參觀車間的心得體會

我們在一些事情上受到啟發後，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記於心，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編收集整理的參觀車間的心得體會，希望能夠幫助到大家。

參觀車間的心得體會1

週五下午的天氣灰濛濛的，彷彿在預告著大雨即將來臨，然而今天的天氣並不像前兩天那樣的悶熱。我們宇通班的同學在12點20分，就都來到了學校操場上的乒乓球檯這裡集合了，我們排列的整整齊齊的，像是剛來大學軍訓的時候，等候著教官檢閱的樣子。每個人的臉上都露著微笑和期盼的樣子，彷彿在等待著什麼，這時候，整齊的隊伍裡開始有了躁動，我看了一下時間：12點30分。所有人的眼睛都向著學校北門望去，來了兩輛寫著“通勤”的大客車。當時同學們臉上的微笑已經不再含蓄了，嘴裡都在說著什麼，但我們的隊形保持的好像比之前更整齊，更像一個即將被檢閱的隊伍了。客車停在了我們的面前，老師指揮著我們上車，我們依次的'坐在車上，而我坐在了一個靠近後排的位子上，同學們都已經做好後，司機師傅發動了客車，我們開始去往今天的目的地——宇通客車廠。這時的時間是12點36分，同學們都在議論著什麼，無意中聽到了一句：宇通人，真的很準時。（因為我們通知是說12點20分都在操場集合，車會在12點半左右的時間到）這句話讓我們好多的同學都不約而同的點頭預設，誰都沒有再說什麼。

在車上我們做了大約有一個小時的時間，就看到了雄偉而壯觀的宇通大廈，然後看到的就是好多和我們坐的一樣的寫著“通勤”的客車停在了馬路的旁邊，我們都知道，我們的目的地到了。下車後我們兩輛車的同學們在一個廣場上集合，宇通的接待人員給我們講解了一些今天要參觀的車間和一些要注意的事項，我們附近的車間都是做什麼的，工作區和辦公區都分別在哪裡，以及我們當時在的那個廣場的主要用途，之後我們一起在那個廣場上拍照留念後，我們又參觀了一些公司擺放各式各樣的樣品車，小鋼俠，大鼻子校車，旅遊車，機場擺渡車等等。待我們看過後，我們剛才坐的那輛大巴車又停在了我們身邊，我們同樣是被安排在兩輛車上，以不同的世間和地點出發參觀生產車間。

參觀車間的心得體會2

生產車間是企業生產經營活動的主戰場，隨著生產逐漸向多品種小批量生產轉型，生產面臨越來越多的挑戰：產品種類越來越多、交貨期越來越短，緊急訂單越來越多；不斷變化的市場需求使得生產能力有時不足，有時過剩；庫存不斷增加，場地不夠用等。精益生產逐漸提上日程，在這種時機下廠領導組織了一次很有意義的參觀培訓活動，為上述問題的解決拓展了思路，提供了有效的方法。我非常有幸得到這次參觀去工廠參觀的機會。下面對這次工廠的參觀學習做如下小結：

第一、 生產車間的佈局優化與改善

1 生產線的精益佈局

X工廠嚴格按生產流程設計和優化生產線，北京工廠以組裝技術為主，每一條生產線都是以最便於生產過程中物料的流轉而設計，盡最大可能的優化工位設計，提高工作效率。天津工廠的生產模式以製造加工為主，車間的佈局以大型裝置為主，在裝置安裝之前，以相同比例的模型進行放置，經過反覆實踐和模擬物料流轉，設計出最有的佈局方案，然後將位置固定，後期對裝置進行安裝。

2 設計線邊庫

在北京工廠和天津工廠的每條生產線旁邊，都標識有線邊庫，即生產線旁邊的物料庫。線邊庫存放一定數量的原材料、在製品、零部件等，既有效節約往返庫房領料的時間，也保證產品及時運轉，有效的提高了工作效率。

第二、急單、插單、短交期訂單的解決對策

1 面對急單、插單和短交期的挑戰。

北京工廠生產50%按計劃、50% 按訂單。生產計劃以三天為一個週期，累積、迴圈、滾動。為了保證生產的正常運轉，三天內的計劃為固定計劃，不允許變更，三天後的計劃根據需求進行變更。

2緊急訂單的常規解決辦法。

關於產品備料，銷售部門根據資料做出預測，計劃人員準備兩套計劃模型，應對目前生產狀況及產量翻倍的狀況。

第三、車間人員的管理

1培養下屬，班組長注重組員能力培養，培養梯隊。

2細化班組內部工作：將安全、急救、物品領用等事情劃分到個人，對女員工的管理應該結合實際，合理安排崗位，激發員工潛能，善用員工的長處。

3一線管理過程中對考勤務必做到精細化管理，避免因人員出勤問題對生產造成影響。 4班組的考核須做到量化，並且應根據生產情況和特殊情況作出實時調整，以做到考核切實有效。主要包括以下幾個方面：生產任務完成率、產品質量、EHS、5S、多崗位培訓、專案改進、請假、勞動紀律等

第四、現場目視管理及5S改進

1 每個班組都有詳盡的.生產看板，裡面包含的內容全面且細緻，每一項內容都責任到人。 包括有EHS、Quality、Delivery、Production、Inventory、5s、Idea七個方面。

2 GE工廠的5s並不是單純的整理、整頓、清掃、清潔、素養，而是以結果為導向，做任何事情都有完整的流程，都有制度，都需要落到實處。現場人員主動改進，5S責任到人，每個班組都有實施5S優秀與不良實際案例圖片對照

3 合理化建議也設有詳盡的看板和建議收集欄，包括了OMS更新、設計更改、質量隱患、工藝改進、其它判定五個方面，以及每一項建議的實施進度。合理化建議同時與考核掛鉤，實施激勵政策。

4、條碼技術 每個都有唯一的條碼標識，記錄產品的追溯資訊，產品的入庫以條碼的識別為主。

5電子看板，顯示當前作業狀態，如出現異常發出警示。

第五、生產模式

北京工廠由推動式轉變為以拉動式生產模式為主，每天早晨進行沙盤模擬，下發主生產計劃，以看板的形式進行傳遞拉給非主計劃。各班組刷卡領任務，完成後刷卡，電子看板進行顯示。 相對於過去的推動式生產，前一作業將零件生產出來“推給”後一作業加工，在拉式生產中，是後一作業根據需要加工多少產品，要求前一作業製造正好需要的零件。“看板”就是在各個作業之間傳遞這種資訊、運營這種系統的工具。 我們目前生產採用的是推進式生產，每一工序都根據生產計劃，盡其所能地生產，儘快完成生產任務，不管下一工序當時是否需要，推動式生產容易造成產品的堆積，庫存不斷增加，這也是我們生產中面臨的很大問題，今後的生產中我們仍需要做很大的摸索和改進。

第六、精益生產部門(KPO)

設定精益生產周、輪崗、輪訓。對工具進行進，利用空餘時間開展精益生產評比及相關培訓。

第七、完善的快速應急機制

1操作人員發現問題，立刻反映，不隱瞞和放過問題。以天津工廠的繞線裝置旁的標識圖為例，放過一個小問題可能帶來的嚴重後果被換算為幾組代表金錢損失的數字，很醒目，也很有警示意義。對於生產過程出現的問題，工廠建立有非常清楚的快速解決問題通道，所需的解決時間對應不同層級的責任人及聯絡方式，以便問題最快最有效的得到解決。

通過兩天是參觀學習，對於精益生產了最直觀的瞭解和感觸，雖然北京工廠工位化的生產模式與我們不太一樣，但讓我感受到很新鮮的生產方式和生產管理的模式。天津工廠與我們就比較接近，體會就更加深入，從客戶廠家的角度去審視我們生產的產品，在今後的工作中也會更加多一分生產的嚴謹和對客戶的理解，儘自己所能把工作做的更好。

參觀車間的心得體會3

今天上午，我們一個班的同學一起到常州的工業園區，參觀了江蘇曠達集團和江蘇伊思達紡織有限公司。

首先，來談一下關於我參觀曠達集團的一些體會。

曠達集團是專業從事交通工具內飾面料及專用有色差別化滌綸絲的研發、生產和銷售的企業。該公司的總部位於長三角太湖灣旅遊度假區，而我今天參觀則是位於常州市武進紡織工業園區的生產基地。 剛進企業的時候，我們觀看了一個視訊，這很好的介紹了該公司的一些基本資料，其中包括了企業獲得的榮譽以及公司文化、公司的產業。有一個我們紡院的91屆的學姐建議我們在將來工作的時候堅持“目標、堅持”四個字，她說只要這樣，我們不一定會取得成功，但是會一步一個腳印，把最終的目標分成N個時間目標，終將會成功的。

該公司的產品系列包括經編、緯編、機織和劍桿系列的。它的理念一直堅持“資源有效利用、環保”。充分發揚了“紡織與低碳”的現代生活理念。

而我們這次主要參觀的是化纖第一線的生產情況。其生產過程有烘乾、流體、絲體、卷繞等。滌綸低彈絲、空氣變形絲都是化纖相關的產品。

不過還有面料加工車間因為沒有時間，所以沒來及看。

另外一個就是江蘇伊思達企業，伊思達是集科、工、貿為一體的集團型民營股份制紡織印染自營進出口企業，下轄江蘇伊思達紡織有

限公司、常州東方伊思達染織有限公司，及氣紡、環紡、筒子染色和牛仔面料五個產品事業部。

而我們主要參觀的'就是面料事業部和筒染事業部。

在面料事業部裡，我們看的就是重型無梭劍桿織機，所織的的織物都是厚型的。我們進去看的時候，織的的正是一塊比較厚的面料。它的用途既可以做毯子，也可做窗簾，但基本上都是做家紡的。有時候我們冬天穿得那種厚厚的衣服，也是這種織機做的。

然後看了染整實驗室，看起來有點像我們學校的化學實驗室，不過在裡面看到了一個學姐是我們學校的，反正就是隻要我們把該學的好好學。

又大概看了一下染筒事業部。裡面分為絞紗染色和筒子染色。正好我們最近學了染整概論，所以這對於我們的學習有了更近一步的認識。

這次參觀，我們重點了解和學習到：

1.滌綸纖維（長絲、短纖維）生產和工藝技術原理，包括相應的生產工藝過程、工藝引數控制與產品質量控制的關係，不過因為當時在工廠裡的噪音太大了，所以好多沒聽清楚，不過我相信用過以後的學習，我會知道的更多。

2．瞭解滌綸纖維的半成品、成品纖維的檢測方法和質量指標，當時在那兒的時候就看見一個工人拿了一大堆的亂得滌綸絲，還以為是廢品。

3．綜合運用所學的知識，培養分析、解決生產與產品質量管理問題的能力。這是我們充分認清了專業前景，為以後從事專業工作做好充足的心理準備。

參觀車間的心得體會4

昨日在部門同事Alan的帶領下，我和本部門的兩位新同事到公司的生產車間進行了參觀學習。踏入BIWIN來，這是我第一次到生產車間參觀學習。

上午懷著一顆好奇的心態我們走進了一樓的車間，首先我就為她的乾淨、和現代化氣息感到無比的震撼，我們上午首先參觀的是一樓前端，進去之前要穿著好專業服飾，然後經過無塵室的除塵過程之後，我們才能進入一樓的前端，負責接待我們的是一樓的生產主管，在他的帶領下我們首先參觀了一樓前端的完整生產線的廠區，透過他深情的講解，我瞭解到了Flash生產的全部過程，包括拋磨，切割等複雜的工藝。在參觀完前端之後，我們參觀了一樓的後端，車間主管給我們介紹了產品在前端生產之後的另外一些工序，包括封膠、列印鐳射、不良檢測等等，個性是不良檢測，層層把關，各種檢測都做得十分細密和精緻，透過對一樓的大致瞭解，我們基本明白了Flash生產的工序和檢驗的工序。

下午我們參觀的是二樓的生產車間，二樓主要是負責將一樓生產好的Flash進行再次檢驗，並且啟用，然後封裝的過程，工序雖然沒有一樓那麼複雜，工作環境也沒有一樓要求的嚴格，但是公司的同事卻沒有絲毫的懈怠，都是一絲不苟的在做自我的本職工作，也正是因為他們每一個人的一絲不苟，才保證了BIWIN在市場上優良的質量口碑。

不知不覺中，參觀就要結束了。在回來之後，我想了很多。我認為透過這次參觀學習活動主要給了我以下三個方面的收穫：

首先透過這次參觀我更加深刻的`認識到了Flash的生產工序，讓我對SSD固態硬碟中的Flash有了更加系統的認識。

其次透過這次的參觀學習，讓我在應對客戶的時候也有了更加足夠的底氣，之前在其它公司做推廣的時候，因為公司規模很小，我們就是害怕客戶過來參觀，所以我們既不邀請客戶來考察，也不期望客戶來考察，但是此刻我能夠很有信心的對客戶說，如果您對我們的生產潛力和質量有任何懷疑，那就請您親自過來參觀一下吧！這是公司給我們的信心，讓我們以後在推廣我們的產品的時候，能夠更加大膽和自信的向客戶介紹我們的SSD，介紹我們的BIWIN。

最後公司同事的專業技術和敬業精神也深深的感染了我，讓我深刻的認識到了與大家的差距，這也促使我在今後的工作中，要虛心向大家學習，提高自我的水平，努力做好本職工作，為公司貢獻自我的力量！

參觀車間的心得體會5

近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況，瞭解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課，詳細介紹了整個合成車間的裝置、工藝流程情況，並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，瞭解了生產情況，並對每臺裝置的作用、效能進行了耐心細緻的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：

感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種裝置進行巡檢，隨時檢視壓力錶的溫度、電流、排汙等方面的情況變化。他們從事的工作程式雖然簡單，責任卻重於泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠裡有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恆地堅持了下來，並且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的`。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對一些固定資產專案有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先後到各車間去過多次，也瞭解了部分固定資產的效能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學習，明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯絡的，只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。

參觀車間的心得體會6

油，在現代人的生活裡，是不可或缺的一樣東西。那麼油是怎樣生產的呢在金龍魚的生產工廠裡可以找到答案。

金龍魚工廠是益海嘉裡公司旗下的一個小公司，是一幢不起眼的小房子，用最簡潔的白色磚片砌成。i走進大廳，映入眼簾的是益海嘉裡公司旗下的各個公司，有金龍魚、口福、海皇、歐麗薇蘭等等。再往裡走，是益海嘉裡在中國各個地區的分佈情況。走上二樓，首先看到了金龍魚廠家生產的不同種類的油，比如深海調和油、山茶籽油、芝麻油、橄欖油等。講解員給我們講述著各種油的不同之處，比如芝麻油的顏色是呈深褐色的，非常香醇，適用於涼拌，和芝麻油類似的是橄欖油，呈墨綠色，但它可以用來炒菜......後來，講解員還給我們講了油的'使用方法和儲存方式。

講解完畢，開啟左手邊的門簾，一條生產線展現在我們眼前。

第一個車間，是全機械的，運送著一個個空的油瓶。到了第二個車間，出現了工作人員，他們每個人都身著藍色的工作服，帶著白色口罩。那一個個空油瓶傳過來時，先是貼上標籤"唰唰唰"半人工半機器，這樣的合作讓工作效率快樂許多。第三個車間是一個轉盤一樣的機器，共35根管子對準油瓶，2秒鐘就能完成35瓶的灌油工作。接下來是人工操作——裝瓶蓋。由於傳送帶的速度很快，所以我看到油瓶上的瓶蓋不是轉上去

的，而是敲上去的。"啪"一個，"啪"一個，速度不亞於機器。再下去是裝拎柄，這可比裝瓶蓋簡單多了，一套就行了。人工工作到此結束，後面就全是高科技，掃條形碼，就像人照x光片一樣，一個一個進去，一個一個出來。掃完之後，一個廋廋長長的機器，"肚子"裡裝著一個個紙箱，等一箱的瓶數到齊了，箱子也就套了上去。最後，一個有著16隻手的桔色機器人一個箱子一個箱子上封條，它的1秒鐘的工作量可抵得上8個人10秒的工作量呢!

參觀完了油的生產線，我們又去看了一些五穀雜糧，瞭解了一些粗糧對人體的好處。

一個多小時的參觀很快就結束了，讓我領略了科技給我們帶來的便捷，帶來的效應。金龍魚工廠之所以讓大家都來參觀，為了增加加工鏈的透明度以外，更是要讓生活大眾信任他們吧。這又使我想起了"饅頭""豬肉"，這些人們生活離不開的必需品卻讓人望而卻步。那麼，是否在透明的背後更多的是誠信，是良知，是造福於人類的科技，這一切還終究是取決於我們人類自己吧......

參觀車間的心得體會7

回顧這場實習經歷，我的內心有許多的體會。有感嘆辛苦，但又為自己能在這次的經歷中收穫成長而感到欣慰。作為一名大學生，我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習經歷對我而言並不陌生，但卻有帶來了許多更深刻，更細節的體會。

一、初入工作車間

在經歷了一段時間的努力後，我最終加入了_車間。還記得我剛開始的時候，對這個車間有許多的不瞭解，那些不在工作範圍內地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但後來，工作中的一些機會，我慢慢的接觸到了更多的東西，也和許多的同事有了接觸，這不僅讓我更加認識到這是一個多麼出色的車間，更瞭解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實習帶來了很大的擴充套件，讓我更加清楚的看到了社會中的環境。

二、學習車間規定

在車間中有很多的規矩和要求，或者說應該每種工作都有自己的規定。在實習中我了慢慢了解到，這些規定都是有著非常重要的'意義和責任的。如果不遵守規定，不僅僅會影響到我們自己的工作，甚至還會給集體帶來麻煩!當然，如果是安全的規定，更會影響許多安全方面的問題!為此，在認識到規定的重要後，我在自我管理上也大大的提高了自己，並在工作中嚴格的遵守了車間規定，保證了工作的準確和安全。

三、嚴謹對待工作

在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學習，一邊協助工作。但最開始的時候，我有時會因為工作任務過於“簡單”和繁瑣，導致在工作中放鬆自己。但在一次工作後，我的工作卻被發現了紕漏和問題，並被受到了領導的嚴格批評。

在這次的經歷後，我才真正認識到了工作的責任!認識到及時是最簡單的工作，也要嚴格的去面對!

四、迴歸集體生活

為了方便實習，我搬入了公司的員工宿舍裡。雖然同樣是集體的生活，但在這裡，我不僅要學會自主的做好自身生活的管理，也要學會適應新的人際環境。讓我體會到了社會生活的不同。

在這次的實習經歷裡，我在適應中深刻感受到了社會環境和校園環境的不同，也瞭解到了自己在工作中的不足之處，這些都是我還較為缺乏的方面!為此，我也會繼續努力的提高自己，讓自己能在今後的社會生活中取得更大的進步!

參觀車間的心得體會8

來炳林半年了，經過半年的工作總結，發現缺少的最重要的一部分就是對產品本身熟知的欠缺。所以進入三月份，就開始針對產品，進行下車間實踐學習，根據產品的加工工藝流程，首先就從下料車間學習。寫這篇日誌的主要的目的就是為了記錄在車間學習的點滴和人文的瞭解，希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑!

由於我個人工作問題，直至8號才進行車間的第一次走訪。開始我孩子啊猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心裡還是有點害怕，不知道應該怎麼開始自己的學習歷程，後來才發現，不去嘗試，心裡就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發現其中沒什麼難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發現其實他們不會跟你掩藏，很質樸的'聊天，很質樸的給出意見，讓人很輕鬆，又有想學習的勁頭。應該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室裡工作會比他們要輕鬆，工作環境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間裡工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣(可能是長時間坐著的原因)，我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。但是下車間之後，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間裡的工作環境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該瞭解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協調工作，有些時候往往流程的操作會比協調工作要簡單的多，我身在技術部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態，好的心情。

本次在產品下料車間的主要收穫是：

1、對整個車間佈局有了大致的瞭解

2、切割用的工具：小蜜蜂和火焰切割小車

3、認識幾位師傅，雖然還不知道叫什麼

4、和小蜜蜂進行了親密接觸，大致瞭解它的操作

5、產品要用的常見鋼材分類

雖然掌握的不算太多，但是在接下來的日子，我相信日益累積會獲得的要比我想的要多。期待我以後的分享吧

參觀車間的心得體會9

8月2日起進入車間進行實踐學習，經過一個月的車間實習我瞭解了很多現場的實際情況，熟悉車間各工序生產流程和質量標準，同時也學習到車間生產現場管理，現將車間實習總結如下：

1、車間報道接受車間崗前二級培訓熟悉車間管理規章制度，對今後個人實踐進行嚴格要求，實習一月中無遲到早退等違紀現象出現，嚴格遵循按照車間各項管理規定;

2、各生產工序實踐學習，根據班長分配生產任務分別進行了組盒、粘盒、製作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟悉瞭解各工序的操作流程和質量要求，更深刻體會到各工序完成需團隊協作的重要性，在生產中各同事均能夠相互協助，最大程度的節約時間，提高質量，增加產量，並通過生產過程中的觀察學習車間生產管理，瞭解如何根據施工單進行安排生產、檢查質量、完成生產等現場管理。

3、每天參加車間班前會，班前會與車間進行互動為車間提出口號，班前會各發言人向員工問好，各員工並以最熱情口號進行答覆，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強了間的溝通，能夠了解員工思想動態和對車間及厂部的意見和建議，進一步提升車間團隊的凝聚力，從而提升車間生產效率。經實踐學習向車間提出三點建議：

1、加強車間物料管理，提升生產效率;

2、加強員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產任務;

3、加強員工思想意識教育和質量管理意識，打造團隊凝聚力，提升工作氛圍;

存在問題及措施：

目前對車間工序操作熟練程度有待進一步提高，需向同事不斷學習操作技巧並通過實踐鍛鍊增強技能水平，努力學習操作技能，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益從鄭州培訓，學習了一些關於方便麵生產的知識，覺得方便麵的生產不過如此，就像自家做麵條差不多，只不過是機器生產而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我瞭解了很多現場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和麵崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程式化的操作而已。

前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎麼做，下一步又是什麼。比如，和麵的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯絡實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和麵工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什麼樣子呢?連續一個班(12個小時)又是什麼感覺呢?我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋麵，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

眼高手低，這是我的毛病，什麼事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限於理論的東西，至於實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和麵操作時的'忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，並不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。

前半個月基本浪費了，就是在結束後第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發現的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收穫就是發現了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。

依然是從和麵崗開始，和麵應該是我學的最好最紮實的吧，因為我在和麵崗實地操作最多，而且曾在和麵工的指導和監督下完成了配鹽水料，叫面，和麵，放面這整套和麵崗的工作，儘管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和麵崗的主要工作，並且能夠在和麵崗獨自操作一段時間，不會出什麼差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收穫。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和麵崗位上的一些理論知識，到現在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和麵崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收穫，比懂了一個理論更有用。和麵崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

接下來就是壓延崗了，有了和麵崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。

同樣是新員工，不同的確是學習的心態，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那裡我學到了，知道自己欠缺什麼時，去請教，如何請教。別人並不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什麼的不會損失什麼，但得到的卻很多了。油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，並要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個裝置及作用。