車間工人工作心得體會
我們心裡有一些收穫後，就十分有必須要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？以下是小編精心整理的車間工人工作心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間工人工作心得體會1
首先對車間大工段負責人崗位職責闡述，作為一名大工段負責人就要協助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現場管理工作及生產部下達的各種管理規定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場管理規章制度，如果每個工段都學習先進的現場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執行大段負責人下發的各種規章制度，抓好班組安全、產量、質量、現場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執行力、積極性及各種規章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些裝置他們一時半會了解不了裝置的效能等，比如像整形機的錐帽、模組，篩分機的篩網他們不知道什麼時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對裝置造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業，俗話說要幹一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產製度和安全技術操作規程，對本崗位的裝置和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執行工藝規程和操作規程，認真執行本班帶班負責人下發的各種規章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續，本人認為這條應明確規定向誰申請、補假手續期限等，會造成考勤制度執行力下降。
最後，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那麼如何才能夠從心出發把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。
車間工人工作心得體會2
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。現總結如下。
一、對實習的認識
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、xx控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝資訊來描述機床加工必須具備的一些工藝引數。數控機床工作時根據所輸入的數控加工程式，由數控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程式。
二、實習心得
在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一週多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地瞭解，只能是膚淺的、粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的工業技術。
當前隨著科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。
三、實習收穫
在工廠裡實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，並且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，並且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鑽、鏜、銑、車還有插齒運動，在xx的曲軸生產車間我見到了多種不同的鑽床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鑽孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鑽床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鑽套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設計的裝配線，在裝配廠裡兩條線同時執行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今後我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日後的工作打下堅實的基礎。最後，我希望以後能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力。
車間工人工作心得體會3
xx年我們從裝置管理、裝置維修、裝置保養、裝置製作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
一、裝置管理方面
1.1.建立健全裝置檔案，每天收集機修工的維修情況，每週收集各部門裝置巡查記錄，及時全面掌握裝置執行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。
2.2.及時正確處理裝置突發事件(重大裝置故障)，部門協調，人員排程，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的後勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經驗，把裝置故障停機時間縮短在最小範圍內。
2.裝置維修方面
1.1.對裝置出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象;對裝置出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高裝置的使用效益和安全效能。
2.2.對一些維修裝置無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
年機修工維修內容有記錄的就多達500餘項，較大的維修活動如下：
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網、環錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪;
4)對鍋爐脫硫鹼水迴圈泵二臺進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪，葉輪由鋁合金改為不鏽鋼;
5)對膨化系統L203刮板頭軸斷裂進行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm;
6)對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的執行穩定性;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進行了更換，對鍋筒進行了加固處理;
8)對TP01鬥提機減速機及機座進行了更換;
9)對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
11)對浸出器因反轉造成的履帶前部側密封部分脫落和尾部軌道彎曲進行了修理，並更換了尾軸的銅套一個;
12)對浸出9#刮板減速機進行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進行了改善性修理，努力做到進口裝置的配件國產化;
13)對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂乾燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺迴圈水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-B04皮帶機，1-E03鬥體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-E01鬥體機，2-T02、2-T05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.裝置保養方面
1.1.為保證機械裝置經常處於良好的技術狀態，減少故障停機時間，提高裝置完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械執行和維修成本，確保安全生產，推行裝置的區域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡迴檢查、定期維護的情況下，協助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與裝置管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的裝置每週派專人定期巡檢，並認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導彙報並列入停機檢修計劃之中，儘量把故障消除在萌芽狀態。
4.裝置製作和安裝
15、TP16、TP17A、TP23A刮板，TP01鬥提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房製作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、汙水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽製作。
4.5.廠區灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.汙水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的製作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的製作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂的製作和安裝。
5.團隊建設
年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，並加以改正，對錶現好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經驗，遇到複雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高。在工作中，有時候會出現這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，儘量發揮每位員工的特長，善於積累各位員工好的維修經驗，這樣一來，自己的維修經驗和技能也相應得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，並把他做為自己的助手培養。我堅信，只要這樣堅持發展下去，在公司總經理的鞭策下，我們這個團隊會給企業帶來活力和財富，為公司打造出一批裝置保障的中堅力量。
二、裝置現狀及改進措施
1.裝置現狀
油廠裝置工作容量大，生產效率高，作業連續性強，一旦發生故障停機，造成生產中斷，企業經濟損失十分巨大。我司生產裝置已進入第5年執行期，裝置老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病執行的裝置如下：
1.1.立筒倉倉頂1-B02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重;
1.3.每年梅雨季節，鍋爐給煤系統的煤鬥因煤溼易堵塞，嚴重影響鍋爐正常執行;
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易鬆動;
1.5.預處理TP22刮板鏈磨損;
1.6.預處理10A刮板鏈損壞嚴重;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機封易損壞;
1.11磷脂乾燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施
為了保證生產連續穩定地執行，強化裝置管理勢在必行，要求我們正確地操作裝置，精心地維護保養，進行裝置狀態的監測，科學地修理改造，保持裝置處於良好的技術狀態。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好裝置;會使用、會維護、會檢查、會修理裝置，是操作工的基本要求。正確使用裝置，可以防止發生非正常磨損和避免突發性故障，能使裝置保持良好的工作效能和應有的精度。20xx年以來，因裝置操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規範操作的重要性。操作人員的素質水平是用好、管好裝置的關鍵，要求操作人員上崗前必須經過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉裝置安全操作維護規程，熟悉裝置結構、效能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化裝置三級保養
“三分使用,七分保養”的思想對機械裝置而言是至關重要的。每臺新裝置購置之初,隨機都有一本維修保養手冊,要嚴格按照手冊相關規定,按時實施各級保養,對減緩裝置的有形磨損、降低裝置的執行費用和維修費用、保證裝置的效能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養可以起到預防作用,被動的保養屬於事後補救,兩者相比,前者更具明顯的經濟效益,並且在時間上掌握著主動權。現代機械裝置保養要採用全員生產維護保養模式,著重於生產現場的裝置管理,以提高裝置綜合效益為目標,以全系統的預防維修體制為載體,以員工的的行為規範化為過程,以全體人員參與為基礎的生產和裝置保養、維修體制。實行操作工包機制是貫徹裝置三級保養制的重要措施。
2.2.1.日常保養
日常保養由操作工執行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班後清理。當班操作工應認真檢查、巡視裝置，填寫好《生產裝置異常記錄表》，使裝置經常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中裝置發生的小故障應及時給予排除，並認真做好交接班記錄。日常保養工作由當班班長檢查監督。每週舉行的安全衛生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養
一級保養以操作工為主，維修工輔導，根據包機保養所規定的責任區域，在計劃停機檢修時對裝置進行區域性拆卸和檢查、清洗規定的部位，緊固裝置並調整各部件配合間隙，以維持和保護裝置完好效能和技術狀況。一級保養工作由車間主管檢查監督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養
二級保養以專業維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養列入裝置的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對裝置進行檢查和修理;更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使裝置的技術狀況全面達到規定裝置完好標準的要求，提高和鞏固裝置完好率，延長大修時間。二級保養工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束後，機修主管與維修工及裝置使用部門主管共同簽字驗收，交裝置保障部存檔。對二級保養不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機(電)主管和裝置使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對裝置隱患的綜合治理
首先是動態管理，是指在裝置管理過程中對於發現的隱患，及時安排整改，對於暫時無法整改的'隱患，及時制定有效的監護措施，並隨時掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發現到最後消除，均有專案負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執行，使裝置隱患始終處於受控狀態，特別是關鍵重要的裝置，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.裝置的維修
將裝置維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優維修標準提高裝置維修效率、降低執行維護成本、改善裝置可靠性的方法和措施。最優維修的標準包括：
(1)維修人員100%接受工作指令指導;
(2)90%的工作指令按照預防性維修檢查結果產生;
(3)全部工作的30%是預防性維修工作;
(4)90%的工作按照計劃/工期進行;
(5)全部工作時間100%達到要求的可靠性標準;
(6)極少出現零部件短缺的情況(每月少於一次);
(7)加班時間低於總維修時間的2%;
(8)維修費用不超預算。做到最優維修，措施如下：
2.3.1良好的企業文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調動維修工的工作積極性和創造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，並進行知識和技能評估。分析所需技能和現有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數量和水平。採取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附後)
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程式檔案應包括零備件、材料、消耗品需求，執行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文件包括：
(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;
(2)預防性更換。按執行小時數更換主要備件;
(3)按時間表改造或大修裝置;
(4)先兆維修;
(5)基於狀態監測或執行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環節。合理安排維修材料、備件的採購、庫存管理工作。備件是裝置修理的主要物質基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質量優良的備件，可以保證修理質量和修理週期，提高裝置的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環，切不可等閒視之。
三、結束語
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發展壯大的一年，挑戰和機遇並存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新裝置、設施不斷增加，對裝置管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業裝置管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為技術經濟複合型人才，只有這樣才能從市場的、經濟的角度，在原來裝置管理內容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經濟知識為企業創造更大的利潤。
在新的一年裡，裝置管理的工作重心是構築五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、執行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位操作工成為裝置維護者，讓每一位機修工成為裝置管理者。
機械裝置的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全域性，責任重於泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，xx年裝置管理工作會走進一個新天地!
車間工人工作心得體會4
最近，我公司各項生產任務較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互瞭解，進一步促進車間生產工作，我響應公司號召，於4月17日按要求在指定的xxxx車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責，全身心地投入到新的崗位和工作環境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不苟的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
我對車間一線生產有了切身體會。車間裡噪音高、工作量大，就是在這種環境下，他們日復一日地堅持工作，並且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重於體力勞動，而科室則側重於腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支援、相互學習、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業務水平。
通過這次勞動，激發了我的崗位熱情和責任感。看到一線職工揮汗如雨，有條不紊的工作熱情，我更加強堅定了“幹一行、愛一行、專一行”我工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，保證自己的設計圖紙準確、詳細，為車間生產等工序奠定良好的詳圖設計基礎，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現象出現。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間工人工作心得體會5
忙碌而又充實的一週又過去了，在和大家共同工作學習的兩週時間裡，我對“人際關係、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。
在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性;上班時個人的言行舉止;工作時吃苦耐勞的精神等一些細節要多加註意。
通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結為以下幾點：
1、學會在工作中高效的完成每項任務
切斯特菲爾德曾經說過：“效率是做好工作的靈魂。”時間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重複性很強，很多時候，我們都在重複一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的幹勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養成拿到任務時先動腦再動手的好習慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關重要
在車間的生產中，每一件產品都是通過工人之間的共同協作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能製作出來，最後檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不苟認真負責，任何一個環節出點問題，這件產品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協作的結果，個人英雄主義是無法完成的。
3、抓住機遇，實現理想
我們小時候每個人都有自己的理想，並且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現在工作了，正是我們實現理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應該要有合理的規劃，而且一定要付諸行動。作為新進廠的學生職工，我們的優點在於豐富的創造力、高漲的工作激情和幹勁，當然也存在很多不足，缺少工作經驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須儘快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機會，相互學習，取長補短，充實並提高自己。
4、責任心是工作的基本要求
“成功者找方法，失敗者找藉口。”當我們拿到任務的時候，要爭取在有限的時間內把它做到最好。責任心是必不可少的，幹一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態度決定一切，沒有對工作負責、認真的態度，是無法做好自己的本質工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良後果，我們必須勇於承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執著捍衛夢想，用熱忱堅守崗位
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱於本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。做到“用執著捍衛夢想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，儘量把每個細節做好
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會在工作中不斷進步，才能較快提高自己的工作能力。
最後我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個舞臺上，我們就要拿出自己最優秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這裡，我們可以汲取很多寶貴的經驗來加強自身素質和競爭力，讓自己在往後的工作中成為一名開拓創新，愛崗敬業，勤奮工作的好職工!
車間工人工作心得體會6
__月__日，在有幸來到了____公司的____車間工作。在這段工作中我充分的感受到了____公司的集體環境和工作信念!在的各位同事們的幫助下，我也很好融入到了____這個集體當中。
回顧這段時間，在工作方面我受到了領導和前輩們的很多照顧，不僅大大的提升了的我的工作能力，還幫助我融入到了____這個集體當中!總結自己的進來的體會和感受，在的工作方面，我在這裡的這段時間中經歷了不少的事情。
作為一名新員工，就我個人來說，我是非常喜歡____這個車間的工作環境的。起初，在我還剛剛來到____的時候，就受到了班長的細心關照。從工作到休息吃飯，班長總是會及時的提醒我，並告訴該怎麼做。這讓我很輕鬆的度過了最開始幾天的工作，並在短時間內較好的適應了工作。
此外，各老同事也一樣非常的照顧我。就如在我身邊一條生產線上的叔叔，在一開始的工作的時候，我還沒能習慣工具的用法，甚至因為自己錯誤的使用在第一天就起了水泡。但很快的，__叔發現了我工作中的問題，並對我進行了及時的糾正。不僅讓我在工作上有了提升，更減少了讓我受傷的錯誤習慣。
此外，還有技術部的幾位師傅，在工作中，我這邊總是出現很多問題，甚至有些是因為我的操作不當導致的!但好在這幾位師傅總是會耐心的幫我解決問題，並教會了我的一些簡單的處理方式，減少了我出現問題的原因。
回顧來到____以後的日子，我一直都在接受大家的幫助或指點。在____車間裡，我作為一名新人，面對著全新的環境和工作，心中難免有些不安的和焦躁。但在這個車間裡，卻有著一支非常出色且溫暖的團隊!在大家的幫助下，我很好的融入到了____的環境中來，並且，如今已經順利的適應了車間的環境和工作，能如其他員工一樣順利的完成自身的工作任務了!當然，我也明白，儘管現在掌握了的基本的工作能力，但在今後的工作中，我所需要學習的東西還有很多!為此，我要在工作中積極的改進自己，讓自己有真正的成長，這樣才能更好的面對今後的工作。
今後的工作，我一定會努力發揚____車間的精神，努力的突破自己，突破計劃!為____創下新的好成績!
車間工人工作心得體會7
時間轉眼逝去，在車間的一年就結束了，說來還真是非常的不可思議呢，我竟然努力完成了這一年所有的工作。在這期間，我有很多次都差點沒能堅持，畢竟車間工作不是那麼好做的。如此對這一年的工作總結如下：
記得剛進車間時，作為車間普通的員工，什麼都還不會，什麼都是車間班長教我，所有的東西都是一步步的學下來的，到現在我已經很有經驗了。這份工作其實我在起初真的很難能堅持下來的，我覺得很辛苦，白天要站上一天時間工作，有時候遇到工廠接單多，我們車間員工還要加晚班完成，不然就不能把訂單上規定的產品做完，那是很大的損失的。對於這樣的情況，因為有些多，所以我是有很多次提離職的，很多次都覺得自己很難扛下去。那我為什麼能夠做完這一年呢?那是因為廠領導和班長對我的鼓勵，在我心灰意冷的時候，會跟我聊天排解心頭的難處。在他們的激勵下和幫助下，我慢慢的就習慣了車間的生活。雖然有時候還是會覺得工作很累，很辛苦，但是一想到領導和班長這麼希望我留下來，那樣的支援和鼓勵我，我就覺得不能辜負他們的期望，所以我竟然奇蹟般的適應了車間的工作。
這一年我成長了不少，因為大家的關照，我適應了車間的環境，也讓我開始去思考一些問題，我明白了做一份工作，既然開始了，就要努力堅持到最後。因而在之後的工作裡，我開始變得努力起來，做事情也更加積極了，對熬夜加班也不再排斥了。同時，我也是有學到新的事物的，這可是一大收穫了呢。原先是做的普通活，到後面開始培訓，我就接觸技術活了，開始操作機器和掌控機器，這樣一來我的工作也開始變得輕鬆起來，我對自己這工作也更有信心了。如今進入年尾，我發現自己會很多技術，車間很多的事情，我都接觸過，也能幫別人解決問題了。
在車間一年，我工作一直都沒有懈怠，即使是在最艱難的時候，我也依舊保持好的狀態，就是希望自己不要給車間添麻煩，而我也做到了。或許開始自己作為新人的時候，是沒有做出比較好的成績的，但是後面自己肯學，肯去鑽研，我在車間所接觸的工作也就多了，那麼到了年底，我也有取得蠻高的一個成績。那麼來年還要再接再厲，努力在車間把更好的成績做出來。
車間工人工作心得體會8
在忙忙碌碌中一年的時間已經流逝，又到了新的一年了。對於自己的這一年我是有很多的感觸的，我犯了一些錯誤，也有著很多的收穫。不管這一年自己是有著怎樣的成績的，新的一年已經開始了，過去的也應該成為過去了，我要為新一年的工作成果而努力了。所以在此之前，我需要為自己過去一年的工作做好總結，讓自己能夠清楚的知道自己有哪些不足，在新的一年努力的去改正。
這一年自己是很好的完成了車間分配給我的任務的，完成工作的速度是增加了一些的，同時也能夠保證自己的工作質量不會下降。作為我們車間的一員，我也算是為了今年車間的穩定發展做出了自己的貢獻的。想要做好自己的這份工作需要的就是細心了，要把自己的精力都放在工作上，才能夠做得好。這一年自己的工作表現其實是很不錯的，跟前一年相比進步也是有的。在做好自己工作的同時我也會嚴格的去遵守車間的規定，我是沒有犯過紀律上的錯誤的，這也要歸功於我對自己的嚴格管理，讓我做到了一名員工應該要做的。
但在這一年的工作中自己也是出現了一些錯誤的，主要是自己在工作中不夠細心導致的，這也是一直以來我都跟別人有一些差距的原因。我想我是應該要找準自己現階段的工作目標的，不能為了提高自己工作的速度就忽視了工作的質量，這樣是很得不償失的。在這一年剛開始的時候我確實是有一些迷茫的，也因此影響到了自己對待工作的心情，對自己也沒有那麼的有信心的。但好在自己很快的就找到了自己正確的工作方向，所以這一年整體還是有了一些進步的，這一年算是沒有白努力的。
我想犯錯對自己來說並不是全無好處的，關鍵還是要看自己對待錯誤的心態，和自己之後的做法，若是能夠從自己犯的錯誤當中去找到自己的不足，同時也花時間去改變自己的不足，就一定會有進步的。新的一年自己也應該要有新的目標和計劃，我之後的計劃是要保證自己工作質量過關的前提下提高自己的工作速度，跟別人比起來我完成工作的速度還是有一些慢的。我相信只要我是在努力的，就一定是會讓自己有進步的。我會努力的讓自己的工作做得越來越好，讓自己能夠成為車間中的優秀的員工。
車間工人工作心得體會9
20xx年年轉眼就這樣結束了，在一年的工作中，我們自來水公司全體職工都在緊張的工作中度過。不斷的發展下，我有了更好的進步。為了讓全縣人們喝上最安全放心的自來水，我們自來水公司全體員工一年的努力沒有白費。在今後的工作中，相信我們還是會繼續做好我們自來水公司的工作，這是我們最起碼的要求，也是最基本的要求。
20xx年年，在縣委、政府及主管部門的正確領導下，公司認真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神，緊緊圍繞供水服務這個中心工作，抓重點求突破，真抓實幹、不斷創新，三個文明建設取得了顯著成果。
一、抓重點，求突破，樹立為民服務新形象由於城市建設的不斷髮展，用水戶交費難等歷史遺留問題，公司從中看到了改進服務方式的方向。為真正做到為民解憂，為民辦實事，公司從20xx年年7月開始加大了抄表到戶工作力度，並投入大量資金購進電腦軟體收費系統，並同時對各科室改進了辦公環境，更加提高職工對外服務工作效率。
二、完善制度加強管理
1、以公司《章程》和作風建設為指導，補充完善了公司的各項規章制度，特別是上班制度和工作態度，更加體現了公司各部門的工作紀律和工作態度管理。
2、規範水政管理，加強執行國務院《城市供水條例》的力度，20xx年年依法簽訂《供水收費協議書》1480份，發放繳費卡6200餘張，改表到戶1480戶。
3、20xx年年公司認真貫徹落實上級有關檔案精神，把建立活動納入到日常服務工作中，通過公司各項制度的落實，員工服務態度、工作質量有了根本的改變，視窗部門嚴格按承諾制進行服務，急使用者所需，特事特辦，為使用者解決了一些歷史遺留問題及突發事件，受到使用者的肯定。
4、帶動工、青、婦認真執行各項法律，維護職工的合法權益，調解勞動爭議，關心職工疾苦，上門慰問離退傷病職工，並組織職工開展有益於身心健康的各項活動。
車間工人工作心得體會10
我於20xx年x月份通過應聘，有幸成為永康電子的一名生產人員、在此，感謝領導和同事們給予我的大力支援、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程式，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收穫頗多。新環境、新領導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發展機遇、回顧半年的工作，主要總結匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，我們需要將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節工作中不夠主動，生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質培訓，如先系統的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家，應該有質與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態中來提高自己的綜合素質，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
1、個人情緒控制稍差，在遇事時容易衝動，缺乏冷靜，不過不會把負面情緒帶到工作中，仍然會盡全力完成工作。今後工作中，要學會沉穩應對各種突發及各類日常事項，積極向上的與別人溝通問題以達到圓滿的解決;
2、對於本公司的部分產品仍不熟悉，對於各類裝置的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類裝置，避免因不熟悉裝置導致報表的資料出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。
最後，20xx年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、認真執行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範、做好不合格品的控制，採取糾正措施。
隨著公司的不斷髮展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，一定努力開啟一個工作新局面，為公司的發展做出應有貢獻!
車間工人工作心得體會11
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強的素質，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這裡車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產品是生產手機，我的任務就是測試手機的各項功能是否正常，當然也只是一部風，測試的是能否正常開機，這個工作看上去簡單但是也要很細心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎麼去測試才能快，線上長的指導幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重複著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當中該認真還是得認真，該負責還是得負責，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當中鍛鍊了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時候我一點都不適應，怎麼說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個藉口又怎麼能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這裡工作的幾個月還是有收穫的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，並且讓自己適應了這種工作強度，這是一個很大的跨越。
車間工人工作心得體會12
在車間裡工作了整整一年，如今又一次迎來了年底，再過一段時間就到了20xx年的春節了，這意味著我們很快就能回家過年了，大家在廠裡辛辛苦苦工作了這麼久不就是為了能攢點錢回家過個好年嘛。如今本年度的工作已經進入了尾聲，我也是時候把自己這一年的工作情況好好地總結一下了。
20xx年裡，我緊緊跟隨著廠領導的指示，認真規範地完成了領導們下達的任務，在工作的時候我嚴格遵守車間操作流程，所以在本年度裡我沒有發生過一起意外事故，這的確值得表揚，安全永遠都是第一位，我時刻都在工作中保持一份專注的態度，此外我還認真參加了廠裡面組織的各項安全培訓任務，爭取讓自己的消防安全意識得到最大化的提升。把安全這方面處理好之後，就要講究工作效率這個問題了，畢竟咱們是在廠裡面工作，除了安全之外，大家最看重的也就是個人的產出了，這可是關係到了自己的收入問題，要是做事做的慢了，廠領導會對你不滿外，自己也拿不到多少的工資，廠裡面可不是養閒人的地方，這裡十分注重多勞多得，所以我一直也在努力地提升自己的個人能力，以便在產出這方面有所突破。
這一年，是我工作的第三個年頭了，相比以往的自己，我的個人能力雖然已經有了不小的提升，但是我還是感覺自己沒有在工作這方面上有一個突破性的進展，在車間裡工作的時候我總是覺得自己的手法和思維比不過廠裡面的一些老員工，這也讓我苦惱了很久，後來通過和前輩們的交流後，我也漸漸地意識到了自己在工作的時候還需要在哪些地方改進。多多向廠裡的優秀員工學習，並趁著空閒的時候看一看和工作有關係的書籍和教學視訊，是十分有助於自己工作的開展的，而且我十分重視自己身心健康的調整，時間多的時候我就回去鍛鍊一下自己的身體，這才能保證自己在工作中不出現大的問題。
總之，在新的一年裡我要繼續保持一種良好的向上衝的勢頭，一直當一名普通的車間員工自然不是我所願意的，我要向著更高的目標進發，雖然這個想法聽起來挺扯淡的，但是我會多多學習一些廠裡面的其它業務，爭取早日為咱們廠做出更多更出色的貢獻!
