生現場的管理水平波動甚至下降的情況。一個有效的辦法就是將職責分解到班組，以班組為單位定期開展“5S”檢查工作，通過班組對現有狀況的分析來強化管理。
4.勤儉節約原則
在整理階段，會清理出很多“不要的”東西。這些“不要的”東西並不一定是無用的東西，有的可能是暫時無用的，以後還有用，這種物品應該將其收集起來，存貯在倉庫中；有的可能在這個現場無用，但可用於其他地方；即便是廢物，也應本著迴圈利用的原則，變廢為寶；對那些需要報廢的物品，應按報廢手續辦理，收回“殘值”。
三、實訓建議
通過這次實訓，我認為學校的實訓車間環境是不能說的，確實很好。由於我們專業學生人數比較多，分組實訓是必然的選擇，不過四臺機床對20多人來說也確實不夠，就我個人對這次的實訓來看，一臺機床的人，基本上人都只是稍微熟悉機床的基本操作，這對我們來說是遠遠不夠的，所以我希望我們以後能有更多的實訓機床。還有一個就是，我希望在車間的那些壞掉的銑刀，鑽頭之類的零件能夠清理掉，就像上面5S中所說的那樣，不然我們再找刀具的時候，好的壞的都放在一起，很難快速找到自己所需要的工具。再者就是，希望那些機床配套的工具都能夠放在固定機床的工具箱裡面，免得以後在換刀的時候，找個工具都要跑遍整個車間都還沒找到需要的工具。
一週的數控加工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
數控實習心得體會7
我是來自xx級中專五班的學生張帆。我所學的專業是數控車床，這次被學校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習。時光如流水，轉眼間我們的實習已經快兩個月了，在此我的實習感受如下。
我來到工廠被分配到檢驗部，我的工作是測量工件的角度錐度。雖然這些東西都不曾是我在學校學習過的'東西，但是我報著吃苦服從的態度欣然接受。接受了任務開始了挑戰，我才發現我其實什麼都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他認真的工作態度時刻影響著我引導者我，讓我從中學到了很多。測量工作是一個細緻活，我們必需具備認真的工作態度細心工作作風。準確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。
這次實習對我來說有苦也有樂，人們常說天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！我會在剩餘的四個多月的實習中，嚴格要求自己認真服從廠內下達的一切工作任務。報著吃苦服從堅持的工作態度圓滿的完成實習任務。
在此感謝學院的培養，感謝學校老師的耐心教導，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學校爭光為廠爭榮。
數控實習心得體會8
1、字元與程式碼
字元是用來組織、控制或表示資料的一些符號，如數字、字母、標點符號、數學運算子等。國際上廣泛採用兩種標準程式碼:
1)ISO國際標準化組織標準程式碼
2)EIA美國電子工業協會標準程式碼
⒉字
在數控加工程式中，字是指一系列按規定排列的字元，作為一個資訊單元儲存、傳遞和操作。字是由一個英文字母與隨後的若干位十進位制數字組成，這個英文字母稱為地址符。
如:"X2500"是一個字，X為地址符，數字"2500"為地址中的內容。(FANUC系統中，地址中的值如果帶小數點，表示是毫米單位，如果不帶小數點，表示是微米單位。如X2500.表示X座標2500毫米X2500表示X座標2500微米)
⒊字的功能
組成程式段的每一個字都有其特定的功能含義，以下是以FANUC-0M數控系統的規範為主來介紹的。
⑴順序號字N
順序號又稱程式段號或程式段序號。順序號位於程式段之首，由順序號字N和後續數字組成。其作用為校對、條件跳轉、固定迴圈等。使用時應間隔使用，如N10 N20 N30…… (程式號只是起標記作用，沒有實際的'意義)
⑵準備功能字G
準備功能字的地址符是G，又稱為G功能或G指令，是用於建立機床或控制系統工作方式的一種指令。G00~G99
⑶尺寸字
尺寸字用於確定機床上刀具運動終點的座標位置。
其中，第一組X，Y，Z，U，V，W，P，Q，R用於確定終點的直線座標尺寸;第二組A，B，C，D，E用於確定終點的角度座標尺寸;第三組I，J，K用於確定圓弧輪廓的圓心座標尺寸。在一些數控系統中，還可以用P指令暫停時間、用R指令圓弧的半徑等。
⑷進給功能字F
進給功能字的地址符是F，又稱為F功能或F指令，用於指定切削的進給速度。對於車床，F可分為每分鐘進給和主軸每轉進給兩種，對於其它數控機床，一般只用每分鐘進給。F指令在螺紋切削程式段中常用來指令螺紋的導程。
⑸主軸轉速功能字S
主軸轉速功能字的地址符是S，又稱為S功能或S指令，用於指定主軸轉速。單位為r/min。
⑹刀具功能字T
刀具功能字的地址符是T，又稱為T功能或T指令，用於指定加工時所用刀具的編號，如T01。對於數控車床，其後的數字還兼作指定刀具長度補償和刀尖半徑補償用，如T0101。
⑺輔助功能字M
輔助功能字的地址符是M，後續數字一般為1~3位正整數，又稱為M功能或M指令，用於指定數控機床輔助裝置的開關動作，如M00~M99。
數控實習心得體會9
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車床和數控銑床是數字程式控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字資訊，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
一、實習意義和目的：
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練運算元控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程式的程式設計的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的`適應機械專業的發展和需要。
二、實習內容與要求：
1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過法達克系統數控模擬軟體，熟練數控機床的操作介面、刀具定義、程式設計座標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程式。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程式編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程式編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
實訓體會
1.通過這次實習我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上的應用。
2.在數控機床的生產裝配以及除錯上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
5.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
數控實習心得體會10
這兩週在車間裡度過，總的來說，這是我大學學習生涯中難忘的一段經歷，從大一到現在，可以說，這是我第一次運算元控機床，真真正正由自己動手加工出一個成品零件，真是有一種小小的成就感，在感到喜悅之餘，我覺得我們學到了很多，比上課學到的要多得多，要實用。因為在課堂上，呂老師只會給我們將一大堆的理論，像這樣枯燥乏味的理論課，我感覺自己對數控這門學科很茫然，有點學不下去的感覺，而實際不同，這東西是要理論與實際相結合的，如果你不去親自動手操作，那你永遠不會明白這裡面的奧妙。現在發現數控這東西其實還挺有趣的。
在課堂上的時候，我感覺呂老師給我們講的那些程式碼以及格式，和那些程式設計，我們根本就沒有去理解，只是一味的單純去記，以至於我們什麼都不懂。其實實際與理論還是有區別的，比如說加工涉及到的切削用量，對於我們從來沒有操作過的人來說，完全失去了他的參考價值，我們還是要從實際加工中進行除錯，使加工尺寸既要達到要求，又要操作規範，這對於我們來說可不是一件容易的事。
在實習過程中,陳老師耐心地給我們講解數控銑床上面每個指令的使用，在陳老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，我們也積極認真地學習，認真完成老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著程式設計，不斷反覆的練習
實訓期間，我們做的是一個尺寸80*80的塑料件，做這個零件的時候，我們學會了簡單的自己對刀和對零件的車削，通過簡單的加工，我們開始瞭解了返參命令，還有程式的編輯輸入，以及增量的調節，還有很多很多，接下來的時候我們是在這塊塑料件上銑出編輯好程式的形狀，剛開始我以為這些全是自動的，可我錯了，在接下來做這個零件的時候，我發現對刀是一件很困難的事，花了我一定的時間，我發現，在操作的時候真的要很小心，仔細的去看，不然的話，很可能就會出現問題，如果不小心就會致使工件損壞，甚至撞刀，以及安全事故，所以時刻應該保持一個嚴謹的態度，我覺得這是很有必要的。
通過這次試訓，我們真正做到了理論聯絡實際，學以致用，使我們的數控知識進一步得到了鞏固，增強了我們走進製造業的信心，這次實訓雖然做的還不夠好，但我覺得從實踐中我們多多少少學到了一些知識。
在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯絡實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終於明白，沒有實踐所學的東西就不屬於你的。俗話說： 盡信書則不如無書 我們要讀好書，而不是讀死書。現在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對於我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人。
實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如說工作態度不夠積極，學習不夠認真等等。我相信通過我的努力，我以後一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的.理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經一番寒徹骨，那得梅花撲鼻香! 我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。
時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大二了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。如果不具備這項能力的話，就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。兩週的數控實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則是需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
數控實習心得體會11
近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域，尤其是機械製造業中，由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展，這樣就降低成本，提高效益。
近年來，我國世界製造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，為了提高我們的就業能力，進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，我們在學校進行了為期三週的數控實習，經過三週的學習我對數控有了進一步的瞭解，學習到了不少數控知識和技術。
還沒開始實習的時候，我通過以前的學習瞭解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械裝置動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於資料載體和二進位制形式資料運算的出現。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟體上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，
時光總是匆匆而逝，很快三個星期就這樣過去了。我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的`挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。這次數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
數控實習心得體會12
為期二週的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩週，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們瞭解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裡打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓，我瞭解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1，鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕鬆的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的.零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實訓中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
數控實習心得體會13
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然後上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然後我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程式編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程式後，我們可以觀看模擬模擬，預先知道該程式是否符合要求和標準，最後接觸機床，將編好的程式輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的.使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
生平第一次有種學以致用的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什麼叫紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。
數控實習心得體會14
本學期開學不久，經過學院老師的努力和院領導的批准，我們選擇了東風(十堰)發動機廠作為我們的實習基地，懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩週的實習。初次來到東風，我們初步瞭解這家工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，特別是自動化知識在實際生產中的重要應用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習為主，生產實習是我們學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習前：
在去實習之前兩天晚上我們來到了203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中瞭解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環節，也是培養應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。通過實習使學生了解機械製造基本知識，為學習專業課以及其他後續課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括衝壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以後工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛鍊，培養學生要有踏實的工作作風，理論聯絡實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養同學們任何融入到集體中去，體會什麼是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容後，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕髒怕累，不願意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最後他還提到了安全問題。對於安全，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關，不要干擾工人正常的生產等，以免造成不必要的安全事故發生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(十堰)汽車有限公司發動機廠簡介
東風汽車公司發動機廠位於中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環境優美。現有工業建築面積28萬平方米，各類裝置2300多臺(套)，固定資產4.69億元，是一家汽油、柴油並舉，中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業，具有年產20餘萬臺發動機的綜合生產能力。伴隨著東風汽車公司的發展，發動機廠積累了三十年的發動機製造經驗，累計生產了近200萬臺發動機，不僅有著堅實的管理基礎、先進的硬體設施和高質量的產品，而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀裡，發動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十餘種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處於國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所，具有快速的開發能力，發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件。發動機廠堅持質量興廠的方針，擁有以引進的大型三座標儀、發動機檢測試驗檯架為代表的一整套高精計量檢測裝置。1997年通過GB/T19000系列標準第三方質量體系認證。永遠忠誠於使用者的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。發動機廠正在開展第三次創業活動，實施四輪驅動戰略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業。
以質量取勝是東風的戰略思想。東風將使用者滿意作為質量標準，從產品設計、生產到使用者使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。使用者至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的'完善的銷售、服務體系，為使用者提供專業、快捷、優質的售前、售後服務，是工程機械行業首批三滿意企業。獨具特色的三到位服務，確保使用者無後顧之憂。完善的售後服務體系和不斷創新的優質服務，已成為東風的核心競爭力之一。
科研實力：從建廠至今，在幾十年的創業和奮鬥中，東風人積累了豐富的技術開發經驗，擁有一批資深的行業專家，成為開發國家重大科技攻關專案的一支骨幹力量。公司技術力量雄厚，先後榮獲國際國內科技大獎40餘項，並擁有眾多自主智慧財產權，12項軟體著作權、32項軟體產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發基地，聚集了來自全國各地的富於創新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫著東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
生產能力：發動機廠建築面積28萬平方米，各類裝置2300多臺(套)，擁有世界最先進的PLC生產線及各類系統的除錯生產線、各種智慧專業測除錯裝置，能夠完全滿足目前所有高科技產品的生產需要。採用國際先進的結構設計技術，以及國際流行的空對空增壓中冷技術，有利於經濟性、動力性和排放綜合水平的提高，經過國際知名的奧地利AVL公司技術諮詢，完全滿足歐Ⅱ設計要求。東風公司嚴格按ISO9000質量標準組織生產，在製造大規模的產品實踐中形成了科學的生產管理模式。由於大量採用了東風現有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本。實驗表明，該機型與其他同類機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴謹、高效的採購控制體系保證所用元器件技術性能優異可靠;生產流程的任一環節都有明確的工藝要求，確保東風公司製造高品質的產品，贏得市場信譽。公司的產品開發水平和製造水平不斷提高，中、輕型車產品歷年均獲國家一等品;東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的汽車保險槓、汽車前圍燈罩及格柵總成、汽車儀表板等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內外市場，營銷、服務網路遍佈全國，並打入國際市場，產品出口東南亞及非洲。
企業文化：東風公司提出的永遠忠誠於使用者的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實現自我價值的愉快奮鬥中，實現與企業目標的一致和交融。企業成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發展空間，使員工和企業共同成長，倡導團結、協作、向上的企業團隊精神。
實習過程
4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠裡的一位高階工程師給我們上了一節關於數控機床技術及改造的講座，在聽課過程中，我們瞭解到數控技術是隨著計算機的發展而產生的，由美國率先研製。到80年代初，我國開始引進數控技術，而日本數控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。
數控機床品種繁多、功能各異，有數控車床、立式和臥式車床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜最大進給。
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝資訊來描述機床加工必須具備的一些工藝引數。數控機床工作時根據所輸入的數控加工程式(NC程式)，由數控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程式。
數控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產品質量穩定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此後的幾天，我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間，還有發動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產和裝配的過程，大概瞭解了工業生產的流程和作業的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以後工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊遊等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛鍊了同學們的為人處世能力，對我們以後進入社會也是很好的培養。
最後一天上午我們參觀了東風康明斯發動機廠，瞭解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各佔50%股份比例合資興建的現代化柴油發動機製造公司。公司為國家高新技術企業，主要生產康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L，功率覆蓋範圍為125-375HP。公司產品滿足國二、國三排放法規要求，可廣泛應用於輕、中、重型載重汽車、中高階城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境安全性受到國內外使用者的普遍好評。東風康明斯發動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發戰略，在產品開發上逐步實現與美國康明斯公司同步發展，在行業內率先通過ISO/TS16949：20xx汽車行業質量管理體系、ISO/14001：20xx環境管理體系和OHSAS18001：1999職業健康安全管理體系第三方認證，產品質量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。
實習心得
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一週多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地瞭解，只能是膚淺的、粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的工業技術。
當前隨著科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校裡只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠裡實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，並且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，並且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鑽、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鑽床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鑽孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鑽床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鑽套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠裡兩條線同時執行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
次實習不但讓我全面地瞭解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，並且在實際生產中符合工人的操作習慣和能夠提高生產效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床後對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經是現在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日後的工作打下堅實的基礎。最後，我希望以後能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力。
數控實習心得體會15
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄影，錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證！
近年來，隨著計算機控制技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域，尤其是機械製造業中，由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
薄板加工算是金工實習裡比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作物件是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然後用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的.目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
在第一週的星期四，在師傅的幫助下我操作了數控車床，就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這麼輕鬆了。第二週的週四就進行了車工的實習。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。師傅先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來沒有使用過工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像學校老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
