車間學習的心得體會

心中有不少心得體會時，好好地寫一份心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的車間學習的心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間學習的心得體會1

護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現了職工無優秀村幹部個人事蹟材料違章、班組無隱患、車間無事故。

車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發動，進步了職工的安全防範意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節超市活動方案定時到生產現場巡查，每週定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查並做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動國小建軍節擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的.職工。

車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規定，並將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先後檢驗了電器裝置，粉優秀村幹部個人事蹟材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

車間學習的心得體會2

今天在總經理的安排下，在楊總、薛經理、高主任的帶領下,後勤一行人赴生產一線標準化崗位進行參觀學習。此次參觀學習感受很深，受益匪淺，心得體會如下：

一、參觀學習的主要內容

1.內容豐富。外出參觀學習的時間雖然不長，但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車間等各個標準化崗位的參觀學習，切實地感受到了生產一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發了他們的工作熱情，奏響了生產一線工人工作提速前進的最強音。

3.收穫顯著。這次，通過參觀學習，讓我也有了參照，有了目標，更有了幹勁。讓我對一線職工異常的佩服，領略了一線職工對工作的敬業精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名後勤科員，在如此優越的環境下工作，雖在工作上也是兢兢業業，但遠比生產一線崗位的職工，我自嘆不如。

二、參觀學習的主要體會

1.一線職工的敬業精神讓我嘆為觀之。 他們的勤勞讓在場的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環境中，衛生環境保持得如此乾淨整潔，足以證明我們的員工是多麼的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。

2.一線職工的思想意識。他們在緊張的工作之餘，仍然沒有忘記學習。他們把工作中遇到的問題及積累下的經驗都認真的記錄下來，對出現的問題認真進行分析，為以後的工作做了充分的.準備。他們為了熟練操作規程和許多相關的規章制度，他們堅持每天抄寫鍛鍊，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產一線的凝聚力是公司穩步快速發展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。

3、焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業、勤於巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續參觀下去，可想而知，他們對工作的執著，讓我們勤勉與共。

三、參觀學習的主要收穫

短短兩個小時的時間，大家學習取經，一路深入思考，收穫頗豐。

1、一線職工持之以恆的精神讓我感悟頗深；

2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。

3、一線職工在如此艱苦的環境下，把工作做得盡善盡美，一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。著實令我佩服的五體投地。

4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前的生產廠區是如此的乾淨、整潔、井然有序。

5、在他們身上有很多值得我們學習的精神，學習他們的過人之處，以後我會多與一線職工接觸，把生產與後勤融為一體，只有幹群一心、迸發出極大地工作熱情，並不斷地充實、完善自我，取得更大的成績。

通過參觀學習，我認為：態度決定一切！幹任何工作，態度第一，沒有正確的態度就沒有事業成功的可能。我天天都是帶著一種激情，近乎瘋狂地工作，走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和責任感使自己能夠發自內心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發展做出了貢獻，得到了領導的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心裡是快樂的，所有的付出都是值得的；心動更要行動。我有決心、有信心不斷學習，超越自我，不斷在工作中學習，在學習中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經驗必須不斷學習，超越自我 超越自我無極限，乘風破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與專業水平，以適應時代和企業的發展，與公司同進步、同發展在實踐中鍛鍊成長。

車間學習的心得體會3

20xx年10月15日上午，我們電氣車間為響應公司的號召再次組織車間員工學習孫主席、尚總裁的講話，對於此次的學習我們電氣車間全體人員都深有體會，對領導所談論的問題都很認同，電氣車間所有人員積極討論積極發言。我們對三點進行了討論，下面我們具體詳述下三點內容：

一、願景：做好三大產業、弘揚廣匯文化、躋身世界五百強

這其中涉及到管理思想的變革與發展、企業文化的演變、企業核心價值的認同歸屬、制度行為的糾偏等等。在我們向優秀企業學習的同時，更要讓廣大廣匯人瞭解認識自已企業的成功特色，從而在找差距的同時也倍受鼓舞。我希望各級領導班子成員以此次董事會決議為新的契機，集思廣益，從實踐中來，到實踐中去，認真思考廣彙集團22年來的發展之路，從自身做起，認真宣講廣匯精神文化的內涵，集團企業文化宣傳部、人力資源和勞動保障部，以及戰略運營部、集團辦等相關部門充分發揮參謀本部的作用，組織精幹力量，跨部門合作，集思廣益，抓緊梳理20多年來廣匯企業的經營管理和文化特色，在核心價值觀上，我看“以產業報國、實業興疆為己任”就很貼切，可以拋磚引玉。價值觀是

企業發展之魂，要成為今後乃至未來相當長一段時間廣匯精神的指標，成為我們指導思想和行動的指南，成為三大產業和特色產業經營工作的指導方針

二、使命：創造價值、服務社會、富民興疆、和諧發展

妥善處理好基層和引進外部人才的關係，促進現有幹部能力知識的'提升。幹部隊伍和人才隊伍建設是我們事業成功的關鍵，從這上面可以看出公司很重視人才，可以給幹部及員工提供更好的發揮空間，讓人盡其次，才盡其用。

我們在從領導的講話還可以看出，我們所用幹部員工需要解放思想，廣大幹部員工要有與時俱進、勇於改革的思想，怎樣使企業發展，使員工得利，才是我們的目標，這樣才能立足市場，尤其是領導層的思想解放。

三、五種教育

今後一段時期，集團上下重點開展五種教育，即認同感、榮譽感、團結凝聚力、感恩、自豪感教育。我們常說教育為本，但往往做不好。企業的思想教育與學校教書育人還不同，成人教育有著太多的現實糾結，主席談到的五種教育，歸結起來最大的成功前提就是理順企業與員工同呼吸共命運的關係。

外樹形象，內強素質，一直是我們多年所要求的。我們現在所做的一切，都是為了樹立強大的廣匯形象。軟實力要和我們強大的經濟發展硬實力相匹配。廣匯發展到今天，無論是員工口碑，還是社會評價，都有了很大的形象飛躍。

提升企業形象，首先是改善員工口碑，引導員工重塑正確的價值觀。我們不僅需要完善陽光透明的思想言論機制，更需要有一顆感恩新疆，回報社會之心。很多因素彙集到一起，成就了今天的廣匯。我們要知恩圖報。我們這樣做是要給全社會，給全新疆人樹立一個強大的廣匯形象，廣匯因新疆而驕傲，新疆因廣匯而自豪，要產生這樣一個形象效應！我們的員工走出去，都要以廣匯為驕傲，以能做為廣匯人而自豪！如果員工對企業產生了這種崇敬、愛戴之心，同時我們通過典型引路的作用，發現典型、培養典型、宣傳典型、學習典型，那他一定會對企業依依不捨，從而心繫廣匯，情繫企業。

車間學習的心得體會4

近期公司黨群辦組織了關於開展學習貫徹企業文化精神的活動，通過學習使我對企業文化的七個基本要素有了更深的瞭解，也使我更加清楚的認識到自身的差距和不足。

企業文化本是看不著，摸不著的，但她卻是一種思想,一種指導我們行動的思想。這種思想對我們這些工作經驗並不豐富的年輕人尤為重要，她無形中指導著我們，指引著我們，規範著我們。

“全球思考、本土行動，與世界一起改變”是我們企業的核心價值。以全球的方式進行思考，以本地的方式採取行動，達到與世界一起改變的目的，這就是我們的價值定位。

“用心發現，潛能無限”是我們企業的經營理念。我們每個人都有無限的潛能和創造力，而這個創造力可以無止境地運用於我們生活中的每個角落，她可以在家庭生活、事業發展、個人成長等多方面彰顯。我們最需要問自己的一個問題並非我們是否有這個能力，而是如何能夠發現併發揮他的`潛能和創造力，答案就是“用心發現”，只要也只有用心，我們才能把不可能變成可能，把殘缺變成完美。

“傾聽世界的聲音，展示中國的風采”是我們企業的團隊精神。這是一個定位非常高的團隊精神，也對我們團隊中每一個人提出了非常高的要求，我想只要我們團結一致，在傾聽世界的聲音後一定能展示我們中國的風采。

我們的工作準則、我們的質量方針等等這些要素對我們每一個員工都提出了非常高的要求，只有學習理解並且貫徹在實際工

作中，才能真正達到企業文化對我們的要求。

企業文化是為了讓企業更好地發展。企業文化是企業的靈魂，是指引員工前進的明燈，需要每位員工去繼承和傳揚，我們需始終保持學習的心態，不斷完善提升自我。

總之，只有我們每位環球銅業人在日常工作都能注意到自己的行為是否符合我們企業文化要求並有意識去改正，處處以企業文化來嚴格要求自己，激勵自己，把企業價值觀溶入到工作中，那麼企業文化才能真正的發揮其最終的效果。

車間學習的心得體會5

如何啟用班組工作的細胞，歷來是企業管理的重中之重。通過採取統一學習工廠企業文化理念，統一培訓學習、實踐摸索等一系列措施，班組工作經歷了從無到有、從不規範到比較規範這樣一個過程，班組工作在企業整體管理中的地位越來越突出，作用越來越大。9月5日下午，七車間機修小組專門組織組員集中學習閱讀了《5702工廠企業文化理念》及《5702工廠企業文化理念演講徵文比賽獲獎作品集粹》，6名組員根據自己的實踐工作經驗，結合工廠的企業文化談了自己的認識和體會。

思想是行動的指南。思想認識有多高，工作就可能做得多好。在這方面，多陣列員對工廠企業文化和對在本職工作中的作用的認識是明確的，是有相當高度的。深知建設個性企業文化的重要意義，深知只有以人為本，建立企業與員工的“心靈契約”，才是最深的企業文化，才有了永葆青春、永具活力的源泉。一個成熟的企業不要得益於一時，也不要苦惱於一時，只要能贏得員工的心，就是能贏得最終勝利的企業。我們的企業文化，就是要搭建企業與員工的“心靈之橋”，使所有的員工對企業充滿熱情與希望。實踐證明了，5702工廠的企業文化是使我們的企業成為有希望的企業。幾年來，工廠注重在挖掘企業文化載體上下功夫，使企業文化建設深入民心，豐富員工生活，提高員工的生產積極性。通過企業文化演講、趣味運動會以及各種文體比賽、文藝演出等，活躍員工生活，給他們提供施展才華的機會。通過對員工崗位、技術、業務及企業文化的培訓，提高他們的知識水平，培養現代企業員工應有的情操。

如果說車間是企業的“細胞”，那麼，班組則是“細胞”中的“細胞核”，是車間的排頭兵和領頭雁，機修班組能否勝任工作的好壞，直接關係到發動機修理質量的好與壞，也直接關係到工廠的興衰。七車間是發動機試車車間，是整個發動機維修出廠前的最後一個環節，任何一個小小的失誤都會給車間和工廠造成巨大的損失，七車間機修小組是負責車間發動機試車裝置和電氣動力裝置的日常保養、維護、維修工作，及配電房、氣房、責任機臺的巡視檢查工作。是發動機試車工作後勤保障不可缺少的一部分。

機修小組成員在組長趙師傅的帶領下通過刻苦學習，掌握了專業知識，確保了發動機試車的順利進行。組長趙師傅由一名普通員工成長為班長，在平時

的工作中他處處起模範帶頭作用，髒活、累活搶著幹，班組工作有了新的起色。在學習會上他深有感觸地說：作為班長，做事要顧全大局，凡事從全班的`工作考慮，精益求精，在日常工作中要起帶頭作用，不僅要勤於學習，而且要善於思考，努力提高自身素質，要以德立威，有威才能有為。班組是企業最基層的一級組織，是企業組織結構的基石和生產流程中不可缺少的環節，是提高企業經濟效益的起跑點，是培養“四有”隊伍的起燃點，是增強企業活力的源頭，是企業精神文明建設的前沿陣地，是實行民主管理的一個層次，它具有最廣泛、最經常、最直接的群眾基礎。

會間小組每個成員都仔細閱讀了發放的《5702工廠企業文化叢刊》，統一了思想觀念。“我為航修奉獻，航修給我富足和快樂”。大家認為：思想是人之根本。要想工作好，思想得先對頭。在工作中帶頭開展潛移默化的思想工作，教育職工樹立以廠為家、廠興為榮的思想，以主人翁的責任感做好本職工作，不斷培養職工良好的職業道德。把自己的帶頭作用和思想工作結合起來，不斷強化班組集體功能意識。做到每天提前半小時到工作場所巡查，瞭解裝置運轉情況，及時發現問題，安排工作。同時，要十分重視班組整體功能的發揮，站在全域性的高度，思考、觀察、分析、處理問題，把自己置於整體之中，帶動千軍萬馬，不搞單槍匹馬，遇事大家商量，注意傾聽和採納各種意見，但在原則問題上不遷就，是非面前不含糊，做到敢管、善管、不怕得罪人。

作為一名新時期的航修工人，我們肩負著光榮的使命。不辜負黨和人民的囑託，努力為祖國的航修事業作貢獻，是我們義不容辭的責任。我們要自覺的學習企業文化，用企業文化武裝頭腦，指導行動。要樹立不甘落後，自強不惜，用於超越，追求卓越的精神，要在自己平凡的工作崗位上作出不平凡的事情，為七車間的發動機試車做好相關裝置的維護和及時的修理工作，這就是“平凡中的偉大”

以上既是經驗，又是要求，更是方向。我們的班組工作剛剛處於起步階段，我們的工作任務還很重，全體班組身負使命，一定要認清形勢，增強責任意識，不斷在實踐中學習、探索、總結、積累，提升自身素質，積極發揮主力軍作用，展現主人翁風采，立足本職、埋頭苦幹、積極探索、銳意創新，通過辛勤的勞動為5702工廠美好明天的輝煌做出更大的貢獻，為祖國的航修事業儘自己的一分力量。

車間學習的心得體會6

大家好，我叫**，來自**車間。

美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。

作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關係，因為我們直接接觸的是各種生產裝置，各種化學原料，各種化學反應。生產裝置需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的瞭解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，後果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業永恆的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

那麼，我心中的'這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

我參加工作的時間並不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產裝置時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大傢伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種裝置的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步瞭解了安全的重要性，在心中也繫上了一根安全警繩。

安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授於我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我帶好防護用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作後帶著我檢查裝置狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，並且掌握了紮實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，並控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完後確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放鬆。

今後的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業的安全發展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!

車間學習的心得體會7

為了進一步響應公司的對標管理工作，明確目標和方向，查詢自身的問題和不足，20xx年6月24日上午，公司組織各車間相關專業人員前往空分、乙二醇車間觀摩、對標學習，目的在於提高裝置管理人員對對標管理工作的認識，切實感覺到對標管理工作的重要性，通過學習，開拓了視野，明白了差距，受益匪淺，體會良多，發現車間裝置管理等很多方面還存在很大差距，下面將自己的差距以及心得體會總結如下：

一、存在差距較為明顯、找出差距，差距主要有以幾點：

1、現場裝置衛生、工器具擺放

2、對裝置管理人員及保運隊伍的管理、考核力度不夠

3、對現場實際情況掌握不夠，現場經驗不足

4、保運巡檢人員發揮不明顯

5、裝置盤車、大型機組、稀油站管理不到位

6、保運班組管理到位，衛生無死角

7、特種裝置及壓力錶、溫度計校驗及時，無超期現象，上下線及管道標識清晰

通過對標學習，發現空分、乙二醇車間無論是現場裝置衛生、清潔文明管理、裝置跑冒滴漏的等都體現出很多亮點。使我們有一種耳目一新的感覺，體現出了榮信人幹事創業的風采，是我們學習的好榜樣。

二、立足本職，開展創新性工作

1、沒有注重保運人員綜合素質的培養

2、不能開展創新性的工作

三、確定目標，深挖潛力

1、努力學習，不斷提高自身的業務水平，力爭在日常機電管理中做的更好。確保在工作中少犯錯、不犯錯，這就要求我們要有較強的業務能力。

四、認定目標，狠抓落實、加強學習，補強漏洞、團結互助、共同發展

我們不僅需要優秀的保運班組，更需要團結的保運班組。人常說：眾人划槳開大船，一個人的能力再強，畢竟精力是有限的，而一個團結的班組不一樣。我們有著共同的目標，為了這一目標的實現，我們大家團結起來，手拉手、肩並肩，心往一起想，勁往一塊使，才能更快更好的`達到我們所預期的目標。

1、空分、乙二醇車間現場管理好，裝置整體衛生好，無漏點，裝置衛生基本無死角，地面無浮土，三箱衛生好，保運班組管理好，工器具擺放整潔。美中不足的是閥門標識牌固定花樣多，需要改進：

2、空分、乙二醇車間現場管理較好，基本無漏點；保運班組管理好。

3、空分、乙二醇車間裝置管理到位、考核張貼公示、規章制度齊全

五、通過這次對標學習，合成車間需要立即整改：

1、對裝置漏點進行消除，計劃7月上旬集中整治漏點；

2、對裝置衛生死角徹底清理，7月上旬，對備車裝置進行衛生死角徹底清理；

3、梳理車間轉動及特種裝置，整理歸檔資料，加強特種裝置管理

4、定期梳理轉動裝置檢修臺賬，做到裝置檢修計劃性

5、儀表管線、儀表控制架衛生需徹底清理，列入每週車間綜合檢查重點項；

6、裝置油杯需及時清理及潤滑油及時更換，利用一個月時間，對各裝置潤滑油更換，油杯及油視鏡清理；

7、保運班組需加強管理，院內雜物及時清理

嚴抓工作作風和保運班組人員管理，一切工作看結果，一切工作看實績，一切不符現場管理的思想要轉變，通過這一次對標學習，開拓了思想，擴寬了眼界，提高了認識，收穫巨大，意義非常。我們將把這次對標學習的成果作為新的起點、新的平臺、新的動力，把學到的內容融入到合成車間的裝置管理工作中去，努力完成車間的裝置管理工作，為內蒙古榮信化工持續健康發展做出貢獻。

合成車間

　　20xx年6月26日

車間學習的心得體會8

近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況，瞭解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的裝置、工藝流程情況，並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，瞭解了生產情況，並對每臺裝置的'作用、效能進行了耐心細緻的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種裝置進行巡檢，隨時檢視壓力錶的溫度、電流、排汙等方面的情況變化。他們從事的工作程式雖然簡單，責任卻重於泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠裡有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恆地堅持了下來，並且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對一些固定資產專案有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先後到各車間去過多次,也瞭解了部分固定資產的效能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯絡的，只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。

車間學習的心得體會9

時間過得真快，轉眼間，到四川美豐已經整整一個月了。有時候，我時常在問自己，在公司，在車間，在班組，我每天學到了些什麼？我今天進步了嗎？我今天保持了積極向上的心態了嗎？對於一個剛剛踏出大學校門，一個剛剛進入四川美豐的員工，有很多很多需要我們去學習，去琢磨。我想，首先是自己要明白這樣一個道理：當我交出學生證的那一刻，我不再是一名學生了，因此我不可以再用學生的態度來對待自己現在的工作！

一個月了，給我感觸最深的還是我的車間，我的班組。還記得03月05日上午8：30在分公司生產大樓五樓會議室分配車間，心裡的那種激動，多麼想快點知道自己被分在哪個車間，什麼工作崗位。根據分配，在安全管理員戚小兵的帶領下，我和一起分配的其餘11名新同志來到了分公司合三車間。

合三車間，其實，早些時候，在參加公司級培訓時，就聽說了，xx年建成，目前是全公司最大的合成氨裝置——年產20萬噸合成氨，在車間石慶永主任的帶領下，是一個學習能力非常強、凝聚力和團結力非常出色的團隊。我非常榮幸自己能夠加入這個團隊，進入合三車間這個團隊學習，提升自己、鍛鍊自己。接下來就是為期三天的車間級培訓，由安全管理員戚小兵帶領我們進行培訓學習，他是我來到合三車間認識的第一位師傅，平易近人，加之和我們年齡相差不大，都是80後，所以我們新進員工都叫他——戚哥！

很快，三天的培訓期結束了，培訓的最後一天下午，進行了車間級的考試，分了班組和崗位。我分在了車間化工四大班巡檢崗位，來到班組、進入崗位學習也快半個月時間了。這是一個積極樂觀向上的班組，每天都充滿了歡聲笑語，大家和睦相處，一起學習，共同進步，工作上兢兢業業，毫不含糊。在這裡，我認識了許多新同事，他們也是我的`師傅。

在合三車間化工四班，我開始了更加漫長的學習之路，由於大學專業是非工藝類的高分子材料類，所以在接下來的學習中，我感覺到了師傅講解的東西自己什麼都不懂，那些原本屬於我的高分子專業的知識在這裡似乎用不上，可見學習任務有多麼的艱鉅。當時，我頭都懵了，開始感覺到迷惘和無助，不過，迷惘和無助很快就過去了，因為師傅教我們一種簡單的方法，從最基本的做起，從講原理、認裝置開始，再到系統的理流程、熟悉工藝原理。

來到合三車間化工四大班這樣一個和諧團結的大家庭中，總之，我認為要提高自己的能力，不管是業務能力，學習能力還是人際交往能力，要的就是一種終身學習的思想，在任何時候都不能倦怠，只有時刻都提醒自己，鞭策自己，多向身邊老師傅老同志學習，凡事從點滴入手，從小事做起，把自己的視、聽、言、行納入規範，真正使這些規範成為自己行動前的指揮官，行動中的檢察官、行動後的審判官，反覆實踐、反覆磨練、經得起各種考驗。

車間學習的心得體會10

在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對於做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層幹部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會:

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在:安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規範，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防範意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進幹部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。

2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關係滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。

3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規範、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、裝置完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班後點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體幹部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的`安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規範各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查詢車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高-幹部職工業務能力，刻苦鑽研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現常

20____年的車間的安全生產工作任務艱鉅，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。

車間學習的心得體會11

首先對車間大工段負責人崗位職責，作為一名大工段負責人就要協助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現場管理工作及生產部下達的各種管理規定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場管理規章制度，如果每個工段都學習先進的現場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。

其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執行大段負責人下發的各種規章制度，抓好班組安全、產量、質量、現場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的.執行力、積極性及各種規章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工

種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些裝置他們一時半會了解不了裝置的效能等，比如像整形機的錐帽、模組，篩分機的篩網他們不知道什麼時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對裝置造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產量。

接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業，俗話說要幹一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產製度和安全技術操作規程，對本崗位的裝置和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執行工藝規程和操作規程，認真執行本班帶班負責人下發的各種規章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續，本人認為這條應明確規定向誰申請、補假手續期限等，會造成考勤制度執行力下降。

車間學習的心得體會12

通過本次企業文化學習，我對企業文化建設有了更加深入的認識，在今後的工作中，我會將本次學習到的知識運用到隊組建設實踐工作中去。

企業文化不只只是員工的日常行為考核，重要的是要推動企業的安全發展前進，在企業的發展過程中起著潛移默化的.作用。在今後的工作中，我認為首先要提高員工的思想意識，只有思想意識提高了，才會自我約束，自我要求，自我提醒，從而達到提升員工綜合素質的目的，進而提高隊組的整體工作質量，推進企業的安全文化生產。其次要保證巡查工作中的公平、公開、公正的原則，要求做好企業文化工作，必須將工人放在主人翁的地位，只有公平才可信服於工人，企業文化工作才可做好。最後要加大員工對於企業文化的認可度，只有員工們認可了，才可將企業文化工作做好。

在今後的工作中，我會帶頭將企業文化工作做好，將本次學習到的企業文化知識運用到實踐中去，做到學以致用。

車間學習的心得體會13

終於到車間實習了，這是一個聽了許久的故事，也是一個既渴望擁有，又不敢嘗試的經歷，但這一天還是如期的到來了，充滿了興奮與挑戰，但更多的是學習。

也許這個時候我才懂得了什麼是空杯的心態，到這裡來，幾乎所有人都是我們的老師，包括我們的同事，學長，還有車間工人，每個人身上都有學習的地方。

在下車間之前，我們先進行了車間的參觀，一下子所有的裝置、機器、配件湧入眼簾，讓我們接受不了，因為對於我一個對機械非常不敏感的人來講，我開始覺得有點難度，因為要學習的太多，到第二天，我們真正下車間了，這個車間和我想象的一樣，很繁忙，很有序，此時的心情更加的興奮，通過一天的實習下來，我基本把灶具一號線全做了一遍，發現大部分的工作就是打螺釘，可能這是組裝車間的緣故吧，其中比較有技術含量的就是氣密性檢測、維修、質檢等，我實習的是臺灶的組裝線，相對於嵌灶，臺灶簡單多了，但對於每個工人來講，自己崗位的工作才是最重要的，他們是按件計工資，這個件數是整條生產線生產的數量，所以每個工人的工作都同等的重要，美的講究團隊的文化在這裡體現得淋漓盡致。

如果說車間的生產需要團隊協作的話，那麼車間的管理和協調就顯得尤為重要了，現在美的工廠正在實行5s，即整理、整頓，清潔、清掃，素養。這五點在我們參觀的每個車間都有體現，整個廠房都顯得僅僅有條，忙而不亂。其實5s不是一個口號，不是一條標語，我覺得已經深入到工作的每天和每個細節。

今天我們的班組長接待我們的時候，我們有的同事帶包了，班組長要我們把包放在生產線前面的桌子上，他說了一句：“你們把包擺放整齊放在桌子上”。也許有人認為這是一個再平常不過的話了，但我們應該注意到班組長是要我們把包放整齊，我覺得這體現了很高的職業素養，或者具有良好的工作習慣。因為在生產線上工作，每一道工序都精確計算，每個零配件都整齊有序的擺放，絲毫沒有因為人多，配件多，物料多而變得雜亂無章。

我想這是車間工作的基本要求，在美的的工廠，我還發現很多細節的地方，比如每個工人前面的擋板上都有一個操作圖解，每上一個新的工序都會換上新的操作圖解，便於學習和操作。上班中途的休息和涼茶糖水也是人性化的體現。

在整個操作過程中，我體會著學習和工作的快樂，也許是還有許多興奮的成分在裡面吧，

其實做個快樂的工人也很不錯。我覺得整條生產線因為我們的到來顯得格外的有生機和活力，因為我們到來使得整條線都跟著我們的節奏走，因為我們的到來，本來高效有序的生產線變得雜亂和繁忙，因為我們手腳不知所措。在這個時候，往往需要老員工幫上一把。說到這裡，我們應該感謝那些耐心指導，容忍我們犯錯的`老員工們，是他們教會了我們操作的技巧，是他們給了我們練習的機會。

頓時我覺得在這樣平凡的崗位上，有許多人都在默默無聞的，刻苦努力的工作，他們有的為了家庭，有的為了生活，有的為了理想，其實他們是在自己的崗位上盡最大的努力發揮自己的能量。這一點讓我尤其的敬佩和感動。

跟他們一起工作，我們更應該感到身上的責任重大，因為我們需要付出更多的努力，以報答更多人的期許和厚望。我們也應該去掉身上的嬌氣，踏踏實實的體會一下一線操作工人的生活，去仔細品味工作的辛苦和快樂，去認真的享受工作之外的友誼和感動。